2025年粵人版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修1物理下冊(cè)月考試卷151考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體位置變化越快，速度越大B.高鐵速度很快，任何時(shí)刻都不能看做質(zhì)點(diǎn)C.檢測(cè)新冠病毒是否變異時(shí)可以把病毒看成質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線，與參考系的選取無(wú)關(guān)2、如圖所示，有一橫截面為直角的固定光滑槽放置在水平地面上，AB面、BC面與水平地面間的夾角分別為30°、60°，有一質(zhì)量為1kg的正方體均勻木塊放在槽內(nèi)，取重力加速度大小g=10m/s2。則木塊對(duì)BC面的壓力大小為（）

A.5NB.5NC.10ND.10N3、一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，飛機(jī)懸停在高空某處后，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中無(wú)初速跳下，設(shè)空降特戰(zhàn)兵沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖甲所示，當(dāng)速度減為零時(shí)特戰(zhàn)兵恰好落到地面。已知空降特戰(zhàn)兵的質(zhì)量為60kg。設(shè)降落傘用8根對(duì)稱(chēng)的繩拉著空降特戰(zhàn)兵，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖乙所示。則空降特戰(zhàn)兵在下降過(guò)程中（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（g=10m/s2）。下列判斷正確的是（）

A.從甲圖可以分析得知空降兵所受空氣阻力不可忽略B.飛機(jī)離地高度約為190mC.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小約為10m/sD.落地前瞬間降落傘的每根繩對(duì)特戰(zhàn)兵的拉力大小為125N4、對(duì)于速度和加速度的應(yīng)用，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)的知識(shí)判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.高速行駛的飛機(jī)的加速度不可能為零B.轎車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，加速度方向一定與速度方向相反C.當(dāng)火藥爆炸炮彈還沒(méi)發(fā)生運(yùn)動(dòng)瞬間，炮彈的加速度一定為零D.物體原來(lái)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若加速度逐漸減小為零，則物體的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小為零5、如圖所示，木塊A、B靜止疊放在光滑水平面上，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為3m，現(xiàn)施加水平力F拉B，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)，若改用水平力F′拉A，使A、B也保持相對(duì)靜止，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)，則F′不超過(guò)（）

A.2FB.C.3FD.6、通過(guò)測(cè)試得知，某型號(hào)的卡車(chē)在某路面上急剎車(chē)時(shí)加速度的大小是5m/s2．如果要求它在這種路面上行駛時(shí)必須在10m內(nèi)停下來(lái)，則它的行駛速度不能超過(guò)A.2m/sB.5m/sC.8m/sD.10m/s7、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.研究物體的運(yùn)動(dòng)，首先必須選定參考系B.敦煌曲子詞中有這樣的詩(shī)句：“滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”其中“看山恰似走來(lái)迎”所選的參考系是岸C.研究同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選取地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，所得出的關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論是相同的D.選取不同的參考系，所得出的關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論可能是不同的評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、將物體所受重力按力的效果進(jìn)行分解，下列圖中正確的是()A.B.C.D.9、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面B，質(zhì)量為M，一質(zhì)量為m的物體A靜止在B上，現(xiàn)用水平力F推物體A，F(xiàn)的大小為mg；A和B始終保持靜止，則（）

A.物體有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B.物體有沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)C.物體所受的摩擦力方向沿斜面向下D.若逐漸減小推力F至0，此過(guò)程中摩擦力的方向不變10、關(guān)于重力和彈力，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力的方向總是垂直向下B.只有物體的重心才受地球的吸引力C.輕繩中的彈力方向一定沿著繩D.在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比11、甲、乙兩物體的圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.0時(shí)刻乙的速度比甲的速度大B.時(shí)刻前乙的加速度比甲的加速度大，后甲的加速度比乙的加速度大C.時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.從0到時(shí)刻乙的位移大于甲的位移12、如圖所示；在靜止的木箱中用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在木箱的底板上，此時(shí)彈簧豎直，籃球與光滑的側(cè)壁和光滑傳感器的傾斜板緊密接觸．在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大，某同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷，其中可能正確的是。

A.木箱正在水平向左勻加速運(yùn)動(dòng)B.木箱正在水平向右加速運(yùn)動(dòng)，且加速度越來(lái)越大C.木箱正在加速下降，且加速度越來(lái)越大D.木箱正在減速下降，且加速度越來(lái)越大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、一根勁度系數(shù)為k=400N/m的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)受到F1=8N的壓力作用時(shí)，該彈簧縮短了x1=_______m；當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量x2=0.05m時(shí)，受到的拉力大小F2=________N；當(dāng)彈簧不受力時(shí)，勁度系數(shù)_______（填“不變”或“改變”）。14、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的v-t圖像恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的四分之一圓弧，該圓弧分別與v、t兩坐標(biāo)軸相切與8m/s和8s處，如圖所示。該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)做_______運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)的位移大小為_(kāi)____m。

15、某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到如圖（a）所示的FL圖象，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)______cm，求得彈簧的勁度系數(shù)______N/m。16、對(duì)摩擦力的理解。

（1）靜摩擦力：受靜摩擦力的物體_______靜止，只是兩物體接觸面保持_______。

例如：在傾斜傳送帶上勻速傳送的物體；雖然運(yùn)動(dòng)，但受靜摩擦力。（如圖）

（2）滑動(dòng)摩擦力：受滑動(dòng)摩擦力的物體______運(yùn)動(dòng)，而是兩物體發(fā)生______。

例如：把A物體抽出來(lái)；B物體受到了滑動(dòng)摩擦力卻沒(méi)有運(yùn)動(dòng)。（如圖）

17、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上，平板傾角θ從0°緩慢增大到90°，如圖A.所示，物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示，已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，則θ1值為_(kāi)__，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)__。

18、如圖1所示，小車(chē)沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳感器、數(shù)據(jù)采集器，再經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，如2圖。由圖象可得小車(chē)加速度大小為a=_____m/s2；小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向是_____（選填“向左”或“向右”）。

19、如圖所示，傾角分別為的三個(gè)光滑斜面的頂端在同一豎直線上，它們的底端重合，當(dāng)物體分別從三個(gè)斜面頂端由靜止下滑至底端，則從傾角為_(kāi)_______的斜面上下滑的加速度最大，從傾角為_(kāi)_______的斜面上下滑所用時(shí)間最短．

20、如圖所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖可知在0～10s內(nèi)物體的加速度為_(kāi)__m/s2，在0～60s內(nèi)物體的位移大小是______m。

21、力作用于物體產(chǎn)生的效果與力的________、_________和_________有關(guān)，所以將它們稱(chēng)之為力的三要素．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)22、將圖中物體的重力按力的實(shí)際作用效果進(jìn)行分解。

23、重力為30N的木塊浮在水面上，作出木塊所受浮力的圖示和示意圖，并指出施力物體和受力物體。24、在乙圖中畫(huà)出鋼管B所受彈力的示意圖。

25、畫(huà)出下列各圖中各靜止物體所受的彈力（示意圖）；假設(shè)所有的接觸面都不光滑。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)26、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車(chē)拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況．

（）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是_____．

（）圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）．根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)____小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____．（計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字）

27、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在紙帶上連續(xù)選取了O,A,B,C,D,E等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），他把一毫米刻度尺按如圖所示放在紙帶上，其零刻度線和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊；已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率是50Hz。

（1）下表是該同學(xué)讀取記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)；請(qǐng)幫助該同學(xué)完成數(shù)據(jù)讀取，并填寫(xiě)在表中的空格中。

。線段。

OA

OB

OC

OD

OE

數(shù)據(jù)（cm）

1.00

2.41

4.23

____

9.08

（2）根據(jù)（1）中讀取的數(shù)據(jù)，可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度vD=_________m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

（3）利用（1）中得到的數(shù)據(jù)，可求得紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）28、用游標(biāo)卡尺測(cè)得某材料的長(zhǎng)度L如圖甲所示，讀數(shù)___________用螺旋測(cè)微器測(cè)得某材料的直徑D如圖乙所示，讀數(shù)___________

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共18分)29、如圖所示，質(zhì)量m=2t的汽車(chē)，以v=10m/s的速度在水平路面上勻速行駛，緊急剎車(chē)后經(jīng)t=2s停止運(yùn)動(dòng)。假設(shè)剎車(chē)過(guò)程中輪胎與路面之間只有滑動(dòng)；不計(jì)空氣阻力，求：

（1）剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的加速度大??；

（2）剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)所受滑動(dòng)摩擦力的大??；

（3）汽車(chē)輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（g取10m/s2）

30、用一輕彈簧豎直懸掛一質(zhì)量為m的物體，靜止時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為x．現(xiàn)用該彈簧沿傾角為的斜面向上拉住質(zhì)量為3m的物體勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量也為x，如圖所示，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間；求：

(1)質(zhì)量為3m的物體沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大?。?/p>

(2)當(dāng)用該彈簧沿該斜面向上拉住質(zhì)量為3m的物體勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為多少？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．物體位置變化越快；速度越大，A正確；

B．物體能否看做質(zhì)點(diǎn)；關(guān)鍵是物體的大小和形狀對(duì)研究的結(jié)果有無(wú)影響，與物體速度無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；

C．檢測(cè)新冠病毒是否變異時(shí)；要仔細(xì)研究病毒的大??；形狀等，則不能將病毒看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D．研究物體的運(yùn)動(dòng)需要選定參考系；質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線，與參考系的選取有關(guān)，D錯(cuò)誤。

故選A。2、A【分析】【詳解】

將重力按照實(shí)際作用效果分解；如圖。

故對(duì)BC有

故選A。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．空降特戰(zhàn)兵在向下加速過(guò)程中加速度

故空降兵所受空氣阻力可忽略；故A錯(cuò)誤；

B．由于圖線圍成的面積求出下落得高度，則下落得高度：

故B錯(cuò)誤；

C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小為：

故C錯(cuò)誤；

D．由圖可知，傘兵減速階段的加速度：

設(shè)每根繩對(duì)特戰(zhàn)兵的拉力大小為F，則：mg-8Fcos37°=ma

代入數(shù)據(jù)可得：F=125N

故D正確；

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．飛機(jī)在勻速飛行的時(shí)候加速度為零；故A錯(cuò)誤；

B．轎車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)；此時(shí)轎車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向一定與速度方向相反，故B正確；

C．當(dāng)火藥爆炸炮彈還沒(méi)發(fā)生運(yùn)動(dòng)瞬間；炮彈的速度一定為零，但是加速度不一定為零，故C錯(cuò)誤；

D．物體原來(lái)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；若加速度逐漸減小為零，此時(shí)單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量逐漸減小，但是速度依然再增加，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

力F拉物體B時(shí)，A、B恰好不滑動(dòng)，故A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值，對(duì)物體A受力分析，受重力mg、支持力N1、向前的靜摩擦力fm，根據(jù)牛頓第二定律，有fm=ma①

對(duì)A、B整體受力分析，受重力4mg、支持力和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有F=4ma②

由①②解得

當(dāng)F1作用在物體A上時(shí)，A、B恰好不滑動(dòng)時(shí)，A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值，對(duì)物體A，有

對(duì)整體，有F′=4ma1④

由上述各式聯(lián)立解得

故選D。6、D【分析】【分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系由末速度；位移和加速度求初速度所滿(mǎn)足的條件．

【詳解】

取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度a=-5m/s2，根據(jù)速度位移關(guān)系可知，滿(mǎn)足條件的最大速度為：

故初速度最大為：

故選D．

【點(diǎn)睛】

掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵，不難屬于基礎(chǔ)題．7、B【分析】試題分析：要研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況；必須選擇一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，即參考系，A正確；看山恰似走來(lái)迎”所選的參考系是船，山相對(duì)于岸是靜止的，B錯(cuò)誤；因?yàn)榈孛婧拖鄬?duì)地面靜止的物體的運(yùn)動(dòng)情況是相同的，所以研究同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選取地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，所得出的關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論是相同的，C正確；選取不同的參考系，得出的結(jié)論一般不同，如研究正在功公路上行駛的汽車(chē)時(shí)，如果以車(chē)上的人為參考系，則汽車(chē)是靜止的，如果以路邊的樹(shù)木為參考系，則車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，D正確。

考點(diǎn)：考查了對(duì)參考系的理解。

【名師點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化，參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系二、多選題(共5題，共10分)8、A:B:D【分析】【詳解】

A.A項(xiàng)中物體重力分解為垂直于斜面使物體壓緊斜面的分力G1和沿斜面向下使物體向下滑的分力G2；故選項(xiàng)A正確；

B.B項(xiàng)中物體的重力分解為沿兩條細(xì)繩使細(xì)繩張緊的分力G1和G2；故選項(xiàng)B正確；

C.C項(xiàng)中物體的重力應(yīng)分解為垂直于兩接觸面使物體壓緊兩接觸面的分力G1和G2；故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.D項(xiàng)中物體的重力分解為水平向左壓緊墻的分力G1和沿繩向下使繩張緊的分力G2，故選項(xiàng)D正確．9、A:C【分析】【詳解】

ABC．先作出物體除摩擦力以外的力的受力示意圖；建立如圖所示的直角坐標(biāo)系。

G與推力F在x軸上的合力F合＝Fcosθ－mgsinθ＝mg

方向沿斜面向上；所以物體有上滑的趨勢(shì)，摩擦力的方向沿斜面向下，AC正確，B錯(cuò)誤；

D．減小推力F，G與F在x軸上的合力先減小為0，此過(guò)程中合力方向向上，繼續(xù)減小F；合力方向?qū)⒆優(yōu)橄蛳?，由于物體始終靜止，因此摩擦力的方向?qū)l(fā)生突變，由向下變成向上，D錯(cuò)誤。

故選AC。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．重力的方向總是豎直向下；A錯(cuò)誤；

B．重力的作用點(diǎn)叫重心；不是只有重心才受重力作用，B錯(cuò)誤；

C．輕繩中的彈力方向一定沿繩并指向繩收縮的方向；C正確；

D．在彈性限度內(nèi)；彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比，D正確。

故選CD。11、A:D【分析】【詳解】

A．v-t圖像中縱截距表示物體的初速度；即0時(shí)刻的速度，所以從圖中可知在0時(shí)刻乙的速度比甲的大，故A正確；

B．圖像的斜率表示加速度；故整個(gè)過(guò)程中甲的加速度大于乙的加速度，故B錯(cuò)誤；

CD．速度時(shí)間圖像與橫軸圍成的面積表示位移，所以在時(shí)刻，乙的位移大于甲的位移，因?yàn)椴恢纼烧唛_(kāi)始時(shí)位置關(guān)系，所以時(shí)刻兩者不一定相遇；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、B:C【分析】對(duì)籃球進(jìn)行受力分析如圖：

A、由于壓力傳感器的示數(shù)增大，則斜面對(duì)籃球的壓力F′一定增大，F(xiàn)′豎直向下的分力增大；籃球的位置不變則彈簧的彈力不變；所以籃球受到的豎直向下的合力增大；可知籃球的加速度的方向向下，可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可以向上做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B；由于壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大；可知加速度的大小逐漸增大，B正確；

C；D、又由于升降機(jī)的加速度與籃球的加速度是相同的；由以上的分析可知，升降機(jī)可能正在加速下降，且加速度越來(lái)越大，或升降機(jī)正在減速上升，且加速度越來(lái)越大，C正確；D錯(cuò)誤；

故選BC．三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【詳解】

[1]勁度系數(shù)為k=400N/m的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)受到F1=8N的壓力作用時(shí)，該彈簧縮短了

[2]當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量x2=0.05m時(shí)，受到的拉力大小

[3]勁度系數(shù)由彈簧自身因素決定，故是不變的?！窘馕觥?.0220不變14、略

【分析】【詳解】

[1]速度圖像的斜率等于加速度；由圖像可知，質(zhì)點(diǎn)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)；

[2]由圖線“面積”表示位移得

【解析】加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)13.7615、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖象可知；當(dāng)。

時(shí)。

所以彈簧原長(zhǎng)為3.0cm；

[2]由胡克定律可知。

結(jié)合圖象可知；圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則彈簧的勁度系數(shù)為。

【解析】3.0m2N/cm16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不一定相對(duì)靜止不一定相對(duì)滑動(dòng)17、略

【分析】【詳解】

［1］由圖可知，0～θ1物體靜止，當(dāng)傾角為θ1時(shí)

則

［2］當(dāng)=1時(shí)

代入數(shù)據(jù)，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】30°18、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖象可知，圖像中斜率表示加速度，故加速度大小為

根據(jù)圖像可知小車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故可知小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向右?！窘馕觥?.2向右19、略

【分析】【詳解】

設(shè)斜面的傾角為底邊長(zhǎng)度為L(zhǎng)，物體從光滑斜面頂端釋放可得重力的下滑分力等于合力，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得根據(jù)幾何關(guān)系可得物體的位移為再結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得綜合可得

[1]從傾角為60°的斜面上下滑；加速度最大。

[2]從傾角為45°的斜面上下滑，時(shí)間最短【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]在速度-時(shí)間圖象中斜率表示加速度，所以0～10s內(nèi)物體的加速度

[2]在速度-時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，所以在0～60s內(nèi)物體的位移【解析】3135021、略

【分析】力作用于物體產(chǎn)生的效果與力的大小、方向和作用點(diǎn)有關(guān)，所以將它們稱(chēng)之為力的三要素．【解析】大小方向作用點(diǎn)四、作圖題(共4題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖：

【點(diǎn)睛】

本題考查了力的分解、求分力，要根據(jù)力的實(shí)際作用效果對(duì)力進(jìn)行分解，分析清楚重力的作用效果、正確應(yīng)用平行四邊形定則即可正確解題．【解析】見(jiàn)解析圖23、略

【分析】【分析】

【詳解】

用單位長(zhǎng)度的線段表示10N的力，從木塊的作用點(diǎn)豎直向上畫(huà)一條三倍于標(biāo)度的線段，在線段上標(biāo)出方向表示力的方向，圖甲為木塊所受浮力的圖示，從力的作用點(diǎn)沿浮力的方向畫(huà)有向線段，并標(biāo)明浮力F；圖乙為木塊所受浮力的示意圖，如圖所示。

浮力的施力物體是水，受力物體是木塊?！窘馕觥扛×Φ氖┝ξ矬w是水，受力物體是木塊24、略

【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力；壓力、支持力都是彈力；則各靜止物體所受的彈力的示意圖如下。

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)26、略

【分析】【詳解】

（）打點(diǎn)周期為．

（）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程中的平均速度可得：．

（）利用逐差公式可得：．

【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，