軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù)單選題100道及答案

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù)單選題100道及答案1.軌道交通通信信號設(shè)備中，用于實(shí)現(xiàn)列車與地面控制中心之間信息傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備是（）A.軌道電路B.信號燈C.通信電纜D.車載電臺答案：D2.以下哪種技術(shù)不屬于軌道交通通信信號設(shè)備常用的無線通信技術(shù)（）A.GSM-RB.LTEC.Wi-FiD.藍(lán)牙答案：D3.信號機(jī)顯示紅色燈光表示（）A.停車B.減速C.注意D.按規(guī)定速度行駛答案：A4.軌道電路的主要作用不包括（）A.檢測列車占用B.傳遞行車信息C.提供列車動力D.實(shí)現(xiàn)列車定位答案：C5.下列哪種設(shè)備不屬于通信信號設(shè)備中的控制設(shè)備（）A.聯(lián)鎖機(jī)B.調(diào)度集中設(shè)備C.電話機(jī)D.列控中心設(shè)備答案：C6.通信信號設(shè)備制造中，對設(shè)備的（）要求很高，以確保在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。A.耐腐蝕性B.美觀性C.輕便性D.成本答案：A7.列車自動控制系統(tǒng)（ATC）不包括以下哪個子系統(tǒng)（）A.列車自動防護(hù)（ATP）B.列車自動駕駛（ATO）C.列車自動洗車（ATW）D.列車自動監(jiān)控（ATS）答案：C8.信號燈的顏色中，黃色燈光通常表示（）A.停車B.減速C.正常行駛D.準(zhǔn)備停車答案：B9.通信信號設(shè)備的維護(hù)工作中，定期進(jìn)行（）是預(yù)防設(shè)備故障的重要措施。A.清潔B.更換C.升級D.拆卸答案：A10.以下哪種材料常用于制造通信信號設(shè)備的外殼，以滿足防護(hù)和絕緣要求（）A.金屬B.塑料C.木材D.陶瓷答案：B11.軌道電路的組成部分不包括（）A.送電設(shè)備B.受電設(shè)備C.軌道繼電器D.信號燈答案：D12.在通信信號設(shè)備中，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和處理的核心部件是（）A.電源模塊B.傳感器C.微處理器D.顯示器答案：C13.列車在運(yùn)行過程中，獲取前方線路信息主要通過（）A.車載電臺B.軌道電路C.信號燈D.調(diào)度命令答案：B14.通信信號設(shè)備的接地系統(tǒng)主要作用是（）A.提供電力B.防止雷擊和電磁干擾C.傳輸信號D.控制設(shè)備運(yùn)行答案：B15.以下哪種故障可能導(dǎo)致信號機(jī)顯示異常（）A.軌道電路故障B.列車晚點(diǎn)C.通信線路中斷D.車站廣播故障答案：A16.通信信號設(shè)備制造過程中，進(jìn)行（）測試是確保設(shè)備質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。A.外觀B.功能C.包裝D.運(yùn)輸答案：B17.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的主要功能是（）A.自動駕駛列車B.防止列車超速和冒進(jìn)信號C.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)D.調(diào)度列車運(yùn)行答案：B18.以下哪種設(shè)備不屬于軌道電路的組成部分（）A.鋼軌B.絕緣節(jié)C.道岔D.軌道變壓器答案：C19.通信信號設(shè)備維護(hù)人員在進(jìn)行設(shè)備檢修時，首先需要做的是（）A.斷電B.記錄設(shè)備狀態(tài)C.更換故障部件D.清潔設(shè)備答案：A20.信號機(jī)的顯示方式通常采用（）A.數(shù)字顯示B.燈光顯示C.語音提示D.文字顯示答案：B21.軌道交通通信信號設(shè)備中，用于實(shí)現(xiàn)列車與地面之間雙向通信的設(shè)備是（）A.車載天線B.信號機(jī)C.軌道電路D.通信基站答案：A22.以下哪種技術(shù)常用于軌道交通通信信號設(shè)備的故障診斷（）A.紅外檢測技術(shù)B.超聲波清洗技術(shù)C.激光切割技術(shù)D.3D打印技術(shù)答案：A23.軌道電路的工作原理是基于（）A.電磁感應(yīng)B.光電效應(yīng)C.熱傳導(dǎo)D.壓電效應(yīng)答案：A24.通信信號設(shè)備的防雷措施主要包括（）A.安裝避雷針B.提高設(shè)備電壓C.減少設(shè)備接地D.增大設(shè)備功率答案：A25.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）主要負(fù)責(zé)（）A.列車的自動駕駛B.列車的運(yùn)行安全防護(hù)C.列車運(yùn)行的調(diào)度指揮D.列車設(shè)備的故障診斷答案：C26.信號機(jī)的安裝位置應(yīng)滿足（）要求，以便列車司機(jī)能夠清晰看到信號顯示。A.高度和視角B.美觀和堅(jiān)固C.防水和防塵D.防火和防盜答案：A27.通信信號設(shè)備制造中，采用（）工藝可以提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。A.表面貼裝B.手工焊接C.鉚接D.綁扎答案：A28.以下哪種現(xiàn)象可能是軌道電路故障的表現(xiàn)（）A.信號機(jī)顯示正常B.列車能夠正常定位C.軌道繼電器誤動作D.通信線路暢通答案：C29.通信信號設(shè)備維護(hù)中，對設(shè)備的（）進(jìn)行定期檢查是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵。A.運(yùn)行參數(shù)B.外觀顏色C.安裝位置D.品牌型號答案：A30.列車在運(yùn)行過程中，通過（）接收地面控制中心的調(diào)度命令。A.車載電臺B.軌道電路C.信號燈D.列車廣播答案：A31.軌道交通通信信號設(shè)備中，（）用于將控制信號轉(zhuǎn)換為適合在軌道電路中傳輸?shù)男盘栃问?。A.編碼器B.解碼器C.放大器D.濾波器答案：A32.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中起到信號放大和增強(qiáng)的作用（）A.中繼器B.交換機(jī)C.路由器D.防火墻答案：A33.信號機(jī)的顯示距離應(yīng)滿足（）要求，以確保列車司機(jī)有足夠的反應(yīng)時間。A.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)B.車站規(guī)定C.列車速度D.天氣條件答案：A34.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指（）A.軌道電路空閑時的狀態(tài)B.軌道電路被列車占用時的狀態(tài)C.軌道電路故障時的狀態(tài)D.軌道電路檢修時的狀態(tài)答案：A35.通信信號設(shè)備制造過程中，需要對原材料進(jìn)行（）檢測，以確保原材料質(zhì)量符合要求。A.外觀B.性能C.重量D.尺寸答案：B36.列車自動控制系統(tǒng)（ATC）的核心是（）A.列車自動防護(hù)（ATP）B.列車自動駕駛（ATO）C.列車自動監(jiān)控（ATS）D.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)答案：A37.以下哪種設(shè)備不屬于通信信號設(shè)備中的傳輸設(shè)備（）A.光纖B.電纜C.交換機(jī)D.信號燈答案：D38.通信信號設(shè)備的維護(hù)周期一般根據(jù)（）來確定。A.設(shè)備的使用年限B.設(shè)備的運(yùn)行狀況C.設(shè)備的價格D.設(shè)備的生產(chǎn)廠家答案：B39.軌道電路的分路狀態(tài)是指（）A.軌道電路空閑時的狀態(tài)B.軌道電路被列車占用時的狀態(tài)C.軌道電路故障時的狀態(tài)D.軌道電路檢修時的狀態(tài)答案：B40.在通信信號設(shè)備中，（）用于實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備之間的電氣隔離和信號匹配。A.變壓器B.電容器C.電阻器D.二極管答案：A41.軌道交通通信信號設(shè)備的電源系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能，以保證設(shè)備在停電情況下仍能正常工作一段時間。A.穩(wěn)壓B.濾波C.備用電源D.過載保護(hù)答案：C42.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于檢測列車的位置和速度（）A.測速發(fā)電機(jī)B.信號燈C.通信電纜D.軌道變壓器答案：A43.信號機(jī)的燈光顯示顏色和含義是由（）規(guī)定的。A.鐵路部門B.設(shè)備生產(chǎn)廠家C.車站工作人員D.列車司機(jī)答案：A44.軌道電路的傳輸特性主要包括（）A.傳輸距離和傳輸速度B.傳輸頻率和傳輸功率C.傳輸帶寬和傳輸損耗D.傳輸方向和傳輸方式答案：C45.通信信號設(shè)備制造中，對設(shè)備的（）要求嚴(yán)格，以防止外界電磁干擾對設(shè)備的影響。A.電磁兼容性B.機(jī)械強(qiáng)度C.散熱性能D.防水性能答案：A46.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）通過（）獲取列車的速度信息。A.測速傳感器B.軌道電路C.信號機(jī)D.車載電臺答案：A47.以下哪種設(shè)備不屬于通信信號設(shè)備中的安全設(shè)備（）A.聯(lián)鎖機(jī)B.防火墻C.信號燈D.入侵檢測系統(tǒng)答案：C48.通信信號設(shè)備維護(hù)中，對設(shè)備進(jìn)行（）是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在問題的有效方法。A.定期巡檢B.故障維修C.升級改造D.更換部件答案：A49.軌道電路的工作狀態(tài)不包括（）A.調(diào)整狀態(tài)B.分路狀態(tài)C.開路狀態(tài)D.短路狀態(tài)答案：C50.在通信信號設(shè)備中，（）用于將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。A.A/D轉(zhuǎn)換器B.D/A轉(zhuǎn)換器C.放大器D.濾波器答案：A51.軌道交通通信信號設(shè)備中，用于實(shí)現(xiàn)列車與車站之間通信的設(shè)備是（）A.車載電臺B.站場通信設(shè)備C.軌道電路D.信號機(jī)答案：B52.以下哪種技術(shù)常用于通信信號設(shè)備的抗干擾設(shè)計（）A.屏蔽技術(shù)B.加密技術(shù)C.壓縮技術(shù)D.存儲技術(shù)答案：A53.信號機(jī)的維護(hù)工作主要包括（）A.清潔和檢查燈光顯示B.更換燈泡和調(diào)整角度C.檢查信號機(jī)的接地和絕緣D.以上都是答案：D54.軌道電路的故障可能會導(dǎo)致（）A.列車誤停車B.列車超速行駛C.信號機(jī)顯示錯誤D.以上都有可能答案：D55.通信信號設(shè)備制造中，對設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計主要是為了提高設(shè)備的（）A.穩(wěn)定性和可靠性B.生產(chǎn)效率C.外觀美感D.市場競爭力答案：A56.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）通過（）實(shí)時獲取列車的位置信息。A.軌道電路B.車載定位設(shè)備C.通信基站D.信號機(jī)答案：B57.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于實(shí)現(xiàn)信號的交換和分配（）A.路由器B.交換機(jī)C.集線器D.中繼器答案：B58.信號機(jī)的顯示邏輯是由（）控制的。A.聯(lián)鎖系統(tǒng)B.調(diào)度中心C.列車司機(jī)D.車站值班員答案：A59.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.吸起B(yǎng).落下C.抖動D.不確定答案：A60.通信信號設(shè)備的維護(hù)工具中，（）用于檢測電路的通斷和電氣參數(shù)。A.萬用表B.螺絲刀C.扳手D.鉗子答案：A61.軌道交通通信信號設(shè)備的防雷接地電阻一般要求不大于（）歐姆。A.1B.4C.10D.30答案：B62.列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）根據(jù)（）自動控制列車的運(yùn)行。A.預(yù)設(shè)的運(yùn)行曲線B.司機(jī)的指令C.實(shí)時的路況信息D.乘客的需求答案：A63.以下哪種設(shè)備不屬于通信信號設(shè)備中的通信終端設(shè)備（）A.電話機(jī)B.車載電臺C.無線接入點(diǎn)D.信號機(jī)答案：D64.通信信號設(shè)備制造過程中，質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括（）A.原材料檢驗(yàn)B.生產(chǎn)過程監(jiān)控C.成品檢測D.以上都是答案：D65.信號機(jī)的燈光顯示模式在不同的軌道交通線路中（）A.完全相同B.可能會有所不同C.由列車司機(jī)決定D.由車站站長決定答案：B66.軌道電路的分路靈敏度是指（）A.軌道電路能夠可靠分路的最小電阻值B.軌道電路能夠可靠分路的最大電阻值C.軌道電路能夠可靠分路的最小電流值D.軌道電路能夠可靠分路的最大電流值答案：A67.通信信號設(shè)備維護(hù)人員在處理故障時，需要遵循（）原則。A.先通后復(fù)B.先復(fù)后通C.先大后小D.先易后難答案：A68.在通信信號設(shè)備中，（）用于實(shí)現(xiàn)信號的調(diào)制和解調(diào)。A.調(diào)制解調(diào)器B.編碼器C.解碼器D.放大器答案：A69.軌道交通通信信號設(shè)備的電磁輻射應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)。A.國家相關(guān)B.企業(yè)內(nèi)部C.行業(yè)協(xié)會D.地方政府答案：A70.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）對列車的速度控制精度要求達(dá)到（）A.±1km/hB.±2km/hC.±3km/hD.±5km/h答案：B71.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于增強(qiáng)信號的抗干擾能力（）A.濾波器B.放大器C.繼電器D.傳感器答案：A72.信號機(jī)的安裝高度一般是根據(jù)（）來確定的。A.列車司機(jī)的視線高度B.車站建筑結(jié)構(gòu)C.軌道高度D.信號傳輸距離答案：A73.軌道電路的絕緣節(jié)老化可能會導(dǎo)致（）A.軌道電路短路B.軌道電路開路C.軌道電路分路不良D.信號傳輸中斷答案：C74.通信信號設(shè)備制造中，采用（）技術(shù)可以提高設(shè)備的集成度和小型化程度。A.集成電路B.模塊化設(shè)計C.表面貼裝D.以上都是答案：D75.通信信號設(shè)備的維護(hù)記錄應(yīng)包括（）A.設(shè)備故障現(xiàn)象B.維修措施和結(jié)果C.維修人員和時間D.以上都是答案：D76.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的圖形用戶界面主要用于（）A.顯示列車運(yùn)行狀態(tài)B.輸入調(diào)度命令C.監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況D.以上都是答案：D77.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于檢測軌道電路的工作狀態(tài)（）A.軌道電路測試儀B.信號發(fā)生器C.示波器D.頻譜分析儀答案：A78.信號機(jī)的故障報警信息通常通過（）傳輸?shù)娇刂浦行摹.通信網(wǎng)絡(luò)B.軌道電路C.車載電臺D.人工報告答案：A79.軌道電路的傳輸信號頻率一般在（）范圍內(nèi)。A.幾十Hz到幾百HzB.幾百Hz到幾千HzC.幾千Hz到幾十kHzD.幾十kHz到幾百kHz答案：C80.通信信號設(shè)備的防護(hù)等級標(biāo)識為IP65，其中數(shù)字6表示（）A.防塵等級為6級B.防水等級為6級C.防觸電等級為6級D.防爆等級為6級答案：A81.列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）在啟動時，需要獲?。ǎ┑氖跈?quán)。A.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）B.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）C.司機(jī)D.調(diào)度中心答案：A82.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于存儲重要的運(yùn)行數(shù)據(jù)和配置信息（）A.硬盤B.內(nèi)存C.閃存D.以上都是答案：D83.信號機(jī)的日常維護(hù)工作中，應(yīng)定期檢查（）A.燈泡的使用壽命B.燈罩的完整性C.信號機(jī)的安裝螺栓是否松動D.以上都是答案：D84.軌道電路的不平衡電流可能會導(dǎo)致（）A.軌道繼電器誤動作B.信號傳輸失真C.列車定位不準(zhǔn)確D.以上都有可能答案：D85.通信信號設(shè)備制造過程中，對焊接點(diǎn)的質(zhì)量要求包括（）A.焊接牢固B.無虛焊、漏焊C.焊點(diǎn)光滑D.以上都是答案：D86.通信信號設(shè)備的維護(hù)人員應(yīng)具備（）知識和技能。A.電子技術(shù)B.通信原理C.信號控制D.以上都是答案：D87.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的制動命令是通過（）傳輸給列車的制動系統(tǒng)的。A.列車網(wǎng)絡(luò)B.軌道電路C.通信電纜D.車載電臺答案：A88.以下哪種設(shè)備在通信信號設(shè)備中用于實(shí)現(xiàn)不同通信協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換（）A.協(xié)議轉(zhuǎn)換器B.路由器C.交換機(jī)D.網(wǎng)關(guān)答案：A89.信號機(jī)的顯示顏色組合在一些特殊情況下可以表示（）A.特殊的行車指令B.設(shè)備故障信息C.車站服務(wù)信息D.以上都有可能答案：A90.軌道電路的道床電阻對其（）有重要影響。A.傳輸性能B.分路性能C.故障檢測性能D.以上都是答案：D91.通信信號設(shè)備制造中，對設(shè)備的散熱設(shè)計主要考