2025年冀教版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀教版必修1物理下冊月考試卷837考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一個物體從某一高度做自由落體運動，已知它第1秒內(nèi)的位移是它落地前最后一秒內(nèi)位移的一半，g取10m/s2，則它開始下落時距地面的高度為（）A.5mB.20mC.11.25mD.31.25m2、關(guān)于質(zhì)點的概念，下列說法正確的是（）A.任何細小的物體都可以看作質(zhì)點B.任何靜止的物體都可以看作質(zhì)點C.一個物體是否可以看作質(zhì)點，要看所研究問題的具體情況而定D.一個物體在某種情況下可看作質(zhì)點，那么在任何情況下都可看作質(zhì)點3、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊靜止在傾角為θ的斜面上，斜面靜止在地面上，重力加速度為g。關(guān)于物塊的受力情況分析；下列說法不正確的是（）

A.物塊所受摩擦力大小為mgtanθB.物塊所受支持力大小為mgcosθC.物塊受到重力、支持力和摩擦力作用D.斜面對物塊的摩擦力與支持力的合力方向豎直向上4、如圖，一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風洞內(nèi)的水平面上，其一面與風速垂直，當風速為時剛好能推動該物塊．已知風對物塊的推力F正比于其中v為風速、S為物塊迎風面積．當風速變?yōu)闀r；剛好能推動用同一材料做成的另一正方體物塊，則該物塊的質(zhì)量為。

A.4mB.8mC.32mD.64m5、一質(zhì)點沿x軸做直線運動，其v-t圖象如圖所示，質(zhì)點在t=0時位于x=6m處，開始沿x軸正向運動．當t=8s時，質(zhì)點在x軸上的位置為（）

A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、如圖所示，是四個物體做直線運動的圖象，其中表示物體做勻速直線運動的圖象是（）A.B.C.D.7、如圖所示；當小車水平向右加速運動時，物塊M相對車廂靜止于車廂后豎直壁上，當小車的加速度增大時：

A.M所受靜摩擦力增大B.M對車廂壁的壓力增大C.M仍相對于車廂靜D.M在豎直方向上所受合外力為零8、一輛賽車在平直路面上做直線運動，其在內(nèi)的速度一時間圖像如圖；則（）

A.賽車在和內(nèi)的運動方向相反B.賽車在內(nèi)加速度大小為C.賽車在內(nèi)加速度大小為D.賽車在內(nèi)運動的位移為9、一做變速直線運動的物體，加速度逐漸減小，直到為零，則該物體的運動情況可能是（）A.速度逐漸增大，加速度為零時速度最大B.速度方向可能改變C.速度逐漸減小，加速度為零時速度最小D.速度逐漸增大，方向可能改變10、雨雪天氣時路面濕滑，汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的v-t圖像；駕駛員的反應時間為1s。下列說法正確的是（）

A.從t=0到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度B.從t=1s到停下，汽車在濕滑路面的平均速度等于在干燥路面的平均速度C.從t=0到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15mD.從t=1s到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.8倍11、應用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖所示的模型。傳送帶始終保持的恒定速率運行，行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)間的距離為取旅客把行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在處；則下列說法正確的是（）

A.開始時行李的加速度大小為B.行李經(jīng)過到達處C.行李到達處時速度大小為D.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為12、飛機從A地起飛后，沿直線航線飛行，在B地降落。飛機在飛行中水平方向的加速度和豎直方向的速度如圖所示。則下列說法中正確的是（）

A.飛行過程中最大高度是4000mB.飛行過程中最大高度是3000mC.A、B兩地的距離是330kmD.A、B兩地的距離是300km評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、有一游標卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是______mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是______mm．14、如圖是某物體做直線運動的圖像，則根據(jù)圖像可知內(nèi)的加速度大小是_______________________

15、質(zhì)點和自由落體運動是由實際問題構(gòu)建了________。平均速度、力的合成中都體現(xiàn)了______的物理思想，用光電門測瞬時速度體現(xiàn)了_____的物理思維。16、物體受到20N和30N兩個力的作用，物體所受合力的最小值是_________N，物體所受合力的最大值是_________N。17、寒假期間，小伊同學在家完成如下實驗：自來水由水管口滴出水滴，每相鄰水滴滴出的時間間隔基本上是相等的，在水管口的正下方，倒扣一個小盆，水滴滴到盆底，發(fā)出響聲，逐漸向上移動小盆，直到看到水滴從水管口剛好落出時，恰聽到水滴落到盆底的響聲，記錄盆底距地面的高度再繼續(xù)上移小盆，第二次、第三次看到水從水管口滴出同時聽到水滴到盆底的響聲，分別測出若g取10則相鄰水滴滴出的時間間隔為___________s，自來水水管口離地面的高度___________m。18、有四個運動的物體A、B、C、D從原點同時向同一方向作直線運動，物體A、B運動的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運動的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是____運動；物體C做的是_____運動（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）。在0-3s的時間內(nèi)，物體B運動的位移為_____m，物體D距C的最遠距離為_____m。

19、一個物體從光滑斜面的頂端由靜止開始下滑，斜面長10m，傾角θ＝30°，斜面靜止在粗糙的水平地面上，物體的質(zhì)量m＝0.4kg，重力加速度g＝10m/s2，則物體下滑過程的加速度為________m/s2，物體從光滑斜面頂端下滑到底端，要用________s.

評卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)20、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

評卷人得分五、實驗題(共3題，共18分)21、某同學用圖所示裝置做《驗證力的平行四邊形定則》的實驗，橡皮筋的一端固定在水平木板上的P點，另一端系有兩個繩套．實驗中先用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮筋，將橡皮筋拉至某一位置O，如圖所示．再只用一個彈簧測力計，通過繩套把橡皮筋拉到與前面相同的位置O．

(1)為完成該實驗；下述必須有的步驟是________（選填正確選項前的字母）

A．測量細繩的長度。

B．測量橡皮筋的原長。

C．記錄測力計的示數(shù)。

D．記錄結(jié)點O的位置。

E．通過細繩記錄拉力的方向。

(2)對操作過程；下列說法正確的是________（選填正確選項前的字母）

A．橡皮筋；彈簧測力計和細繩應位于與紙面平行的同一平面內(nèi)。

B．兩細繩之間的夾角一定要取90°；以便計算合力的大小。

C．用平行四邊形定則求得的合力方向一定沿PO方向。

D．測力計的示數(shù)取得適當大些有利于減小誤差A.B.C.E.E.22、圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離（每兩點間還有4個點未畫出），打點計時器的正常工作頻率為f=50Hz。

（1）如果用s1、s2、s3、s4、s5、s6來表示各相鄰兩個計數(shù)點間的距離由這些已知數(shù)據(jù)計算：加速度的表達式為a=____________。其具體數(shù)值大小為a=______m/s2。

（2）D點瞬時速度v=_________m/s。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）

（3）電火花打點計時器的工作電壓為_____________，在使用打點計時器時應___________。

A.220V交流電；先開打點計時器再釋放紙帶。

B.220V直流電；先釋放紙帶再開打點計時器。

C.10V以下交流電；先開打點計時器再釋放紙帶。

D.10V以下直流電；先釋放紙帶再開打點計時器。

（4）如果當時電網(wǎng)中實際的交變電流的頻率是f=55Hz，而做實驗的同學并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實際值偏______________（填“大”或“小”）。23、某同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB與OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖．

（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．

（2）本實驗采用的科學方法是________．

A．理想實驗法

B．等效替代法。

C．控制變量法。

D．建立物理模型法。

（3）本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N，則右圖的示數(shù)為________N．

（4）為減小實驗誤差，下列措施正確的是________．

A．兩條細繩的夾角必須很大。

B．彈簧測力計；細繩、橡皮筋都應與木板平面平行。

C．拉橡皮筋的細繩要稍長一些；標記同一條細繩的方向時兩標記點要適當近一些。

D．應盡量避免彈簧測力計與木板間的摩擦評卷人得分六、解答題(共4題，共16分)24、據(jù)統(tǒng)計我國每年高速路上20%的事故都是因為疲勞駕駛，尤其是重型卡車，駕駛員疲勞駕駛造成的后果更為嚴重，如圖所示為國內(nèi)某汽車品牌率先推出AEBS的系統(tǒng)，通過雷達和攝像頭判斷車距，當車距小于安全距離自動啟動制動系統(tǒng)，并通過車內(nèi)警報提醒駕駛員保持清醒。某次實驗室測試中汽車以10m/s的速度勻速前進，通過傳感器和激光雷達檢測到正前方22m處有靜止障礙物，系統(tǒng)立即采取制動措施，使之做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運動；并向駕駛員發(fā)出警告，駕駛員2s之后清醒，馬上采取緊急制動，使汽車做勻減速直線運動，最終該汽車恰好沒有與障礙物發(fā)生碰撞。求：

(1)駕駛員采取緊急制動之前；汽車行進距離的大??；

(2)駕駛員采取緊急制動時汽車的加速度大??；

(3)汽車在上述22m的運動全過程中的平均速度的大小。

25、如圖所示，在粗糙的水平面上一木板B正向右運動，當其速度為v0時，將一小鐵塊A無初速度地放在其右端，從此時開始計時，A、B的速度隨時間變化的部分圖像如圖所示。A、B的質(zhì)量均為m，重力加速度g=l0m/s2；鐵塊始終沒有離開木板。求：

（1）A、B之間的動摩擦因數(shù)μ1和B與地面之間的動摩擦因數(shù)μ2；

（2）木板的初速度v0；

（3）木板的最小長度L。

26、如圖所示，在傾角θ=30°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動摩擦因數(shù)現(xiàn)用輕細繩將物體由靜止沿斜面向上拉動．拉力F=18N，方向平行斜面向上．經(jīng)時間t=2.0s繩子突然斷了，求：(g取10m/s2)

（1）繩斷時物體的速度大小.

（2）物體沿斜面向上運動的最大距離.

（3）繩子斷后物體在斜面上運動的時間27、一個質(zhì)量為m＝2kg的物體在傾角＝37°粗糙的斜面上，在沿斜面向上的拉力作用下沿斜面向上運動，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為＝0.5從t＝0時刻開始，物體運動的x/t與時間t的關(guān)系如圖所示x/t－t所示（x為位移），g＝10m/s2；t＝2s時撤去拉力，sin37°＝0.6，求：

（1）拉力F的大??；

（2）物體向上運動過程中距計時點的最大距離．參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【詳解】

因為物體做自由落體運動，所以第一秒內(nèi)的位移

最后一秒內(nèi)的位移

設(shè)總的下落時間為t，則有

解得

故物體下落時，距離地面高度

故選C。2、C【分析】【詳解】

物體能視為質(zhì)點的條件是在所研究的問題中；物體的形狀大小可以忽略不計，對所研究的問題沒有影響，與物體本身大小，運動狀態(tài)無關(guān)，故ABD錯誤，C正確。

故選C。3、A【分析】【詳解】

對物塊進行受力分析如下圖所示。

物體受到重力支持力摩擦力三力平衡，由此可知斜面對物塊的摩擦力與支持力的合力方向豎直向上，與重力大小相等、方向相反、合力為零，而用分解法，將重力進行正交分解，由平衡條件可得

故BCD正確。

本題選擇不正確選項，故選A。4、D【分析】【詳解】

試題分析：滑塊被勻速推動；根據(jù)平衡條件，有：F=f；N=mg

其中：F=kSv2=ka2v2

f=μN=μmg=μρa3g

解得：現(xiàn)在風速v變?yōu)?倍；故能推動的滑塊邊長為原來的4倍，故體積為原來的64倍，質(zhì)量為原來的64倍；故選D．

考點：物體的平衡。

【名師點睛】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，根據(jù)平衡條件推導出能夠推動的滑塊的邊長a與風速的關(guān)系表達式進行分析，不難．5、C【分析】【詳解】

根據(jù)速度時間圖象與時間軸所圍的“面積”大小等于位移大小，圖象在時間軸上方“面積”表示的位移為正，圖象在時間軸下方“面積”表示的位移為負，故0-8s時間內(nèi)質(zhì)點通過的位移為：．由于質(zhì)點在t=0時位于x=6m處，故當t=8s時，質(zhì)點在x軸上的位置為x=6m+△x=9m．二、多選題(共7題，共14分)6、A:C【分析】【分析】

考查運動圖像。

【詳解】

AB．s-t圖斜率表示速度，斜率不變即為速度不變，由圖可知，A圖是勻速直線運動，B圖不是勻速直線運動；A正確，B錯誤；

CD．v-t圖像斜率表示加速度；斜率為零時，加速度為零，做勻速直線運動，C正確，D錯誤。

故選AC。7、B:C:D【分析】試題分析：以物塊為研究對象；分析受力，作出力圖如圖．

物塊豎直方向受力平衡；合外力等于零，摩擦力f=Mg，保持不變．故A錯誤，D正確．小車的加速度增大時，彈力N=ma增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，所以M仍相對于車廂靜止．故BC正確．故選BCD．

考點：牛頓第二定律的應用。

【名師點睛】本題運用正交分解研究物體在水平方向運動的問題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)．8、C:D【分析】【詳解】

A．由速度一時間圖像可知，在0~15s內(nèi)，速度都是正值，速度方向沒變，因此賽車在和內(nèi)的運動方向相同；A錯誤；

B．由速度一時間圖像的斜率表示加速度可知，賽車在內(nèi)加速度大小為

B錯誤；

C．賽車在內(nèi)加速度大小為

C正確；

D．由速度一時間圖像與時間軸所圍的面積表示位移可知，賽車在內(nèi)運動的位移為

D正確。

故選CD。9、A:B:C【分析】【詳解】

AD．若加速度與速度同向；物體做加速運動，速度逐漸增大，當加速度減小到零時，速度最大，做勻速運動，所以物體先做加速運動，后做勻速運動，物體的運動方向不會改變，A正確，D錯誤；

B．若加速度與速度反向；物體做減速運動，若速度先減小到零，則物體先減速到靜止，再反向加速，B正確；

C．若加速度與速度反向；物體做減速運動，若加速度先減小到零，則物體先做減速運動再做勻速運動，此時速度最小，C正確。

故選ABC。10、B:C【分析】【詳解】

A．v-t圖像與t軸所圍的面積表示位移，從t=0到停下，汽車在濕滑路面和干燥路面的平均速度大小分別為

所以從t=0到停下；汽車在濕滑路面的平均速度小于在干燥路面的平均速度，故A錯誤；

B．從t=1s到停下，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律的推論可知汽車在濕滑路面和干燥路面的平均速度大小均為

故B正確；

C．從t=0到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多出

故C正確；

D．v-t圖像的斜率表示加速度，則汽車在濕滑路面的加速度與在干燥路面的加速度之比為

故D錯誤。

故選BC。11、A:C【分析】【詳解】

A．開始時，對行李，根據(jù)牛頓第二定律μmg=ma

解得a=2m/s2

故A正確；

B．設(shè)行李做勻加速運動的時間為t，行李加速運動的末速度為v=0.4m/s，根據(jù)v=at1

代入數(shù)據(jù)解得t1=0.2s

勻加速運動的位移大小

勻速運動的時間為

可得行李從A到B的時間為t=t1+t2=5.1s

故B錯誤；

C．由上分析可知行李在到達B處時已經(jīng)共速，所以行李到達B處時速度大小為0.4m/s；故C正確；

D．行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為△x=vt1-x=（0.4×0.2-0.04）m=0.04m

故D錯誤。

故選AC。12、A:C【分析】【詳解】

AB．由豎直方向的速度圖像可知，飛機在豎直方向上先加速，再勻速，最后向上減速至速度為0，所以最大高度為

故A正確；B錯誤；

CD．由加速度圖像可知，飛機在水平方向上先加速，再勻速，最后減速至速度為0，加速的位移為

加速結(jié)束瞬間的末速度為

勻速運動的位移為

減速的位移為

所以A、B兩地的距離為

故C正確；D錯誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【分析】

試題分析：游標卡尺的主尺讀數(shù)為10mm；游標讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為10.50mm；螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm，可動刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm，所以最終讀數(shù)為1.732mm（1.729到1.733均可）．

考點：游標卡尺；螺旋測微器。

【名師點睛】螺旋測微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)；需估讀；游標卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù)，不需估讀．

【點睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm（1.729—1.733都可）14、略

【分析】【詳解】

根據(jù)圖像可知8～12s內(nèi)的加速度大小是負號表示與速度方向相反.【解析】1015、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]自由落體運動：從靜止開始只受重力的運動；而在實際生活中只受重力的物體是沒有的，只是在空氣阻力相對物體的重力可以忽略時的一種運動，所以是一種理想化的模型。質(zhì)點研究問題不需要考慮物體本身大小和形狀時，可以將物體視為有質(zhì)量的點，從而將問題簡化。所以質(zhì)點是一種理想化的模型；

[2]效替代法是在保證某種效果相同的前提下；將實際的；復雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法，故平均速度為等效替代法；力的合成與分解實驗中合力與分力是等效替代的關(guān)系，因此物理思想是等效替代法；

[3]為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法?！窘馕觥坷硐肽Ｐ偷刃娲鷺O限16、略

【分析】【詳解】

[1]當兩個力的方向相反時，合力最小，且最小值為

[2]當兩個力的方向相同時，合力最大，且最大值為【解析】105017、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)相鄰水滴的施加間隔為自來水水管口離地面的高度為由題可知

解得

[2]第二次看到水從水管口滴出同時聽到水滴到盆底的響聲時，水滴到達盆底的速度

第二次看到水從水管口滴出同時聽到水滴到盆底的響聲時，管口到盆的距離為

故自來水水管口離地面的高度【解析】0.12.5518、略

【分析】【詳解】

[1]甲圖是位移-時間圖象，圖線的斜率等于速度，傾斜直線的斜率不變，則物體速度不變，說明物體A做的是勻速直線運動。

[2]圖乙是速度-時間圖象，表示速度隨時間均勻變化，物體C做的是初速為零的勻加速直線運動。

[3]在0-3s的時間內(nèi)，物體B運動的位移為10m。

[4]在0-3s的時間內(nèi)，根據(jù)“面積”讀出物體D的位移為

C的位移為

由于C、D都從原點同時向同一方向作直線運動，兩者速度相等時相距最遠，即t=3s時，物體D距C的最遠距離，且為【解析】勻速直線運動初速為零的）勻加速直線運動10m22.5m19、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)牛頓第二定律得

解得

[2]由運動學公式得

所以【解析】52四、作圖題(共1題，共3分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】五、實驗題(共3題，共18分)21、A:C:D:D:E【分析】【分析】

本實驗是通過作合力與分力圖示的方法來驗證平行四邊形定則；需要測量合力與分力的大小，根據(jù)這個原理來選擇．要驗證力的平行四邊形定則，兩分力和合力必須在同一平面內(nèi)，兩分力夾角適當，大小適當大些，有利于減小誤差，據(jù)此作答．

【詳解】

(1)本實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則，只要用兩根彈簧秤同時拉與一根彈簧秤單獨拉時，將節(jié)點拉到同一位置，即兩次實驗效果相同即可，必須記下O點的位置來作參照；記下每次彈簧秤拉力的大小和方向，根據(jù)平行四邊形定則做出兩拉力的合力，與一根彈簧拉時的拉力大?。环较虮容^，在誤差范圍內(nèi)是否重合．所以不需要測量細繩的原長和橡皮筋的長度．需要記錄彈簧測力計的讀數(shù)、節(jié)點位置和拉力的方向．故AB錯誤，CDE正確．

故選CDE

（2）A.要驗證力的平行四邊形定則；兩分力和合力必須在同一平面內(nèi)，所以橡皮筋；彈簧測力計和細繩應位于與紙面平行的同一平面內(nèi)，故A正確；

B.兩細繩之間的夾角應適當；不一定是90°，故B錯誤；

C.由于有誤差的存在；用平行四邊形定則求得的合力方向不一定沿PO方向，故C錯誤；

D.測力計的示數(shù)取得適當大些；橡皮筋形變比較明顯，有利于減小誤差，故D正確．

故選：AD22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]根據(jù)。

可以得出如下關(guān)系式。

解得。

[2]代入數(shù)據(jù)解得。

(2)[3]在勻變速直線中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度；因此有。

(3)[4]電火花計時器的工作電壓是220V。

[5]電火花打點計時器的工作電壓為交流220V；實驗時應先接通電源，后釋放紙帶；故A正確，BCD錯誤。

故選A。

(4)[6]如果在某次實驗中，交流電的頻率55Hz，f＞50Hz，那么實際打點周期變小，根據(jù)運動學公式得：測量的加速度值與真實的加速度值相比是偏小?！窘馕觥?.93m/s21.39m/s220VA小23、略

【分析】【分析】

由于實驗誤差的存在，導致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實際值（實際實驗的數(shù)值）存在差別；數(shù)據(jù)處理時：我們需要畫出力的大小和方向，所以力要盡量大些可減小測量誤差對實驗的影響，拉橡皮筋時要拉的盡量長一點，了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答；

【詳解】

解：(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值；而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力，故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；

(2)合力與分力是等效替代的關(guān)系；所以本實驗采用的等效替代法，故B正確，A；C、D錯誤；

故選B．

(3)彈簧測力計讀數(shù)；每1N被分成5格，則1格就等于0.2N，所以示數(shù)為3.6N；

(4)A；畫平行四邊形時；夾角不宜太大也不宜太小，故A錯誤；

BD；作圖時；我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實際力的方向有有較大差別，同時應盡量避免彈簧測力計與木板間的摩擦的誤差，故應彈簧測力計、細繩、橡皮筋都應與木板平面平行，故B、D正確；

C；為了更加準確的記錄力的方向；拉橡皮條的細繩要長些，標記同一條細繩的方向時兩標記點要適當遠一些，故C錯誤；

故選BD．【解析】B;3.6;BD;六、解答題(共4題，共16分)24、略

【分析】【詳解】

(1)駕駛員采取緊急制動之前，汽車做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運動，持續(xù)的時間為2s，則駕駛員采取緊急制動之前，汽車行進距離

(2)汽車恰好沒有與障礙物發(fā)生碰撞，汽車緊急制動過程中行進距離

汽車開始緊急制動過程的初速