【人民版】2021年高中歷史必修二：專題四-中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷課時(shí)作業(yè)2

二交通和通信工具的進(jìn)步[課程標(biāo)準(zhǔn)]了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，生疏其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。一、交通工具的更新1．表現(xiàn)(1)新式代步工具①________：近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具，民國(guó)時(shí)期，北平、天津、上海較多。②自行車：19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，20世紀(jì)初在城市普及；20世紀(jì)50年月以后成為主要的代步工具，以至有“自行車王國(guó)”之稱。③摩托車：改革開放以來(lái)，成為又一重要交通工具。④汽車：改革開放以來(lái)，城市出租汽車行業(yè)進(jìn)展快速，家庭汽車成為新的代步工具。(2)機(jī)械牽引的交通工具①輪船：1865年中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船；1872年，________________是近代中國(guó)最早的航運(yùn)企業(yè)。②鐵路：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著__________________的開展，中國(guó)鐵路建設(shè)較快進(jìn)展；新中國(guó)成立后，鐵路、大路交通進(jìn)入新時(shí)期，青藏鐵路通車是我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的大事。③城市公共交通：1906年，天津建成有軌電車交通系統(tǒng)；______年上海開頭有公共汽車運(yùn)行；______年北京地鐵運(yùn)營(yíng)；2003年，世界上第一條商業(yè)化磁懸浮列車專線運(yùn)營(yíng)。(3)民航：20世紀(jì)______年月開頭起步；30年月中期形成掩蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)；新中國(guó)成立后，全部省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。2．特點(diǎn)(1)交通工具更迭速度加快。(2)各種層次的交通工具，從馬車、各種人力車，到現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具，在現(xiàn)代中國(guó)得到廣泛應(yīng)用。二、郵電通信設(shè)施的漸漸完善1．郵政事業(yè)的進(jìn)展(1)1866年，______開頭試辦郵政，1896年改為正式辦理。(2)辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政，__________進(jìn)一步擴(kuò)展。2．電信事業(yè)的進(jìn)展(1)電報(bào)1877年，福建巡撫丁日昌在______架設(shè)電報(bào)線；______年，中國(guó)毀滅了無(wú)線電報(bào)；1932年，中國(guó)開設(shè)了國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)。(2)電話______年，電話傳入中國(guó)；1949年11月，中華人民共和國(guó)郵電部成立，開創(chuàng)了______和______合一的新時(shí)代；20世紀(jì)80年月之后，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展快速，至2003年，中國(guó)電話用戶總數(shù)已居世界第一位。3．影響促進(jìn)了人員、商品的流通與______的傳遞；加速了________的進(jìn)程；轉(zhuǎn)變了人們的__________和思想觀念；推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)展。學(xué)問點(diǎn)一交通工具的更新1．觀看右圖，本照片攝制于1905年，照片中人騎在木制的自行車上，但該車沒有鏈條，估量無(wú)法運(yùn)動(dòng)。該照片反映出晚清()A．一般民眾對(duì)洋貨的抵制B．自行車已漸漸走向普及C．民眾崇尚新式交通工具D．代步工具已發(fā)生顯著變化2．右圖是中國(guó)保存至今的最早的蒸汽機(jī)車“0”號(hào)機(jī)車，它在1882年開頭運(yùn)行。依據(jù)所學(xué)學(xué)問推斷，這輛機(jī)車應(yīng)當(dāng)運(yùn)行在()A．淞滬鐵路B．唐胥鐵路C．京張鐵路D．京漢鐵路3．隨著汽車、火車、輪船在近代中國(guó)的毀滅，“乘客不分男女座，可憐坐下擠格外”這樣的竹枝詞也開頭流行起來(lái)，這反映了()A．新式交通工具的毀滅沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B．新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C．人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D．人們從沒有停止過對(duì)交通工具改進(jìn)的追求4．中國(guó)近代上海輪船招商局的廣告詞：“進(jìn)展中國(guó)航運(yùn)，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易。預(yù)定客貨倉(cāng)位，代客報(bào)關(guān)裝貨，代理水火保險(xiǎn)，辦理倉(cāng)儲(chǔ)堆棧，歡迎監(jiān)督，接受批判”等。從材料中不能夠獵取的信息是()A．中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)已經(jīng)毀滅B．輪船招商局業(yè)務(wù)范圍較大C．列強(qiáng)壟斷中國(guó)航運(yùn)的局面徹底轉(zhuǎn)變D．中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)進(jìn)展受西方影響5．孫中山辭去臨時(shí)大總統(tǒng)職務(wù)后，曾經(jīng)方案利用外資60億，十年內(nèi)修筑20萬(wàn)里鐵路，并說：“今日修筑鐵路，實(shí)為目前唯一之急務(wù)，民國(guó)之生死存亡，系于此舉?！边@說明()A．西方國(guó)家樂于掛念中國(guó)修筑鐵路B．修筑鐵路的重要性高于維護(hù)民國(guó)C．修筑鐵路是進(jìn)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要措施D．中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力足以修筑大量鐵路學(xué)問點(diǎn)二郵電通信設(shè)施的漸漸完善6．詩(shī)句“從今千里爭(zhēng)片刻，無(wú)須尺幅費(fèi)筆硯。……枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天際連一線”反映的是1881年底在津滬之間開通了()A．有線電報(bào)B．無(wú)線電報(bào)C．有線電話D．無(wú)線電話7．甲午戰(zhàn)斗期間，假如你是前線將領(lǐng)，有十萬(wàn)火急的軍情要向朝廷報(bào)告，你當(dāng)時(shí)會(huì)接受哪種方式()A．通過驛站傳遞B．通過輪船傳遞C．通過有線電報(bào)傳遞D．通過無(wú)線電報(bào)傳遞8．進(jìn)入近代，中國(guó)電報(bào)事業(yè)開頭進(jìn)展起來(lái)。中國(guó)人自行架設(shè)的第一條有線電報(bào)線是在()A．臺(tái)灣B．天津C．廣東D．湖北9．截至2008年第三季度末，中國(guó)電話用戶總數(shù)已超過5億戶，居世界第一位，其中固定電話用戶和移動(dòng)電話用戶各占一半。這一現(xiàn)象直接說明()A．社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)展B．通信技術(shù)進(jìn)展快速C．當(dāng)今中國(guó)人口眾多D．電話事業(yè)分屬兩家10．近代以來(lái)，中國(guó)交通工具和通信事業(yè)的進(jìn)展產(chǎn)生的影響是()①促進(jìn)了信息的傳播②開闊了人們的眼界③加快了生活的節(jié)奏④推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)文化溝通A．①②③④B．①②③C．①③④D．②③④題號(hào)12345678910答案11．閱讀下列材料：材料一“掀鐵道，拔電桿，緊急毀壞大輪船?！? ——義和團(tuán)民眾揭帖材料二1878年，英國(guó)一公司獲得唐山煤礦開采權(quán)，報(bào)請(qǐng)修筑唐山至北塘之間的運(yùn)煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員的激烈反對(duì)。兩年后，唐山至胥各莊的鐵路以不用機(jī)車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機(jī)車牽引，只好讓騾馬充當(dāng)火車頭，這就毀滅了“馬拉火車”的天下奇聞。材料三1898年，袁世凱為慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來(lái)，汽車解決不了“尊卑”問題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來(lái)。材料四一些閉塞的經(jīng)濟(jì)地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)富強(qiáng)的同時(shí)還意味著信息的流通、學(xué)問的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。全部這一切，無(wú)疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程。 ——周積明《最初的紀(jì)元》請(qǐng)回答：(1)你如何理解材料一所反映的現(xiàn)象？(2)依據(jù)材料二、三，談?wù)勀銓?duì)清政府面對(duì)新式交通工具所表現(xiàn)出來(lái)的態(tài)度的看法。(3)據(jù)材料四，歸納鐵路的修建對(duì)推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程有何樂觀影響。12．閱讀下列材料：材料一“竊泰西各國(guó)，越重洋數(shù)萬(wàn)里來(lái)至中土，……不啻出人戶庭；至于遣將調(diào)兵，處分軍事，雖懸隔山海，而如指掌，則尤以……之樞之?！辈牧隙袊?guó)聯(lián)通移動(dòng)通信公司的標(biāo)志(1)材料一中利于19世紀(jì)中期列強(qiáng)侵略最為便捷的工具是什么？(2)材料二中圖片反映了怎樣的歷史現(xiàn)象？說明什么問題？(3)通訊工具的改進(jìn)對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了什么影響？【答案解析】學(xué)問清單一、1.(1)①人力車(2)①上海輪船招商局②收回鐵路利權(quán)運(yùn)動(dòng)③19241969(3)20二、1.(1)海關(guān)(2)郵局郵路2．(1)臺(tái)灣1906(2)1882郵政電信3．信息城市化生活方式對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1．C2.B3．A[解題的關(guān)鍵是抓住題干的核心信息：“乘客不分男女座”，男女?dāng)D在一起坐車的狀況在以前是沒有過的，它沖擊了“男女授受不親”的傳統(tǒng)觀念，故答案為A。]4．C[上海輪船招商局的毀滅打破了列強(qiáng)壟斷中國(guó)航運(yùn)的局面，但“徹底轉(zhuǎn)變”的說法明顯言過其實(shí)，所以選C。]5．C[材料中孫中山將修筑鐵路的重要性提高到民國(guó)存亡的地位，正說明白鐵路事業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性。]6．A[從詩(shī)中“地角天際連一線”可以推斷通信工具是有線通信。而有線電話開通是1882年，所以排解C項(xiàng)，有線電報(bào)在1877年傳入中國(guó)，A項(xiàng)符合要求。]7．C[首先必需知道甲午戰(zhàn)斗的時(shí)間是1894～1895年，其次要了解四個(gè)選項(xiàng)的傳遞方式產(chǎn)生的時(shí)間。驛站古代就有，輪船與火車是大清郵政運(yùn)送郵件的方式，有線電報(bào)產(chǎn)生于1877年，無(wú)線電報(bào)是1906年才創(chuàng)設(shè)的。由于當(dāng)時(shí)軍情緊急，當(dāng)然是越快越好，所以通過有線電報(bào)傳遞是最快，也是最好的方式。]8．A9.B10．A綜合運(yùn)用11．(1)義和團(tuán)對(duì)鐵路、電線、輪船的態(tài)度，是農(nóng)夫階級(jí)反對(duì)帝國(guó)主義侵略的本能反映，具有樸實(shí)的愛國(guó)主義性質(zhì)，但也說明白近代中國(guó)人民思想的愚昧落后。(2)清政府對(duì)待新式交通工具的態(tài)度，純粹是愚昧的表現(xiàn)。清政府的舉動(dòng)延緩了新式交通工具在中國(guó)的推廣，不利于中國(guó)的近代化。(3)有利于落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展；有利于學(xué)問的傳播和信息的溝通；有利于鐵路交通相關(guān)部門的生產(chǎn)；有利于自然經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步解體。12．(1)電報(bào)。(2)反映了電訊產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)展。說明我國(guó)通訊工具變化巨大。(3)加快了人們生活的節(jié)奏；提高了生活的質(zhì)量；加快了信息的傳遞；提高了效率。教材問題解答學(xué)習(xí)思考你與伴侶聯(lián)系時(shí)使用的郵電通信方式都有哪些？解答包括有固定電話、移動(dòng)電話、一般信件、電子信件等。自我測(cè)評(píng)1．闡述交通、通信工具的進(jìn)展過程，并分析它們對(duì)民眾生活的影響。解答(1)進(jìn)展過程：交通工具經(jīng)受了人力、畜力牽引到機(jī)械動(dòng)力牽引的進(jìn)展過程，通信工具經(jīng)受了有線方式到無(wú)線方式的進(jìn)展過程。(2)影響：通過不斷地更新進(jìn)展，人與人之間時(shí)間、空間上的距離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的步伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)向前進(jìn)展。2．在近現(xiàn)代中國(guó)的社會(huì)進(jìn)展中，交通和通信工具進(jìn)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請(qǐng)談?wù)勥@方面的具體表現(xiàn)。解答(1)在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平的局限，與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來(lái)的后果就是在交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。很多地區(qū)照舊使用人力、畜力的交通工具。(2)在通信工具方面，也存在著這樣的進(jìn)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網(wǎng)的架設(shè)、通信工具的數(shù)量上。由于很多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展的需要，無(wú)論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工具數(shù)量的百人擁有數(shù)都確定處于優(yōu)勢(shì)。材料閱讀與思考以上材料介紹的是1865～1869年中英、中美條約交涉前后，清政府官員沈葆楨對(duì)于外人鋪設(shè)鐵路的態(tài)度。閱讀后請(qǐng)思考：沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路問題上持什么態(tài)度，他的理由有哪些？試對(duì)此做一簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。解答沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問題上持反對(duì)的態(tài)度，他的理由有：鋪設(shè)鐵路會(huì)“占人田