市政施工員-專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)-城鎮(zhèn)道路工程

市政施工員-專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)-城鎮(zhèn)道路工程

［單選題］1.瀝青混凝土路面屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，路面剛度小，在荷載作用下產(chǎn)

生的（）變形大，路面本身抗彎拉強(qiáng)度低。

A.平整度

B.密實(shí)度

C.彎沉

D.車(chē)轍

正確答案：C

參考解析：柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷

載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

［單選題］2.填筑路堤的材料，以采用強(qiáng)度高、（）好，壓縮性小，便于施工壓

實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料為宜。

A.高溫穩(wěn)定性

B.材料質(zhì)量

C.水穩(wěn)定性

D.低溫穩(wěn)定性

正確答案：C

參考解析：填筑路堤的材料（以下簡(jiǎn)稱(chēng)填料）以采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好、壓

縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土或石材料為宜。在選擇填料時(shí)，一方面

要考慮料源和經(jīng)濟(jì)性，另一方面要顧及填料的性質(zhì)是否合適。

［單選題］3.土釘支護(hù)基坑的施工工藝流程為（）。

A.開(kāi)挖工作面一鋪設(shè)固定鋼筋網(wǎng)一土釘施工一噴射混凝土面層

B.土釘施工開(kāi)挖工作面一鋪設(shè)固定鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面層

C.鋪設(shè)固定鋼筋網(wǎng)一開(kāi)挖工作面f土釘施工f噴射混凝土面層

D.開(kāi)挖工作面一土釘施工一鋪設(shè)固定鋼筋網(wǎng)一噴射混凝土面層

正確答案：D

參考解析：土釘支護(hù)基坑的施工工藝流程：開(kāi)挖工作面一土釘施工一鋪設(shè)固定

鋼筋網(wǎng)一噴射混凝土面層。

［單選題］4.路緣石采用M10水泥砂漿灌縫，灌縫密實(shí)后，常溫養(yǎng)護(hù)不得少于

（）天。

A.3

B.7

C.14

D.28

正確答案：C

參考解析：路緣石采用M10水泥砂漿灌縫，灌縫密實(shí)后，常溫養(yǎng)護(hù)不得少于14

天。

［單選題］5.用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。

A.豎入式

B.側(cè)入式

C.立式

D.凹式

正確答案：B

參考解析：雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構(gòu)筑物，道路及人

行道上的雨水經(jīng)過(guò)雨水口流經(jīng)支管匯，入排水主干管。，智考題庫(kù)雨水口按照

進(jìn)水方式分為平人式、側(cè)入式和聯(lián)合式三類(lèi)。按照雨水口與支管的連接高低不

同分為有落底（也可稱(chēng)沉砂井）和無(wú)落底兩種，有落底的好處是可將砂石及雜物

截留沉積在井底，定期掏挖以防堵塞管道。

［單選題］6.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程為（）o

A.拌合、運(yùn)輸一攤鋪與整形一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

B.攤鋪與整形養(yǎng)護(hù)一拌合、運(yùn)輸一碾壓成型

C.拌合、運(yùn)輸一碾壓成型一攤鋪與整形一養(yǎng)護(hù)

D.攤鋪與整形一拌合、運(yùn)輸一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

正確答案：A

參考解析：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程為：拌合、運(yùn)輸一攤鋪與整形一

碾壓成型一養(yǎng)護(hù)。

［單選題］7.進(jìn)行地基處理施工，下列地層中適用強(qiáng)夯法的是（）o

A.淤泥

B.黏性土

C.沼澤土

D.腐殖土

正確答案：B

參考解析：強(qiáng)夯法，是指將十幾噸至上百噸的重錘，從幾米至幾十米的高處自

由落下，對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力夯擊，使土產(chǎn)生強(qiáng)制壓密而減少其壓縮性、提高強(qiáng)

度。這種加固方法主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm的粗顆粒土，如砂土、碎石

土、山皮土、粉煤灰、雜填土、回填土、低飽和度的粉土、粘性土、微膨脹土

和濕陷性黃土

［單選題］8.城鎮(zhèn)道路主要由車(chē)行道、（）、分隔帶、路線交叉、道路雨水排水

系統(tǒng)等不同功能部分組成。

A.硬路肩

B.土路肩

C.人行道

D.路緣帶

正確答案：C

參考解析：城市道路主要由車(chē)行道（機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道）、人行道、分隔

帶、公交?？空九_(tái)、道路雨水排水系統(tǒng)、路燈照明設(shè)備和交通信號(hào)設(shè)施等不同

功能部分組成。

［單選題］9.基層施工中()采用帖薄層方法整平修補(bǔ)表面。

A.必須

B.可以

C.不宜

D.嚴(yán)禁

正確答案：D

參考解析：基層施工中嚴(yán)禁采用帖薄層方法整平修補(bǔ)表面。

［單選題］10.路緣石背后應(yīng)()支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于

50cm。

A.填土

B.填砂

C.澆注水泥混凝土

D.填筑砂漿

正確答案：C

參考解析：路緣石背后應(yīng)澆注水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不

宜小于50cm。

［單選題］11.下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是()

A.照明燈柱

B.人行橫道線

C.消防栓

D.清潔箱

正確答案：B

參考解析：5、交通輔助性設(shè)施:為組織指揮交通和保障維護(hù)交通安全而設(shè)置的

輔助性設(shè)施。如:信號(hào)燈、標(biāo)志牌、安全島、道路花壇、護(hù)攔、人行橫道線(班

馬線)分車(chē)道線及臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和公共交通車(chē)輛?？空镜取?、街面設(shè)施:為城市公

用事業(yè)服務(wù)的照明燈柱、架空電線桿、消防栓、郵政信箱、清潔箱等。7,地下

設(shè)施;為城市公用事業(yè)服務(wù)的給水管、污水管、煤氣管、通訊電纜、電力電纜

等。

［單選題］12.一般機(jī)械挖路塹施工工藝流程為()o

A.邊坡施工一路床碾壓一路塹開(kāi)挖一質(zhì)量檢驗(yàn)

B.路塹開(kāi)挖一路床碾壓一邊坡施工一質(zhì)量檢驗(yàn)

C.路塹開(kāi)挖一邊坡施工一路床碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)

D.邊坡施工一路塹開(kāi)挖一路床碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)

正確答案：C

參考解析：一般機(jī)械挖路塹施工工藝流程為：路塹開(kāi)挖一邊坡施工一路床碾壓

一質(zhì)量檢驗(yàn)。

［單選題］13.下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路地下設(shè)施的是()o

A.給水管

B.檢查井

C.排水管

D.地下通道

正確答案：B

參考解析：城鎮(zhèn)道路地下設(shè)施有給水管、排水管、地下通道

［單選題］14?只要礦料的級(jí)配組成合適，并滿足其他技術(shù)要求，細(xì)粒式瀝青混凝

土具有足夠的()穩(wěn)定性，可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。

A.抗剪切

B.抗壓

C.抗彎

D.抗滑

正確答案：A

參考解析：礦料的級(jí)配組成合適，并滿足其他技術(shù)要求，細(xì)粒式瀝青混凝土具

有足夠的抗剪切，穩(wěn)定性，可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。

［單選題］15.石灰土基層施工路拌法施工工藝流程()o

A.土料鋪攤一整平、輕壓一拌合一石灰鋪攤一整形一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

B.土料鋪攤一整平、輕壓一石灰鋪攤一拌合一整形一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

C.土料鋪攤一整平、輕壓一拌合一整形一石灰鋪攤一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

D.土料鋪攤一石灰鋪攤一整平、輕壓一拌合一整形一碾壓成型一養(yǎng)護(hù)

正確答案：B

參考解析：石灰土基層施工分路拌法和廠拌法兩種兩種方法，路拌法施工工藝

流程：土料鋪攤一整平、輕壓一石灰鋪攤一拌合一整形一碾壓成型f養(yǎng)護(hù)。

［單選題］16.軟基處理施工中實(shí)施排水與降水應(yīng)保證()o

A.路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng)

B.文明施工要求

C.進(jìn)度要求

D.工地用水需要

正確答案：A

參考解析：軟基處理施工中實(shí)施排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾

動(dòng)。

［單選題］17,城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)是通過(guò)()把設(shè)計(jì)成果反映出來(lái)，它們之間相互制

約、相輔相成。

A.平、縱兩方面

B.平、橫兩方面

C.縱、橫兩方面

D.平、縱、橫三方面

正確答案：D

參考解析：城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)是通過(guò)平、縱、橫三方面把設(shè)計(jì)成果反映出來(lái)，它們

之間相互制約、相輔相成。

［單選題］18.城鎮(zhèn)道路路拱橫坡度的確定原則，不包括()0

A.有利于路面排水順暢

B.保證行車(chē)安全

C.保證行車(chē)平穩(wěn)

D.保證行車(chē)道寬度

正確答案：D

參考解析：城鎮(zhèn)道路路拱橫坡度的確定原則，包括有利于路面排水順暢、保證

行車(chē)安全、保證行1車(chē)平穩(wěn)。

［單選題］19.塑料排水帶%反復(fù)對(duì)折()次不斷裂才認(rèn)為合格。

A.2

B.3

C.5

D.10

正確答案：c

參考解析：面料排水帶應(yīng)反復(fù)對(duì)折5次不斷裂才認(rèn)為合格。

［單選題］20.瀝青混凝土路面的基層對(duì)()沒(méi)有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強(qiáng)度

D.穩(wěn)定性

正確答案：A

參考解析：基層受車(chē)輪和大氣因素的影響小，沒(méi)有耐磨性要求，但因有表面透

水及地下水的侵入，要求基層結(jié)構(gòu)有足夠的水穩(wěn)性。

［單選題］21.真空預(yù)壓的施工順序一般為()o

A.設(shè)置豎向排水體一鋪設(shè)排水墊層一埋設(shè)濾管一開(kāi)挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等f(wàn)抽空f(shuō)抽真空、預(yù)壓

B.鋪設(shè)排水墊層一設(shè)置豎向排水體一開(kāi)挖邊溝一埋設(shè)濾管一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等一抽空一抽真空、預(yù)壓

C.鋪設(shè)排水墊層一設(shè)置豎向排水體一埋設(shè)濾管一開(kāi)挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等一抽空一抽真空、預(yù)壓

D.鋪設(shè)排水墊層一設(shè)置豎向排水體一埋設(shè)濾管一開(kāi)挖邊溝一抽空一鋪膜、填

溝、安裝射流泵等一抽真空、預(yù)壓

正確答案：C

參考解析:真空預(yù)壓的施工順序一般為：鋪設(shè)排水墊層一設(shè)置豎向排水體一埋

設(shè)濾管一開(kāi)挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝射流泵等一抽空一抽真空、預(yù)壓。

［單選題］22.確定城鎮(zhèn)道路路拱的平均橫坡時(shí)，應(yīng)考慮的因素不包括()o

A.橫向排水

B.縱向排水

C.車(chē)行道寬度

D.車(chē)速

正確答案：B

參考解析：所謂路拱就是在保證行車(chē)平穩(wěn)的情況下，為有利于路面排水，使路

中間接一定的曲線。確定城鎮(zhèn)道路路拱的平均橫坡時(shí)，應(yīng)考慮的因素有橫向排

水、車(chē)行道寬度、車(chē)速

［單選題］23?根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定，城市道路

按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務(wù)功能分類(lèi)，可分為()個(gè)等級(jí)。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案：C

參考解析：根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定，城市道路按

道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務(wù)功能分類(lèi)，可分為4個(gè)等級(jí)可分為快

速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。

［單選題］24,下列不屬于碎(砂)石樁法施工的是()o

A.振沖法施工

B.振動(dòng)沉管法施工

C.錘擊沉管法施工

D.水沖法施工

正確答案：D

參考解析：碎(砂)石樁法分振沖法施工和沉管法施工，沉管施工分為振動(dòng)沉

管成樁法和錘擊沉管成樁法，錘擊沉管成樁法分為單管法和雙管法。

［單選題］25.當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，可采用()o

A.明溝排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.管井降水法

D.集水坑排水法

正確答案：B

參考解析：當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象、地下水位較高、基坑較深、坑壁不易

穩(wěn)定時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法。

［土選題］26.城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成，其中供無(wú)動(dòng)力裝置的車(chē)輛(自行

車(chē)、三輪車(chē)等)行駛的是()。

A.非機(jī)動(dòng)車(chē)道

B.機(jī)動(dòng)車(chē)道

C.自行車(chē)道

D.人行車(chē)道

正確答案：A

參考解析：征自行車(chē)、三輪車(chē)、板車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的部分稱(chēng)作非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

此外，還有供行人步行使用的人行道和分隔各種車(chē)道(或人行道)的分隔帶及

綠帶

［單選題］27.瀝青混凝土路面屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，路面剛度小，在荷載作用下產(chǎn)

生的()變形大，路面本身抗彎拉強(qiáng)度低。

A.頂層

B.上層

C.中層

D.下層

正確答案：D

參考解析：柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷

載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

［單選題］28.對(duì)地基進(jìn)行預(yù)先加載，使地基土加速固結(jié)的地基處理方法是()o

A.堆載預(yù)壓

B.真空預(yù)壓

C.軟土預(yù)壓

D.真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓

正確答案：A

參考解析：堆載預(yù)壓是對(duì)地基進(jìn)行預(yù)先加載，使地基土加速固結(jié)的地基處理方

法。

［單選題］29.城鎮(zhèn)道路由很多不同功能部分組成，其中供有動(dòng)力裝置的車(chē)輛行駛

的是()。

A.人行道

B.非機(jī)動(dòng)車(chē)道

C.機(jī)動(dòng)車(chē)道

D.混合車(chē)道

正確答案：C

參考解析：城市道路上供各種車(chē)輛行駛的部分統(tǒng)稱(chēng)力行車(chē)道，在行車(chē)道斷面

上，供汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的部分稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)道

［單選題］30.修筑道路墊層常用材料有兩類(lèi)：一類(lèi)是整體性材料；另一類(lèi)是

()O

A.松散性

B.松散顆粒

C.松散石料

D.松散土

正確答案：B

參考解析：疊筑道路墊層常用材料有兩類(lèi)：一類(lèi)是整體性材料；另一類(lèi)是松散

顆粒。

［單選題］31,縱縫間距超過(guò)()m時(shí)，應(yīng)在板中線上設(shè)縱向縮縫。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案：C

參考解析：縱縫間距超過(guò)4m時(shí);應(yīng)在板中線上設(shè)縱向縮縫。

［單選題］32.人工開(kāi)挖溝槽的深度超過(guò)3.0m時(shí)，分層開(kāi)挖的煤層深度不宜超過(guò)

()O

A.1.0m

B.2.0m

C.3.0m

D.5.0m

正確答案：B

參考解析：開(kāi)挖應(yīng)從上到下分層分段進(jìn)行，人工開(kāi)挖溝槽的深度超過(guò)3.0m時(shí),

分層開(kāi)挖的煤層深度不宜超過(guò)2.Omo

［單選題］33.城市道路路面按力學(xué)特性分類(lèi)，可分為柔性路面和()。

A.彈性路面

B.塑性路面

C.剛性路面

D.脆性路面

正確答案：C

參考解析：依據(jù)道路承受荷載時(shí)工作特性的不同將其分為柔性路面、剛性路面

和半剛性路面二種。

［單選題］34.路基邊樁是為了(),同一樁號(hào)但不同層時(shí)，邊樁的位置()o

A.控制上土范圍，不同

B.控制路肩范圍，相同

C.控制上土范圍，相同

D.控制路肩范圍，不同

正確答案：A

參考解析：初基邊樁就是在地面上將每一個(gè)橫斷面的路基邊坡線與地面的交線

用木樁標(biāo)定出來(lái)。路基邊樁是為了控制上土范圍，同一樁號(hào)但不同層時(shí)，邊樁

的位置不同。

［單選題］35.砂石鋪筑墊層施工應(yīng)按()的順序進(jìn)行。

A.先深后淺

B.先淺后深

C.先上后下

D.先下后上

正確答案：A

參考解析：砂石鋪筑墊層施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。

［單選題］36.繪制橫斷面圖的比例尺一般為1：100或()o

A.1：200

B.1：300

C.1：400

D.1：500

正確答案：A

參考解析：繪制橫斷面圖的比例尺一般為1：100或1：200o

［單選題］37.對(duì)于飽和夾砂的黏性土地層，可采用()o

A.強(qiáng)夯置換法

B.真空預(yù)壓法

C.降水聯(lián)合低能級(jí)強(qiáng)夯法

D.換填法

正確答案：C

參考解析：對(duì)于飽和夾砂的黏性土地層，可采用降水聯(lián)合低能級(jí)強(qiáng)夯法。

［單選題］38.為避免基底擾動(dòng)，應(yīng)保留()mm土層不挖，人工清理。

A.50?150

B.100-200

C.150-250

D.200-300

正確答案：B

參考解析：開(kāi)挖接近預(yù)定高程時(shí)保留100?200mm厚土層不挖，在換填開(kāi)始前人

工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免基底擾動(dòng)。

［單選題］39.下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是()o

A.照明燈柱

B.人行橫道線

C.消防栓

D.地下通道

正確答案：B

參考解析：城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施有城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施人雨水口、涵洞、護(hù)坡、護(hù)

底、排水溝、照明燈柱、消防栓、地下通道等

［單選題］40.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于()℃時(shí)施

工。

A.-10

B.0

C.5

D.15

正確答案：C

參考解析：瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。

［單選題］41.漿砌塊石基礎(chǔ)石料一般以()為宜。

A.石灰?guī)r

B.花崗巖

C.頁(yè)巖

D.玄武巖

正確答案：B

參考解析：漿砌塊石基礎(chǔ)石料應(yīng)質(zhì)地均勻，不風(fēng)化、無(wú)裂痕，具有一定的抗凍

性能，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，一般以花崗巖為宜。

［單選題］42,一根20nl的預(yù)制樁吊點(diǎn)數(shù)目應(yīng)為()o

A.一點(diǎn)起吊

B.二點(diǎn)起吊

C.三點(diǎn)起吊

D.四點(diǎn)起吊

正確答案：B

參考解析：預(yù)制鋼筋混凝土樁在起吊時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)若無(wú)要求

時(shí)，則應(yīng)符合表4-5規(guī)定。

［單選題］43,路緣石包括側(cè)緣石和平緣石。側(cè)緣石是設(shè)在道路兩側(cè)，用于區(qū)分車(chē)

道、人行道、綠化帶、分隔帶的界石，一般高出路面()emo

A.3~5

B.5"7

C.712

D.12~15

正確答案：D

參考解析：路緣石包括側(cè)緣石和平緣石。側(cè)緣石是設(shè)在道路兩側(cè)，用于區(qū)分車(chē)

道、人行道、綠化帶、分隔帶的界石，一般高出路面12~15cm。

［單選題］44.采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是()年。

A.10

B.15

C.20

D.30

正確答案：C

參考解析：采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是15年。采用水泥

混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是20年。

［單選題］45.根據(jù)道路等級(jí)、性質(zhì)和紅線寬度以及有關(guān)交通資料，確定機(jī)動(dòng)車(chē)

道、人行道等各組成部分的寬度，是()設(shè)計(jì)的主要任務(wù),

A.平面

B.縱斷面

C.橫斷面

D.交叉口

正確答案：c

參考解析：城市道路的橫斷面出車(chē)行道、人行道、綠化帶和分車(chē)帶等部分組

成。根據(jù)道路功能和紅線寬度的不同，可有各種不同形式的組合。

［單選題］46.城鎮(zhèn)道路分隔帶中，為防止越道逆行而設(shè)在道路中線位置，將左右

或上下行車(chē)道分開(kāi)的是()o

A.中心分隔帶

B.中央分隔帶

C.中線分隔帶

D.路中分隔帶

正確答案：B

參考解析：城鎮(zhèn)道路分隔帶中，為防止越道逆行而設(shè)在道路中線位置，將左右

或上下行車(chē)道分開(kāi)的是中央分隔帶，道路中央分隔帶的作用大致分為行車(chē)安

全、綠化美觀、基建需要三個(gè)方面

［單選題］47.地面橫坡不陡于()且路堤高超過(guò)0.5m時(shí)，基底可不做處理。

A.1：2

B.1：3

C.1：5

D.1：10

正確答案：D

參考解析：地面橫坡不陡于L10且路堤高超過(guò)0.5m時(shí)，基底可不做處理。

［單選題］48,高壓噴射注漿法施工工序?yàn)?)o

A.機(jī)具就位一置入噴射管一鉆孔一噴射注漿一拔管一沖洗

B.機(jī)具就位一鉆孔一拔管一置入噴射管一噴射注漿一沖洗

C.機(jī)具就位一鉆孔一置入噴射管一噴射注漿一拔管一沖洗

D.鉆孔一機(jī)具就位一置入噴射管f噴射注漿一拔管一沖洗

正確答案：C

參考解析：高壓噴射注漿法施工工序?yàn)椋簷C(jī)具就位一鉆孔一置入噴射管一噴射

注漿f拔管f沖洗等。

［單選題］49.級(jí)配砂礫基層施工工藝流程為()o

A.拌合一運(yùn)輸一攤鋪一碾壓一養(yǎng)護(hù)

B.運(yùn)輸一拌合一碾壓一攤鋪一養(yǎng)護(hù)

C.拌合一運(yùn)輸一碾壓一攤鋪一養(yǎng)護(hù)

D.運(yùn)輸一拌合一攤鋪f碾壓一養(yǎng)護(hù)

正確答案：A

參考解析：級(jí)配砂礫(碎石、碎礫石)基層施工工藝流程為：拌合一運(yùn)輸分?jǐn)?/p>

鋪一碾壓一養(yǎng)護(hù)。

［單選題］50.采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是()年。

A.10

B.15

C.20

D.30

正確答案：B

參考解析：采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是15年。采用水泥

混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是20年。

［單選題］51.用灌砂法檢查壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用

環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀位于壓實(shí)層厚的()深度。

A.頂面

B.1/3

C.1/2

D.底部

正確答案：C

參考解析：用灌砂法、灌水(水袋)法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一

壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的1/2深度；用核子儀

試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類(lèi)型，按說(shuō)明書(shū)要求辦理。

［單選題］52.砂石墊層鋪筑應(yīng)分層、分段進(jìn)行。每層厚度一般為15、20cm,最大

不超過(guò)()o

A.20

B.25

C.30

D.35

正確答案：C

參考解析：砂石墊層鋪筑應(yīng)分層、分段進(jìn)行。每層厚度一般為15、20cm,最大

不超過(guò)30o

［單選題］53.路基填土壓實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制土壤的壓實(shí)含水量在最佳含水量的土

()%以內(nèi)。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案：B

參考解析：路基填土壓實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制土壤的壓實(shí)含水量在最佳含水量的±2%

以內(nèi)。

［單選題］54.深層攪拌法固化劑的主劑是()o

A.混凝土

B.減水劑

C.水泥漿

D.粉煤灰

正確答案：C

參考解析：深層攪拌法是以水泥漿作為固化劑的主劑。

［單選題］55.市政道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前()天完

成施工。

A.714

B.14~21

C15~30

D.30~45

正確答案：C

參考解析：市政道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前15飛。天

完成施工。

［單選題］56,下列不屬于現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁的是()o

A.等厚度護(hù)壁

B.不等厚度護(hù)壁

C.外齒式護(hù)壁

D.內(nèi)齒式護(hù)壁

正確答案：B

參考解析：護(hù)壁有多種形式，常用的是現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁：等厚護(hù)壁、B.外齒

式護(hù)壁、C.內(nèi)齒式護(hù)壁。

［單選題］57.城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成，具中為組織交通和保障維護(hù)交通安

全設(shè)置的輔助性設(shè)施是()o

A.安全輔助性設(shè)施

B.保障輔助性設(shè)施

C.街面輔助性設(shè)施

D.交通輔助性設(shè)施

正確答案：D

參考解析：城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成，其中為組織交通和保障維護(hù)交通安

全設(shè)置的輔助性設(shè)施是交通輔助性設(shè)施

［單選題］58.護(hù)筒埋設(shè)方法適于旱地或水中的是()o

A.下埋式

B.上埋式

C.下沉式

D.上浮式

正確答案：B

參考解析：護(hù)筒埋設(shè)方法：按現(xiàn)場(chǎng)條件采用下埋式、上埋式和下沉式等埋設(shè)方

法。下埋式適于旱地，上埋式適于旱地或水中，下沉式適于深水中作業(yè)。

［單選題］59.城鎮(zhèn)道路橫斷面的布置應(yīng)結(jié)合地形、地貌，進(jìn)行科學(xué)合理布置，下

列有關(guān)橫斷面布置形式，說(shuō)法正確的是()o

A.沿坡地布置時(shí)，當(dāng)車(chē)行道中線高程接近坡地地面時(shí)，采用路塹式布置

B.沿坡地布置時(shí)，當(dāng)車(chē)行道中線高程低于或高于谷地地面時(shí)，采用半填半挖式

布置

C.沿谷地布置時(shí)，當(dāng)車(chē)行道中線高程接近谷地地面時(shí)，采用路塹式布置

D.沿谷地布置時(shí)，當(dāng)車(chē)行道中線高程低于或高于谷地地面時(shí)，采用半填半挖式

布置

正確答案：c

參考解析：賴鎮(zhèn)道路橫斷面的布置應(yīng)結(jié)合地形、地貌，進(jìn)行科學(xué)合理布置，沿

谷地布置時(shí)，當(dāng)車(chē)行道中線高程接近谷地地面時(shí)，采用路塹式布置。

［單選題］60.封閉泥漿的7d立方體抗壓強(qiáng)度宜為()o

A.0.3—0.5MPa

B.0.5—0.8MPa

C.1.0—1.2MPa

D.1.2—1.5MPa

正確答案：A

參考解析：封閉泥漿的7d立方體抗壓強(qiáng)度宜為0.3?0.5MPa,漿液粘稠度宜為

80”?90”。

［單選題］61?路堤填方施工工藝流程為()。

A.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓一碾壓一填筑一質(zhì)量檢驗(yàn)

B.現(xiàn)場(chǎng)清埋、填前碾壓一填筑一碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)

C.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓一碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)-＞填筑

D.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)一填筑一碾壓

正確答案：B

參考解析：現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓一填筑一碾壓一質(zhì)量檢驗(yàn)。

［單選題］62.瀝青混合料面層基本施工工藝流程為()。

A.灑布車(chē)撒布一灑布石屑一人工補(bǔ)撒一養(yǎng)護(hù)

B.灑布車(chē)撒布一養(yǎng)護(hù)一人工補(bǔ)撒一灑布石屑

C.灑布車(chē)撒布一灑布石屑一養(yǎng)護(hù)一人工補(bǔ)撒

D.灑布車(chē)撒布一人工補(bǔ)撒一灑布石屑一養(yǎng)護(hù)

正確答案：D

參考解析：瀝青混合料面層基本施工工藝流程為：灑布車(chē)撒布一人工補(bǔ)撒一灑

布石屑f養(yǎng)護(hù)。

［單選題］63,設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快

速交通服務(wù)，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過(guò)境交通服務(wù)的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

正確答案：A

參考解析：后速路一般設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、

長(zhǎng)距離的快速交通服務(wù)，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過(guò)境交通服務(wù)。快速

路由于車(chē)速高、流量大，快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距

及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行。單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車(chē)道，并應(yīng)設(shè)有配套的

交通安全與管理設(shè)施?？焖俾穬蓚?cè)不直設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物

的出入口。

［單選題］64.城市道路按路面等級(jí)分類(lèi)，可分為高級(jí)路面和()o

A.般路面

B.低級(jí)路面

C.中級(jí)路面

D.次高級(jí)路面

正確答案：D

參考解析：城市道路按路面等級(jí)分類(lèi)，可分為高級(jí)路面和次高級(jí)路面

［單選題］65.水泥粉煤灰碎石樁的施工工藝流程為()o

A.樁位測(cè)量一樁機(jī)就位一鉆進(jìn)成孔一混凝土澆筑一移機(jī)一檢測(cè)一褥墊層施工

B.樁機(jī)就位一樁位測(cè)量一鉆進(jìn)成孔一混凝土澆筑一移機(jī)一檢測(cè)一褥墊層施工

C.樁位測(cè)量一樁機(jī)就位一鉆進(jìn)成孔一移機(jī)一混凝土澆筑一檢測(cè)一褥墊層施工

D.樁機(jī)就位f樁位測(cè)量一鉆進(jìn)成孔一移機(jī)f混凝土澆筑一檢測(cè)-＞褥墊層施工

正確答案：A

參考解析：水泥粉煤灰碎石樁的一般施工工藝流程為：樁位測(cè)量一樁機(jī)就位一

鉆進(jìn)成孔一混凝土澆筑一移機(jī)f檢測(cè)一褥墊層施工。

［單選題］66.水泥混凝土預(yù)制人行道砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)

定時(shí)，不宜低于()MPa。

A.10

B.15

C.25

D.30

正確答案：D

參考解析：條泥混凝土預(yù)制人行道砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)

定時(shí)，不宜低于30MPao

［多選題］1.城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因

素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成()三個(gè)結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層

正確答案：ABC

參考解析：城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因

素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成面層、基層、墊層三個(gè)結(jié)構(gòu)

層。

［多選題］2.填土采用同類(lèi)土分層進(jìn)行，一般方法有()o

A.人工填土

B.混凝土車(chē)填土

C.推土機(jī)填土

D.鏟運(yùn)機(jī)鋪填土

E.自卸汽車(chē)填土

正確答案：ACDE

參考解析：填土采用同類(lèi)土分層進(jìn)行，一般方法有：人工填土、推土機(jī)填土、

鏟運(yùn)機(jī)鋪填土以及自卸汽車(chē)填土。

［多選題］3.為了保證路面的使用年限，路面應(yīng)具有充分的()；為了保證行車(chē)

舒適安全，路面還必須具有較高的平整度和抗滑性。

A.強(qiáng)度

B.穩(wěn)定性

C.耐久性

D.美觀性

E.壓實(shí)度

正確答案：ABC

參考解析：為了保證路面的使用年限，路面應(yīng)具有充分的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久

性；為了保證行車(chē)舒適安全，路面還必須具有較高的平整度和抗滑性。

［多選題］4.下列關(guān)于石灰土基層施工中正確的是()o

A.路拌法采用塑性指數(shù)小的黏土?xí)r，第一次加70%?100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌

合，悶放1?2d,此后補(bǔ)足需用的石灰，再進(jìn)行第二次拌合

B.路拌法碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，先12t壓路機(jī)穩(wěn)壓，整形后一般采用8t

以上壓路機(jī)碾壓

C.路拌法施工間斷或分段施工時(shí)，交界處預(yù)留300?500mm不碾壓，便于新舊料

銜接

D.廠拌法石灰土鋪攤長(zhǎng)度約100m時(shí)宜在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，試碾壓后及時(shí)

進(jìn)行高程復(fù)核

E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜

正確答案：CE

參考解析：路拌法采用塑性指數(shù)大的黏土?xí)r，第一次加70%?100%預(yù)定劑量的石

灰進(jìn)行拌合，悶放1?2d,此后補(bǔ)足需用的石灰，再進(jìn)行第二次拌合。路拌法碾

壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，整形后一般采用12t以上壓路

機(jī)碾壓。路拌法施工間斷或分段施工時(shí)，交界處預(yù)留300?5001nm不碾壓，便于

新舊料銜接。廠拌法石灰土鋪捶長(zhǎng)度約50nl時(shí)宜在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，試

碾壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核。廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后

重”、“先低后高”為宜。

［多選題］5.修筑道路墊層所用材料，強(qiáng)度要求不高，但()要好。

A.耐磨性

B.水穩(wěn)性

C.隔水性

D.隔熱性

E.剛度

正確答案：BD

參考解析：區(qū)筑道路墊層所用材料，強(qiáng)度要求不高，但隔熱性、水穩(wěn)性要好。

［多選題］6.路塹土質(zhì)路基開(kāi)挖中縱挖法分為()o

A.分層縱挖法

B.通道縱挖

C.混合式開(kāi)挖法

D.分段縱挖法

E.整體縱挖法

正確答案：ABCD

參考解析：路塹土質(zhì)路基開(kāi)挖中縱挖法：分為分層縱挖法、通道縱挖法、混合

式開(kāi)挖法和分段縱挖法。

［多選題］7.下列關(guān)于說(shuō)法中，表述正確的是()o

A.挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于溝槽或管溝的

深度

B.深度大于1.5m時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好溝槽的支撐準(zhǔn)備，以防塌陷

C.在開(kāi)挖槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡和直立幫得穩(wěn)定

D.暴露的溶洞，應(yīng)用漿砌片石或混凝土填滿堵滿

E.淤泥、淤泥質(zhì)土和垃圾土按要求進(jìn)行挖除，清理干凈，回填砂礫材料或碎

石，分層整平夯實(shí)到基底標(biāo)高

正確答案：BCDE

參考解析：晟土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于溝槽

或管溝深度的"2。深度大于1.5m時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好溝槽的支撐

準(zhǔn)備，以防塌陷。在開(kāi)挖槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡和直立幫得穩(wěn)定。溶洞：暴

露的溶洞，應(yīng)用漿砌片石或混凝土填滿堵滿。淤泥、淤泥質(zhì)土和垃圾土：淤

泥、淤泥質(zhì)土一般位于河道、池塘，垃圾填土一般位于垃圾坑。對(duì)于此類(lèi)土，

二里按要求進(jìn)行挖除，清理干凈，回填砂礫材料或碎石，分層整平夯實(shí)到基底

標(biāo)圖。

［多選題］8.等級(jí)較高的城鎮(zhèn)道路線路的平面線形由()組成。

A,直線

B.圓曲線

C.雙曲線

D.緩和曲線

E.過(guò)渡曲線

正確答案：ABD

參考解析：對(duì)于等級(jí)較高的快速路、主干路等，由于車(chē)速較快，為了保證行車(chē)

舒適，則在直當(dāng)?shù)缆忿D(zhuǎn)折時(shí)，為使相交兩條折線能平滑地銜接需要設(shè)置曲線

段，即平曲線，以滿足車(chē)輛行駛的要求，也稱(chēng)為“彎道”。等級(jí)較高的城鎮(zhèn)道

路線路的平面線形由直線、圓曲線、緩和曲線組成。

［多選題］9.目前可用于水泥混凝土路面基層類(lèi)型主要有()o

A.碎石、礫石

B.無(wú)機(jī)結(jié)合料

C.預(yù)制空心板

D.瀝青穩(wěn)定碎石

E.素混凝土和碾壓混凝土

正確答案：ABDE

參考解析：目前可用于水泥混凝土路面基層類(lèi)型主要有碎石、礫石；無(wú)機(jī)結(jié)合

料；瀝青穩(wěn)定碎石和素混凝土和碾壓混凝土

［多選題］10.下列換填法施工要點(diǎn)正確的是()O

A.不得直接使用泥炭、淤泥、淤泥質(zhì)土和有機(jī)質(zhì)土進(jìn)行換填

B.分段施工時(shí)，不得在基礎(chǔ)、墻角下接縫

C.高爐干渣墊層大面積施工宜采用平碾、振動(dòng)碾或羊足碾分層碾壓，每層松鋪

厚度宜不大于350mm

D.壓實(shí)度一般采用環(huán)刀法、灌砂法等方法檢驗(yàn)

E.對(duì)砂石、高爐干渣等的壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用環(huán)刀法、灌砂法

正確答案：ABD

參考解析：不得直接使用泥炭、淤泥、淤泥質(zhì)土和有機(jī)質(zhì)土進(jìn)行換填，土中易

溶鹽不得超過(guò)允許值，不得使用液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土。分

段施工時(shí)，不得在基礎(chǔ)、墻角下接縫。高爐干渣墊層大面積施工宜采用壓路

機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，每層松鋪厚度宜不大于350mln。壓實(shí)度一般采用環(huán)刀

法、灌砂法等方法檢驗(yàn)。對(duì)砂石、高爐干渣等的壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法。

［多選題］1L下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配砂礫基層施工的說(shuō)法中，表述正確的是

()O

A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3?1.5

B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長(zhǎng)時(shí)間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫

C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5?8m

D.壓路機(jī)的碾壓速度，初壓以1.5?1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0~2.5km/h

為宜

E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3

正確答案：ABD

參考解析：應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3?1.5。攤鋪混

合料不宜中斷，如因故較長(zhǎng)時(shí)間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。城鎮(zhèn)快速路和主干路

的基層宜采用多臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5?8m。壓路機(jī)的碾壓速度，初

壓以L5?L7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0?2.5km/h為宜。兩輪壓路機(jī)每次

重疊1/3輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的l/2o

［多選題］12.下列關(guān)于真空預(yù)壓法施工要點(diǎn)中，正確的是()o

A.水平向分部濾水管可采用條狀、梳齒狀、羽字狀或目字狀等形式，濾水管布

置宜形成回路

B.鋪膜應(yīng)選擇在無(wú)風(fēng)無(wú)雨的天氣分次抽完，當(dāng)連續(xù)5d測(cè)沉降速率不大于

2mm/d,或取得數(shù)據(jù)滿足工程要求時(shí)，可停止抽真空

C.密封膜采用抗老化性能好、韌性好、抗刺穿能力強(qiáng)的塑料薄膜

D.抽真空設(shè)備一套設(shè)備有效控制面積一般為600?800nlm2

E.對(duì)沉降要求控制嚴(yán)格、地基承載力和穩(wěn)定性要求較高的工程，或?yàn)榧涌祛A(yù)壓

進(jìn)度，可采用超載預(yù)壓法加固

正確答案：ACE

參考解析：水平向分部濾水管可采用條狀、梳齒狀、羽字狀或目字狀等形式，

濾水管布置宜形成回路。鋪膜應(yīng)選擇在無(wú)風(fēng)無(wú)雨的天氣一次抽完。密封膜采用

抗老化性能好、韌性好、抗刺穿能力強(qiáng)的塑料薄膜，厚度0.12?0.16mm,鋪設(shè)

二層或三層。抽真空設(shè)備一套設(shè)備有效控制面積一般為1000?1500m廣?？斩?/p>

可一次抽真空至最大，當(dāng)連續(xù)5d測(cè)沉降速率不大于2mm/d,或取得數(shù)據(jù)滿足工

程要求時(shí)，可停止抽真空。對(duì)沉降要求控制嚴(yán)格、地基承載力和穩(wěn)定性要求較

高的工程，或?yàn)榧涌祛A(yù)壓進(jìn)度，可采用超載預(yù)壓法加固。

［多選題］13,按結(jié)構(gòu)層次分類(lèi)，城鎮(zhèn)道路的組成有()。

A.路基

B.墊層

C.基層

D.面層

E.保護(hù)層

正確答案：ACD

參考解析：按結(jié)構(gòu)層次分類(lèi)，城鎮(zhèn)道路的組成有路基，基層，面層

［多選題］14.下列關(guān)于強(qiáng)夯法施工要點(diǎn)中，正確的是()o

A.降水聯(lián)合低能級(jí)強(qiáng)夯法處理地基時(shí)必須設(shè)置合理的降排水體系，包括降水系

統(tǒng)和排水系統(tǒng)

B.低能級(jí)強(qiáng)夯應(yīng)采用“少擊多遍，先輕后重”的原則進(jìn)行施工，施工時(shí)據(jù)臨近

建筑物由近向遠(yuǎn)夯擊

C.當(dāng)?shù)叵滤痪嗟乇?m以下且表層為非飽和土?xí)r，可直接進(jìn)行夯擊

D.抽真空設(shè)備一套設(shè)備有效控制面積一般為600?800nlm2

E.強(qiáng)夯振動(dòng)的安全距離一般為10?15m,強(qiáng)夯置換施工按由內(nèi)向外、隔行跳打的

原則完成全部夯點(diǎn)得施工

正確答案：ABE

參考解析：降水聯(lián)合低能級(jí)強(qiáng)夯法處理地基時(shí)必須設(shè)置合理的降排水體系，包

括降水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。低能級(jí)強(qiáng)夯應(yīng)采用“少擊多遍，先輕后重”的原則進(jìn)

行施工。當(dāng)?shù)叵滤痪嗟乇?nl以下且表層為非飽和土?xí)r，可直接進(jìn)行夯擊。強(qiáng)

夯振動(dòng)的安全距離一般為10?15m。強(qiáng)夯置換施工按由內(nèi)向外、隔行跳打的原則

完成全部夯點(diǎn)得施工。施工時(shí)據(jù)臨近建筑物由近向遠(yuǎn)夯擊，

［多選題］15.目前基層常用的材料有()。

A.石灰穩(wěn)定土類(lèi)

B.水泥穩(wěn)定土類(lèi)

C.瀝青穩(wěn)定碎石類(lèi)

D.級(jí)配穩(wěn)定碎石類(lèi)

E.二灰結(jié)石

正確答案：ABE

參考解析：基層常用的材料有石灰穩(wěn)定土類(lèi)、水泥穩(wěn)定土類(lèi)、二灰結(jié)石

［多選題］16.城市道路中的擋土墻常用的是()o

A.鋼筋混凝土懸壁式

B.鋼筋混凝土扶壁式

C.混凝土重力式

D.石砌重力式

E.拉桿式

正確答案：ABCD

參考解析：城市道路中的擋土墻常用鋼筋混凝土懸壁式、鋼筋混凝土扶壁式、

混凝土重力式和石砌重力式

［多選題］17.城市道路排水設(shè)施有()。

A.雨水口

B.污水口

C,進(jìn)水口

D.支管

E.檢查井

正確答案：ACDE

參考解析:城市道路排水設(shè)施有雨水口，進(jìn)水口，支管，檢查井

［多選題］18,城鎮(zhèn)道路平面設(shè)計(jì)必須遵循保證行車(chē)()的線形設(shè)計(jì)的總原則。

A.安全

B.可靠

C.迅速

D.經(jīng)濟(jì)

E.舒適

正確答案：ACDE

參考解析：城鎮(zhèn)道路平面設(shè)計(jì)必須遵循保證行車(chē)安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適的線

形設(shè)計(jì)的總原則。

［多選題］19.下列關(guān)于注漿法施工的各項(xiàng)中，正確的是()o

A.塑料閥管注漿芯管每次上拔高度應(yīng)與閥管開(kāi)口距離一致，宜為330mm

B.劈裂注漿時(shí)漿液流量不宜過(guò)大，宜取10?40L/min

C.壓密注漿采用水泥砂漿時(shí)，坍落度25nlm?80mm,注漿壓力一般為1.0?

5.OMPa

D.漿液可用磨細(xì)粉煤灰部分代替水泥，摻入量宜為水泥重量的20%?70%

E.注漿工程檢驗(yàn)一般在注漿結(jié)束28d后進(jìn)行

正確答案：ADE

參考解析：塑料閥管注漿芯管每次上拔高度應(yīng)與閥管開(kāi)口距離一致，宜為

330mm。劈裂注漿時(shí)漿液流量不宜過(guò)大，宜取10?20L/min。壓密注漿采用水泥

砂漿時(shí)，坍落度25mm?75mm,注漿壓力一般為1.0?7.OMPa,流量宜為10?

40L/mino漿液可用磨細(xì)粉煤灰部分代替水泥，摻入量宜為水泥重量的20%?

70%。注漿工程檢驗(yàn)一般在注漿結(jié)束28d后進(jìn)行。

［多選題］20.目前水泥混凝土路面包括素混凝土、()、鋼纖維混凝土和預(yù)制混

凝土板等七類(lèi)。

A.鋼筋混凝土

B.預(yù)制空心板

C.連續(xù)配筋混凝土

D.裝配式混凝土

E.預(yù)應(yīng)力混凝土

正確答案：ACDE

參考解析：水泥混凝土路面包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)

應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土、裝配式混凝土和預(yù)制混凝土板等七類(lèi)。

［多選題］21.下列關(guān)于人工挖孔灌注樁的說(shuō)法中，表述正確的是()o

A.挖掘順序應(yīng)為相鄰的孔同時(shí)開(kāi)挖

B.開(kāi)挖時(shí)一般組織連續(xù)作業(yè)應(yīng)采用電動(dòng)鏈滑車(chē)或架設(shè)三腳架，用10?20kN慢速

卷?yè)P(yáng)機(jī)提升

C.樁孔挖掘、支撐護(hù)壁必須間隔作業(yè)，不得連續(xù)

D.在季節(jié)融化層融化的夏季，一般不宜采用挖孔樁

E.井口周?chē)栌媚玖?、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以保護(hù)，井口圍護(hù)應(yīng)高

于地面20?30cm,以防止圖、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人

正確答案：BDE

參考解析：挖掘順序視土質(zhì)基樁孔布置而定，一般不得在相鄰兩孔同時(shí)開(kāi)挖，

當(dāng)同一承臺(tái)有多根樁基，應(yīng)對(duì)角、間隔開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)一般組織連續(xù)作業(yè)應(yīng)采用

電動(dòng)鏈滑車(chē)或架設(shè)三腳架，用10?20kN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。樁孔挖掘、支撐護(hù)壁

必須連續(xù)作業(yè)，不得中間停頓。在季節(jié)融化層融化的夏季，一般不宜采用挖孔

樁。井口周?chē)栌媚玖?、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以保護(hù)，井口圍護(hù)應(yīng)

高于地面20?30cm,以防止圖、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。

［多選題］22.下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中，表述正確的是()

A.在淺水區(qū)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械振動(dòng)或加壓等方式，并與鉆機(jī)平臺(tái)的基樁

臨時(shí)固定，防止移位

B.泥漿護(hù)壁黏土自然風(fēng)干后手提成團(tuán)，落地開(kāi)花

C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速

度較快，但施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜

D.分段鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)在孔口設(shè)操作平臺(tái)，將分段鋼筋籠進(jìn)行連接，連接方

式可采用機(jī)械連接或焊接

E.水下混凝土初凝時(shí)間不宜小于2.5小時(shí)，水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5級(jí)

正確答案：CDE

參考解析：在深水區(qū)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械振動(dòng)或加壓等方式，但應(yīng)有導(dǎo)向

裝置，導(dǎo)向架應(yīng)有一定的長(zhǎng)度和剛度，并與鉆機(jī)平臺(tái)的基樁臨時(shí)固定，防止移

位。泥漿護(hù)壁黏土自然風(fēng)干后不易用手掰開(kāi)、捏碎。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點(diǎn)是

鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但需設(shè)置泥漿槽、

沉淀池等，施，占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜。分段鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)在孔口

設(shè)操作平臺(tái)，將分段鋼筋籠進(jìn)行連接，連接方式可采用機(jī)械連接或焊接。水下

混凝土初凝時(shí)間不宜小于2.5小時(shí)，水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5級(jí)。

［多選題］23.柔性路面主要包括各種基層(水泥混凝土除外)、()面層所組成

的路面結(jié)構(gòu)。

A.各類(lèi)瀝青

B.碎石

C.塊石

D.礫石

E.塊料

正確答案：ABDE

參考解析：柔性路面主要包括各種基層、各類(lèi)瀝青面層、碎石面層、礫石面

層、塊料面層所組成的路面結(jié)構(gòu)。

［多選題］24.我國(guó)按瀝青混凝土中礦料的最大粒徑分為()o

A.粗粒式瀝青混凝土

B.瓜子片瀝青混凝土

C.細(xì)粒式瀝青混凝土

D.中粒式瀝青混凝土

E.普通式瀝青混凝土

正確答案：ACD

參考解析：我國(guó)按瀝青混凝土中礦料的最大粒徑分為粗粒式瀝青混凝土、中粒

式瀝青混凝土、細(xì)粒式瀝青混凝土

［多選題］25.下列關(guān)于土釘支護(hù)基坑施工的說(shuō)法中，表述正確的是()o

A.一般采用施工機(jī)械，根據(jù)分層厚度和作業(yè)順序開(kāi)挖，一般每層開(kāi)挖深度控制

在100?150mm

B.土釘全長(zhǎng)設(shè)施金屬或塑料定位支架，間距5m,保證鋼筋處于鉆孔的中心部位

C.噴射混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,水膠比不宜大于0.45,并摻加速

凝劑

D.噴射混凝土終凝后2小時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件采取連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)5?7d或噴涂

養(yǎng)護(hù)劑

E.冬期進(jìn)行噴射混凝土，作業(yè)溫度不得低于0℃,混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度和水

溫不得低于0C；在結(jié)冰的面層上不得噴射混凝土

正確答案：ACD

參考解析：一般采用施工機(jī)械，根據(jù)分層厚度和作業(yè)順序開(kāi)挖，一般每層開(kāi)挖

深度控制在100?150cm。土釘全長(zhǎng)設(shè)施金屬或塑料定位支架，間距2?3m,保

證鋼筋處于鉆孔的中心部位。噴射混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,水膠

比不宜大于0.45,并摻加速凝劑。噴射混凝土終凝后2小時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件

采取連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)5?7d或噴涂養(yǎng)護(hù)劑。冬期進(jìn)行噴射混凝土，作業(yè)溫度不得

低于+5℃,混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度和水溫不得低于+5℃；在結(jié)冰的面層上不

得噴射混凝土。

［多選題］26,按面層使用材料的不同進(jìn)行分類(lèi)，城市道路可分為()道路。

A.天然石材

B.瀝青碎石

C.瀝青混凝土

D.水泥混凝土

E.鋼筋混凝土

正確答案：ABCD

參考解析：按面層使用材料的不同進(jìn)行分類(lèi)，城市道路可分為天然石材道路、

瀝青碎石道路、瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路

［多選題］27.水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車(chē)荷載的作用和環(huán)境因

素的影響，應(yīng)具有足夠的（）O

A.彎拉強(qiáng)度

B.疲勞強(qiáng)度

C.抗壓強(qiáng)度

D.耐久性

E.經(jīng)濟(jì)性

正確答案：ABCD

參考解析：水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車(chē)荷載的作用和環(huán)境因

素的影響，應(yīng)具有足夠的彎拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、耐久性

［多選題］28.城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的

情況，包括（）等。

A.道路總寬度

B.道路總長(zhǎng)度

C.紅線寬度

D.污水管管徑

E.雨水管管徑

正確答案：ACDE

參考解析：城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的

情況，包括道路總寬度、紅線寬度、污水管管徑、雨水管管徑等。

［多選題］29.水泥混凝土面層表面應(yīng)（）。

平整

抗滑

A.氏

C堅(jiān)實(shí)

緊密

D.

E.耐磨

正確答案：ABE

參考解析：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），表面抗

滑、耐磨、平整。

［多選題］30,下列關(guān)于深層攪拌法的說(shuō)法中，表述正確的是（）o

A.固化劑宜選用強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)及以上的水泥。

B.單、雙軸深層攪拌水泥摻量可取13%?15%

C.三軸深層攪拌樁水泥摻量可取18%?20%

D.水泥漿水膠比應(yīng)保證施工時(shí)的可噴性，宜取0.45-0.70

E.施工流程為：攪拌機(jī)械就位一預(yù)攪下沉一攪拌提升一關(guān)閉攪拌機(jī)械

正確答案：ABD

參考解析：固化劑宜選用強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)及以上的水泥。單、雙軸深層攪拌

水泥摻量可取13%?15%,三軸深層攪拌樁水泥摻量可取20%?22%。水泥漿水膠

比應(yīng)保證施工時(shí)的可噴性，宜取0.45?0.70。施工流程為：攪拌機(jī)械就位一預(yù)

攪下沉f攪拌提升f重復(fù)攪拌下沉f攪拌提升f關(guān)閉攪拌機(jī)械。

［多選題］31.城市道路附屬構(gòu)筑物一般包括()、涵洞、護(hù)底、排水溝及擋土墻

等。

A.路緣石

B.人行道

C.雨水口

D.護(hù)坡

E.路基

正確答案：ABCD

參考解析：城市道路附屬構(gòu)筑物，一般包括路緣石，人行道、雨水口、涵洞、

護(hù)坡、護(hù)底、排水溝及擋土墻等。

［多選題］32.下列關(guān)于屬于熱拌瀝青混合料面層施工前準(zhǔn)備的是()o

A.施工前應(yīng)對(duì)各種材料調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)

定，不得隨意變更

B.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送有關(guān)方面審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)

C.施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)

D.城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪

E.鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青

混合料

正確答案：ABCE

參考解析：熱拌瀝青混合料面層施工前準(zhǔn)備：1、施工前應(yīng)對(duì)各種材料調(diào)查試

驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。2、做好配合

比設(shè)計(jì)報(bào)送有關(guān)方面審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。3、施工前對(duì)各種施

工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。4、鋪筑瀝青層

前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青混合料。5、在

驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3?0.5m處每隔5?

10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。6、對(duì)下承層進(jìn)行清掃，地

面層施工前兩天在基層上灑透層油。7、正式鋪筑瀝青混凝土面層前宜進(jìn)行試驗(yàn)

段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢

查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

［多選題］33.按樁的承載能力不同，樁可分為()o

A.混凝土樁

B.鋼管樁

C.摩擦樁

D.端承樁

E.預(yù)制沉入樁

正確答案：CD

參考解析：按樁的承載能力不同，樁可分為摩擦樁和端承樁。

［多選題］34.為組織交通和保障維護(hù)交通安全設(shè)置的城鎮(zhèn)道路輔助性設(shè)施有

()O

A.安全通道

B.安全島

C.護(hù)欄

D.人行橫道線

E.公交?？空?/p>

正確答案：BCDE

參考解析：%組織交通和保障維護(hù)交通安全設(shè)置的城鎮(zhèn)道路輔助性設(shè)施有安全

島，護(hù)欄，人行橫道線，公交?？空镜?/p>

［多選題］35.混凝土路面板施工程序因攤鋪機(jī)具而異，我國(guó)目前采用的攤鋪機(jī)具

與攤鋪方式包括O和手工攤鋪等。

A.滑模攤鋪

B.碾壓攤鋪

C.爬模攤鋪

D.軌道攤鋪

E.三輻軸攤鋪

正確答案：ABDE

參考解析：混凝土路面板施工程序因攤鋪機(jī)具而異，我國(guó)目前采用的攤鋪機(jī)具

與攤鋪方式包括滑模攤鋪、碾壓攤鋪、軌道攤鋪、三根軸攤鋪和手工攤鋪等。

［多選題］36.下列關(guān)于砂石鋪筑墊層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.砂石鋪筑分層、分段進(jìn)行，每層厚度，一般為15?20cm,最大不超過(guò)50cm

B.分段施工時(shí)，接搓處應(yīng)做成斜坡，每層接搓處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi)0.5?1.0m,

并應(yīng)充分壓(夯)實(shí)

C.采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于2遍，其輪距搭接不少于50cm

D.邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)

E.石灰穩(wěn)定粒料類(lèi)墊層與水泥穩(wěn)定粒料類(lèi)墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀

況不良的環(huán)境下

正確答案：AC

參考解析：砂石鋪筑分層、分段進(jìn)行。每層厚度，一般為15?20cm,最大不超

過(guò)30cm。分段施工時(shí)，接搓處應(yīng)做成斜坡，每層接搓處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi)

0.5-1.0m,并應(yīng)充分壓(夯)實(shí)。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4

遍，其輪距搭接不少于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。

石灰穩(wěn)定粒料類(lèi)墊層、水泥穩(wěn)定粒料類(lèi)墊層適用于城市道路溫度和濕度狀況不

良的環(huán)境下，提高路面抗凍性能，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。

［多選題］37.土方路基施工中，路基壓實(shí)應(yīng)()0

A.先輕后重

B.先重后輕

C.先快后慢

D.先慢后快

E.均勻一致

正確答案：ADE

參考解析：土方路基施工中，壓實(shí)時(shí)應(yīng)做到先輕后重、先慢后快、均勻一

致。；壓實(shí)前應(yīng)先檢查土壤含水量，使其在最佳含水量附近士2%時(shí)進(jìn)行碾壓；

壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)不小于0.5m的保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要且表面

應(yīng)無(wú)顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象等

［多選題］38.下列堆載預(yù)壓法施工要點(diǎn)說(shuō)法正確的是()o

A.袋裝砂井和塑料排水帶施工所用鋼管內(nèi)徑略小于兩者尺寸

B.砂袋會(huì)塑料排水帶應(yīng)高出砂墊層不少于80mm

C.預(yù)壓區(qū)中心部位的砂墊層底標(biāo)高應(yīng)低于周邊的砂墊層底標(biāo)高，以利于排水

D.堆載預(yù)壓施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求分級(jí)逐漸加載

E.豎向變形量每天不宜超過(guò)10?15mni,水平位移每天不宜超過(guò)4?7mm

正確答案：DE

參考解析：袋裝砂井和塑料排水帶施工所用鋼管內(nèi)徑略大于兩者尺寸。砂袋會(huì)

塑料排水帶應(yīng)高出砂墊層不少于100mm。預(yù)壓區(qū)中心部位的砂墊層底標(biāo)高應(yīng)高于

周邊的砂墊層底標(biāo)高，以利于排水。堆載預(yù)壓施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求分級(jí)逐漸

加載，在加載過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行豎向變形量、水平位移及孔隙水壓力等項(xiàng)目的

檢測(cè)，且根據(jù)監(jiān)測(cè)資料控制加載速率。豎向變形量每天不宜超過(guò)10?15mm,水

平位移每天不宜超過(guò)4?7nlm。

［多選題］39,城鎮(zhèn)道路與公路比較，具有很多特點(diǎn)，關(guān)于其說(shuō)法正確的有()o

A.車(chē)輛少、類(lèi)型混雜、車(chē)速差異大

B.城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施

C.功能單一、組成簡(jiǎn)單、藝術(shù)要求高

D.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多

E.道路交叉口多、易發(fā)生交通阻滯和交通事故

正確答案：BDE

參考解析：城鎮(zhèn)道路與公路比較，具有以下特點(diǎn)：功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)

要求高；差異大；機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛種類(lèi)多而混雜、車(chē)速差異大；非機(jī)動(dòng)、行人交通

量大，且相互干擾，交通錯(cuò)綜復(fù)雜；道路交叉口多、易發(fā)生交通阻塞和交通事

故，需要配備大量附屬和管理設(shè)施；城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)滿足城市建設(shè)管理

的需求，施工時(shí)影響因素多、工期緊

［多選題］40,下列關(guān)于碎(砂)石樁法的各項(xiàng)中，正確的是()o

A.當(dāng)用于消除粉細(xì)砂及粉土液化時(shí)，宜采用錘擊沉管成樁法。

B.砂樁可采用沉管法，填料粒徑不宜大于10mm

C.施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，試樁數(shù)量不應(yīng)少于2根

D.黏性土地基宜從中間向外圍或間隔跳打進(jìn)行

E.碎(砂)石樁施工后，應(yīng)將基底標(biāo)高下的松散層挖除或碾壓密實(shí)，并在其上

鋪設(shè)一層300~500nmi厚的碎石墊層

正確答案：CDE

參考解析：當(dāng)用于消除粉細(xì)砂及粉土液化時(shí)，宜采用振動(dòng)沉管成樁法。砂樁可

采用沉管法，填料粒徑不宜大于5mm。施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，試樁數(shù)量不

應(yīng)少于2根。黏性土地基宜從中間向外圍或間隔跳打進(jìn)行。碎(砂)石樁施工

后，應(yīng)將基底標(biāo)高下的松散層挖除或碾壓密實(shí)，并在其上鋪設(shè)一層300?500mm

厚的碎石墊層。

［多選題］41,根據(jù)人行道按使用材料不同，可分為()等。

A.基礎(chǔ)鋪設(shè)

B.瀝青面層人行道

C.水泥混凝土人行道

D.填縫養(yǎng)生

E.預(yù)制塊人行道

正確答案：BCE

參考解析：人行道按使用材料不同，可分為瀝青面層人行道、水泥混凝土人行

道、預(yù)制塊人行道等。

［多選題］42.下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中，表述正確的是()

A.向水池內(nèi)注水分2次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/2

B.注水水位上升速度不超過(guò)2m/24h,相鄰兩次沖水的間隔時(shí)間，應(yīng)不少于24h

C.池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h以后，開(kāi)始測(cè)度水位測(cè)針的初讀數(shù)

D.測(cè)定的滲水量符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，須連續(xù)測(cè)定三次以上

E.測(cè)定的滲水量超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)，而以后的滲水量逐漸減少時(shí)，可繼續(xù)觀察

正確答案：BCE

參考解析：向水池內(nèi)注水分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。注水水位上

升速度不超過(guò)2m/24h,相鄰兩次沖水的間隔時(shí)間，應(yīng)不少于24h。池內(nèi)水位注

水至設(shè)計(jì)水位24h以后，開(kāi)始測(cè)度水位測(cè)針的初讀數(shù)。測(cè)定的滲水量符合標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)，須連續(xù)測(cè)定兩次以上。測(cè)定的滲水量超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)，而以后的滲水量逐漸

減少時(shí)，可繼續(xù)觀察。有蓋水池的滿水試驗(yàn)，對(duì)蒸發(fā)量可忽略不計(jì)。

［多選題］43.下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中，表述正確的是()

A.在一個(gè)基礎(chǔ)中，同一水平面內(nèi)的接樁數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的50%,相鄰樁的接

樁位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)L0m以上

B.承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時(shí)，入土深度控制以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，最

后以貫入度作為參考

C.在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)沉樁時(shí)，易使流動(dòng)的砂緊密擠實(shí)于樁的周

圍，，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，產(chǎn)生“吸

入”現(xiàn)象。

D.在黏土中連續(xù)沉樁時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周?chē)荒軡B透擴(kuò)散而沿著

樁身向上擠出，而形成“假極限”現(xiàn)象。

E.出現(xiàn)“假極限”現(xiàn)象應(yīng)暫停一定時(shí)間后進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力

正確答案：ABE

參考解析：在一個(gè)基礎(chǔ)中，同一水平面內(nèi)的接樁數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的50%,相

鄰樁的接樁位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)L0m以上。承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時(shí)，入土深

度控制以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，最后以貫入度作為參考。在飽和的細(xì)、中、粗砂

中連續(xù)沉樁時(shí)，易使流動(dòng)的砂緊密擠實(shí)于樁的周?chē)?，妨礙砂中水分沿樁上升，

在樁尖下形成壓力很大的“水墊”,使樁產(chǎn)生暫時(shí)的極大貫入阻力，休息一定

時(shí)間之后，貫入阻力就降低，這種現(xiàn)象稱(chēng)為樁的“假極限”。在黏土中連續(xù)沉

樁時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周?chē)荒軡B透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出，形

成樁周?chē)臐?rùn)滑套，使樁周摩擦阻力大為減小，但休息一定時(shí)間后，樁周?chē)?/p>

水消失，樁周?chē)Σ磷枇謴?fù)、增大，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“吸入”。出現(xiàn)上述兩種

情況時(shí)，均應(yīng)暫停一定時(shí)間后進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力。

［多選題］44.下列關(guān)于無(wú)支護(hù)基坑放坡的說(shuō)法中，表述正確的是（）o

A.深度在5nl以內(nèi)時(shí)，當(dāng)具有天然濕度，構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件好且無(wú)地下

水，不加支撐的溝槽，可以不放坡

B.當(dāng)土質(zhì)變差時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況加大邊坡

C.基坑深度大于5m時(shí)，坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺(tái)

D.當(dāng)基坑開(kāi)挖經(jīng)過(guò)不同類(lèi)別的土層或深度超過(guò)10m時(shí)，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)

采用不同坡度

E.基坑開(kāi)挖因臨近建筑物限制，應(yīng)采用邊坡支護(hù)措施

正確答案：BCDE

參考解析：深度在5m以內(nèi)時(shí)，當(dāng)具有天然濕度，構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件好且

無(wú)地下水，不加支撐的溝槽，必須放坡。當(dāng)土質(zhì)變差時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況加大邊

坡?；由疃却笥?m時(shí)，坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺(tái)，開(kāi)挖深度超過(guò)5.0m

時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性計(jì)算，制定邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案。當(dāng)基坑開(kāi)挖經(jīng)過(guò)不

同類(lèi)別的土層或深度超過(guò)10m時(shí)，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采用不同坡度?；?/p>

開(kāi)挖因臨近建筑物限制，應(yīng)采用邊坡支護(hù)措施。

［多選題］45.路基施工前準(zhǔn)備工作包括（）。

A.組織準(zhǔn)備

B.物質(zhì)準(zhǔn)備

C.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備

D.思想準(zhǔn)備

E.技術(shù)準(zhǔn)備

正確答案：ABE

參考解析：路基施工前準(zhǔn)備工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備

［多選題］46.路緣石的施工一般以預(yù)制安砌為主，施工程序包括測(cè)量放樣、

（）、（）和（）。

A.基礎(chǔ)鋪設(shè)

B.土方開(kāi)挖

C.排列安砌

D.填縫養(yǎng)生

E.土方回填

正確答案：ACD

參考解析：施工程序路緣石施工一般以預(yù)制安砌為主,施工程序?yàn)?測(cè)量放樣一

一基礎(chǔ)鋪設(shè)一一排列安砌一一填縫養(yǎng)生。

［多選題］47.下列關(guān)于高壓噴射注漿法的各項(xiàng)中，正確的是()o

A.施工前進(jìn)行試樁，確定施工工藝和技術(shù)參數(shù)，作為施工控制依據(jù)，試樁數(shù)量

不應(yīng)少于2根

B.水泥漿液的水膠比按要求確定，可取0.3?L5,常用為L(zhǎng)0

C.注漿管分段提升的搭接長(zhǎng)度一般大于50mm

D.鉆機(jī)與高壓泵的距離不宜大于50m

E.高壓噴射注漿完畢，可在原孔位采用冒漿回灌或第二次注漿等措施

正確答案：ADE

參考解析：施工前進(jìn)行試樁，確定施工工藝和技術(shù)參數(shù)，作為施工控制依據(jù)。

試樁數(shù)量不應(yīng)少于2根。水泥漿液的水膠比按要求確定，可取0.8?1.5,常用

為1.0。鉆機(jī)與高壓泵的距離不宜大于50m。注漿管分段提升的搭接長(zhǎng)度一般大

于100mm。高壓噴射注漿完畢，可在原孔位采用冒漿回灌或第二次注漿等措施。

［多選題］48.城鎮(zhèn)道路橫斷面綜合布置的原則包括()o

A.保證交通的安全與暢通

B.保證污水的排除

C.注意節(jié)省建設(shè)投資，節(jié)約城市用地

D.與沿線各類(lèi)建筑和公用設(shè)施的布置協(xié)調(diào)一致

E.避免相互干擾沿線的地下、地上管線，各種構(gòu)筑物以及人防工程等

正確答案：ACDE

參考解析：城鎮(zhèn)道路橫斷面綜合布置的原則包括保證交通的安全與暢通；注意

節(jié)省建設(shè)投資，節(jié)約城市用地；與沿線各類(lèi)建筑和公用設(shè)施的布置協(xié)調(diào)一致；

避免相互干擾沿線的地下、地上管線，各種構(gòu)筑物以及人防工程等

［多選題］49.為了減小由于脹縮和翹曲變形所引起的應(yīng)力，或者由于施工的需

要，水泥混凝土面層需要設(shè)置()、和等各種形式的接縫,

A.脹縫

B.沉降縫

C.縮縫

D.裂縫

E.施工縫

正確答案：ACE

參考解析：為了減小由于脹縮和翹曲變形所引起的應(yīng)力，或者由于施工的需

要，水泥混凝土面層需要設(shè)置脹縫、縮縫、施工縫、和等各種形式的接縫。

［多選題］50.下列關(guān)于輕型井點(diǎn)管施工表述正確的是()

A.輕型井點(diǎn)管的安裝應(yīng)居中，并保持水平

B.輕型井點(diǎn)降水應(yīng)使地下水水位降至溝槽底面位置

C.輕型井點(diǎn)的集水總管底面及抽水設(shè)備的高程宜盡量降低

D.在施工排水過(guò)程中不得間斷排水，并應(yīng)對(duì)排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護(hù)

E.冬期施工時(shí)，排水系統(tǒng)的管路應(yīng)采取防凍