1個3萬噸高樁碼頭施工方案施工組織設計

PAGEPAGE43萬噸級石化碼頭工程施工組織設計目錄2 編制說明 12.1 編制依據(jù) 12.2 編制原則 12.3 其他 53 工程概況 63.1 工程名稱: 63.2 工程地點 63.3 業(yè)主單位: 63.4 設計單位: 63.5 合同工期： 63.6 工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 63.7 當?shù)貤l件 63.7.1 氣候 73.7.2 降水 73.7.3 風況 73.7.4 霧 73.7.5 潮汐數(shù)據(jù) 73.7.6 設計水位 83.7.7 波浪 83.7.8 工程地質(zhì) 83.7.9 施工通道 83.8 分部分項工程的劃分 93.9 主要工程量 94 施工組織機構(gòu) 114.1 概述： 114.2 施工管理目標及實現(xiàn)保證 114.2.1 施工管理目標 114.3 組織機構(gòu)網(wǎng)絡 124.4 職責和權(quán)限： 124.4.1 項目經(jīng)理職責 134.4.2 項目副經(jīng)理崗位職責 134.4.3 項目總工程師 144.4.4 工程部崗位職責 154.4.5 專業(yè)工程師崗位職責 164.4.6 測量工程師崗位職責 174.4.7 施工員崗位職責 174.4.8 質(zhì)檢員崗位職責 184.4.9 機料安全部崗位職責 194.4.10 安全員崗位職責 204.4.11 試驗員職責 205 施工準備 225.1 銀行擔保及保險 225.2 許可準備 225.3 施工準備 225.3.1 施工船舶、設備進場 225.3.2 施工人員 235.3.3 施工現(xiàn)場準備 235.3.4 加工車間 245.3.5 施工測量準備 245.3.6 混凝土供應系統(tǒng) 245.3.7 水電供應系統(tǒng) 256 施工流程、施工順序和方法 256.1 施工測量 256.1.1 依據(jù) 256.1.2 施工測量范圍 256.1.3 測量儀器 256.1.4 主要工序施工測量方法 266.2 水域挖泥 286.2.1 施工方案 286.2.2 施工方法 286.2.3 施工規(guī)范及驗收標準 296.2.4 環(huán)保措施 296.3 樁基工程 306.3.1 方樁預制和運輸： 306.3.2 主要船機配備 306.3.3 沉樁技術要求 316.3.4 沉樁順序 316.3.5 船位布置 316.3.6 沉樁工藝流程 316.3.7 技術要點 316.3.8 預應力鋼筋混凝土樁動力檢測 346.3.9 防臺措施 346.3.10 樁頭處理 356.3.11 .施工進度計劃安排 356.3.12 灌注樁施工 356.4 預制構(gòu)件 386.4.1 預制場地選擇 386.4.2 施工流程 386.4.3 主要機械設備 396.4.4 施工方法 396.5 預制構(gòu)件安裝 406.5.1 船機配備 406.5.2 安裝順序 406.5.3 施工方法 416.6 現(xiàn)澆混凝土 416.6.1 樁帽 416.6.2 現(xiàn)澆礅臺 426.6.3 現(xiàn)澆橫梁 446.6.4 現(xiàn)澆面板 456.6.5 現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護 456.6.6 附屬構(gòu)件 466.6.7 供電及給排水工程安裝施工方案 467 施工進度計劃 478 質(zhì)量保證措施 488.1 設立質(zhì)量控制點 488.2 實行自檢、互檢和專檢“三檢”制度 488.3 基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收。 488.4 隱蔽工程的檢查驗收 488.5 計量設備的校正 488.6 管理人員持證上崗 488.7 質(zhì)量記錄和保存 499 進度控制和保證措施 509.1 成立強有力的項目部，建立施工計劃實施的組織系統(tǒng)； 509.2 施工力量盡快進場，做好正式施工的準備； 509.3 施工準備盡量做到詳盡充分； 509.4 優(yōu)化施工組織設計； 509.5 增加施工調(diào)度（與總部）靈活性； 509.6 強化施工管理和計劃管理； 509.7 加強機械維護管理； 509.8 安排好雨季施工； 509.9 安排足夠的施工人員和設備； 509.10 配合業(yè)主和監(jiān)理公司協(xié)調(diào)好與相關部門的關系； 509.11 盡快取得施工許可； 509.12 保證材料供應； 509.13 保證安全生產(chǎn)； 509.14 保證后勤供應和服務 5010 環(huán)保和文明施工措施 5110.1 海洋水生物保護措施 5110.2 挖泥工程環(huán)境保護措施 5110.3 防泄漏及處置措施 5211 安全保證措施 5211.1 安全管理方針 5211.2 安全保證體系 5211.3 安全管理制度 5312 附件 54編制說明編制依據(jù)技術方案的編寫依據(jù)為中華人民共和國交通部第四航務工程勘察設計院《港3萬噸級石化碼頭工程設計圖紙》（2004年3月），圖號03S016-SS-ZT-0001，03S016-SS-SG-0001~00067和港業(yè)有限公司《港3萬噸級石化碼頭工程招標文件》（2004年2月）。編制原則技術方案的編寫遵循標書中規(guī)定的施工技術規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準，遵循的主要施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準如下：中華人民共和國交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268－96）中華人民共和國交通部《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》（JTJ269－96）中華人民共和國交通部《水運工程測量規(guī)范》（JTJ203－94）中華人民共和國交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ242－89）中華人民共和國交通部《疏浚工程技術規(guī)范》（JTJ284－89）中華人民共和國交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ243－89）中華人民共和國國家標準（以下簡稱國標）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013－91）國標《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499－91）國標《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》（GB13014－91）國標《低碳鋼熱軋盤園條》（GB701－91）中華人民共和國冶金工業(yè)部《熱軋再生鋼筋》（YB4095－95）中華人民共和國冶金工業(yè)部《低碳鋼無扭控冷熱軋盤條》（YB4027－91）國標《預應力混凝土用熱處理鋼筋》（GB4463－84）國標《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175－92）國標《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤質(zhì)硅酸鹽水泥》（GB1344－92）國標《復合硅酸鹽水泥》（GB12958－91）國標《水泥取樣方法》（GB12573－90）國標《水泥細度檢驗方法（80mm篩篩析法）》（GB1345－91）國標《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB1346－89）國標《水泥膠砂強度檢驗方法》（GB177－85）國標《水泥比表面積測定方法（勃氏法）》（GB8074－87）國標《水泥化學分析方法》（GB/T176－96）國標《水泥比重測定方法》（GB/T208－94）國標《水泥膠砂流動度測定方法》（GB/T2419-94）中華人民共和國建筑材料工業(yè)局《水泥強度快速檢驗方法》（ZBQ11004－86）國標《水泥組分的定量測定》（GB/T12960－1996）中華人民共和國材料工業(yè)局《水泥膠砂干縮試驗方法》（JC/T603－1995）中華人民共和國建筑材料工業(yè)局《水泥膠砂含氣量測定方法》（JC/T601－1995）中華人民共和國建設部《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》（JGJ52－92）中華人民共和國建設部《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法》（JGJ53－92）中華人民共和國建設部《混凝土拌和用水標準》（JGJ63－89）國標《混凝土外加劑標準》（GB8076－87）中華人民共和國環(huán)保部《混土減水劑質(zhì)量標準和試驗方法》（JGJ56－84）中華人民共和國建設部《普通混凝土配合比設計建設規(guī)定》（JGJ55－81）中華人民共和國建筑材料工業(yè)局《混凝土泵劑》（JC473－92）國標《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗方法》（DB8077－87）國標《混凝土外加劑質(zhì)量標準和試驗方法》（GBJ119－88）國標《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB119－88）國標《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164－92）國標《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107－87）國標《預拌混凝土》（GB14902－94）國標《預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準》（GBJ321－90）國標《普通混凝土拌和物性能試驗方法》（GB180－85）國標《普通混凝土力學性能試驗方法》（GBJ81－85）中華人民共和國建設部《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》（JGJ/T23－92）中華人民共和國工程建設標準化協(xié)會《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規(guī)程》（CECS02：88）中華人民共和國工程建設標準化協(xié)會《超聲法檢測混凝土缺陷技術規(guī)程》（CECS21：90）中華人民共和國工程建設標準化協(xié)會《混凝土及預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程》（CECS40：92）中華人民共和國建設部《建筑砂漿基本性能試驗方法》（JGJ70－90）國標《鋼材力學及工藝性能試驗方法》（GB2975－82）國標《焊接接頭機械性能試驗方法》（GB2649～2655－89）中華人民共和國環(huán)保部《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18－96）國標《碳鋼焊條》（GB5117－85）中華人民共和國建設部《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ181－91）國標《組合鋼模板技術規(guī)范》（GBJ214－89）中華人民共和國冶金工業(yè)部《組合鋼模板質(zhì)量檢驗評定標準》（YB/T9251－95）國標《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ204－92）國標《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》（GB50212－91）國標《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194－93）中華人民共和國環(huán)保部《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33－86）中華人民共和國環(huán)保部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》（JGJ46－88）中華人民共和國建設部《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59－88）此外，還應遵守標書中規(guī)定的其它規(guī)范和標準。其他在合同履行期間，若上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布，我們將遵照執(zhí)行。

工程概況工程名稱:港3萬噸級石化碼頭工程工程地點工程位于中國廣東省市大亞灣港大成油庫東側(cè)，澤華碼頭西側(cè)。業(yè)主單位:港業(yè)股份有限公司；設計單位:中交第四航務工程勘察設計院合同工期：工期:240日歷天；工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式本工程具體位置為大亞灣大成油庫東側(cè)，澤華碼頭西側(cè)；該項目為一個3萬噸級（結(jié)構(gòu)按5萬噸級）成品油泊位及2個3000噸級成品油泊位。3萬噸級泊位前沿底標高-12m，3000噸級成品油泊位前沿底標高為-7.1m。該碼頭由3個工作平臺、4個系纜墩以及人行橋管線橋組成。碼頭與澤華碼頭平行。整個碼頭長271m，引橋長85.8m，船泊?？克蜷L度271m。碼頭根部的引橋東側(cè)設輔助平臺15m×12m一座。裝卸工藝采用裝卸臂方案，水工建筑物采用預應力鋼筋空心混凝土方樁（650mm×650mm）的高樁梁板結(jié)構(gòu)，工作平臺、工作兼靠船平臺結(jié)構(gòu)均采用標準高樁梁板結(jié)構(gòu)，系船墩、引橋聯(lián)系墩及輔助平臺采用高樁實體墩結(jié)構(gòu)。當?shù)貤l件氣候工程地點為亞熱帶海洋季風型氣候，炎熱而潮濕。歷年極端高氣溫：38℃；歷年極端最低平均氣溫-1.5℃；多年平均氣溫22.1℃多年平均日最高氣溫≥35.0℃的時間，平均每年為21.7天。降水本地區(qū)雨量充沛，多集中在5月～6月份；最大降水量為：2646.2mm;最大降小量為：721.1mm;歷年年平均降水1989.4mm；日最大降水量為490.3mm；月最大降水量為936.0mm;多年平均降水量≥25mm的時間，平均每年出現(xiàn)為28天。風況本地區(qū)出現(xiàn)最多的風向為NNE，頻率為20%，其次為SSE,頻率為11.4％，無風頻率為24.7％。全年平均風速為2.5m/s，最大風速為27.0m/s。根據(jù)1952年～1986年統(tǒng)計資料，8級以上大風（含臺風影響）歷年平均為11d，最多年份為26d，最少只有3d，5～10月受臺風影響最大，尤以7～9月為甚，年平均影響次數(shù)1.4次，最多年份1946年5次。潮汐數(shù)據(jù)本港屬于不正規(guī)半日混合潮型，每月有8～10d日潮，20～22d為半日潮。由于受地形影響，外海潮波傳至大亞灣變形較大，以致潮汐日不等形象非常明顯。歷年最高潮位：2.76m；歷年最低潮位：0.23m年平均海面：1.17m;最大潮差：2.02m；平均潮差：1.28m；設計水位設計高水位：2.45m設計低水位：0.40校核高水位：3.92m校核低水位：-0.22m施工水位：1.17m；波浪大亞灣灣口朝向SE,灣內(nèi)有眾多島嶼遮擋，波浪一般不大，其中大亞灣至馬鞭洲、碧甲一帶最大，霞海、亞不婆角喜洲等處波浪略小，大亞灣西部啞鈴灣、澳頭灣帶波浪最小。本海區(qū)波浪以涌浪為主，風浪為次。工程地質(zhì)港區(qū)地基土層由上而下為以下土質(zhì)：淤泥；粉質(zhì)黏土；粉細砂；礫砂；黏土；強風化凝灰質(zhì)砂巖和中風化凝灰質(zhì)砂巖。工程區(qū)域地質(zhì)比較復雜，淤泥層厚10～13m，強風化凝灰質(zhì)砂巖和中風化凝灰質(zhì)砂巖面起伏較大，分布及不均勻。施工通道現(xiàn)有海上通道為位于澳頭鎮(zhèn)的澳頭海港和海港。自澳頭鎮(zhèn)至施工現(xiàn)場的主要公路通道是一條港內(nèi)部道路。分部分項工程的劃分序號分部工程分項工程1基槽開挖基槽開挖2樁基與礅臺預制樁，沉樁，沖孔灌注樁，現(xiàn)澆樁帽、墩臺，預制下橫梁，安裝下橫梁，預制靠件、預埋件安設等3上部結(jié)構(gòu)預制構(gòu)件（預制T梁，預制面板），構(gòu)件安裝，現(xiàn)澆構(gòu)件（現(xiàn)澆上橫梁，現(xiàn)澆面板，現(xiàn)澆集污池），伸縮縫，面層等4附屬設施系船柱制作與安裝，解纜勾制作與安裝，護舷制作與安裝，欄桿，圍油坎等主要工程量序號工程名程單位數(shù)量備注1港池和航道水域挖泥m32689562打樁船打直樁根883打樁船打斜樁根2124平板方駁運樁根3075預制下橫梁m3503.16下橫梁運輸、安裝塊1027現(xiàn)澆上橫梁m3815.98橫梁鋼筋制作安裝噸155.5769預制縱梁m3523.1810縱梁運輸塊10211現(xiàn)澆縱梁m3214.0112縱梁鋼筋制作安裝噸71.36313預制面板m3478.314預制面板鋼筋制作安裝噸35.4715現(xiàn)澆面板m3547.416現(xiàn)澆面板鋼筋制作安裝噸46.71917預制靠船構(gòu)件m3198.818靠船構(gòu)件鋼筋制作安裝噸43.70819預制靠船構(gòu)件運輸安裝塊3520預制水平撐混凝土m319.1921水平撐鋼筋制作安裝噸3.86822水平撐運輸安裝根3423現(xiàn)澆礅臺混凝土m31652.524礅臺鋼筋制作安裝噸76.74525現(xiàn)澆樁帽混凝土m3188.6926樁帽鋼筋制作安裝噸30.63927現(xiàn)澆聯(lián)系礅混凝土m3551.4228聯(lián)系礅鋼筋制作安裝噸54.6329預制T梁混凝土m3562.0730T梁鋼筋制作安裝噸109.40431T梁運輸安裝件7232現(xiàn)澆T梁面層混凝土m3178.3633T梁面層鋼筋制作安裝噸2.11934現(xiàn)澆圍油坎混凝土m352.1635圍油坎鋼筋制作安裝噸5.97736現(xiàn)澆磨耗層混凝土m3590.2137現(xiàn)澆集污池混凝土m314.1538集污池鋼筋制作安裝噸2.59939鉆孔貫注樁混凝土m3137.9740灌注樁鋼筋制作安裝噸22.58141350KN系船柱制作安裝套1542750KN快速脫纜鉤套843SA400XL1500橡膠護舷套2844D300XL1500橡膠護舷套2445SUC1250超級鼓型橡膠護舷套1246鋼爬梯制作安裝座247鋼欄桿制作安裝m413.248挖泥船運泥（港池）m315674949挖泥船運泥（邊坡）m33122250挖泥船運泥（超深超寬）m38098551預制構(gòu)件表面涂刷Xypex防腐劑m2950052樁、樁帽表面涂刷Xypex防腐劑m23575

施工組織機構(gòu)概述：本工程施工中，為了確保業(yè)主的利益，我公司將組織高效、精干的管理班子，按照項目法施工管理模式，采用科學的管理手段及先進的施工工藝，精心組織施工。我公司將組建港3萬噸級石化碼頭工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理作為企業(yè)法人在本工程中的全權(quán)代表，負責工程的全面工作，同時設項目副經(jīng)理二名和項目總工程師一名，其中項目副經(jīng)理負責施工生產(chǎn)安排、機械設備及人員調(diào)度及各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理，項目總工程師負責施工技術、質(zhì)量、安全和內(nèi)業(yè)資料等方面的管理。以上為該工程的領導層，負責工程的計劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與控制。下設專業(yè)工程師、質(zhì)量員、安全員、施工員各和各工段工長，對工程的工期、質(zhì)量、安全等進行高效率、全方位的管理與控制。工地管理人員必須按項目經(jīng)理部的意圖具體組織施工，認真負責各自專業(yè)范圍內(nèi)的管理工作。項目作業(yè)層由公司統(tǒng)一安排，抽調(diào)具有較好操作技術和操作經(jīng)驗的工人組成。施工管理目標及實現(xiàn)保證施工管理目標針對本工程具體情況，為保證安全、低耗、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程的施工任務，擬從質(zhì)量、安全、工期、成本四方面著手，制定如下施工管理目標：質(zhì)量目標：優(yōu)良。安全目標：無重大事故，輕傷事故率控制在1‰以下，實現(xiàn)“五無”（即無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災）。工期目標：根據(jù)甲方有關要求，并結(jié)合我單位施工力量，工期控制在240天內(nèi)。成本目標：通過加強管理，減少不必要開支等措施，力爭工程施工成本較預算成本下降3%。環(huán)保目標：達到ISO14001國際環(huán)保認證的要求?？⒐せ卦L和質(zhì)量保修計劃：根據(jù)我公司對業(yè)主服務的承諾，每年定期對用戶進行回訪，嚴格執(zhí)行保修合同內(nèi)容。組織機構(gòu)網(wǎng)絡采用矩陣式項目管理模式，組建項目經(jīng)理部實施本項目的施工組織、控制和管理。項目控制組織機構(gòu)見《擬為本項目設置的組織機構(gòu)圖》職責和權(quán)限：項目經(jīng)理職責認真執(zhí)行國家的各項方針、政策、法規(guī)，全面負責本項目的管理工作；貫徹落實各級責任制，明確各級人員組織和職責分工；組織審查圖紙，掌握工程特點與關鍵部位以便全面考慮施工部署與施工方案；決定本工程項目擬采用的新技術、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料和新設備；主持技術交流，組織全體技術管理人員，對施工圖和施工組織設計，重要施工是方法和技術措施等，進行全面深入的討論；進行人才培訓，不斷提高職工的技術素質(zhì)和技術管理水平。一方面為提高業(yè)務能力而組織專題或技術講座；另一方面應結(jié)合生產(chǎn)需要，組織學習規(guī)范規(guī)程，技術措施，施工組織設計以及與本工程有關的新技術等；經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查重點項目和關鍵部位。檢查施工操作，原料使用，檢驗報告。工序搭接、施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的情況。對出現(xiàn)的問題、難點、薄弱環(huán)節(jié)，要及時提交給有關部門和人員研究處理；項目副經(jīng)理崗位職責項目副經(jīng)理是項目經(jīng)理的助手，為項目經(jīng)理負責。協(xié)助項目經(jīng)理確保項目目標的實現(xiàn)。協(xié)助項目經(jīng)理制定合理的項目總體控制計劃及階段性目標、施工組織計劃、施工方案。在項目經(jīng)理的領導下，負責與項目總工程師一同管理項目經(jīng)理部的施工組織體系、工作方針和工作程序。深入施工現(xiàn)場，處理施工過程中的質(zhì)量問題及其他難題。負責施工現(xiàn)場的機械、人工、材料的總調(diào)配工作，以便充分發(fā)揮其應用效應。主持項目經(jīng)理部的生產(chǎn)調(diào)度會，安排好生產(chǎn)任務，保證施工進度按計劃進行。在項目實施過程中，協(xié)調(diào)和處理與外部人員的關系，以保證施工的正常進行。搞好安全生產(chǎn)，保護好項目經(jīng)理部資產(chǎn)不受損失。項目總工程師負責組織制定具體措施貫徹國家和行業(yè)關于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證以及工程質(zhì)量方面的方針、政策、法律、法規(guī)、技術標準和技術規(guī)范。協(xié)助項目經(jīng)理負責項目質(zhì)量體系的建立、運行、審核、改進等各項工作，在質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方面向項目經(jīng)理全權(quán)負責。負責組織制定項目質(zhì)量計劃，參與討論形成項目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標。負責組織制定各部門、各技術人員的質(zhì)量職責、工作質(zhì)量標準，并每月對執(zhí)行職責的情況做出公正評價和考核意見。負責組織制定施工過程的質(zhì)量控制措施、特殊工序的作業(yè)指導書，并定期組織進行全線質(zhì)量大檢查，督促質(zhì)量月報的編報工作，組織編制項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃。熟悉合同文件及施工圖設計文件，領會設計意圖，參加業(yè)主組織的設計交底和圖紙會審。主持編制實施性施工組織設計，制定施工方案、施工工藝、編制施工技術措施和施工計劃及保證質(zhì)量的措施等。負責向工作技術人員進行書面技術較低，督促、檢查施工技術人員進行現(xiàn)場技術交底工作。負責推廣應用新技術、新結(jié)構(gòu)、新工藝，組織項目的技術、質(zhì)量攻關，做好科技成果的轉(zhuǎn)化工作。負責審核項目試驗、測量儀器設備購置保修計劃。主持交（竣）工技術文件的編制工作，參加交（竣）工驗收事宜。負責編制項目的施工技術總結(jié)，組織撰寫論文和向公司推薦工作，對年度評選優(yōu)秀工程技術人員提出主導意見。負責安排技術干部的業(yè)務學習及思想教育工作。負責處理項目日常的技術、質(zhì)量管理事宜。工程部崗位職責在項目經(jīng)理領導下，執(zhí)行黨和國家的方針、政策和上級指示決定。組織編制施工組織設計，確定和審定各施工班組的施工方案和技術措施，及時組織處理施工中出現(xiàn)的重大技術問題。督促檢查進度，質(zhì)量和技術安全工作，搞好工程的竣工驗收工作。編制工程項目施工工藝規(guī)程，編寫施工總結(jié)。組織施工圖紙的會審、檢查和進行施工放樣，組織編制施工圖。管理測量儀器設備，督促做好技術資料的歸檔。安排領導分配的技術培訓、組織施工人員學習設計文件、施工圖、技術規(guī)范。加強工程管理，合理安排工程計劃及措施。負責貫徹執(zhí)行招投標文件的有關要求，施工規(guī)范和安全操作規(guī)程，進行技術交底，深入施工現(xiàn)場，處理施工過程中的各類技術問題，組織中間檢查與參加業(yè)主組織的竣工驗收。負責新技術、新工藝的推廣和使用。完成領導分配的其它工作。專業(yè)工程師崗位職責服從分工，對所承擔的工程項目履行工程師職責，對所管的工程質(zhì)量承擔管理責任。熟悉合同文件、技術規(guī)范、設計圖紙，在施工過程中對質(zhì)量、進度進行全面控制，施工中出現(xiàn)的問題要按規(guī)范要求提出處理意見，對不能解決的問題要及時匯報，請求項目總工、項目經(jīng)理處理。負責制定本專業(yè)工程管理工作實施細則。組織、指導現(xiàn)場施工員進行施工，填寫施工日記并進行檢查和監(jiān)督。審核施工班組的施工計劃、方案、施工組織設計及變動設計的建議和報項目總工程師審查。對經(jīng)批準后的施工計劃、方案、施工組織設計督促其貫徹、實施。對所管工程，若發(fā)現(xiàn)施工班組違反合同及技術規(guī)范，經(jīng)勸阻和制止仍不改正，有權(quán)暫令其停止工作，并向項目經(jīng)理、項目總工報告。填寫工程日記和各種施工記錄，負責所管工程質(zhì)檢資料、驗收資料、施工圖表、竣工資料的收集、整理和匯總。監(jiān)督施工班組遵守安全操作規(guī)程，有權(quán)制止違反安全操作行為。經(jīng)常對施工班組的質(zhì)量意識及其質(zhì)量保證組織、物質(zhì)手段、質(zhì)量標準等進行檢查。完成領導分配的其他工作。測量工程師崗位職責熟悉掌握導線點、水準點和軸線樁位并隨時進行校對。組織項目的導線點、水準點復測。監(jiān)督施工班組保護控制樁。保管好測量儀器并經(jīng)常校核。督促施工班組對儀器進行校核，保證使用精度。整理、保管測量原始資料和成果。施工員崗位職責必須熟悉合同文件，所管項目的技術規(guī)范和設計圖紙，掌握工藝操作、施工基本要求及工程質(zhì)量檢驗標準。對所管分段實行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。要堅守崗位，對每一工序，每一工程施工的全過程進行監(jiān)督，促使施工人員遵守操作規(guī)程，保證質(zhì)量，杜絕弄虛作假，防止出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，確保工程符合圖紙和規(guī)范要求。對所管工段的工藝、操作負現(xiàn)場監(jiān)督責任。寫好工程日記和記錄，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場執(zhí)行情況與設計圖紙．技術規(guī)范不符，應及時勸阻制止，情節(jié)嚴重者可令其暫時停工，并立即報請專業(yè)工程師及項目總工處理，做好工程量變化記錄。參與放樣、測量、中間交工檢查、竣工驗收工作。核實施工班組提交的工程量計算表。對施工班組進入工地的材料進行簽定、監(jiān)督并取樣交試驗專業(yè)工程師檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格材料拒絕使用，已進場不得使用，已使用者堅決令其拆除。有權(quán)同意或不同意施工班組提出的質(zhì)量驗收申請。執(zhí)行項目總工或主管專業(yè)工程師的指示和交辦的其他工作。質(zhì)檢員崗位職責在項目總工程師、各專業(yè)工程師及中心試驗室指導下，配合施工員對工程施工和使用材料進行常規(guī)試驗和檢驗。熟悉技術規(guī)范和有關檢驗要求；熟悉并掌握試驗方法，隨時校正試驗儀表，保證試驗精度。堅守崗位，密切配合現(xiàn)場施工員的工作，保證按規(guī)定對每一層次、工序不漏檢，并配合施工進度不影響施工。對各試驗和檢驗成果，填寫質(zhì)檢記錄和檢驗單，簽字后報專業(yè)工程師和總工程師審查后報監(jiān)理工程師。凡經(jīng)檢驗不合格的工程，應及時報告總工程師以便采取措施。機料安全部崗位職責在項目部的領導下，貫徹執(zhí)行政府和上級主管機關關于安全生產(chǎn)、勞動保護的方針、政策、指示、決定。組織制定工程安全管理制度和安全初稿計劃。參與審查施工組織設計、施工方案，提出保障工程安全的措施和建議，組織開展施工安全教育，定期或不定期進行安全檢查，負責組織工傷、肇事、工程事故的登記、調(diào)查、分析、處理和上報工作，協(xié)助做好事故發(fā)生單位提出今后防范措施，抓好機動車輛、機械、設備的安全管理。貫徹執(zhí)行有關工程機械、設備管理的指示、決定、指導施工單位設備管理、使用保管、維修報廢等項規(guī)章制度，負責管理機械設備臺賬，及時掌握各施工班組機械設備的異常情況，搞好調(diào)配工作，提高機械設備的利用率。貫徹有關材料管理的政策，指示、決定，組織編制材料采購、供應計劃，確定供應量和儲備量，保證工程用料，組織材料的申請，訂購、運輸、驗收、倉儲、發(fā)數(shù)、調(diào)撥、核銷等管理工作，指導各施工材料員搞好材料管理。各施工班組的材料負責人，必須精通業(yè)務，熟悉物資采購基本常識、檢驗方式、頻率和倉儲保管的有關要求。嚴格控制材料質(zhì)量，不符合質(zhì)量要求的材料不得進場，把好質(zhì)量第一關，各種材料進場后，必須按批量要求取樣送檢合格后方可使用，不得私自采購和使用定點單位以外的材料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以伍佰元罰款，一切后果自負。安全員崗位職責在項目經(jīng)理部指導下，負責本項目的安全、消防、保衛(wèi)工作。堅持開展安全日活動，及時布置活動的各項制度，并定期或不定期檢查督促各項制度執(zhí)行情況。教育、安全活動的各項制度，并定期或不定期檢查督促各項制度執(zhí)行情況。負責對各施工班組安全員的業(yè)務指導，組織安全生產(chǎn)勞動競賽，定期進行安全、消防、保衛(wèi)的總結(jié)評比。負責施工現(xiàn)場的安全指導工作，對項目職工進行安全教育和各類人員的業(yè)務指導和培訓工作。檢查中發(fā)現(xiàn)隱患時迅速向有關領導和安全部門匯報，并采取有效的防范措施。參加案件事故的調(diào)查處理、統(tǒng)計、分析、上報和資料的整理歸檔。完成領導分配的其它工作。試驗員職責在項目部的領導下，負責對工程使用的水泥、砂、石、鋼材等重要原材料進行檢驗，嚴格控制用于工程的原材料質(zhì)量，防止不合格原材料用于工程，保證工程質(zhì)量。對結(jié)構(gòu)施工的砼施工工序進行質(zhì)量控制，監(jiān)督督促嚴格按配合比施工，明解計量原材料用量，保證所澆筑砼的質(zhì)量。對各種試驗數(shù)據(jù)進行整理、分類、歸檔，確保工程第一手數(shù)據(jù)真實、準確，能真實反映工程質(zhì)量情況，為正確評價工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)，同時也為以后的類似工程施工提供參考數(shù)據(jù)。保養(yǎng)、維護好各種試驗儀器及設備，使各種設備處于正常狀態(tài)，能良好的運作，隨時可投入使用，不因儀器原因而影響試驗結(jié)果。服從項目部領導，積極配合其它部門，共同至力于提高工程質(zhì)量的活動中去。

施工準備銀行擔保及保險根據(jù)合同及相關程序文件的要求，辦理工程所需的各項銀行擔保和保險。許可準備即獲得地方政府有關部門的施工許可，同時獲得業(yè)主和監(jiān)理工程師的開工許可。地方政府的許可：獲得地方建設管理部門、地方環(huán)保海事部門的施工許可證；業(yè)主和監(jiān)理公司的開工許可：工程開工前，編制各種必需的施工程序文件、施工管理文件等文件并遞交業(yè)主和監(jiān)理進行審批，審批合格后，方可開始施工。施工準備施工準備分為施工設備的準備、施工人員的準備、施工現(xiàn)場準備等工作，具體如下：施工船舶、設備進場采購或租賃所需施工設備進場。設備進場前，應根據(jù)項目程序文件的要求，對所有需進場的船舶、設備進行設備自檢工作并填寫設備檢查報告表，不合格項目進行有針對性的整改，直至所有待檢項目均達到項目程序文件等的要求，將船舶、設備檢查報告表遞交業(yè)主和監(jiān)理公司審閱，以得到業(yè)主和監(jiān)理公司正式的書面批準后，即可進行船舶、設備的動員進場工作。船舶、設備進場主要分為原有設備的拖運和訂購新設備兩部分。原有設備拖運主要是施工船舶、機械的拖運工作，其中施工船舶采用水上拖運至現(xiàn)場的方法；而施工機械設備（如吊車等）則采用陸上拖板車拖運的方法。訂購新設備則由供貨方直接將設備通過水路或陸路將設備送至施工現(xiàn)場。根據(jù)本工程的特殊情況，預制方樁及打樁船能否及時進場進行作業(yè)是能否確保工期的關鍵，本公司尊重承諾，本公司自有的打樁船在接到中標通知的15天內(nèi)進場并辦理相關手續(xù)，運樁方駁及時到預制場裝運方樁其他船機也按工期計劃的安排準時進場作業(yè)。應根據(jù)各工序施工先后順序，合理安排船機、設備調(diào)入工作現(xiàn)場。PAGE\#"'頁：'#'

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'"增加新內(nèi)容施工人員鑒于本工程工期目標特別明確的特殊情況，在接到中標通知書后，即組織人員進場搭設臨時設施、平整預制場地核施工作業(yè)現(xiàn)場，測量組及主要管理人員進場進行基線測量及打樁測量基線控制點測定，船機及施工人員提前進場，確保在接到開工令之后能夠立即進行樁基施工。施工現(xiàn)場準備現(xiàn)場辦公室的準備工作：在施工現(xiàn)場業(yè)主指定的區(qū)域建立10間活動板房作為現(xiàn)場辦公室；其中供業(yè)主和監(jiān)理使用的辦公用房60m2；臨時預制場準備：在業(yè)主指定的場地做臨時構(gòu)件預制場，場地內(nèi)面層進行整平并做硬化處理，根據(jù)進行預制的橫梁、縱梁、面板、靠件、水平撐的結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合安裝工序，鋪設預制構(gòu)件基座，設定運輸通道。并于場地內(nèi)建設安裝構(gòu)件預制用的各種機械設備，設立預制場現(xiàn)場辦公室等。根據(jù)工程的需要，在臨時預制場前沿臨水面建設一施工用臨時碼頭，臨時碼頭為方塊重力式碼頭，碼頭前沿水深4米，作業(yè)長度35米。臨時碼頭主要用于水陸間施工材料、設備、工具的交接運輸和預制構(gòu)件裝泊。加工車間主要加工車間有鋼筋加工車間、木工加工車間、機修車間、鐵焊加工車間等。具體位置見總平面布置圖。施工測量準備包括施工現(xiàn)場的勘察，與業(yè)主和監(jiān)理公司提供的基本控制點的交接，施工測量系統(tǒng)的布置，測量控制點的選位、引測、防護、校核，相關測量數(shù)據(jù)、測量系統(tǒng)的成果提交等。為確保工程能及早正常開工，以上工作在接到中標通知書后5天內(nèi)即派員進行現(xiàn)場作業(yè)。混凝土供應系統(tǒng)混凝土由設在現(xiàn)場的兩套25m3/h拌和站供應，每小時混凝土最大供應量為2×18m3=36m3。根據(jù)預制及現(xiàn)澆計劃，日最大混凝土用量約為150立方米。拌和站的生產(chǎn)能力可滿足要求。水電供應系統(tǒng)施工用水電由業(yè)主提供至碼頭紅線范圍50米處，由我方自行接駁，按表計費。日最大用水量為180噸，施工最大用電為600KWH/日。施工流程、施工順序和方法施工測量依據(jù)本工程控制系統(tǒng)：座標采用北京座標系，高程以當?shù)乩碚撟畹统泵鏋闇剩粯I(yè)主提供的勘測基線控制點（網(wǎng)），水準點；施工圖紙；施工測量范圍本工程施工測量工作包括：測設施工基線和施工水準點；挖泥測量打樁測量現(xiàn)澆構(gòu)件放線測量構(gòu)件安裝測量沉降位移觀察測量測量儀器名稱型號數(shù)量制造商全站儀TC17001臺瑞士徠卡公司經(jīng)緯儀T2,J23臺瑞士徠卡公司，北光水準儀N3、DS20002臺瑞士徠卡公司、天津測深儀SDH－13A1臺中國無錫測深儀廠DGPSNRS-1032套法國電腦、打印機P32套主要工序施工測量方法測設施工基線和施工水準點測設施工基線和施工水準點程序如下：a. 復核業(yè)主提供的勘測基線控制點（網(wǎng)）、水準點；b. 測設施工基線及施工水準點。根據(jù)本工程現(xiàn)場施工條件，在碼頭根部陸域測設一條垂直碼頭縱軸線的側(cè)面基線，在碼頭東側(cè)已建好的澤華油碼頭上測設一條平行碼頭縱軸線的正面基線，在碼頭東面已建好的澤華油碼頭上測設一條平行碼頭縱軸線的正面基線，沿基線設置碼頭施工控制點，用前方直角交會法進行控制?；c用混凝土墩做成，點位用鋼十字標示，并有明顯的保護標志。施工基線和施工水準點測設完成后，繪制施工基線測量平面圖。施工基線及施工水準點測量精度如下：施工基線長度的允許誤差值為1/1000；施工水準點的允許誤差值為12√Rmm;其中：R水準點間距（Km）施工基線方向角允許誤差值為12”；c. 由公司工程技術科驗收基線及水準點，并提交業(yè)主、監(jiān)理審批。d. 施工期間定期對基線進行復測校核。挖泥測量平面控制測量定位系統(tǒng)：根據(jù)測量基線控制網(wǎng)，設立精度滿足規(guī)范要求的DGPS定位系統(tǒng)，為測量船、耙吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船提供施工定位和導航服務。平面控制措施：本工程擬采用以下平面控制措施：挖泥船上配備DGPS定位接收系統(tǒng)；船上配備“挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)”；施工前，編制分層、分條施工的平面施工計劃文件，并輸入“挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)”；對船上操作人員進行技術交底；施工中，船舶駕駛員通過電子圖形操縱船舶，控制挖槽寬度；高程控制高程控制系統(tǒng)：根據(jù)施工水準點，設立精度滿足規(guī)范要求的水文站，并根據(jù)施工需要配備潮位遙報系統(tǒng)，為測量船、挖泥船提供實時潮位。高程控制措施：主要挖泥船配備“自動潮遙報接收機”；施工前，各挖泥船均對挖深控制系統(tǒng)進行校準；施工中，定期對挖深控制系統(tǒng)進行校準；操作人員根據(jù)潮位變化情況及時調(diào)整挖深；施工過程中加強對過程水深的檢測工作，防止漏挖。圖紙質(zhì)量控制：為了提高測量圖紙的質(zhì)量，本工程擬在測量船上配備“疏浚工程水深測量計算機自動成圖系統(tǒng)”，使水深測量從導航、測量數(shù)據(jù)采集和處理、成果圖整理等全過程實現(xiàn)計算機處理，大大縮短出圖時間和提高圖紙質(zhì)量。打樁測量打樁利用設置在岸上的打樁控制點計算放樣角與交會角γ選擇在60°～120°范圍內(nèi)，用經(jīng)緯儀前方任意角交會控制，斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由基線擺經(jīng)緯儀控制、船上點位按設計扭角方位法求取。打樁時，用三臺經(jīng)緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用經(jīng)緯儀垂直度盤角。（沉樁前用水準儀校核后施打）打樁測量程序如下：a. 由打樁主管工程師編制打樁順序；b. 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復核測量內(nèi)業(yè)計算成果，總工程師審核。將有關資料報監(jiān)理工程師審批。c. 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量。d. 測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。其它項目測量對現(xiàn)澆構(gòu)件放線測量、構(gòu)件安裝測量等其它項目測量，利用布置在正面、側(cè)面基線上的碼頭定位控制點，用二臺經(jīng)緯儀進行前方直角交會法進行控制。水域挖泥根據(jù)招標文件，本工程挖泥總數(shù)量為26.9萬m3，其中30000噸級成品油泊位水深-12.1m；3000噸級成品油泊位水深-7.5m；30000噸級成品回旋水域和連接水域開挖至-10.2m。施工方案根據(jù)總施工進度計劃，為使碼頭主體盡早開工，加快整個工程的施工進度，本工程挖泥分兩個階段進行。港池和航道挖泥使用一艘8m3抓斗式挖泥船和一艘4m3抓斗式挖泥船配3艘600t自航式開底泥駁對30000噸級成品油泊位和3000噸級成品油泊位水深-7.5m進行大面積開挖施工，工期為20個日歷天完成。在進行第一階段挖泥的同時，先進行引橋基樁和上部結(jié)構(gòu)的施工，在碼頭主體結(jié)構(gòu)施工把的同時，在確保碼頭主體施工的前提下同時進行第二階段即港池回旋區(qū)域和連接水域挖泥的施工。施工方法根據(jù)挖泥斷面特征并結(jié)合挖泥船開挖寬度，在垂直于碼頭前沿線方向東西兩側(cè)水中設立橫向?qū)耍辉谄叫杏诖a頭前沿線方向設立縱向?qū)?，縱橫向的導標分別設立在基槽底邊的延長線上，控制了基槽底及邊坡的平面位置，挖泥船上施工人員根據(jù)縱橫導標控制挖泥平面。導標設置在周圍陸域或水中，各對導標分別懸掛不同顏色的標志，以示區(qū)別。挖泥標志要經(jīng)常進行校核。挖泥船上安裝了可直接接收衛(wèi)星信號進行定位的DGPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其定位精度為1m，施工中挖泥船采用DGPS進行定位開挖，但是在基槽的底邊變坡線及港池的邊線位置必須以測量導標控制為準。（驗收時同樣按照測量導標控制的邊線為準。）在定位時要對天線位置進行修正，使電腦顯示的位置為抓斗所在的位置，以減少定位誤差，防止出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象。在開挖最后一層時，下斗開挖前要先探水，并核對土質(zhì)，以免出現(xiàn)超挖。挖泥驗收用測深儀檢測，按10m一個斷面，2m一個點進行驗收。施工規(guī)范及驗收標準交通部《疏浚工程施工技術規(guī)范》JTJ284－89交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ243－88環(huán)保措施加強對船員的教育，增強全員環(huán)保意識；施工前，到當?shù)睾Ｑ蠊芾聿块T辦理卸泥許可證；嚴格按當?shù)睾Ｑ蠊芾聿块T指定的卸泥區(qū)卸泥；施工前，檢查自航式耙吸式挖泥船泥門封閉情況；經(jīng)常對挖泥船、泥駁進行密封檢查，防止漏泥、漏油。接受當?shù)睾Ｑ蠊芾聿块T的指導和檢查。樁基工程方樁預制和運輸：方樁由業(yè)主委托在廣東省新會三航預制廠制作，用200t門吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\船塢中的1000t或2000t方駁上，拖運至現(xiàn)場施打。樁出運應按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。方駁拖運過程中，應采取加固措施：方駁兩側(cè)應焊設封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間應用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運過程中發(fā)生平移、傾倒事故。主要船機配備序號船機名稱規(guī)格型號數(shù)量1打樁船53m45m高樁架，“粵航工208”1艘2樁錘DELMAG100801個3方駁1000t600t2艘2000t1000t1艘4拖輪900HP600HP2艘1960HP900HP1艘5錨艇120HP1艘“粵航工208”船主要性能：出廠日期2002年5月13日總長38.36m船廠36.50m船寬13.00m滿載吃水1.0m樁架高45m最大樁長42m柴油打樁錘性能表： 錘總重量16805Kg活塞重量8000Kg樁錘長度7.2M每分鐘打擊次數(shù)36－45擊最大行程3.4m最大動能26000Kg-m沉樁技術要求沉樁采用DELMAG10080柴油錘施打，油門控制在二檔。沉樁以貫入度控制為主，標高作為校核?？刂曝炄攵雀鶕?jù)設計要求，最終三振平均貫入度為≤30mm/10擊，且終錘時的錘擊能量不低于額定能量的80％；當貫入度已達要求而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續(xù)錘擊30～50擊，或繼續(xù)沉樁10cm；，當樁尖達到設計標高而貫入度未達到設計要求時，應繼續(xù)沉樁；遇特殊情況，要會同設計單位協(xié)商解決。沉樁質(zhì)量檢驗標準為：樁頂平面位置允許偏差：直樁100mm；斜樁150mm。樁身垂直度：1％。沉樁順序根據(jù)施工特點及總體施工順序方案，先在4＃，3＃系纜墩和3＃、1＃、2＃工作平臺上選擇試驗樁施打，根據(jù)施打情況決定最終沉樁標準，調(diào)整樁長；再由由碼頭岸側(cè)引橋和E1輔助平臺向海側(cè)3＃、1＃、2＃工作平臺階梯形展開施打。沉樁前應根據(jù)樁位平面布置圖結(jié)合打樁船的平面尺寸仔細研究確定每根樁的前后沉樁次序，然后依次編上沉樁號。沉樁前，應先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理工程師審批。船位布置打樁船與運樁方駁兩船縱軸線引成T形布置，拋錨帶纜控制船位。前后邊纜拋八字錨帶纜。沉樁工藝流程（見沉樁工藝流程圖）技術要點沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理；按照我公司制定的打樁船操作規(guī)程施工，但與設計及監(jiān)理要求相違的，以后者為準；斜坡上定位，應根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗，適當確定提前量定位下樁；錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊；樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作；沉樁應盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加沉樁阻力；每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細記錄，并及時通知設計、監(jiān)理研究解決。打樁完成后，應及時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理。預應力鋼筋混凝土樁動力檢測為保證工程施工質(zhì)量，預應力鋼筋混凝土樁施打完畢后，應進行動力檢測（低應變法）判斷基樁的完整性。該項目在我公司施工的多個碼頭沉樁施工中得到應用，并取得了良好的效果。防臺措施本工程沉樁正值臺風期內(nèi)施工，必須采取必要的防臺措施，以確保工程的安全。沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用[12槽鋼，縱橫夾樁，將所有樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，增強抗風浪能力。即先在每根混凝土方樁上夾一個木枋夾，[12槽鋼支撐在木夾上，φ20拉桿固定。夾樁材料應預先備料并加工好，并且要有一定的富裕量，當臺風來臨時，視需要在夾樁網(wǎng)格中再增加對角線夾樁進行加強，以保證整個樁基的安全。沉樁完成后，要及時跟上現(xiàn)澆樁帽、梁板安裝等上部結(jié)構(gòu)的施工，合理安排，實行分段流水作業(yè)，盡快將已施工的部分聯(lián)成整體。施工現(xiàn)場由安全員專門收聽天氣預報，一有臺風消息，要及時將施工船舶拖到避風港避風。樁頭處理樁施打完畢后，若樁頂標高高于設計值，應將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，利用夾樁材料搭設簡易平臺，混凝土用人工鑿除，用躉船配合吊位樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內(nèi)運上岸。若樁頂標高低于設計標高，如相差不大（30cm以內(nèi)）可同設計、監(jiān)理研究，用加厚樁帽的方法解決。如相差過大，則必須接樁：先將樁頭破裂混凝土鑿除，并成毛面，用水沖洗干凈，然后綁扎鋼筋，再根據(jù)接樁長度安裝模板，人工澆筑混凝土。.施工進度計劃安排施工水域平時風平浪靜，受風浪影響較小。影響本工程沉樁進度最大的因素為：臺風、混凝土樁預制進度。對于臺風，我們將制定切實可行的防臺措施，將臺風影響減小到最小程度。對于預制樁進度，我們會同業(yè)主和三航新會預制廠制定詳細的進度計劃，確保預制樁進度得到可靠的保證。確保沉樁這個關鍵工序能按計劃完成，從而保證整個工程總工期的順利實現(xiàn)。平均打樁強度：90根/月。工期安排從開工后第2個月至第5個月中旬完成，共3個半月。灌注樁施工本工程共有φ800灌注樁9根，樁端進入強風化巖2.5m，中風化巖層1.0m。施工流程施工區(qū)域回填和平整樁搭設施工平臺鉆機成孔清孔驗收下鋼筋籠及混凝土芯聲波管水下灌注樁內(nèi)混凝土混凝土抽芯及混凝土芯聲波檢驗樁帽和上部結(jié)構(gòu)施工。樁基檢測樁基檢測施工方法灌注樁要求入巖1～2.5m，擬采用2JK5型沖擊鉆機成孔。該設備適用不同地質(zhì)條件，對復雜地質(zhì)條件或地下有障礙物、孤石、拋石、堅硬的巖層等適應性強，適合本工程使用。共安排2臺2JK5型沖擊鉆機進行施工。施工時用鋼絲繩吊住堅硬合金沖錘，移動樁機使樁錘對準樁孔中心，操作人員開動樁機，沖擊錘上下沖擊成孔。落錘高度要求根據(jù)地質(zhì)情況決定，一般在淤泥層為1.0m左右，砂層、強風化巖層控制在1.5~2.5m，中風化巖層控制在2.5~3.5m。成孔前向孔內(nèi)加入適量的粘性土造漿。泥漿比重控制在1.2~1.3。施工過程中要勤撈渣，一般每工作班要撈渣二至三次，并做好施工原始記錄。進入巖層時要立即取出巖樣，并認真做好每班的進尺記錄，及時通知監(jiān)理工程師驗證。入巖深度達到設計要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，開始清孔。清孔采用掏渣筒清孔，孔內(nèi)的泥漿比重控制在1.1~1.25之間，沉渣厚度控制在5cm之內(nèi)。驗孔主要檢查孔深、孔徑及沉渣厚度是否達到要求。用測量繩系鉛錘至孔底上下提動，憑手感來判斷沉渣厚度；測繩的長度來檢驗孔深；在沖擊錘上焊一個比設計樁徑小5cm的鋼圈，以能否下到孔底來判斷孔徑大小。下鋼筋籠及混凝土芯聲波管:鋼筋籠在陸上車間加工好，下放鋼筋籠時，確保鋼筋籠安放后保護層厚度滿足設計要求。混凝土芯聲波檢測管在現(xiàn)場用螺絲拼接，固定在鋼筋籠內(nèi)，隨鋼筋籠一同安放。灌注孔內(nèi)混凝土:采用直升導管法灌注水下混凝土。導管直徑為φ250mm，混凝土由陸上攪拌站供應，坍落度控制在18～22cm之間。為保證樁頭混凝土質(zhì)量，樁頂混凝土標高超灌0.7m，灌注完成后，將頂部0.7m混凝土掏出使其至設計標高。灌注混凝土之前要再次驗孔，以防止沉渣過厚。初灌混凝土要有一定數(shù)量，讓其一下子快速沖入導管，使導管內(nèi)的水從導管底排出，讓這部分水將樁底沉渣泛起以減少沉渣厚度。混凝土抽芯檢驗:采用XY－1A型高速金剛石鉆機，采用雙管單動技術進行灌注樁混凝土取芯檢驗。完成后，將鉆孔記錄、實驗室試驗記錄及最終報告提交給監(jiān)理工程師。取芯后的混凝土孔用高強水泥砂漿灌注滿。灌注樁混凝土芯聲波檢驗目的:混凝土芯聲波檢驗主要檢測灌注樁完整性、均勻性、強度?；炷翝沧⑼暌恍瞧诤罂蓹z測。檢測用儀器:主要儀器：上海同濟大學聲學研究所研制的TJ－3型樁基超聲波檢測儀，儀器由示波器、數(shù)據(jù)采集器、電腦三部分組成，具有聲時、波幅數(shù)據(jù)自動采集、存盤、分析功能。檢測完成即可知初步結(jié)果。備用儀器：英國產(chǎn)“PUNDIT”便攜式超聲波檢測儀，儀器具備聲時自動測讀功能。換能器：佛山無線電廠產(chǎn)柱狀換能器，頻率35KHX，長20cm，測線長50m、100m兩種。檢測步驟:i. 把聲波檢測管編號。ii. 在檢測管內(nèi)注滿清水，并在檢測過程中隨時加水。iii. 測定聲波檢測儀發(fā)射至接收系統(tǒng)的延遲時間，并求出修正值。iv. 將接收及發(fā)射換能器裝設扶正器后置于檢測管內(nèi)，沉入測管底部，并處于同一標高。v. 從底部開始，每間隔20cm，同步提升發(fā)射、接收換能器，提升過程中隨時校正兩換能器的高度。vi. 保持儀器發(fā)射電壓、放大器增益不變，逐點測取各點的聲時、波幅值，并觀看波形圖。vii. 每兩條測管一組，分6組進行測試（即1－2、2－3、3－4、1－4、2－4、1－3共6組）。viii. 測試完成后，現(xiàn)場把數(shù)據(jù)存盤，并分析，在電腦上顯示聲時（波速）――深度，波幅――深度曲線。ix. 對數(shù)據(jù)異常，或有缺陷的部位進行復測。檢測規(guī)范:《基樁低應變動力檢測規(guī)范》（JGJ/TB－95）檢測報告:檢測完成后，現(xiàn)場可觀察聲時（波速）－深度、波幅－深度曲線，并知道初步結(jié)果，檢測完成48小時內(nèi)提交檢測樁的均勻性、完整性及強度報告。施工進度計劃單機平均每3天完成一根樁成孔，工期安排從第1個月下旬開始至第2個月中旬完成，共1個月。預制構(gòu)件預制場地選擇構(gòu)件全部安排在現(xiàn)場預制場預制。在現(xiàn)場預制碼頭非預應力構(gòu)件，我們有成功的經(jīng)驗，工期和質(zhì)量均可得到保證，并且可減少構(gòu)件運輸費，降低整個工程的造價。預制構(gòu)件包括鋼筋混凝土面板、橫梁、縱梁、靠船構(gòu)件、水平撐等均安排在現(xiàn)場預制場進行?，F(xiàn)場預制場的位置及具體布置見預制場施工總平面布置圖。施工流程模板制作鋼筋加工綁扎模板安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆出運主要機械設備拌和系統(tǒng)：一臺25m3/h全自動混凝土攪拌摟，另有一臺25m3/h半自動混凝土攪拌摟作備用。6m3混凝土攪拌車二臺，3m3裝載機二臺。50t履帶吊機二臺，16t輪胎吊機一臺；40t平板車二輛，20t平板車二輛；風電焊、2m3混凝土吊罐、D40插入式振搗棒等配套設施；施工方法鋼筋鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。模板底模：底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，采用幫包底形式，四周邊上鋪設φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。側(cè)模：側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。加工套數(shù)為T梁6套、行梁2套、縱梁4套、面板2套、靠船構(gòu)件2套、水平撐1套。脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行?；炷翝沧⒒炷劣砂韬蜆枪?，6m3混凝土攪拌車運送到現(xiàn)場?；炷寥雮}根據(jù)各構(gòu)件特征，分別采用吊機＋吊罐、裝載機下料、6m3攪拌車直接下料入倉等方法進行。D40插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充?；炷翝沧⑼旰?，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。預埋件：混凝土澆注前，應仔細檢查核對構(gòu)件上的各種預埋件，位置準確，安裝牢固。構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運構(gòu)件混凝土強度達到設計強度的70％后，即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用50t履帶吊機直接將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高兩層。堆場場地應平整并壓實。構(gòu)件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。出運時，在堆場用50t履帶吊至臨時出運碼頭前沿，100t起重船吊裝上600t方駁上。工期安排工期安排從開工后第2個月初開始預制至第6個月底完成，共5個月時間。預制構(gòu)件安裝船機配備該碼頭呈突堤式布置，二面臨水。碼頭面最大寬度為：2＃、3＃泊位平臺寬度30.5m；最窄寬度為棧橋?qū)挾?.0m。起重船可平行于碼頭軸線布置，可以在碼頭兩側(cè)進行安裝作業(yè)，減少構(gòu)件安裝跨度。根據(jù)起重船性能，構(gòu)件重量及碼頭平面布置綜合考慮，“粵工起五”滿足本工程構(gòu)件安裝需要。安裝順序各類構(gòu)件安裝順序：安裝橫梁縱梁安裝靠船構(gòu)件現(xiàn)澆節(jié)點混凝土安裝水平撐、面板；平面安裝順序：從碼頭接岸處開始由里向外（由北向南）分段分類進行安裝，使構(gòu)件安裝結(jié)合上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工形成流水作業(yè)。施工方法構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。安裝工藝流程：在支承點處表面（或側(cè)面）測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線測量支承點處的標高水泥砂漿找平起重船吊構(gòu)件就位安裝檢查合格后解扣焊接加固。構(gòu)件安裝時宜選擇風浪較小的天氣作業(yè)，以保證安裝的精度及作業(yè)的安全性。構(gòu)件安裝時，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。碼頭及棧橋前沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭前沿線及側(cè)邊線的位置準確及平直。當構(gòu)件的外露鋼筋影響安裝時，應與設計、監(jiān)理研究解決，不得任意切割。構(gòu)件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧２⑶乙皶r跟上節(jié)點混凝土的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺風期的安全?，F(xiàn)澆混凝土樁帽施工流程夾井字架測放標高鋪設底模板夾井字架測放標高鋪設底模板測量放線澆注砼綁扎鋼筋側(cè)模板裝設加固測量放線澆注砼綁扎鋼筋側(cè)模板裝設加固主要施工方法測放標高：基樁修整后，測放樁帽標高。根據(jù)模板的結(jié)構(gòu)形式確定井字架的長度。模板制作核安裝：樁帽利用夾樁井字架支撐鋪設底模，底層用工字鋼作骨架，地板用3cm厚木板；側(cè)模采用整體式鋼模板，外側(cè)用法蘭螺栓及木方固定；側(cè)模在現(xiàn)場加工車間加工好以后，吊入駁船，運至施工點，用25t躉船安裝；側(cè)模板采用夾板模板，木枋立柱，利用底模板設限位及支撐。。鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋車間加工好，用10t汽車吊吊入駁船上，運至現(xiàn)場，人工現(xiàn)場幫扎成型；。混凝土澆筑：混凝土澆筑采用陸上攪拌，在海上已打的方樁上假設輸送管道，運輸?shù)墓に??；炷翑嚢韬?，采?0插入式振搗器機械振搗。樁帽混凝土澆筑時，一次成型。質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）1軸線52標高+0、-103截面尺寸±54頂面兩對角線差15現(xiàn)澆礅臺施工流程測放標高夾井字架鋪設底模板測放標高夾井字架鋪設底模板澆注底層砼測量放線綁扎鋼筋澆注底層砼測量放線綁扎鋼筋側(cè)模板裝設加固主要施工方法模板墩臺底模采用每根樁作四層井字型夾樁作支承系統(tǒng)，側(cè)模一次到頂，一次澆注完成。模板在陸上木工車間加工制作，運到臨時碼頭卸到躉船上，躉船配合安裝；側(cè)?；旧线x用鋼木混合結(jié)構(gòu)，底模用3cm厚木板，模板設計必須有足夠的強度和剛度，安裝要求必須在規(guī)范規(guī)定允許誤差范圍內(nèi)。樁模底模支承系統(tǒng)：在每根樁上用10×15cm木枋作四層夾樁作支承；面鋪3cm厚木板。樁帽側(cè)模頂部用φ20對拉螺桿固定，底部用木枋支撐固定。鋼筋鋼筋在車間開料加工好，平板車運到臨時碼頭，卸到80～100t機動船上，運至現(xiàn)場，人工綁扎成型。鋼筋綁扎必須確保鋼筋保護層厚度，砂漿墊塊強度比構(gòu)件混凝土強度高一等級?；炷翝沧⒒炷劣涩F(xiàn)場預制場25m3/h混凝土拌和樓拌制?；炷翝沧⒉捎藐懮蠑嚢璧乇眠\輸，混凝土直接送灰至澆注地點，入模澆注。拆模時間：一般混凝土澆注完成后24小時，即可拆除側(cè)模。待混凝土強度達到設計強度70％后，方可拆除底模，重要受力構(gòu)件，必須到100％混凝土設計強度后，再行拆除。澆注梁、板接縫混凝土之前，應先將預制梁、板的外露鋼筋清理干凈。質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）1軸線位置152長度±103寬度±104高度±105支承面標高±10現(xiàn)澆橫梁現(xiàn)澆梁接頭的側(cè)模，利用在樁帽側(cè)邊預埋的圓臺螺母，固定三角鐵架作支承，對拉螺桿拉緊固定。主要施工方法施工縫處理：碼頭、棧橋分段垂直縫應嚴格按設計要求進行施工。水平施工縫，應進行鑿毛處理，深度13mm，鑿毛完成后，用空壓機清理混凝土表面。質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）1軸線52標高+0、-103截面尺寸±54頂面兩對角線差155長度+5、-106全高豎向傾斜47側(cè)向彎曲矢高158預留孔位置10現(xiàn)澆面板施工流程主要施工方法當面板安裝與引堤接通后，鋼筋可直接用車運到鋼筋綁扎處，人工綁扎上部結(jié)構(gòu)鋼筋。碼頭面層按設計分段澆注，每段一次澆注完成。施工時嚴格控制表面平整度，混凝土入模后，人工打鏟找平，先用橋式振動器振實、刮平，然后用滾筒來回滾壓整平、提漿，人工二次抹面，最后用油漆掃掃紋。待混凝土有一定強度后，用切縫機（配人造金剛石鋸片）按設計分塊切割伸縮縫。為防止碼頭面層出現(xiàn)裂縫，從混凝土拌制到混凝土澆注一定要嚴格控制好，混凝土澆注完后，要及時噴涂混凝土養(yǎng)護液，防止水分揮發(fā)，必要時再履蓋塑料薄膜加以養(yǎng)護。質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）1頂面標高±152平整度63相鄰板塊頂面高差縱縫5橫縫5現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護混凝土澆注完成后，灑淡水潮濕養(yǎng)護不少于14天。先期，淡水由運水船供應，水泵抽水養(yǎng)護，待碼頭面板安裝完后，可直接鋪設水管上碼頭面供水養(yǎng)護。質(zhì)量要求附屬構(gòu)件鋼欄桿、系船柱、預埋件等鋼鐵構(gòu)件均委托專業(yè)廠家加工制作，制作和防腐嚴格按規(guī)范和設計要求進行。鋼棧橋用130t起重船水上安裝，系船住用16t輪胎吊機陸上安裝。橡膠護舷采用沈陽普利斯通公司產(chǎn)品，用16t輪胎吊機陸上安裝?？焖俳饫|鉤視業(yè)主和設計要求，采用進口產(chǎn)品或采用上海江南造船廠出產(chǎn)的產(chǎn)品，采用陸上安裝方法。碼頭房建等項目施工均按常規(guī)方法施工，這里不再詳述。供電及給排水工程安裝施工方案在碼頭樁基施工時應做好碼頭接地裝置與基樁的焊接（接通）工作，預留接地露頭將來與系統(tǒng)接地焊通。變電所的管線預埋及碼頭和棧橋的預埋管線、接地預埋均應與土建施工時配合好，邊施工邊預埋。電氣設備的安裝均依中國國家有關《電氣技術施工和設計標準規(guī)范》（GBJ232－82）標準進行。碼頭上的電氣設備的電氣安裝均依中國石油化工部《石油化工施工技術標準》標準安裝。碼頭平臺設備的進線全部使用防爆可撓性金屬軟管保護。碼頭設備及電氣設備安裝完后，檢測碼頭接地系統(tǒng)接地工頻電阻不得大于10歐姆，變電所接地系統(tǒng)工頻電阻不得大于4歐姆。最后進行系統(tǒng)空載調(diào)試和負載調(diào)試。

施工進度計劃見《施工進度計劃網(wǎng)絡圖》和《施工進度計劃橫道圖》

質(zhì)量保證措施設立質(zhì)量控制點對工程的主要部位，影響質(zhì)量的關鍵工序或材料作為重點控制對象，即以質(zhì)量管理點加以控制管理。施工前按設計要求、規(guī)范、標準等制定相應的技術措施、檢查手段、工具、方法等，并制定文件。實行自檢、互檢和專檢“三檢”制度（2）.施工中嚴格按照質(zhì)量監(jiān)督檢查程序，搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和專檢的“三檢”監(jiān)督檢查。基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收。基線、水準點在項目部自檢合格的基礎上由上一級派出專職的基線、水準點驗收測量工程師進行復驗收，經(jīng)測量工程師檢查合格后報業(yè)主代表、監(jiān)理人員并辦理簽認手續(xù)后才能施工。隱蔽工程的檢