醫(yī)用紡織品采購(gòu)運(yùn)輸驗(yàn)收方案

醫(yī)用紡織品采購(gòu)運(yùn)輸驗(yàn)收方案

目錄

第一節(jié)運(yùn)輸方案................................2

一、整體運(yùn)輸配送方案........................2

二、運(yùn)輸安全保障............................5

第二節(jié)驗(yàn)收方案................................8

一、項(xiàng)目驗(yàn)收人員及依據(jù)......................8

二、驗(yàn)收流程...............................10

1

第一節(jié)運(yùn)輸方案

一、整體運(yùn)輸配送方案

公司有一套科學(xué)合理、具體、詳細(xì)并切合實(shí)際的配送方

案和經(jīng)驗(yàn)，以安全、配送快捷、服務(wù)滿意為基本原則的配送

流程。公司擁有專業(yè)的配送中心倉(cāng)庫(kù)，及專業(yè)的監(jiān)督管理團(tuán)

隊(duì)，具體的配送方案配送宗旨是“三按”“三專”，即“按

時(shí)、按質(zhì)、按量”，“專人、專車、專線”對(duì)貨物實(shí)行統(tǒng)一

配送、統(tǒng)一對(duì)運(yùn)輸安全進(jìn)行嚴(yán)格的把控，保障單位人員的人

身安全。

（一）總體方案

“高效快速、機(jī)動(dòng)靈活，誠(chéng)實(shí)守信，卓越服務(wù)”是我公

司對(duì)客戶恪守的承諾和經(jīng)營(yíng)宗旨，針對(duì)醫(yī)用紡織品采購(gòu)項(xiàng)

目，我公司將成立項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，售后

部經(jīng)理任售后監(jiān)督調(diào)查責(zé)任人，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理任專項(xiàng)責(zé)任

人，全面協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開(kāi)展和問(wèn)題處理，真正做到無(wú)論有

任何問(wèn)題2小時(shí)內(nèi)處理完畢的原則，結(jié)合本公司日常配送流

程，制定如下具體配送實(shí)施方案實(shí)施計(jì)劃：

（二）交貨地點(diǎn)

XX市XX區(qū)XX道XX號(hào)。

（三）配送方式

公司采用直配式，以倉(cāng)庫(kù)為起點(diǎn)，公司并配有專職裝卸

人員，把物品按照招標(biāo)人指定的地點(diǎn)堆放整齊，并要求接收

2

人按質(zhì)按量驗(yàn)收。

（四）配送流程

1.備貨

備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括原料

采購(gòu)、貨物生產(chǎn)及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的

優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中采購(gòu)方的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備

貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，

會(huì)大大降低配送的效益。

2.儲(chǔ)存

配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。

配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送

的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，

視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備

結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在公司附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解

決。

另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀

配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存

效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方

便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上

控制并不嚴(yán)格。

還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的

發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，

暫存時(shí)間不長(zhǎng)。

3.分揀及配貨

3

分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功

能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要性工作。分揀及配貨是完

善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)

行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是

送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大

提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)

水平的關(guān)鍵要素。

4.配送運(yùn)輸

配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)

輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額

度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。

5.送達(dá)服務(wù)

配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)?/p>

送達(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。

因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處

理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。

送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。

（五）運(yùn)輸方式

公司采用貨車進(jìn)行運(yùn)輸，主要運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸，所

采取公路運(yùn)輸?shù)脑蚬愤\(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的

運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵、水路等運(yùn)輸具

有更大的優(yōu)越性，而我們所要運(yùn)送的貨物都具有短途運(yùn)輸?shù)?/p>

功能，貨物的性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性都符合公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

（六）運(yùn)輸路線

4

我們采用最佳行駛路線以達(dá)到最低成本，使運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)

效益達(dá)到最優(yōu)化，保證貨物迅速、準(zhǔn)確，并且易于管理，運(yùn)

輸路線會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，并規(guī)劃2條以上的運(yùn)輸線

路，確保特殊情況下能夠及時(shí)把貨物送到采購(gòu)方要求的地

點(diǎn)。

（七）配送方案實(shí)施計(jì)劃

我公司的配送宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭?/p>

?！?，專人、專車、專線。

1.按時(shí)——嚴(yán)格按照招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定配送；

2.按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄

每個(gè)送貨批次；

3.按量——按照招標(biāo)方的配送明細(xì)、數(shù)量、地址認(rèn)真執(zhí)

行配送工作。

4.專人——公司安排專業(yè)配送工作人員實(shí)施配送方案，

由倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部經(jīng)理具體負(fù)責(zé)；

5.專車——公司針對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)施。計(jì)劃從公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)

輸部抽出運(yùn)輸車輛，實(shí)施專車配送，完全能夠確保按時(shí)送達(dá)

到各目的地；

6.專線——我公司根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃的專線配送路線。

二、運(yùn)輸安全保障

（一）運(yùn)行安全控制

1.衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)制設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行

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嚴(yán)密管制，全程進(jìn)行衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控；

2.運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前檢查：運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前必須對(duì)遮蓋設(shè)

備油布和加固情況作詳細(xì)檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有

問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除；

3.運(yùn)行過(guò)程中檢查：彎道檢查：通過(guò)彎道大于90°道路，

必須慢行，確保設(shè)施處于相對(duì)水平狀態(tài)；

（二）運(yùn)輸保障控制

對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸設(shè)備做好防護(hù)措施，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸控制

應(yīng)該分四步進(jìn)行：

1.裝載前驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)

收；

2.有效的執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行防雨加固方案；——到貨后

立即執(zhí)行接收條款。

3.選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；——對(duì)

運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；

4.正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，

確保運(yùn)輸條件及實(shí)際情況相符等）。

5.人員安排和考核——明確人員職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)

則內(nèi)容、作用、使用方法宣傳教育。

（三）技術(shù)安全措施

1.采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對(duì)參加該項(xiàng)目操作人員進(jìn)行質(zhì)

量、驗(yàn)收技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；

2.運(yùn)輸機(jī)械人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)

要求配備必要安全防護(hù)設(shè)施；

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3.針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要運(yùn)

輸設(shè)備工具；

4.在裝、卸作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同貨

主有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)卸等工作；

5.在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)

告客戶，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；

6.運(yùn)行前必須檢查貨物裝載及捆扎情況；

7.做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；

8.裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；

9.在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查貨物綁扎加固情況是否完好，

如有安全隱患及時(shí)采取措施清除，以確保貨物運(yùn)輸工具安

全；

10.運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查；

11.嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；

10.夜間作業(yè)，運(yùn)輸機(jī)械各種燈光必須正常開(kāi)啟，最大

限度地確保運(yùn)輸機(jī)械人員以及設(shè)備安全；

13.安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，做好安全記錄。

（四）運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制

1.安全作業(yè)管理

（1）安全操作管理制度化。

（2）加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)，遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)

法》。

（3）重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

2.安全運(yùn)輸基本要求

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（1）有關(guān)運(yùn)輸人員及車輛必須符合《中華人民共和國(guó)

道路交通安全法》的相關(guān)法律規(guī)定。

（2）在運(yùn)輸路程中確保設(shè)備的安全、完整，如因物流

運(yùn)輸導(dǎo)致的設(shè)備短缺、丟失賠付責(zé)任由我公司承擔(dān)。

（3）在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守國(guó)家相關(guān)管理部門的規(guī)定，

如因此給采購(gòu)方造成的損失由我公司賠償。

（五）車輛在途控制及信息反饋

1.我公司信息管理部門在裝車運(yùn)輸前，會(huì)提前通過(guò)電話

聯(lián)系采購(gòu)方接貨人員，確認(rèn)運(yùn)輸計(jì)劃安排及相應(yīng)收貨時(shí)間、

簽收人。

2.由信息管理部門對(duì)運(yùn)輸途中的車輛進(jìn)行全程監(jiān)控，確

保承運(yùn)設(shè)備及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)抵目的地，并及時(shí)向采購(gòu)方通報(bào)到

達(dá)的準(zhǔn)確信息。如在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故或出現(xiàn)任何異常

情況時(shí)，必須第一時(shí)間電話通知采購(gòu)方并及時(shí)進(jìn)行處理。

第二節(jié)驗(yàn)收方案

一、項(xiàng)目驗(yàn)收人員及依據(jù)

（一）驗(yàn)收人員

我公司醫(yī)用紡織品驗(yàn)收環(huán)節(jié)中主要負(fù)責(zé)人員如下：

1.管理層代表：

2.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

3.生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：

4.其他驗(yàn)收人員如下表：

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序號(hào)姓名職位崗位職責(zé)聯(lián)系方式

1

2

3

4

5

（二）驗(yàn)收依據(jù)

1.采購(gòu)單位在收到我方交付的醫(yī)用紡織品后應(yīng)當(dāng)及時(shí)

組織驗(yàn)收。

2.本公司必須提供投標(biāo)時(shí)承諾的各個(gè)醫(yī)用紡織品各一

份給采購(gòu)方封存便于驗(yàn)收（必須提供所有產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告原件

核查）；

3.自合同簽訂后XX個(gè)工作日內(nèi)，本公司必須提供有資

質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告原件送采購(gòu)人驗(yàn)收。若產(chǎn)品板

驗(yàn)收不合格的，本公司必須在XX個(gè)工作日內(nèi)更換一批貨物

樣板直至驗(yàn)收合格；貨物樣本驗(yàn)收合格后，貨物樣本不予退

回，由采購(gòu)人保管，作為交貨驗(yàn)收的依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)；

4.貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后，由采購(gòu)人隨機(jī)抽取檢驗(yàn)，若出

現(xiàn)所供貨物與樣本不一致的，本公司必須在XX個(gè)工作日內(nèi)

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更換一批合格的貨物直至驗(yàn)收合格，若本公司不接受整改的

按違約處理。

5.驗(yàn)收過(guò)程中所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由本公司承擔(dān)。報(bào)價(jià)

時(shí)應(yīng)考慮相關(guān)費(fèi)用；

二、驗(yàn)收流程

醫(yī)用紡織品驗(yàn)收包括驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)憑證和實(shí)物檢驗(yàn)三

個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。

（一）驗(yàn)收準(zhǔn)備

采購(gòu)方接到到貨通知后，應(yīng)根據(jù)醫(yī)用紡織品的性質(zhì)和批

量提前做好驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作，大致包括以下內(nèi)容。

1.人員準(zhǔn)備。安排好負(fù)責(zé)質(zhì)量驗(yàn)收的技術(shù)人員或用料單

位的專業(yè)技術(shù)人員，以及配合數(shù)量驗(yàn)收的裝卸搬運(yùn)人員。

2.資料準(zhǔn)備。收集并熟悉待驗(yàn)醫(yī)用紡織品的有關(guān)文件，

如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、訂貨合同等。

3.貨位準(zhǔn)備。確定驗(yàn)收入庫(kù)時(shí)存放貨位，計(jì)算和準(zhǔn)備堆

碼醫(yī)用紡織品。

4.設(shè)備準(zhǔn)備。大批量醫(yī)用紡織品的數(shù)量驗(yàn)收，必須要有

裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配合，應(yīng)做好設(shè)備的申請(qǐng)調(diào)用。

（二）核對(duì)憑證

驗(yàn)收醫(yī)用紡織品必須具備下列憑證。

1.入庫(kù)通知單和訂貨合同副本，這是采購(gòu)方接受醫(yī)用紡

織品的憑證。

2.本單位提供的檢測(cè)報(bào)告、裝箱單、發(fā)貨明細(xì)表等。

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3.承運(yùn)單位提供的運(yùn)單，若醫(yī)用紡織品在采購(gòu)方入庫(kù)前

發(fā)現(xiàn)殘損情況，還要有承運(yùn)部門提供的貨運(yùn)記錄或普通記

錄，作為向責(zé)任方交涉的依據(jù)。

核對(duì)憑證，也就是將上述憑證加以整理全面核對(duì)。入庫(kù)

通知單、訂貨合同要與供貨單位提供的所有憑證逐一核對(duì)，

相符后才可進(jìn)行下一步的實(shí)物檢驗(yàn)。

（二）實(shí)物檢驗(yàn)

所謂實(shí)物檢驗(yàn)，就是根據(jù)入庫(kù)單和有關(guān)技術(shù)資料對(duì)實(shí)物

進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)。

1.數(shù)量檢驗(yàn)。數(shù)量檢驗(yàn)是保證醫(yī)用紡織品數(shù)量準(zhǔn)確不可

缺少的重要步驟，一般在