某高速公路實施性施工組織設計(路基、橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、軟土路基)

2、安全——杜絕重傷、死亡事故；無機械設備大事故；無等級4、質量——確保全部工程到達國家現(xiàn)行工程質量驗收標準，工相關標準、規(guī)程和技術標準；相關的法律法規(guī)方針政策；確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質量、工期、安全、環(huán)境保護、文明施工等各方面的工程目標為原則。并綜合考慮工程地質及水文地質條件，工程環(huán)境，材料供斷層破碎帶以及淺埋，爆破震動，高挖高填施工，邊坡滑移、地面沉陷等施工安全。對重點安全部位，均考慮有效的技術方案及措施，在導力度，強化管理模式，優(yōu)質高效完成施工任務。根據(jù)在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執(zhí)行質量體系標準，積極推廣、使用“四周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實專業(yè)化施工隊伍，投入先進、精良的施工設備；確保流動資金的周轉使用，做好建設資金的管理，做到?？顚Ｓ?，確保人、財、物、設備結合工程周邊環(huán)境，我們將采取積極、嚴密的環(huán)境保護措施。認堡鄉(xiāng)新田村附近，與XX合同段終點順接〔XX合同段終點樁號為下穿龍梅鐵路，跨越永定河設新田永定河大橋，設隔口隧道、可堂隧隔口隧道左線里程ZK217+912～ZK218+599，全長687m，右YK217+784～YK218+582，全長798m；可堂隧道左線里程ZK218+691~橋涵工程：橋梁2座，分別為新田永定河大橋，左線橋起點樁號2號橋起點樁號為YK217+414.5,終點樁號YK217+541.5,橋長127米。構，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。其余技術指標按交通部表2-3-1主要技術指標%米米米處%/處%/處米米%123456789表2-3-2主要工程數(shù)量表1233442.4工程地質、水文、氣候條件本合同段前段多以粉砂巖、泥質粉砂巖、炭質粉砂巖、細砂巖及設較不利；本合同段的后段廣泛分布為花崗巖，為硬巖～極硬巖，有密集帶、角礫巖為主；侵入巖以蝕變破碎帶、硅化帶、角礫巖，糜棱巖帶及巖脈形式出現(xiàn)。這些構造主要對邊坡、隧道的穩(wěn)定影響較大，龍巖市境內(nèi)山脈縱橫，河谷發(fā)育，有汀江、九龍江兩大水系，溪流密布，成樹枝狀水系分布。本測區(qū)內(nèi)屬汀江流域金豐溪支流，區(qū)內(nèi)字型，水流湍急，山間盆地區(qū)河谷相對寬闊，斷面呈“U”字型，水流較緩，且河曲發(fā)育。流量受降雨影響明顯，年內(nèi)分配不均，訊潮多工程所在地區(qū)屬亞熱帶季風氣候，四季分明、溫和濕潤、無霜期在280～320天/年，年平均氣溫18.9～19.4℃;歷年最大降雨量雨分布不均勻，變化很大。夏季多偏南風，冬季多偏北風，最大風速項目主拌合站及項目部緊靠621縣道。三個新修便道貫穿整個合同本路線沿線水資源較豐富，有永定河、金豐溪等主要河流，水質視生態(tài)環(huán)境的保護和改造，盡量防止高填、深挖。積極貫徹國家有關質量，總體設計以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨；以保護絕多人傷亡事故、杜絕重大機械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大火災事故，職工因工負傷率小于5‰。在整個施工監(jiān)預防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚塵、降低噪工場地，文明施工目標明確，體系健全、措施得力，爭創(chuàng)福建省省級根據(jù)本合同段工程項目分布特點，本合同段施工任務擬由四個作表3-2-1施工隊伍任務劃分表3-2-2“人員配備表”、圖3-2-3“勞動力動態(tài)示意圖”。1124220管理層負責組織管理、協(xié)調控制，負責與業(yè)主、設計、監(jiān)理及其它相關單位的聯(lián)系，并對作業(yè)班組、協(xié)作隊伍進行管理和指導；作業(yè)主抓安全生產(chǎn)、文明施工、生產(chǎn)進度、資源配置和隊伍管理，負設計單位、質檢站和業(yè)主的協(xié)調工作，分管工程部，并對工程質量負書等，檢查指導各作業(yè)隊的技術工作，組織重點技術問題攻關，掌握工計價；負責組織設計變更工作；合同管理、成本控制和內(nèi)部承包核循“短進尺、早支護、勤量測、緊封閉”的原則。洞口邊仰坡及成洞進洞施工可以全面展開，2m套拱段以人工機械配合將洞身土體開挖用型鋼拱架、組合鋼模板進行襯砌。隔口隧道進出口每洞口各配9m、沖刷、污染和淤積。土石方采用機械化快速施工。挖方采用橫向全寬平分層填筑法施工，自卸汽車運輸填料(填料來自于隧道或路基開挖域。按工程量情況、梁片生產(chǎn)周期、材料、設備、存梁時間考慮各區(qū)梁場所在的路基施工段〔K216+752.13～K217+049.5〕進場后立即安排施工，并對預制場范圍內(nèi)場地進行整平、壓實、硬化并設置排水溝，施工便道、水、電等所有準備工作完成后才可進入T梁預測量放線→人工挖孔〔鉆孔〕灌注樁施工→混凝土基礎灌注→墩表3-4-1各主要工程項目施工進度指標表12456789結合工期要求以及施工場地條件，隔口、可堂隧道均采用進出洞口大管棚施工完成后開始進行洞身開挖任務。隧道開挖及初仰拱施工完成后，考慮仰拱混凝土強度及邊墻混凝土施工，計開挖速度持平，考慮掌子面爆破及圍巖沉降穩(wěn)定監(jiān)控情況對二襯混為了不影響隧道洞內(nèi)運輸，溝槽路面原則上待開挖施工完成后為加快施工進度，擬無特殊地質條件下全部采用人工挖孔施工，河天〕→上段模板校正、抄平、自檢、報檢.5天〕→上段混凝土灌單循環(huán)流程：臺座修整〔0.5h〕→綁扎鋼筋骨架〔3h〕→安裝表3-4-2T梁預制、架設施工時間表12009.11.30～2010.3.182010.1.10～2010.6.10本工程所需材料主材由項目經(jīng)理部負責采購，地材由項目部自火工品到當?shù)毓矙C關指定地點購買，使用專用運輸工具運至2、設立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的4、建立、健全材料的采購程序及質量把關程序，所有進場材料表4-2-1主要材料計劃表橋梁路基涵洞材料名稱鋼鉸線C25混凝土C30C40C50非電毫秒管硝銨炸藥格柵鋼架無縫鋼管桿)C15片石混凝土C20混凝土C25混凝土C20噴混凝土C25噴混凝土路面防水混凝土水泥砂碎石C20混凝土C25混凝土C30混凝土tttm3m3m3tttttm3m3m3m3m3m3tm3m3m3m3m3m3t1412252度錨桿預應力錨索5806、加強材料的實地考察及市場詢價工作，做到貨比有相應資質，有良好信譽的廠家供給材料，爭取以最低的價格買到8、加強材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質量在庫存階段不發(fā)生變化，所有已變質達不到設計要求的材料均不能材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，防止出現(xiàn)采購的材料采購應提前進行，并作好充足的準備，材料庫存量應能足夠施工機械設備配備遵循原則：根據(jù)單項施工技術要求和施工作業(yè)條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標配備設備臺數(shù)，生產(chǎn)能力留有余地；同時考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險應急設備。施工機械、設備、試驗檢驗、測量儀器配置計劃：見表4-3-1、4-3-2表4-3-1施工機械、設備配置計劃表123456789機械設備裝載機側傾裝載機振動壓路機振動壓路機擊壓路機強振壓路機挖掘機平地機灑水車推土機機混凝土拌和站發(fā)電機架橋設備混凝土輸送泵混凝土輸送車混凝土濕還擊式破碎機設備襯砌臺車洗料機0004311022003222180擬投入數(shù)量4004800840043003604103003300360060606300330032002600610013003ZL50ZLC50XC3260YZ20YZC2.5XG62513CPC200PY220EQ1092FTY220JS750HX90康明斯SDLB160/40HBT-60TSB-6TK961PF1010液壓自行QYX2.5t9000L235KW90m3/h60m3/h2-5t/h廠牌及間 徐工 08.1208.1008.1207.1008.12程度(％)通風機潛孔鉆機旋轉鉆機激光斷面檢測儀汽車吊地質水平鉆機注漿機注漿泵變壓器鋼筋切斷機鋼筋調直機鋼筋彎曲機木加工抽水機數(shù)控彎曲機振搗器皮卡車VY-12/7HQD110EKP1200QZ25GBZ-130KBY-50/70GZJBS11-630GQ40GT4-14GW40C-1CY6140MB503BMJ108BX1-400-2D80-30*50ZN504500630KW5.5KW5.5KW07.1008.1207.1008.1007.1207.1208.1208.1208.1207.1007.1007.1008.12 表4-3-2主要的材料試驗、測量、質檢儀器配置計劃表序設備名稱型號規(guī)格量程或規(guī)格準確度數(shù)量號5雷氏夾測定儀LD-501臺7水泥標準稠度凝結1臺測定儀8水泥負壓篩析儀FSY-150E1臺11水泥膠砂振實臺ZS-151臺13水泥凈漿攪拌機NJ-1601臺14水泥標準養(yǎng)護箱SHBY-40B1臺20多功能土壤電動擊BJ-II1臺28數(shù)顯液塑限測定儀1臺29強制式混凝土攪拌60L1臺機31混凝土坍落度儀1臺32混凝土貫入阻力儀1臺33混凝土抗?jié)B試模6組34混凝土抗壓試模150*150*15060組35混凝土抗折試模150*150*5509組標養(yǎng)室溫度自控儀混凝土抗?jié)B儀HP-40強制式砂漿攪拌機砂漿稠度儀砂漿分層度儀砂漿試模70.7*70.7*70.7巖石切割機震擊標準振篩機ZBSX-92方孔石子篩方孔砂石篩容積升、容量筒石子壓碎值儀KD-TEC-600H針片狀規(guī)準儀JZC-TSE-15L細集料標準漏斗5000g\0.1g粗集料標準漏斗錨桿拉拔儀路面彎沉儀鋼筋保護層測定儀取芯機打點機冷彎沖頭6-128灌砂筒秒表萬能角度尺靜水力學天平5000g\0.1g千分表0-0.001MM溫度計量筒鋼直尺干濕溫度計游標卡尺泥漿含沙量計泥漿粘度計泥漿比重計水準儀DSZ2全站儀TCR-402經(jīng)緯儀地質超前預報儀TSP202地質雷達安排保養(yǎng)計劃，并合理利用每月安排的機械整修時間保養(yǎng)檢修，保表5-1-1本合同段隧道工程主要工程量表ZK217+912～ZKZK217+912～ZK218+599YK217+784～YK218+582ZK218+691～ZK221+475YK218+674～YK221+496000000表5-1-2隧道設計復合式初砌支護參數(shù)2層鋼筋網(wǎng)0002220022隧道采用新奧法施工，采用機械化配套施工，以裝載機、挖掘機、全斷面襯砌模板臺車、自動計量拌合站、混凝土輸送車、輸送泵、自卸汽車為主要特征的大型機械設備配套施工隧道洞口段根據(jù)地形、地質情況采用明挖法施前，采用超前管棚預加固后刷坡進洞。根據(jù)實際地質情況襯砌型式輔助施工措施按設計參數(shù)分別采用超前管棚注漿或超前小導管注支護。施工中采取短開挖、強支護、早封閉、勤量測，各施工工序緊跟，不脫節(jié)，加強圍巖監(jiān)控量測和超前地質預報，及時做好隧道隧道洞口圍巖較為破碎，施工采用微臺階法進挖采用上下臺階法、圍巖情況有好轉可采用全斷面開挖法，在地質條件特別差的圍巖段選用中隔壁法開挖，爆破均采用光面爆破技術隧道采用無軌運輸，采挖掘機配合輪式裝載機場附近溪流中的水，用水泵將溪水抽至蓄水池或高壓水池，然后再洞內(nèi)施工用電：采用三相五線系統(tǒng)供電，電線固定于成洞段地隧道作業(yè)地段必須有足夠的照明。運輸?shù)勒彰鞲邏很浌芙臃炙鳎虚g預留的異徑三通，至其他工作面供水軟管洞內(nèi)施工，采用綜合防塵措施，進行施工環(huán)境綜合治理，采用濕式鑿巖，噴霧灑水，加強機械通風和加強勞動者個人防護。此外隧道出口段順坡施工時，洞內(nèi)積水少，可不需道兩測挖排水溝進行自然排水。進洞后遇逆坡時施工左右設集水井進行抽水，當隧道掌子面距離洞口較遠時，按米分段設置集水井抽排水。洞外設沉淀池沉淀后將污水排入地面排EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up1(mEQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up1(m),c)1.洞室開挖由出口向進口下坡進行，在施工期間，沿隧道兩側設排水溝，工作面后設集水坑，施工污水擬采用由抽水機將污水排至污水處理池中，經(jīng)處理達標后排放；2.通風管采用Φ1200mm的軟質風管，通風方式采用壓入式，通風管長度共計需3100m。3.通風機采用55×2KW，共需兩臺。4.洞內(nèi)供電長度不超過500m，電力線采用低壓進洞。①測量放線→②邊仰坡外及洞口截水溝→③測量放線→④洞口土石方開挖、邊仰坡施工→⑤拉槽進入正洞開挖→⑥明洞仰拱及邊墻腳鋼筋混凝土施工→⑦仰拱15號片石混凝土回填→⑧洞門基礎混凝土施工→⑨澆注明洞拱墻及洞門施工→⑩水溝、電纜槽混凝土澆洞口防的截水溝及排水溝，以防止對邊坡的沖刷流失。導致邊坡落石，失穩(wěn)坍塌。明洞及洞門開挖采用人工配合反鏟、風鉆、風鎬自上而下分層進行。按圖紙設計坡度每開挖一段進行錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土進行支護，以確保施工安全。當開挖至明洞與暗洞交界的超前大管棚支護明洞二次襯砌外輪廓線標高時，應注意留出管棚施工的核心土位置。左右交替沿明洞的二次襯砌外輪廓線進行開挖至長管石或少量硬質巖，采用風鉆鉆眼、微藥量解體，風鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破，不擾動邊坡。裝載機或挖掘機裝碴，自卸汽車直②松軟地層開挖時應從上至下，隨挖隨支護，加強防護，隨時③邊坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平應予整修平④爆破作業(yè)時應嚴格控制，特別是鑲嵌于邊坡的孤石，應采用測量放線仰拱及邊墻基混凝土施工混凝土制備圖5-1-3隧道洞門、明洞施工工藝框圖架設護拱施工暗洞超前大管棚注漿后，立即開挖上臺階，進入正洞由人工挖出明洞仰拱及洞門基礎，明洞基礎盡可能挖至基巖面，并將基巖面挖成臺階狀，超挖部分利用漿砌片石回填后方可做明洞結構，施工時，如明洞基礎未能落到穩(wěn)固基礎上時，明洞基礎按設計②洞門基礎必須置于穩(wěn)固的地基上，并滿足設計承載力?；觾?nèi)廢渣、雜物等須清除干凈，報請監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進③洞門段襯砌拱墻采用鋼制模板臺車，同時與明洞連成整體同④明洞襯砌與暗洞交界必須設沉降縫分開澆注，模板臺車長度⑥洞門建筑完成后，應檢查與確保仰坡坡頂?shù)慕厮疁霞奥穳q排混凝土模注采用大塊鋼模板，插入式振搗器振搗。隧道每端的沉降縫、施工縫施工時注意橡膠止水帶的安裝，在澆注相鄰下板混凝土前加強對止水帶的保護，橫向接縫相鄰段澆筑時，先對已澆筑混凝土必須對稱分層澆筑，每層厚度都不超過振動棒有效在明洞的模筑混凝土到達規(guī)定的強度以后開始進行防水層施④拱上土石機械填筑，填筑時須待拱圈混凝土到達設計強度的70%以上，先用人工填筑至拱頂以上0.7m厚度，再用機械填筑。暗洞進洞在洞口段長管棚注漿結束后，在先行施工的（1）施作套拱輪廓線時，預留核心土，測量人員在坡面上定出中線拱頂高度、套拱位置線、橫向十字線，然后開挖兩側套拱位置的土體，邊開挖邊在施工套拱基礎時，預埋好接茬型鋼。之后架設三坡面上兩側打錨桿，將最前面一榀拱架焊在錨桿上拉緊，套拱在明用儀器仔細精確無誤地檢查其中線、方向與水平，確保與管棚位置方向一致后，用水泥紙或其他東西將孔口管封堵，防止?jié){液流入將安裝鋼拱架（2）搭設鉆孔平臺架、安裝鉆機用方木搭設鉆孔平臺架，平臺上滿鋪木板，搭設牢固，以防鉆孔時鉆機晃動。施工時利用洞口或洞內(nèi)預留的核心土，減少平臺架采用水平地質鉆機，從導向管向內(nèi)鉆入，根據(jù)設計要求，注漿攪拌均勻的漿液通過注漿泵、輸送管路、孔口控制閥進入鋼管同時在孔口上部設一排氣孔，以便漿液進入管內(nèi)時當排氣孔流出漿液后，關閉排氣孔,續(xù)灌注漿,到達設計注漿量或注搭設平臺、準備鉆孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝管棚鋼管孔口處理噴混凝土封閉注漿效果檢查進入開挖工序鉆機掃孔加工鋼管套拱周圍邊坡噴混凝土封閉注漿防護形成進洞臺階，進洞第一榀剛支撐與套拱交接處噴混凝土順接。根如有必要進行拱部超前錨桿支護，再進行導洞下半斷面開挖，采用大部分石碴拋擲于隧底，并且大部分石碴可通過反鏟勾刨下來，余下小部分由人工清理拋擲下來，即可機械裝運出洞。中隔壁施工方（1）施工順序②左側導坑上臺階初期支護〔包括側壁臨時支護、拱墻初期④左側導坑下臺階初期支護〔包括側壁臨時支護、拱墻初期⑥右側導坑上臺階初期支護〔包括拱墻初期支護及臨時仰⑧右側導坑下臺階初期支護〔包括仰拱初期支護及仰拱初期③抵抗線W=E/M=0.8m圖意示案方工施坑導壁側單1m圖意示案方工施坑導壁側單1m5。序工序工道各使械機及員人排安合行應進時利織順組施緊筑施均,挖開漿原注本嚴基前”超閉管封、度長搭桿錨或剖A—管的“循環(huán)“循A循求A遵測遵測格量嚴勤應前計Ⅳm意設Ⅳm55定55定況情測量據(jù)根中護工支施強中護工支施強時滿工要施角ⅨⅩⅨ作施護支期初部半上側右--Ⅵ作施護支期初部半上側右--Ⅵ--開部半上側右--5----開部半下側右開部半下側右--7作施壁隔中及護支期初部半下洞導左--Ⅳ5意示案方工施坑導壁側單作施壁隔中及護支期初部半下洞導左--Ⅳ5意示案方工施坑導壁側單AAAⅨⅨ--1、--3--131：序程工施：序程工施Ⅳ555555535553353353353535113511353513553533353535333555555535535535555553331111111777755555355355335352777開挖爆破設計示意圖(一)開挖爆破設計示意圖(三)1111133535353353533533535557577777779777977999999999開挖爆破設計示意圖(二)131333353133535335355155557555717777779799999999開挖爆破設計示意圖(四)周邊眼間距抵抗線底板眼間距其它眼間距周邊眼單孔耗量B(cm)A（cm）55～7080～1000.2～0.25依據(jù)地質情況每次開挖長度為一到兩品拱架的長度，即0.5~①上臺階采用人工風鉆打眼，預裂爆破，超前小導管注漿或③開挖核心土(圍巖自穩(wěn)能力差的情況下,預留核心土穩(wěn)定掌②安設系統(tǒng)錨桿、格柵拱架、鋼筋網(wǎng)及噴混凝土，施工同上施工時加強圍巖量測、地質預報，及時反饋信息，作好支護調開挖眼之前，先打上茬炮的錨桿孔和安裝錨桿，錨桿盡量布置在開說明：周邊眼間距45~55cm，底板眼間距60~80cm，其他眼間距80~100cm。說明：周邊眼間距45-55cm，底板眼間距60-80cm，其他眼間距80-100cm。為減少振動與降低噪音，同時到達成形效果好，擬采用光面控制爆破。根據(jù)地質條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材、振速要采用中空直眼掏槽。為保證掏槽效果，設置2～3個中空眼，掏破設計，為防止對圍巖的擾動和對地表的影響，局部地方采用微差爆速越高，爆破產(chǎn)生的震動越大，綜合本隧道的地質特點，選取用爆破震動與同段齊爆的炸藥用量密切相關，采用非電微差起爆技術，不但控制單段雷管的起爆藥量，又能有效地控制每段雷管的起爆時間，使爆破震動波形不成疊加。這樣既能保證巖石破碎到達在掏槽眼，掘進眼、底眼或周邊眼中，每段起爆藥量較大的段隧道爆破的掏槽眼是爆破成敗的關鍵，也是產(chǎn)為了減小震動、飛石，保證洞內(nèi)初期支護及作業(yè)安全，采用降φ50超前小導5.0m，環(huán)向間距50cm外插角150圖5-1-13超前注漿小導管施工方法④鋼管插入及孔口密封處理：鉆孔完成后，再將鉆桿換成特殊膠泥麻筋纏箍成楔形以便鋼管頂進管孔后使其外壁與孔內(nèi)巖壁間隙注漿參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場情況通過試驗予以調整。用定量注漿法和壓力施工準備施工準備清除危石初噴混凝土測量放線插入錨桿桿體自鉆進至設計深度安裝墊板及螺母安裝墊板及螺母定位及封孔扭緊螺母施加預應力拉拔試驗①畫眼：斷面檢查合格后，按設計要求在巖面上畫出本次錨桿②鉆孔：采用人工手持風鉆造孔或鑿巖臺車造孔。鉆孔技術要③將連接好的錨桿慢慢頂入孔內(nèi)，錨頭距孔底3～5cm處。桿體⑤待錨固后安裝錨桿墊板，擰緊緊固螺帽，鋪設鋼筋網(wǎng)，并點3、φ22砂漿錨桿施工方法，工藝流程：見圖5-1-16。測量定錨桿孔位測量定錨桿孔位補孔是注漿注漿準備插入錨桿桿體加工錨桿桿體孔口處理否標記。鉆孔應圓而直，其孔徑和孔深符合設計要求，孔內(nèi)積水和巖鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接牢固，隨受噴面的起伏鋪設。鋼筋網(wǎng)之間及加劑等計量→拌和→裝運噴料→添加速凝劑→噴射混凝土→綜合檢盲溝進行引水；噴混凝土前用高壓水自上而下沖洗基巖外表并使巖③噴射：噴射時自下而上進行，噴嘴作小圓周運動；工作風壓如有及時清除重噴；鉆眼量測，厚度不夠處補噴；及時測定回彈率初噴初噴測量定錨桿孔位鉆孔錨桿制作安裝錨桿鋼筋網(wǎng)制作掛鋼筋網(wǎng)不合格報驗圖5-1-17隧道噴、錨、網(wǎng)、噴支護施工工藝框圖挖面處理→架立就位→螺栓聯(lián)接→焊連接鋼筋→加設墊塊→打定位①制作：拱架在洞外加工場加工，格柵鋼架在由鋼筋、鋼板組成固定模具上加工；型鋼鋼架采用冷彎機加工，焊制好的拱架使用②安裝：每榀拱架安裝前，用全站儀、水平儀準確測量出拱架施工準備施工準備測量定位安裝的中線、標高及拱腳設計位置；修鑿局部欠挖；拱架安裝由人工借助機具進行架立就位，拱腳必須架立在堅固的基座上，用短鋼筋將拱架焊牢在錨桿上；焊接縱向連接筋將各榀拱架焊接成整體；超挖較大部位加設混凝土預制塊；每榀拱架安裝好后每側設置兩根⑤混凝土灌注封頂時，要注意觀察混凝土是否到位，灌滿后必進行模板的拆除，脫模時間過早，可能會拉壞混凝土；過晚脫模困⑦由于采用拱墻一體襯砌，故除墻基處外，拱墻均不留施工平⑧液壓模板臺車須準確對位，牢固支撐，保證澆注中不變形，不走移。脫模時間必須按照標準要求根據(jù)試驗確定。脫模后及時養(yǎng)⑨進行地質和支護狀態(tài)觀察、水平收斂、拱頂下沉、錨桿抗拔力、圍巖壓力等項監(jiān)控量測，判別支護體系和施工方法是否有效地控制了圍巖位移和變形，從而使二次襯砌時間和結構尺寸得到準確③混凝土澆注原則上對稱入模，鑒于施工的實際情況規(guī)定不對④采用插入式振搗器和附著式搗固器搗固混凝土。搗固工應培訓上崗，并實行崗位責任制，現(xiàn)場須作好搗固記錄，以實現(xiàn)質量的①入?；炷恋竭_終凝時，隨時開始進行養(yǎng)護。養(yǎng)護主要以灑②脫模標準：以混凝土齡期強度進行控制。根據(jù)其它相近的工④立好模板后及時涂抹脫模劑，這是保證順利脫模和保持混凝脫模后及時對混凝土外表存在的小缺陷如小錯臺、巴殼等進行的一道關鍵工序。結構防水是根據(jù)工程地質和水文地質條件、隧道結構特點、施工方法和使用要求等因素進行設計和施工，采用“以②洞身段二次襯砌與初期支護之間采用橡膠防水板與土工布復合防水層防水，環(huán)向透水軟管集引水經(jīng)由縱向排水管、橫向引水管④洞內(nèi)兩側布置排水邊溝，將路面水排出洞外。洞門上方設置初期支護是承擔施工階段全部地層荷載〔包括土、水壓力〕的主要結構，必須有足夠的強度，剛度和抗?jié)B性，限制圍巖變形，控制地表下沉。提高噴射混凝土的密實性，減少它的收縮變形裂縫，防止?jié)B漏是施工的關鍵。為了到達噴射混凝土防裂抗?jié)B，施工中必須把好用料級配關，控制水灰比，選擇好施工工藝。因此，采取如從砂石料入手，使用最正確級配的砂石，石子采用瓜米石，其最大清除粉塵，保證噴射混凝土與圍巖密貼，從而提高噴射混凝土與巖配合比設計而拌合好的混凝土直接進行噴射，拌合料拌合均勻，水灰比控制準確，混凝土均質性好，噴射后混凝土較密實，抗壓、抗隨即進行注漿填充。這樣做既能將圍巖與初支間空隙回填密實，也能將絕大部分地下水擋在初次支護以外，減少滲水通道，確保第一水卷材應具有耐老化、耐細菌腐蝕、有足夠強度及延伸率。防水層初期支護噴射混凝土外表，一般較為粗糙，凹凸不平，對鋪設防水層質量有很大影響，為此對防水層基面必須按照如下要點進行①對凹凸度要求：對噴射混凝土面拱部平整②基面不得有鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，否則要進行割100mm，相鄰兩幅接縫需錯開；防水板搭接處采用雙焊縫焊接，焊縫鋪設由拱頂向兩側依次進行，先將無紡布墊層以電動沖擊鉆鉆孔埋①外觀檢查：鋪設平順無隆起，無皺折，無漏縫，無假縫，焊分鐘。如不能說明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣天每臺熱合機焊接應取一個試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日①二次襯砌的鋼筋頭上加塑料套，防止搬運和安裝鋼筋時碰破②在沒設保護層處〔如拱頂、側墻〕進行其他作業(yè)時不得破壞防水層，焊接鋼筋時必須在此周圍用石棉板遮擋隔離，以免濺出火③在灌注二次襯砌模注混凝土時，振搗棒不得直接接觸防水層土工布防水板防水板鋪設作業(yè)臺車100100縱向焊接130302510環(huán)向焊接土工布墊片水泥射釘④不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動，對現(xiàn)場施工人員加強防橡膠止水帶材質、性能、規(guī)格必須符合設計要求，且無裂紋和帶安裝平直。對于環(huán)向或豎向施工縫端頭模板必須牢固可靠，不得采用預埋法施工，止水帶使用前，嚴格檢查，確認無損壞和孔眼等，方可使用。支設拱墻模板時，把止水帶的中部夾于堵頭模中間，把先期預埋的止水帶翼邊用鉛絲固定在側模上，利用擋頭板的支持作用將止水帶定位，固定在結構斷面設計位置上，并確保止水帶中間變形孔與變形縫重合，為防止止水帶在混凝土灌注時跑待拆除堵頭模后，用同樣的方法將另一翼邊固定，再澆筑另一側混隧道車行橫道，將左右線連通，橫道凈空約5.0×5.0地質剖面圖顯示，車行橫道位于Ⅲ~Ⅳ級圍巖地段，橫通道開挖在主洞開挖初期支護穩(wěn)定后進行，開挖前先對與正洞交叉處進行加設人工澆搗。按水溝及電纜槽的設計要求，分部施工，一次施工長度短鋼筋作為模板支撐點，側壁模板設上、中、下三道背桿。保證混凝土澆搗時不跑模。所有的蓋板鋪設平穩(wěn)，連接平順，無晃動或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙應用砂漿填平。施工方法見《隧隧道路面下排水管在初期支護完成后開挖，管隧道開挖工作面采用壓入式通風降低洞內(nèi)粉塵EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up3(EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up3(m),0c)1.洞室開挖由出口向進口下坡進行，在施工期間，沿隧道兩側設排水溝，工作面后設集水坑，施工污水擬采用由抽水機將污水排至污水處理池中，經(jīng)處理達標后排放；2.通風管采用Φ1200mm的軟質風管，通風方式采用壓入式，通風管長度共計需1000m。3.通風機采用55×2KW，共需兩臺。4.洞內(nèi)供電長度不超過500m，電力線采用低壓進洞。使系統(tǒng)性能合理匹配，實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、有效運行。本方案實施長④加強通風系統(tǒng)的維護管理排水溝等排水建筑物，截引地表水，防止地表水順坡漫流，使洞口隧道施工方向為單面下坡，因此，在洞內(nèi)施工一側或雙側設置臨時排水溝。水溝斷面應滿足排出洞內(nèi)滲水和施工洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，符合安全要求，具體管線布置詳組長由項目經(jīng)理兼任，總工程師任副組長，成立現(xiàn)場監(jiān)控量測管理小組，由測量組兼任量測組。量測組除應及時收集、整理各項為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護的穩(wěn)定狀態(tài)，必須進行現(xiàn)場監(jiān)控量測，通過對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷，對圍巖－支護體系的穩(wěn)定狀態(tài)進行預測，并據(jù)此確定相應的施工措施，以確保圍巖底板變形、地表下沉等項目以及日常觀察與施工調查，選測項目可根據(jù)施工實際情況適當增減，各項位移量的容許值應在施工中根據(jù)凡需布設觀測點的監(jiān)測工作，在要工程開工前，做好監(jiān)測實施計劃，計劃要符合現(xiàn)場實際情況及施工進度，切實可行，并報監(jiān)理圍巖內(nèi)部位移量測圍巖內(nèi)部位移量測拱頂下沉量測錨桿軸力量測傾斜收斂量測支護內(nèi)力量測0002起拱線隧道仰拱量測水平收斂量測師和業(yè)主批準，再按批準的計劃及時布設觀測點，以便施工開始即監(jiān)測計劃要妥善安排，協(xié)調好施工與布點、監(jiān)測間的關系，要將監(jiān)測項目及實施計劃納入施工生產(chǎn)計劃中，將監(jiān)測作為一項重要信息，正確指導施工，實現(xiàn)信息化施工，切實做到施工、監(jiān)測兩不的實施工作。施工監(jiān)測部要與監(jiān)理工程師密切配合，及時向監(jiān)理工備進行測試，鑒定和校正，記錄其在工作狀態(tài)的初始讀數(shù)，并進行為更好地做好監(jiān)控量測工作，我們將在施工中認真處理好管理為了盡早地了解到結構最終穩(wěn)定時的位移值，以便提前采取施工措施確定保證最終位移值在允許范圍之內(nèi)，我們將在各斷面持續(xù)施工中，將管理地段上的管理基準分成假設干等級范圍，將允許值的三分之二作為警告值，允許值的三分之一作為基準值，將允許值和警告值之間稱為警告范圍。實測值入此范圍，則需商討和采當實測值在基準值以下時，說明隧道和圍巖是穩(wěn)定的。施工監(jiān)測管否是否是否是是每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時整理成正式記錄，對每一個量測求出各自精度最高的回歸方程，并進行相關分析和預測，推算出最終位移經(jīng)應力和掌握位移〔應力〕變化規(guī)律，并由此判斷隧道的穩(wěn)為確保隧道按期優(yōu)質建成，地質工作十分重要。為此，成立專職地質組和專職地質管理人員負責該隧道的地質工作。施工中配備有經(jīng)驗的地質工程師值班，進行24小時全過程監(jiān)控指導，確保各種超前地質工作按照長短結合、上下對照、定性與定量相結合的方法來保證預報的準確性。根據(jù)各種探測方法的特點，可分為長距長距離宏觀控制預報：在隧道穿過的灰?guī)r地段以及斷層在洞身根據(jù)對超前地質預報結果，對開挖掌子面和洞身周邊綜合分圍巖的巖性、結構、構造和地下水情況，判斷開挖面前方圍巖的工程地質、水文地質特征，并依此提出工程措施建議和進一步預報的方根據(jù)開挖段圍巖的工程地質、水文地質特征進行預報結果的驗正洞除嚴格按照在可溶巖地段和斷層破碎帶以及可溶巖與非可鉆機鉆孔時要固定牢固，并安設孔口管及高壓閘閥，確保超前在可溶巖地段、可溶巖與非可溶巖過度接觸帶、以及斷層破碎在隧道施工通過巖溶、巖溶水、斷層破碎帶可能發(fā)生涌水地段地質雷達除進行開挖面前方探測以外，在隧道已開挖過的可溶能的不良地質體，及時上報設計和監(jiān)理單位進行變更處理，免除后①巖溶和斷層破碎帶形態(tài)調查：調查巖溶的形態(tài)、規(guī)模及其分②地表監(jiān)測：依據(jù)提供的工程地質、水文地質圖，暫定隧道中監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容主要為水量、水溫、水壓、水質的變化以及當?shù)氐蘑鄱磧?nèi)監(jiān)測：用數(shù)碼攝像機將開挖后、沒有支護以前的隧道側壁進行攝像,通過編輯,制成具有里程標志的連續(xù)的影視資料，從而面積，對節(jié)理進行統(tǒng)計，計算隧道圍巖的滲透張量；嘗試通過裂隙進行涌水動態(tài)的實時監(jiān)測，包括涌水點的空間分布、單點涌水天為單位進行長期觀測，根據(jù)地下水的動態(tài)變化，間接地判斷工作面前方的地質情況是否變化，尤其重點觀察大涌水點和集中的出水隨隧道的施工進度，對隧道工作面氣溫及水通過巖石的物理力學特性試驗數(shù)據(jù)，對隧道所揭露的地層，隧隧道內(nèi)混凝土路面工程，在整個隧道貫穿并完身混凝土模筑以后進行。進行隧道內(nèi)混凝土灌注前，要對隧道的仰拱面進行處理，清洗隧道仰拱外表的泥土并進行鑿毛，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查以后進行。施工時按照設計的施工縫、伸縮縫位置分在混凝土初凝前進行混凝土的外表拉毛處理。施工時要按照設計的規(guī)定的位置安設連接、傳力筋和加強鋼筋。在路面混凝土到達規(guī)定預埋管件要在混凝土灌注前進行現(xiàn)場的定位和清點，有專門的質檢人員負責預埋件的檢查，確保預埋件的位置準確，防止預埋件消防設施主要有泡沫滅火器和消防箱的設置和安裝。消防設施通風機預埋件施工前應與廠家聯(lián)系，嚴格按照該廠的有關設計要求辦理。鋼板與鋼筋焊接時嚴格遵照結構工程施工及驗收標準要5.2路基土石方施工方案就近調配盡量利用洞內(nèi)棄碴填筑，調配時統(tǒng)一考慮，以利于工作的機械化施工。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。不3、對較短的路塹采用橫向開挖法，路塹深度不大時，一次挖到4、較長的路塹采用縱挖法，當路塹寬度、深度不大時，按橫斷6、路基開挖前，首先布設好排水系統(tǒng)，防止施工流入，并將路基內(nèi)的水〔包括地面積水、雨水、地下滲水〕迅速排8、路槽到達設計標高后，用平地機整平，刮出路拱邊坡依據(jù)設計要求進行監(jiān)測點的埋設，并定期進行觀測記錄。對位移變化較大的，容易引起邊坡失穩(wěn)的及時上報相關單位進行查看確2、本合同段石方開挖采用小型松動爆破，利時作邊坡防護；高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按標準要求用合壓實設備和技術標準控制壓實厚度。用推土機把土攤開，平地機整5、用灑水車灑水和鏵犁翻拌晾曬來控制填料的含要求進行。填方從低處開始，按距路基頂面的不同高度來控制壓實對該部分地段進行沉降和位移觀測，各種觀測管在軟弱地基施工時根據(jù)標準和設計進行預埋，預埋時注意嚴格按設計及施工標準進行擊式碾壓，碾壓的速度、便數(shù)、碾壓前后的壓實度等各項指標必須采用推土機初平，平地機整平，振動壓路機分層壓實，其壓實填石路堤也按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。即：填b.利用洞身挖方石料填筑路基時，填料的最大粒徑應嚴格限逐層填筑時，按水平分層、先低后高、先兩側后中央卸料，用大型推土機攤平。當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間選用重型振動壓路機壓實，碾壓時先壓兩側靠路肩部分，后壓表5-2-1石方路基檢查項目1234567每200m抽查4處臺階的方法進行填筑；橋梁錐坡填土與路基填土同步進行。壓路機路基整修工作，整修后符合圖紙規(guī)定的線形、縱坡、邊坡、邊溝和路基整修工作主要采取人工配合機械刮、補的方法進行。超寬切除的廢棄料及時清走，運至棄土場。整修后的路基保證穩(wěn)定、美觀，不受雨水破壞影響。修整過的路基，應繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺本合同段主要防護工程有漿砌片石擋土墻、漿砌片石護坡、漿砌片并保證無高壓射流水沖擊坡面形成徑流，養(yǎng)護時間以坡面植被生長定的石塊或雜物清除，不得有松石、危石，邊坡開挖凸出或凹進均邊坡間縫隙應封嚴，局部邊坡鑲砌時，應砌入坡面，外表與周邊平路側邊溝和排水溝，并保持順暢，當有潛水露出且邊坡流水較多的基坑開挖應進行詳細的測量定位并標出開挖線，坑壁的暴露時假設不能到達設計基坑承載力要求，應上報監(jiān)理工程師，通過變更①擋土墻的基礎，應按設計的要求埋入地面以下足夠的深度，對山坡?lián)跬翂?，基趾部埋入深度和襟邊距離應符合設計要求。施工前，應做好場地臨時排水，對土質基坑應保持干燥，雨天施工坑內(nèi)積水應隨時排除，對受水浸泡的基底土應全部予以清除，并以好土方可開始砌筑，當有滲透水，應及時排除；在巖體或土質松軟、有③墻基礎采用傾斜地基時，應按設計傾斜挖鑿，不得用填補法④當墻基礎設置在巖石的橫坡上時，應清除外表風化層，并做a.漿砌片〔塊〕石擋土墻砌筑時必須兩面立桿或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)外線可大致適順，在砌筑過程中應清洗、濕潤，座漿砌筑，砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層c.砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌筑完后，應進d.擋土墻應分段砌筑，工作段的位置宜在伸縮縫或沉降縫之計要求的尺寸位置設置泄水孔，并在進水孔墻背作好反濾防滲隔水般應按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的順序進行，其g.砌體出地面后，漿砌強度容許，即可及時回填，回填材料應本合同段在ZK217+319～ZK217+460左側、ZK217+490.19~K217+661.243左側路基高邊坡錨索〔桿〕框架施工，是本標段的重①錨固工程開工前應對錨索〔桿〕進行性能試驗〔破壞性抗拔并接近極限拉力條件下的工作性能和安全程度，以便在正式使用前調整錨索〔桿〕結構參數(shù)或改進錨索〔桿〕的制作工藝，保證施工②進場的鋼絞線〔鋼筋〕必須驗明其產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)日進行，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進行下級邊坡的土石方開挖，逐級開挖，逐級加固，確保坡體穩(wěn)定和結構安全。錨索施工前做好施工組織設計，設備機具進行標定，按設計沖鉆及沖洗孔壁。嚴格控制鉆進速度。鉆孔結束后用聚乙烯管復核遇土質或砂土狀強風化巖層且富水時應采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法〔壓力一般為張拉鎖定作業(yè)。錨筋張拉采用標定過的專用設備，檢驗合格后方可⑦預應力錨索〔桿〕應力監(jiān)測對于重要、復雜、特殊且穩(wěn)定性差的高邊坡，錨索〔桿〕采用液態(tài)防腐外錨頭，并進行預應力監(jiān)測。根據(jù)預應力損失情況進行二次本合同段坡面排水設施均為永久性設施，主要排水設施有：邊經(jīng)復核無誤后，按圖紙要求的斷面尺寸開挖基坑，開挖后及時鋪設墊層并夯實。急流槽基礎嵌入地面下，并設置端護墻。按設計軸線和坡度砌筑邊溝、截水溝、排水溝，安裝排水管。溝壁、溝底鋪砌平順、密實，無阻水現(xiàn)象。排水工程的基礎采用人工開挖，混凝土預制件全部在預制場集中預制，混凝土、砂漿按重量比配料、拌和在路基面層使用的材料，按標準要求采購，不得隨意改變材料足夠的強度和耐磨性。其顆粒應具有棱角，接近立方體，不得含有用分層攤鋪，并攤鋪一層經(jīng)過整型和壓實后，在基層外表拉毛后再不能使水泥和混合料受雨淋，降雨時停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料5.3橋梁施工方案線路上的橋梁下部結構、路基工程、隧道工程施工期限以滿足架橋機通過的時間為控制點，采用倒排工期法組織施工。本合同段表5-3-1橋梁設計概況一覽表橋施工準備鉆孔〔人工〕樁基承臺、系梁墩、臺身臺帽、蓋梁、墊石支座安裝梁片預制梁片架設橋梁連續(xù)橋面系樁位放樣樁位放樣埋設護筒鉆機就位設立清孔設泥漿制作泥漿沉淀鋼筋籠制作吊放鋼筋安裝導管混凝土養(yǎng)生鑿樁頭鑿樁頭作為施工中樁位控制點和檢查點。在鉆孔與吊放鋼筋籠施工過程中③泥漿池設置：泥漿循環(huán)池根據(jù)現(xiàn)場道路及周圍環(huán)境布置，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌注混凝土時溢出的廢棄泥漿經(jīng)沉淀后用汽④泥漿制備：在粘土層段采用自然造漿方式進行護壁，淤泥或漿液的比重、粘度、膠體率等指標經(jīng)現(xiàn)場試驗以符合該地層護壁要指標表》所示。使用后的泥漿存放在沉淀儲漿池內(nèi)，終循環(huán)使用后表5-3-2泥漿技術指標表12>303>304>55>56>11⑤鉆機就位：鉆機就位前，應做好各項準備工作，包括場地布置與鉆機擺放處平整和加固，主要機具的維修與安裝，配套設施的就位及水電供給的接通等。鉆孔樁鉆機就位，采用拖拉就位法。將①鉆機開鉆前，先檢查各種機具、設備是否狀態(tài)良好，泥漿制②正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空鉆一段時間，待泥漿輸③開始鉆進時，應控制進尺、速度及鉆壓，采用“低壓慢進”④鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，不得中斷。因故必須停鉆時，孔口要⑤在鉆孔過程中，必須繪制樁孔地質剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當?shù)你@壓、鉆速和泥漿比重等作參考。鉆進中應經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，以判斷土層，鉆，并核實地質資料，判定是否進入要求的持力層。當鉆孔深度到達設計要求時，請監(jiān)理工程師確認，并對孔深、孔徑和孔形等進行①當鉆孔深度到達設計要求后，應立即進行清孔，以免間隔時30cm，低速旋轉，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含碴的泥漿。但嚴③清孔時，應保持孔內(nèi)泥漿面高度，以及泥漿比重滿足護壁要④當從孔內(nèi)取出的泥漿測試值與注入的凈化泥漿相近，測量孔鉆孔樁清孔后，及時對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度，泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等進行檢驗。各項檢查項目均合②吊機吊起鋼筋籠后，應檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓，平③鋼筋籠要在清孔結束后及時放入孔內(nèi)，入孔后的位置準確符上部放置混凝土漏斗?；炷劣蛇M料斗倒入漏斗，并隨即卸入導管在第一次清孔到達要求后，因安放鋼筋籠及導管時間較長，孔底可能有沉渣，故在安放鋼筋籠及導管后，再利用導管進行第二次清孔。清孔時用正循環(huán)法清碴。孔底泥漿密度≤1.15，復測沉碴厚石，粒徑為5～30mm，砂為級配良好的中砂?；炷了冶仍?a．澆注時先灌首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把導管下沉渣擠出，并能把導管下口埋入混凝土，埋深c．混凝土澆注連續(xù)進行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低d．在澆注將近結束時，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋起吊鋼絲繩起吊鋼絲繩儲料斗漏斗方木支墊卷揚機鋼護筒鋼筋籠鉆頭起吊鋼絲繩漏斗方木支墊方木支墊鋼護筒龍門鉆架鋼護筒鋼筋籠卷揚機灌注水下砼沖擊鉆成孔清孔、下鋼筋籠、下導管灌注水下砼沖擊鉆成孔5-3-3鉆孔樁施工方案示意圖③鉆孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情⑤澆注水下混凝土時，杜絕導管出口高出混凝土面，設專人不斷測量導管埋置深度和管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝⑥在澆注混凝土過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內(nèi)，以免形成高壓氣囊，擠出法蘭節(jié)間的橡膠墊橋梁樁基設計均為鉆孔樁基礎，但由于地理、地勢的原因很大簡易提升架卷揚機第一節(jié)砼護壁（鎖口）厚25-30cm砼護壁集水坑抽水機漏斗漏斗儲料斗砼護壁樁身設計樁基標高1.本圖尺寸除注明外，均以厘米計。2.開挖半徑不得小于樁身半徑。3.樁身施工采用現(xiàn)澆護壁。4.施工工藝見文字部分。開挖灌注砼施工準備測量放線挖孔立?；炷涟柚茲补嘧o壁不符合設計標準要求孔深、地質情況檢查清底鋼筋制作鋼筋檢查鋼筋安裝不合格合格抽干集水混凝土澆灌混凝土拌制混凝土養(yǎng)生沿周邊設置排、截水溝。普通土層采用人工開挖，每次開挖深度約1m后，用人工鑿除，防止放炮對基底圍巖撓動，挖出的碴土裝入吊桶，由轆轤配專用尼龍繩提升至地面，或采用卷揚機提升吊第一節(jié)護壁厚250mm～300mm，每節(jié)護壁的分級挖土，分段支護的施作方法；孔壁支護采用混凝土護壁，就地5001在孔口上方搭設簡易施工棚，上覆彩條布防止下雨時雨水進入孔內(nèi)，并在孔口四周挖一排水溝。保證地表水不至流入孔樁內(nèi)。樁孔內(nèi)的地下水，滲量較少時，采用隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出，滲水較大時，在孔內(nèi)挖集水坑，用高揚程潛水泵排出孔樁，經(jīng)沉淀后排入河道。現(xiàn)場挖孔人員在發(fā)現(xiàn)孔樁內(nèi)有水時應及時通知技術員現(xiàn)場查看，并做好挖孔記錄，根據(jù)實際情況整理好資料上報監(jiān)理工把控制樁心位置的十字線移放在第一節(jié)護壁上，同時將控制樁底標樁身每次開挖前及開挖后用垂球將樁軸線點投測至樁底部，由此確定和檢測開挖輪廓，并檢查每次模板的位置和垂直度，根據(jù)護挖孔樁挖至設計深度以后進行孔底清理，必須做到無松碴、淤用水下混凝土灌注法施工。水中灌注工藝與鉆孔樁一樣。但要注意停止孔內(nèi)的作業(yè)，同時樁孔內(nèi)人員禁入，以免發(fā)生危險?；炷敛商岣呋炷敛牧系默F(xiàn)場倉儲標準，加強材料的管理和檢驗，確為防止水泥受潮，袋裝水泥使用防潮倉庫，采用磚木結構，地粗、細骨料分別貯存。采用雨布遮蓋，且存放處地坪做成高于外加材料倉庫設置同水泥庫，防潮貯存。施工中，編制詳細的用料計劃和入場時間，盡可能使用新出廠的外加劑，縮短現(xiàn)場保管調配試驗工程師負責本工程工地試驗室，建立嚴格的混凝土配提高混凝土拌合的自動化、機械化程度，混凝土拌合設備采用混凝土拌合機，電腦自動計量系統(tǒng)，能夠有效地減小勞動強度和人混凝土振搗是一項重要作業(yè)，施工前對作業(yè)人員進行充分的培插入式振搗器振搗時按照規(guī)定層高和間距進行。采用快插慢拔方式，抽出后不能留有孔洞，注意鋼筋和套管復雜地方混凝土的振掛牌于攪拌場，施工時嚴格計量，保證攪拌時間，并根據(jù)標準做好④特殊地層挖孔成孔技術措施方木、木板或竹條超前支護，開挖后及時灌注護壁混凝土。同時在木條等超前支護，并在木條縫間填塞麻布，開挖后及時灌注護壁混凝土，如出現(xiàn)較嚴重的流砂和涌水，必要時采用注漿加固或鋼護筒挖孔樁施工的安全管理尤為重要。按三班制連續(xù)作業(yè)，作業(yè)工人必須配戴防護用品，可在井內(nèi)搭設掩體以防止落物傷人；井內(nèi)用機一閘一漏”的原則用電，防止發(fā)生觸電事故；人員上下井必須使用軟梯，嚴禁攀爬井壁或乘坐吊斗；提升系統(tǒng)使用電動葫蘆，其支架、卷揚機、鋼絲繩、繩卡、制動裝置、限位器、吊斗、控制開關等必須經(jīng)安全部門驗收合格后方能投入使用，且應經(jīng)常檢查，支架斗切忌裝得過滿，上下途中嚴禁碰撞井壁；挖孔作業(yè)過程中嚴禁使用明火，并加強通風；孔內(nèi)巖石采用電爆法施工，爆破后先通風排當井壁或井底滲水嚴重，影響施工時，可在井底設臨時集水坑用潛結構邊線并作好護樁，然后報請監(jiān)理工程師復驗，經(jīng)簽字驗收同意后開始施工。為保證結構的界限尺寸和便于鋼筋、模板施工，開挖②基坑、溝槽開挖和樁頭修鑿樁頭上部浮漿及劣質混凝土鑿除，并將碎碴清理干凈?；缀蜏喜巯盗轰摻畹目v橫交叉點除四周全部用扎絲綁扎外，其余采用梅花型交錯綁扎。鋼筋的規(guī)格、間距和擺放的位置符合設計圖紙。為混凝土采用自動計量式攪拌機拌合，混凝土輸送泵泵送澆筑，混凝土振搗采用插入式搗固棒。采用分層澆筑，分層厚度不得大于模板拆除后，在系梁基礎四周用土方分層回填壓實；再用土在拼裝時由螺栓連接，節(jié)間用螺栓連接。鋼筋現(xiàn)場綁扎、焊接?；炷そ壴摻睿惭b特制組合鋼模板，測量放樣，攪拌站集中拌合混施工順序：測量放樣→搭設支架→綁扎鋼筋→關?！庸獭斓闹渭凹庸探Y構，模板采用大塊鋼板拼裝，混凝土集中拌合，專用混凝土罐車運輸至混凝土澆灌點，人工斗車卸料、串筒下放混凝安裝鋼筋安裝鋼筋相對模板鋼筋對拉底模吊裝兩正面模板吊裝拼裝腳手架兩側模吊裝測量放線支架基礎處理支架基礎處理支架基礎施工支架安裝底模安裝鋼筋加工鋼筋加工鋼筋綁扎預應力體系安裝定位預應力體系安裝定位預應力筋制作穿預應力鋼絞線預應力筋制作穿預應力鋼絞線側模安裝側模安裝混凝土試塊制作養(yǎng)生混凝土試塊制作養(yǎng)生混凝土試塊試驗側模拆除預應力張拉、錨固混凝土養(yǎng)生混凝土運輸混凝土攪拌混凝土澆筑灰漿配制預應力孔道壓漿試塊制作養(yǎng)生封錨試塊試驗模板及支架拆除模板及支架拆除均須對蓋梁的結構尺寸復核一次，以確保蓋梁軸線的準確性。按設鋼筋在預制場統(tǒng)一預制，骨架片依具體情況可在墩身附近地面對蓋梁下地面進行硬化處理，按拼裝管架排距采用混凝土、條石或方木支墊，加大地基受力面。必要時對地基承載力及鋼管架內(nèi)②蓋梁支撐鋼管架〔剪力銷〕的搭設字鋼頂?shù)姆侥旧?，底模安裝時，按標準要求設預留拱度。邊模待鋼預埋件在綁扎鋼筋和立模后施工，蓋梁混凝土在核實中線水平后，一次澆注成型。在澆注蓋梁混凝土時，加強混凝土振搗，不得在混凝土澆注過程中，必須有專人值班，觀察支架、模板、腳①依據(jù)基準控制樁在地基上放出蓋梁中心點及縱橫向軸線控制線兩側放出地基邊線控制樁。地基四周邊線距支架外緣距離不宜小③用水準儀，依據(jù)支架施工方案，將地基處理的標高控制線標①支架采用碗扣式鋼管支架及扣件式鋼管支架等支架配合使②支架安裝前依照施工圖設計、現(xiàn)場地形、澆注方案和設備條件等編制施工方案，按施工階段荷載驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性，③支架安裝從蓋梁一端開始向另一端推進，工作面不宜開設過②波紋管安裝定位程序及方法a.依據(jù)圖紙中孔道中心到底模及側模的距離，用粉筆在模板及穿預應力筋前進行錨墊板安裝；穿束牽引慢速進行，操作應在入孔端手扶配合進行，以減小阻力及防止預應力筋磨損。后張預應力蓋梁，兩端設錨墊板的孔道可以先穿束，也可以后穿束；一端張拉一端設固定錨的預應力束，采用先穿束并使用有足夠強度和混凝土澆注前對模板、鋼筋、預應力體系及預埋件等進行全混凝土澆注方法采用水平分層，縱向壓茬趕漿，從中間開始向采用插入式振搗器振搗，因錨區(qū)鋼筋較密，澆注時采取人工配合機混凝土澆注前在波紋管內(nèi)穿入鉛絲棉球做拉通準備，混凝土澆注時設專人由兩端往復拉通，采用先穿束時，混凝土澆注時可用卷揚機由兩端往復拉動預應力筋，防止?jié)B入水泥漿凝塊堵孔，直至混對同條件養(yǎng)護試塊強度進行檢驗，強度到達要求后進行摩阻檢預應力張拉完畢后應及時進行壓漿。預應力筋切割采用手提砂在橋臺下部圬工完成后即可進行錐體放樣和施工，施工時按錐①根據(jù)設計要求，做填料的試驗報告，確定壓實方案并進行試②基底處理：清除表層雜土松土直至原地基土，報請監(jiān)理工程師驗收，由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場地質情況以確定是否應對臺背及錐②錐體施工同臺背填土同步進行。施工時依據(jù)結構尺寸放樣，掛線砌筑，砌筑時自下而上進行，砌片應交錯嵌緊，嚴禁浮塞，砂均勻一致，深淺及厚度相同，壓實抹光，搭接平整一致。工藝流程施工設計圖核對、人員設備材料的準備、測放控制樁施工準備實方案并試驗將斜坡挖成臺階狀臺后填土回填錐坡砌筑分項工程完工驗收圖5-3-10臺后填土及錐體砌筑施工工藝流程圖5.3.3.130m預應力T梁預制施工工藝流程：見圖5-3-11。鋼筋加工鋼筋加工制作混凝土試塊修筑制梁臺座綁扎脅板鋼筋安裝波紋管安裝模板綁扎翼緣板鋼筋澆注混凝土養(yǎng)護拆模制作模板拌制混凝土清理孔道制備預應力鋼絲束測定試件強度張拉鋼絲束制作試件孔道壓漿封錨移運存梁①預制場布置安排：制梁場地分材料區(qū)、制梁臺座區(qū)和存梁區(qū)三個工作區(qū)域。按材料、設備、存梁時間、制梁時間考慮各區(qū)的長度，臺座修筑時按設計要求設反拱。模板采用定型鋼模板。自動計調直：鋼筋調直采用冷拉的方法，即將鋼筋的兩端夾住，用卷接頭：受力鋼筋的綁扎接頭位置應相互錯開。在受力鋼筋直徑焊接采用電弧焊，盡量采用雙面焊接，焊接時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于加工的鋼筋半成品對號入座。箍筋與受力鋼筋垂直設置，鋼筋綁扎過程中，用臨時框架加以固定。增加鋼筋骨架整體穩(wěn)定性，鋼筋骨架基本成型后，可用井字架按設計位置固定波紋管。為了確保鋼筋在混凝土中有一定厚度的保護層，用特制的塑料墊塊呈梅花形布置在鋼筋骨架兩側。鋼筋綁扎須注意預留連接鋼筋、預埋伸縮縫鋼筋預制梁的模板是施工過程中的臨時結構，它不僅關系到預制梁綜合考慮模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、拆裝便利及多次周轉使用等為加勁骨架。為適用于不同長度的梁片預制，側模兩端與端頭模板a．臺座修整立模前檢查臺座兩側海棉條或泡沫橡膠是否完好，否則給予修b．模板準備在模板安裝前，檢查其編號、幾何尺寸、平整度和連接牢固程度，及時清除模板上的水泥塊及污渣，安裝前應均勻涂刷脫模模板校正時按照梁片的編號對應的線路超高調整橫坡。模板安裝后混凝土強度到達拆模時間后，借助小千斤頂頂松后，利用龍門混凝土拌合由攪拌站集中拌合，原材料由裝載機備料，裝入配料機料倉，自重下落稱量后，經(jīng)傳送裝置進入攪拌機，拌合時間不混凝土經(jīng)龍門吊吊運入模，按水平分層澆注，共分四層澆注，先澆注至馬蹄形位置，再分二層澆注腹板，最后澆注翼緣板。在混凝土澆注過程中，應設專人隨時對梁體模板、支撐及鋼筋、預埋件腹板搗固以附著式振動器為主，插入式振動棒為輔，翼緣板用以免波紋管被振破漏漿，影響張拉?；炷翐v固程度以現(xiàn)場觀察其針對工地不同氣候變化采用不同的養(yǎng)護措施，低溫季節(jié)灌完混凝土孔道成形的質量，對孔道磨損的影響較大，應嚴格把關，因此要求孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，接頭不漏漿，端部錨預應力筋的孔道采用預埋金屬波紋管成孔工藝。接頭采用外徑②預應力筋下料及制作預應力筋下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費。預應力筋下料長度的計算，應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構件孔道長度、張拉設備與施工方b．預應力筋下料與編束鋼絞線的下料：鋼絞線下料場應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地，以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉的盤重大，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管架制作成簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線盤鋼絞線的下料宜用砂輪切割機切割，不得采用電弧切割，因鋼絞線為高強鋼材，如局部加熱或急劇冷卻，將引起該部位的馬氏組號鐵絲按需要將幾股鋼絞線扎成一組，然后捆扎在一起，形成預應鐵絲扣向里，以便穿束時順利通過孔道，編好束的鋼絞線應標明所K延長量控制為輔的雙向控制已在預應力中普遍應用，假設鋼絞線控制應力已到達設計值，并實際量測伸長值在計算伸長值的－6%~+6%范圍內(nèi)，則認為合格。否則，應暫停張拉，查明原因，在采取措壓漿準備工作經(jīng)質檢工程師檢查，同意后進行壓漿。張拉完成后用壓力水沖洗孔道。壓漿作業(yè)宜一次緩慢、均勻、連續(xù)進行，壓用棉花和水泥漿堵塞錨具周圍的鋼絲間隙，并用空氣泵檢查通b．水泥漿的制備技術，水泥漿從一端向另一端擠壓，壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成，當另一端出濃漿，稠度到達規(guī)定值為止，關閉出口閥門繼續(xù)機切除多余的鋼絞線，待鋼筋綁扎、模板安裝后，在下片梁澆注時梁捆綁吊離臺座運至存梁區(qū)待架。出梁前應將梁片的制造日期、編片兩側設方木支撐。存梁高度最多為上下兩片梁，存梁期不超過兩事預應力設備操作人員應通過正式培訓，技術人員能力讓工程師滿意。所有設備使用前和使用中，必須按規(guī)定頻率進行日常維護和周b．混凝土到達規(guī)定強度后，方可進行張拉，鋼束張拉時，必須二端同時進行，實行應力和伸長值雙向控制，張拉程序符合標準和c．插入式振搗器搗固，搗固時，不允許振搗器觸及波紋管和預埋件，采用水平分層法澆注一次連續(xù)完成。為保證混凝土密實，使翼緣板側面、梁端面嚴格拉毛，及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時注意保護孔道清d．操作千斤頂及量測伸長值人員，應站在千斤頂側面操作，嚴f．移梁時注意保持梁體的穩(wěn)定，運到存梁地點按規(guī)定存放。支在臺座上設置反拱度，其軸線按二次拋物線布設；反拱度的大小以梁片運輸采用專用運梁車，該套設備由兩臺運梁平車組成，隨車而行的柴油發(fā)動機提供動力。梁片運輸前，在梁場進一步核實待架梁與待架跨是否對應，運梁平車兩側加上斜撐，防止運梁途中梁片產(chǎn)生傾覆，在運輸過程中，派專人檢查運梁軌道，發(fā)現(xiàn)問題及時橫移的功能。主桁下邊梁起吊裝置可以完成邊梁的架設，具有自重輕、拆裝方便的特點。架橋施縱移至待架跨位置就位，架橋機在橫向的枕梁上就可以實現(xiàn)橫向移b．當架邊梁時，先將邊梁吊放在次邊梁墊石位置，通過架橋機1.架橋機組裝1.架橋機組裝4.天車吊梁前移2.架橋機縱移就位，鋪設橫移軌道5.架橋機橫移，梁片就位3.尾部喂梁6.重復工序2—5架邊梁時，先攜邊梁橫移至次邊梁位置下放，用邊梁吊運裝置起吊邊梁橫移至邊梁位置。b．架橋機空車縱移時，對通過梁跨的跨中截面彎距、正應力進銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺復測墩臺位置復測墩臺位置架橋機縱移、落位縱、橫向轉換支座各項指標檢測刻劃支座中線并安放支座T梁整備、運梁尾部喂梁運梁小車返回天車攜梁縱移橫移到位架一片梁支座處理、對位松吊帶、吊梁小車返回焊接隔板、形成整體鋪設架橋機縱移軌道橫、縱向轉換進入下一循環(huán)e．架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設專職操作員，專職電工和專