2025年湘教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷809考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，水平地面上有兩塊完全相同的木塊A、B，在水平推力Ｆ作用下運(yùn)動(dòng)。用表示A；B間的相互作用力（）

A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB＝0C.若地面粗糙程度一定，則FAB＝FD.若地面粗糙程度一定，則FAB＝2、如圖所示；跳傘的人從飛機(jī)上跳下之后，在空中手拉手圍成一個(gè)圈，下列說(shuō)法正確的是（）

A.以飛機(jī)作為參考系，他們是靜止的B.圖中的人向旁邊看，發(fā)現(xiàn)其他人是靜止的C.圖中的人向下看，發(fā)現(xiàn)下面的海面正在向下運(yùn)動(dòng)D.圖中的人向上看，發(fā)現(xiàn)上面的白云正在向下運(yùn)動(dòng)3、下列如圖的四個(gè)圖中；各運(yùn)動(dòng)物體不能看作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.研究被投出的籃球的運(yùn)動(dòng)軌跡B.研究書(shū)本在桌面上平行移動(dòng)的位移C.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌跡D.研究子彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間4、關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.速度的變化量△v越大，則加速度也越大B.做加速運(yùn)動(dòng)的物體，加速度減小時(shí)，物體的速度一定減小C.速度變化的方向?yàn)檎较颍铀俣鹊姆较蛞部蔀樨?fù)方向D.物體在某一秒時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體這一秒內(nèi)的位移一定是3m5、甲，乙兩車(chē)在平直公路上行駛，其v—t圖像如圖所示。時(shí)，兩車(chē)間距為時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)相遇。時(shí)間內(nèi)甲車(chē)發(fā)生的位移為s；下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的加速度大于乙的加速度B.時(shí)間內(nèi)乙車(chē)在前，時(shí)間內(nèi)甲車(chē)在前C.D.在時(shí)刻以后甲、乙兩車(chē)可能再次相遇6、如圖，足夠長(zhǎng)的光滑直桿和構(gòu)成一個(gè)支架，在豎直面上放置，支架連結(jié)處為B，直桿與豎直夾角分別為輕質(zhì)小環(huán)P、Q分別穿進(jìn)直桿和兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端系在一起，其結(jié)點(diǎn)為O掛上小球后，繩長(zhǎng)拉直后的長(zhǎng)度分別為若兩細(xì)繩的張力大小相等。則（）

A.一定等于不一定等于B.不一定等于一定等于C.一定等于也一定等于D.不一定等于也不一定等于7、如圖所示，固定在小車(chē)上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中；正確的是（）

A.小車(chē)靜止時(shí)，F(xiàn)=mgsinθ，方向沿桿向上B.小車(chē)靜止時(shí)，F(xiàn)=mgcosθ，方向垂直桿向上C.小車(chē)向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有D.小車(chē)向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角α滿足8、如圖所示，石拱橋的正中央有一質(zhì)量為1000kg的對(duì)稱(chēng)楔形石塊，側(cè)面與豎直方向的夾角為α=300，重力加速度為g=10m/s2，若接觸面間的摩擦力忽略不計(jì)，求石塊側(cè)面所受彈力的大小為（）

A.NB.NC.ND.N評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、伽利略相信；自然界的規(guī)律是簡(jiǎn)單明了的。他從這個(gè)信念出發(fā)，猜想落體的速度應(yīng)該是均勻變化的。為驗(yàn)證自己的猜想，他做了“斜面實(shí)驗(yàn)”，如圖所示。伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖甲；乙分別表示這項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這項(xiàng)研究，下列說(shuō)法正確的是（）

A.伽利略通過(guò)圖甲的“斜面實(shí)驗(yàn)”研究后，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)B.伽利略通過(guò)圖甲的“斜面實(shí)驗(yàn)”研究后，合理外推得出小球自由下落做勻變速運(yùn)動(dòng)C.圖乙中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，是為了便于測(cè)量速度D.圖乙中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，是為了便于測(cè)量時(shí)間10、如圖所示，一平直公路上有兩個(gè)路標(biāo)A、B，且一輛汽車(chē)（視為質(zhì)點(diǎn)）在該路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)依次經(jīng)過(guò)A；B兩個(gè)路標(biāo)；已知汽車(chē)在A、B兩路標(biāo)的速度增加量為2m/s，在B路標(biāo)的速度大小為4m/s，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.汽車(chē)經(jīng)過(guò)A路標(biāo)時(shí)的速度大小為2m/sB.汽車(chē)在AB段的平均速度大小為3m/sC.汽車(chē)從A路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到B路標(biāo)的時(shí)間為3sD.汽車(chē)在AB段行駛的加速度大小為411、甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示；其中乙對(duì)應(yīng)的圖線是拋物線的一部分，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則（）

A.甲、乙同時(shí)出發(fā)，乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到時(shí)刻甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，時(shí)刻速度不相等C.到時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩機(jī)器人的速度可能相同D.到時(shí)間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度12、一輛汽車(chē)從ETC高速公路入口處進(jìn)入時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，加速進(jìn)入高速路主道的過(guò)程可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖所示，已知這段距離為1km，是進(jìn)入高速路主道的時(shí)刻；下面說(shuō)法正確的是（）

A.汽車(chē)的初速度為5m/sB.汽車(chē)的加速度為0.3m/s2C.0~20s內(nèi)的位移是160mD.0~t0內(nèi)的平均速度為10m/s13、如圖所示，用一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的網(wǎng)兜和一段輕繩OA把足球掛在光滑豎直墻壁上的A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B．若只增大輕繩OA的長(zhǎng)度；足球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，忽略網(wǎng)兜與足球之間的摩擦。下列說(shuō)法正確的是（）

A.足球?qū)Ρ诘膲毫p小B.輕繩OA上的拉力增大C.O點(diǎn)附近網(wǎng)兜上各條繩的拉力均減小D.足球受到的合力增大14、如圖所示，傾角為的粗糙斜劈固定在水平面上，質(zhì)量為的物體放在斜面上，一根平行于斜面的不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體上，另一端繞過(guò)光滑小滑輪后用力牽引住?在滑輪和力之間的細(xì)線上某一點(diǎn)系一質(zhì)量為的物體且使圖中整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)保持角不變，緩慢上提端至水平，該過(guò)程中始終保持靜止，則（）

A.物體所受的摩擦力沿斜面向下一直變大B.物體所受摩擦力在某時(shí)刻可能等于零C.細(xì)線的拉力一直變大，細(xì)線的張力一直變小D.細(xì)線中的拉力先變大后變小，細(xì)線的拉力先變小后變大15、如圖所示，物塊A疊放在物塊B上，B置于光滑水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)向右的水平力F，A、B的加速度大小分別為aA、aB，則下列判斷可能正確的是（取重力加速度g=10m/s2）（）

A.aA=2m/s2，aB=3m/s2B.aA=3m/s2，aB=3m/s2C.aA=4m/s2，aB=5m/s2D.aA=5m/s2，aB=5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、設(shè)宇航員在某行星上從高32m處自由釋放一重物，測(cè)得在下落最后1s內(nèi)所通過(guò)的距離為14m，則重物下落的時(shí)間是_________s，該星球的重力加速度是_________m/s2．17、如圖所示，某人沿半徑的圓形跑道跑步，從點(diǎn)出發(fā)逆時(shí)針跑過(guò)圓周到達(dá)點(diǎn)，由到的過(guò)程中，此人運(yùn)動(dòng)的路程是______；位移是______。

18、如圖所示，一小球從A點(diǎn)垂直向上拋出，到達(dá)最高點(diǎn)B后，返回落至地面C處，AB、AC間距離如圖所示。

(1)若以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，A、B、C三點(diǎn)位置坐標(biāo)分別為xA=______m，xB=______m，xC=______m。AB間位移△xAB=______m，BC間位移△xBC=______m，△xAB______△xBC；（填“>”“<”或“=”）

(2)若選地面C為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，則A、B、C三點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別為xA'=______m，xB'=______m，xC'=______m。AB間位移△xAB'=______m，BC間位移△xBC'=______m。19、一列火車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一位觀察者站在這列火車(chē)第一節(jié)車(chē)廂的前端，經(jīng)過(guò)10s第一節(jié)車(chē)廂全部通過(guò)，則前九節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)___________s時(shí)間可從觀察者身邊全部通過(guò)，第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間是________s（保留一位小數(shù)）．20、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。21、常見(jiàn)的矢量有____________、_____________、______________．22、體育課要求大家穿運(yùn)動(dòng)鞋，小麗利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量運(yùn)動(dòng)鞋與橡膠墊間的摩擦力，如圖所示，小麗應(yīng)該讓運(yùn)動(dòng)鞋沿水平方向做________運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖中所示，則此時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力為_(kāi)______N。若在鞋中放一重物，則運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力________（選填“變大”“變小”或“不變”）。

23、定義：相互接觸的兩個(gè)物體之間只有______，而沒(méi)有______時(shí)，這時(shí)的摩擦力叫作靜摩擦力．24、某物體作直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，根據(jù)圖象回答：物體在AB段加速度大小是______整個(gè)過(guò)程的位移大小是______m，平均速度是______

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共6分)25、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)26、現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng)．在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示．拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz；通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取A、B、C、D和E5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1=10.76cm、x2=15.05cm、x3=19.34cm和x4=23.65cm．

根據(jù)數(shù)據(jù)，完成下列問(wèn)題：

(1)物塊的加速度______m/s2（保留3位有效數(shù)字）．

(2)請(qǐng)判斷當(dāng)物塊的速度為2m/s時(shí)物塊處于x1、x2、x3和x4中的______段，理由是_______________27、用游標(biāo)卡尺測(cè)量某一零件的內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)選用圖中的___________（選填“A”、“B”或“C”）部位來(lái)測(cè)量。正確操作后，讀取讀數(shù)前，為防止游標(biāo)尺滑動(dòng)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)圖中的___________（選填“D”、“E”）旋鈕。

評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共8分)28、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度l與彈力F大小的關(guān)系圖像；試由圖線確定（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)）

(1)彈簧的勁度系數(shù)；

(2)彈簧長(zhǎng)為0.20m時(shí)彈力的大小。參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

AB．若地面完全光滑，對(duì)整體分析有

隔離對(duì)B分析，則A對(duì)B的作用力

故A；B錯(cuò)誤；

CD．若地面是有摩擦的，且A、B被推動(dòng)，A、B也將以共同的加速度運(yùn)動(dòng)，對(duì)AB整體則有

解得

隔離對(duì)B分析，則有

解得

故C錯(cuò)誤；D正確；

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由于人相對(duì)飛機(jī)向下運(yùn)動(dòng)；則以飛機(jī)作為參考系，他們是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B．所有人相對(duì)靜止；則圖中的人向旁邊看，發(fā)現(xiàn)其他人是靜止的，故B正確；

C．在人向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；以人為參考系，則海面正在向上運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．在人向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；以人為參考系，白云遠(yuǎn)離人，則白云正在向上運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、D【分析】【詳解】

A；研究被投出的籃球的運(yùn)動(dòng)路徑；籃球的大小和形狀可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)．故A不符合題意；

B；研究書(shū)本在桌面上平行移動(dòng)；書(shū)本的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故B不符合題意；

C；研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的時(shí)間；地球的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C不符合題意。

D.研究子彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間，子彈頭的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故D符合題意．4、D【分析】【詳解】

A．加速度速度的變化量越大，則加速度不一定越大，還取決于時(shí)間A錯(cuò)誤；

B．速度方向與加速度方向一致；物體的加速度在減小，但速度在增加，B錯(cuò)誤；

C．速度變化的方向與加速度的方向一致；C錯(cuò)誤；

D．平均速度若物體在某一秒時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體這一秒內(nèi)的位移一定是3m，D正確。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．圖像的斜率表示物體的加速度，則甲的加速度大小

乙的加速度大小

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t0時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)相遇，說(shuō)明0-t0時(shí)間內(nèi)乙車(chē)在后，t0～2t0時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的速度比乙車(chē)的大；則甲車(chē)在前，B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的位移

乙的位移

即

又因

即

C正確；

D．在時(shí)刻以后；乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，甲；乙兩車(chē)不可能再次相遇，D錯(cuò)誤。

故選C。6、A【分析】【詳解】

由于P、Q為輕環(huán)，不計(jì)重力，所以掛上小球后，繩與繩伸直后分別與和垂直，對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖。

由于平衡后兩繩的張力相等，所以水平分量必須大小相等方向相反，即

可知一定等于由于與繩長(zhǎng)無(wú)關(guān)，所以不一定等于A正確。

故選A。7、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．小車(chē)靜止時(shí)，球受到重力和桿的彈力作用，由平衡條件可得桿對(duì)球的作用力

方向豎直向上；故AB錯(cuò)誤；

C．小車(chē)向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，如圖甲所示，只有當(dāng)

時(shí)，才有

故C錯(cuò)誤；

D．小車(chē)向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知小球受到的合力水平向左，如圖乙所示，則桿對(duì)球的作用力

方向斜向左上方，與豎直方向的夾角滿足

故D正確。

故選D。8、D【分析】【分析】

對(duì)石塊受力分析；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，運(yùn)用合成法列式求解．

【詳解】

對(duì)物體受力分析；如圖。

將彈力合成，結(jié)合幾何關(guān)系，有：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：解得：故選D．

【點(diǎn)睛】

本題考查力的平衡和力的合成；運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件可以結(jié)合合成法、分解法、正交分解法求解．二、多選題(共7題，共14分)9、B:D【分析】【詳解】

AB．伽利略通過(guò)圖甲的“斜面實(shí)驗(yàn)”研究后；合理外推得出小球自由下落做勻變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．圖乙中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；可“沖淡”重力，使小球運(yùn)動(dòng)的加速度比做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度小得多，從而便于測(cè)量時(shí)間，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。10、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)A路標(biāo)時(shí)速度大小為vA，由于汽車(chē)在A、B兩路標(biāo)間的速度增加量故汽車(chē)通過(guò)B路標(biāo)時(shí)速度大小為

解得

選項(xiàng)A正確；

B．汽車(chē)在AB段的平均速度大小為

選項(xiàng)B正確；

C．由平均速度的定義式可得

解得汽車(chē)從A路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到B路標(biāo)的時(shí)間為

C錯(cuò)誤。

D．由速度公式得vB?vA=at

解得汽車(chē)的加速度大小為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。11、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)；乙的位移先為零然后開(kāi)始增大，甲的位移一直增大，說(shuō)明乙先靜止一段時(shí)間然后出發(fā)，甲比乙先出發(fā)，故A錯(cuò)誤；

B．0~t1時(shí)刻兩物體的初末位置均相同，即運(yùn)動(dòng)位移相同，但在t1時(shí)刻乙的斜率大于甲的斜率；故兩物體速度不等，故B正確；

C．由圖可知，t1~t2時(shí)刻存在兩圖線斜率相等的時(shí)刻；故此時(shí)刻兩機(jī)器人速度相同，故C正確；

D．t1~t2兩機(jī)器人位移相同；時(shí)間相等，則平均速度相同，故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:B:C【分析】【詳解】

ABD．根據(jù)

得

由圖知t=0時(shí)v0=5m/s，0~t0內(nèi)的平均速度為15m/s。設(shè)t0時(shí)刻的速度為v，有

解得

則汽車(chē)的加速度為

故AB正確；D錯(cuò)誤。

C．0~20s內(nèi)的位移是

故C正確。

故選ABC。13、A:C【分析】【詳解】

以足球?yàn)檠芯繉?duì)象，對(duì)其受力分析如圖所示

足球處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件得FN=mgtanθ

只增大懸繩的長(zhǎng)度，足球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則θ角減小，F(xiàn)減小，根據(jù)力的合成可知O點(diǎn)附近網(wǎng)兜上各條繩的拉力均減小，F(xiàn)N減小；合力為零，保持不變。

故選AC。14、B:C【分析】【詳解】

CD．以點(diǎn)為研究對(duì)象，受到細(xì)線拉力細(xì)線拉力以及豎直向下的細(xì)線拉力設(shè)細(xì)線拉力與豎直方向的夾角為細(xì)線拉力與豎直方向的夾角為根據(jù)受力平衡可知三力構(gòu)成閉合的矢量三角形，如圖所示。

根據(jù)正弦定理可得

由題意可知，保持角不變，緩慢上提端至水平，可知逐漸增大到逐漸減小，當(dāng)水平時(shí)，由于可知仍大于0；則有逐漸增大，逐漸減小，可知細(xì)線的拉力一直變大，細(xì)線拉力一直變?。还蔆正確，D錯(cuò)誤；

AB．以物體為對(duì)象，若初始時(shí)則物體受到的摩擦力沿斜面向上，隨著細(xì)線拉力的變小，物體受到的摩擦力逐漸增大；若初始時(shí)則物體受到的摩擦力沿斜面向下，隨著細(xì)線拉力的變小，物體受到的摩擦力逐漸減小，當(dāng)出現(xiàn)時(shí)，物體受到的摩擦力為零，此后隨著細(xì)線拉力的變小，物體受到的摩擦力反向逐漸增大；故A錯(cuò)誤，B正確。

故選BC。15、B:C【分析】【詳解】

物塊A的最大加速度為

B可以具有任意加速度；但兩物體的加速度必須滿足:

(1)當(dāng)時(shí)，兩個(gè)物體已經(jīng)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，aB一定不小于aA；

(2)當(dāng)aA＜4m/s2時(shí)，兩個(gè)物體相對(duì)靜止，aB=aA。

故選BC。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]據(jù)題意，物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1︰3︰5︰7︰9，如果第四秒內(nèi)的位移剛好等于14m，則據(jù)

可知重物下落時(shí)間剛好是4s，該行星表面重力加速度為【解析】4s4m/s217、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]人的路程為人繞圓周的軌跡長(zhǎng)度，則

[2]人的位移是由A點(diǎn)指向B點(diǎn)的有向線段，位移大小為線段AB的長(zhǎng)度，由圖中幾何關(guān)系可知【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3][4][5][6]若以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)；豎直向上為正方向，則A點(diǎn)的坐標(biāo)為0；B點(diǎn)的坐標(biāo)為5m；C點(diǎn)的坐標(biāo)為-3m；AB間的位移。

BC間的位移。

所以

[7][8][9][10][11]若選地面C為坐標(biāo)原點(diǎn)；豎直向上為正方向，則A點(diǎn)的坐標(biāo)為3m；B點(diǎn)的坐標(biāo)為8m；C點(diǎn)的坐標(biāo)為0m；AB間的位移。

BC間的位移。

【解析】05-35-8<3805-819、略

【分析】【分析】

根據(jù)位移時(shí)間公式；結(jié)合時(shí)間關(guān)系求出全部車(chē)廂通過(guò)的時(shí)間；

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論求第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間；

【詳解】

[1]．設(shè)每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則有：

解得

即前九節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)可從觀察者身邊全部通過(guò)；

[2]．根據(jù)連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間之比為則第一節(jié)車(chē)廂和第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者的時(shí)間之比為

則得．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．【解析】301.720、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大小；力的方向和力的作用點(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?！窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心21、略

【分析】【詳解】

試題分析：常見(jiàn)的矢量有力；速度、加速度等．

考點(diǎn)：標(biāo)量；矢量．

【名師點(diǎn)睛】

矢量和標(biāo)量的區(qū)別。

（1）矢量是有方向的；標(biāo)量沒(méi)有方向．

（2）標(biāo)量的運(yùn)算法則為算術(shù)運(yùn)算法則；即初中所學(xué)的加；減、乘、除等運(yùn)算方法；矢量的運(yùn)算法則為以后要學(xué)到的平行四邊形法則．

（3）矢量大小的比較要看其數(shù)值的絕對(duì)值大小，絕對(duì)值大的矢量大，而“－”號(hào)只代表方向．【解析