長順路交通工程設(shè)計(jì)說明

汽車城西區(qū)一期道路工程—長順路交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明第頁汽車城西區(qū)一期道路工程—長順路交通工程施工圖說明1工程概況1）項(xiàng)目區(qū)位魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)位于江北區(qū)東部，規(guī)劃面積67平方公里，包含江北區(qū)的魚嘴鎮(zhèn)、復(fù)盛鎮(zhèn)和郭家沱街道部分地區(qū)，是兩江新區(qū)工業(yè)發(fā)展的先行啟動區(qū)和集中展示區(qū)，也是西部地區(qū)最重要的水鐵公聯(lián)運(yùn)基地和港口物流集散地。長順路西接佳慶路，向東與長安北路相接，并接入福生大道中，其與長安北路所成連線于魚復(fù)片區(qū)具有一定的東西貫穿性，且中部分支向南延伸至二橫線，道路整體主要穿梭于工業(yè)地塊之間，僅東段聯(lián)系復(fù)盛部分商業(yè)集中區(qū)，道路周邊分布有片區(qū)多條骨架道路，且其線路走向與一橫線、二橫線部分路段平行，承擔(dān)一定的分流作用，此外，沿線工業(yè)地塊的對外出行也多經(jīng)由本項(xiàng)目所在道路進(jìn)而向外轉(zhuǎn)換，因此長順路所在的道路為以交通性為主，兼具沿線地塊服務(wù)性功能的城市次干路。長順路道路位于汽車城西區(qū)平場以北，朝陽溪明渠以南，東接現(xiàn)狀長安北路，西與佳慶路相連。為城市次干道，總長約0.43公里，路幅寬度22.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容還包括旱魚路改造177.10m，路幅寬度8m?，F(xiàn)狀旱魚路為玉峰山區(qū)進(jìn)出魚復(fù)園區(qū)的通道，由于長順路起終點(diǎn)高差過大，旱魚路無法在原規(guī)劃線位位置接入長順路，需沿朝陽溪渠頂進(jìn)行改線，玉峰山區(qū)車流可通過旱魚路改線接入長順路與規(guī)劃支路交叉口，進(jìn)入魚復(fù)園區(qū)。2）工程規(guī)模（1）工程名稱汽車城西區(qū)一期道路工程—長順路。（2）工程地點(diǎn)兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園汽車城西區(qū)，朝陽溪明渠以南，佳慶路路以東，現(xiàn)狀長安北路西延伸區(qū)域。（3）建設(shè)范圍實(shí)施范圍內(nèi)長順路道路全長430m，全線設(shè)置2處擋墻。東西向還建支路旱魚路改線全長177m，其余均為路基部分。（4）工程等級本次設(shè)計(jì)長順路規(guī)劃為城市次干道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，寬度為22.5m，雙向4車道。（5.5m人行道+7.5m車行道+雙黃線+7.5m車行道+2m人行道=22.5m）。旱魚路為低等級公路，本次改造段按照城市支路標(biāo)準(zhǔn)改建，設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h，雙向2車道，路幅寬度為8m。標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目整體為小型項(xiàng)目。本次設(shè)計(jì)道路范圍表道路名稱道路等級行車速度（km/h）標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度（m）實(shí)施長度（km）走向起點(diǎn)終點(diǎn)長順路次干道4022.5m0.43東西K0+000K0+430旱魚路A段支路（參照）208m0.17東西K0+000K0+177本次施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、巖土工程、排水工程、照明工程等。本說明為施工圖設(shè)計(jì)中交通工程標(biāo)志、標(biāo)線部分相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，信號燈、監(jiān)控部分詳見其它分冊。2設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國《道路交通安全法》《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）《道路交通信號控制機(jī)》（GB25280-2016）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（交公路發(fā)[2007]358號）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》DB50/T548.1-2014《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ152-2010《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》GBT16311-2016《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038－2015）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827－2009）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311－2009）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2004）《城市道路分車型限速、分車道行駛管理交通設(shè)施設(shè)置》（渝公交巡[2016]33號）《重慶市城市道路交通安全設(shè)施管理辦法》(渝公發(fā)[2016]61號)《車道行駛方向標(biāo)志版面信息調(diào)整指導(dǎo)意見》（渝公交巡[2016]227號）《主城區(qū)城市道路隔離設(shè)施品質(zhì)提升方案》（重慶市城市管理委員會201803）《主城區(qū)城市道路指路標(biāo)志設(shè)置指導(dǎo)意見》（重慶市公安局201805）國家現(xiàn)行其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定3設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、標(biāo)線等。信號燈、監(jiān)控部分詳見其它分冊。4交通工程設(shè)計(jì)4.1總體設(shè)計(jì)原則：本次道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的交通信息為目的。同時(shí)結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境，對道路沿線實(shí)施各行其道，人車分離，安全防護(hù)等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。4.2交通標(biāo)志設(shè)計(jì)4.2.1交通標(biāo)志設(shè)計(jì)原則：設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對象，通過適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。除個別標(biāo)志外，交通標(biāo)志的顏色為：指示標(biāo)志：藍(lán)底、白圖案；警告標(biāo)志：黃底、黑邊、黑圖案；禁令標(biāo)志：白底、紅圈、紅杠、黑圖案限重標(biāo)志：白底、紅圈、紅杠、黑圖案4.2.2交通標(biāo)志布設(shè)方法：根據(jù)以上原則及本道路特點(diǎn)，交通標(biāo)志主要布設(shè)方法如下：在交叉口前方設(shè)置指路標(biāo)志；在交叉口前方設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、指示前方道路車道分配形式；在速度有變化的平交口，設(shè)置限速；在禁止停車路段，設(shè)置禁停標(biāo)志；在沒有信號路口的人行道前方，設(shè)置人行道指示標(biāo)志；在沒有信號路口的人行道前方50米左右，設(shè)置人行道警告標(biāo)志；在橋梁位置進(jìn)出口前方20米左右，設(shè)置限重標(biāo)志；交通標(biāo)志標(biāo)線布置圖中的指路標(biāo)志路名僅做參考，最終路名由交警和地名辦共同確定。4.2.3交通標(biāo)志版面：交通標(biāo)志的圖案、顏色：嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）制作。版面顏色使用藍(lán)底白字白圖案。交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)還要符合《交通標(biāo)志顏色規(guī)定及參考色樣GB8416-87》的規(guī)定。參照重慶市最新《城市道路交通設(shè)施規(guī)范設(shè)置指導(dǎo)意見》的要求對標(biāo)志的規(guī)格要求如下：（一）封閉城市快速路禁令標(biāo)志：1.主次干道進(jìn)入封閉城市快速路的禁令標(biāo)志規(guī)格：外徑100cm；2.封閉城市快速路主線、出口匝道的禁令標(biāo)志規(guī)格：外徑120cm；警告標(biāo)志（三角形）：1.主次干道進(jìn)入封閉城市快速路的警告標(biāo)志規(guī)格：外徑110cm；2.封閉城市快速路主線、出口匝道的警告標(biāo)志規(guī)格：外徑130cm；指路標(biāo)志、分車道行駛方向標(biāo)志、行車安全提醒標(biāo)志等大版面標(biāo)志：標(biāo)志規(guī)格360×500cm（門架、雙懸臂等標(biāo)志可根據(jù)現(xiàn)場安裝條件調(diào)整標(biāo)志寬度）。（二）雙向四車道及以上道路（單向交通3車道及以上道路）禁令標(biāo)志：懸臂式標(biāo)志規(guī)格-外徑100cm；立柱式標(biāo)志規(guī)格-外徑80cm；警告標(biāo)志（三角形）：懸臂式標(biāo)志規(guī)格-邊長110cm；立柱式標(biāo)志規(guī)格-邊長90cm；指路標(biāo)志、分車道行駛方向標(biāo)志等大版面標(biāo)志：標(biāo)志規(guī)格240×480cm（門架、雙懸臂等標(biāo)志可根據(jù)現(xiàn)場安裝條件調(diào)整標(biāo)志寬度）。（三）雙向四車道以下道路（單向交通3車道以下道路）禁令標(biāo)志：標(biāo)志規(guī)格-外徑80cm；警告標(biāo)志（三角形）：標(biāo)志規(guī)格-邊長90cm；4.2.4標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)：本次設(shè)計(jì)范圍支撐結(jié)構(gòu)包含柱式、懸臂式及附著式；標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)風(fēng)速為26.7m/s。立柱頂端及橫梁端部均采用3mm厚的鋼板焊接封頂。標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，對應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)，主要分以下幾種：單柱式支撐結(jié)構(gòu)選用φ89鋼管、φ140鋼管；單懸臂支撐結(jié)構(gòu)選用φ273鋼管；在本次設(shè)計(jì)中，若條件許可，對標(biāo)志中的內(nèi)容（包括漢、英文字、箭頭、數(shù)字等)選用超強(qiáng)級以上反光膜，而底色則采用工程級反光膜，這樣可以有效地分清標(biāo)志版面中的主次關(guān)系，滿足夜間行車的視認(rèn)要求。4.2.5安裝要求：柱式標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑界限，距路肩邊緣≥25mm，標(biāo)志牌下緣距路面的高度一般大于250cm。門架式、懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.5m。路側(cè)標(biāo)志安裝時(shí)應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志安裝角度為0～10°，禁令及指示標(biāo)志為0～45°。當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)通信管線穿過標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)內(nèi)部筋需作調(diào)整，并對管道進(jìn)行保護(hù)。交通標(biāo)志在施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定其立柱長度。4.2.6技術(shù)要求：標(biāo)志底板同滑動槽鋁采用φ5×16鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于12cm；鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補(bǔ)至版面高度，做到牢固、平整?；瑒硬垆X必須采用整料定制，不得焊接接長。標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥、同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。凡鋼管外徑φ152mm以下含（φ152mm）的立柱和橫梁可采用焊接鋼管；凡鋼管外徑φ152mm以上的立柱和橫梁采用一般采用熱軋無縫鋼管，標(biāo)志立柱不允許焊接。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的所有鋼鐵構(gòu)件（包括螺栓螺母等）均需熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性，主梁、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2，緊固件鍍鋅量為350g/m2。地腳螺栓處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴沙（或酸洗）后涂無極富鋅漆。基礎(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點(diǎn)焊接固定，并配雙螺母。立柱應(yīng)垂直于基礎(chǔ)之上，標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆注標(biāo)志立柱基礎(chǔ)時(shí)，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進(jìn)行。在焊接時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作。4.3標(biāo)線設(shè)計(jì)4.3.1交通標(biāo)線設(shè)計(jì)原則：交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道，規(guī)范行車紀(jì)律和秩序，減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能，車道分界清晰，線向清楚，輪廓分明，并與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合，合理誘導(dǎo)交通流。4.3.2交通標(biāo)線布設(shè)方法：在機(jī)動車道路兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線為白色線寬為15cm；車道分界線線寬為白色虛線，線寬15cm，主線實(shí)線長2m，間距4m；路側(cè)邊緣線每隔15m留出3cm的缺口，以利于排水；在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向色箭頭。路側(cè)邊緣線每隔15m留出3cm的缺口，以利于排水；在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向色箭頭;在行人二次過街停留處兩端路緣石涂黃黑相間反光漆。輪廓標(biāo)隧道外反光輪廓標(biāo)：立面標(biāo)記用以提醒駕駛?cè)俗⒁?，在車行道或近旁有高出路面的?gòu)造物。可設(shè)在道路凈空范圍內(nèi)的隧道洞口側(cè)墻端面及其他障礙物立面上，標(biāo)線為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬及其間距均為15cm。在設(shè)置時(shí)應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向車行道。附著式輪廓標(biāo)，防撞欄桿上附著式輪廓標(biāo)輪廓標(biāo)用以指示車行道的邊界，附著于道路兩側(cè)防撞欄桿基座上，設(shè)置間距4m。廓標(biāo)的其他性能應(yīng)滿足《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》（JT/T388）的要求。4.3.3技術(shù)要求：標(biāo)線材料采用熱熔型反光涂料普通熱熔標(biāo)線的厚度為2.0±0.2mm，標(biāo)線導(dǎo)向箭頭厚度為3.0±0.2mm，涂料中應(yīng)混合占總量15%～23%的玻璃微珠，在噴涂時(shí)，普通熱熔標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.35Kg/m2的玻璃微珠。施工路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物及灰塵。車道邊緣線不得侵占車行道寬度。4.3.4交通設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng)設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測。對于信號燈的設(shè)置必須要提供相應(yīng)的電源和廣電光纜，必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實(shí)施。指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上，抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細(xì)作調(diào)整。標(biāo)志板不能被樹葉和其他物件遮擋。交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面150mm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實(shí)施。地下電纜線應(yīng)避免與通訊、檢測器等電纜使用同一管道。各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整,建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計(jì)三個部門的同意。各交叉口標(biāo)志牌可根據(jù)施工具體情況，在情況允許的條件下可以和信號燈及路燈桿件相結(jié)合，抱箍及抱箍底襯根據(jù)各相應(yīng)桿件的粗細(xì)作調(diào)整。標(biāo)志牌上道路路名以實(shí)際為準(zhǔn)，若尚未開通道路，則在指路牌上遮蓋該路名。施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時(shí)，必須提前通知設(shè)計(jì)單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標(biāo)志標(biāo)線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進(jìn)行決定。通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個月。對現(xiàn)狀道路標(biāo)志以及信號燈設(shè)施充分利用，可以根據(jù)渠化改造需要進(jìn)行挪動。信號設(shè)施控制箱應(yīng)設(shè)置與人行道外側(cè)邊緣，不得安裝于人行道中央影響行人正常通行。本次設(shè)計(jì)中未盡事宜，請參照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB51038-2015》的相關(guān)規(guī)定。4.3.4施工注意事項(xiàng)交通標(biāo)志標(biāo)線的有效性決定于目標(biāo)顯示度、易讀性、公認(rèn)度三方面，因此施工要注意以下幾方面：標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土的施工過程要注意混凝土的振搗，保證混凝土的質(zhì)量，并且保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，不被移動，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可承受全部荷載。標(biāo)志在安裝過程中，要求對已完工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志出的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋。為減少標(biāo)志面板對駕駛