值班員崗位練習(xí)專項測試題

值班員崗位練習(xí)專項測試題單選題（總共40題）1.由（）部門配合六、七類票務(wù)違章事件的調(diào)查處理工作。(1分)A、財務(wù)部B、保衛(wèi)部C、客運管理部D、票務(wù)清分中心答案：C解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》2.B類火災(zāi)指（）。(1分)A、指固體物質(zhì)火災(zāi)B、指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)C、指氣體火災(zāi)D、指金屬火災(zāi)答案：B解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會標準》3.應(yīng)急清客的人員組織，清客人員接到通知后立即響應(yīng)，（）分鐘內(nèi)到達值班站長指定位置。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

《列車清客作業(yè)標準》運四客運發(fā)〔2022〕61號4.調(diào)車作業(yè)由()單一指揮，調(diào)車指令用語只能由（）發(fā)出，但在發(fā)現(xiàn)危及人身和行車安全時，其他調(diào)車人員有權(quán)隨時發(fā)出停車信號指令，司機接收到停車信號后應(yīng)立即停車，停車后有關(guān)人員要立即報告原因。(1分)A、調(diào)車指揮人；調(diào)車指揮人B、調(diào)車指揮人；調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人；調(diào)車指揮人D、調(diào)車指揮人；行調(diào)答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2018〕87號《調(diào)車作業(yè)辦法》5.客車、專列、調(diào)試車車次由（）位數(shù)組成，前三位為服務(wù)號，中間三位為交路號，后兩位為序列號，在中央大屏幕上顯示前6位。(1分)A、6B、7C、8D、9答案：C解析：

《3/6行車組織細則》2022.056.車站進行人工辦理進路時，行車值班員采用（）“行車特別通話組”對行調(diào)和司機通話進行監(jiān)聽。通訊設(shè)備發(fā)生故障時，嚴禁進行調(diào)車作業(yè)。(1分)A、800MHZB、400MHZC、車站固定臺D、單兵設(shè)備答案：C解析：

成地鐵運發(fā)〔2018〕39號《站務(wù)人工準備進路作業(yè)辦法》7.應(yīng)急告示僅在故障線路各車站及與故障線路連接的換乘站發(fā)布，但當(dāng)某線停運且停運時間預(yù)計超過（）分鐘時，須在全線網(wǎng)所有車站發(fā)布。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：D解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕218號《極端洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》8.事故十防：防止任何物品()、()不徹底(1分)A、遺留、排查B、侵限、施工清場C、超長、施工D、遺留、燃燒答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕133號《通用安全規(guī)程》9.在辦理電話閉塞過程中，當(dāng)列車出清站線后，（）向車控室報告列車出清情況。(1分)A、客運值班員B、值班站長C、外勤崗D、站臺崗答案：C解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》10.發(fā)生火災(zāi)等緊急情況進行疏散，車站做好乘客引導(dǎo)，線網(wǎng)各站在事件發(fā)生后次日起計（)內(nèi)為受影響乘客辦理退票。(1分)A、3日B、5日C、1個月D、10日答案：D解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2022〕124號《票務(wù)專項應(yīng)急預(yù)案》11.對開封后非即時配出的車票，開封人員需及時對清點過的車票（）。(1分)A、按規(guī)定雙人加封B、放入保險柜C、放入票箱D、再次清點答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》12.搶修過程中，搶修人員應(yīng)同（）保持信息溝通，站務(wù)人員在確保行車前提下，做好搶修人員的安全監(jiān)護，在前一站電客車發(fā)車前，通知搶修人員停止搶修。(1分)A、站務(wù)人員B、行調(diào)C、行車值班員D、值班站長答案：A解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號13.門體玻璃破裂故障處置描述正確的是（）。(1分)A、站臺崗穿戴護目鏡、防刺穿手套，將破裂玻璃進行“十字形”粘貼B、站臺崗穿戴護目鏡、棉紗手套，將破裂玻璃進行“米字形”粘貼C、站臺崗穿戴護目鏡、防刺穿手套，將破裂玻璃進行“米字形”粘貼D、站臺崗穿戴護目鏡、絕緣手套，將破裂玻璃進行“米字形”粘貼答案：C解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號14.引導(dǎo)員引導(dǎo)過程中，發(fā)現(xiàn)任何危及行車安全因素，立即（）并通知司機/運檢工及行調(diào)。(1分)A、申請降速B、按壓緊急停車按鈕C、報告車站D、加強瞭望答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕51號《車站運作管理辦法》15.有下列情形中，（）為B類一般事件(1分)A、直接經(jīng)濟損失100萬元以上200萬元以下B、非載客列車擠岔C、列車客室內(nèi)或車站的設(shè)備、設(shè)施、器材松動脫落等異常情況，造成人身傷害的D、因人為操作不當(dāng)或消防設(shè)備故障導(dǎo)致的氣體滅火系統(tǒng)氣滅誤噴答案：D解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》16.乘客持交通一卡通或金融IC卡在非付費區(qū)無法正常進閘機，車票分析結(jié)果為進出次序錯誤，售票員（）。(1分)A、詢問乘客進站車站，輸入進站站點更新，乘客持票出站B、通過BOM驗卡，1小時內(nèi)免費更新車票，1小時后，根據(jù)票卡種類收取對應(yīng)卡種最低票價后更新車票C、驗卡顯示為乘客上次乘車未刷出站，通過BOM在非付費區(qū)進行更新，并收取更新費用D、請乘客前往天府通指定客戶服務(wù)中心、交通一卡通發(fā)卡機構(gòu)、銀行網(wǎng)點處理票卡答案：C解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》17.夾人、夾物故障：（）(1分)A、影響乘客上下車；處理不及時將影響車站接發(fā)電客車，造成晚點。B、嚴重影響乘客上下車；處理不及時將影響車站接發(fā)電客車，造成晚點；防護、監(jiān)管不力可能造成客傷。C、可能造成客傷，影響電客車正常運行。D、非允許人員可能進入軌行區(qū)，影響電客車正常運行，并形成安全隱患。答案：C解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號18.（）對本班行車組織工作負責(zé)，按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備。(1分)A、值班站長B、行車值班員C、站務(wù)員D、客運值班員答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕51號《車站運作管理辦法》19.運營前檢查發(fā)現(xiàn)道岔紅閃，()操作兩個來回(1分)A、車站B、中央C、行調(diào)D、行值答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕236號《3號線信號系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》20.與未開通線路連接的運營正線上的道岔日常已斷電鉤鎖的，人工現(xiàn)場辦理進路時（）再到現(xiàn)場確認。(1分)A、必須B、需要C、可以D、無需答案：D解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》21.險性事件、A類一般事件及啟動三級應(yīng)急響應(yīng)及以上的突發(fā)事件，由（

）組織下屬單位開展調(diào)查(1分)A、集團公司B、安委辦C、業(yè)務(wù)主管部門D、分公司自行答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》22.站臺門如果門檻及導(dǎo)槽有障礙物阻擋滑動門關(guān)閉，盡可能清除障礙物后，操作故障門LCB到（

）位。(1分)A、自動B、隔離C、關(guān)門D、開門答案：C解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號23.故障區(qū)段內(nèi)所有列車在站線（車站/虛擬車站）停穩(wěn)并定位無誤后，行調(diào)先向（），后向（）發(fā)布按電話閉塞法組織行車的命令。(1分)A、相關(guān)車站值班員;全線司機B、接車站值班員;本站司機C、相關(guān)車站值班員;本站司機D、接車站值班員;全線司機答案：A解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》24.（）、打磨等不使用明火，但作業(yè)過程中要產(chǎn)生火星的施工作業(yè)，以及施工需攜帶易燃易爆等危險品進入施工區(qū)域的，須辦理動火作業(yè)審批，并按照動火作業(yè)要求設(shè)置安全防護。(1分)A、金屬切割B、焊接C、熱切割D、電焊答案：A解析：

《消防安全管理制度》成地鐵運發(fā)〔2022〕244號25.票務(wù)收入類損失涉及金額在（）元及以下的，原則上以現(xiàn)金方式繳納。(1分)A、1000元B、10000元C、3000元D、5000元答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》26.原則上應(yīng)由非載客列車擔(dān)任救援列車，特殊情況下由載客列車擔(dān)任救援列車需經(jīng)（）批準后方可執(zhí)行。(1分)A、值班主任B、行調(diào)C、值班站長D、線網(wǎng)指揮中心總經(jīng)理答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕226號《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》27.現(xiàn)場服務(wù)人員服務(wù)標準及客運服務(wù)紅線培訓(xùn)按照三級教育開展，每（）至少開展一次分公司級培訓(xùn)(1分)A、年B、半年C、季度D、月答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2019〕336號《客運服務(wù)紅線管理辦法》28.若因客流較大導(dǎo)致出閘機能力不足（非出閘機故障導(dǎo)致），申請設(shè)置()，引導(dǎo)乘客從閘機出站(1分)A、大客流模式B、乘車時間免檢模式C、乘車日期免檢模式D、車費免檢模式答案：A解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2022〕124號《票務(wù)專項應(yīng)急預(yù)案》29.記名卡充值后卡內(nèi)最高余額不超過（）元。(1分)A、1000B、2000C、5000D、6000答案：C解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕327號《車票管理辦法》30.成都地鐵發(fā)行的實體車票編號（CPU卡除外，為23位）采用（）位數(shù)字+字母的組合方式(1分)A、15B、16C、19D、20答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕327號《車票管理辦法》31.POS機操作流程中，乘客使用電子支付付款因售票員誤操作需退款時，售票員須在《乘客票務(wù)事務(wù)處理單》注明退款原因，經(jīng)（）簽字確認后，在BOM“行政事務(wù)”欄選擇“其它”操作退款并退還乘客現(xiàn)金。(1分)A、當(dāng)班客運值班員B、當(dāng)班值班員及以上人員C、當(dāng)班值班站長D、當(dāng)班值班站長及以上人員答案：D解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》32.應(yīng)急門破裂站臺崗應(yīng)操作相鄰滑動門LCB到（）位。(1分)A、開門B、隔離C、自動D、關(guān)門答案：A解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號33.整側(cè)滑動門不能開啟或關(guān)閉故障：（）(1分)A、影響乘客上下車；處理不及時將影響車站接發(fā)電客車，造成晚點。B、嚴重影響乘客上下車；處理不及時將影響車站接發(fā)電客車，造成晚點；防護、監(jiān)管不力可能造成客傷。C、可能造成客傷，影響電客車正常運行。D、非允許人員可能進入軌行區(qū)，影響電客車正常運行，并形成安全隱患。答案：B解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號34.計次紀念票、日票換票流程中，乘客換領(lǐng)票卡時，售票員需核對（），核對無誤由乘客簽收后，將新卡交予乘客。(1分)A、《換領(lǐng)申請表》B、記錄的電話號碼C、乘客購票信息D、身份證件信息答案：D解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕327號《車票管理辦法》35.啟用電話閉塞法時，首列車限速25km/h運行，后續(xù)列車在普通線路正線閉塞區(qū)段內(nèi)采用NRM/EUM/ATP切除模式限速（）運行，在市域快線正線閉塞區(qū)段內(nèi)采用NRM/EUM/ATP切除模式限速80km/h運行。(1分)A、15km/hB、25km/hC、45km/hD、65km/h答案：D解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》36.車站需設(shè)立（），記錄車站所有票務(wù)鑰匙的總數(shù)及各層級保管、使用的票務(wù)鑰匙數(shù)量。(1分)A、票務(wù)鑰匙總清單B、工器具臺賬C、票務(wù)鑰匙統(tǒng)計表D、票務(wù)備品借用登記表答案：A解析：

《車站票務(wù)操作手冊》成地鐵運發(fā)〔2021〕193號37.客運組織的基本原則為（）(1分)A、以人為本、減少影響B(tài)、安全、及時、有效C、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)D、提前準備、精心組織答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕58號《客運組織管理辦法》38.同意或取消閉塞時，每給出一個上行或下行方向的號碼按增加（）進行順編，不得重號使用。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》39.下列電子支付故障現(xiàn)場處置中錯誤的是（）。(1分)A、發(fā)現(xiàn)故障行值立即通知客值、值站到達現(xiàn)場進行確認B、行值做好故障信息上報C、閘機設(shè)置常開引導(dǎo)乘客進站D、行值安排人員引導(dǎo)乘客使用其他支付方式，若客流較大時可引導(dǎo)至出站補票答案：C解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2022〕124號《票務(wù)專項應(yīng)急預(yù)案》40.致歉信僅為乘客提供乘車晚點證明，（）免費乘車憑證。(1分)A、作為B、不作為C、可以D、不可以答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕57號《客運服務(wù)標準》多選題（總共40題）1.以下屬于火災(zāi)四個能力的是（）。(1分)A、操作火災(zāi)報警設(shè)備能力B、撲救初期火災(zāi)能力C、組織疏散逃生能力D、消防宣傳教育培訓(xùn)能力答案：BCD解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會標準》2.下列屬于一類有責(zé)投訴：(1分)A、拾獲遺失物品后未及時上交或因保管、交接不善，造成物品遺失。B、與乘客發(fā)生爭執(zhí)或?qū)Τ丝驼f斗氣、訓(xùn)斥、頂撞的話。C、違規(guī)操作票務(wù)系統(tǒng)、錯誤執(zhí)行票務(wù)政策，導(dǎo)致乘客利益受損，涉及金額在100元及以下的。D、由于對免費乘車規(guī)定、安檢禁帶品等規(guī)章制度學(xué)習(xí)掌握不到位導(dǎo)致判斷錯誤，造成乘客利益受損或嚴重隱患。答案：ABCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕15號關(guān)于修訂并發(fā)布《投訴管理辦法》的通知3.電話閉塞法車站間作業(yè)程序中：車站安排人員擔(dān)任外勤崗，填寫路票、與司機交接路票。交接路票時，司機須核對路票的（）和（），誦讀并確認車次、區(qū)間、運行路徑及“反方向運行”專用章，雙方確認無誤后，外勤崗監(jiān)控好乘客上車及站臺安全，司機憑路票動車。(1分)A、完整車次B、完整性C、電話記錄號D、行車專用章答案：CD解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》4.因特殊原因未能事前辦理請假手續(xù)，員工本人應(yīng)口頭向直接上級和單位負責(zé)人請假，并在假期結(jié)束后（）內(nèi)補辦請假手續(xù)。因病情緊急入院的，應(yīng)在入院后（）內(nèi)及時辦理請假手續(xù)。(1分)A、1日B、2日C、3日D、5日答案：AC解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕56號《員工考勤管理制度》5.有下列情形中，（）為A類一般事件(1分)A、造成5人以上8人以下輕傷B、地鐵行車晚點20分鐘以上30分鐘以下C、運營時段正線未準備好進路接、發(fā)列車D、正線范圍內(nèi)接觸網(wǎng)斷線、倒桿、塌網(wǎng)E、出現(xiàn)明火、冒煙需要撲救并影響客服或造成不良社會影響答案：ABCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》6.生產(chǎn)信息報送整體要求包括（）。(1分)A、及時性B、完整性C、準確性D、實時性E、信息閉環(huán)答案：ABCDE解析：

運四客運發(fā)〔2022〕36號《客運專業(yè)生產(chǎn)信息報送細化要求》7.運營公司票務(wù)稽查激勵按激勵對象分為(

)與(

)兩部分內(nèi)容，實施正向激勵。(1分)A、站區(qū)（車間）激勵B、員工激勵C、正向激勵D、員工激勵E、員工獎勵答案：AB解析：

《票務(wù)稽查管理辦法》成地鐵運發(fā)〔2022〕183號8.門體玻璃破裂或破碎的故障，有何影響？(1分)A、乘客可能掉入軌行區(qū)，但不會造成客傷B、乘客可能掉入軌行區(qū)，造成客傷C、門體玻璃落在軌面，不會對行車造成影響。D、門體玻璃落在軌面，對行車造成影響。E、門體玻璃落在軌面，對行車不造成影響。答案：BD解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號9.為保障AFC設(shè)備正常運行，（）需車站開展AFC設(shè)備測試及送斷電操作。(1分)A、AFC系統(tǒng)升級B、AFC設(shè)備計劃性保養(yǎng)、檢修C、綜合監(jiān)控聯(lián)動測試（涉及AFC設(shè)備）D、35KV、0.4KV及其他涉及一二級負荷電源切換的施工作業(yè)E、其他可能導(dǎo)致AFC設(shè)備異常的施工，在施工要求內(nèi)明確要求斷電的答案：ACDE解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》10.凡觸碰客運服務(wù)紅線，性質(zhì)特別惡劣的給予（）、（）、（）、（）之一的處分，并報備客運管理部。(1分)A、警告B、記過C、記大過D、撤職答案：ABCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2019〕336號《客運服務(wù)紅線管理辦法》11.行調(diào)以布置道岔（）的方式組織車站人工準備進路，進路準備完畢后，值班站長需再次對鉤鎖道岔按“（）”或“（）”進行道岔開通位置瞭望確認，發(fā)現(xiàn)道岔位置錯誤及時糾正，核對無誤后方可向行值或行調(diào)匯報進路準備妥當(dāng)。(1分)A、定反位B、先接后發(fā)C、由遠至近D、由近至遠答案：ACD解析：

《站務(wù)人工準備進路作業(yè)辦法》成地鐵運發(fā)〔2018〕39號12.整側(cè)滑動門不能關(guān)閉故障站務(wù)人員到達頭端操作PSL盤“（）”到“（）”位。(1分)A、互鎖解除B、操作允許C、開D、允許E、禁止答案：AC解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號13.以下哪些屬于分公司Ⅳ級突發(fā)事件（）(1分)A、預(yù)計或已經(jīng)造成人員3人以上輕傷，1人以上中毒（重傷）B、夾人夾物動車造成乘客受傷C、預(yù)計造成地鐵單條線路列車行車延誤15分鐘以上并引發(fā)局部大客流D、電梯轎廂滯留人員60分鐘以上或載客扶梯自動扶梯發(fā)生逆行、溜梯答案：ABD解析：

《綜合應(yīng)急預(yù)案》成地鐵運四分發(fā)〔2022〕141號14.站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從高到低依次為：（）。(1分)A、就地級操作B、站臺級操作C、系統(tǒng)自動級控制D、IBP級答案：ABC解析：

《3/6行車組織細則》2022.0515.下列情形中，（）為險性事件(1分)A、造成3人以下重傷或8人以上輕傷B、直接經(jīng)濟損失200萬元以上300萬元以下C、地鐵單條運營線路正線單向中斷運營30分鐘以上60分鐘以下，或者雙向中斷運營20分鐘以上30分鐘以下D、載客列車擠岔E、非載客列車脫軌、沖突、分離答案：ABCDE解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》16.運營公司防汛預(yù)案包含（）、（）、（）(1分)A、專項應(yīng)急預(yù)案B、現(xiàn)場處置方案C、輔助補充預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案答案：ABC解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕94號《防汛管理制度》17.乘客使用電子支付方式，在成都地鐵AFC設(shè)備上辦理對應(yīng)業(yè)務(wù)且符合退款條件的，在有效期內(nèi)可憑（）或（）到任意車站客服中心辦理退款。(1分)A、設(shè)備故障小單B、儲值卡內(nèi)的交易記錄C、乘車記錄D、確認異常的商戶訂單號答案：AD解析：

明確電子支付交易業(yè)務(wù)處理流程及審核工作要求的通知運四客運發(fā)〔2020〕113號18.當(dāng)出現(xiàn)（）時，應(yīng)立即停止移動BOM的運行(1分)A、機器發(fā)出類似燒焦物品的異味B、機器頻繁發(fā)生讀取車票信息不準確的現(xiàn)象C、機器有響動D、機器讀取車票較慢E、發(fā)生機器被人有意破壞的情況答案：ABE解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》19.行車組織工作必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持（）(1分)A、高度集中B、統(tǒng)一指揮C、逐級負責(zé)D、全力以赴答案：ABC解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則20.對有值車票，均應(yīng)根據(jù)票種歸類存放于（）中;其他車票應(yīng)按車票類型（閘機回收票、廢票等）歸類存放（）。(1分)A、上鎖的專用文件柜或保險柜B、固定的文件柜C、視頻監(jiān)控區(qū)域的票盒內(nèi)D、上鎖的文件柜答案：AB解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》21.在報值班站長同意后可以開啟邊門的有（）。(1分)A、參訪人員B、員工卡遺失C、攜帶大件行李物品乘客D、應(yīng)急處理需使用邊門答案：ACD解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕57號《客運服務(wù)標準》22.“一懂三會”中“三會”不包括（）。(1分)A、會報警B、會滅火C、會疏散D、會搶救答案：CD解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會標準》23.EUM模式運行的規(guī)定？(1分)A、若列車配備雙司機時，由另一司機擔(dān)任監(jiān)控員；若單司機值乘時，行調(diào)應(yīng)通知車站派監(jiān)控員添乘B、當(dāng)列車在區(qū)間監(jiān)控員無法添乘時，列車限速40km/h運行至前方站，監(jiān)控員添乘后按EUM模式規(guī)定速度運行C、監(jiān)控員應(yīng)協(xié)助司機瞭望、監(jiān)控速度表，提醒司機按規(guī)定速度運行，必要時立即按壓緊急停車按鈕D、按電話閉塞法行車時，司機以EUM模式運行可不派監(jiān)控員添乘答案：ABCD解析：

《3/6行車組織細則》2022.0524.TFM售賣的為有值車票，一旦發(fā)現(xiàn)車票遺失，須立即組織人員結(jié)合（）進行分析。(1分)A、臺賬B、設(shè)備日志C、監(jiān)控D、系統(tǒng)數(shù)據(jù)E、后臺操作數(shù)據(jù)答案：BCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》25.保管車票時，注意防折曲、（）、腐蝕、（）、（）和高溫。(1分)A、刻劃B、防水C、污染D、重壓答案：ABD解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》26.臺賬填寫必須（）。(1分)A、規(guī)范B、及時C、完整D、準確E、真實答案：BCDE解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》27.下列那些屬于事故十防(1分)A、防止人員誤進軌行區(qū)、違規(guī)攜帶危險品進站乘車B、滾動的工具、材料堆放在作業(yè)平臺上時，應(yīng)采取措施，防止墜落C、防止重點部位火災(zāi)及消防聯(lián)動設(shè)備失效D、使用中的梯子，禁止移動，防止造成高墜答案：AC解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運發(fā)〔2021〕133號28.安全生產(chǎn)工作堅持管（）必須管安全，管（）經(jīng)營必須管安全，實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制(1分)A、業(yè)務(wù)B、生產(chǎn)C、技術(shù)D、行業(yè)答案：AB解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕27號《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》29.下列哪些屬于安全紅線（）。(1分)A、特種作業(yè)人員未取證上崗B、超范圍或未經(jīng)許可擅自施工、維修作業(yè)C、錯排進路D、電梯檢修過程中未設(shè)防護措施答案：ABCD解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2020〕115號《安全紅線管理辦法》30.“”及“”位：此時該道滑動門不再執(zhí)行來自信號系統(tǒng)（SIG）、PSL盤或IBP盤的控制指令，用于就地關(guān)閉或打開滑動門，且其安全回路被旁路。(1分)A、關(guān)門B、自動C、隔離D、開門答案：AD解析：

《運營四分公司站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運四分發(fā)〔2021〕185號31.備用鑰匙（除（）、（）、（）外）由站區(qū)管理人員加封后放于保險柜保管。(1分)A、票務(wù)管

理室門鑰匙B、保險柜鑰匙C、客服中心門鑰匙D、鑰匙柜門匙答案：ABD解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》32.發(fā)生洪澇災(zāi)害時，車站封站的啟動條件(1分)A、受降雨影響，本站不足兩個出入口具備運營條件B、任一出入口、安全疏散口外水位達到關(guān)站線（防洪擋板最高處往下30cm），且仍有上漲趨勢C、車站外部道路大面積水淹，且積水通過車站任一出入口漫進車站站廳、站臺，或積水通過風(fēng)亭漫進設(shè)備區(qū)對行車設(shè)備造成影響或積水漫進車站站廳、站臺D、車站5km范圍內(nèi)的江河湖、水庫出現(xiàn)堤壩垮塌等情況答案：ABCD解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕218號《極端洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》33.行車閉塞方式分為（）(1分)A、自動閉塞B、進路閉塞C、電話閉塞D、移動閉塞答案：BCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則34.站臺門包括（）、（）和（）。(1分)A、全高封閉式站臺門（屏蔽門）B、全高非封閉站臺門C、半高門（安全門）D、非密閉站臺門E、密閉站臺門答案：ABC解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號35.列車定位完畢后須及時向相關(guān)車站通報列車位置及完整車次號，車站值班員根據(jù)（）對本站及相鄰車站列車完整車次號、順序進行認真核對確認。(1分)A、行調(diào)通報B、《調(diào)度命令登記簿》C、《行車日志》D、《車站時刻表》答案：ABCD解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》36.站臺是供列車?？?、乘客候車及乘降使用的場所，客流組織應(yīng)重點考慮（），（）以及（）(1分)A、列車正點B、列車運輸能力的充分利用C、站臺運營安全D、防止購票、出站乘客滯留E、盡量避免主客流的交叉對流答案：ABC解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕58號《客運組織管理辦法》37.因大客流啟動處置程序后，車站須立即將相關(guān)情況告知行調(diào),報告內(nèi)容主要包括（）(1分)A、大客流產(chǎn)生原因及影響范圍B、大客流發(fā)生時間、地點C、是否需要加開備車、列車跳停、線間支援等D、本站結(jié)構(gòu)及AFC設(shè)備布局E、客流變化趨勢及已采取措施答案：ABCE解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕58號《客運組織管理辦法》38.“三知四會一聯(lián)通”中“四會”包括（）。(1分)A、會組織疏散人員B、會撲救初期火災(zāi)C、會操作火災(zāi)報警設(shè)備D、會檢查消除火災(zāi)隱患答案：AB解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會標準》39.動火區(qū)域按危險程度劃分為（）。(1分)A、一類動火區(qū)B、二類動火區(qū)C、三類動火區(qū)D、特殊動火區(qū)答案：ABC解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕244號《消防安全管理制度》40.自主生產(chǎn)經(jīng)營類事故相關(guān)人員的內(nèi)部定責(zé)根據(jù)其工作職責(zé)，分為（）(1分)A、直接責(zé)任B、間接責(zé)任C、管理責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任答案：ABCD解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》判斷題（總共30題）1.防汛工作委員會下設(shè)辦公室（下稱防汛辦）于運營公司客運管理部，辦公室主任由客運管理部主要負責(zé)人兼任(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕94號《防汛管理制度》2.調(diào)車進路無法通過ATS/LCW排列，地面信號機無法正常顯示，但調(diào)車進路上道岔均可以通過ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換定/反位并單獨鎖定時，由行車值班員按照調(diào)車計劃通過ATS/LCW將調(diào)車進路上所有道岔轉(zhuǎn)換至正確位置后進行“道岔單鎖”，并執(zhí)行“雙人”確認制度，“單鎖”道岔無需加鉤鎖器。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《調(diào)車作業(yè)辦法》成地鐵運發(fā)〔2018〕87號3.一批作業(yè)計劃變更不超過兩鉤時，可用口頭方式布置，有關(guān)人員必須復(fù)誦核對。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2018〕87號《調(diào)車作業(yè)辦法》4.載客列車原則上允許反方向運行。運營期間，車站收到反向運行命令后，應(yīng)及時告知乘客，維護站臺秩序。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》成地鐵運發(fā)〔2021〕226號5.多個移動插座可互相串聯(lián)聯(lián)接用電設(shè)備(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運發(fā)〔2021〕133號6.信號系統(tǒng)故障或調(diào)整運營秩序時，行車值班員根據(jù)行調(diào)命令轉(zhuǎn)為站控或聯(lián)鎖級控制。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《現(xiàn)地工作站操作手冊》7.行調(diào)發(fā)布取消電話閉塞法組織行車調(diào)度命令，行值立即通知外勤崗路票未交付劃×作廢，已交付未動車收回路票劃×作廢，路票已交付列車已動車運行至前方站恢復(fù)正常行車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》8.換乘站已啟動換乘卡控限制換乘客流，線路客流量仍持續(xù)增大，換乘站付費區(qū)滯留乘客達到付費區(qū)有效面積（站廳付費區(qū)及大客流一側(cè)站臺有效面積之和）的1/2以上，且短時間內(nèi)無法緩解，由換乘站值班站長及時向本線行調(diào)申請、行調(diào)向值班主任申請啟動線控。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕58號《客運組織管理辦法》9.臺賬保管時，所有票務(wù)臺賬應(yīng)按類別分類、妥善保管、有序存放。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》10.配合單位人員不到位不準施工(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

成地鐵運發(fā)〔2022〕154號《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》11.致歉信發(fā)放前，須在“日期：”處加蓋日期章（格式：20XX年XX月XX日），原則上不得手寫。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕57號《客運服務(wù)標準》12.當(dāng)班打牌、飲酒、脫崗屬于通用安全紅線。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

成地鐵運四分發(fā)〔2020〕115號《安全紅線管理辦法》13.各站區(qū)分管副站區(qū)長負責(zé)應(yīng)急備用金的管理及使用(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2020〕203號關(guān)于發(fā)布《車站備用金管理辦法》的通知14.行車值班員應(yīng)在運營期間每2小時以及開站前、關(guān)站后，對綜合監(jiān)控各畫面進行一次全面巡視，確認各項設(shè)備設(shè)施運行狀態(tài)、模式是否正常。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《3/6行車組織細則》2022.0515.與銀行兌換的硬幣，必須由客運值班員與一名站務(wù)員雙人確認封條正確完好后，開封共同清點。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《車站票務(wù)操作手冊》成地鐵運發(fā)〔2021〕193號16.臨時運營信息由需求部門提供信息發(fā)布內(nèi)容，報黨群及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，由客運管理部根據(jù)需求進行定時發(fā)布。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2021〕350號《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》17.本站施工人員憑有效工作證件可通過邊門進出本站付費區(qū)和乘坐本條線路列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

成地鐵運發(fā)〔2023〕57號《客運服務(wù)標準》18.專用卡實體卡：分為