遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控與優(yōu)化考核試卷

遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控與優(yōu)化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控與優(yōu)化策略的理解及運(yùn)用能力，包括對(duì)貨物運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析、決策與優(yōu)化，以提升運(yùn)輸效率與成本控制。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)不是影響貨物損失的主要因素？（）

A.海上氣候

B.船舶設(shè)備

C.貨物包裝

D.貨主責(zé)任

2.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是船舶性能監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.船速

B.船位

C.船舶油耗

D.船員健康狀況

3.下列哪種設(shè)備不是用于提高遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸效率的自動(dòng)化設(shè)備？（）

A.自動(dòng)定位系統(tǒng)

B.自動(dòng)裝卸系統(tǒng)

C.自動(dòng)化導(dǎo)航系統(tǒng)

D.人工手動(dòng)控制設(shè)備

4.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是船舶能耗管理的重點(diǎn)？（）

A.船舶主機(jī)

B.船舶輔機(jī)

C.船員生活用電

D.船舶通信系統(tǒng)

5.下列哪種情況可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生變質(zhì)？（）

A.船舶載重過大

B.貨物包裝不當(dāng)

C.船舶航行速度過快

D.船舶航行路線過長(zhǎng)

6.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸安全的主要因素？（）

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.船員資質(zhì)

C.貨物種類

D.船舶保險(xiǎn)

7.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是貨物狀態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.貨物溫度

B.貨物濕度

C.貨物數(shù)量

D.貨物價(jià)值

8.下列哪種船舶類型最適合運(yùn)輸散裝貨物？（）

A.干貨船

B.液貨船

C.冷藏船

D.集裝箱船

9.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸成本的主要因素？（）

A.船舶租金

B.燃油價(jià)格

C.貨物保險(xiǎn)費(fèi)

D.船舶維護(hù)費(fèi)用

10.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是船舶燃油消耗監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.燃油消耗量

B.燃油消耗速率

C.燃油質(zhì)量

D.船舶航行距離

11.下列哪種情況可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞？（）

A.船舶載重過大

B.貨物包裝不當(dāng)

C.船舶航行速度過快

D.船舶航行路線過長(zhǎng)

12.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸安全的主要因素？（）

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.船員資質(zhì)

C.貨物種類

D.船舶保險(xiǎn)

13.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是貨物狀態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.貨物溫度

B.貨物濕度

C.貨物數(shù)量

D.貨物價(jià)值

14.下列哪種船舶類型最適合運(yùn)輸散裝貨物？（）

A.干貨船

B.液貨船

C.冷藏船

D.集裝箱船

15.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸成本的主要因素？（）

A.船舶租金

B.燃油價(jià)格

C.貨物保險(xiǎn)費(fèi)

D.船舶維護(hù)費(fèi)用

16.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是船舶燃油消耗監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.燃油消耗量

B.燃油消耗速率

C.燃油質(zhì)量

D.船舶航行距離

17.下列哪種情況可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞？（）

A.船舶載重過大

B.貨物包裝不當(dāng)

C.船舶航行速度過快

D.船舶航行路線過長(zhǎng)

18.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸安全的主要因素？（）

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.船員資質(zhì)

C.貨物種類

D.船舶保險(xiǎn)

19.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是貨物狀態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.貨物溫度

B.貨物濕度

C.貨物數(shù)量

D.貨物價(jià)值

20.下列哪種船舶類型最適合運(yùn)輸散裝貨物？（）

A.干貨船

B.液貨船

C.冷藏船

D.集裝箱船

21.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸成本的主要因素？（）

A.船舶租金

B.燃油價(jià)格

C.貨物保險(xiǎn)費(fèi)

D.船舶維護(hù)費(fèi)用

22.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是船舶燃油消耗監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.燃油消耗量

B.燃油消耗速率

C.燃油質(zhì)量

D.船舶航行距離

23.下列哪種情況可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞？（）

A.船舶載重過大

B.貨物包裝不當(dāng)

C.船舶航行速度過快

D.船舶航行路線過長(zhǎng)

24.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸安全的主要因素？（）

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.船員資質(zhì)

C.貨物種類

D.船舶保險(xiǎn)

25.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是貨物狀態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.貨物溫度

B.貨物濕度

C.貨物數(shù)量

D.貨物價(jià)值

26.下列哪種船舶類型最適合運(yùn)輸散裝貨物？（）

A.干貨船

B.液貨船

C.冷藏船

D.集裝箱船

27.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸成本的主要因素？（）

A.船舶租金

B.燃油價(jià)格

C.貨物保險(xiǎn)費(fèi)

D.船舶維護(hù)費(fèi)用

28.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪項(xiàng)不是船舶燃油消耗監(jiān)控的主要內(nèi)容？（）

A.燃油消耗量

B.燃油消耗速率

C.燃油質(zhì)量

D.船舶航行距離

29.下列哪種情況可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞？（）

A.船舶載重過大

B.貨物包裝不當(dāng)

C.船舶航行速度過快

D.船舶航行路線過長(zhǎng)

30.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響貨物運(yùn)輸安全的主要因素？（）

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.船員資質(zhì)

C.貨物種類

D.船舶保險(xiǎn)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控的主要目的是什么？（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.確保貨物運(yùn)輸安全

D.優(yōu)化船舶調(diào)度

2.以下哪些是影響遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的因素？（）

A.信息技術(shù)進(jìn)步

B.船舶設(shè)備更新

C.國(guó)際貿(mào)易需求

D.政策法規(guī)支持

3.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，以下哪些信息需要被收集和分析？（）

A.船舶位置

B.貨物狀態(tài)

C.燃油消耗

D.船員行為

4.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中常見的貨物類型？（）

A.干散貨

B.液態(tài)貨物

C.冷藏貨物

D.化學(xué)品

5.優(yōu)化遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵策略包括哪些？（）

A.船舶路線優(yōu)化

B.貨物裝載優(yōu)化

C.能源管理

D.船員培訓(xùn)

6.以下哪些因素會(huì)影響遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)哪芎?？（?/p>

A.船舶類型

B.船舶速度

C.天氣條件

D.貨物種類

7.以下哪些措施可以減少遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸過程中的貨物損失？（）

A.適當(dāng)包裝

B.選擇合適運(yùn)輸方式

C.優(yōu)化運(yùn)輸路線

D.加強(qiáng)貨物管理

8.以下哪些是影響遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸安全的主要風(fēng)險(xiǎn)因素？（）

A.自然災(zāi)害

B.船舶事故

C.貨物損壞

D.傳染病

9.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中的作用包括哪些？（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.確保貨物運(yùn)輸安全

D.提升客戶滿意度

10.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分？（）

A.船載監(jiān)控系統(tǒng)

B.地面數(shù)據(jù)中心

C.數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

D.用戶終端設(shè)備

11.以下哪些是影響遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸成本的直接因素？（）

A.船舶租金

B.燃油價(jià)格

C.貨物保險(xiǎn)費(fèi)

D.稅收和港口費(fèi)用

12.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.GPS定位技術(shù)

B.傳感器技術(shù)

C.數(shù)據(jù)分析技術(shù)

D.云計(jì)算技術(shù)

13.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中常見的貨物包裝材料？（）

A.木箱

B.鋼板箱

C.紙箱

D.集裝箱

14.以下哪些是影響遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸安全的人為因素？（）

A.船員操作失誤

B.貨物裝載不當(dāng)

C.船舶維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)

D.航行路線選擇不當(dāng)

15.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？（）

A.提高透明度

B.優(yōu)化決策

C.降低風(fēng)險(xiǎn)

D.提升競(jìng)爭(zhēng)力

16.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中常見的貨物變質(zhì)原因？（）

A.溫度變化

B.濕度變化

C.光照影響

D.化學(xué)反應(yīng)

17.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域？（）

A.國(guó)際貿(mào)易

B.航運(yùn)物流

C.航運(yùn)金融

D.航運(yùn)政策制定

18.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中常見的貨物損壞類型？（）

A.包裝損壞

B.物理?yè)p壞

C.化學(xué)損壞

D.生物損壞

19.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的挑戰(zhàn)？（）

A.數(shù)據(jù)安全

B.系統(tǒng)可靠性

C.技術(shù)更新

D.成本控制

20.以下哪些是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢(shì)？（）

A.人工智能應(yīng)用

B.大數(shù)據(jù)分析

C.5G通信技術(shù)

D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控通常包括______、______、______等環(huán)節(jié)。

2.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于收集船舶的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，如位置、速度、航向等。

3.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是防止貨物損失和損壞的重要措施。

4.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的是______、______和______。

5.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是影響能耗和成本的關(guān)鍵因素。

6.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過______技術(shù)實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置。

7.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是確保貨物運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。

8.在實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸時(shí)，______是評(píng)估貨物狀態(tài)的重要指標(biāo)。

9.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化考核通常包括______、______和______等方面。

10.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于監(jiān)測(cè)船舶的能耗情況。

11.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是影響貨物損失的主要因素之一。

12.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠提供______，幫助決策者做出更佳的決策。

13.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。

14.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于監(jiān)測(cè)貨物的溫度和濕度。

15.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是保證貨物質(zhì)量的關(guān)鍵。

16.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過______技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。

17.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是影響船舶能耗的重要因素之一。

18.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于監(jiān)控船舶的設(shè)備狀態(tài)。

19.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過______技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和分析。

20.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是確保貨物運(yùn)輸安全的重要保障。

21.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于監(jiān)測(cè)貨物的數(shù)量和質(zhì)量。

22.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠提供______，幫助優(yōu)化運(yùn)輸路線。

23.在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，______是影響貨物損失和損壞的主要因素之一。

24.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的______用于監(jiān)測(cè)船員的操作行為。

25.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過______技術(shù)提高運(yùn)輸效率和降低成本。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控可以通過人工方式進(jìn)行，無需依賴技術(shù)手段。（）

2.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS定位技術(shù)可以精確到米級(jí)別。（）

3.貨物包裝的目的是為了防止貨物在運(yùn)輸過程中受損或變質(zhì)。（）

4.船舶能耗與船舶的航行速度成正比，速度越快能耗越高。（）

5.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，貨物損失的主要原因是大自然因素，如海嘯和風(fēng)暴。（）

6.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示貨物的實(shí)時(shí)溫度，以便進(jìn)行冷藏貨物的監(jiān)控。（）

7.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化考核主要是對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行評(píng)估。（）

8.船舶的載重量越大，其運(yùn)輸成本就越低。（）

9.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控船舶的燃油消耗，有助于降低運(yùn)輸成本。（）

10.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，貨物損壞的主要原因是人為操作失誤。（）

11.船舶的維護(hù)保養(yǎng)與實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o關(guān)，不需要通過監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行管理。（）

12.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以自動(dòng)優(yōu)化船舶的航行路線，提高運(yùn)輸效率。（）

13.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，貨物保險(xiǎn)費(fèi)用是固定不變的。（）

14.船舶的船員健康狀況可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。（）

15.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的傳感器可以檢測(cè)到貨物的微小變化。（）

16.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，船舶的航行速度越快，運(yùn)輸時(shí)間就越短。（）

17.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性不需要考慮，因?yàn)閿?shù)據(jù)不會(huì)泄露。（）

18.實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以減少船員的數(shù)量，因?yàn)橄到y(tǒng)可以替代人工操作。（）

19.船舶的能耗與貨物的種類無關(guān)，所有貨物的能耗都是相同的。（）

20.遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.五、請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控的意義及其對(duì)提高運(yùn)輸效率和降低成本的影響。

2.五、結(jié)合實(shí)際案例，分析遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)在優(yōu)化運(yùn)輸路線和船舶調(diào)度中的作用。

3.五、討論在遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸過程中，如何利用實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來預(yù)防和減少貨物損失和損壞。

4.五、闡述遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢(shì)，并分析其對(duì)航運(yùn)行業(yè)的影響。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.六、案例：某航運(yùn)公司的一艘集裝箱船在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程中，由于實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)顯示貨物溫度異常升高，公司立即采取措施調(diào)整了冷卻系統(tǒng)，避免了貨物損壞。請(qǐng)分析該案例中實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的作用以及公司在處理過程中采取的關(guān)鍵步驟。

2.六、案例：在一次遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸中，由于惡劣天氣導(dǎo)致船舶航行速度大幅降低，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)向貨主提供了船舶的最新位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。請(qǐng)討論該案例中實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)保障貨物運(yùn)輸安全和客戶滿意度的貢獻(xiàn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.D

4.D

5.B

6.D

7.D

8.A

9.D

10.D

11.B

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.B

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.B

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.B

30.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.船舶狀態(tài)監(jiān)控、貨物狀態(tài)監(jiān)控、能耗監(jiān)控

2.GPS定位系統(tǒng)

3.貨物包裝

4.提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、確保貨物運(yùn)輸安全

5.船舶能耗

6.GPS定位

7.船舶安全

8.貨物溫度

9.運(yùn)輸效率、成本控制、安全性

10.船舶能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

11.自然災(zāi)害

12.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持

13.船舶航行速度

14.溫濕度傳感器

15.貨物質(zhì)量

16.通信技術(shù)

17.船舶載重

18.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

19.數(shù)據(jù)分析技術(shù)

20.船員操作

21.貨物數(shù)量和質(zhì)量

22.運(yùn)輸路線優(yōu)化

23.貨物損壞

24.