2021年航空電信人員（通信）執(zhí)照理論考試歷年真題及答案

2021年航空電信人員（通信）執(zhí)照理論考試歷年真題匯總及

答案

一、單選題

1.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十六條規(guī)定，持照人所在單位每年應(yīng)

當(dāng)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)和考核，做出是否掌握工作崗位所需知識(shí)和技能的結(jié)論，并將培

訓(xùn)I、考核情況記入人員（）°

A、專(zhuān)業(yè)檔案

B、崗位檔案

C、培訓(xùn)檔案

D、技術(shù)檔案

答案：D

2.Internet是由（）發(fā)展而來(lái)的

A、局域網(wǎng)

B、ARPANET

C、標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)

D、WAN

答案：B

3.一個(gè)隊(duì)列可以包括（）個(gè)信道。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

4.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第六十九條規(guī)定，承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測(cè)、

檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備（），并對(duì)其作出的安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測(cè)、檢驗(yàn)的結(jié)果負(fù)

責(zé)。

A、國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)條件

B、行業(yè)資質(zhì)條件

C、政府資質(zhì)認(rèn)證條件

D、以上三項(xiàng)

答案：A

5.阻值不隨外加電壓或者電流的大小而改變的電阻叫（）

Av固定電阻

B、可變電阻

C、線性電阻

D、非線性電阻

答案：C

6.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)同步的方式有。

A、準(zhǔn)同步.長(zhǎng)途局同步，本地網(wǎng)同步

B、準(zhǔn)同步，時(shí)鐘同步，長(zhǎng)途局同步

C、準(zhǔn)同步，長(zhǎng)途局同步，主從同步，

D、準(zhǔn)同步，主從同步，相互同步

答案：D

7.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第四十條規(guī)定，。對(duì)持照人執(zhí)照注冊(cè)材

料進(jìn)行審核，對(duì)于符合執(zhí)照注冊(cè)條件的，應(yīng)在執(zhí)照注冊(cè)有效期滿(mǎn)前予以注冊(cè)。

A、地區(qū)管理局

B、地區(qū)空管局

C、民航局

D、空管局

答案：A

8.以下簡(jiǎn)稱(chēng)表示無(wú)線局域網(wǎng)的是。

A、WAN

B、LAN

C、AN

D、WLAN

答案：D

9.VHF遙控通信系統(tǒng)正常工作所應(yīng)傳輸?shù)乃膫€(gè)基本信號(hào)是（）。

A、ALARMxTX/AFxRX/AF、DATA

B、ALARM.DATA、PTT、SQL

C、TX/AFxRX/AF、PTT、SQL

DvPOWERON/OFFvM/E、ALARMxDATA

答案：C

10.當(dāng)需要對(duì)非主用信道進(jìn)行收發(fā)報(bào)測(cè)試時(shí)（）

A、先要進(jìn)行改路操作

B、需要重新配置一個(gè)測(cè)試路由

C、直接發(fā)送測(cè)試報(bào)文并使用強(qiáng)行入隊(duì)

D、需修改路由配置

答案:C

11.地空通信失聯(lián)時(shí)，飛行員應(yīng)將二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼設(shè)置在（）位置

A、7600

B、7700

C、7500

D、7800

答案：A

12.通常我們所說(shuō)的濾波器的帶寬是指（）。

A、-1dB點(diǎn)的寬度

B、-2dB點(diǎn)的寬度

C、-3dB點(diǎn)的寬度

D、-5dB點(diǎn)的寬度

答案：C

13.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十五條規(guī)定，技能考核合格證由地區(qū)

管理局簽發(fā)。技能考核合格證應(yīng)注明考核的專(zhuān)業(yè)類(lèi)別和崗位。技能考核合格證有

效期為（）年。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

14.下列關(guān)于電池容量的敘述錯(cuò)誤的是（）。

Ax電池容量的單位為庫(kù)侖

B、電池容量可分為額定容量（標(biāo)稱(chēng)容量）和實(shí)際容量

C、額定容量是指電池在259C環(huán)境溫度下以10小時(shí)率電流放電應(yīng)該放出的最低

限度的電

D、其它都不對(duì)。

答案：A

15.塔臺(tái)地對(duì)空甚高頻通信信號(hào)最小作用距離為

A、60Km

B、120Km

C、30Km

D、50Km

答案：C

16.短波單邊帶信號(hào)中，USB信號(hào)是指（）

Av下邊帶信號(hào)

B、下邊帶和載波信號(hào)

C、上邊帶信號(hào)

D、上邊帶和載波信號(hào)

答案：C

17.下列哪類(lèi)電報(bào)不屬于航空固定電信網(wǎng)須受理的類(lèi)型？。

A、飛行安全電報(bào)

B、航行情報(bào)服務(wù)（AIS）電報(bào)

G公務(wù)電報(bào)

D、加密電報(bào)

答案：D

18.航空固定電信網(wǎng)一般指下列哪種網(wǎng)絡(luò)？。

A、SITA

B、AFTN

C、SITA&AFTN

D、都不是

答案：B

19.民航電報(bào)簡(jiǎn)字簡(jiǎn)語(yǔ)中，QTA中文解釋為0

A、取消

B、重復(fù)

C、日時(shí)組

D、因?yàn)?/p>

答案：A

20.《中華人民共和國(guó)民用航空法》第二條規(guī)定，中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水

之上的空域稱(chēng)為（）。

A、領(lǐng)空

B、領(lǐng)土

C、民用航空活動(dòng)區(qū)

D、軍用飛機(jī)活動(dòng)區(qū)

答案：A

21.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第十六條規(guī)定，一級(jí)影

響事件萬(wàn)架次率應(yīng)為

A、1

B、0

C、2

D、3

答案：B

22.航路的開(kāi)辟單位和使用單位分別是

A、地方政府、航空公司

B、航空公司、民航總局

C、民航總局、航空公司

D、地方政府、機(jī)場(chǎng)

答案：C

23.回路的選擇性。，說(shuō)明諧振回路的品質(zhì)因數(shù)越高

A、越好

B、越差

C、越集中

D、越分散

答案：A

24.一個(gè)信道可以由路由表指定多個(gè)()

A、發(fā)電地址

B、流水號(hào)

C、收電地址

D、報(bào)文

答案：C

25.傳輸介質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)中收發(fā)雙方之間的物理通路。下列傳輸介質(zhì)中，具有很高的

數(shù)據(jù)傳輸速率、信號(hào)傳輸衰減最小、抗干擾能力最強(qiáng)的是。。

A、電話(huà)線

B、同軸電纜

C、雙絞線

D、光纜

答案：D

26.在PCM30/32路時(shí)分多路數(shù)字電話(huà)系統(tǒng)中，一幀內(nèi)有。個(gè)二進(jìn)制碼元。

A、128

B、64

C、256

D、512

答案：C

27.甚高頻通信采用的鞭狀天線垂直架設(shè)時(shí)的極化方式是()。

A、左旋圓極化

B、螺旋極化

C、右旋橢圓極化

D、垂直極化

答案：D

28.使用頻譜儀測(cè)量KU衛(wèi)星上、下行隔離度時(shí)，必須在隔離器與頻譜儀之間串接

()?

A\隔直器

B、衰減器

C、環(huán)流器

D、功分器

答案：A

29.根據(jù)《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定》，通信監(jiān)視設(shè)備的型號(hào)

應(yīng)符合。的有關(guān)規(guī)定。

A、無(wú)線電管理局

B、型號(hào)核準(zhǔn)機(jī)構(gòu)

C、民航局

D、民航空管局

答案：C

30.轉(zhuǎn)報(bào)日時(shí)組格式為()

A、DDHHMM

B、HHMMDD

C、DDMMHH

D、MMHHDD

答案：A

31.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路由以下幾部分基本電路組成：取樣網(wǎng)絡(luò)、基準(zhǔn)電源、比較放

大器和()

A、整流管

B、穩(wěn)壓管

C、調(diào)整管

D、保護(hù)管

答案：C

32.根據(jù)《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定》第六條，新建、遷建或

更新的通信監(jiān)視設(shè)備的投產(chǎn)開(kāi)放，應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收后或行業(yè)驗(yàn)收前，由通信

導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位報(bào)。備案。

A、當(dāng)?shù)乇O(jiān)管局

B、地區(qū)管理局

C、民航局空管局

D、民航局

答案：B

33.開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓電路的主要優(yōu)點(diǎn)是0

A、效率高

B、電路簡(jiǎn)單

C、輸出紋波小

D、輸出電壓高

答案：A

34.為了減少輸出電阻并提高效率，通用型運(yùn)放的輸出級(jí)大多采用()

A、共射電路

B、共基電路

C、差動(dòng)放大電路

D、OCL電路

答案：D

35.Internet所使用的通信協(xié)議是()

A、IEEEE802

B、IPX/SPX

C、TCP/IP

D、NETBDUI

答案：C

36.記錄儀用于保存記錄數(shù)據(jù)用的媒體，可以有。

A、計(jì)算機(jī)的本機(jī)硬盤(pán)

B、光盤(pán)

C、移動(dòng)硬盤(pán)

D、以上均是

答案：D

37.OSI參考模型和TCP/IP模型中()層級(jí)是共有的。

A、會(huì)話(huà)層

B、數(shù)據(jù)鏈路層

C、傳輸層

D、表示層

答案：C

38.PCM30/32路定時(shí)系統(tǒng)中路脈沖的重復(fù)頻率為()

A、2048kHz

B、16kHz

C、8kHz

D、32kHz

答案:C

39.電報(bào)地址中zp是哪個(gè)部門(mén)的代碼。

A、塔臺(tái)

B、管調(diào)

C、站調(diào)

D、區(qū)調(diào)

答案：C

40.函數(shù)F=AB+BC,使F=1的輸入ABC組合為()

AvABC=OOO

B、ABC=010

C、ABC二101

D、ABC=110

答案：D

41.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十四條規(guī)定，技能考核應(yīng)當(dāng)通過(guò)在()

或者模擬環(huán)境中演示操作的方式進(jìn)行。

A、室內(nèi)環(huán)境

B、實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中

C、室外環(huán)境

D、有人監(jiān)督環(huán)境

答案：B

42.()是指錯(cuò)誤接收的信息量在傳送信息總量中所占的比例。

A、比特率

B、誤信率

C、傳碼率

D、誤碼率

答案：D

43.在差分放大器中，共模信號(hào)是指兩輸入的信號(hào)

A、幅度相等，方向相同

B、幅度不等，方向相反

C、幅度相等，方向相反

D、幅度不等，方向相同

答案：A

44.在使用手提式干粉滅火器進(jìn)行初起火災(zāi)撲救時(shí)，朝向火災(zāi)的()部位噴射？

A、對(duì)準(zhǔn)火苗上部

B、對(duì)準(zhǔn)火苗中部

C、對(duì)準(zhǔn)火源根部

D、火源側(cè)部

答案：C

45.廣域網(wǎng)是指將分布范圍在()范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)連接起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)，其典型代表

是國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)。

A、幾十公里

B、幾百公里

C、幾百公里至幾千公里

D、幾千公里

答案：C

46.當(dāng)A用戶(hù)正與B用戶(hù)通話(huà)，C用戶(hù)試圖與A用戶(hù)建立通話(huà)連接，此時(shí)給A用

戶(hù)一個(gè)呼叫等待的指示，表示另有用戶(hù)等待與之通話(huà)。這種業(yè)務(wù)是。

A、呼叫等待

B、三方通話(huà)

C、轉(zhuǎn)移呼叫

D、截接服務(wù)

答案：A

47.網(wǎng)絡(luò)可以通過(guò)無(wú)線的方式進(jìn)行連網(wǎng)，以下不屬于無(wú)線傳輸介質(zhì)的是。。

A、微波

B、無(wú)線電波

C、光纜

D、紅外線

答案:C

48.下列哪項(xiàng)不屬于線路測(cè)試儀的應(yīng)用范圍

A、跟蹤隱藏在墻壁中的線路

B、信道誤碼性能的測(cè)試

C、定位電纜中的斷裂點(diǎn)和短路

答案：B

49.在超外差接收機(jī)采用二次變頻，其中第二中頻較低，其目的是（）。

A、提高對(duì)鏡像干擾的抑制能力

B、提高對(duì)臨近干擾的抑制能力

C、提高對(duì)中頻干擾的抑制能力

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：B

50.導(dǎo)體的電阻不但與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、橫截面積有關(guān)，而且還與導(dǎo)體的。有關(guān)

A、溫度

B、濕度

C、距離

D、材質(zhì)

答案：D

51.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第十二條規(guī)定，一級(jí)響

應(yīng)事件是設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致通用航空陸空通信雙向聯(lián)系中斷大于（）分鐘，造成

調(diào)整其他航空器避讓等后果。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

52.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第七十一條規(guī)定，航空器在同一高度上對(duì)

頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自（）避讓?zhuān)⒈３?米以上的間隔；

A、向右500

B、向左300

C、向左500

D、向右300

答案：A

53.機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)分為

A、飛行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)、安全保衛(wèi)和車(chē)輛維修四個(gè)部門(mén)

B、安全保衛(wèi)、事故救援、場(chǎng)地維修和車(chē)輛維修四個(gè)部門(mén)

C、建筑物的維修、場(chǎng)地維修和車(chē)輛維修三個(gè)部門(mén)

D、飛行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)、安全保衛(wèi)和事故救援四個(gè)部門(mén)

答案：D

54.每份SITA電報(bào)收電地址最多為（）行

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

55.語(yǔ)音交換系統(tǒng)與外線電話(huà)之間是通過(guò)哪種接口板進(jìn)行連接的？()

A、電話(huà)接口板

B、無(wú)線電接口板

C、席位處理器板

D、中央處理器板

答案：A

56.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第二十二條規(guī)定，()和監(jiān)管局各職能部門(mén)

應(yīng)當(dāng)按照民航局的相關(guān)要求報(bào)告安全監(jiān)察信息。

A、空管局

B、地區(qū)空管局

C、地區(qū)管理局

D、空管分局

答案：C

57.《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》規(guī)定，組織實(shí)施民用無(wú)人機(jī)活動(dòng)的單位或

者個(gè)人應(yīng)當(dāng)具備監(jiān)控或者掌握其無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)的手段，同時(shí)在飛行活動(dòng)過(guò)程中

是否需要與相關(guān)管制單位建立可靠的通信聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)情況，接受空中交通管

制。()

A、需要

B、不需要

C、可用可不用

D、以上三項(xiàng)都不是

答案：A

58.如果信道PZG的路由方式，配置成為ABC信道，那它的意思是()

A、PZG終端發(fā)過(guò)來(lái)的電報(bào)，不經(jīng)過(guò)路由選擇，直接發(fā)給ABC信道。

B、系統(tǒng)發(fā)給PZG終端的電報(bào)，不經(jīng)過(guò)路由選擇，直接發(fā)給ABC信道。

C、發(fā)給ABC終端的電報(bào)不經(jīng)過(guò)路由選擇，直接發(fā)給PZG信道。

D、PZG終端發(fā)過(guò)來(lái)的電報(bào)拷貝到ABC信道一份。

答案：A

59.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第五條規(guī)定，航空電信人員崗位培

訓(xùn)大綱由（）統(tǒng)一制定。

A、民航局

B、空管局

C、地區(qū)空管局

D、地區(qū)管理局

答案：A

60.VHF電臺(tái)天線的阻抗是（）。

A、500

B、75Q

C、1000

D、25Q

答案：A

61.《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》第十條規(guī)定，民用無(wú)人機(jī)活動(dòng)中使用無(wú)線

電頻率、無(wú)線電設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家無(wú)線電管理法規(guī)和規(guī)定，目不得對(duì)航空無(wú)線電

頻率造成有害干擾。民用無(wú)人機(jī)遙控系統(tǒng)不得使用航空無(wú)線電頻率。在民用無(wú)人

機(jī)上設(shè)置無(wú)線電設(shè)備，使用航空無(wú)線電頻率的，應(yīng)當(dāng)向（）無(wú)線電管理委員會(huì)辦

公室提出申請(qǐng)。

A、地區(qū)管理局

B、民用航空局

C、地區(qū)空管局

答案：C

62.使放大器凈輸入信號(hào)減小的反饋稱(chēng)為（）

A、正反饋

B、負(fù)反饋

C、串聯(lián)反饋

D、并聯(lián)反饋

答案：B

63.以下設(shè)備不屬于傳輸接入設(shè)備的是()

A、交換機(jī)

B、路由器

C、服務(wù)器

D、復(fù)用器

答案：C

64.臺(tái)站的值班記錄需要保存。年

A、兩年

B、三年

C、一年

D、設(shè)備的使用年限

答案：A

65.穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用，是利用它的()。

A、正向特性

B、單向?qū)щ娦?/p>

C、雙向?qū)щ娦?/p>

D、反向擊穿特性

答案：D

66.導(dǎo)體的電阻不但與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、截面有關(guān)，而且還與導(dǎo)體的。有關(guān)。

A、溫度

B、濕度

C、距離

D、材質(zhì)

答案：D

67.()是指在無(wú)調(diào)制的情況下，發(fā)信機(jī)在一個(gè)射頻周期內(nèi)供給天線饋線的平均

功率。

A、載波功率

B、平均功率

C、峰包功率

D、發(fā)射功率

答案：A

68.下面對(duì)波分技術(shù)描述錯(cuò)誤的是：（）

A、波長(zhǎng)路由

B、透明性

C、成本局

D、局容量

答案：C

69.《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》第五十七條規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)商空中

交通管理部門(mén)（塔臺(tái)）依據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立跑道、滑行道巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)

機(jī)制。該制度至少應(yīng)當(dāng)包括：。

A、每日巡視檢查的次數(shù)和時(shí)間；

B、跑道、滑行道巡視檢查的通報(bào)程序；

C、巡視檢查人員與塔臺(tái)管制員聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)；

D、以上選項(xiàng)都是

答案：D

70.哪一種存儲(chǔ)介質(zhì)在使用時(shí)不會(huì)被病毒感染。

A、移動(dòng)硬盤(pán)

B、U盤(pán)

C、CD/DVD光盤(pán)

D、軟盤(pán)

答案：C

71.《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》第四條規(guī)定，（）負(fù)責(zé)監(jiān)

督管理本地區(qū)民航空管安全管理工作

A、空管局

B、地區(qū)空管局

C、民航局

D、地區(qū)管理局

答案：D

72.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第八條規(guī)定，執(zhí)照申請(qǐng)人和執(zhí)照簽注申

請(qǐng)人的理論考試由其工作單位所在地的()組織。

A、地區(qū)空管局

B、

地區(qū)管理局

C、地區(qū)監(jiān)管局

D、以上三項(xiàng)

答案：B

73.硬盤(pán)工作時(shí)應(yīng)特別注意避免0

A、噪聲

B、震動(dòng)

C、潮濕

D、日光

答案：B

74.以下描述包過(guò)濾技術(shù)正確的有：

A、一個(gè)過(guò)濾路由器僅能協(xié)助保護(hù)網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)組網(wǎng)

B、包過(guò)濾對(duì)用戶(hù)透明

C、過(guò)濾路由器速度慢、效率低

D、能徹底防止地址欺騙

答案：B

75.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十三條規(guī)定，

設(shè)備使用許可證申請(qǐng)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行期視復(fù)雜

程度為。。

A、3到12個(gè)月

B、4到12個(gè)月

C、3到6個(gè)月

D、6到12個(gè)月

答案：A

76.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三條規(guī)定，民用航空安全信息是指事件信

息、()和綜合安全信息。

A、安全監(jiān)察信息

B、安全檢查信息

C、安全管理信息

D、安全監(jiān)督信息

答案：A

77.標(biāo)稱(chēng)放電電流為流過(guò)SPD具有。波形的峰值電流，表示符號(hào)為。。

A、8/20毫秒；In

B、8/20毫秒；Iimp

C、8/20微秒；In

D、8/20微秒；Iimp

答案：C

78.飛機(jī)上的黑匣子由()兩部分組成，功能為

A、DFDRCVR；記錄駕駛艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)

B、CVRDFDR；記錄駕駛艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)

C、CVRDFDR；記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)記錄設(shè)備艙的各種聲音

DxCVRDFDR；記錄客艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)

答案：B

79.非正弦周期信號(hào)的表示形式為。

A、f(t)=f(t+kT)(k為任意整數(shù))

B、f(t)=g(t+T)

C、g(t)=f(t+T)

D、f(t)=g(t)

答案：A

80.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第一百零八條規(guī)定，雷達(dá)保障應(yīng)當(dāng)做到。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確、連續(xù)地測(cè)定和通報(bào)空中航空器的位置；

B、嚴(yán)密監(jiān)視航空器按照預(yù)定的航路、航線、飛行空域和高度飛行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和

報(bào)知航空器偏離航路、航線、改變飛行高度和超出飛行空域的情況

C、當(dāng)獲知空中有迷航、遇險(xiǎn)的航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)雷達(dá)重點(diǎn)觀察，迅速判

明迷航、遇險(xiǎn)的航空器及有關(guān)情況

D、以上全是

答案：D

81.比選器應(yīng)具備發(fā)射通道選擇功能，至少應(yīng)具備哪三種模式？。

A、分組模式、主從模式、跟蹤模式

B、群呼模式、記錄模式、跟蹤模式

C、群呼模式、主從模式、搜索模式

D、群呼模式、主從模式、跟蹤模式

答案：D

82.華北地區(qū)轉(zhuǎn)報(bào)主路由通過(guò)。傳輸

A、PES衛(wèi)星

B、ATM

C、數(shù)據(jù)網(wǎng)

D、KU衛(wèi)星

答案:C

83.無(wú)線電干擾大致可分為（）級(jí)

A、3級(jí)

B、4級(jí)

C、5級(jí)

D、6級(jí)

答案：A

84.下列有關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)敘述錯(cuò)誤的是：0

A、利用Internet網(wǎng)可以使用遠(yuǎn)程的超級(jí)計(jì)算中心的計(jì)算機(jī)資源

B、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是在通信協(xié)議控制下實(shí)現(xiàn)的計(jì)算機(jī)互聯(lián)

C、建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的最主要目的是實(shí)現(xiàn)資源共享

D、以接入的計(jì)算機(jī)多少可以將網(wǎng)絡(luò)劃分為廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

答案：D

85.AFTN電報(bào)類(lèi)型中，領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)的標(biāo)志為（）

AxARR

B、DEP

C、EST

D、FPL

答案：D

86.在轉(zhuǎn)報(bào)信道配置中，冠字由。個(gè)字母組成

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:C

87.《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第六十三條規(guī)定，下列情形之一的處10萬(wàn)元以上50

萬(wàn)元以下的罰款的有：（）

A、在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不符合運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的建設(shè)活動(dòng)

B、擅自實(shí)施未經(jīng)批準(zhǔn)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程的設(shè)計(jì)，或者將未經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸

機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程投入使用；

C、在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)

內(nèi)進(jìn)行施工。

D、以上選項(xiàng)都是

答案：D

88.波分系統(tǒng)中C波段的起始頻率是：。

A、192.1THz

B、196.OTHz

Cv192.15THz

D、196.05THz

答案：A

89.對(duì)單邊帶信號(hào)的放大首先考慮的是（），在滿(mǎn)足失真要求的基礎(chǔ)上，提高其效

率，以滿(mǎn)足大功率的要求。

A、失真

B、線性

C、信道

D、大功率

答案：B

90.模擬集群系統(tǒng)在25kHz的頻帶中傳()路話(huà)音

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

91.PBX類(lèi)型的管制移交電話(huà)的鈴流信號(hào)是由()提供。

A、語(yǔ)音交換系統(tǒng)電話(huà)接口板

B、語(yǔ)音交換系統(tǒng)鈴流板

C、程控交換機(jī)

D、語(yǔ)音交換系統(tǒng)中央處理單元

答案:C

92.為防止轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)某一信道收到電報(bào)后轉(zhuǎn)發(fā)回該信道,可將該信道設(shè)置為。方

式

A、終端

B、防循環(huán)

C、干線

D、屏蔽

答案：C

93.民航VHF地空通信的最大通信距離并非由哪個(gè)因素決定的？

A、收發(fā)天線高度

B、大氣折射影響

C、發(fā)射功率

D、調(diào)制度

答案：B

94.VHF天線共用系統(tǒng)中各波道間干擾的防止，主要是采用了

A、新的調(diào)制技術(shù)

B、收、發(fā)濾波器

C、高隔離度天線

D、收、發(fā)濾波器和高隔離度天線

答案：D

95.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第十七條規(guī)定，設(shè)備運(yùn)

行質(zhì)量指標(biāo)是指設(shè)備運(yùn)行正常率（）等標(biāo)準(zhǔn)

A、設(shè)備完整率

B、設(shè)備穩(wěn)定度

C、設(shè)備誤碼率

D、設(shè)備完好率

答案：D

96.下列選項(xiàng)中哪個(gè)不屬于STM-N幀結(jié)構(gòu)（）。

A、管理單元指針

B、段開(kāi)銷(xiāo)

C、凈負(fù)荷

D、支路單元指針

答案：D

97.下列KU系統(tǒng)室外單元監(jiān)控程序中，不可修改的是（）

A、UCF

B、UCA

GUCT

D、RF

答案：C

98.民航ATM網(wǎng)主用交換機(jī)，系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)主用的主控板指示燈為。

A\綠色常靈

B、綠色閃亮

C、橙色常亮

D、橙色閃亮

答案：B

99.時(shí)序邏輯電路中必須有()

A、輸入邏輯變量

B、時(shí)鐘信號(hào)

C、計(jì)數(shù)器

D、編碼器

答案：B

100.OSI(開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián))參考模型的最低層是。

Ax傳輸層

B、網(wǎng)絡(luò)層

C、物理層

D、應(yīng)用層

答案：C

101.《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第二條規(guī)定，民用機(jī)場(chǎng)分為。關(guān)口()

A、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)通用機(jī)場(chǎng)

B、客運(yùn)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)

C、通用機(jī)場(chǎng)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)

D、貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)通用機(jī)場(chǎng)

答案：A

102.觸電傷害的程度與觸電電流的路徑有關(guān)，對(duì)人最危險(xiǎn)的觸電電流路徑是()。

A、流過(guò)手指

B、流過(guò)下肢

C、流過(guò)心臟

答案：C

103.SITA格式的電報(bào)地址中前三位為BJS代表()

A、天津

B、首都機(jī)場(chǎng)

C、石家莊

D、總局

答案：D

104.一只四輸入端或非門(mén)，使其輸出為1的輸入變量取值組合有()種

A、15

B、8

C、7

D、1

答案：D

105.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第六十五條規(guī)定安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)

將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情況，作出書(shū)面記錄，并由檢

查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字;被檢查單位的負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，檢查人員

應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并()的部門(mén)報(bào)告。

A、向上級(jí)

B、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)

C、向領(lǐng)導(dǎo)

D、以上三項(xiàng)

答案：B

106.下列A/D轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)換速度最快的是。。

A、并聯(lián)比較型

B、雙積分型

C、計(jì)數(shù)型

D、逐次漸進(jìn)型

答案：A

107.以下不正確的對(duì)二極管的描述是()

A、二極管有兩個(gè)極：正極和負(fù)極

B、二極管的正向壓降值都是一樣的

C、二極管都有不同的正反向電氣特性

D、二極管的反向擊穿電壓與制造工藝有關(guān)

答案：B

108.如果VHF電臺(tái)的靜噪門(mén)限調(diào)得過(guò)高，會(huì)使電臺(tái)的。下降。

A、信噪比

B、失真度

C、發(fā)射功率

D、靈敏度

答案：D

109.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十四條規(guī)定，技能考核按()評(píng)定。

A、優(yōu)、良、中

B、優(yōu)、良、差

C、良、中、差

D、優(yōu)、良、中、差

答案：D

110.《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九條規(guī)定，民用航空器不得具有。。

A、雙重國(guó)籍

B、多重國(guó)籍

C、單一國(guó)籍

D、國(guó)籍要求

答案：A

111.每個(gè)時(shí)隙占()微秒

A、3

B、3.3

C、3.5

D、3.9

答案：D

112.通過(guò)移位寄存器可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的。

A、相加

B\相減

C、串并行轉(zhuǎn)換

D、異或運(yùn)算

答案：C

113.制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立

相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的（），保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落

實(shí)。

A、現(xiàn)代管理

B、系統(tǒng)管理

C、監(jiān)督考核

D、以上三項(xiàng)

答案：C

114.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第二十條規(guī)定，所用設(shè)

備完好率應(yīng)不低于（）O

A、0.6

B、0.7

C、0.8

D、0.9

答案：D

115.以下對(duì)于限壓型SPD的描述，錯(cuò)誤的是：（）。

A、無(wú)電涌出現(xiàn)時(shí)為高阻抗

B、隨著電涌電流和電壓的增加，阻抗跟著連續(xù)變小

C、通常采用放電間隙、充氣放電管、閘流管和三端雙向可控硅元件做這類(lèi)SPD

的組件

D、有時(shí)稱(chēng)這類(lèi)SPD為“箝壓型”SPD

答案：C

116.十六路數(shù)據(jù)選擇器的地址輸入（選擇控制）端有（）個(gè)

A、16

B、2

C、4

D、8

答案：C

117.以下關(guān)于“MUTE”功能的說(shuō)法正確的是

A、“MUTE”功能就是使發(fā)射機(jī)不能發(fā)射

B、“MUTE”功能就是使接收機(jī)收不到信號(hào)

C、“MUTE”功能就是使接收機(jī)的揚(yáng)聲器不發(fā)聲

D、“MUTE”功能就是使接收機(jī)不輸出平衡音頻信號(hào)

答案：D

118.IP電話(huà)業(yè)務(wù)泛指利用（）協(xié)議，通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)提供或通過(guò)電話(huà)網(wǎng)絡(luò)和IP網(wǎng)

絡(luò)共同提供的電話(huà)業(yè)務(wù)。

A、IP網(wǎng)絡(luò)

B、IPX網(wǎng)絡(luò)

C、通信網(wǎng)絡(luò)

D、本地網(wǎng)絡(luò)

答案：A

119.起飛前放行（PDC）功能主要應(yīng)用于（）

A、管調(diào)

B、站調(diào)

C、塔臺(tái)放行席位

D、機(jī)場(chǎng)地服

答案：C

120.下列操作系統(tǒng)中，哪個(gè)不是網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)

A、OS/2

B、DOS

C、NETWARE

D、WINDOWSNT

答案：B

121.單邊帶信號(hào)的產(chǎn)生方法通常有以下三種，目前實(shí)際應(yīng)用中大都采用的方法是

（）O

A、濾波法

B、相移法

C、合成法

答案：A

122.跑道的附屬區(qū)域是指

A、跑道道肩、跑道安全帶、凈空道

B、跑道安全帶、道端安全地帶、凈空道

C、跑道道肩、跑道側(cè)安全帶,道端安全地帶

D、跑道道肩、跑道側(cè)安全帶,凈空道

答案：A

123.波分系統(tǒng)中光監(jiān)控信道優(yōu)先使用的波長(zhǎng)是：()

A、1310nm

B、1490nm

C、1510nm

D、1550nm

答案：C

124.三相負(fù)載的三角形連接使每相承受的電壓為三相電源的()

A、線電壓

B、相電壓

C、額定電壓

D、有效電壓

答案：A

125.目前國(guó)際上最主流的設(shè)備接入?yún)f(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、RSIA

B、SIP

C、Onvif

D、HD-cctv

答案：C

126.計(jì)算機(jī)的主機(jī)包括()

A、運(yùn)算器和控制器

B、CPU和磁盤(pán)存儲(chǔ)器

C、硬件和軟件

D、CPU和主存

答案：C

127.N型半導(dǎo)體以()導(dǎo)電為主

A、自由電子

B、空穴

C、正離子

D、負(fù)離子

答案：A

128.接收機(jī)的靈敏度主要是由。

A、天線增益決定的

B、接收機(jī)對(duì)信號(hào)的總增益和機(jī)內(nèi)噪聲的大小決定的

C、高放增益決定的

答案：B

129.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十五條規(guī)定，變更、增加專(zhuān)業(yè)類(lèi)別

簽注或崗位簽注的申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)的，由。在執(zhí)照上變更或者增加相應(yīng)簽注。

A、民航局

B、地區(qū)管理局

C、地區(qū)空管局

D、民航局空管局

答案：B

130.800MTETRA接收機(jī)的靈敏度定義為在話(huà)音信道(TCH/S)產(chǎn)生4%未解碼誤碼率

時(shí)所需的輸入信號(hào)電平。下列參數(shù)是800M移動(dòng)臺(tái)的規(guī)定的靜態(tài)靈敏度的是。

Av-130dBm

Bv-120dBm

C、-112dBm

D、-110dBm

答案：C

131.參照民航空管系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定，記錄儀應(yīng)在投入使用第（）年啟動(dòng)更新改

造項(xiàng)目

A、7

B、10

C、12

D、13

答案：D

132.對(duì)于TCP和UDP協(xié)議的描述錯(cuò)誤的是（）。

A、TCP是面向連接的協(xié)議

B、DUP面向非連接的協(xié)議

C、都是傳輸層協(xié)議

D、都具有糾錯(cuò)機(jī)制

答案：D

133.轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)的某異步用戶(hù)終端距離較遠(yuǎn)，那么應(yīng)選擇的接口是（）

A、電流環(huán)

B、RS232

C、TCP

D、IP

答案：A

134.下面對(duì)于壓報(bào)繞轉(zhuǎn)和信道改路描述不正確的是。

A、在有一些不是重要的積壓電報(bào)時(shí)可以用DROP命令；

B、可以用UNDROP命令恢復(fù)被DROP掉的電報(bào)；

C、DROP命令是真正地刪除了電報(bào)；

D、DROP命令不是真正地刪除了電報(bào)。

答案：C

135.如果甲的功率為46dBm，乙的功率為40dBm,則可以說(shuō)，甲比乙大。dBo

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：D

136.系統(tǒng)時(shí)鐘模式的設(shè)置，主端應(yīng)設(shè)為。。

A、外部時(shí)鐘

B、環(huán)回時(shí)鐘

C、局端/節(jié)點(diǎn)時(shí)鐘

D、內(nèi)部時(shí)鐘

答案：D

137.當(dāng)穩(wěn)壓管在正常穩(wěn)壓工作時(shí)，其兩端施加的外部電壓的特點(diǎn)為。

A、反向偏置但不擊穿

B、正向偏置但不擊穿

C、反向偏置且被擊穿

D、正向偏置且被擊穿

答案：C

138.單路異步信道故障時(shí)，可進(jìn)行的操作是（）

A、重啟異步進(jìn)程

B、重啟相應(yīng)的異步信道

C、重啟相應(yīng)的異步單元

D、重啟相應(yīng)的前置

答案：B

139.用疊加原理計(jì)算復(fù)雜電路，就是把一個(gè)復(fù)雜電路化為（）電路進(jìn)行計(jì)算的。

A、單電源

B、較大

C、較小

D、R、L

答案：A

140.空中走廊的導(dǎo)航設(shè)施應(yīng)設(shè)置在（）附近

A、走廊的進(jìn)出口處

B、航線轉(zhuǎn)彎處

C、航路中心線

D、走廊中心線

答案：A

141.SDH系統(tǒng)中，一個(gè)VC4是由。個(gè)TUG-3組成。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

142.PCM30/32路時(shí)分多路數(shù)字電話(huà)系統(tǒng)的數(shù)碼率為（）kbit/so

Ax64

B、1024

C、1544

D、2048

答案：D

143.《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》第十一條規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少（）

召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，部署安全生產(chǎn)工作

Av每周

B、每月

C、每季度

D、每年

答案：B

144.對(duì)于通過(guò)E&M接口方式實(shí)現(xiàn)的VHF遙控，內(nèi)話(huà)系統(tǒng)（或遙控盒的）PTT信號(hào)

與傳輸設(shè)備四線E/M接口的0相連。

AvE線

B、M線

C、音頻線

D、接地線

答案：B

145.《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第四十九條規(guī)定，以下活動(dòng)在民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域

內(nèi)禁止進(jìn)行的是。

A、放煙花

B、飛行滑行

C、飛機(jī)降落

D、飛機(jī)起飛

答案：A

146.在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)撲救火災(zāi)的需要，有權(quán)行使和決定下列事項(xiàng)。不正確

的說(shuō)法是。。

A、救火時(shí)可以使用當(dāng)?shù)氐母鞣N水源

B、可以劃定警戒區(qū)，必須經(jīng)交通部門(mén)同意

C、在搶救人員物資或怕火勢(shì)蔓延，可以任意拆除或者破損毗鄰火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的建筑

物、構(gòu)筑物或者其它設(shè)施等

D、有權(quán)調(diào)動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療救護(hù)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等

答案：B

147.以下路由優(yōu)先級(jí)最高的是（）

A、ZBAAYFYX

B、ZBAA////

C、ZBAAYF//

D、ZB//////

答案:A

148.在下列VSAT+II的參數(shù)中，哪些不是該站的個(gè)性參數(shù)。

A、站號(hào)，站名

B、本站經(jīng)度，緯度，海拔

C、機(jī)箱類(lèi)型

D、突發(fā)速率

答案：D

149.衡量數(shù)字通信系統(tǒng)可靠性的主要指標(biāo)是

A、信息傳輸速率

B、符號(hào)傳輸速率

C、頻帶利用率

D、誤碼率

答案：D

150.等電位連接分為星行和網(wǎng)形兩種方法，其中網(wǎng)形適用于。和。。

A、低頻，設(shè)備較少

B、低頻，設(shè)備較多

C、高頻，設(shè)備較多

D、高頻，設(shè)備較少

答案：C

151.使用誤碼分析儀測(cè)量RS232DCE接口傳輸?shù)睦走_(dá)號(hào)，不需要焊接的管腳為

（）?

A、TX（信號(hào)人）

B、RX（信號(hào)出）

C、GND

D、CLK0UT

答案：A

152.使用頻譜儀測(cè)量信號(hào)時(shí)，當(dāng)信號(hào)幅度上線超出顯示屏幕，可以調(diào)整參考電平

值和（）？

A、掃描時(shí)間

B、振幅比例

C、頻帶寬度

D、分辨率帶寬

答案：B

153.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣

勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員。，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行

崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞

動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I。

A、審批

B、安全評(píng)價(jià)

C、統(tǒng)一管理

D、鑒定

答案：C

154.執(zhí)照理論考試為百分制，成績(jī)?cè)?（含）以上的執(zhí)照申請(qǐng)人方可獲得理論考

試合格證。

A、60

B、75

C、80

D、85

答案:C

155.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第六條規(guī)定,

在使用許可管理范圍內(nèi)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在獲得使用許可前，應(yīng)當(dāng)通過(guò)民航局

指定的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備（）的審定。

A、監(jiān)管局

B、通導(dǎo)部

C、使用許可合格審定機(jī)構(gòu)

D、管理局

答案：C

156.根據(jù)理論計(jì)算，同等雷擊電流作用下，直擊雷與感應(yīng)雷雷電焦耳能量之比為

17.5o直擊雷波形可用。來(lái)描述。感應(yīng)雷波形可用（）來(lái)描述。

A、10/350pis,8/10us

B、20/350us,8/10us

C、10/350ps,8/20us

D、20/350Rs,8/20us

答案：C

157.TCP/IP實(shí)用程序中，Ping程序的主要功能是

A、確認(rèn)配置，測(cè)試連接

B、主機(jī)之間的雙向文件傳遞

C、主機(jī)之間的單向文件傳遞

D、在基于WindowsNT和UNIX之間拷貝文件

答案：A

158.當(dāng)干擾電臺(tái)的頻率等于或接近于VHF接收機(jī)的中頻頻率時(shí)，干擾信號(hào)和有用

信號(hào)在檢波輸出產(chǎn)生差拍，此干擾信號(hào)稱(chēng)為()

A、鄰近干擾

B、交調(diào)干擾

C、中頻干擾

D、互調(diào)干擾

答案：C

159.VHF數(shù)據(jù)鏈中支持語(yǔ)音通信的模式是。

A、VDLM1

B、VDLM2

C、VDLM3

D、VDLM4

答案:C

160.轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)中智能線路切換器的作用是0

A、切換系統(tǒng)內(nèi)的所有同步用戶(hù)

B、切換系統(tǒng)內(nèi)的所有異步用戶(hù)

C、完成轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)間的切換

D、將連接到該切換器的異步用戶(hù)切換到冗余轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

答案：D

161.根據(jù)OSI七層模型，交換是屬于哪一層的設(shè)備？()

A、物理層

B、數(shù)據(jù)鏈路層

C、網(wǎng)絡(luò)層

D、傳輸層

答案：B

162.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十六條規(guī)定,

（）負(fù)責(zé)注銷(xiāo)臨時(shí)使用許可證。

A、民航局空管局

B、民航局管理局

C、民航總局空管局

D、國(guó)務(wù)院主管部門(mén)

答案：C

163.在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)都是基于一種協(xié)議，Web服務(wù)基于0

A、HTTP

B、SMTP

C、SNM

D、TELNET

答案：A

164.《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》第五十二條規(guī)定，在邊境地區(qū)設(shè)置、使

用無(wú)線電臺(tái)（站），應(yīng)當(dāng)遵守我國(guó)與。、地區(qū)簽訂的無(wú)線電頻率協(xié)調(diào)協(xié)議。

A、相關(guān)管制區(qū)無(wú)線電管理局

B、相鄰管制區(qū)管制單位

C、聯(lián)合國(guó)

D、相關(guān)國(guó)家

答案：D

165.參考點(diǎn)也叫零電位點(diǎn)它是由（）的。

A、人為規(guī)定

B、參考方向決定的

C、電位的實(shí)際方向決定的

D、大地性質(zhì)決定的

答案：A

166.ATM交換機(jī)的接口模塊完成物理層和（）的功能。

A、ATM層

B、ATM適配層

C、網(wǎng)絡(luò)層

D、高層

答案：A

167.SPD的接地端應(yīng)采取盡可能的短而直，接線長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于。米。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、1

答案：C

168.下面關(guān)于靈敏度的說(shuō)法，不正確的是

A、表示接收機(jī)接收微弱信號(hào)的能力

B、指接收機(jī)輸出標(biāo)準(zhǔn)功率所需的天線輸入端的最小電動(dòng)勢(shì)

C、指接收機(jī)輸出信噪比維持一定數(shù)值時(shí)，使接收機(jī)輸出標(biāo)準(zhǔn)功率所需的天線輸

入端的最小電動(dòng)勢(shì)

D、靈敏度主要由接收機(jī)中放決定

答案：B

169.電信人員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有0（含）以上文化程度；

A、導(dǎo)）中

B、大學(xué)專(zhuān)科

C、大學(xué)本科

D、研究生

答案：A

170.VHF收發(fā)信機(jī)的工作模式是

A、全雙工

B、半雙工

C、單工

D、單向傳輸

答案：B

171.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三十九條規(guī)定，企事業(yè)單位，未按規(guī)定報(bào)

告事件信息的由局方給予警告，或處()萬(wàn)元的罰款。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

172,電場(chǎng)力做功與所經(jīng)過(guò)的路徑無(wú)關(guān),參考點(diǎn)確定后,電場(chǎng)中各點(diǎn)的電位之值便

惟一確定,這就是電位()原理。

A\穩(wěn)定

B、不變

C、惟一性

D、穩(wěn)壓

答案：C

173.飛行繁忙的機(jī)場(chǎng)，可根據(jù)空中交通管制的需要，設(shè)置()管制臺(tái)和。管制

臺(tái)

A、進(jìn)近、地面

B、進(jìn)近、塔臺(tái)

C、塔臺(tái)、地面

D、進(jìn)近、起飛線

答案:A

174.頻分復(fù)用是將各路信號(hào)()

A、時(shí)域上各路信號(hào)分割，頻域上各路信號(hào)混疊

B、頻域上各路信號(hào)分割，時(shí)域上各路信號(hào)混疊

C、時(shí)域上各路信號(hào)分割，頻域上各路信號(hào)分割

D、時(shí)域上各路信號(hào)混疊，頻域上各路信號(hào)混疊

答案：B

175.下列哪些特點(diǎn)是ATM交換的特點(diǎn)

A、面向連接

B、分組交換

C、固定信元長(zhǎng)度

D、以上都是

答案：D

176.在整流電路中0輸出的直流脈動(dòng)最小。

A、單相半波整流

B、三相全波整流

C、三相橋式整流

D、單相橋式整流

答案：C

177.場(chǎng)效應(yīng)管本質(zhì)上是一個(gè)()

A、電流控制電流源器件

B、電流控制電壓源器件

C、電壓控制電流源器件

D、電壓控制電壓源器件

答案:C

178.如下幾項(xiàng)哪一項(xiàng)不屬于收信機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目？

A、收信機(jī)總失真度

B、載波噪聲電平

C、音頻頻響

D、收信機(jī)靜噪門(mén)限范圍

答案：B

179.在分組碼中，把碼組中“1”的個(gè)數(shù)目稱(chēng)為碼組的()。

A、重量

B、距離

C\長(zhǎng)度

D、質(zhì)量

答案：A

180.《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定，無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照有效期

屆滿(mǎn)后需要繼續(xù)使用無(wú)線電臺(tái)（站）的，應(yīng)當(dāng)在期限屆滿(mǎn)（）個(gè)工作日前向作出

許可決定的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)更換無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。

A、30

B、15

C、10

D、5

答案：A

181.已知某電路的真值表如下，該電路的邏輯表達(dá)式為0ABCYABCY00001000001

110110100110101111111

A、Y=C

B、Y二ABC

C、Y=AB+C

D、Y=BC

答案：C

182.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十七條規(guī)定，下面（）不是電信執(zhí)

照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識(shí)。

A、法律、法規(guī)、規(guī)章，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范

B、設(shè)備的電路原理、重要元器件的功能

C、空中交通服務(wù)規(guī)則和工作程序

D、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識(shí)

答案：D

183.在VHF通信系統(tǒng)采用收發(fā)天線分開(kāi)架設(shè)的方式，其主要目的是

A、防止同頻干擾

B、防止互調(diào)干擾

C、防止鄰道干擾

D、防止發(fā)射信號(hào)對(duì)接收的抑制

答案：B

184.關(guān)于變頻，下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A、信號(hào)變成較低頻率的信號(hào)

B、外差式接收機(jī)一定有變頻過(guò)程

C、從組成上看，變頻器包括混頻器

D、變頻有上變頻和下變頻

答案:A

185.《中國(guó)民用航空無(wú)線電管理規(guī)定》第十九條規(guī)定，各單位需在機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置移

動(dòng)通信無(wú)線電臺(tái)，應(yīng)當(dāng)向地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)提出申請(qǐng)，經(jīng)檢查電臺(tái)性

能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，由。頒發(fā)無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。

A、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)

B、民航總局空管局

C、民航局無(wú)線電管理委員會(huì)

D、地區(qū)空管局

答案：A

186.（）是通過(guò)給原數(shù)據(jù)添加冗余信息，從而獲得糾錯(cuò)能力。

A、調(diào)制技術(shù)

B、信道編碼技術(shù)

C、擴(kuò)頻技術(shù)

D、交織技術(shù)

答案：B

187.ICAO附件10規(guī)定，民用航空地空VHF通信頻率范圍是（）。

A、108----118MHz

B、118——136.975MHz

C、137----155MHz

D、145----165MHz

答案：B

188.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十八條規(guī)定，下面（）是電信申請(qǐng)

人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的技能。

A、能熟練安裝調(diào)試設(shè)備

B、能熟練地判斷設(shè)備的工作狀態(tài)

C、熟悉設(shè)備維修程序

D、以上都是

答案：D

189.地對(duì)空通信是指從地球表面上某些臺(tái)站或點(diǎn)至航空器的()。

A、雙向通信

B、全球通信

C、衛(wèi)星通信

D、單向通信

答案：D

190.PCM30/32系統(tǒng)收端時(shí)鐘產(chǎn)生的方法是

A、用石英晶體震蕩器產(chǎn)生

B、定時(shí)鐘提取

C、外同步定時(shí)法

D、用原子鐘產(chǎn)生

答案：B

191.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第二十五條規(guī)定，中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)

告系統(tǒng)運(yùn)行的基本原則是自愿性、保密性和()o

A、非處罰性

B、處罰性

C、真實(shí)性

D、完善性

答案：A

192.民航防雷技術(shù)規(guī)范中規(guī)定防雷裝置的定期維護(hù)應(yīng)至少。年一次。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：B

193.PTT信號(hào)輸出應(yīng)提供防控或接地、+12V接地模式、。接地模式

A、+36V

B、+24V

C、-12V

D、-24V

答案：B

194.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的()培訓(xùn)，取

得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全作業(yè)培訓(xùn)

B、操作技能培訓(xùn)

C、質(zhì)量安全培訓(xùn)

D、職業(yè)技能培訓(xùn)

答案：A

195.GG等級(jí)不可拍發(fā)。

A、氣象電報(bào)

B、航空行政電報(bào)

C、飛行安全電報(bào)

D、飛行正常性電報(bào)

答案：C

196.()是時(shí)分復(fù)用制的主要使用方式。

A、頻分多路復(fù)用

B、脈沖編碼調(diào)制

C、碼分多址

D、碼分多路復(fù)用

答案：B

197.查看設(shè)備IP地址的命令是。

Avnetconfig

B、ifconfig-a

C、ping

D、teInet

答案：B

198.《中國(guó)民用航空無(wú)線電管理規(guī)定》第二十一條規(guī)定，各類(lèi)民用航空無(wú)餞電臺(tái)

站使用的報(bào)、話(huà)呼號(hào)由民航局無(wú)線電管理委員會(huì)根據(jù)國(guó)家無(wú)線電管理委會(huì)頒布的

0統(tǒng)一核配。

A、《無(wú)線電臺(tái)站報(bào)文、呼號(hào)管理規(guī)定》

B、《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率、呼號(hào)劃分規(guī)定》

C、《無(wú)線電頻率、呼號(hào)分配表》

D、《無(wú)線電臺(tái)站呼號(hào)管理規(guī)定》

答案：D

199.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第四十七條規(guī)定，晝間飛行，在航空器起

飛、降落前，水平能見(jiàn)度小于。公里的，應(yīng)當(dāng)打開(kāi)機(jī)場(chǎng)全部障礙標(biāo)志燈

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

200.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第九條規(guī)定，臨

時(shí)使用許可證有效期為（）。

A、5年

B、4年

C、3年

D、2年

答案：D

201.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十六條規(guī)定,

出現(xiàn)下列哪些情形的，民航總局空管局注銷(xiāo)臨時(shí)使用許可證或者使用許可證。（）

A、設(shè)備售后不佳，責(zé)令限期改正逾期未改

B、未經(jīng)民航總局空管局認(rèn)可，擅自變更設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

C、民航總局空管局決定對(duì)設(shè)備進(jìn)行淘汰或更新

D、以上都是

答案：D

202.IP數(shù)據(jù)包中，普通的IP首部長(zhǎng)為()個(gè)字節(jié)。

A、20

B、16

C、8

D、32

答案：A

203.數(shù)字交換是指各條PCM鏈路的各個(gè)()的交換

A、時(shí)隙

B、時(shí)隙的數(shù)字信息

C、數(shù)字信息

D、數(shù)字編碼

答案：B

204.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十二條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)

管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

A、擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度

B、操作規(guī)程

C、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

D、以上三項(xiàng)

答案：D

205.AFTN電報(bào)等級(jí)按從高到低的順序排列，正確的是()

A、FF、SS、DD、GG、KK、LL

B、SS、DD、FF、GG、KK、LL

C、SS、FF、DD、GG、KK、LL

D、SS、FF、KK、GGxDLL

答案：B

206.電磁波的極化方式有線極化、圓極化和()

A、左旋極化

B、右旋極化

C、橢圓極化

D、垂直極化

答案：C

207.行波狀態(tài)下的無(wú)耗傳輸線，其末端反射系數(shù)和駐波系數(shù)分別為

A、0、1

B、0、0

C、1、0

D、1、1

答案：B

208.0拓?fù)鋱D的語(yǔ)音交換中一個(gè)席位的模板的故障只影響到一個(gè)特定的單元。

A、環(huán)形網(wǎng)

B、星型網(wǎng)

C、樹(shù)型網(wǎng)

D、總線型網(wǎng)

答案：B

209.0是用來(lái)衡量一個(gè)天線在某一方向上收發(fā)信號(hào)的能力。

A、特性阻抗

B、天線增益

C、駐波比

D、電氣長(zhǎng)度

答案：B

210.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第九條規(guī)定,

合格審定工作應(yīng)當(dāng)包括（）和專(zhuān)家評(píng)審等內(nèi)容。

A、初步審查

B、技術(shù)審核

C、設(shè)備測(cè)試

D、以上三項(xiàng)

答案：D

211.以下屬于B類(lèi)地址的IP地址是

A、11.4.156.2

B、72.18.35.4

C、150.34.82.7

D、210.77.129.9

答案：C

212.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第九條規(guī)定，臨

時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的()不得為同一型號(hào)的設(shè)備再

次申辦臨時(shí)使用許可證。

A、代理機(jī)構(gòu)

B、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)

C、生產(chǎn)廠家

D、有關(guān)機(jī)構(gòu)

答案：A

213.民航數(shù)據(jù)網(wǎng)的兩個(gè)核心節(jié)點(diǎn)是總局空管局和()o

A、民航總局

B、上海浦東

C、上海虹橋

D、廣州

答案：B

214.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)同步的方式有。

A、準(zhǔn)同步.長(zhǎng)途局同步，本地網(wǎng)同步

B、準(zhǔn)同步，時(shí)鐘同步，長(zhǎng)途局同步

C、準(zhǔn)同步，長(zhǎng)途局同步，主從同步，

D、準(zhǔn)同步，主從同步，相互同步

答案：D

215.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第二十二條

規(guī)定，臨時(shí)使用許可證有效期滿(mǎn)需要延期的，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)在有效期滿(mǎn)前個(gè)

()工作日向民航局提出書(shū)面申請(qǐng)

A、60

B、50

C、40

Dv30

答案:A

216.內(nèi)話(huà)系統(tǒng)從席位傳輸?shù)街醒胂到y(tǒng)的語(yǔ)音信號(hào)，使用()協(xié)議。

A、PCM30(32)

B、SBUS

C、RS485

D、I0M-2

答案:A

217.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第七條規(guī)定，運(yùn)行保障

單位應(yīng)持續(xù)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行。降低不安全時(shí)間發(fā)生概率。

A、識(shí)別、防控

B、識(shí)別、處理

C、認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)

D、防控、識(shí)別

答案：A

218.斷電會(huì)使原存信息丟失的存儲(chǔ)器是

A、RAM

B、ROM

C、U盤(pán)

D、硬盤(pán)

答案：A

219.X.25信道參數(shù)包括()

A、信道名稱(chēng)、信道類(lèi)型、相關(guān)X.25地址、用戶(hù)數(shù)據(jù)區(qū)、主/'被叫

B、信道名稱(chēng)、信道類(lèi)型、端口號(hào)、速率、臨時(shí)隊(duì)列

C、信道名稱(chēng)、信道類(lèi)型、路由方式、IP地址、報(bào)頭報(bào)尾

D、端口號(hào)、速率、信道狀態(tài)、路由方式、路由地址

答案：A

220.隨著放電電流的增大，蓄電池的容量會(huì)。

A、逐漸增加

B、不變

C、逐漸減小

D、時(shí)大時(shí)小

答案：C

221.給出ACARS系統(tǒng)中面向字符的飛機(jī)與地面系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，全稱(chēng)為

“面向字符的空地?cái)?shù)據(jù)傳輸協(xié)議”的是()。

A、ARINC618(AEEC618)

B、ARINC618(AEEC619)

C、ARINC618(AEEC620)

D、ARINC618(AEEC621)

答案：A

222.語(yǔ)音交換系統(tǒng)席位終端上，適量的側(cè)音不能夠。。

A、提高話(huà)音的真實(shí)度

B、測(cè)試席位終端良好

C、測(cè)試網(wǎng)絡(luò)良好

D、測(cè)試監(jiān)控良好

答案：D

223.病毒掃描軟件由。組成

A、僅由病毒代碼庫(kù)

B、僅由利用代碼庫(kù)進(jìn)行掃描的掃描程序

C、代碼庫(kù)和掃描程序

D、以上都不對(duì)

答案：C

224.以下屬于非線性調(diào)制的是()

A、相位調(diào)制(PM)

B、單邊帶調(diào)制(SSB)

C、雙邊帶調(diào)幅（DSB）

D、殘留邊帶調(diào)制（VSB）

答案：A

225.OracIe客戶(hù)端工具中，哪個(gè)可以完成查看和修改數(shù)據(jù)庫(kù)表空間

A、netconfigurationassistant

B、修改tnsnames.ora

CxEnterpriseManagerConsoIe

DxNetmanager

答案：C

226.檢查磁盤(pán)空間，使用。命令

Axdf-k

B、ls-1

C、ping

D、du-sk

答案：A

227.中國(guó)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚高頻技術(shù)規(guī)范中規(guī)定甚高頻收發(fā)信機(jī)平均故障時(shí)間間

隔應(yīng)不低于（）

A、15000h

B、12000h

C、20000h

D、16000h

答案：C

228.假設(shè)在同一個(gè)VHF共用天線系統(tǒng)內(nèi)，有128.5MHZ,130MHZ,121.75MHZ三個(gè)

頻率的信號(hào)同時(shí)發(fā)射，則可能對(duì)下列哪個(gè)頻率產(chǎn)生三階互調(diào)干擾？（）

A、132.75MHz

B、123.25MHz

C、118.85MHz

D、118.75MHz

答案：B

229.VHF通信系統(tǒng)有()個(gè)頻道。

A、720

B、740

C、760

D、780

答案：C

230.放大器的靜態(tài)工作點(diǎn)是由。決定的

A、放大器的輸入特性和直流負(fù)載線

B、放大器的輸入特性和輸入阻抗線

C、放大器的輸出特性和直流負(fù)載線

D、放大器的輸出特性和輸入阻抗線

答案：C

231.地區(qū)級(jí)空管局和空管分局(站)轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)之間連接的主用干線類(lèi)型是。

A、X.25

B、FR

C、異步

D、TCP/IP

答案：C

232.P型半導(dǎo)體是在本征半導(dǎo)體中加入()后形成的

A、硅元素

B、錯(cuò)元素

C、三價(jià)硼元素

D、五價(jià)錦元素

答案：C

233.6針電話(huà)插頭型號(hào)為。。

A、RJ11

B、RJ10

C、RJ45

D、RJ54

答案：A

234.和ETX配對(duì)使用的報(bào)頭是()

A、ZCZC

B、SOH

C、NNNN

D、END

答案：B

235.甚高頻天線應(yīng)設(shè)置在以下哪個(gè)雷電防護(hù)區(qū)()o

A、LPZOA

B、LPZOB

C、LPZ1

D、LPZ2

答案：B

236.當(dāng)EI用于NO.7信令時(shí)，在32個(gè)時(shí)隙中，第。時(shí)隙被用作幀同步信息。

A、0

B、7

C、16

D、32

答案：A

237.塔臺(tái)管制A級(jí)設(shè)備配置是指適用于承擔(dān)塔臺(tái)管制業(yè)務(wù)，管制區(qū)內(nèi)年起降架次

大于。萬(wàn)或日高峰起降架次大于。架次的管制單位

A、5、350

B、10、350

C、10、300

D、5、300

答案：B

238.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第十八條規(guī)

定，合格審定的時(shí)間、周期、方法及地點(diǎn)等信息由。通知申請(qǐng)人

A、管理局審定機(jī)構(gòu)

B、監(jiān)管局審定機(jī)構(gòu)

C、合格審定機(jī)構(gòu)

D、以上三項(xiàng)

答案：C

239.IP地址能唯一確定的是Internet上每臺(tái)計(jì)算機(jī)與每個(gè)用戶(hù)的（）

A、距離

B、費(fèi)用

C、位置

D、時(shí)間

答案：C

240.關(guān)于短波單邊帶收發(fā)信機(jī)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、應(yīng)具有噪聲抑制功能，以控制噪聲電平

B、應(yīng)具有耳機(jī)輸出端口及錄音輸出端口

C、應(yīng)有遙控器接口

D、應(yīng)具有交流及直流供電輸入端口，可不具有電壓保護(hù)

答案：D

241.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按威脅對(duì)象大體可分為兩種：一種是對(duì)網(wǎng)絡(luò)中信息的威脅，另一

種是。

A、人為破壞

B、對(duì)網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備的威脅

C、病毒威脅

D、對(duì)網(wǎng)絡(luò)人員的威脅

答案：B

242.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十八條規(guī)定,

除（）外，已投入開(kāi)放使用的設(shè)備，其臨時(shí)使用許可證或者使用許可證被注銷(xiāo)的，

經(jīng)民航總局空管局批準(zhǔn)，該設(shè)備可以繼續(xù)使用。

A、設(shè)備售后不佳，責(zé)令限期改正逾期未改

B、未經(jīng)民航局空管局認(rèn)可，擅自變更設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

C、設(shè)備存在設(shè)計(jì)缺陷或質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)使用或者測(cè)試證明達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

D、民航局空管局決定對(duì)設(shè)備進(jìn)行淘汰或更新

答案：C

243.《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第四十五條規(guī)定，運(yùn)行

保障單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好不安全事件原始數(shù)據(jù)。。

A、記錄和保存

B、保存

C、記錄

D、提取

答案：A

244,下面對(duì)非正弦電路敘述正確的是：（）

A、電流按正弦規(guī)律變化的電路

B、電流按非正弦規(guī)律變化的電路；

C、電流或電壓按非正弦規(guī)律作周期變化的電路；

D、電壓按非正弦規(guī)律作周期變化的電路

答案：C

245.下列（）不是雙絞線的優(yōu)點(diǎn)。

A、成本低

B、易于鋪設(shè)

C、既可以傳輸模擬數(shù)據(jù)也能傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)

D、抗干擾能力較強(qiáng)

答案：D

246.歐洲、中國(guó)采用的數(shù)字時(shí)分多路復(fù)用系統(tǒng)，一個(gè)E1信號(hào)包含（）路信道。

A、30/32

B、24

C、64

D、128

答案：A

247.累加器的作用是

A、算術(shù)運(yùn)算

B、寄存數(shù)據(jù)

C、控制其他器件

D、譯碼

答案：A

248.下面屬于DWDM的波段是：。

A、。波段

B、E波段

C、S波段

D、C波段

答案：D

249.為了將各種PDH信號(hào)裝入SDH幀結(jié)構(gòu)凈負(fù)荷中，需要經(jīng)過(guò)0等三個(gè)步驟。

A、映射、定位、復(fù)用

B、定位、復(fù)用、碼速調(diào)整

C、映射、復(fù)用、碼率調(diào)整

D、映射、定位、碼速調(diào)整

答案：A

250.將三路0.3~3.4KHz的話(huà)音信號(hào)采用AM方式實(shí)現(xiàn)頻分復(fù)用，保護(hù)帶寬為0.5

KHz,則系統(tǒng)最小帶寬為0KHz

A、6.8

B、9.8

Cx16.2

D、19.6

答案：D

251.以下關(guān)于復(fù)用段組網(wǎng)的正確說(shuō)法是。。

A、復(fù)用段環(huán)上的最大網(wǎng)元個(gè)數(shù)是由復(fù)用段環(huán)的速率級(jí)別決定的

B、復(fù)用段節(jié)點(diǎn)號(hào)編號(hào)必須從網(wǎng)關(guān)網(wǎng)元開(kāi)始編號(hào)，且節(jié)點(diǎn)號(hào)從零開(kāi)始編號(hào)

C、對(duì)于兩個(gè)復(fù)用段環(huán)相切組網(wǎng)，切點(diǎn)處網(wǎng)元只能有唯一的一個(gè)復(fù)用段節(jié)點(diǎn)號(hào)

D、復(fù)用段節(jié)點(diǎn)號(hào)必須沿著主環(huán)方向遞增，中間不能有間隔

答案：D

252.對(duì)于TTL數(shù)字集成電路來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的：

A、電源電壓極性不得接反，其額定值為5V

B、不使用的輸入端接1

C、輸入端可串接電阻，但電阻值不應(yīng)太大

D、0C門(mén)輸出端可以并接

答案：B

253.甚高頻地空通信地面設(shè)備接地電阻要求錯(cuò)誤的是：

A、多信道收發(fā)信臺(tái)機(jī)房工作接地應(yīng)不大于2Q

B、25W以下收發(fā)信臺(tái)機(jī)房工作接地應(yīng)不大于4Q

C、多信道收發(fā)信臺(tái)機(jī)房工作接地應(yīng)不大于4Q

D、避雷器接地電阻應(yīng)不大于10Q

答案：C

254.諧振時(shí)電感中的電流與電容中的電流相位（），大小相等

A、相同

B、相差-90。

C、相反

D、相差90。

答案：C

255.甚高頻地空通信系統(tǒng)每個(gè)扇區(qū)頻率設(shè)置沒(méi)有以下哪項(xiàng)？

A、1個(gè)主用管制頻率

B、1個(gè)備用管制頻率

C、1個(gè)國(guó)際航空遇險(xiǎn)和安全通信頻率

D、1個(gè)國(guó)際通用航空頻率

答案：D

256.根據(jù)《短波無(wú)線電收信臺(tái)（站）電磁環(huán)境要求》，對(duì)短波無(wú)線電收信臺(tái)（站）

保護(hù)分級(jí)的說(shuō)法，正確的是

A、共分三級(jí)，其中一級(jí)保護(hù)最高

B、共分三級(jí)，其中三級(jí)保護(hù)最高

C、共分四級(jí)，其中一級(jí)保護(hù)最高

Dx共分四級(jí)，其中四級(jí)保護(hù)最高

答案：A

257.集群通信系統(tǒng)一般由()組成。

A、基站、移動(dòng)臺(tái)、調(diào)度臺(tái)、控制中心

B、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、調(diào)度臺(tái)、控制中心

C、交換機(jī)、調(diào)度臺(tái)、發(fā)射機(jī),控制中心

D、基站、交換機(jī)、調(diào)度臺(tái)、控制中心

答案：A

258.程控交換機(jī)中，向用戶(hù)終端提供接口電路，完成用戶(hù)話(huà)務(wù)的集中和擴(kuò)散，以

及對(duì)用戶(hù)側(cè)的話(huà)路進(jìn)行必要控制的模塊是。。

A、用戶(hù)模塊

B、中繼模塊

C、信號(hào)設(shè)備

D、數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò)

答案：A

259.大型轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)一級(jí)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用()冗余備份方式。

A、雙網(wǎng)、雙機(jī)

B、單網(wǎng)雙機(jī)

C、雙網(wǎng)

D、雙機(jī)

答案：D

260.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第七十二條規(guī)定，居民委員會(huì)、村民委員會(huì)

發(fā)現(xiàn)其所在區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)

向()或者有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

A、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、當(dāng)?shù)毓簿?/p>

C、當(dāng)?shù)厮痉ň?/p>

D、當(dāng)?shù)胤ㄔ?/p>

答案：A

261.民用航空器的適航性是指

A、航空器適宜旅客乘坐的性質(zhì)或性能

B、航空器適宜為航空公司盈利的性質(zhì)或性能

C、航空器適宜在空中飛行的性質(zhì)或性能

D、航空器適宜在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中營(yíng)運(yùn)的性質(zhì)或性能

答案：C

262.語(yǔ)音交換系統(tǒng)一路無(wú)線電信號(hào)包含()信號(hào)。

A、接收、發(fā)射

B、接收、發(fā)射、M信令

C、接收、發(fā)射、PTT、SQ

D、E信令、M信令、PTT

答案：C

263.公共信令信號(hào)系統(tǒng)具有信息容量。，()擴(kuò)容的特點(diǎn)。

A、大，不容易

B、小，不容易

C、大,容易

D、小，容易

答案：C

264.網(wǎng)卡是LAN的接入設(shè)備，它在OSI模型中處于。層的設(shè)備

A、物理層

B、傳輸層

C、網(wǎng)絡(luò)層

D、數(shù)據(jù)鏈路層

答案：A

265.RS232協(xié)議屬于()協(xié)議。

A、物理層

B、數(shù)據(jù)鏈路層

C、網(wǎng)絡(luò)層

D、傳輸層

答案：A

266.《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作的員工，

一年內(nèi)違章（）的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)。

A、兩次（含）

B、三次（含）

C、四次（含）

D、五次（含）

答案：B

267.在超外差式接收機(jī)中，差頻是指（）

A、本振頻率與載波頻率的差

B、本振頻率與中頻頻率的差

C、載波頻率與中頻頻率的差

D、本振頻率

答案：A

268.轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)公電，收電地址是（）

A、對(duì)應(yīng)信道的告警地址

B、對(duì)方的電臺(tái)地址

C、對(duì)方轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)的地址

D、來(lái)報(bào)的發(fā)電地址

答案：A

269.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)固定格式公務(wù)電報(bào)SVC.PRYERROR表示（）意思

A、收電地址錯(cuò)

B、發(fā)電地址錯(cuò)

C、報(bào)文錯(cuò)

D、等級(jí)錯(cuò)

答案：D

270.在HDLC的幀結(jié)構(gòu)中，標(biāo)志字段采用8bit標(biāo)志序列（）表示一幀的開(kāi)始和結(jié)

束

A、00000000

B、11111111

C、10101010

D、01111110

答案：D

271.民航ATM網(wǎng)主用交換機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)間隔應(yīng)在().

Av1分鐘以上

B、2分鐘以上

C、5分鐘以上

D、10分鐘以上

答案：B

272.《中國(guó)民用航空無(wú)線電管理規(guī)定》第十六條規(guī)定，地面航空無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照和

民用航空器無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照有效期為()。

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：C

273.10w=0dBmWo

A、20

B、30

Cx40

D、50

答案：C

274.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十九條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員

訂立的。，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全、防止職業(yè)危害的事項(xiàng)，以及

依法為從業(yè)人員辦理工傷保險(xiǎn)的事項(xiàng)。

A、勞動(dòng)契約

B、字據(jù)

C\勞動(dòng)合同

D、勞動(dòng)協(xié)議

答案：C

275.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第八十一條規(guī)定，航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)

場(chǎng)飛行的水平間隔，由O擬定，報(bào)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)空中交通管制委員

會(huì)批準(zhǔn)。

A、中國(guó)人民解放軍空軍會(huì)同國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)

B、經(jīng)民航總局批準(zhǔn)

C、民航地區(qū)管理局

D、經(jīng)地方政府批準(zhǔn)

答案：A

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