麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

目錄第六章交通設(shè)施6第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)7第八章節(jié)能專篇38第九章勞動(dòng)安全與衛(wèi)生9Back目錄第十章排水工程10第十一章節(jié)點(diǎn)詳圖11Back麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程一、工程概述1、項(xiàng)目名稱：麗水市九里村改造工程2、建設(shè)單位：麗水市蓮都區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司3、建設(shè)委托設(shè)計(jì)根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)單位麗水市蓮都區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司的委托,本公司隨即組織有關(guān)人員深入到項(xiàng)目擬建現(xiàn)場，對(duì)小區(qū)的地段、位置進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并著手調(diào)查了與項(xiàng)目有關(guān)的地質(zhì)、現(xiàn)狀道路、排水、供水、供電、電訊等建設(shè)條件，對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行調(diào)查采集，并查找了項(xiàng)目影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，城市交通現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃等其他資料；此外，還查找翻閱了有關(guān)建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)文件。在通過對(duì)以上各方面資料的收集和研究的基礎(chǔ)上，對(duì)照國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件等要求，組織有關(guān)人員認(rèn)真編制了本次工程的設(shè)計(jì)。1.1工程概況——設(shè)計(jì)說明書二、現(xiàn)狀概況1、本次設(shè)計(jì)麗水市九里村改造工程位于麗水市市區(qū)東邊，眼泉街道辦事處附近；本次改造工程共分為九里村、九里新村、九里菜場、蛙蛤坑、弄和、殿前、白門口7個(gè)片區(qū)，總改造面積為186540平方米。2、現(xiàn)狀砼路面由于缺少足夠的維修經(jīng)費(fèi)，已經(jīng)多年沒有維修，同時(shí)由于后期的給水一戶一表改造，對(duì)路面的破損加重，給水管道改造完成后對(duì)路面進(jìn)行了簡單的修補(bǔ)，一眼看去地面到處補(bǔ)丁，嚴(yán)重影響了道路外觀，加上原本就排水較差，雨天積水現(xiàn)象也較嚴(yán)重，加速了道路的破損。3、小區(qū)的排水現(xiàn)狀為雨水排水系統(tǒng)已經(jīng)完全不能滿足小區(qū)要求，雨天積水現(xiàn)象非常嚴(yán)重，部分路面有破損和積水；由于新村建設(shè)時(shí)代較早，排污設(shè)施已過于陳舊，原來的排污管道已不能適應(yīng)新村的要求，影響附近居民生活。小區(qū)排水系統(tǒng)已不能滿足當(dāng)前居住環(huán)保等要求，原排水設(shè)施必需改造為管道形式的雨污分流制系統(tǒng)。4、為改善小區(qū)群眾生活條件，方便居民的出行，本小區(qū)的改造是十分必要的。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程三、設(shè)計(jì)概況麗水市九里村改造工程設(shè)計(jì)包含小區(qū)道路改造、管線改造、綠化改造以及設(shè)施改造；本次麗水市九里村改造共分為九里村、九里新村、九里菜場、蛙蛤坑、弄和、殿前、白門口7個(gè)片區(qū)，總改造面積為186540平方米，其中機(jī)動(dòng)車路21384.6平方米，小車道路14837.9平方米。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程一、設(shè)計(jì)依據(jù)：1、《2014年城中村改造設(shè)計(jì)委托書》；2、業(yè)主提供現(xiàn)狀地形圖；3、現(xiàn)場調(diào)查收集的有關(guān)資料及小區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀地形圖等；4、業(yè)主提供的《城中村改造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試行》；5、相關(guān)會(huì)議的討論意見等；二、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程：1、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012，2012年版）；2、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50180-93(2002年版)；3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG-D30-2004，2004版）；4、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)；5、《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50069-2002）；6、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（CB50014-2006，2011年版）；2.1設(shè)計(jì)依據(jù)和原則——設(shè)計(jì)說明書7、《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）；8、《地下通信線纜敷設(shè)》（05X101-2）；9、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；10、其他有關(guān)道路和排水的各種國家和部頒設(shè)計(jì)規(guī)范。三、設(shè)計(jì)原則：1、嚴(yán)格遵守國家規(guī)劃建設(shè)管理的有關(guān)法律、法規(guī)。2、滿足車流和人流的安全與暢通，提高區(qū)塊的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適的交通條件。3、道路路面標(biāo)高與周圍建筑相協(xié)調(diào)原則；路線縱斷面設(shè)計(jì)中在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的條件下盡量與周圍地塊相協(xié)調(diào)，并與周邊現(xiàn)狀地面標(biāo)高協(xié)調(diào)，提高工程的經(jīng)濟(jì)性。4、解決總體與區(qū)塊排水相結(jié)合的原則，排水管道設(shè)計(jì)以保證區(qū)塊和道路排水通暢為前提，設(shè)計(jì)保證安全、經(jīng)濟(jì)、合理麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程一、平面設(shè)計(jì)：1、本項(xiàng)目屬于城中村改造工程，改造時(shí)難度較大。原路面為砼路面，路面年久失修，路面開裂，破損嚴(yán)重，高低不平排水不暢;現(xiàn)狀城中村道路寬2.0~6.0米不等。2、由于本城中村原排水系統(tǒng)基本廢除，需重新鋪設(shè)，鋪設(shè)管道時(shí)大面積開挖；為了有效的改造本城中村，原城中村道路路面全部破除；本次麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程總改造面積為186540平方米，新建室外砼道路面積為13454.7平方米，機(jī)動(dòng)車路5101.7平方米，小車道路7652.9平方米,其余為建筑、農(nóng)田及不在本次施工范圍的道路。3、由于原城中村道路高低不平，道路豎向不規(guī)則，在本次改造過程中重新設(shè)置道路豎向標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場走訪及對(duì)照原地形圖，對(duì)原城中村道路路面下部分，開挖土方為860195立方米計(jì)，破除原C25砼路面為36222.5平方米計(jì),施工時(shí)按現(xiàn)場實(shí)際量。4、道路具體平面設(shè)計(jì)詳見相應(yīng)道路平面設(shè)計(jì)圖。3.1道路工程——設(shè)計(jì)說明書

二、縱斷面設(shè)計(jì)：1、道路縱向設(shè)計(jì)則以現(xiàn)狀道路實(shí)際高程為設(shè)計(jì)基本依據(jù)，并結(jié)合已建道路兩側(cè)建筑物及現(xiàn)有小巷通道各控制點(diǎn)標(biāo)高，道路縱斷面盡量與地面現(xiàn)狀和相接道路結(jié)合，以減少土方工程量，保證道路兩側(cè)居民的出行方便及相交道路的連接順暢。三、道路橫斷面設(shè)計(jì)1、本工程為城中村改造工程現(xiàn)狀同規(guī)劃相結(jié)合，道路橫斷面設(shè)計(jì)布置采用一塊板式：2、本次設(shè)計(jì)水泥主道路以道路中線向兩側(cè)放1.5%橫坡，其余道路向單側(cè)放1.5%橫坡。3、水泥混凝土路面路拱采用直線形路拱，平均橫坡度1.5%。4、詳見道路橫斷面設(shè)計(jì)圖與道路剖面圖。四、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）、本次實(shí)施道路路面采用以下路面形式結(jié)構(gòu)。城中村砼道路：面層為18cm4.5MPa碎石混凝土+基層為15cm5%水泥穩(wěn)定碎石，總厚度為33cm。（二）、側(cè)石采用C30砼側(cè)石（100*32*15cm）。（三）、路面結(jié)構(gòu)的各層主要材料質(zhì)量麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

1.水泥混凝土路面1）、水泥水泥可采用礦渣硅酸鹽水泥，抗壓強(qiáng)度42.5MPa（28天），抗折強(qiáng)度6.5MPa（28天），其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.1.2中的各項(xiàng)要求。2）、粗集料粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅲ級(jí)。其質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.3.1的規(guī)定；粒徑規(guī)格符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.3.2的規(guī)定。3）、細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂和機(jī)制砂或混合砂，細(xì)集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)。其質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.4.1的規(guī)定。4）、水飲用水可直接用于混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。5）、外加劑麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程外加劑產(chǎn)品應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.6.1的規(guī)定。6）、鋼筋鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。7）、接縫材料脹縫材料應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時(shí)不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的脹縫板。應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.9.1的規(guī)定。填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時(shí)不擠出、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)不脆裂、耐久性好等性能。應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.9.2-1的規(guī)定。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

8）、水泥砂漿采用M10，水泥、砂、水的技術(shù)指標(biāo)同水泥混凝土路面。2、水泥穩(wěn)定基層1）、水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定基層，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用標(biāo)號(hào)325或425的水泥。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.1.2中的各項(xiàng)要求。2）、粗集料粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)。其質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.3.1的規(guī)定；粒徑規(guī)格符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.3.2的規(guī)定。3）、細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂和機(jī)制砂或混合砂，細(xì)集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)。其質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.4.1的規(guī)定。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

4）、水飲用水可直接用于混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程五、路基設(shè)計(jì)1、路基必須處于干燥或者中濕狀態(tài)。2、路基土中不得含有耕植土、草根、建筑垃圾、腐植物等；3、地下水位較高時(shí)，應(yīng)采取必要措施降低水位。4、道路路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，要有足夠的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)有溝、渠、水塘，如遇溝、渠、水塘及有地下水與有淤泥的路基段時(shí)須將水抽干，清除淤泥，疏排30cm塊石，然后用統(tǒng)砂石分層（每層不≥30cm）碾壓密實(shí)回填至設(shè)計(jì)路基高；5、道路縱向地形坡度較大時(shí)，為保證填料和地基結(jié)合緊密，防止滑移，利于填方穩(wěn)定，處理如下：5.1.地面橫坡緩于1:5，清除地表草皮、腐殖土后可直接在天然地面上填筑路堤。5.2.地面橫坡1:5~1:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2.0米，并設(shè)置2%~4%的倒坡。

6、地基表層土質(zhì)松散時(shí)應(yīng)在填筑前碾壓密實(shí)，一般土質(zhì)如素填土等壓實(shí)度（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）＞90%，如進(jìn)入路床范圍，按照路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

7、路基填料強(qiáng)度、粒徑及壓實(shí)度應(yīng)符合下表規(guī)定：路基填筑材料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度一覽表麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程路基填筑材料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度一覽表8、道路邊坡設(shè)計(jì)：路堤邊坡：路堤邊坡≤8.0米時(shí)，其邊坡坡率采用1：1.5；路塹邊坡：路塹邊坡≤8.0米時(shí)坡坡率為1：1；9、路基填料填方路基地質(zhì)較好的位置采用原土回填，地質(zhì)較差位置采用統(tǒng)料換填，如遇溝、渠、水塘及有地下水與有淤泥的路基段時(shí)須將水抽干，清除淤泥，疏排30cm塊石，然后用統(tǒng)砂石分層（每層不≥30cm）碾壓密實(shí)回填至設(shè)計(jì)路基高；淤泥較深位置采用拍拋石擠淤后用統(tǒng)砂石分層（每層不≥30cm）碾壓密實(shí)回填至設(shè)計(jì)路基高。10、路基施工排水路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，當(dāng)有積水時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，做成2%-4%的排水橫坡，需要時(shí)，還應(yīng)設(shè)縱向排水溝，引導(dǎo)雨水排出。11、機(jī)非混合車道土路基頂面的回彈模量E0≥30Mpa。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程12、施工時(shí)若出現(xiàn)軟弱地基或土基壓實(shí)度、彎沉達(dá)不到要求時(shí)，必須對(duì)土基進(jìn)行加固處理，并與設(shè)計(jì)單位及時(shí)聯(lián)系。13、在雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。14、路基填土施工，應(yīng)按2~4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。15、地下水位較高時(shí)，應(yīng)采取必要措施降低水位。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程12、施工時(shí)若出現(xiàn)軟弱地基或土基壓實(shí)度、彎沉達(dá)不到要求時(shí)，必須對(duì)土基進(jìn)行加固處理，并與設(shè)計(jì)單位及時(shí)聯(lián)系。13、在雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。14、路基填土施工，應(yīng)按2~4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。15、地下水位較高時(shí)，應(yīng)采取必要措施降低水位。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程（一）、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006（2014年版）2、《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50069-20023、業(yè)主提供的地形圖。4、國家和浙江省及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工程建設(shè)及設(shè)計(jì)質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)定等。（二）、設(shè)計(jì)范圍

1、設(shè)計(jì)范圍僅包括室外污廢水、雨水。（三）、給水系統(tǒng)

1、生活用水量合計(jì)最高日總用水量為88m3/d（四）、排水系統(tǒng)

1、生活污水按住戶生活用水量的85%計(jì)算，住戶最高日排污量為72.05m3/d。能經(jīng)過化糞池處理之后排至市政管網(wǎng)的都接入市政管網(wǎng)。九里村，九里新村，九里菜場生活污水經(jīng)化糞池處理后和生活廢水匯合后排入市政管網(wǎng)，蛙蟆坑村生活污水和生活廢水匯合后接至厭氧池處理排至人工濕地。弄和村，殿前村，白門口村均排至已建厭氧池終端。達(dá)到三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后就近排放。4.1排水說明——設(shè)計(jì)說明書2、暴雨強(qiáng)度公式（麗水市）：q=166.67i式中：q——設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（升/秒·公頃）

P——設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，P=2年

t——地面集水時(shí)間，t=20分鐘

3、雨水管段流量公式：Q=Fφq式中：Ｑ——雨水設(shè)計(jì)流量（升／秒）

φ——徑流系數(shù)，=0.70 q——設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（升／秒·公頃）

F——匯水面積（公頃）

4、溝槽開挖嚴(yán)禁超挖，本次設(shè)計(jì)開挖見管道基礎(chǔ)圖。排水管敷設(shè)在道路上的均按原路結(jié)構(gòu)路面恢復(fù)。

麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程5、本次設(shè)計(jì)道路上的檢查井采用成品塑料檢查井，在路面上的井蓋，上表面應(yīng)同路面相平，無路面的井蓋應(yīng)高出室外設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm，并應(yīng)在井口周圍以0.02的坡度向外做護(hù)坡。成品塑料檢查井的井筒：宅間井采用PVC井筒，道路井采用中空纏繞管；基礎(chǔ)：井座下采用10cm的砂基礎(chǔ)，遇軟弱地基地基承載力小于55KPa時(shí)，增加10cm碎石墊層；護(hù)砂：井筒周圍采用20cm護(hù)砂。

6、檢查井：有支管接入時(shí)采用落底井，結(jié)構(gòu)見圖。本次設(shè)計(jì)的道路檢查井采用成品塑料檢查井，估算的檢查井采用500*500的方形檢查井，具體做法見詳圖。（五）、管線綜合1、電力電纜與其他管道交叉，基礎(chǔ)不進(jìn)行特殊處理，但電纜下面回填土密實(shí)度要求在95%以上。2、電信管道和給水管交叉，則滿槽用C10素混凝土回填至電纜基礎(chǔ)出處底。處理長度等于電纜基礎(chǔ)寬加300mm。3、雨水管與污水管相交，下面的管道基礎(chǔ)改用180度素砼基礎(chǔ)。在下面管道肥槽內(nèi)用C10砼回填到上面管基礎(chǔ)下50mm鋪砂一層，處理寬度等于上面管道基礎(chǔ)寬加300mm，上面管道標(biāo)準(zhǔn)與未交叉段相同。4、預(yù)留檢查井位置根據(jù)現(xiàn)場確定。5、檢查井及雨水口的井圈加固須做成嚴(yán)格的騎縫、旁縫或弧中式。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程6、預(yù)留檢查井位置根據(jù)現(xiàn)場確定。7、管道交叉時(shí)，若出現(xiàn)管道交叉，可設(shè)置交匯井，污水管自交叉井中穿過，大小同大管徑檢查井，并采用落底井。8、若遇不良地質(zhì)條件，施工時(shí)應(yīng)注意采用排水方案，并進(jìn)行基礎(chǔ)處理。（六）、管材De225的雨、污水管采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度等級(jí)≥8，橡膠圈接口。De300的雨、污水管采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度等級(jí)≥8，橡膠圈接口。De400的雨、污水管采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度等級(jí)≥8，橡膠圈接口。De500的雨、污水管采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度等級(jí)≥8，橡膠圈接口。污水管小于等于De160采用UPVC塑料排水管。污水管小于等于De110采用UPVC塑料排水管。污水管道及雨水管道采用砂基礎(chǔ),做法見砂基礎(chǔ)圖。雨水管、污水管管頂覆土車行道下面不小0.70m，綠化不小于0.50m，接戶管不小于0.30m。否則應(yīng)采用加固措施，具體做法參照國標(biāo)95S516-7。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

（七）、其他原室外有280個(gè)成品洗菜洗衣池，考慮施工時(shí)拆除及安裝回去。九里村出戶管按管徑De110每戶10米估算；方形戶線檢查井按每戶2個(gè)估算，方形戶線檢查井至成品塑料檢查井連接管按按管徑De160每戶5米估算；原化糞池至成品塑料檢查井連接管按按管徑De160每戶5米估算。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程（一）設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ75-97）《環(huán)境景觀綠化種植設(shè)計(jì)》03J012-2城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗》GJ/T34-91《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ/T82-99

有關(guān)環(huán)境景觀園林設(shè)計(jì)資料及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。（二）綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)：本工程綠化設(shè)計(jì)，現(xiàn)狀由于后期的綜合管道改造，對(duì)路面，花壇需破損，破損花壇的綠化面積為115平方米，綜合管道改造完成后對(duì)路面花壇進(jìn)行還原處理，沒有破損的進(jìn)行修復(fù)，美觀花壇。（三）綠化種植施工要求：

1、施工過程中綠化種植應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，且喬、灌木種植定位于地形一致。

2、種植地豎向地形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致，種植土面層要求覆蓋300-500厚優(yōu)質(zhì)種植土，具有良好散水性，不結(jié)塊。

3、所有苗木必須無病蟲害，根系發(fā)達(dá)，生長茁壯，形態(tài)優(yōu)美，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。本設(shè)計(jì)內(nèi)大喬木均帶冠種植，須造型良好，疏密有致，修剪時(shí)應(yīng)盡量保持苗木原有形狀。5.1綠化設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)說明書4、苗木運(yùn)輸量應(yīng)根據(jù)種植量確定。施工過程中應(yīng)基本保證起苗、運(yùn)輸、種植當(dāng)天完成；當(dāng)天不能種植的裸根苗木應(yīng)進(jìn)行假植。帶土球小型花灌木運(yùn)至施工現(xiàn)場后，應(yīng)緊密排整齊，當(dāng)天不能種植時(shí)，應(yīng)噴水保持土球濕潤。

5、種植前應(yīng)進(jìn)行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除。

6、種植時(shí)，根系須舒展，填土應(yīng)分層踏實(shí)，種植深度應(yīng)與原種植線一致。竹類可比原種植線深5-10cm。

7、規(guī)則式種植樹木應(yīng)保持對(duì)稱平衡，行道樹或行列種植樹木應(yīng)在一條線上，種植綠籬、灌木的株行距應(yīng)均稱，灌木栽植密度可按照實(shí)際情況予以適當(dāng)調(diào)整。

8、新植樹木應(yīng)及時(shí)圍堰灌水，以后應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)補(bǔ)水，澆水時(shí)應(yīng)防止應(yīng)水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。澆水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)扶正、培土。澆水滲下后應(yīng)及時(shí)用圍堰土封樹穴。

9、胸徑5cm以上的喬木，應(yīng)設(shè)支柱固定。支柱應(yīng)牢固，綁扎樹木處應(yīng)夾墊物，綁扎后的樹干應(yīng)保持直立。

10、種植草皮的區(qū)域，為滿足草皮的平整性，需鋪設(shè)5cm厚黃沙。草地面積列在苗木總表中。

11、苗木表中所列樹種如采購不便，可按甲方選擇效果適當(dāng)?shù)臉浞N代替（但必須經(jīng)設(shè)計(jì)方認(rèn)可，方可實(shí)施）。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程1、交通標(biāo)志本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的交通標(biāo)志標(biāo)線具體由交警部門設(shè)計(jì)施工，應(yīng)設(shè)置警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的警告標(biāo)志，禁止或限制車輛、行人交通行為的禁令標(biāo)志，指示車輛、行人行進(jìn)的指示標(biāo)志，傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的指路標(biāo)志；當(dāng)因道路施工影響交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置道路施工安全標(biāo)志。對(duì)某些標(biāo)志需作說明時(shí)，應(yīng)在主標(biāo)志下設(shè)置附助標(biāo)志。標(biāo)志設(shè)置的具體位置，由道路交通管理部門，根據(jù)道路、交叉口、路側(cè)建筑、周圍環(huán)境等情況確定。標(biāo)志規(guī)格、埋設(shè)要求按國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）》執(zhí)行。

2、交通標(biāo)線本設(shè)計(jì)范圍內(nèi)部分位置應(yīng)設(shè)置指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的指示標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定的禁止標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的警告標(biāo)線。標(biāo)線規(guī)格、設(shè)置要求按國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）》執(zhí)行，標(biāo)線具體設(shè)置，由道路交通管理部門，根據(jù)道路、交叉口、路側(cè)建筑、周圍環(huán)境等情況確定。3、交通信號(hào)燈在交叉口應(yīng)設(shè)置道路監(jiān)控設(shè)備，因道路監(jiān)控需在交叉口形成后布設(shè)，故本道路建設(shè)時(shí)，在本道路范圍內(nèi)預(yù)埋電力外管，以便以后建設(shè)道路監(jiān)控。6.1交通設(shè)施——設(shè)計(jì)說明書麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程一、環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，1989年12月26日；《中華人民共和國水污染防治法》，1996年5月15日；《中華人民共和國大氣污染防治法》，1998年9月1日；《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，1997年3月1日；《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，2005年4月1日；《中華人民共和國水土保持法》，1991年6月29日；《中華人民共和國土地管理法》，1998年1月1日；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，1998年國務(wù)院令第253號(hào)。2、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：水環(huán)境：《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境空氣：《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）中4a標(biāo)準(zhǔn)。7.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)——設(shè)計(jì)說明書3、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：廢水排放：《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4、施工期間的噪聲：《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90），即晝間≤85dB，夜間≤55dB。二、環(huán)境評(píng)價(jià)目的環(huán)境評(píng)價(jià)的目的在于預(yù)測和分析擬建道路在建設(shè)期及營運(yùn)期對(duì)沿線周圍環(huán)境的影響，并根據(jù)其影響程度和范圍提出有效可行的環(huán)境保護(hù)措施及建議，使其對(duì)環(huán)境造成的不利影響得到有效控制并降低到最小程度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的，從環(huán)保角度擬建本次項(xiàng)目建設(shè)的可行性，為環(huán)保工程措施及環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。三、項(xiàng)目場址環(huán)境現(xiàn)狀本項(xiàng)目擬建場址道路場址周圍無大的污染源，環(huán)境質(zhì)量較好。四、施工期間環(huán)境影響分析項(xiàng)目建設(shè)期間，對(duì)環(huán)境造成的影響主要有噪聲、粉塵的污染。該項(xiàng)目施工會(huì)對(duì)附近的單位造成少許的影響。

麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程五、施工期間環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、排污特征，通過對(duì)本項(xiàng)目的工程分析和周圍環(huán)境調(diào)查，施工單位在施工組織方案中，必須制定出切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施，針對(duì)該項(xiàng)目，本可研提出以下幾點(diǎn)措施：1、噪聲影響的措施：項(xiàng)目建設(shè)期間的噪聲主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸物料車輛的聲音。（1）對(duì)夜間噪聲影響較大的施工設(shè)施在夜間應(yīng)停止施工，如要趕工期急需施工，夜間不能超過10時(shí)；（2）對(duì)于噪聲影響較大的攪拌設(shè)備，應(yīng)放置在遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。（3）對(duì)施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)管理，以保證其處于良好的工作狀態(tài)，降低對(duì)周圍環(huán)境影響的噪聲。2、粉塵影響的措施：項(xiàng)目建設(shè)期間會(huì)發(fā)生粉塵污染，主要產(chǎn)生于灰土拌和、施工材料運(yùn)輸、卸載等過程。（1）砼拌和設(shè)備應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，盡量爭取集中拌和施工，并設(shè)二級(jí)除塵設(shè)備，且應(yīng)該設(shè)置在下風(fēng)口。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程

（2）需要對(duì)料土加以遮蓋，避免風(fēng)大時(shí)塵土飛揚(yáng)。（3）在材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)盡可能采取封閉或者遮蓋措施，避免沿路拋散。（4）對(duì)粉塵較多的運(yùn)輸材料以及施工現(xiàn)場應(yīng)配設(shè)灑水設(shè)施，定時(shí)做灑水處理，以減少起塵量。并及時(shí)清掃路面，防止或減少二次揚(yáng)塵。3、道路兩側(cè)行道樹，應(yīng)注意綠化樹種的選擇，盡可能選用釋氧能力較強(qiáng)的喬木林。六、運(yùn)營期間環(huán)境影響分析及措施1、項(xiàng)目運(yùn)營期對(duì)環(huán)境影響該項(xiàng)目建成投入使用后，前期綠化帶未整體成型，車輛的來往對(duì)周圍環(huán)境會(huì)有粉塵和噪聲的影響；運(yùn)營中后期，道路兩邊樹木長大后對(duì)環(huán)境影響將有所減小。2、項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施（1）加強(qiáng)對(duì)小區(qū)內(nèi)綠化的養(yǎng)護(hù)，小區(qū)內(nèi)綠化長大后其生態(tài)穩(wěn)定性將大大提高，對(duì)環(huán)境影響將有所減小。（2）項(xiàng)目建成后，加強(qiáng)對(duì)道路管理和養(yǎng)護(hù)，使道路路面保持平整，并設(shè)置禁鳴交通標(biāo)志，減少車輛噪聲。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程七、環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目實(shí)施后可解決周邊居民出入、交通安全和道路綠化、美化等問題，是改善周邊小區(qū)住戶生產(chǎn)和生活質(zhì)量的民心工程。項(xiàng)目中所涉及的排水工程可使工業(yè)區(qū)企業(yè)的雨水和污水得以集中收集和排放，有利于周邊環(huán)境的保護(hù)工作。本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境所造成的影響只在施工期，是臨時(shí)性的。針對(duì)該期間可能產(chǎn)生的污染提出了行之有效的環(huán)境保護(hù)措施，從環(huán)境保護(hù)角度看，本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的、很小的、項(xiàng)目建設(shè)是可行的。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程一、道路建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)的概念(一)、道路運(yùn)輸節(jié)能是指在完成相同運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的前提下，通過采取一定的措施，使能源的消耗量減少，其實(shí)質(zhì)是提高能源利用效率。(二)、主要包括以下兩個(gè)方面：道路建設(shè)期間的節(jié)能和道路營運(yùn)期間的節(jié)能。(三)、道路建設(shè)期間的能源消耗是一次性投入，主要是人力、物力的大量投入。道路建設(shè)除消耗人工和土木材料資源外，還消耗一定的能源材料、施工機(jī)械的電力和燃料等，節(jié)能降耗對(duì)降低工程造價(jià)和節(jié)約工程投資具有一定的影響；(四)、筑路材料盡可能采用節(jié)能產(chǎn)品；施工機(jī)械和主要施工工藝流程，應(yīng)采用節(jié)能新技術(shù)和新工藝，節(jié)約能源，降低工程造價(jià)，節(jié)省投資。建設(shè)期間雖然存在著對(duì)能源的直接消耗，但其比例相對(duì)較小。(五)、道路營運(yùn)期間的能源消耗是一種長期的連續(xù)投入，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸過程中各種公路運(yùn)輸工具的燃耗及道路照明設(shè)施的能耗，道路照明積極推廣綠色照明技術(shù)，采用高壓鈉燈或金屬鹵化物等，以降低道路照明能耗。隨著交通的日益發(fā)展，汽車的燃油消耗愈來愈大，因此在建設(shè)大項(xiàng)目過程中進(jìn)行運(yùn)輸燃油節(jié)約對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有重要意義。8.1節(jié)能專篇——設(shè)計(jì)說明書二、道路燃油消耗的影響因素分析(一)、影響道路運(yùn)輸燃油消耗的因素很多，但主要有兩類：一類是車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，這是由車輛本身的構(gòu)造和制造工藝決定的，即在出廠之前就已是定值；第二類是車輛的行駛狀態(tài)，這取決于車輛運(yùn)行具體環(huán)境以及駕駛員的操作技能。車輛的行駛狀態(tài)對(duì)道路運(yùn)輸燃油消耗的影響可概括為如下幾方面：1、道路里程，指相同起訖點(diǎn)間的行駛距離的大?。?、道路條件，包括道路幾何特征（縱坡、曲率和路面寬度等）和路面特性（平整度等）；3、交通狀況，如流量、交通組成、行人流量和非機(jī)動(dòng)車流量等；4、車輛特性，包括物理特性和行駛特性（發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速和車輛重量等）；麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程5、地區(qū)因素，如司機(jī)的駕駛行為和車速限制等。在以上幾個(gè)方面中，道路里程、道路條件和交通狀況對(duì)公路運(yùn)輸燃油消耗的影響尤為重要。而道路里程對(duì)燃油消耗量的影響最為明顯，在其他條件相差不大的情況下，駕駛員一般傾向于選擇里程短的路徑。另外，車輛的運(yùn)行過程通常由起步、換檔、加速、等速、滑行、制動(dòng)等基本單元組成，當(dāng)?shù)缆窏l件、交通狀況變化時(shí)車輛運(yùn)行油耗也隨之改變。在良好的道路條件（路面平整度、路面寬度、平縱線形等較好）和良好的交通狀況（快慢車分道行駛、無非機(jī)動(dòng)車、橫向干擾較小等）時(shí)，車輛運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，其耗油量相對(duì)較??；當(dāng)?shù)缆窏l件、交通狀況惡劣時(shí)，車輛行駛中加減速次數(shù)隨之增加，車輛運(yùn)行狀態(tài)將變得不穩(wěn)定，耗油量相對(duì)于穩(wěn)定行駛時(shí)增加很多，當(dāng)停車次數(shù)增加時(shí)尤其突出，因?yàn)槠饎?dòng)加速所耗燃油將是穩(wěn)定狀態(tài)行駛時(shí)的幾倍。三、評(píng)價(jià)指標(biāo)(一)、根據(jù)道路燃油消耗影響因素分析可知，道路里程、道路條件和交通狀況與車輛運(yùn)行的燃油消耗量的密切關(guān)系，而且它們是所有行駛車輛都面臨的普遍性問題，所以道路里程、道路條件和交通狀況對(duì)道路運(yùn)輸燃油消耗的影響就成為道路建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程四、評(píng)價(jià)具體內(nèi)容(一)、本項(xiàng)目燃油節(jié)約主要從以下三方面考慮，即新建道路晉級(jí)燃油節(jié)約量、原有道路減少擁擠燃油節(jié)約量、建設(shè)營運(yùn)過程中采取的節(jié)能措施。(二)、道路條件對(duì)燃油消耗的影響道路幾何條件對(duì)燃油消耗的影響直接由平曲線半徑、縱坡、路面狀況和道路橫坡所決定；此外，車輛燃油消耗也受路面狀況的直接影響和車速變化（加速或減速）間接影響；路面狀況其主要影響因素為路面平整度，如貨車在高級(jí)及次高級(jí)路面上行駛要比在非高級(jí)路面上行駛節(jié)油30～40%，因?yàn)榉歉呒?jí)路面要克服較大的滾動(dòng)阻力。由于該項(xiàng)目建成后道路寬度及路面狀況都得到了較大提高和改善，使汽車行車速度得以大幅提高并且勻速行駛，也較大程度地降低了行駛車輛的燃油消耗。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工程(三)、交通狀況對(duì)燃油消耗的影響交通條件主要是指道路服務(wù)水平，包括混合交通狀況，交通流大小及密集程度、行人及橫向干擾程度、行車速度以及交通設(shè)施的完善程度等。研究表明，燃油消耗量是車速的函數(shù)，而車輛的實(shí)際行駛速度取決于交通量、交通組成和駕駛技術(shù)等因素，城市快速路的油耗明顯優(yōu)于其他等級(jí)的城市道路。在次干路及次干路以下等級(jí)道路上行駛，由于交通狀況極為復(fù)雜，非機(jī)動(dòng)車和行人以及橫向干擾嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛頻繁加速、減速和停車，其燃油消耗比城市快速路大得多。由于該項(xiàng)目建成后道路有較大的通行能力，并且緩解了原有相關(guān)道路的交通擁擠現(xiàn)象，提高了其服務(wù)水平，使得原有老路上和原有相關(guān)道路上的車輛行駛速度和道路服務(wù)水平得到了較大提高，這在一定程度上降低了行駛車輛的燃油消耗。(四)、建設(shè)營運(yùn)過程中采取的節(jié)能措施1、本工程中水泥砼，水泥穩(wěn)定碎石料均采用廠拌，較工程現(xiàn)場自拌節(jié)約能源。

(五)、綜合以上可以看出，本項(xiàng)目建成后具有較強(qiáng)的節(jié)能降耗效果。麗水市蓮都區(qū)九里村改造工