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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年浙教新版選擇性必修1地理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、下列城市中地球自轉(zhuǎn)線速度最慢的是()A.哈爾濱B.北京C.濟(jì)南D.廣州2、下圖是“拉尼娜現(xiàn)象發(fā)生時(shí)赤道附近低空等壓面分布狀態(tài)示意圖”。讀圖回答下題。
當(dāng)拉尼娜現(xiàn)象發(fā)生時(shí),對太平洋兩岸氣候的影響是()A.熱帶太平洋西部降水增多B.南美洲太平洋沿岸干旱程度減弱C.東南亞地區(qū)持續(xù)干旱D.南美洲西岸地區(qū)氣溫較常年偏高3、地球自轉(zhuǎn)時(shí)的角速度和線速度是:()
①南、北兩極的線速度和角速度都是零;②赤道上的線速度和角速度都最大;③在南北緯60°處地球自轉(zhuǎn)的線速度約為赤道處的一半;④除南北兩極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都一樣。A.①③④B.①②③C.②③④D.①②④4、下表是地球表面四地的線速度統(tǒng)計(jì)(假設(shè)地球是正球體)。四地中緯度最高的是()。甲乙丙丁線速度(千米/小時(shí))167014471181837
A.甲B.乙C.丙D.丁5、據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息,浙江海事局發(fā)布航行警告,北京時(shí)間2021年9月2日8時(shí)至9月7日18時(shí),東海部分海域?qū)⑦M(jìn)行軍事訓(xùn)練活動,禁止駛?cè)?。軍事?xùn)練活動開始后,9月2日在地球上的所占范圍將()A.擴(kuò)大B.縮小C.不變D.無法確定6、北半球秋分日,當(dāng)某地(40°N,60°E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球(20°W向東至160°E)處于白晝的范圍約占全球面積的()A.1/3B.1/4C.1/8D.1/97、下圖為某區(qū)域地質(zhì)剖面示意圖,圖示地區(qū)地質(zhì)事件發(fā)生的先后順序是()
A.拉張褶皺、斷裂、砂巖沉積、礫巖沉積、巖漿侵入與噴出B.拉張褶皺、斷裂、抬升侵蝕、下沉沉積、巖漿侵入與噴出C.擠壓褶皺、斷裂、抬升侵蝕、巖漿侵入與噴出、砂巖沉積、礫巖沉積D.沉積、擠壓褶皺、斷裂、抬升侵蝕、下降沉積、巖漿侵入與噴出8、我國甲;乙兩地均位于29°N附近。讀“1971—2000年甲、乙兩地各月氣溫和降水分布圖”(圖1);可知[
A.甲地年平均氣溫較乙地低B.乙地降水較甲地豐沛C.乙地是高原山地氣候D.甲地屬溫帶季風(fēng)氣候9、我國某公路長500多千米,南北貫穿了多冰川的山脈,并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米,為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。該公路北端海拔約750米,其所處的自然帶是A.針葉林帶B.山地草原帶C.高寒草甸帶D.灌叢荒漠帶評卷人得分二、填空題(共5題,共10分)10、意義:海—?dú)庀嗷プ饔镁S持地球上________的平衡。11、讀下圖;回答下列問題。
(1)乙地和丁地的地質(zhì)構(gòu)造分別是____和____;
(2)丙處地貌的名稱是____,形成該地貌的地質(zhì)作用是____。
(3)圖中①②③④構(gòu)成的水循環(huán)屬于____循環(huán),我國的南水北調(diào)主要影響____(填數(shù)字)環(huán)節(jié)。12、下圖為“某地區(qū)的地質(zhì)剖面圖”。讀圖回答下列問題。
(1)從地質(zhì)構(gòu)造看,丁為_______;從地貌類型看,甲為____________。
(2)乙處的地貌類型為___________,主要形成原因?yàn)開_________(地質(zhì)作用類型),該地貌形成的物質(zhì)組成分布特征為________。
(3)乙地與丙地均有地下水(泉)出露,根據(jù)圖中信息可知,泉的形成常與___________(地質(zhì)構(gòu)造類型)有關(guān)。
(4)如果該圖的陸地地處歐亞板塊、東部的海洋地處太平洋板塊,則這兩個(gè)板塊交界處會形成________、_________地貌。13、讀北半球某地區(qū)海平面等壓線圖;完成下題。
(1)影響甲處的天氣系統(tǒng)是________在該系統(tǒng)的控制下,甲處的天氣特點(diǎn)是________。
(2)圖中①處的風(fēng)向?yàn)開_______。①處與⑤處相比,風(fēng)力較大的是________處。
(3)過若干小時(shí),②將受________(天氣系統(tǒng))影響,該天氣系統(tǒng)過境后,常出現(xiàn)天氣是(_____)。A.氣溫升高,氣壓降低,雨過天晴B.氣溫降低,氣壓升高,天氣轉(zhuǎn)晴C.出現(xiàn)較大的風(fēng),并出現(xiàn)雨雪天氣D.氣溫降低,氣壓降低,出現(xiàn)晴朗天氣(4)圖中②③④處有可能出現(xiàn)連續(xù)性降水天氣的是________處。14、讀某月份海平面及地面等壓線分布圖;回答問題。
海洋與大氣之間的相互作用是維持人類自下而上環(huán)境的因素之一,海氣之間的物質(zhì)、能量交換極大的影響著地球的氣候變化和海水的運(yùn)動。
(1)圖中甲、乙兩處存在兩個(gè)氣壓中心,其中代表低氣壓的是___處,其名稱是___。造成甲、乙兩處氣壓差異的主要因素是___。
(2)①、②兩處中,風(fēng)力較大的是___處,其判斷依據(jù)是___。
(3)該圖表示的是___(“1”或“7”)月海平面及地面等壓線分布圖。該季節(jié)上海盛行___風(fēng);此時(shí),孟買盛行風(fēng)向與上海不同的原因是___(具體說明孟買盛行風(fēng)向形成的原因)。評卷人得分三、判斷題(共9題,共18分)15、氣壓帶和風(fēng)帶位置的季節(jié)移動,是形成東亞季風(fēng)的重要成因。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤16、內(nèi)力作用的能量主要來自地球內(nèi)部的熱能。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤17、陸地環(huán)境是一個(gè)有機(jī)整體,不會因?yàn)槟硞€(gè)地理要素的變化而變化。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤18、寒潮屬于冷鋒,降水主要在鋒后,其對農(nóng)業(yè)造成的危害在冬季最大。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤19、長江中下游地區(qū)的“梅雨”、“伏旱”均與副熱帶高壓有關(guān)。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤20、晝夜現(xiàn)象是由于地球自轉(zhuǎn)所形成的________。(判斷對錯(cuò))A.正確B.錯(cuò)誤21、河漫灘平原發(fā)育于山前地帶。____A.正確B.錯(cuò)誤22、中南半島夏季風(fēng)的主要成因是海陸熱力性質(zhì)差異。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤23、北半球冬季,副極地低氣壓帶被大陸上的熱高壓切斷。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤評卷人得分四、綜合題(共1題,共3分)24、閱讀圖文材料,完成下列要求。材料一塔里木盆地內(nèi)有我國最干旱、生態(tài)環(huán)境最脆弱的荒漠生態(tài)系統(tǒng)。塔里木盆地古老物種較多,珍稀、瀕危物種種類多,胡楊、檉柳群落是該地區(qū)的主要植被群落,受南疆季節(jié)性洪水、特殊光熱條件的影響,形成季節(jié)性洪水漫溢生境、鹽生生境、干旱生境3種典型生境。材料二凋落物指自然界植物新陳代謝的產(chǎn)物,溫度和濕度是凋落物分解的主要控制因素。自2014年11月起,某研究團(tuán)隊(duì)每3個(gè)月對塔里木盆地3種不同生境下胡楊、檉柳群落的凋落物進(jìn)行取樣,試驗(yàn)時(shí)間為720天。圖為不同生境中表層土壤(0—10cm)溫度、濕度變化示意圖(H1為鹽生生境,H2為干旱生境,H3為洪水漫溢生境)。
(1)推測塔里木盆地胡楊;檉柳等荒漠植物的生長習(xí)性。
(2)簡析塔里木盆地珍?。粸l危物種種類較多的原因。
(3)從自然環(huán)境的整體性角度,分析凋落物對荒漠生態(tài)系統(tǒng)的重要作用。參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、A【分析】【分析】
該題考查自轉(zhuǎn)速度(線速度)的影響因素。
【詳解】
地球自轉(zhuǎn)線速度的影響因素是緯度和海拔。選項(xiàng)中考查緯度差異,緯度越高,地球的自轉(zhuǎn)線速度越小,緯度從高到低是哈爾濱>北京>濟(jì)南>廣州。自轉(zhuǎn)線速度最慢的是哈爾濱。故答案選A。2、A【分析】【分析】
【詳解】
讀圖可知;拉尼娜現(xiàn)象發(fā)生時(shí),赤道東部太平洋地區(qū)近地面等壓線向上凸,為高壓,則太平洋西部地區(qū)上升氣流強(qiáng)盛,降水增多,A對。南美洲太平洋沿岸地區(qū)氣流下沉顯著,降水減少,加劇干旱,B錯(cuò)。東南亞地區(qū)降水增多,C錯(cuò)。南美洲西岸地區(qū)氣溫較常年偏低,D錯(cuò)。故選A。
【點(diǎn)睛】3、A【分析】【分析】
本題主要考查地球運(yùn)動相關(guān)知識點(diǎn);屬基礎(chǔ)知識考查。
【詳解】
地球自轉(zhuǎn)角速度定義為地球在單位時(shí)間內(nèi)自轉(zhuǎn)的角度。角速度在極點(diǎn)為零;地球上除極點(diǎn)外,任何地方的角速度都一樣,約為15°/小時(shí);計(jì)算地球上某點(diǎn)線速度大小的公式為:V=COSθ*(R+h)*2π/T,v是線速度,T是自轉(zhuǎn)周期,R是赤道半徑,h是海拔高度,θ為地理緯度,線速度的大小隨海拔高度增加而增加,隨地理緯度增加而減小,赤道處的線速度最快,且向兩極減小,極點(diǎn)為零,根據(jù)公式可以計(jì)算出南北緯60°處地球自轉(zhuǎn)的線速度約為赤道處的一半,①③④正確,A項(xiàng)正確。故選A。
【點(diǎn)睛】
地球自轉(zhuǎn)線速度的結(jié)論為:赤道處的線速度最快,且向兩極減小,極點(diǎn)為零。這一結(jié)論是在沒有考慮地形起伏的條件下得出的,由于地形起伏的實(shí)際存在,則計(jì)算地球上某點(diǎn)線速度大小的公式為:V=COSθ*(R+h)*2π/T。4、D【分析】【詳解】
假設(shè)地球是正球體;則地球表面線速度從赤道向兩極遞減,即緯度越高,線速度越小。表中信息表明,甲;乙、丙、丁的線速度從大到小依次為甲、乙、丙、丁,因此甲地緯度最低,丁地緯度最高,D符合題意,排除ABC。故選D。
【點(diǎn)睛】5、A【分析】【分析】
【詳解】
地球上日期的分界線有兩條;一條是0時(shí)經(jīng)線,另一條是180°經(jīng)線,0時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線之間是新的一天。軍事訓(xùn)練活動開始的時(shí)間是北京時(shí)間9月2日8時(shí),即120°E的地方時(shí)是9月2日8時(shí),此時(shí)0°經(jīng)線即為0時(shí)經(jīng)線,180°經(jīng)線的地方時(shí)是12時(shí),即9月2日占12小時(shí)。隨著地球自西向東自轉(zhuǎn),0時(shí)經(jīng)線在地球表面自東向西移動,9月2日在地球上的所占范圍將逐漸擴(kuò)大,A正確,B;C、D錯(cuò)誤。故選A。
【點(diǎn)睛】6、B【分析】【分析】
【詳解】
北半球秋分日,太陽直射赤道,晨昏線與經(jīng)線圈重合,當(dāng)某地(60°E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,則60°E經(jīng)線與晨線重合,120°W與昏線重合,地球上從60°E向東至120°W均處于白晝范圍,而東半球位于20°W向東至160°E范圍內(nèi),兩范圍重合的經(jīng)度范圍是60°E向東至160°E,即東半球處于白晝的經(jīng)度范圍為100°,占全球面積的100°/360°,略大于1/4,因此B符合題意,排除A、C、D。故選B。7、D【分析】【分析】
【詳解】
圖中石灰?guī)r;砂巖、礫巖等具有明顯的層理構(gòu)造;均屬于沉積巖,下部沉積的時(shí)間較早,形成時(shí)間較早,圖示剖面最下面為石灰?guī)r,因此該地首先為石灰?guī)r沉積;石灰?guī)r巖層發(fā)生明顯彎曲和斷層,故石灰?guī)r巖層在受到擠壓后先發(fā)生彎曲形成褶皺,后產(chǎn)生斷層;石灰?guī)r頂部與砂巖的接觸面呈波浪狀,屬于侵蝕面,表明斷裂發(fā)生之后,區(qū)域地殼抬升,接受外力侵蝕作用;外力侵蝕作用之后,區(qū)域地殼下沉,接受沉積,依次形成圖示剖面中的砂巖層和礫巖層;最后巖漿切穿區(qū)域所有巖層,巖漿侵入和噴出形成巖漿巖。由此判斷,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。
【點(diǎn)睛】8、C【分析】甲、乙兩地均位于29°N附近;甲地最熱月均溫高于25°C,最冷月均溫度為8°C,4—10月為當(dāng)?shù)赜昙荆ń邓喑^100mm),屬于亞熱帶季風(fēng)氣候;乙地冬冷夏涼,5—9月降水較多,應(yīng)屬于高原山地氣候,故選C。9、D【分析】【詳解】
根據(jù)材料;該公路跨越山河,南端海拔約1070米,為“山前洪積平原上的綠洲”可知,該公路位于我國新疆。結(jié)合材料與題干,公路長500多千米,南端海拔約1070米,南北貫穿了多冰川的山脈,北端海拔約750米,說明公路南北兩端海拔較低,中間穿越橫亙在新疆中部的天山山脈,溝通了南疆與北疆。公路北端海拔約750米,其應(yīng)位于北疆,地處天山北坡;準(zhǔn)噶爾盆地南緣的位置,氣候干旱,降水稀少,故其所處的自然帶是灌叢荒漠帶,D正確;針葉林帶應(yīng)位于天山北坡降水豐富的山腰地帶,海拔較高,A錯(cuò)誤;山地草原帶與高寒草甸帶分布的位置海拔更高,B、C錯(cuò)誤,據(jù)此分析選D。
【點(diǎn)睛】
根據(jù)材料及時(shí)政可知,該公路最可能是新疆獨(dú)庫公路,該公路的貫通,使南北疆路程縮短了近一半,溝通了南疆與北疆兩地的經(jīng)濟(jì)與文化的交流,在促進(jìn)民族繁榮與穩(wěn)定中起到了重要作用。二、填空題(共5題,共10分)10、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】水分和熱量11、略
【分析】【分析】
本大題以地質(zhì)剖面圖和景觀圖為材料設(shè)置試題;涉及地質(zhì)構(gòu)造;外力作用和水循環(huán)等相關(guān)知識點(diǎn),考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運(yùn)用地理知識的能力,培養(yǎng)學(xué)生綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等素養(yǎng)。
(1)
乙地巖層發(fā)生明顯斷裂錯(cuò)位為斷層;丁地巖層向上彎曲為背斜。
(2)
根據(jù)丙地位于河流出山口和扇狀結(jié)構(gòu)可知其地貌為沖積扇;其形成原因?yàn)楹恿髯陨嫌螖y帶的泥沙在河流出山口因地形變緩;河流流速減慢,沉積作用加強(qiáng)而形成,為典型的流水搬運(yùn)沉積作用形成。
(3)
圖中水循環(huán)①表示蒸發(fā);②表示水汽輸送,③表示陸地降水,④表示地表徑流,組合在一起構(gòu)成了海陸間循環(huán);南水北調(diào)主要是將長江水調(diào)到北方地區(qū),直接影響地表徑流環(huán)節(jié),即環(huán)節(jié)④。
【點(diǎn)睛】【解析】(1)斷層背斜。
(2)沖積扇外力作用(流水搬運(yùn)堆積)
(3)海陸間④12、略
【分析】【詳解】
(1)從地質(zhì)構(gòu)造看;丁巖層上拱,是背斜;從地貌類型看,甲為山嶺。
(2)乙處位于出山口;乙處的地貌類型為沖積扇,主要形成原因?yàn)榱魉亩逊e作用。由于物質(zhì)的粗細(xì)不同,河流的搬運(yùn)能力不同,該地貌形成的物質(zhì)組成分布特征為由沖積扇頂端到邊緣,堆積物顆粒由粗到細(xì)(或由大到?。?/p>
(3)乙地與丙地均有地下水(泉)出露;根據(jù)圖中信息可知,泉的形成常與斷層有關(guān)。
(4)本題主要考查板塊構(gòu)造學(xué)說,在大陸板塊和大洋板塊的交界處常形成島弧鏈、海溝地貌?!窘馕觥勘承鄙綆X沖積扇(或洪積扇)流水堆積作用由沖積扇頂端到邊緣,堆積物顆粒由粗到細(xì)(或由大到?。鄬訊u弧鏈海溝(注意是交界處的地貌)13、略
【分析】【分析】
本題以北半球某地區(qū)海平面等壓線圖為背景;考查天氣系統(tǒng)的判讀;過境前后的天氣特點(diǎn)、風(fēng)向判讀等大氣知識。
(1)
根據(jù)等壓線數(shù)值趨勢可知;甲處為高壓中心,對應(yīng)反氣旋,反氣旋由于中心氣流下沉,水汽不易凝結(jié),故控制下的天氣特點(diǎn)晴朗少雨。
(2)
根據(jù)①附近的等壓線數(shù)值分布;風(fēng)從北側(cè)高壓吹向南側(cè)的低壓,故為偏北風(fēng)。⑤處等壓線更密集,水平氣壓梯度力更大,故風(fēng)力更大。
(3)
根據(jù)冷鋒符號判讀;②處目前處于冷鋒前,因此過若干小時(shí),②將受冷鋒影響,冷鋒過境后,常出現(xiàn)天氣是氣溫降低,氣壓升高,天氣轉(zhuǎn)晴。
(4)
連續(xù)性降水天氣主要出現(xiàn)在暖鋒前;根據(jù)暖鋒符號可知是④。
【點(diǎn)睛】【解析】(1)反氣旋晴朗少雨。
(2)偏北風(fēng)⑤
(3)B
(4)④14、略
【分析】【分析】
本題考查海陸分布對氣壓帶風(fēng)帶的影響及季風(fēng)環(huán)流。高低氣壓的判斷;直觀的讀圖看中心氣壓值與周邊區(qū)氣壓值對比即可。圖示應(yīng)是北半球的夏季,亞歐大陸受熱快形成低氣壓,海洋相對冷形成高壓,造成甲;乙兩處氣壓差異的主要因素是海陸熱力性質(zhì)的差異。等壓線越密集,表示水平氣壓梯度力越大,風(fēng)力越大。該圖陸地上形成低氣壓中心,海洋上形成高氣壓中心,應(yīng)是北半球夏季。風(fēng)是由高氣壓吹向低氣壓的,所以該季節(jié)上海盛行海洋吹向陸地的東南風(fēng);南亞夏季盛行東北風(fēng),北半球夏季由于太陽直射點(diǎn)北移,氣壓帶和風(fēng)帶會隨著直射點(diǎn)的移動而移動,南半球的東南信風(fēng)越過赤道后受北半球地轉(zhuǎn)偏向力影響形成東北風(fēng)。
【詳解】
(1)圖示亞歐大陸及太平洋地區(qū);由圖中等壓線數(shù)值可直觀看出,甲是低氣壓中心,甲位于亞歐大陸,乙位于太平洋,甲是印度低壓。圖示應(yīng)是北半球的夏季,亞歐大陸受熱快形成低氣壓,海洋相對冷形成高壓,造成甲;乙兩處氣壓差異的主要因素是海陸熱力性質(zhì)的差異。
(2)等壓線越密集;表示水平氣壓梯度力越大,風(fēng)力越大;①;②兩處中,①處等壓線更密集,所發(fā)風(fēng)力較大。
(3)該圖陸地上形成低氣壓中心;海洋上形成高氣壓中心,應(yīng)是北半球夏季,表示的是7月海平面及地面等壓線分布圖。風(fēng)是由高氣壓吹向低氣壓的,所以該季節(jié)上海盛行海洋吹向陸地的東南風(fēng);此時(shí),孟買盛行風(fēng)向盛行東北風(fēng),孟買地處亞歐大陸南部,北半球夏季由于太陽直射點(diǎn)北移,氣壓帶和風(fēng)帶會隨著直射點(diǎn)的移動而移動,南半球的東南信風(fēng)越過赤道后受北半球地轉(zhuǎn)偏向力影響形成東北風(fēng)。
【點(diǎn)睛】【解析】甲印度低壓(或亞洲低壓)海陸熱力性質(zhì)差異①等壓線密集,水平氣壓梯度力大,風(fēng)力大7東南風(fēng)(或偏南風(fēng))南半球東南信風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)形成西南風(fēng)三、判斷題(共9題,共18分)15、×【分析】【分析】
【詳解】
東亞季風(fēng)的形成主要與海陸熱力性質(zhì)差異有關(guān);南亞夏季風(fēng)的形成與氣壓帶和風(fēng)帶位置的季節(jié)移動有關(guān),所以錯(cuò)誤。
【點(diǎn)睛】16、√【分析】【分析】
【詳解】
結(jié)合所學(xué)地理知識;內(nèi)力作用的能量主要來自地球內(nèi)部的熱能,而外力作用的能量主要來自太陽輻射能,故正確。
【點(diǎn)睛】17、×【分析】【分析】
【詳解】
陸地環(huán)境是一個(gè)有機(jī)整體;各自然地理要素間相互聯(lián)系;相互影響,具有牽一發(fā)而動全身的效果,所以錯(cuò)誤。
【點(diǎn)睛】18、×【分析】【分析】
【詳解】
寒潮由快行冷鋒所致,冷鋒降水主要在鋒后,可使我國大部分地區(qū)大范圍劇烈降溫,特別是在秋春季節(jié)農(nóng)作物成熟期及生長期產(chǎn)生的凍害對農(nóng)作物的危害最大,所以該題表述錯(cuò)誤。19、√【分析】【分析】
【詳解】
“梅雨”產(chǎn)生于西太平洋副熱帶高壓邊緣的鋒區(qū)(可稱梅雨鋒),是極地氣團(tuán)和副熱帶氣團(tuán)相互作用的產(chǎn)物。梅雨雨帶的位置和穩(wěn)定性,與副熱帶高壓的位置(脊線一般穩(wěn)定在北緯20°~25°之間)和強(qiáng)度密切相關(guān);大體上從7月中旬到8月中旬,長江中下游地區(qū)被副熱帶高控制,形成“伏”旱。本題描述正確。20、×【分析】【分析】
【詳解】
地球自轉(zhuǎn)導(dǎo)致晝夜交替現(xiàn)象。晝夜現(xiàn)象則是因?yàn)榈厍蜃陨聿话l(fā)光;不透明;導(dǎo)致太陽只能照亮地球的一半而形成的。因此題目中的表述是錯(cuò)誤的。
【點(diǎn)睛】21、×【分析】【詳解】
河漫灘平原發(fā)育在河流中下游地區(qū),枯水期,河漫灘露出水面,洪水季節(jié),河漫灘被洪水淹沒。發(fā)育在山前地帶的流水沉積地貌是沖積扇,幾條河流的沖積扇不斷擴(kuò)大而彼此聯(lián)合,就形成廣闊的山前沖積平原。據(jù)此分析可知,本題的結(jié)論是錯(cuò)誤。22、×【分析】【分析】
【詳解】
中南半島夏季風(fēng)是由氣壓帶;風(fēng)帶的季節(jié)移動引起的;夏季氣壓帶、風(fēng)帶北移,本來位于南半球的東南信風(fēng)北移至北半球,受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為西南風(fēng)。故中南半島的夏季風(fēng)主要成因?yàn)闅鈮簬эL(fēng)帶的季節(jié)移動。此說法錯(cuò)誤。
【點(diǎn)睛】
東亞季風(fēng)形成的原因,主要是海陸間熱力環(huán)流的季節(jié)變化。南亞季風(fēng)其形成主要是由氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動引起的,同時(shí)也有海陸熱力差異和地形因素的影響。冬季氣壓帶、風(fēng)帶南移,赤道低氣壓帶移至南半球,亞洲大陸冷高壓強(qiáng)大,風(fēng)由蒙古西伯利亞吹向印度,受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為東北風(fēng),即亞洲南部的冬季風(fēng)。夏季氣壓帶、風(fēng)帶北移,赤道
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