2025屆河南省許平汝名校高三上學期12月月考地理含答案

2025屆河南省許平汝名校高三上學期12月月考地理考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間75分鐘。2.答題前，考生務必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內項目填寫清楚。3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍：必修第二冊、滾動前面內容（約30%）。一、選擇題：本大題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。人口重心的移動軌跡受區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、人口增長和移動等多因素影響。右圖示意1990～2009年我國人口重心時空演變軌跡，其中，受某省級行政區(qū)人口統(tǒng)計口徑變化影響，2000年人口重心向南偏東方向較大距離移動。據(jù)此完成下面小題。1.

1990～2004年我國人口重心整體向西南移動，其原因有（）①東部地區(qū)生育觀念改變②西南地區(qū)少數(shù)民族人口較多③中部地區(qū)環(huán)境持續(xù)改善④北部地區(qū)工業(yè)不斷轉型A①④ B.

②③ C.

①② D.

③④

2.

推測2000年我國人口重心向南偏東方向較大距離移動的原因是（）A.

重慶升級為直轄市 B.

廣東人口統(tǒng)計數(shù)量增大C.

黑龍江省撤縣設市 D.

北京市行政區(qū)范圍擴大3.

2009年后我國人口重心持續(xù)向西移動，反映出我國（）A.

中西部勞動力需求減少 B.

東部人口出生率上升C.

東部基建投資規(guī)模減小 D.

中西部經(jīng)濟發(fā)展增速【答案】1.C2.B3.D【解析】【1題詳解】聯(lián)系已學可知，1990~2004年我國東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，人口生育觀念發(fā)生改變，且東部地區(qū)受計劃生育政策影響轉大，人口出生率降低，而西南地區(qū)少數(shù)民族人口較多，受傳統(tǒng)生育觀念影響較大，且西南地區(qū)受計劃生育政策影響較小，導致人口出生率較高，人口數(shù)量增加，我國人口重心整體向西南移動，①②對；中部地區(qū)的環(huán)境改善以及北部地區(qū)工業(yè)的轉型不一定會導致人口重心向西南移動，③④錯。綜上所述，C正確，排除ABD。故選C。【2題詳解】讀圖聯(lián)系已學可知，廣東省位于我國1999年人口重心的南部，且是人口大省，其人口變動對人口重心移動影響大。廣東經(jīng)濟發(fā)展迅速，2000年廣東人口統(tǒng)計數(shù)量較1999年異常增大，從而導致人口重心異常向南偏東方向較大距離移動，B正確；1997年重慶升級為直轄市，A錯誤；材料沒有黑龍江省撤縣設市的信息，且對人口重心影響不大，C錯誤；2000年北京市行政區(qū)范圍沒有擴大，D錯誤。故選B。3題詳解】聯(lián)系已學可知，2009年以后受我國西部大開發(fā)等政策影響，中西部經(jīng)濟發(fā)展增速，中西部人口遷出減少，人口遷人增多，人口總數(shù)增多，且受東部地區(qū)低生育率影響，東部地區(qū)人口增速減緩，進而導致我國人口重心持續(xù)向西移動，D正確；人口重心西移，說明中西部勞動力需求增多，A錯誤；東部人口出生率上升、人口總數(shù)增加，不會導致人口重心西移，B錯誤；東部經(jīng)濟發(fā)展迅速快，基建投資規(guī)模并未減小，C錯誤。故選D。

【點睛】人口重心的移動軌跡能夠反映出一段時間內人口分布的伸展方向和變化過程。例如，如果人口重心從一個地區(qū)的中心向另一個地區(qū)的中心移動，這可能意味著人們正在從一個地區(qū)遷移到另一個地區(qū)。受經(jīng)濟、交通等因素影響，英國倫敦都市圖的城市居住空間結構經(jīng)歷了明顯的階段性變化。圖1、圖2分別示意倫敦都市圈城鎮(zhèn)化進程中成熟期工業(yè)城市居住模式和“二戰(zhàn)”后低密度彌漫型居住模式。據(jù)此完成下面小題。4.

成熟期工業(yè)城市居住模式對應的倫敦城鎮(zhèn)化發(fā)展特征是（）A.

“中心城市”的居住條件優(yōu)越 B.

城市空間沿交通干線向外擴展C.

居住區(qū)主要分布在都市圈遠郊 D.

城鎮(zhèn)化水平以及速度持續(xù)提升5.

“二戰(zhàn)”后倫敦低密度彌漫型居住模式的形成主要得益于（）A.

家庭汽車的普及 B.

城市人口的激增C.

城市環(huán)境的惡化 D.

軌道交通的建設6.

低密度彌漫型居住模式階段，為促進再度繁榮發(fā)展，“中心城市”最適宜采取的措施是（）A.

加大交通設施建設 B.

提高民居建筑密度C.

加快產(chǎn)業(yè)轉型升級 D.

提高城市房屋價格【答案】4.B5.A6.C【解析】4題詳解】

讀圖1聯(lián)系材料“受經(jīng)濟、交通等因素影響”可知，工業(yè)革命和工業(yè)化發(fā)展促進了電車運輸?shù)陌l(fā)展，有利于人們生產(chǎn)生活空間以及城市規(guī)模擴大，居民可在較大的空間范圍內選擇居住地，城市空間沿主要交通干線向外擴展呈星形分布，B正確；“中心城市”為普通市民居住區(qū)，居住條件相對較差，A錯誤；居住區(qū)沿電車交通主干線分布，而不是分布在都市圈的遠郊，C錯誤；成熟期城鎮(zhèn)化水平較高，速度會逐漸放緩而不是持續(xù)提升，D錯誤。故選B。【5題詳解】讀圖2可知，該階段城市郊區(qū)居住區(qū)分布較均勻，不再集中分布在軌道交通附近，其形成主要是因為家庭汽車的普及，使人們的居住區(qū)擺脫了軌道交通的束縛，而呈現(xiàn)出彌漫式擴張，A正確；城市人口激增，居住密度會增大，B錯誤；城市環(huán)境的惡化會加速城區(qū)人口遷出，但不會形成低密度人口居住模式，C錯誤；讀圖2可知，低密度彌漫型居住模式由內向外依次是貧民區(qū)、藍領中產(chǎn)階級居住區(qū)、白領中產(chǎn)階級居住區(qū)、社會上層階級居住區(qū)，越往外圍居民的收入越高，軌道交通對居住區(qū)位的影響小，D錯誤。故選A?！?題詳解】讀圖2可知，二戰(zhàn)后彌漫型居住模式的“中心城市”主要為貧民區(qū)，地租水平低，其原因主要是“中心城市”為早期工業(yè)區(qū)，工業(yè)發(fā)展導致“中心城市”污染嚴重，并隨著工業(yè)的衰落，“中心城市"衰敗，為了使“中心城市”再度繁榮發(fā)展，需要及時調整“中心城市”產(chǎn)業(yè)結構，加快產(chǎn)業(yè)升級，減少城市污染，吸引人口不斷回流，C正確；加大交通建設、提高民居建筑密度、提高城市房屋價格都不是促進中心城市的再度繁榮發(fā)展的主要措施，排除ABD。故選C?！军c睛】城鎮(zhèn)化發(fā)展的初始階段：城鎮(zhèn)人口占總人口的比例較低，通常在30%以下。這個階段的城鎮(zhèn)化主要是由于工業(yè)化的推動，農村人口向城市遷移尋求更多的就業(yè)機會。加速階段：城鎮(zhèn)人口比例迅速增加，通常從30%左右上升到70%左右。這個階段的城鎮(zhèn)化伴隨著經(jīng)濟的快速增長和產(chǎn)業(yè)結構的調整，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)成為吸納農村剩余勞動力的主要部門。穩(wěn)定階段：城鎮(zhèn)人口比例增長放緩，通常在70%以上。這個階段的城鎮(zhèn)化特點是城市規(guī)模擴大，城市功能完善，城市生活質量提高。同時，這個階段也可能出現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象，即城市人口向郊區(qū)或農村遷移。成熟階段：城鎮(zhèn)人口比例趨于穩(wěn)定，通常在80%以上。這個階段的城鎮(zhèn)化特點是城市化水平高，城市與農村的差距縮小，城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

由油橄欖制成的橄欖油，目前被認為是最適合人體營養(yǎng)的油脂。意大利是全球橄欖油三大產(chǎn)地之一，油橄欖種植品種繁多，主要種植區(qū)位于南部地區(qū)。圖1示意意大利地理位置，圖2示意意大利南部油橄欖主要種植區(qū)。據(jù)此完成下面小題。7.

意大利南部可種植多個品種的油橄欖，主要是因為（）A.

多山地丘陵 B.

平原面積廣闊 C.

河湖數(shù)量眾多 D.

海岸線曲折8.

與北部地區(qū)相比，南部地區(qū)成為意大利油橄欖主要種植區(qū)的優(yōu)勢條件是（）A.

海運便利 B.

市場廣闊 C.

土地豐富 D.

氣候適宜9.

近年來，意大利橄欖油對中國出口額持續(xù)增長，主要是因為中國（）A居民健康意識提高 B.

油橄欖種植成本升高C.

大豆種植面積減少 D.

港口貿易的迅速發(fā)展【答案】7.A8.D9.A【解析】【7題詳解】結合所學知識可知，意大利位于亞平寧半島地區(qū)，半島南部多山地丘陵，受地形影響，微氣候類型多樣，故可以種植多個品種的油橄欖，A正確B錯誤；河湖眾多和海岸線曲折對油橄欖生長影響不大，CD錯誤。故選A。

【8題詳解】與北部地區(qū)相比，意大利南部地區(qū)緯度較低，地中海氣候更典型，氣候條件更適合油橄欖種植，橄欖油品質更高，D正確；南部和北部的種植區(qū)在海運和市場方面區(qū)位優(yōu)勢差異不大，AB錯誤；南部多山地丘陵，與北部相比，土地資源無明顯優(yōu)勢，C錯誤。故選D。【9題詳解】由材料可知，橄欖油目前被認為是最適合人體營養(yǎng)的油脂。近年來，隨著我國經(jīng)濟水平以及居民健康意識的提高，我國對優(yōu)質橄欖油需求逐漸增大，因此意大利橄欖油對我國出口額持續(xù)增長，A正確。中國油橄欖種植較少，即使成本升高，也不會高于意大利，故種植成本不是主要因素，B錯誤；橄欖油和大豆油是不同類型的產(chǎn)品，大豆種植面積變化對橄欖油進口影響不大，C錯誤；港口貿易的迅速發(fā)展能促進產(chǎn)品進出口，但進出口額還是取決于市場需求，D錯誤。故選A?！军c睛】地中海氣候的特點非常適合油橄欖的生長。夏季炎熱干燥、少雨而光照強烈，冬季溫暖且雨量較多，這種氣候條件與油橄欖喜夏季高溫、強烈陽光，冬季也需較高溫度的生長習性相吻合。圖1示意山西省地形地勢分布，圖2示意2019～2021年山西省太原市AQI（指空氣質量指數(shù)，數(shù)值越大，表示空氣質量越差）年均值變化。研究發(fā)現(xiàn)，太原市冬季大氣污染最嚴重，據(jù)此完成下面小題。10.

太原市冬季大氣污染最嚴重的主要影響因素有（）①地形地勢②人口數(shù)量③植被類型④能源結構

A.

①④ B.

②③ C.

①② D.

③④11.

推測太原市大氣污染物的最主要來源是（）A.

礦山開采 B.

沙塵天氣 C.

秸稈燃燒 D.

工業(yè)生產(chǎn)12.

2019～2021年太原市最可能（）A.

限制了汽車出行數(shù)量 B.

大力開發(fā)了水能資源C.

改善了能源消費結構 D.

全面加強了煤炭開發(fā)【答案】10.A11.D12.C【解析】【10題詳解】讀圖1結合已學可知，山西省煤炭資源豐富，能源結構中煤炭占比高，污染物排放量大。冬季受太原市居民燃煤取暖等影響，煤炭消耗量大，大氣污染物排放多，且受兩側山地阻擋影響，太原市大氣污染物不易擴散，造成冬季大氣污染最嚴重，①④對；人口數(shù)量沒有明顯的季節(jié)變化，植被類型的影響小，②③錯。綜上所述，A正確，排除BCD。故選A。【11題詳解】由已學可知，太原市屬于工業(yè)城市，重化工業(yè)發(fā)達，受煤炭為主的能源結構影響，工業(yè)生產(chǎn)消耗大量煤炭，產(chǎn)生大量污染物進入大氣，是太原市大氣污染物的最主要來源，D正確，C錯誤；礦山開采多產(chǎn)生煙塵污染，擴散范圍相對較小，且由圖可知，太原市無煤炭資源分布，故礦山開采不是太原市大氣污染物的最主要來源，A錯誤；太原位于季風區(qū)，沙塵天氣不是主要的污染物來源，B錯誤。故選D?！?2題詳解】由圖2聯(lián)系材料“指空氣質量指數(shù)，數(shù)值越大，表示空氣質量越差”可知，2019~2021年太原市空氣質量指數(shù)呈降低趨勢，說明其空氣質量逐漸得到改善。太原市人口眾多，重化工業(yè)發(fā)達，電力需求大，且電力供應多以煤電為主，最可能是2019~2021年太原市降低了煤電占比，優(yōu)化了能源消費結構，C正確；限制汽車出行數(shù)量，不利于城市經(jīng)濟發(fā)展，且汽車屬于不是太原污染物的主要來源，A錯誤；太原市淡水資源短缺較明顯，水能資源不豐富，B錯誤；全面加強煤炭開發(fā)，會加劇大氣污染，與材料信息不符，D錯誤。故選C。

【點睛】AQI指數(shù)是根據(jù)大氣中二氧化硫、氮氧化物、PM10和PM2.5等污染物的濃度計算得出的數(shù)據(jù)，其數(shù)值越大，說明空氣污染越嚴重。下圖示意吉林省龍灣國家自然保護區(qū)四種林型（生境）下主要土壤動物個體密度，其中蒙古櫟林為落葉闊葉林，多生長在山脊地區(qū)。據(jù)此完成下面小題。13.

龍灣國家自然保護區(qū)地帶性土壤類型是（）A.

草甸土 B.

暗棕壤 C.

磚紅壤 D.

黃綿土14.

四種林型的共同優(yōu)勢類群是（）A.

甲螨亞目、輻螨亞目 B.

甲螨亞目、節(jié)跳蟲科C.

輻螨亞目、節(jié)跳蟲科 D.

節(jié)跳蟲科、長角跳蟲科15.

與其他林型相比較，蒙古櫟林有利于土壤動物生存的優(yōu)勢條件是（）A.

土壤厚度更大 B.

人類活動更多C.

土壤溫度更高 D.

土壤腐殖質更多

【答案】13.B14.B15.C【解析】【13題詳解】由材料可知，龍灣國家自然保護區(qū)位于我國東北地區(qū)，低溫期長，土壤腐殖質含量較高，形成的地帶性土壤最可能為暗棕壤，B正確；龍灣國家自然保護區(qū)典型植被為林地，地帶性土壤不可能是草甸土，A錯誤；磚紅壤多分布在我國南方等較濕熱地區(qū)，C錯誤；黃綿土多分布在干旱地區(qū)，D錯誤。故選B?！?4題詳解】讀縱坐標數(shù)據(jù)可知，節(jié)跳蟲科在四種林型（蒙古櫟林、雜木林、紅松人工林、長白落葉松人工林）中的密度最大，其次是甲螨亞目，B正確，排除ACD。故選B?！?5題詳解】由材料可知，蒙古櫟林“多生長在山脊地區(qū)”。山脊處侵蝕作用強，土壤厚度薄，腐殖質較少，肥力較低，但光照條件較好，且“為落葉闊葉林”，分布海拔較低，故其土壤溫度較高，有利于土壤動物生存，C正確，AD錯誤；“國家自然保護區(qū)”內林地受人類活動影響小，B錯誤。故選C。【點睛】在陡峭的山坡上，由于重力作用和地表徑流的侵蝕力往往加速疏松地表物質的遷移，所以很難發(fā)育成深厚的土壤；而在平坦的地形部位，地表疏松物質的侵蝕速率較慢，最終在生物條件下逐漸發(fā)育成深厚的土壤。二、非選擇題：共55分。16.

閱讀圖文材料，完成下列要求。申姆錯位于喜馬拉雅山涅入藏布支流給曲源頭的日喀則市康馬縣，湖面海拔5112米，湖約1.87平方千米，湖水渾濁，南岸為申姆冰川，冰舌深入湖中，北岸由內外兩道冰磧壟構成天然湖壩；1987一2016年來，申姆錯湖面擴大了近一倍，水位上升了3.16米，湖泊潰決潛在風險較高。意申姆錯地理位置，圖2示意1987～2016年申姆錯湖泊面積變化。

（1）簡述申姆錯形成過程。（2）推測申姆錯湖水渾濁的原因。（3）指出1987～2016年申姆錯南、北湖岸線擴展特點，并說明理由。【答案】（1）受申姆冰川移動、侵蝕影響，在冰川北部（東北部）形成冰蝕洼地；冰川移動、侵蝕形成的碎石在冰川退卻后，在冰蝕洼地前緣堆積形成冰磧壟；受氣候變暖影響，冰川融水不斷流入冰蝕洼地，受冰磧壟阻擋，逐漸蓄水成湖。（2）湖泊沿岸植被覆蓋率較低，土石易被流水侵蝕、搬運入湖；冰川融水多，地表徑流大，侵蝕、搬運作用強，入湖泥沙多；入湖徑流多，擾動湖水，導致湖水渾濁；湖區(qū)海拔高，風化作用強烈，湖岸風化物多，造成湖水渾濁等。（3）特點：北岸湖岸線變化較??；南岸湖岸線向南擴展較明顯。理由：北岸地勢較平坦，且有溢流口，湖岸線變化較?。荒习兜貏葺^陡，且有冰舌伸入，受氣候變暖影響，向南擴展較明顯?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以申姆錯為背景，設置3小題，涉及申姆錯的形成、水質及湖岸線擴展等相關知識，考查學生獲取解讀信息、調動運用知識的能力，體現(xiàn)了區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)?！拘?詳解】讀圖1聯(lián)系材料“南岸為申姆冰川，冰舌深入湖中”可知，湖泊南部海拔高、發(fā)育申姆冰川，隨氣候變暖申姆冰川崩裂下滑對地表產(chǎn)生刨蝕、拔蝕作用，在冰川北部（東北部）形成冰蝕洼地；由材料“北岸由內外兩道冰磧壟構成天然湖壩”可知，冰川對所經(jīng)過地區(qū)進行侵蝕，攜帶碎石和泥沙在冰川退卻后在冰蝕洼地前緣（北岸）堆積形成冰磧壟；隨著氣候變暖影響，冰川融水不斷匯入冰蝕洼地，受北部冰磧壟阻擋，水位抬升，逐漸蓄水成湖。

【小問2詳解】由材料可知，申姆錯湖面海拔5112米，海拔高氣溫低，湖泊沿岸植被覆蓋率較低，易發(fā)生水土流失，土石被流水侵蝕、搬運入湖；冰川面積大，冰川融水多，地表徑流大，侵蝕、搬運作用強，入湖泥沙多；入湖徑流多，湖水擾動，湖底泥沙上泛，導致湖水渾濁；湖區(qū)海拔高，太陽輻射強，晝夜溫差大，風化作用強烈，湖岸風化物多，造成湖水渾濁等?！拘?詳解】讀圖2可知，由四個年份的湖岸線可知，北岸湖岸線幾乎重疊，變化較??；南岸湖岸線向南擴展較明顯。由第一題分析可知，申姆湖由南岸申姆冰川侵蝕形成，地勢南高北低，北岸地勢較平坦，且有溢流口，水位上升到一定高度后湖水外泄，湖岸線變化較??；南岸受冰川刨蝕或拔蝕作用地勢較陡，且有“冰舌伸入湖中”，受氣候變暖影響，向南擴展較明顯。17.

閱讀圖文材料，完成下列要求。美國擁有世界上最龐大的航空網(wǎng)絡和公路系統(tǒng)，但高鐵發(fā)展遲緩。2008年，美國第一個高鐵項目在加利福尼亞州（以下簡稱加州）啟動，由于受到成本超支等因素影響，目前加州高鐵項目僅有中央谷地約190千米路段還在修建，預計在2033年實現(xiàn)默塞德與貝克爾斯菲市之間通車運營。下圖示意美國加州高鐵項目規(guī)劃。

（1）從航空運輸和公路運輸角度，簡析美國高鐵發(fā)展遲緩的原因。（2）分析美國加州高鐵項目在實施過程中面臨的主要困境。（3）推測美國加州高鐵現(xiàn)階段只建設中央谷地鐵路段的原因?！敬鸢浮浚?）美國航空網(wǎng)絡覆蓋全面，航班頻繁，長途航空出行便利，用時短，導致高鐵市場需求??；美國汽車普及率高，公路系統(tǒng)發(fā)達，居民中短途公路出行便利，舒適度高，居民乘坐高鐵意愿較低等。（2）修建成本高，建設資金不足；加州位于板塊交界地帶，地形地質條件復雜，建設難度大；為美國第一個高鐵項目，項目施工經(jīng)驗不足；位于地中海氣候區(qū)，夏季炎熱干燥，施工環(huán)境較惡劣；途經(jīng)城市多，地區(qū)間協(xié)調難度大等。（3）中央谷地地勢相對平坦，建設難度較低；鐵路經(jīng)過的城市經(jīng)濟水平相對較低，修建鐵路土地補償費用較低；中央谷地鐵路段的建設完工，對途經(jīng)城市經(jīng)濟帶動作用明顯；其他交通方式欠發(fā)達，高鐵出行需求大等?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以美國西部高鐵為背景，設置3小題，涉及美國高鐵發(fā)展的相關知識，考查學生獲取解讀信息、調動運用知識的能力，體現(xiàn)了區(qū)域認知、綜合思維及地理實踐力的學科素養(yǎng)?！拘?詳解】由材料“美國擁有世界上最龐大的航空網(wǎng)絡和公路系統(tǒng)”可知，美國國土面積廣大，航空網(wǎng)絡覆蓋全面，航班頻繁，航空運輸速度快，能夠節(jié)省大量的出行時間，對于長途出行，人們更傾向選擇航空，這就降低了對高鐵的需求；美國公路系統(tǒng)完善，公路里程長，覆蓋范圍廣，私家車普及度高，出行便捷自由，且公路運輸能夠實現(xiàn)“門到門”的服務，在短途出行中優(yōu)勢明顯，這使得高鐵的發(fā)展空間受到一定的擠壓?！拘?詳解】由材料“受到成本超支等因素影響”可知，高鐵的修建成本高，成本超支，建設資金不足；聯(lián)系已學可知，加州位于太平洋板塊與美洲板塊的交界地帶，地殼活躍，地形地質條件復雜，建設難度大；由材料可知，加州高鐵項目為為美國第一個高鐵項目，項目施工經(jīng)驗不足；加州屬于地中海氣候區(qū)，夏季受副熱帶高氣壓控制，炎熱干燥，太陽輻射強，施工環(huán)境較惡劣；讀圖可知，途經(jīng)城市多，高鐵建設涉及土地征用、對沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成影響等，地區(qū)間協(xié)調難度大等。

【小問3詳解】聯(lián)系已學可知，中央谷地地形相對平坦，建設難度較小，工程成本較低，有助于減少建設風險和成本；中央谷地與美國其他地區(qū)相比，城市的經(jīng)濟水平相對較低，修建鐵路土地補償費用較低，工程成本較低；中央谷地鐵路段的建設完工后，可以加快人口的流動，有利于吸引投資，對途經(jīng)城市經(jīng)濟帶動作用明顯；中央谷地是加州人口較為密集、經(jīng)濟活動較為活躍的區(qū)域，對交通的需求較大，而其他交通方式欠發(fā)達，高鐵建成后能更好地滿足當?shù)氐慕煌ǔ鲂行枨?，發(fā)揮較大的經(jīng)濟效益和社會效益。18.

閱讀圖文材料，完成下列要求。運輸代理服務業(yè)是指為貨物運輸提供中介服務的行業(yè)，一般包括貨物運輸安排、貨物倉儲管理、運輸保險、租船代理、船務代理等服務，對經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。長三角地區(qū)的運輸代理服務業(yè)主要包括船舶代理服務業(yè)以及貨運代理服務業(yè)。下圖示意2015年長三角部分地區(qū)城市運輸代理服務業(yè)相對網(wǎng)絡關聯(lián)度分布，相對網(wǎng)絡關聯(lián)度數(shù)值越高，表明其在網(wǎng)絡組織中地位越高。（1）指出圖示地區(qū)運輸代理服務業(yè)相對網(wǎng)絡關聯(lián)度分布的特點。（2）分析上海、南京運輸代理服務業(yè)相對網(wǎng)絡關聯(lián)度較高的共同原因。（3）簡述運輸代理服務業(yè)發(fā)展對長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要意義。

【答案】（1）不同地區(qū)