鐵道通信與信息化技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案

鐵道通信與信息化技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案1.鐵道通信中，用于在不同設(shè)備間傳輸電信號(hào)的物理媒介主要是（）。A.空氣B.光纖C.磁場(chǎng)D.超聲波答案：B2.信息化技術(shù)在鐵道領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的基本單位是（）。A.字節(jié)B.兆C.千字節(jié)D.吉字節(jié)答案：A3.鐵道通信中，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的過(guò)程稱為（）。A.調(diào)制B.解調(diào)C.量化D.編碼答案：C4.下列哪種設(shè)備常用于鐵道通信中的信號(hào)放大（）。A.中繼器B.路由器C.交換機(jī)D.防火墻答案：A5.鐵道信息化系統(tǒng)中，用于管理和維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)的軟件是（）。A.操作系統(tǒng)B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C.辦公軟件D.編程語(yǔ)言答案：B6.在鐵道通信網(wǎng)絡(luò)中，IP地址的作用是（）。A.標(biāo)識(shí)設(shè)備的物理位置B.標(biāo)識(shí)網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備C.標(biāo)識(shí)通信協(xié)議D.標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的類型答案：B7.鐵道通信中，常用的數(shù)字調(diào)制方式不包括（）。A.幅度鍵控B.頻率鍵控C.相位鍵控D.脈沖編碼調(diào)制答案：D8.信息化技術(shù)中，以下哪種技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸（）。A.局域網(wǎng)技術(shù)B.廣域網(wǎng)技術(shù)C.城域網(wǎng)技術(shù)D.無(wú)線保真技術(shù)答案：B9.鐵道通信設(shè)備中，負(fù)責(zé)將不同頻段的信號(hào)進(jìn)行分離的設(shè)備是（）。A.濾波器B.放大器C.混頻器D.解調(diào)器答案：A10.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于數(shù)據(jù)加密的主要目的是（）。A.提高數(shù)據(jù)傳輸速度B.保證數(shù)據(jù)的完整性C.保護(hù)數(shù)據(jù)的安全性D.方便數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)答案：C11.鐵道通信中，以下哪種傳輸介質(zhì)抗干擾能力最強(qiáng)（）。A.雙絞線B.同軸電纜C.光纖D.無(wú)線信道答案：C12.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和整理的操作是（）。A.數(shù)據(jù)挖掘B.數(shù)據(jù)清洗C.數(shù)據(jù)分析D.數(shù)據(jù)排序答案：D13.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制信號(hào)傳輸方向的設(shè)備是（）。A.交換機(jī)B.路由器C.網(wǎng)橋D.網(wǎng)關(guān)答案：A14.以下哪種協(xié)議常用于鐵道通信中的網(wǎng)絡(luò)層（）。A.TCP協(xié)議B.UDP協(xié)議C.IP協(xié)議D.HTTP協(xié)議答案：C15.鐵道信息化中，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換和共享的技術(shù)是（）。A.中間件技術(shù)B.編程語(yǔ)言C.操作系統(tǒng)D.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)答案：A16.鐵道通信中，信號(hào)的傳輸速率通常用（）來(lái)表示。A.波特率B.比特率C.帶寬D.頻率答案：B17.信息化技術(shù)中，用于創(chuàng)建和編輯文檔的軟件屬于（）。A.系統(tǒng)軟件B.應(yīng)用軟件C.工具軟件D.驅(qū)動(dòng)軟件答案：B18.鐵道通信設(shè)備中，用于將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)的設(shè)備是（）。A.編碼器B.解碼器C.調(diào)制器D.解調(diào)器答案：C19.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用戶登錄時(shí)進(jìn)行身份驗(yàn)證的主要目的是（）。A.防止用戶忘記密碼B.保護(hù)系統(tǒng)資源的安全C.統(tǒng)計(jì)用戶登錄次數(shù)D.方便用戶使用系統(tǒng)答案：B20.鐵道通信中，以下哪種通信方式屬于無(wú)線通信（）。A.光纖通信B.衛(wèi)星通信C.電纜通信D.雙絞線通信答案：B21.信息化技術(shù)中，用于存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)且可以快速檢索的數(shù)據(jù)庫(kù)類型是（）。A.關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)B.非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)C.分布式數(shù)據(jù)庫(kù)D.面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫(kù)答案：A22.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將多個(gè)用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)用和分離的設(shè)備是（）。A.復(fù)用器B.解復(fù)用器C.調(diào)制解調(diào)器D.交換機(jī)答案：A23.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的圖像識(shí)別（）。A.人工智能技術(shù)B.大數(shù)據(jù)技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)答案：A24.鐵道通信中，信號(hào)在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)的衰減主要是由于（）。A.傳輸介質(zhì)的特性B.信號(hào)的頻率過(guò)高C.信號(hào)的強(qiáng)度過(guò)大D.傳輸距離過(guò)短答案：A25.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示的工具是（）。A.編程語(yǔ)言B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C.數(shù)據(jù)可視化軟件D.操作系統(tǒng)答案：C26.鐵道通信設(shè)備中，用于檢測(cè)和糾正信號(hào)傳輸錯(cuò)誤的設(shè)備是（）。A.編碼器B.解碼器C.差錯(cuò)控制設(shè)備D.調(diào)制器答案：C27.在鐵道信息化系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)備份的主要目的是（）。A.提高數(shù)據(jù)的訪問(wèn)速度B.防止數(shù)據(jù)丟失C.優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)D.方便數(shù)據(jù)的共享答案：B28.鐵道通信中，以下哪種通信方式的傳輸帶寬最大（）。A.雙絞線通信B.同軸電纜通信C.光纖通信D.無(wú)線通信答案：C29.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和解密的算法是（）。A.排序算法B.搜索算法C.加密算法D.數(shù)據(jù)壓縮算法答案：C30.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將不同類型的網(wǎng)絡(luò)連接在一起的設(shè)備是（）。A.交換機(jī)B.路由器C.網(wǎng)橋D.網(wǎng)關(guān)答案：D31.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的故障診斷（）。A.傳感器技術(shù)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)D.3D打印技術(shù)答案：A32.鐵道通信中，信號(hào)的調(diào)制方式主要取決于（）。A.傳輸介質(zhì)的特性B.信號(hào)的頻率C.信號(hào)的強(qiáng)度D.傳輸距離答案：A33.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮的主要目的是（）。A.提高數(shù)據(jù)的傳輸效率B.保證數(shù)據(jù)的安全性C.方便數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)D.保護(hù)數(shù)據(jù)的完整性答案：A34.鐵道通信設(shè)備中，用于將音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的設(shè)備是（）。A.麥克風(fēng)B.揚(yáng)聲器C.耳機(jī)D.攝像頭答案：A35.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于管理用戶權(quán)限的主要目的是（）。A.方便用戶使用系統(tǒng)B.保護(hù)系統(tǒng)資源的安全C.提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率D.統(tǒng)計(jì)用戶的操作行為答案：B36.鐵道通信中，以下哪種通信方式受天氣影響較大（）。A.光纖通信B.衛(wèi)星通信C.電纜通信D.雙絞線通信答案：B37.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘的軟件工具是（）。A.辦公軟件B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C.數(shù)據(jù)分析軟件D.操作系統(tǒng)答案：C38.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將信號(hào)進(jìn)行放大和整形的設(shè)備是（）。A.放大器B.濾波器C.解調(diào)器D.編碼器答案：A39.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的列車調(diào)度（）。A.地理信息系統(tǒng)技術(shù)B.全球定位系統(tǒng)技術(shù)C.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)D.無(wú)線通信技術(shù)答案：C40.鐵道通信中，信號(hào)的傳輸質(zhì)量主要受（）因素的影響。A.傳輸介質(zhì)、信號(hào)強(qiáng)度和干擾B.信號(hào)頻率、傳輸距離和帶寬C.傳輸協(xié)議、設(shè)備性能和環(huán)境D.以上都是答案：D41.信息化技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與外部設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌谑牵ǎ?。A.網(wǎng)絡(luò)接口B.存儲(chǔ)接口C.I/O接口D.顯示接口答案：C42.鐵道通信設(shè)備中，用于將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的設(shè)備是（）。A.光發(fā)送機(jī)B.光接收機(jī)C.光纖放大器D.光調(diào)制器答案：B43.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估的工具是（）。A.性能監(jiān)測(cè)工具B.數(shù)據(jù)備份工具C.數(shù)據(jù)加密工具D.用戶管理工具答案：A44.鐵道通信中，以下哪種通信方式的保密性較好（）。A.無(wú)線廣播通信B.光纖通信C.雙絞線通信D.同軸電纜通信答案：B45.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和標(biāo)注的操作是（）。A.數(shù)據(jù)預(yù)處理B.數(shù)據(jù)挖掘C.數(shù)據(jù)分析D.數(shù)據(jù)可視化答案：A46.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將不同格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換的設(shè)備是（）。A.協(xié)議轉(zhuǎn)換器B.復(fù)用器C.解復(fù)用器D.調(diào)制解調(diào)器答案：A47.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的列車安全監(jiān)測(cè)（）。A.傳感器技術(shù)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.大數(shù)據(jù)技術(shù)答案：A48.鐵道通信中，信號(hào)的傳輸時(shí)延主要取決于（）。A.傳輸介質(zhì)的特性和傳輸距離B.信號(hào)的頻率和強(qiáng)度C.通信協(xié)議和設(shè)備性能D.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和帶寬答案：A49.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗和整理的主要目的是（）。A.提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量B.保護(hù)數(shù)據(jù)的安全性C.方便數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)D.提高數(shù)據(jù)的傳輸效率答案：A50.鐵道通信設(shè)備中，用于將數(shù)字信號(hào)進(jìn)行編碼和解碼的設(shè)備是（）。A.編碼器B.解碼器C.調(diào)制解調(diào)器D.復(fù)用器答案：C51.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作的平臺(tái)是（）。A.辦公自動(dòng)化平臺(tái)B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)D.企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)答案：A52.鐵道通信中，以下哪種通信方式的傳輸距離最遠(yuǎn)（）。A.雙絞線通信B.同軸電纜通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信答案：D53.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密的密鑰管理方式有（）。A.對(duì)稱密鑰管理和非對(duì)稱密鑰管理B.公開(kāi)密鑰管理和私有密鑰管理C.加密密鑰管理和解密密鑰管理D.靜態(tài)密鑰管理和動(dòng)態(tài)密鑰管理答案：A54.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將信號(hào)進(jìn)行調(diào)制和解調(diào)的設(shè)備是（）。A.調(diào)制解調(diào)器B.放大器C.濾波器D.編碼器答案：A55.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的票務(wù)管理（）。A.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)D.3D打印技術(shù)答案：A56.鐵道通信中，信號(hào)的帶寬主要取決于（）。A.信號(hào)的頻率范圍B.傳輸介質(zhì)的特性C.信號(hào)的強(qiáng)度D.傳輸距離答案：A57.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理的軟件系統(tǒng)是（）。A.操作系統(tǒng)B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C.辦公軟件D.編程語(yǔ)言答案：B58.鐵道通信設(shè)備中，用于將模擬信號(hào)進(jìn)行采樣和量化的設(shè)備是（）。A.模數(shù)轉(zhuǎn)換器B.數(shù)模轉(zhuǎn)換器C.調(diào)制器D.解調(diào)器答案：A59.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全防護(hù)的技術(shù)措施包括（）。A.防火墻技術(shù)、入侵檢測(cè)技術(shù)和加密技術(shù)B.數(shù)據(jù)備份技術(shù)、數(shù)據(jù)恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)加密技術(shù)C.性能監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障診斷技術(shù)和優(yōu)化技術(shù)D.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳輸協(xié)議選擇和設(shè)備選型答案：A60.鐵道通信中，以下哪種通信方式的抗干擾能力較弱（）。A.光纖通信B.衛(wèi)星通信C.無(wú)線通信D.電纜通信答案：C61.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析的技術(shù)是（）。A.大數(shù)據(jù)技術(shù)B.云計(jì)算技術(shù)C.流數(shù)據(jù)處理技術(shù)D.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)答案：C62.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將信號(hào)進(jìn)行分配和切換的設(shè)備是（）。A.交換機(jī)B.路由器C.網(wǎng)橋D.網(wǎng)關(guān)答案：A63.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的列車定位（）。A.全球定位系統(tǒng)技術(shù)B.地理信息系統(tǒng)技術(shù)C.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)D.無(wú)線通信技術(shù)答案：A64.鐵道通信中，信號(hào)的傳輸功率主要取決于（）。A.信號(hào)的強(qiáng)度和傳輸距離B.傳輸介質(zhì)的特性和帶寬C.通信協(xié)議和設(shè)備性能D.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和頻率答案：A65.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化呈現(xiàn)的圖表類型有（）。A.柱狀圖、折線圖、餅圖等B.流程圖、組織結(jié)構(gòu)圖、思維導(dǎo)圖等C.甘特圖、PERT圖、WBS圖等D.以上都是答案：A66.鐵道通信設(shè)備中，用于將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的設(shè)備是（）。A.光發(fā)送機(jī)B.光接收機(jī)C.光纖放大器D.光調(diào)制器答案：A67.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于對(duì)用戶行為進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)的技術(shù)是（）。A.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)B.數(shù)據(jù)分析技術(shù)C.機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)D.人工智能技術(shù)答案：C68.鐵道通信中，以下哪種通信方式的建設(shè)成本較高（）。A.雙絞線通信B.同軸電纜通信C.光纖通信D.無(wú)線通信答案：C69.信息化技術(shù)中，用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密的算法類型有（）。A.對(duì)稱加密算法和非對(duì)稱加密算法B.公開(kāi)加密算法和私有加密算法C.加密密鑰算法和解密密鑰算法D.靜態(tài)加密算法和動(dòng)態(tài)加密算法答案：A70.鐵道通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)將不同網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換的設(shè)備是（）。A.交換機(jī)B.路由器C.網(wǎng)橋D.網(wǎng)關(guān)答案：D71.鐵道通信中，信號(hào)傳輸過(guò)程中引入噪聲的主要來(lái)源不包括（）。A.設(shè)備自身電子元件熱噪聲B.外部電磁干擾C.信號(hào)源不穩(wěn)定D.信號(hào)傳輸速度過(guò)快答案：D72.信息化技術(shù)在鐵道領(lǐng)域，用于實(shí)現(xiàn)列車與地面設(shè)備間實(shí)時(shí)通信的網(wǎng)絡(luò)類型通常是（）。A.專用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)B.公用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)C.衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)D.有線寬帶網(wǎng)絡(luò)答案：A73.鐵道通信設(shè)備中，用于調(diào)整信號(hào)頻率的設(shè)備是（）。A.混頻器B.濾波器C.放大器D.調(diào)制解調(diào)器答案：A74.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于保障數(shù)據(jù)一致性的技術(shù)手段是（）。A.數(shù)據(jù)備份B.數(shù)據(jù)恢復(fù)C.事務(wù)處理D.數(shù)據(jù)加密答案：C75.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的能耗監(jiān)測(cè)與管理（）。A.傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)B.區(qū)塊鏈技術(shù)C.量子計(jì)算技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)答案：A76.鐵道通信中，信號(hào)傳輸?shù)耐椒绞街饕校ǎ?。A.位同步、幀同步和網(wǎng)同步B.頻率同步、相位同步和時(shí)間同步C.數(shù)據(jù)同步、指令同步和控制同步D.以上都不對(duì)答案：A77.信息化技術(shù)中，用于對(duì)海量鐵道運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理的技術(shù)是（）。A.分布式存儲(chǔ)技術(shù)B.云存儲(chǔ)技術(shù)C.磁盤(pán)陣列技術(shù)D.以上都可能涉及答案：D78.鐵道通信系統(tǒng)中，用于提高信號(hào)傳輸可靠性的技術(shù)是（）。A.冗余技術(shù)B.加密技術(shù)C.調(diào)制技術(shù)D.解調(diào)技術(shù)答案：A79.用于鐵道信息化中對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的核心技術(shù)是（）。A.遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)和傳感器技術(shù)B.圖像識(shí)別技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)C.人工智能技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)答案：A80.鐵道通信中，無(wú)線通信頻段的選擇主要考慮因素不包括（）。A.傳輸距離和穿透能力B.設(shè)備成本和功耗C.通信容量和抗干擾性D.信號(hào)調(diào)制方式答案：D81.信息化技術(shù)中，用于優(yōu)化鐵道通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的算法有（）。A.最短路徑算法B.最小生成樹(shù)算法C.流量分配算法D.以上都是答案：D82.鐵道通信設(shè)備中，用于檢測(cè)信號(hào)傳輸質(zhì)量的指標(biāo)是（）。A.誤碼率B.信噪比C.衰減量D.以上都是答案：D83.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)不同鐵道信息系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交互的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.通信協(xié)議B.數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)C.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟?guī)范D.設(shè)備選型標(biāo)準(zhǔn)答案：B84.以下哪種技術(shù)常用于鐵道信息化中的客戶服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化（）。A.自然語(yǔ)言處理技術(shù)B.生物識(shí)別技術(shù)C.3D建模技術(shù)D.激光掃描技術(shù)答案：A85.鐵道通信中，信號(hào)在不同傳輸介質(zhì)中的傳播速度排序正確的是（）。A.光纖>同軸電纜>雙絞線B.光纖>雙絞線>同軸電纜C.同軸電纜>光纖>雙絞線D.雙絞線>同軸電纜>光纖答案：A86.信息化技術(shù)中，用于對(duì)鐵道通信設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和維護(hù)的技術(shù)是（）。A.遠(yuǎn)程控制技術(shù)B.故障診斷技術(shù)C.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)D.以上都是答案：D87.鐵道通信系統(tǒng)中，用于防止信號(hào)反射的設(shè)備是（）。A.阻抗匹配器B.濾波器C.放大器D.調(diào)制解調(diào)器答案：A88.在鐵道信息化系統(tǒng)中，用于對(duì)旅客流量進(jìn)行預(yù)測(cè)的模型有（）。A.時(shí)間序列模型B.回歸分析模型C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型D.以上都是答案：D89.鐵道通信中，無(wú)線通信的多址接入方式包括（）。A.頻分多址、時(shí)分多址和碼分多址B.空分多址、極化多址和隨機(jī)多址C.A和B選項(xiàng)都是D.以上都不對(duì)答案：C90.信息化技術(shù)中，用于對(duì)鐵道信息化項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟是（）。A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)B.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)處理C.風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.以上都是答案：A91.鐵道通信設(shè)備中，用于對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼以提高抗干擾能力的編碼方式有（）。A.奇偶校驗(yàn)碼B.循環(huán)冗余校驗(yàn)碼C.卷積碼D.以上都是答案