航空復(fù)習(xí)測(cè)試有答案

第頁(yè)航空復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定,全高50m以上鋼管塔身傾斜(____)屬于嚴(yán)重缺陷。A、5‰～10‰B、10‰～15‰C、15‰～20‰D、≥20‰【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）附件7：缺陷等級(jí)分類2.架空輸電線路接地裝置不應(yīng)出現(xiàn)外露或腐蝕嚴(yán)重，被腐蝕后其導(dǎo)體截面不應(yīng)低于原值的（）。A、0.7B、0.75C、0.8D、0.85【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.5.53.在工作過(guò)程中，如無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀態(tài)不滿足安全作業(yè)要求，且在工作單有效期內(nèi)無(wú)法修復(fù)并確保安全可靠，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)(____)本次工作。A、終結(jié)B、間斷C、轉(zhuǎn)移D、暫?！菊_答案】：A解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.5.24.《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定,地線19故斷股(____)及以上屬于危急缺陷。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）附件7：缺陷等級(jí)分類5.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，（）飛行驗(yàn)證的巡檢作業(yè)航線應(yīng)嚴(yán)格檢校。A、重點(diǎn)B、首次C、重復(fù)D、多次【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.2.76.輸電線路專業(yè)主要利用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)對(duì)架空輸電線路開展(____)、檢測(cè)和檢修作業(yè)任務(wù)的工作。A、巡視B、設(shè)計(jì)C、勘察D、錄像【正確答案】：A解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.17.組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十二條、第三十三條規(guī)定的，由民用航空管理部門責(zé)令改正，可以處（）的罰款。A、5000元到1萬(wàn)元B、1萬(wàn)元以下C、1萬(wàn)元到5萬(wàn)元D、5萬(wàn)元以下【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十一條8.線路安規(guī)規(guī)定，檢修及基建單位的（）應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運(yùn)維管理單位、調(diào)度控制中心備案。A、工作許可人名單B、工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人名單C、單位人員名單D、工作班成員名單【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.3.7.59.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下是巡航功能試驗(yàn)的是()？A、慣性飛行距離試驗(yàn)B、穩(wěn)像精度試驗(yàn)C、靜電放電抗擾度試驗(yàn)D、防雨性能試驗(yàn)【正確答案】：A解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目10.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》第五十一條，輸電運(yùn)維班應(yīng)按照公司運(yùn)維裝備配置標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)的(____)設(shè)備。A、檢測(cè)B、檢查C、觀測(cè)D、測(cè)量【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第五章第五十一條11.無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定適用的電壓等級(jí)范圍是(____)。A、僅限110（66）kVB、110（66）kV及以上C、所有電壓等級(jí)D、35kV以上【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）1.312.現(xiàn)場(chǎng)(____)進(jìn)行與作業(yè)無(wú)關(guān)的活動(dòng)。A、允許B、不得C、不宜D、可以【正確答案】：B解析：

《QGDW11399架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.1.1413.500kV輸電線路，在無(wú)風(fēng)情況下，邊導(dǎo)線與建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于（）m。A、2B、2.5C、3D、5【正確答案】：D解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.5表B.614.根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，進(jìn)行無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)包括飛行任務(wù)性質(zhì)和飛行方式，執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的特殊通用航空飛行任務(wù)的還應(yīng)當(dāng)提供（）。A、無(wú)人機(jī)的登記管理信息B、無(wú)人機(jī)的主要性能指標(biāo)C、有效的任務(wù)批準(zhǔn)文件D、無(wú)人機(jī)唯一識(shí)別碼【正確答案】：C解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第二十七條15.根據(jù)固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的起飛與回收方式，（）是借助機(jī)腹與地面的摩擦完成降落回收方式的。A、滑跑起降B、彈射起飛C、垂直起降D、機(jī)腹擦地著陸【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）4.3起飛回收方式16.新參加無(wú)人機(jī)巡檢工作的人員、(____)和臨時(shí)參加作業(yè)的人員等，應(yīng)經(jīng)過(guò)安全知識(shí)教育和培訓(xùn)后，經(jīng)考試合格后，方可參加指定工作，且不得單獨(dú)工作。A、作業(yè)人員B、操作人員C、外協(xié)人員D、實(shí)習(xí)人員【正確答案】：D解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.6.317.對(duì)申請(qǐng)執(zhí)照和等級(jí)的頒發(fā)，申請(qǐng)的受理、審查和批準(zhǔn),局方應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起(____)個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審查，并作出是否批準(zhǔn)的書面決定。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.59條18.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，起飛前，應(yīng)向（）申請(qǐng)無(wú)人機(jī)放飛許可。A、當(dāng)?shù)孛窈綑C(jī)場(chǎng)B、當(dāng)?shù)乜展懿块TC、當(dāng)?shù)乜哲奃、當(dāng)?shù)仫w行管制部門【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.1.719.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，在微型和輕型無(wú)人駕駛航空器整機(jī)跌落試驗(yàn)中，試驗(yàn)件相對(duì)撞擊地面高度誤差應(yīng)控制在多少以內(nèi)(____)。A、±1cmB、±2cmC、±3cmD、±5cm【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.6.220.若通訊鏈路中斷超2分鐘且未返航，應(yīng)如何處理？A、放棄搜索B、等待自行恢復(fù)C、立即根據(jù)最后坐標(biāo)搜尋D、報(bào)告上級(jí)后等待【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.321.無(wú)人機(jī)巡檢圖像數(shù)據(jù)保存時(shí)間要求，通道巡視數(shù)據(jù)至少(____)。A、1個(gè)巡視周期B、2個(gè)巡視周期C、1年D、2年【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.6322.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)飛行航線通過(guò)點(diǎn)云規(guī)劃、人工示教、識(shí)圖定位、坐標(biāo)導(dǎo)入等方式獲取包含空間位置坐標(biāo)和任務(wù)載荷動(dòng)作指令的(____)，各航點(diǎn)按照一定規(guī)則排序、連接。A、航點(diǎn)集B、航線集C、拍攝點(diǎn)位D、位置集【正確答案】：A解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》3.223.依據(jù)線路安規(guī)，（）線路可以只在工作地點(diǎn)附近裝設(shè)一組工作接地線。A、作業(yè)桿塔B、配合停電的C、停電線路D、工作地段【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》6.4.124.依據(jù)線路安規(guī)，進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)正確佩戴安全帽，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)穿（）、絕緣鞋。A、絕緣服B、屏蔽服C、防靜電服D、全棉長(zhǎng)袖工作服【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》4.3.425.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（）參數(shù)調(diào)整應(yīng)合理，達(dá)到巡檢要求。A、遙測(cè)遙控B、任務(wù)設(shè)備C、飛行D、預(yù)設(shè)【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.3.526.架空輸電線路巡視中，如發(fā)現(xiàn)（）或線路遭到外力破壞等情況，應(yīng)立即采用措施并向上級(jí)或有關(guān)部門報(bào)告，以便盡快予以處理。A、一般缺陷B、危急缺陷C、污源變化D、絕緣子臟污【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-6.1.527.無(wú)人機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)分類中不包括(____)。A、線路基礎(chǔ)臺(tái)賬B、地理信息C、適航區(qū)信息D、個(gè)人隱私信息【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.6128.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)在（）拍照模式下，操作人員需要直接通過(guò)地面控制模塊或遙控手柄上的功能鍵來(lái)觸發(fā)拍照？A、定點(diǎn)自動(dòng)拍照B、定時(shí)拍照C、手動(dòng)拍照D、飛行中自動(dòng)拍照【正確答案】：C解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)3.7手動(dòng)拍照29.桿塔接地電阻測(cè)量周期為（）年。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-7.4表1130.固定翼無(wú)人機(jī)在規(guī)劃軟件中校驗(yàn)航線時(shí)，飛行高度和最小轉(zhuǎn)彎半徑需滿足(____)要求。A、最低安全飛行標(biāo)準(zhǔn)B、操控者主觀判斷C、無(wú)人機(jī)最大性能限制D、安全作業(yè)要求【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.331.步行可以到達(dá)的山坡，500kV線路導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石最小凈空距離（）mA、6.5B、7.5C、8.5D、9.5【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.332.基于遙控距離的分類，Ⅲ類的遙控距離為(____)。A、遙控距離≤50mB、50m＜遙控距離≤1kmC、1km＜遙控距離≤50kmD、50km＜遙控距離≤200km【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.11條33.民航局自收到民用無(wú)人駕駛航空器國(guó)籍登記申請(qǐng)之日起(____)個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)書及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查。經(jīng)審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器國(guó)籍登記簿上登記該民用無(wú)人駕駛航空器，并向申請(qǐng)人頒發(fā)中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記證書。A、5B、7C、10D、12【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.217條34.依據(jù)線路安規(guī)，無(wú)接地引下線的桿塔，可采用臨時(shí)接地體。臨時(shí)接地體的截面積和埋深分別不準(zhǔn)小于（）。A、190mm2和0.4mB、160mm2和0.6mC、160mm2和0.8mD、190mm2和0.6m【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》6.4.735.應(yīng)檢查是否規(guī)劃(____)、安全返航路徑和應(yīng)急迫降點(diǎn)等應(yīng)急策略。A、航線轉(zhuǎn)移策略B、應(yīng)急響應(yīng)策略C、緊急轉(zhuǎn)移策略D、緊急響應(yīng)策略【正確答案】：A解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.3.636.無(wú)人駕駛航空器基于感知和規(guī)避能力的分類，不具備感知和規(guī)避能力的為（）。A、Ⅰ類B、Ⅱ類【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.7條37.當(dāng)從UAS接收到的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)不滿足頻率要求的時(shí)間（）時(shí)，應(yīng)通知其運(yùn)行人，服務(wù)提供者的自測(cè)報(bào)告中應(yīng)包含此項(xiàng)內(nèi)容實(shí)現(xiàn)方法的描述A、小于20%B、大于20%C、小于等于20%D、大于等于20%【正確答案】：B解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》4.3.438.工作前(____)及工作過(guò)程中嚴(yán)禁飲用任何酒精類飲品。A、6hB、8hC、12hD、24h【正確答案】：B解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.1.1239.航向燈如果是獨(dú)立的則可采用(____)常亮燈或閃爍燈。A、紅B、綠C、黃D、任何顏色【正確答案】：D解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.1540.基于續(xù)航時(shí)間的分類，Ⅱ類續(xù)航時(shí)間為（）。A、續(xù)航時(shí)間≤0.5hB、0.5h＜續(xù)航時(shí)間≤2h;$2h＜續(xù)航時(shí)間≤12hC、12h＜續(xù)航時(shí)間≤24h【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.10條41.交流線路單回直線貓頭塔無(wú)人機(jī)巡檢拍攝塔身時(shí)，應(yīng)從(____)角度拍攝。A、桿塔斜上方，略低于塔頭B、桿塔正下方C、3桿塔正上方D、桿塔側(cè)面【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A42.按照“數(shù)據(jù)一個(gè)源”的要求，無(wú)人機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)通過(guò)(____)存儲(chǔ)。A、僅紙質(zhì)記錄B、電子形式存儲(chǔ)在無(wú)人機(jī)自主巡檢微應(yīng)用中C、任意個(gè)人電腦硬盤D、不需要專門存儲(chǔ)【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.6243.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的安全要求中，現(xiàn)場(chǎng)禁止使用哪些設(shè)備？A、對(duì)講機(jī)B、手機(jī)C、可能對(duì)無(wú)人機(jī)通訊鏈路造成干擾的電子設(shè)備D、所有電子設(shè)備【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.4.444.交流線路酒杯塔巡檢拍攝時(shí)，塔全貌上下占比要求是(____)。A、不低于全幅50%B、不低于全幅80%C、100%D、不低于全幅60%【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A45.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,包裝箱中產(chǎn)品應(yīng)()固定？A、隨意放置B、支撐、墊平、卡緊C、僅墊平D、僅卡緊【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2包裝及包裝環(huán)境要求46.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下不是抗電磁干擾性能試驗(yàn)的是()？A、射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)B、靜電放電抗擾度試驗(yàn)C、脈沖磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)D、激光雷達(dá)性能試驗(yàn)【正確答案】：D解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目47.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定，設(shè)備缺陷：指設(shè)備在運(yùn)用中發(fā)生(____)，雖能繼續(xù)使用，但影響安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。A、異常B、危險(xiǎn)C、隱患D、故障【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十三章第一百一十四條48.金具本體在何種情況下應(yīng)視為不合格?A、連接處轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活B、出現(xiàn)輕微變形C、銹蝕嚴(yán)重，強(qiáng)度低于原值的80%D、連接處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.4.149.新建線路，選擇走徑時(shí)應(yīng)盡量避開運(yùn)行單位提供的（）；確實(shí)無(wú)法避讓時(shí)應(yīng)采取符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的設(shè)計(jì)方案，確保線路安全運(yùn)行。A、山區(qū)B、多雷區(qū)C、微氣象地區(qū)D、林區(qū)【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.8.450.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示和收發(fā)貨標(biāo)志應(yīng)根據(jù)被包裝產(chǎn)品的(____)選用。A、特點(diǎn)B、大小C、價(jià)格D、品類【正確答案】：A解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》8.1.151.《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定中的術(shù)語(yǔ)解釋如下：架空輸電線路附屬設(shè)施不包括(____)。A、爬梯B、相位牌C、技術(shù)監(jiān)測(cè)裝置D、防攀爬裝置【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十三章第一百一十四條52.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，發(fā)生（）或其他威脅無(wú)人機(jī)飛行安全的情況時(shí)，應(yīng)停止本次作業(yè)。A、環(huán)境惡化B、氣象條件變化C、空域許可變化D、人員身體狀況變化【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.1.1053.精細(xì)化自主巡檢的導(dǎo)航定位精度誤差標(biāo)準(zhǔn)是多少？A、1mB、50cmC、10cmD、1cm【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.2.254.按照裝備發(fā)展規(guī)模配套標(biāo)準(zhǔn)，其他地區(qū)一線班組人員取證率需≥(____)。A、80%B、85%C、90%D、95%【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）附件二表2.155.在同一空域內(nèi)，由(____)民用無(wú)人駕駛航空器航行服務(wù)提供方提供管制類服務(wù)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、多個(gè)【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.509條56.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的巡檢方式及方法中，故障巡檢主要針對(duì)什么情況？A、線路設(shè)備正常運(yùn)行B、線路設(shè)備發(fā)生跳閘后查找故障點(diǎn)C、自然災(zāi)害發(fā)生后的巡檢D、定期的線路檢查【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）5.1.2.157.依據(jù)線路安規(guī)，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)醫(yī)師鑒定，（）病癥（體格檢查每?jī)赡曛辽僖淮危?。A、無(wú)容易傳染的B、無(wú)不能治愈的C、無(wú)慢性D、無(wú)妨礙工作的【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》4.3.158.根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，取得適航許可的中型無(wú)人駕駛航空器不超過(guò)真高（）的飛行，經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可以進(jìn)行融合飛行。A、120米B、300米C、360米D、500米【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第二十二條59.廣播式運(yùn)行識(shí)別報(bào)文共分為()報(bào)文A、6類B、7類C、8類D、9類【正確答案】：B解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》3.160.根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》要求，以下哪項(xiàng)是無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)不必具備的傳感器(____)。A、溫度傳感器B、雨量傳感器C、風(fēng)向傳感器D、濕度傳感器【正確答案】：C解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.3.1.161.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，噪聲試驗(yàn)中，如果測(cè)量環(huán)境為全消聲室環(huán)境，理想情況下背景噪聲應(yīng)低于無(wú)人駕駛航空器噪聲多少dB(A)(____)。A、至少5dB(A)B、至少10dB(A)C、至少15dB(A)D、至少20dB(A)【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.14.162.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)設(shè)備標(biāo)志應(yīng)包括(____)。A、出廠年月B、產(chǎn)品價(jià)格C、生產(chǎn)廠址D、設(shè)備重量【正確答案】：A解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》8.1.263.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)，申請(qǐng)人提交執(zhí)照或等級(jí)申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)對(duì)什么負(fù)責(zé)？A、申請(qǐng)材料的格式正確性B、申請(qǐng)材料的提交時(shí)間C、申請(qǐng)材料的美觀性D、申請(qǐng)材料的真實(shí)性【正確答案】：D解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)B章92.5764.重污區(qū)線路應(yīng)做好測(cè)試分析，掌握規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同性質(zhì)的污穢物選擇相應(yīng)有效的防污閃措施，臨時(shí)采取的補(bǔ)救措施要（）改造為長(zhǎng)期防御措施。A、宜B、可C、不必D、及時(shí)【正確答案】：D解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.4.665.對(duì)于大型民用無(wú)人駕駛航空器的操控員，以及按照儀表飛行規(guī)則(IFR)實(shí)施國(guó)際運(yùn)行的民用無(wú)人駕駛航空器操控員，應(yīng)當(dāng)針對(duì)所操控民用無(wú)人駕駛航空器的類別、級(jí)別和型別等級(jí)(如適用)，在行使權(quán)利前(____)個(gè)日歷月內(nèi)通過(guò)熟練檢查。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.83條66.申請(qǐng)人因國(guó)家安全、公共安全原因受刑事處罰后多久內(nèi)不能申請(qǐng)無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照？A、2年B、3年C、5年D、10年【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)B章92.5567.直流線路單回耐張塔拍攝極I小號(hào)側(cè)絕緣子的要求是(____)。A、從下向上拍攝B、側(cè)面遠(yuǎn)距離拍攝C、正對(duì)絕緣子串中心點(diǎn)以上拍攝D、無(wú)需關(guān)注拍攝角度【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A68.對(duì)于多旋翼無(wú)人機(jī)的航線數(shù)據(jù)，如果搭載非可見光載荷，其位置信息應(yīng)如何處理？A、完全不參照?qǐng)?zhí)行B、可參照?qǐng)?zhí)行，載荷動(dòng)作自定義C、必須嚴(yán)格遵守DL/T211D、不能進(jìn)行自主巡檢作業(yè)【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.1.169.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下是巡航功能試驗(yàn)的是()？A、傳輸誤碼率試驗(yàn)B、抗風(fēng)飛行性能試驗(yàn)C、穩(wěn)像精度試驗(yàn)D、跟蹤精度試驗(yàn)【正確答案】：A解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目70.燃料電池堆不嚴(yán)重漏氣的判定標(biāo)準(zhǔn)為運(yùn)行時(shí)氫氣泄漏率不大于(____)%。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.7.2.271.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下是動(dòng)力電池性能試驗(yàn)的是()？A、飛行控制偏差試驗(yàn)B、懸停控制偏差試驗(yàn)C、23℃快速放電容量試驗(yàn)D、穩(wěn)像精度試驗(yàn)【正確答案】：C解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目72.對(duì)于微型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)（）運(yùn)行識(shí)別發(fā)送識(shí)別信息A、廣播網(wǎng)路式B、網(wǎng)絡(luò)式C、廣播式D、廣播式運(yùn)行識(shí)別與網(wǎng)絡(luò)式【正確答案】：C解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》373.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，通道巡檢確保圖像覆蓋線路(____)。A、通道B、保護(hù)區(qū)C、兩側(cè)D、邊線【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.4074.國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部履行以下職責(zé)：組織開展線路月度、季度、年度運(yùn)行分析，開展典型故障分析，制定反事故措施，參加一般及以上人身事故（四級(jí)及以上人身事件）、(____)及以上電網(wǎng)事件、較大及以上設(shè)備事故（三級(jí)及以上設(shè)備事件）調(diào)查。A、五級(jí)B、六級(jí)C、七級(jí)D、八級(jí)【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第二章第五條75.220kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.376.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下不是動(dòng)力電池性能試驗(yàn)的是()？A、低氣壓試驗(yàn)B、儲(chǔ)存特性檢查C、耐振動(dòng)性試驗(yàn)D、過(guò)電壓充電試驗(yàn)【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目77.(____)運(yùn)行是指經(jīng)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，確定相應(yīng)運(yùn)行場(chǎng)景存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行人除滿足局方規(guī)定的一般運(yùn)行要求外，還應(yīng)當(dāng)在運(yùn)行前制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，以實(shí)現(xiàn)防范相應(yīng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行模式？A、開放類B、特定類C、審核類D、審定類【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.7條78.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,抗風(fēng)飛行性能在瞬時(shí)風(fēng)速不大于以下規(guī)定的風(fēng)速條件下可穩(wěn)定飛行和懸停，且各項(xiàng)功能正常。水平標(biāo)準(zhǔn)差不大于（）？A、1.5mB、1.3mC、1.6mD、0.75m【正確答案】：D解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.2.5抗風(fēng)飛行性能79.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中應(yīng)(____)。A、倒置B、側(cè)放C、平放D、直立放置【正確答案】：D解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》8.3.1.180.飛行數(shù)據(jù)記錄模塊可通過(guò)(____)與飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，獲取無(wú)人機(jī)的信息。A、機(jī)身序列號(hào)B、實(shí)名登記碼C、二維碼D、唯一設(shè)備識(shí)別碼【正確答案】：D解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.981.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,設(shè)備包裝環(huán)境應(yīng)滿足()條件？A、潮濕、有異物B、清潔、干燥C、含有有害氣體D、高溫、高濕【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2.2包裝及包裝環(huán)境要求82.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下是巡航功能試驗(yàn)的是()？A、懸?？刂破钤囼?yàn)B、拍照功能試驗(yàn)C、轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)D、循環(huán)壽命試驗(yàn)【正確答案】：A解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目83.依據(jù)線路安規(guī)，各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及（）。A、事故緊急處理措施B、緊急救護(hù)措施C、應(yīng)急預(yù)案D、逃生方法【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》4.2.484.依據(jù)線路安規(guī)，現(xiàn)場(chǎng)勘察由工作票簽發(fā)人或（）組織。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、工作負(fù)責(zé)人C、生產(chǎn)管理人員D、工作許可人【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.2.185.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，數(shù)據(jù)處理人員應(yīng)及時(shí)編制無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告，巡檢報(bào)告宜在線路檢修前(____)完成。A、7天B、15天C、一月D、三月【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）7.4386.小型無(wú)人駕駛航空器：空機(jī)重量不超過(guò)(____)且最大起飛重量不超過(guò)25kg。A、10kgB、kgC、kgD、kg【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》3.1.487.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,標(biāo)配多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的軸距是（）？A、≤0.5mB、≤0.8mC、≤1.2mD、≤1.4m【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類88.當(dāng)需要調(diào)整航線時(shí)，應(yīng)該通過(guò)哪個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行操作？A、智能飛控系統(tǒng)直接調(diào)整B、無(wú)人機(jī)上手動(dòng)調(diào)整C、無(wú)人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)模塊D、飛行監(jiān)測(cè)單元調(diào)整【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）C.189.在無(wú)人機(jī)維護(hù)工作中，如果發(fā)現(xiàn)飛控狀態(tài)（指南針、IMU）不正常，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行(____)操作。A、更換電池B、清潔凈機(jī)身C、檢查攝像頭D、校準(zhǔn)【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）附件三1.3.390.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行（）交底。A、安全、技術(shù)B、安全、組織C、組織、技術(shù)D、安全、組織、技術(shù)【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.1.691.線路投入運(yùn)行（）年后進(jìn)行1次導(dǎo)線弧垂、對(duì)地距離、交叉跨越距離測(cè)量，以后根據(jù)巡視結(jié)果，必要時(shí)進(jìn)行測(cè)量。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表1192.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)放飛后，宜在起飛點(diǎn)附近進(jìn)行(____)飛行，作業(yè)人員確認(rèn)系統(tǒng)工作正常后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù)。A、懸停B、懸停或盤旋C、盤旋D、定點(diǎn)【正確答案】：B解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.4.293.首次執(zhí)行任務(wù)航線時(shí)，應(yīng)確保起飛和降落點(diǎn)遠(yuǎn)離(____)區(qū)域。A、公園和學(xué)校B、商業(yè)中心和農(nóng)田C、公路、鐵路、重要建筑和設(shè)施D、河流和湖泊【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）6.3.194.在何種情況下，無(wú)人機(jī)會(huì)在通信鏈路中斷后直接結(jié)束懸停并返航？A、鏈路中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B、剩余電量?jī)H能滿足返航需求C、無(wú)人機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障D、氣象條件突然惡化【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.695.按照民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類的總體框架，按照性能分為(____)、最大使用高度、最大真空速、遙控距離等。A、用途B、續(xù)航時(shí)間C、控制方式D、導(dǎo)航方式【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.1條96.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》第二十九條,線路運(yùn)檢單位應(yīng)建立健全線路巡視崗位責(zé)任制，按(____)明確責(zé)任人。A、桿塔號(hào)B、線路長(zhǎng)度C、線路區(qū)段D、線路地形【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第二十九條97.220kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、5.5B、6.5C、7.5D、8.5【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.2表B.198.正常類民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，是指除運(yùn)輸類民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)外，最大審定起飛重量為(____)公斤及以上，可用于載人飛行、進(jìn)行融合飛行或者在人口密集區(qū)域上方飛行的無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.343條99.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，作業(yè)人員應(yīng)熟悉（）等方面的知識(shí)。A、電氣、機(jī)械及氣象B、電氣、航空及氣象C、機(jī)械、氣象及地理D、航空、氣象及地理【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.2.2100.特殊區(qū)段和空中管制區(qū)在航線數(shù)據(jù)中的標(biāo)注目的為何？A、僅為美觀B、提升飛行安全性，避免事故C、方便后期編輯D、增加飛行樂趣【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.31.氣象監(jiān)測(cè)管理單位應(yīng)定期檢查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)(____)；定期保存、備份氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。A、正確B、準(zhǔn)確C、連續(xù)D、完整【正確答案】：BCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第九章第八十九條2.根據(jù)固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢驗(yàn)規(guī)則，進(jìn)行型式試驗(yàn)項(xiàng)目，其中自檢功能試驗(yàn)需進(jìn)行（）。A、型式試驗(yàn)B、出廠試驗(yàn)C、抽樣試驗(yàn)D、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）7.1型式試驗(yàn)表53.依據(jù)線路安規(guī)，工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人對(duì)有（）的工作，應(yīng)增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人和確定被監(jiān)護(hù)的人員。A、觸電危險(xiǎn)B、多小組進(jìn)行C、施工復(fù)雜容易發(fā)生事故D、高墜危險(xiǎn)【正確答案】：AC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.5.24.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，宜配置無(wú)人機(jī)（）或（）。A、移動(dòng)作業(yè)車B、移動(dòng)式機(jī)場(chǎng)C、固定作業(yè)平臺(tái)D、固定式機(jī)場(chǎng)【正確答案】：AC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.1.115.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，適航區(qū)主要包括(____)。A、民用機(jī)場(chǎng)順跑道方向半徑20公里、垂直跑道半徑20公里以外區(qū)域B、軍用機(jī)場(chǎng)半徑30公里以外區(qū)域C、城市周邊人員密集活動(dòng)區(qū)域以外的區(qū)域D、重要政治場(chǎng)所、軍事設(shè)施、社會(huì)活動(dòng)場(chǎng)所以外的區(qū)域E、周邊3公里范圍內(nèi)不存在無(wú)線電干擾或者通訊阻隔設(shè)備的區(qū)域【正確答案】：BCDE解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）12.756.發(fā)現(xiàn)丟失塔材等缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，確保線路(____)。A、穩(wěn)定B、完好C、穩(wěn)固D、完整【正確答案】：BC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第三十四條7.在自動(dòng)命名巡檢照片時(shí)，以下哪些信息是必須包含的？A、巡檢日期和時(shí)間B、電壓等級(jí)和線路名稱C、調(diào)度編號(hào)和巡檢桿塔號(hào)D、操作員姓名E、巡檢部位信息【正確答案】：BCE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）B.18.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的氣象及環(huán)境要求中，以下哪些條件是正確的？A、無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)宜在良好天氣下進(jìn)行B、起飛前，應(yīng)確認(rèn)被巡檢線路沿線有無(wú)影響飛行安全的因素C、起飛前，應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境風(fēng)速滿足該機(jī)型安全作業(yè)的要求D、巡檢線路處于狹長(zhǎng)地帶或大檔距、大落差、微氣象等特殊區(qū)域時(shí)，應(yīng)避免作業(yè)【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.39.根據(jù)固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢驗(yàn)規(guī)則，進(jìn)行型式試驗(yàn)項(xiàng)目，其中低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)需進(jìn)行（）。A、型式試驗(yàn)B、出廠試驗(yàn)C、抽樣試驗(yàn)D、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)【正確答案】：AC解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）7.1型式試驗(yàn)表510.已經(jīng)投入運(yùn)行，經(jīng)實(shí)踐證明不能滿足微氣象區(qū)要求的塔型、絕緣子串類型、導(dǎo)線排列方式應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行（），做好記錄，并提交設(shè)計(jì)部門，在同類地區(qū)不再使用。A、技改B、改造C、大修D(zhuǎn)、更換【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.5.211.無(wú)人機(jī)自主巡檢作業(yè)中，如何確保拍攝內(nèi)容質(zhì)量？A、忽略照片拍攝角度，只要照片數(shù)量足夠即可B、不需檢查照片的時(shí)間戳C、拍攝目標(biāo)是否清晰D、照片重疊率E、照片數(shù)量是否一致【正確答案】：CDE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）A.212.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，省公司設(shè)備部履行以下職責(zé)(____)。A、貫徹執(zhí)行公司有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定、制度和技術(shù)措施，制定公司線路無(wú)人機(jī)作業(yè)技術(shù)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則。B、明確本單位無(wú)人機(jī)作業(yè)技術(shù)監(jiān)督單位，落實(shí)工作職責(zé)和要求。C、協(xié)助開展無(wú)人機(jī)作業(yè)技能培訓(xùn)和勞動(dòng)競(jìng)賽工作。D、協(xié)助開展無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)培訓(xùn)和勞動(dòng)競(jìng)賽?！菊_答案】：BC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.813.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)具備失控保護(hù)(____),應(yīng)包含觸發(fā)失控(____)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航、懸停和就地降落等功能。A、策略B、功能C、預(yù)警D、告警【正確答案】：AD解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.3.5.214.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)自主精細(xì)化巡檢功能包括（）？A、航點(diǎn)記錄功能B、航點(diǎn)編輯和航線規(guī)劃功能C、自主精準(zhǔn)降落功能D、自主避障功能航點(diǎn)記錄功能、航點(diǎn)編輯和航線規(guī)劃功能、自主精準(zhǔn)降落功能?！菊_答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.5自主精細(xì)化巡檢功能15.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行（），確保設(shè)備狀態(tài)正常。A、檢查B、清潔C、潤(rùn)滑D、緊固【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.1.616.架空輸電線路鋁合金絞線斷股損傷截面占總面積的7～25％，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲B、預(yù)絞式導(dǎo)線護(hù)線條C、普通補(bǔ)修管D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.117.航線規(guī)劃應(yīng)避開(____)，盡量避開人員活動(dòng)密集區(qū)、通訊阻隔區(qū)、無(wú)線電干擾區(qū)、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)和森林防火區(qū)等地區(qū)。A、空中管制區(qū)B、公路C、鐵路D、重要建筑和設(shè)施【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.318.(____)及現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)為難度較大的無(wú)人機(jī)作業(yè)，應(yīng)專門編制相關(guān)措施，并履行相關(guān)審批手續(xù)后方可執(zhí)行。A、復(fù)雜地形或惡劣氣象條件下開展的無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)B、無(wú)人機(jī)動(dòng)火作業(yè)C、新的作業(yè)類型D、新機(jī)型作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.1.319.影響無(wú)人機(jī)最優(yōu)航線規(guī)劃的因素有：A、空間環(huán)境B、無(wú)人機(jī)性能C、作業(yè)效率D、飛行高度E、安全因素【正確答案】：ABCE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.120.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備，搭載在多旋翼無(wú)人機(jī)上是主要用于（）等工作的設(shè)備或裝置？A、檢測(cè)B、檢修作業(yè)C、采集D、記錄架空電力線路信息【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1.2任務(wù)設(shè)備21.數(shù)據(jù)處理人員需做哪些工作(____)。A、數(shù)據(jù)分類整理B、圖像質(zhì)量檢查C、校核缺陷標(biāo)注類型D、編制巡檢報(bào)告【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.4322.輸電線路大跨越段宜設(shè)專門維護(hù)班組。在洪汛、（）和雷電活動(dòng)頻繁的季節(jié)，宜設(shè)專人監(jiān)視，做好記錄，有條件的可裝自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。A、干旱B、覆冰C、大風(fēng)D、冬季【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.1.223.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,包裝應(yīng)牢固、美觀和經(jīng)濟(jì)，（），設(shè)備在儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)下，能承受運(yùn)輸和儲(chǔ)存中所遇到的加速度、沖擊、振動(dòng)和淋雨等？A、結(jié)構(gòu)合理B、緊湊C、防護(hù)可靠D、價(jià)格低廉【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2.1包裝及包裝環(huán)境要求24.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)（）等信息宜記錄至拍攝影像的屬性中？A、位置B、偏離角C、云臺(tái)俯仰角D、偏轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.7地面站軟件性能25.在易發(fā)生隱患的線路桿塔上或線路附近，應(yīng)設(shè)置醒目的（）類標(biāo)識(shí)。A、警示B、警告C、指示D、防護(hù)【正確答案】：AB解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-10.826.為加強(qiáng)電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范各類工作人員的行為，保證（）安全，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合電力生產(chǎn)的實(shí)際，制定《電力安全工作規(guī)程線路部分》。A、人身B、電網(wǎng)C、設(shè)備D、設(shè)施【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》4.127.在作業(yè)過(guò)程中，監(jiān)控?zé)o人機(jī)巡檢系統(tǒng)需確保哪些方面滿足要求？A、通信暢通B、實(shí)時(shí)狀態(tài)信息回傳C、自主巡檢航跡監(jiān)控D、交叉任務(wù)E、影像判斷內(nèi)容【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.428.架空輸電線路鋁合金絞線斷股損傷截面占總面積的25～60％，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲、預(yù)絞式補(bǔ)修條補(bǔ)修B、預(yù)絞式補(bǔ)修條、普通補(bǔ)修管修補(bǔ)C、加長(zhǎng)型補(bǔ)修管D、預(yù)絞式接續(xù)條【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.129.無(wú)人駕駛航空器反制設(shè)備（），由國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、國(guó)家安全、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、有關(guān)軍事機(jī)關(guān)制定。A、配備B、設(shè)置C、使用D、授權(quán)管理辦法【正確答案】：ABCD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第四十三條30.耐張塔受力后不應(yīng)向（____）傾斜；終端塔受力后不應(yīng)向(____)方向傾斜。A、外角B、內(nèi)角C、線路D、受力【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程201931.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，線路運(yùn)維單位應(yīng)制定詳細(xì)的無(wú)人機(jī)裝備出入庫(kù)和備品備件使用規(guī)范，相關(guān)(____)等應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)、登記造冊(cè)。A、裝備B、設(shè)備C、儀器儀表D、工器具【正確答案】：ACD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.1832.自主巡檢過(guò)程中，無(wú)人機(jī)RTK信號(hào)丟失時(shí)，應(yīng)采取以下哪些措施？A、立即懸停B、確認(rèn)RTK信號(hào)恢復(fù)正常后可繼續(xù)作業(yè)C、立即降落D、切換到姿態(tài)模式【正確答案】：AB解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.5.633.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)中，若因無(wú)人機(jī)引發(fā)次生災(zāi)害，應(yīng)采取以下哪些措施？A、做好應(yīng)急處置B、做好輿情監(jiān)控C、忽略災(zāi)害影響D、僅記錄災(zāi)害情況【正確答案】：AB解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.5.934.除必要外，航線不得跨越高速鐵路，盡量避免跨越高速公路。充分考慮無(wú)人機(jī)(____)，航線與(____)保持足夠的安全距離。A、墜落半徑B、鐵路軌道中心C、高速公路路基邊緣D、鐵路軌道邊緣【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.835.各級(jí)運(yùn)檢部門應(yīng)提前介入線路工程前期工作；參與(____)及技術(shù)審查工作；落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和反措要求；提出書面意見。A、可行性研究B、設(shè)計(jì)選線C、終勘定位D、初步設(shè)計(jì)評(píng)審【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第三章第十五條36.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，三維掃描獲取架空輸電線路設(shè)備設(shè)施和通道走廊（）的高精度三維空間信息A、地形B、地貌C、地勢(shì)D、地物【正確答案】：ABD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）6.2.337.架空輸電線路鋼芯鋁絞線在同一處損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失未超過(guò)總拉斷力的5～17％且截面積損傷未超總導(dǎo)電部分截面積7～25％間，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲B、預(yù)絞式導(dǎo)線護(hù)線條C、普通補(bǔ)修管D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.138.鋼筋混凝土桿受凍情況應(yīng)檢查（）A、傾斜情況B、桿內(nèi)積水C、凍土上拔D、放水孔檢查【正確答案】：BCD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程201939.省公司設(shè)備部應(yīng)根據(jù)所轄區(qū)域內(nèi)(____)相關(guān)規(guī)定組織開展無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)空域申報(bào)。A、空軍B、民航C、戰(zhàn)區(qū)【正確答案】：AB解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）5.2840.無(wú)人機(jī)工作機(jī)巡作業(yè)指標(biāo)包括(____)等。A、無(wú)人機(jī)配置率B、一線班組人員取證率C、無(wú)人機(jī)巡檢覆蓋率D、單架無(wú)人機(jī)作業(yè)量【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）11.7041.當(dāng)自主巡檢無(wú)人機(jī)遭遇衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)減弱時(shí)，操作員應(yīng)該注意什么？A、繼續(xù)保持自主飛行模式，信任無(wú)人機(jī)的自我修正能力B、立即切換至手動(dòng)控制模式，人工接管無(wú)人機(jī)C、密切觀察無(wú)人機(jī)的飛行軌跡是否出現(xiàn)偏移D、檢查無(wú)人機(jī)的電池電量是否充足E、若發(fā)現(xiàn)航跡偏移較大，應(yīng)立即采取措施控制無(wú)人機(jī)【正確答案】：CE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.242.工作單所列人員的基本條件應(yīng)滿足下列要求(____)。A、工作單簽發(fā)人應(yīng)由熟悉作業(yè)人員技術(shù)水平、線路情況、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)及本文件B、工作單簽發(fā)人由具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的工區(qū)及班組管理人員或經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任C、工作負(fù)責(zé)人及工作班成員應(yīng)由熟悉線路情況、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)及本文件，具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任D、飛行作業(yè)人員應(yīng)取得無(wú)人機(jī)巡檢操作資格證【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.643.交流線路雙回直線塔拍攝左回中相絕緣子時(shí)，正確做法是：A、拍攝角度必須完全水平B、正對(duì)絕緣子串中心點(diǎn)上方C、確保覆蓋整串絕緣子，可分多張拍攝D、僅需關(guān)注最上部幾片絕緣子狀態(tài)E、每片絕緣子的連接細(xì)節(jié)需清晰可見【正確答案】：BCE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A44.《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定：線路的電磁環(huán)境指輸電線路運(yùn)行時(shí)線路()所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)效應(yīng)、磁場(chǎng)效應(yīng)以及電暈效應(yīng)所產(chǎn)生的無(wú)線電干擾、電視干擾和可聽噪聲對(duì)人和動(dòng)物的生活環(huán)境和生活質(zhì)量可能產(chǎn)生的影響，包括靜電感應(yīng)、地面電場(chǎng)強(qiáng)度、地面磁感應(yīng)強(qiáng)度、無(wú)線電干擾水平、可聽噪聲水平、風(fēng)噪聲水平等參數(shù)對(duì)人和動(dòng)物的生活基本不產(chǎn)生影響的環(huán)境限值。A、電壓B、電流C、電容D、電感【正確答案】：AB解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-3.1345.在無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)前，通過(guò)自檢方式檢查高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)，以下哪些是檢查的目的和要求？A、確認(rèn)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的信號(hào)是否正常B、驗(yàn)證導(dǎo)航定位系統(tǒng)是否滿足巡檢飛行的定位精度需求C、檢查無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)是否已更新至最新版本D、確保導(dǎo)航定位系統(tǒng)能夠在飛行中提供穩(wěn)定的定位服務(wù)E、核實(shí)無(wú)人機(jī)的電池電量是否充足以支持整個(gè)巡檢任務(wù)【正確答案】：ABD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）6.146.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,動(dòng)力電池性能試驗(yàn)主要包含（）？A、低氣壓試驗(yàn)B、溫度沖擊試驗(yàn)C、耐振動(dòng)性試驗(yàn)D、儲(chǔ)存特性檢查【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目47.使用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)：應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日完成航線規(guī)劃工作，編輯生成（），并交工作負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤。A、飛行航線B、各巡檢作業(yè)點(diǎn)作業(yè)方案C、作業(yè)航線D、安全策略【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.3.248.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)巡檢是指以無(wú)人機(jī)為平臺(tái)，搭載（）等任務(wù)載荷對(duì)線路本體、附屬設(shè)施以及線路通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。A、可見光相機(jī)/攝像機(jī)B、紅外成像儀C、紫外成像儀D、噴火器【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）3.149.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的（），且按工作性質(zhì),熟悉《電力安全工作規(guī)程線路部分》的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格。A、電氣知識(shí)B、理論知識(shí)C、業(yè)務(wù)技能D、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)【正確答案】：AC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》4.3.250.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,安全性包含（）內(nèi)容？A、過(guò)電壓充電B、欠電壓放電C、外部短路D、擠壓【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.8.4安全性51.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)宜具備(____)設(shè)置、遠(yuǎn)程復(fù)降、(____)降落等功能。A、多備降點(diǎn)B、就近降落C、就地手動(dòng)D、預(yù)定降落【正確答案】：AC解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.3.5.552.巡視方式綜合考慮巡視（）、（）、（）和成本等因素，確定直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和人工相協(xié)同的巡視周期、內(nèi)容和配合方式，建立和完善直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和人工巡視相互協(xié)同、相互補(bǔ)充的作業(yè)機(jī)制。A、質(zhì)量B、安全C、成果D、效率【正確答案】：ABD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程201953.根據(jù)《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）規(guī)定，設(shè)備包裝環(huán)境及包裝箱內(nèi)應(yīng)（）。A、清潔B、干燥C、無(wú)有害氣體D、無(wú)異物【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）8.2包裝及包裝環(huán)境要求54.依據(jù)線路安規(guī)，測(cè)量人員應(yīng)（）。A、熟悉儀表的性能B、熟悉使用方法C、熟悉接線方式D、掌握測(cè)量的安全措施【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》7.3.255.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的任務(wù)規(guī)劃中，應(yīng)考慮以下哪些因素？A、巡檢內(nèi)容B、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件C、無(wú)人機(jī)性能D、作業(yè)效率及安全性【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.256.非居民區(qū)：上述居民區(qū)以外地區(qū)，均屬非居民區(qū)。雖然時(shí)常(____)或農(nóng)業(yè)機(jī)械到達(dá)，但未遇房屋或房屋稀少的地區(qū)，亦屬非居民區(qū)。A、有人B、有車輛C、有施工D、火車站【正確答案】：AB解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十三章第一百一十四條57.位于采動(dòng)影響區(qū)的輸電線路，應(yīng)加強(qiáng)線路的運(yùn)行巡視，結(jié)合線路所處的地理環(huán)境及季節(jié)變化，進(jìn)行不良地質(zhì)區(qū)（）、塔材或桿體變形、（）、拉線變化、導(dǎo)地線弧垂變化、地面塌陷和裂縫變化檢查，采取相應(yīng)防范措施，避免發(fā)生倒塔、斷線等事故。A、通道環(huán)境B、污源變化C、桿塔傾斜D、基礎(chǔ)根開變化【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.9.458.應(yīng)確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)天氣情況是否滿足作業(yè)條件。(____)等惡劣天氣不宜作業(yè)。A、霧B、雪C、大雨D、風(fēng)力大于10m/sE、冰雹【正確答案】：ABCDE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.3.259.無(wú)人機(jī)電池在飛行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)拔出，放在陰涼通風(fēng)處，并做好電池的(____)措施。A、防爆B、防凍C、防火D、防塵【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》9.1.360.航線規(guī)劃前的準(zhǔn)備工作涉及：A、無(wú)人機(jī)購(gòu)買B、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境勘察C、作業(yè)空間環(huán)境檢查D、天氣預(yù)報(bào)查詢E、核查線路基本信息【正確答案】：BCE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.161.線路的桿塔上必須有（）以及必要的安全、保護(hù)等標(biāo)志、同塔雙回、多回線路應(yīng)有醒目的標(biāo)識(shí)。A、線路名稱B、污區(qū)等級(jí)C、桿塔編號(hào)D、相位【正確答案】：ACD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-4.1462.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的裝備及儲(chǔ)運(yùn)要求中，以下哪些措施是必要的？A、無(wú)人機(jī)本體、動(dòng)力電池、遙控器及機(jī)載設(shè)備應(yīng)分開存放B、無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池應(yīng)單獨(dú)存放在電池充電柜中C、充電柜內(nèi)應(yīng)配備專用充電模塊D、無(wú)人機(jī)庫(kù)房應(yīng)具備智能溫、濕度調(diào)控及通風(fēng)功能【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.1.4、4.1.5、4.1.763.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“軸距”的主要技術(shù)條件正確的是（）？A、簡(jiǎn)易類≤0.5mB、標(biāo)配類≤0.8mC、中配類≤1.2mD、高配類≤1.4m【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)分類4.164.當(dāng)多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)期間通訊鏈路中斷，以下哪些步驟是正確的應(yīng)急響應(yīng)？A、立即啟動(dòng)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)返航程序B、如果通訊中斷超過(guò)2分鐘，等待無(wú)人機(jī)自行恢復(fù)聯(lián)系C、如果通訊中斷超過(guò)2分鐘且無(wú)人機(jī)未返航，應(yīng)立即根據(jù)最后已知的地理坐標(biāo)開始搜尋D、不做任何行動(dòng)，持續(xù)監(jiān)測(cè)通訊鏈路是否能自動(dòng)恢復(fù)E、發(fā)布緊急通知，動(dòng)員所有可用資源立即在無(wú)人機(jī)最后已知位置附近進(jìn)行搜索【正確答案】：AC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.365.運(yùn)行維護(hù)單位應(yīng)積極參與±800kV直流架空輸電線路工程設(shè)計(jì)審查工作，了解工程概況和設(shè)計(jì)情況，依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)程、上級(jí)有關(guān)文件，結(jié)合線路沿線的(____)，提出意見和建議。A、自然地理?xiàng)l件B、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況C、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)D、工況情況【正確答案】：ABC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程201966.根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，進(jìn)行無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括無(wú)人駕駛航空器的（）。A、類型B、數(shù)量C、主要性能指標(biāo)D、登記管理信息【正確答案】：ABCD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第二十七條67.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，應(yīng)開展無(wú)人機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)，依據(jù)各類無(wú)人機(jī)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各供應(yīng)商(____)等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，依據(jù)無(wú)人機(jī)評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)和運(yùn)行年限對(duì)無(wú)人機(jī)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)。A、無(wú)人機(jī)的技術(shù)指標(biāo)B、運(yùn)行指標(biāo)C、供應(yīng)商技術(shù)服務(wù)D、質(zhì)量事件【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.2568.220kV、500kV輸電線路操作過(guò)電壓及雷電過(guò)電壓要求懸垂絕緣子串的最少絕緣子片數(shù)（）A、7B、13C、17D、25【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-C.769.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)(____)時(shí)，應(yīng)立即評(píng)估巡檢作業(yè)安全性。A、其他飛行器B、樹木C、飄浮物D、人員【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.2.270.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的一般要求中，無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)應(yīng)包括：A、無(wú)人機(jī)平臺(tái)B、通訊單元C、地面站D、任務(wù)載荷分系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.1.271.無(wú)人機(jī)作業(yè)人員需滿足的條件有(____)。A、取得基礎(chǔ)資質(zhì)執(zhí)照B、定期進(jìn)行理論與安全培訓(xùn)C、中斷作業(yè)三個(gè)月以上需復(fù)訓(xùn)D、新參加人員需安全教育E、具備網(wǎng)絡(luò)信息安全知識(shí)【正確答案】：ABCDE解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）第3章72.啟動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)自檢后記錄當(dāng)前氣象狀態(tài)，至少包括(____)。A、環(huán)境溫度B、相對(duì)濕度C、風(fēng)速D、大氣壓力E、云層F、雨量【正確答案】：ABCDF解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》6.2.173.裝備管理中，線路運(yùn)維單位需執(zhí)行的任務(wù)包括(____)。A、編制裝備管理細(xì)則B、實(shí)施裝備出入庫(kù)規(guī)范C、新裝備入庫(kù)前驗(yàn)收D、定期裝備復(fù)檢E、無(wú)人機(jī)注冊(cè)與供應(yīng)商評(píng)價(jià)【正確答案】：ABCDE解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.1774.下列哪些描述符合微型無(wú)人駕駛航空器(____)。A、空機(jī)重量小于等于0.25kgB、最大飛行真高不超過(guò)60mC、最大平飛速度不超過(guò)40km/hD、最大飛行真高不超過(guò)50m【正確答案】：ACD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》3.1.275.依據(jù)線路安規(guī)，對(duì)于土壤電阻率較高地區(qū)，如巖石、瓦礫、沙土等，采用臨時(shí)接地體時(shí)，應(yīng)采取增加接地體（）或埋地深度等措施改善接地電阻。A、根數(shù)B、長(zhǎng)度C、截面積D、周圍土壤濕度【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》6.4.776.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈保護(hù)試驗(yàn)中，需要驗(yàn)證哪些數(shù)據(jù)鏈加密協(xié)議的有效性(____)。A、機(jī)密性保護(hù)B、防重放攻擊機(jī)制C、數(shù)據(jù)鏈的完整性D、完整性保護(hù)【正確答案】：ABD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.11.277.輸電運(yùn)維班應(yīng)在線路保護(hù)區(qū)的區(qū)界；(____)；跨越重要公路和航道的區(qū)段，設(shè)立明顯警示標(biāo)識(shí)并安裝防護(hù)裝置，必要時(shí)安裝視頻監(jiān)視系統(tǒng)。A、山火易發(fā)區(qū)B、盜竊易發(fā)區(qū)C、人員密集區(qū)D、施工作業(yè)區(qū)【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第八章第七十一條78.依據(jù)線路安規(guī)，填用第一種工作票的工作為（）、在直流線路停電時(shí)的工作、在直流接地極線路或接地極上的工作。A、在停電的線路或同桿（塔）架設(shè)多回線路中的部分停電線路上的工作B、在停電的配電設(shè)備上的工作C、在運(yùn)行線路桿塔上的工作D、高壓電力電纜需要停電的工作【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.3.279.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，各單位應(yīng)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)安全管理，按照(____)的原則，明確職責(zé)分工，采取必要措施，保障各類無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)在采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、使用和銷毀各環(huán)節(jié)的安全與合規(guī)。A、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)B、誰(shuí)運(yùn)行誰(shuí)負(fù)責(zé)C、誰(shuí)運(yùn)維誰(shuí)負(fù)責(zé)D、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.5980.下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是：工程竣工投運(yùn)后(____)內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，各級(jí)運(yùn)檢部門應(yīng)向建設(shè)管理單位提出，必要時(shí)報(bào)上級(jí)運(yùn)檢部協(xié)調(diào)解決。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年D、2年【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第三章第二十六條81.無(wú)人機(jī)空域申請(qǐng)文件內(nèi)容應(yīng)包括(____)飛行范圍、巡檢航線（包含巡檢航線示意圖）、飛行人員資質(zhì)證件、公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、應(yīng)急處置措施、聯(lián)系人和聯(lián)系方式等。A、作業(yè)單位B、飛行機(jī)型C、飛行時(shí)間D、飛行高度【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）5.2782.應(yīng)充分考慮巡檢過(guò)程中(____)等對(duì)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的影響，合理制定安全策略。A、輸電線路的電磁環(huán)境B、特殊地理氣象環(huán)境條件C、空域許可的變化D、飛行區(qū)域障礙物【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.2.383.依據(jù)線路安規(guī)，設(shè)備雙重名稱即設(shè)備（）。A、名稱B、狀態(tài)C、稱號(hào)D、編號(hào)【正確答案】：AD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》3.584.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，未取得操控員執(zhí)照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由情節(jié)嚴(yán)重的，處（）以上（）以下的罰款。A、5000元B、1萬(wàn)元C、5萬(wàn)元D、10萬(wàn)元【正確答案】：BD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十條85.無(wú)人機(jī)作業(yè)前應(yīng)按要求向(____)等管理部門申報(bào)飛行計(jì)劃，并及時(shí)進(jìn)行飛行動(dòng)態(tài)通報(bào)。A、民航局B、空軍場(chǎng)站C、民航機(jī)場(chǎng)【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）5.3086.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》規(guī)定，以下(____)屬于無(wú)人機(jī)降落方式。A、傘降回收B、撞網(wǎng)攔阻回收C、氣囊回收D、空中攔收【正確答案】：ABCD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3.2條87.當(dāng)巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)可能影響無(wú)人機(jī)安全的天氣時(shí)，無(wú)人機(jī)操作員應(yīng)采取哪些措施？A、繼續(xù)飛行，直到完成預(yù)定任務(wù)B、立即控制無(wú)人機(jī)返航C、嘗試在空中等待天氣變化D、尋找最近的安全地點(diǎn)讓無(wú)人機(jī)降落E、向上級(jí)匯報(bào)，等待進(jìn)一步指示【正確答案】：BD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.188.線路運(yùn)維單位負(fù)責(zé)(____)工作。A、開展群眾性創(chuàng)新活動(dòng)B、應(yīng)用無(wú)人機(jī)新技術(shù)、新裝備C、對(duì)外包單位巡檢質(zhì)量進(jìn)行考核評(píng)價(jià)D、監(jiān)督無(wú)人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)外包單位安全、技術(shù)、組織措施的落實(shí)【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.1189.外部隱患指外部環(huán)境變化對(duì)線路的安全運(yùn)行已構(gòu)成某種潛在性威脅的情況，如在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)(____)及各種施工作業(yè)等。A、違章建房B、種植樹竹C、堆物D、取土【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第六章第五十五條90.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)是指利用多旋翼無(wú)人機(jī)搭載（）任務(wù)設(shè)備，完成架空電力線路巡檢作業(yè)的裝置？A、可見光B、紅外C、滅火彈D、激光雷達(dá)【正確答案】：ABD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)91.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)具備自檢功能，自檢項(xiàng)目應(yīng)包括主控模塊、(____)無(wú)人機(jī)狀態(tài)。A、電氣模塊B、機(jī)械結(jié)構(gòu)C、通信模塊D、監(jiān)測(cè)模塊【正確答案】：ABCD解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.3.3.192.無(wú)人駕駛航空器哪些部件的機(jī)械接口應(yīng)具有防差錯(cuò)功能(____)。A、電池B、電調(diào)C、電機(jī)D、槳葉【正確答案】：ACD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.993.無(wú)人機(jī)作業(yè)類型包括(____)。A、巡視作業(yè)B、檢測(cè)作業(yè)C、輔助檢修作業(yè)D、故障處理【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3294.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》給出無(wú)人機(jī)的分類方法，(____)屬于按照平臺(tái)構(gòu)型的分類方法。A、固定翼無(wú)人機(jī)B、電動(dòng)無(wú)人機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)D、無(wú)人直升機(jī)【正確答案】：ACD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.2條95.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,適用于對(duì)交直流架空電力線路進(jìn)行（）類型的作業(yè)？A、巡視B、檢測(cè)C、檢修D(zhuǎn)、拍攝【正確答案】：ABC解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)1范圍96.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，改變微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的（）等出廠性能以及參數(shù)，未及時(shí)在無(wú)人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)更新性能、參數(shù)信息的，由民用航空管理部門責(zé)令改正。A、無(wú)線電通訊B、空域保持能力C、可靠被監(jiān)視能力D、速度或者高度【正確答案】：BCD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第四十六條97.機(jī)體沒有配備槳葉保護(hù)裝置的輕型和小型無(wú)人駕駛航空器，應(yīng)具有感知和避讓功能(____)。A、感受B、感知C、避讓D、避開【正確答案】：BC解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.1098.線路臺(tái)帳包括：線路基本信息、桿塔基本信息、(____)、導(dǎo)線信息、地線信息、設(shè)備圖紙資料、線路交叉跨越管理信息、防污監(jiān)測(cè)點(diǎn)臺(tái)帳A、拉線信息B、絕緣子信息C、金具信息D、桿塔附屬設(shè)施【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十章第一百〇二條99.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的(____)等巡檢飛行知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)技能。A、電氣B、機(jī)械C、氣象D、航線規(guī)劃【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.5.2100.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,動(dòng)力電池性能試驗(yàn)主要包含（）？A、低氣壓試驗(yàn)B、溫度沖擊試驗(yàn)C、耐振動(dòng)性試驗(yàn)D、過(guò)電壓充電試驗(yàn)【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目1.線路無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)裝備、儀器儀表、工器具等宜實(shí)行定置管理，明確放置區(qū)域、位置、定置圖及定置標(biāo)簽等。(____)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.202.無(wú)人機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或在檢查維護(hù)中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，設(shè)備主人及技術(shù)專責(zé)人無(wú)法自行處理時(shí)。設(shè)備主人應(yīng)向班組管理人員提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后將故障設(shè)備發(fā)回廠家維修。(____)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）附件三3.13.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35018-2018《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》規(guī)定，火箭助飛屬于無(wú)人機(jī)起飛方式。(____)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3.1條4.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，自主巡檢過(guò)程中，若無(wú)人機(jī)RTK信號(hào)丟失應(yīng)立即懸停，確認(rèn)RTK信號(hào)恢復(fù)正常后可繼續(xù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.5.65.自主巡檢作業(yè)時(shí)，無(wú)人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)模塊會(huì)單獨(dú)發(fā)送航線文件，不與巡檢任務(wù)同時(shí)派發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）C.2.16.依據(jù)線路安規(guī)，裝設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)先接導(dǎo)線端，后接接地端，接地線應(yīng)接觸良好、連接應(yīng)可靠。拆接地線的順序與此相反。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》6.4.57.依據(jù)線路安規(guī)，一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)持有多張工作票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.3.8.28.運(yùn)行人員在巡視時(shí)應(yīng)做到“四到”走到、