《APU非正常操作》課件

APU非正常操作APU是輔助動力裝置，是飛機在沒有主發(fā)動機動力的情況下提供電力和氣壓的備用系統(tǒng)。當APU發(fā)生故障或無法正常運行時，就會發(fā)生非正常操作情況，需要采取相應的措施。課程概述飛機輔助動力裝置APU是飛機輔助動力裝置，為飛機提供多種功能，包括電源、氣源和液壓。安全保障掌握APU的運行原理和故障處理，可以提高飛行安全保障水平。緊急情況應對在緊急情況下，APU可以提供必要的輔助功能，保障飛機安全著陸。APU簡介APU是指輔助動力裝置（AuxiliaryPowerUnit），它是一個小型燃氣渦輪發(fā)動機，通常安裝在飛機的尾部。APU可以為飛機提供各種電力和液壓動力，例如起飛前啟動飛機引擎、為機艙提供空調(diào)和照明、在飛機停機時為飛機提供電源等。APU作用1輔助動力APU提供輔助動力，為飛機提供地面電源、空調(diào)和液壓系統(tǒng)。2應急電源在主發(fā)動機失效的情況下，APU可為飛機提供緊急電源，以確保飛機的正常運行和安全著陸。3地面保障APU還可以為飛機提供地面保障，例如啟動主發(fā)動機和為飛機供電。4節(jié)能環(huán)保APU通常使用燃油效率更高的發(fā)動機，有助于減少飛機的燃油消耗和排放。APU主要零部件渦輪發(fā)動機APU的核心部件，為飛機提供輔助動力。燃油系統(tǒng)供應燃油，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行?？刂葡到y(tǒng)控制APU啟動、運行和停止，監(jiān)控各部件工作狀態(tài)。發(fā)電機提供電能，滿足飛機在飛行過程中的用電需求。APU啟動流程啟動準備檢查APU系統(tǒng)是否準備就緒，包括燃油、電力和冷卻系統(tǒng)。確保APU周圍沒有障礙物。啟動按鈕按下APU啟動按鈕，啟動APU電源和點火系統(tǒng)。啟動過程中需要觀察參數(shù)變化，確保啟動順利。點火APU啟動后，點火系統(tǒng)將點燃燃油，使APU開始運轉(zhuǎn)。點火后，觀察APU的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保點火成功。達到運行速度APU需要逐漸加速到正常運行速度。觀察APU參數(shù)，確保達到正常運行速度，并穩(wěn)定運行。APU正常運行穩(wěn)定運行APU在正常運行時應穩(wěn)定可靠，滿足機組的電力和氣源需求。應確保APU所有參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，并保持持續(xù)的監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)飛行員需要密切監(jiān)控APU的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理任何異常情況。監(jiān)控系統(tǒng)應能實時顯示APU的運行參數(shù)，如溫度、振動、油壓等。安全保障APU正常運行是確保飛機安全的重要保障。在APU運行過程中，應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范，防止出現(xiàn)故障或意外事故。APU故障指示儀表指示APU故障指示燈亮起，表示APU出現(xiàn)故障。不同類型的指示燈代表不同類型的故障。發(fā)動機參數(shù)發(fā)動機參數(shù)發(fā)生異常，例如轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等參數(shù)偏離正常范圍，也可能預示著APU故障。機組振動APU運行時，機組的振動幅度會增大，也可能預示著APU故障。聲音異常APU運行時，發(fā)動機的聲音發(fā)生異常，例如出現(xiàn)異響或噪音過大，也可能預示著APU故障。APU系統(tǒng)故障啟動故障APU啟動失敗，可能原因包括點火系統(tǒng)故障、燃料系統(tǒng)故障、壓縮機故障等。發(fā)動機起動后，無法正常達到工作轉(zhuǎn)速，可能是燃油供應不足、點火系統(tǒng)故障、渦輪故障或進氣系統(tǒng)故障。運行故障APU運行過程中，可能出現(xiàn)過熱、過載、油壓異常、振動過大等故障。這些故障可能是由于發(fā)動機部件老化、磨損、泄漏或控制系統(tǒng)故障導致的。停機故障APU在運行過程中，可能出現(xiàn)意外停機，可能是由于發(fā)動機過熱、油壓過低、控制系統(tǒng)故障或安全系統(tǒng)故障導致的。APU不正常停止原因發(fā)動機故障APU發(fā)動機故障是導致APU不正常停止的最常見原因之一。這可能包括發(fā)動機過熱、潤滑油不足或氣門故障。燃料供應不足燃料供應不足是另一個導致APU不正常停止的原因。這可能包括燃料箱空或燃料系統(tǒng)故障?？刂葡到y(tǒng)故障APU控制系統(tǒng)故障，例如傳感器故障或控制電路故障，也會導致APU不正常停止。安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)，例如過熱保護或低油壓保護，如果檢測到異常情況，也會導致APU停止。APU應急啟動1確認條件滿足啟動條件2關(guān)閉油門防止發(fā)動機反轉(zhuǎn)3啟動開關(guān)啟動APU4監(jiān)控參數(shù)確保正常運行APU應急啟動是在緊急情況下，用于提供必要電源和空調(diào)的啟動方式。在執(zhí)行APU應急啟動之前，需要嚴格確認啟動條件，并確保執(zhí)行啟動操作的安全可靠性。APU異常情況處理1故障識別機組人員首先需要識別APU的故障類型，例如：是否無法啟動，是否功率不足，是否出現(xiàn)報警信息等。2故障排除根據(jù)故障類型，采取相應的處理措施，例如：重新啟動APU，檢查APU系統(tǒng)參數(shù)，檢查油路，檢查供電系統(tǒng)等。3故障記錄記錄APU故障的發(fā)生時間、故障現(xiàn)象、處理措施和處理結(jié)果，以便后續(xù)分析和預防。APU報警信息處理識別報警信號仔細觀察警報燈的顏色、閃爍頻率和伴隨聲音，迅速判斷故障類型。查看相關(guān)參數(shù)檢查APU相關(guān)參數(shù)指標，例如油壓、溫度、振動等，確定故障程度。記錄報警信息將報警時間、內(nèi)容、參數(shù)指標等信息記錄下來，為故障排查提供依據(jù)。APU維護保養(yǎng)11.定期檢查定期檢查APU各部件，如發(fā)動機、渦輪、油泵等，確保其工作正常。22.維護保養(yǎng)根據(jù)APU使用情況進行維護保養(yǎng)，如更換潤滑油、清潔濾網(wǎng)等，以延長其使用壽命。33.故障排除及時排除APU故障，避免因故障導致飛機無法正常運行。44.嚴格操作嚴格按照APU操作規(guī)程進行操作，避免因誤操作導致APU損壞。溫度監(jiān)控APU溫度監(jiān)控系統(tǒng)是確保APU安全運行的關(guān)鍵。它包括各種傳感器，用于監(jiān)控發(fā)動機不同部位的溫度，例如渦輪機、壓氣機、燃燒室等。監(jiān)控系統(tǒng)會將溫度數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)娇刂泼姘?，并根?jù)設(shè)定閾值進行報警。如果溫度超過安全范圍，系統(tǒng)會自動啟動保護措施，例如降低功率輸出或關(guān)閉APU。振動監(jiān)控監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控指標監(jiān)控方法APU發(fā)動機振動振動頻率、幅度安裝在發(fā)動機上的振動傳感器，實時采集數(shù)據(jù)APU附件振動振動頻率、幅度安裝在附件上的振動傳感器，實時采集數(shù)據(jù)APU機身振動振動頻率、幅度安裝在機身上的振動傳感器，實時采集數(shù)據(jù)監(jiān)控APU振動可以及時發(fā)現(xiàn)故障，并進行維修，確保APU的正常運行。噴管監(jiān)控噴管是APU的關(guān)鍵部件之一，其作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機排氣流的流量和方向，從而控制發(fā)動機的推力和速度。噴管監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控噴管的溫度、壓力、流量和位置，以確保噴管正常工作，避免發(fā)生故障。100溫度監(jiān)控噴管溫度，防止過熱。1000壓力監(jiān)控噴管壓力，防止過高或過低。10000流量監(jiān)控噴管流量，確保排氣流量正常。100000位置監(jiān)控噴管位置，確保噴管處于正確位置。壓氣機監(jiān)控APU壓氣機是核心部件，其性能直接影響APU的輸出功率和燃油效率。監(jiān)控壓氣機運行狀態(tài)至關(guān)重要，確保其安全可靠運行。100轉(zhuǎn)速實時監(jiān)控壓氣機轉(zhuǎn)速，確保其在正常范圍內(nèi)運行20溫度監(jiān)測壓氣機進氣溫度和排氣溫度，防止過熱30振動監(jiān)測壓氣機振動幅度，及時發(fā)現(xiàn)不平衡或磨損40壓力監(jiān)控壓氣機進氣壓力和排氣壓力，確保壓氣機效率通過這些參數(shù)監(jiān)控，可以及時發(fā)現(xiàn)壓氣機故障，并采取相應措施，避免故障擴大，確保APU安全可靠運行。渦輪監(jiān)控渦輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測渦輪轉(zhuǎn)速是否正常渦輪溫度監(jiān)測渦輪運行溫度是否過高渦輪振動監(jiān)測渦輪運行振動是否超標渦輪排氣溫度監(jiān)測排氣溫度是否過高，避免渦輪過熱油壓監(jiān)控APU油壓監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)測APU油壓的變化，從而判斷APU是否正常工作。監(jiān)控系統(tǒng)會監(jiān)測油壓是否在正常范圍內(nèi)，并提供報警功能，以便及時采取措施處理異常情況。油壓監(jiān)控系統(tǒng)可以通過多種方式實現(xiàn)，例如傳感器、壓力計等。監(jiān)控系統(tǒng)需要定期檢查和維護，以確保其正常工作。電源監(jiān)控APU電源系統(tǒng)對飛機提供電力支持，包括發(fā)動機啟動、機艙照明、空調(diào)等。APU正常運行時，應保證電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。28V直流電為APU組件供電115V交流電為APU附件供電400Hz頻率保證電源穩(wěn)定性30A電流監(jiān)控電氣負載電源監(jiān)控系統(tǒng)包括電壓、電流、頻率、相位等參數(shù)的監(jiān)測，確保電源系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行?？刂葡到y(tǒng)監(jiān)控APU控制系統(tǒng)監(jiān)控是確保APU安全運行的重要環(huán)節(jié)。它負責監(jiān)測APU的關(guān)鍵參數(shù)，如溫度、油壓、轉(zhuǎn)速等，并根據(jù)預設(shè)的閾值進行報警?？刂葡到y(tǒng)監(jiān)控包括硬件和軟件兩部分。硬件部分主要包括傳感器、執(zhí)行器和控制器，而軟件部分則負責接收傳感器數(shù)據(jù)、進行數(shù)據(jù)處理、并發(fā)出控制指令。通過實時監(jiān)控，可以及時發(fā)現(xiàn)APU潛在故障，防止事故發(fā)生，并及時采取措施進行維護。APU故障樹分析1APU故障飛機輔助動力裝置故障2系統(tǒng)故障燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)故障3部件故障渦輪、壓氣機、燃油泵故障4環(huán)境因素高溫、高濕、低溫環(huán)境5操作失誤啟動、關(guān)閉操作不當APU故障樹分析是一種系統(tǒng)性的方法，用于識別APU故障的潛在原因。該方法通過從故障結(jié)果開始，逐步向下追蹤到各個故障事件，最終找出導致故障發(fā)生的根本原因。故障診斷流程1故障檢測檢查APU運行參數(shù)，判斷是否存在異常。查看儀表指示、報警信息、故障代碼等。2故障定位通過分析故障現(xiàn)象、參數(shù)變化、系統(tǒng)工作狀態(tài)等，確定故障的具體位置和原因。3故障排除根據(jù)故障定位結(jié)果，采取相應的措施進行故障排除，例如更換零部件、調(diào)整參數(shù)、恢復系統(tǒng)功能等。維修檢查清單APU啟動檢查檢查APU油量、溫度、壓力是否正常。確認APU系統(tǒng)無故障。APU運行檢查觀察APU儀表指示，監(jiān)控APU運行參數(shù)。確保APU運行平穩(wěn)，沒有異常現(xiàn)象。APU停機檢查確認APU已安全停機，所有部件處于正常狀態(tài)。記錄APU運行數(shù)據(jù)，以便日后分析。外部檢查檢查APU外部部件，例如機身、排氣管、進氣口等，是否有損傷或積垢。確保APU外部環(huán)境良好。常見APU故障案例11.燃料系統(tǒng)故障APU燃料系統(tǒng)故障是常見的案例之一。這可能導致燃料泄漏或燃料無法到達燃燒室。22.渦輪故障APU渦輪葉片磨損或損壞會導致動力輸出下降或APU無法啟動。33.電氣系統(tǒng)故障APU電氣系統(tǒng)故障會影響APU的控制和監(jiān)控，導致APU無法正常運行。44.起動系統(tǒng)故障APU啟動系統(tǒng)故障包括起動電機故障或啟動燃料系統(tǒng)故障，會導致APU無法啟動。成因分析維護不當定期維護檢查和保養(yǎng)至關(guān)重要，可以預防故障發(fā)生。高溫環(huán)境長時間處于高溫環(huán)境下，可能導致部件老化或失效。零件磨損長時間使用，發(fā)動機零件會自然磨損，增加故障風險。油液污染油液污染會影響發(fā)動機正常運行，導致故障。維修經(jīng)驗及時更換磨損部件，例如燃油泵、燃油過濾器、機油過濾器等。定期檢查和維護APU系統(tǒng)，包括清潔、潤滑、檢查各部件的功能，以確保其正常運行。使用維修手冊和檢查清單進行維修，確保按照規(guī)范和標準進行操作。預防措施定期維護定期進行APU系統(tǒng)維護，確保各部件正常運行，及時更換磨損部件，減少故障發(fā)生概率。操作規(guī)范嚴格按照APU操作規(guī)程進行操作，避免誤操作造成故障，提高安全性和可靠性。監(jiān)控監(jiān)測加強APU運行狀態(tài)監(jiān)控