地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案

1地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案2地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案.............................................................4......................................................................4......................................................................5........................................................5......................................................................7.........2.1工程簡(jiǎn)介.............................................................7.........2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件...............................................8.........2.3基坑周邊環(huán)境條件....................................................1.1.........2.4施工圖技術(shù)要求......................................................1.2...................................................1.5.........3.1工程特點(diǎn)............................................................1.5.........3.2施工重點(diǎn)及對(duì)策......................................................1.5..............................................................1.7................................................................2.0............................................................2.0.................................................................2.5..........4.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)..................................................2.6.........4.4施工勞動(dòng)力組織......................................................3.0.........4.5施工主要機(jī)械安排....................................................3.1.........4.6施工主要材料計(jì)劃....................................................3.2.......................................................3.3.........5.1地連墻施工..........................................................3.3.........5.2基坑降、排水........................................................3.7..............................................................4.0.................................................................4.4...........................................................5.8..........5.6周邊建（構(gòu)）筑物保護(hù)................................................6.0................................................................6.2...........................................................6.4.........3地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案6.1質(zhì)量保證體系........................................................6.4.........6.2地連墻施工質(zhì)量保證..................................................6.5........................................................6.8.................................................6.8.............................................................7.0.........7.1安全生產(chǎn)保證體系....................................................7.0................................................................7.1...........................................................7.2.............................................................7.3..........7.5雨季施工安全........................................................7.3...........................................................7.5................................................................7.5.................................................................7.5..................................................................7.7.........9.1重大危險(xiǎn)源識(shí)別及評(píng)估................................................7.7......................................................7.9..........9.3應(yīng)急救援方法........................................................8.2.........4地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第一章編制說(shuō)明125地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案1、已審批的施工用地,臨時(shí)供水、供電等條件及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況4、國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及*6地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案7地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第二章工程概況表2-1表2-1基坑開挖與支護(hù)參數(shù)表支撐層數(shù)支撐類型支撐參數(shù)直線段一二三9334.754.714.2換撐38地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案圖2-1基坑開挖與支護(hù)剖面示意圖2.2.1場(chǎng)地條件本站所在地區(qū)原始地貌為河谷沖洪積平原，現(xiàn)經(jīng)過人工回填，2.2.2詳勘巖土分層及特征詳勘報(bào)告中顯示車站所在位置地層自上而下依次為素填土，泥質(zhì)粘土，中粗砂，卵石，硬塑狀殘積砂質(zhì)粘性土，全風(fēng)化變質(zhì)砂巖，9地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案注：圖中三條紅線分別為車站頂板，中板和底板線，最下面的藍(lán)線為地下連續(xù)墻的最大嵌入深度線。圖2-2文錦站所處位置地質(zhì)剖面示意圖巖土名稱素填土粉細(xì)砂層淤泥質(zhì)粘土粘性土粉細(xì)砂中粗砂圓礫殘積硬塑狀粘性土變質(zhì)砂巖全風(fēng)化帶變質(zhì)砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶變質(zhì)砂巖中等風(fēng)化帶變質(zhì)砂巖微風(fēng)化帶顏色紅褐色夾灰褐色黃褐色色、灰黃色色色、灰黃色色褐黃色褐黃色、灰黃、青灰色青灰色、綠灰、灰白色狀態(tài)稍濕，松散濕，稍密局部可塑狀局部軟塑局部稍密局部松散局部為松散硬塑質(zhì)量等級(jí)為質(zhì)量等級(jí)為質(zhì)量等級(jí)為質(zhì)量等級(jí)為巖土分層情況表~~~~平均厚度巖土特征由粘性土回填形成，局部地區(qū)回填有中砂、少量碎石由粘性土及碎塊石回填形成，局部含少量建筑垃圾含較多有機(jī)質(zhì)，自上而下不均勻含粉細(xì)砂薄層，具腥味無(wú)搖振反應(yīng)含有較多粘粒及少量有機(jī)質(zhì)，分選性較差，飽和含較多粘性土或夾薄層粘性土，分選性一般，飽和飽和分選性較好，局部含膠結(jié)狀粘土切面粗糙，粘性一般，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)，遇水易軟化巖石風(fēng)化劇烈，組織結(jié)構(gòu)已基本破壞，極破碎，遇水易崩解巖石風(fēng)化劇烈，組織結(jié)構(gòu)已部分破壞，裂隙極發(fā)育塊狀構(gòu)造，巖石風(fēng)化裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)部分破壞塊狀構(gòu)造，有少量風(fēng)化裂隙，結(jié)構(gòu)基本未變地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案但受該斷裂影響，該區(qū)域巖石多碎裂巖化，重結(jié)晶作用較明顯，巖性較2.2.3補(bǔ)勘巖土地質(zhì)情況2.2.4水文地質(zhì)條件本所處地貌屬于海積-沖洪積平原、丘陵及臺(tái)地。地下地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案②基巖裂隙水：主要含水層分布在變質(zhì)砂巖強(qiáng)、中、微風(fēng)化帶中。由于強(qiáng)2.3.1周邊建（構(gòu)）筑物情況經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查和收集相關(guān)資料，了解到文錦站周邊建（構(gòu)）筑物詳細(xì)情況，其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為二級(jí)，施工過程中需要采取降、排水，提前加固周邊建構(gòu)筑物，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)表2-3周邊建（構(gòu)）筑物詳細(xì)情況一覽表表2-3周邊建（構(gòu)）筑物詳細(xì)情況一覽表使用性質(zhì)-27.15司-4.37產(chǎn)權(quán)單位/業(yè)主**市房地產(chǎn)公司**市房地使用單位**市房地產(chǎn)公樁底標(biāo)高（相對(duì)于沖孔灌注樁灌注樁高嘉大廈文錦花園辦公樓群眾建筑物名稱文錦南路春風(fēng)樁徑樁長(zhǎng)1.2地修建年代基礎(chǔ)類型樁基礎(chǔ)**市房位置0.8~~地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案產(chǎn)公司產(chǎn)公司**市房地產(chǎn)公司聯(lián)城地產(chǎn)有限公司貴州駐深辦事處**區(qū)教育局水務(wù)集團(tuán)群眾挖孔樁基礎(chǔ)人工挖孔灌注樁沉管灌注樁灌注樁基礎(chǔ)條型基礎(chǔ)人工挖孔灌注樁文錦大廈聯(lián)成大廈錦星花園北斗小學(xué)綜合樓北斗污水泵站匯鑫花園地產(chǎn)公司**市房地產(chǎn)公司各商家住戶北斗小學(xué)水務(wù)集團(tuán)群眾辦公樓辦公商業(yè)辦公商業(yè)學(xué)校辦公樓污水處理住宅樓-22.7-6.6-18.13~不詳~路春風(fēng)路春風(fēng)路春風(fēng)路春風(fēng)路北斗路北斗路~1.52.8不詳不詳~16422.3.2周邊交通及地下管線2.4.1設(shè)計(jì)原則地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案2.4.2荷載計(jì)算2.4.3工程材料鋼筋，材質(zhì)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案2.4.4結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)d)混凝土的化學(xué)外加劑及其使用應(yīng)符合以下要求：各種外加劑應(yīng)有廠商提與相應(yīng)減水率，主要成分(包括復(fù)配組分)的化學(xué)名稱，氯離子含量百分比，含堿量。當(dāng)混合使用各種外加劑時(shí)，應(yīng)事先測(cè)定它們之間的相容性。外加劑中的氯離地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第三章工程特點(diǎn)、施工重難點(diǎn)及對(duì)策（1）編制鋼筋籠吊裝安全施工方案并進(jìn)行評(píng)審,對(duì)鋼筋籠上吊點(diǎn)布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案施工，保證降水井的成井質(zhì)量；基坑開挖施工過程中，進(jìn)行分階段降水，避免周邊建地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案文錦站所處地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水位高，粉細(xì)砂、中粗砂和卵石層厚度大且富水，存在淤度，增大槽內(nèi)泥漿壓力和形成泥皮的能力，從而達(dá)到更好的護(hù)壁和防坍效果地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案沉降，甚至傾斜、開裂等不良影響，威脅建筑物安全，如何控制周邊建地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第四章施工組織與部署文錦站位于春風(fēng)路東西走向，線路兩側(cè)均為已規(guī)劃的商鋪及住宅小區(qū)、學(xué)校等。文錦站4.1.2施工場(chǎng)地平面布置地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施包括膨潤(rùn)土儲(chǔ)存庫(kù)，材料庫(kù)，渣土臨時(shí)堆放場(chǎng)。膨潤(rùn)在基坑周圍臨時(shí)渣土堆場(chǎng)周圍，大門口設(shè)置相通連的磚砌明溝，明溝上部用鋼蓋，大門設(shè)置高壓沖洗泵站，沖洗進(jìn)出場(chǎng)的車輛。污水經(jīng)集水地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案4.2.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度4.2.2基坑開挖施工進(jìn)度地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)，滿足合③負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)編制、貫徹執(zhí)行項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、專③負(fù)責(zé)區(qū)間工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案的實(shí)施要求，地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案②負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的年、月、季度計(jì)劃的編制與實(shí)施，對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案7.器材部地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案由于趕進(jìn)度，部分作業(yè)人員數(shù)量增加發(fā)生變化。同時(shí)，對(duì)表4-1施工人員組織安排表項(xiàng)目管理渣土廢漿運(yùn)輸?shù)剡B墻施工土方開挖冠、腰梁及支撐安拆其他現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)普通管理人員導(dǎo)槽開挖，換填班鋼筋工班木工班砼工班負(fù)責(zé)人渣土轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)內(nèi)渣土外運(yùn)廢漿外運(yùn)導(dǎo)墻班成槽班泥漿班鋼筋下料班鋼筋籠制作班起重班砼灌注班接頭處理班土方挖掘渣土外運(yùn)支撐安拆冠梁、腰梁施工起重司機(jī)和工人水電工地安全班數(shù)/222112221232232222212112小計(jì)17666164165654622合計(jì)161818624地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案現(xiàn)場(chǎng)清潔注：在實(shí)際的施工過程中，人員的分配情況還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程的進(jìn)度進(jìn)行合理安排。4.5.1地連墻施工主要設(shè)備表4-2表4-2地連墻施工主要機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱液壓抓斗成槽機(jī)沖孔樁機(jī)空氣壓縮機(jī)制漿機(jī)泥漿泵水泵鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切斷機(jī)鋼筋籠制作乙炔氣割機(jī)履帶起重機(jī)汽車起重機(jī)反鏟挖掘機(jī)裝載機(jī)主要參數(shù)333數(shù)量22283322222序號(hào)123456789起重設(shè)備渣土泥漿運(yùn)輸項(xiàng)目成槽設(shè)備泥漿設(shè)備注：注：在實(shí)際的施工過程中，機(jī)械設(shè)備的配置情況還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程的進(jìn)度進(jìn)行合理安排。4.5.2土方開挖施工主要設(shè)備表4-3土方開挖及支撐主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)具名稱反鏟挖掘機(jī)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)裝載車龍門吊汽車吊液壓千斤頂型號(hào)規(guī)格33數(shù)量42212序號(hào)1234567地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案88液壓油泵29空氣壓縮機(jī)23風(fēng)鎬6鋼筋彎曲機(jī)2鋼筋切斷機(jī)24污水泵4振搗棒2全站儀1水準(zhǔn)儀1注：在實(shí)際施工過程中，機(jī)械配置還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程的進(jìn)度進(jìn)行合理安排。工序名稱工序名稱地連墻冠梁鋼支撐及砼支撐鋼筋工字型鋼板鋼筋模板鋼支撐鋼圍檁鋼筋模板數(shù)量單位T3TTT序號(hào)123456789地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第五章基坑支護(hù)及開挖施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案圖5-4中間封堵段西側(cè)封堵墻管線改回原位（需懸吊的換成鋼管，待基坑開挖時(shí)即可進(jìn)行懸吊保護(hù)等措施），繼續(xù)改移管線檢查井地下連續(xù)墻原有管線圖5-6管線處連續(xù)墻施工示意圖地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案c.吊裝鋼筋籠做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平、緩，防止鋼筋籠擺動(dòng)破壞槽壁；e.優(yōu)化槽段分幅，減小單元槽長(zhǎng)度，尤其是拐角幅，線，若有旋轉(zhuǎn)或和導(dǎo)墻間出現(xiàn)偏角，應(yīng)調(diào)整抓斗偏角，使導(dǎo)板能平行貼⑤異型地連墻在成槽過程中，因其陽(yáng)角土體呈兩面騰空狀態(tài)，易坍地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案或降低地下水位的措施以獲得干燥的施工工作空間，如果基坑止水帷幕不封5.2.1基坑排水圖5-8開挖面排水溝做法示意圖圖5-9冠梁基坑邊排水溝作法示意圖地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案5.2.2基坑降水~井管)對(duì)本基坑進(jìn)行降水，降水井標(biāo)準(zhǔn)間距為15~地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案）；基坑降水還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)降水試驗(yàn)后確定最佳的降水參數(shù)等?；佑绊懫钸^大時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算不利點(diǎn)降深。井位應(yīng)設(shè)立顯著標(biāo)志，必面地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案~~部設(shè)Φ16加強(qiáng)箍、主筋與箍筋，加強(qiáng)箍之間點(diǎn)焊連接形成骨架，外包圈的尼龍網(wǎng)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，各部位螺栓是否擰緊，潤(rùn)滑油是否加足，電纜接頭地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案5.3.2砼支撐施工主要為第一道鋼筋砼支撐和鋼筋砼冠梁，腰梁鋼筋及第二、三道支撐、斜撐鋼筋地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案模板支模，并采用多道鋼管及對(duì)拉螺桿進(jìn)行模板固定。模板支設(shè)完成驗(yàn)收合格后，澆筑混凝土,以保持連續(xù)墻間土體及基坑的穩(wěn)定。③降低水灰比，以使混凝土體積穩(wěn)定，減小收縮。并盡量減小膠凝地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案1）在準(zhǔn)備鑿除的支撐下采用φ48×3b.鋼圍檁安裝:通過測(cè)量定出鋼圍檁中心線，再將圍檁安裝于三角托架上，三角托架采用a.鋼支撐制作縫為Ⅱ級(jí)，端頭牛腿部分角焊縫為Ⅱ級(jí)，其余均為Ⅲ級(jí)。鋼支撐構(gòu)件加工完畢后，先除銹b.鋼支撐安裝安裝時(shí)，必須保證鋼圍檁、固定和活動(dòng)端頭、千斤頂各軸線在同一平面上，橫向點(diǎn)起吊，并系上防晃繩，做到安全、平穩(wěn)、精確吊裝。鋼支撐吊地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案c.預(yù)應(yīng)力施加工藝預(yù)應(yīng)力施加前，必須對(duì)油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，使用中按規(guī)定校驗(yàn)，使其運(yùn)行正d.支撐拆除①鋼支撐拆除時(shí)，在活動(dòng)端設(shè)千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松e.鋼支撐安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表5-9鋼支撐安裝允許偏差表軸線水平向偏差支撐兩端的標(biāo)高差支撐撓曲度支撐與立柱的偏差≦1/1000地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案5.4.1施工工藝流程1.施工連續(xù)墻頂部的冠梁后，開挖第一層砼支撐上2.因第一層砼支撐距離第二層鋼支撐7.45m,開挖的表層土2.3m，及時(shí)施作鋼筋混凝土支撐。時(shí)需要分2層進(jìn)行。待砼支撐混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案5.開挖第四層土4.1m,鋪設(shè)底部墊層。6.施工底板、底板縱梁及部分側(cè)墻。工負(fù)二層側(cè)墻、中柱及中板，并設(shè)置換撐。換撐，施工負(fù)一層側(cè)墻、中柱及頂板。地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案撐。施工防水層后回填土方，恢復(fù)路面。地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案基坑開挖過程，支撐鋼筋、模板等材料堆放、加工放在基坑外北側(cè)(1)縱向分段施工地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案圖5-13分層臺(tái)階接力法開挖平面示意圖圖5-14分層臺(tái)階接力法開挖立面示意圖地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案(2)豎向分層施工筋混凝土支撐底）澆筑第一道混凝土支撐。砼支撐施工完成后，回填土方至支地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案文錦南路段(B區(qū))基坑開挖緊隨中間封堵段土方開挖完成后進(jìn)行，且在文錦南路往東倒邊地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案表5-1表5-1基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)表測(cè)點(diǎn)布置一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)不少于立柱總根數(shù)的布一個(gè)點(diǎn)；管線一般建筑物角點(diǎn)或長(zhǎng)邊量測(cè)頻率位置或監(jiān)測(cè)對(duì)象連續(xù)墻頂部連續(xù)墻頂部連續(xù)墻內(nèi)及周邊土體處基坑周邊支撐立柱頂?shù)孛婕靶璞Ｗo(hù)的地下管線周邊需保護(hù)的建筑物量測(cè)項(xiàng)目墻頂水平位移墻頂豎向位移墻體及土體側(cè)向位移支撐軸力地下水位支撐立柱沉降地面沉降及管線沉降建筑物沉降測(cè)試元件經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀測(cè)斜儀應(yīng)變計(jì)水位計(jì)水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀經(jīng)緯儀儀器監(jiān)測(cè)精度表5-2表5-2監(jiān)測(cè)報(bào)警及極限值報(bào)警值按權(quán)屬部門要求定// /按權(quán)屬部門要求定//按權(quán)屬部門要求定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目連續(xù)墻頂水平位移連續(xù)墻頂豎向位移地連墻深層水平位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力支撐軸力地面沉降建筑物及管線沉降地下水位序號(hào)12345678地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案施工前先對(duì)基坑周邊建筑的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,建立監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)點(diǎn)，及時(shí)監(jiān)控各建筑物隨增加支撐的剛度、預(yù)加力或多加一（多）道支撐漏，防止基坑外圍的地下水位下降，引起地面沉降。在條件允許的情況下，可由于文錦站周邊建筑物大部分為樁基礎(chǔ),可采用以監(jiān)測(cè)為主,加固為輔的保護(hù)方針?？刹捎孟滤凰桓?，地連墻施工時(shí)易塌孔，因此施工過程要確保錦星花園②-⑦棟建筑的安全。在地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案圖5-24污水泵站處水泥土攪拌樁加固位置圖能性，因此在基坑施工過程中，應(yīng)根據(jù)施工的實(shí)際，對(duì)可能出現(xiàn)地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案加強(qiáng)地鐵施工過程中周邊建（構(gòu)）筑物變形及受力的監(jiān)控，(1)地下管線保護(hù)的原則3）對(duì)鄰近車站的管線,特別是重要的電力.通訊等管線,在車站施工期間必須及時(shí)與管線權(quán)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑馁Y料,文錦站基坑施工過程中需要對(duì)跨越結(jié)構(gòu)的管線進(jìn)行懸吊保護(hù)，表5-3文錦站懸吊保護(hù)管線一覽表②⑥⑦⑩②⑥⑦⑩③⑧①⑤③⑧①⑤地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案⑨④⑨④(3)管線懸吊施工措施地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第6章質(zhì)量控制及保證措施6.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立完整而嚴(yán)密的質(zhì)量各施工隊(duì)各施工隊(duì)安全質(zhì)量部部長(zhǎng)材料員質(zhì)檢員調(diào)度員技術(shù)員試驗(yàn)員圖6-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖6.1.2質(zhì)量保證體系按由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，貫徹圖6-2質(zhì)量保證體系圖地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案6.2.1地連墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)方法檢測(cè)頻率檢測(cè)孔數(shù)檢測(cè)頻率超聲波檢驗(yàn)抽芯試驗(yàn)圖6-3地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制流程圖地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案表6-1地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（㎜）表6-1地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（㎜）項(xiàng)目類別主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目序號(hào)121234567檢查項(xiàng)目墻體強(qiáng)度垂直度永久結(jié)構(gòu)臨時(shí)結(jié)構(gòu)寬度導(dǎo)墻尺寸沉渣厚度槽深墻面平整度導(dǎo)墻平面位置永久結(jié)構(gòu)臨時(shí)結(jié)構(gòu)混凝土塌落度鋼筋籠尺寸地下連續(xù)墻表面平整度永久結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)埋件位置主筋間距長(zhǎng)度箍筋間距直徑永久結(jié)構(gòu)臨時(shí)結(jié)構(gòu)插入式結(jié)構(gòu)水平方向垂直方向允許偏差或設(shè)計(jì)要求≤100≤200≤100≤10≤20檢驗(yàn)方法查試塊記錄或取芯試壓測(cè)聲波測(cè)槽儀或成槽機(jī)上的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)定鋼尺量檢查鋼尺量檢查重錘測(cè)或沉積物測(cè)定儀測(cè)重錘測(cè)用塌落度測(cè)定器檢查鋼尺量檢查鋼尺量檢查鋼尺量檢查鋼尺量檢查對(duì)于均勻粘土層，松散及易坍土層由設(shè)計(jì)決定鋼尺量檢查用水準(zhǔn)儀檢查地連墻施工階段的質(zhì)量問題應(yīng)采取的防治措施，詳見《文錦站地連墻施工專項(xiàng)方地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案不能強(qiáng)行插入，應(yīng)吊出鋼筋籠進(jìn)行返工，待查明鋼筋籠下放受阻原因，排除障礙，并地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案使用井點(diǎn)時(shí)，連續(xù)抽水，不宜時(shí)抽時(shí)停，以防濾孔堵塞及地下水井點(diǎn)系統(tǒng)運(yùn)行后要求連續(xù)工作，準(zhǔn)備雙電源。經(jīng)常觀測(cè)井點(diǎn)的真空度，判斷井地下構(gòu)筑物竣工并進(jìn)行回填土后，方拆除井點(diǎn)。拔出井點(diǎn)管借助于倒鏈根據(jù)工程具體特點(diǎn)、施工條件，選擇合理的施工方案，編制實(shí)施性的施工組織6.4.1基坑開挖質(zhì)量保證措施③基坑開挖至基底標(biāo)高時(shí)，及時(shí)施做坑底排水溝和集水井，使用被水浸泡，并及時(shí)封底，防止基底裸露。加強(qiáng)對(duì)地下水的處理，除按④施工時(shí)支撐架設(shè)應(yīng)及時(shí),砼支撐每次開挖到支撐底時(shí)停止開挖,嚴(yán)禁超挖。對(duì)于鋼支撐每地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案6.4.2鋼支撐質(zhì)量保證措施地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第7章安全生產(chǎn)保證措施7.1.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)及總生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全部具體負(fù)責(zé)本合同段工程的全部安全監(jiān)督和管理工作。各施職安全員，各班組設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗，組成一個(gè)自上而下嚴(yán)密織機(jī)構(gòu)，建立建全完善的安全保證體系。負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、圖7-1安全組織機(jī)構(gòu)圖開展安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在督促安全的前提下，全7.1.2安全保證體系工安全生產(chǎn)督查、匯報(bào)，參與安全措施制定，有義務(wù)進(jìn)行事故調(diào)查及事故處理建議；地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案根據(jù)安全生產(chǎn)管理職責(zé)及目標(biāo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各部門將認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、**市政府、**市城市地鐵有限公司和我公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、文件精神和管理辦地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施?，F(xiàn)場(chǎng)電源護(hù)措施，以免造成現(xiàn)場(chǎng)施工不便，并且現(xiàn)場(chǎng)電源應(yīng)有應(yīng)急措施。并應(yīng)遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第8章文明施工及環(huán)境保護(hù)做到泥漿不亂溢，淤泥不亂遺。施工及生活用的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈8.2.1排污控制8.2.2降低施工噪音地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案8.2.4合理?xiàng)壨?、棄漿地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案控制優(yōu)先的”原則，做到迅速、準(zhǔn)確、有效、體現(xiàn)“事故損失控制、預(yù)防為主一指揮、高效協(xié)調(diào)和持續(xù)改進(jìn)”的指導(dǎo)思想。在施工過程中如發(fā)生土體失穩(wěn)坍9.1.1基坑開挖的重大危險(xiǎn)源辨識(shí)表9-1地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1抗剪強(qiáng)度低；具觸變性、流動(dòng)性和不均勻性，屬不穩(wěn)定土體施工中易產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)和地面沉降2BⅠ2飽和狀態(tài)下粘性土、粉土、礫質(zhì)粘性土層中開挖風(fēng)險(xiǎn)較大塌陷；地面沉降2BⅡ3**大斷裂帶不利影響滑坡、坍塌、涌水2CⅡ4砂卵石層成槽中易塌孔2BⅠ5圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水失效涌水、涌砂、變形2CⅡ地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)：Ⅰ級(jí)表9-2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工風(fēng)險(xiǎn)因素及其風(fēng)向等級(jí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1圍護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平位移、滲漏、失穩(wěn)破壞，基坑隆起、流沙、涌水，基坑內(nèi)土體滑坡施工中存在嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)2cⅡ2車站結(jié)構(gòu)偏壓失穩(wěn)、塌方設(shè)計(jì)施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)：Ⅱ級(jí)2CⅡ表9-3環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素及其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)地鐵文錦站建設(shè)工程基坑支護(hù)和土方開挖安全專項(xiàng)施工方案產(chǎn)生不均勻沉降，傾斜、開裂，產(chǎn)生不均勻沉降，傾斜、開裂，導(dǎo)致不能使用水，導(dǎo)致排水中斷震動(dòng)造成地基沉降施工失水后易對(duì)8號(hào)線產(chǎn)生沉產(chǎn)生不均勻沉降，傾斜、開裂，導(dǎo)致不能使用環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)：Ⅰ級(jí)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線距離高嘉大車站頂部有雨水管、電力管橫穿主體施工機(jī)械基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線距離北斗污水泵站僅2.2m9.1.2重大危險(xiǎn)源分析及評(píng)估表9-4評(píng)判因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的隸屬度表9-4評(píng)判因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的隸屬度評(píng)判對(duì)象因素指標(biāo)值一級(jí)評(píng)判等級(jí)為Ⅰ級(jí)一級(jí)評(píng)判等級(jí)為Ⅱ級(jí)一級(jí)評(píng)判等級(jí)為Ⅰ級(jí)000000表9-5文錦站施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體分級(jí)分級(jí)地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)