2025年湘教新版必修2物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘教新版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、2018年2月6日，“獵鷹”重型火箭將一輛特斯拉跑車發(fā)射到太空．假設(shè)其軌道示意圖如圖中橢圓Ⅱ所示，其中A、C分別是近日點和遠日點，圖中Ⅰ、Ⅲ軌道分別為地球和火星繞太陽運動的圓軌道，B點為軌道Ⅱ；Ⅲ的交點；若運動中只考慮太陽的萬有引力，則以下說法正確的是（）

A.跑車經(jīng)過A點時的速率大于火星繞日的速率B.跑車經(jīng)過B點時的加速度大于火星經(jīng)過B點時的加速度C.跑車在C點的速率一定大于火星繞日的速率D.跑車由A到C的過程中動能減小，機械能也減小2、在運動的合成與分解的實驗中，紅蠟塊在長1m的玻璃管中豎直方向能做勻速直線運動，現(xiàn)在某同學(xué)拿著玻璃管沿水平方向做勻加速直線運動，并每隔一秒畫出了蠟塊運動所到達的位置如圖所示，若取軌跡上的C(x，y)點作該曲線的切線（圖中虛線）交y軸于A點，則A點的坐標(biāo)為（）

A.(0，0.6y)B.(0，0.5y)C.(0，0.4y)D.不能確定3、廣州市內(nèi)環(huán)路上出口處常有限速標(biāo)志。某出口路面是一段水平圓弧軌道，雨天車輪與路面的動摩擦因數(shù)為0.4，汽車通過出口的最大速度為36km/h。晴天車輪與路面的動摩擦因數(shù)為0.6，則晴天汽車通過出口的最大速度約為（）A.44km/hB.54km/hC.24km/hD.30km/h4、如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的固定光滑圓形軌道的內(nèi)側(cè)運動，經(jīng)過最高點而不脫離軌道的臨界速度為v，當(dāng)小球以3v的速度經(jīng)過最高點時，對軌道的壓力大小是（重力加速度為g）（）

A.mgB.2mgC.4mgD.8mg5、從下列物理規(guī)律中哪一個可演繹出“質(zhì)量是物體慣性大小的量度”這一結(jié)論（）A.牛頓第一定律B.牛頓第二定律C.牛頓第三定律D.機械能守恒定律6、已知質(zhì)量為m的衛(wèi)星與地心的距離為r時，引力勢能可表示為其中G為引力常量，M為地球質(zhì)量。某質(zhì)量為m的衛(wèi)星原來在半徑為的軌道上繞地球做勻速圓周運動，經(jīng)過多次噴氣，衛(wèi)星變軌到低軌道做勻速圓周運動，半徑為不考慮空氣阻力，此過程中衛(wèi)星噴氣做的功為（）A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、我國計劃在2017年發(fā)射“嫦娥四號”，它是嫦娥探月工程計劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星，主要任務(wù)是更深層次、更加全面的科學(xué)探測月球地貌、資源等方面的信息，完善月球檔案資料。已知月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g，引力常量為G，嫦娥四號離月球中心的距離為r，繞月周期T。根據(jù)以上信息可求出（）A.“嫦娥四號”繞月運行的速度B.“嫦娥四號”繞月運行的速度為C.月球的平均密度為D.月球的平均密度為8、2020年7月23日，我國的“天問一號”火星探測器，搭乘著長征五號遙四運載火箭﹐成功從地球飛向了火星，如圖所示為“天問一號”發(fā)射過程的示意圖，從地球上發(fā)射之后經(jīng)過地火轉(zhuǎn)移軌道被火星捕獲，進入環(huán)火星圓軌道，經(jīng)變軌調(diào)整后，進入著陸準(zhǔn)備軌道，已知“天問一號”火星探測器在軌道半徑為r的環(huán)火星圓軌道上運動時，周期為在半長軸為a的著陸準(zhǔn)備軌道上運動時，周期為則下列判斷正確的是（）

A.“天問一號”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備軌道上運動時滿足B.火星的平均密度一定大于C.“天問一號”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備橢圓軌道上運動經(jīng)過交匯點A時，兩者加速度相等D.“天問一號”在環(huán)火星圓軌道上的機械能小于其在著陸準(zhǔn)備軌道上的機械能9、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在同一平面內(nèi)四個共點力的作用下做勻速直線運動，速度方向與力的方向恰好在同一直線上；下列說法正確的是（）

A.若只撤去物體做勻加速直線運動，加速度大小B.若只撤去物體做勻減速直線運動，加速度大小C.若只撤去物體做勻變速曲線運動D.若只撤去物體做非勻變速曲線運動10、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時；汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處()

A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于v0，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動D.當(dāng)路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，v0的值變小11、如圖所示，長為L傳送帶方向成θ角，在電動機的帶動下以速度v勻速斜向上運動，把一質(zhì)量為m的物體由輕輕放在傳送帶的左下端，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ。過一段時間，物體沿斜面運動L1的距離時；與傳送帶保持相對靜止，再經(jīng)過一段時間到達傳送帶的右上端，則物體從傳送帶的左下端運動到右上端的整個過程中。下列說法正確的是（）

A.摩擦力對物體做的功是μmgLcosθB.摩擦力對物體做的功是mgLsinθ+C.物體與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為μmgL1cosθD.因放物體電動機多消耗的電能能是mgLsinθ+評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)12、某物理小組對輕彈簧的彈性勢能進行探究；實驗裝置如圖（a）所示：輕彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一物塊接觸而不連接，紙帶穿過打點計時器并與物塊連接．向左推物塊使彈簧壓縮一段距離，由靜止釋放物塊，通過測量和計算，可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能．

（1）實驗中涉及到下列操作步驟：

①把紙帶向左拉直。

②松手釋放物塊。

③接通打點計時器電源。

④向左推物塊使彈簧壓縮；并測量彈簧壓縮量。

上述步驟正確的操作順序是__（填入代表步驟的序號）．

（2）圖（b）中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實際打點結(jié)果．打點計時器所用交流電的頻率為50Hz．由M紙帶所給的數(shù)據(jù)，可求出在該紙帶對應(yīng)的實驗中物塊脫離彈簧時的速度為__m/s．比較兩紙帶可知，__（填“M”或“L”）紙帶對應(yīng)的實驗中彈簧被壓縮后的彈性勢能大．13、如圖所示，轉(zhuǎn)筆深受廣大中學(xué)生的喜愛．某一時刻，筆繞手指上的某一點O做勻速轉(zhuǎn)動，OA∶OB＝1∶2，設(shè)A、B線速度大小分別為vA和vB，角速度大小分別為ωA和ωB，則vA∶vB＝________，ωA∶ωB＝________。

14、已知地球半徑為R，引力常量為G。某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的軌道離地高度等于地球半徑、周期為T。則該做勻速圓周運動的向心力來自于________，該衛(wèi)星的線速度為_______，地球的質(zhì)量為______。15、最早用扭秤實驗測得萬有引力常量的科學(xué)家_______，實驗不僅驗證了萬有引力定律的正確性，而且應(yīng)用引力常量還可以測出地球的質(zhì)量，因此也被稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”。設(shè)地球表面物體受到的重力等于地球?qū)ξ矬w的萬有引力，已知地球表面重力加速度為g，半徑為R，引力常量G，則地球質(zhì)量為M=__________（用上述已知量表示）。16、小程同學(xué)設(shè)想人類若想在月球定居，需要不斷地把地球上相關(guān)物品搬運到月球上。經(jīng)過長時間搬運后，地球質(zhì)量M地逐漸減小，月球質(zhì)量m月逐漸增加，但M地>m月，不計搬運過程中質(zhì)量的損失。假設(shè)地球與月球均可視為質(zhì)量均勻球體，月球繞地球轉(zhuǎn)動的軌道半徑不變，它們之間的萬有引力將______，月球的線速度將______。（均選填“變大”、“變小”或“不變”）17、影響彈性勢能的因素。

（1）彈性勢能跟形變大小有關(guān)：同一彈簧，在彈性限度內(nèi)，形變大小___________；彈簧的彈性勢能就越大。

（2）彈性勢能跟勁度系數(shù)有關(guān)：在彈性限度內(nèi)，不同的彈簧發(fā)生同樣大小的形變，勁度系數(shù)___________，彈性勢能越大。18、將一小球豎直向上拋出，若小球的速度越大空氣阻力越大，那么，小球在先上升后下降的過程中，它的機械能___________，它受的合力___________。（選填“變大”、“不變”、“變小”）。19、足球運動員訓(xùn)練罰點球，足球放置在球門中央的正前方O點。兩次射門，足球分別斜向上打在水平橫梁上的a、b兩點，a為橫梁中點，如圖所示。已知兩次球被踢出時的速度大小均為v0，不計空氣阻力，則足球到達a、b的速度_______（選填“相同”或“不相同”），足球到達a、b的動能之比為_______。

評卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

22、一個物體在光滑水平面上運動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進的方向看，下同）的合力。到達B點時，這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡，并標(biāo)出B點、C點和D點。

23、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、解答題(共1題，共2分)24、公交站點1與站點2之間的道路由水平路面段、段及傾角為的斜坡段組成，全程其中長為全程限速一輛公交車（可忽略其大?。╊~定功率為載人后總質(zhì)量為該車從靜止開始，速率每秒增加達到額定功率后經(jīng)一段時間公交車勻速行駛。當(dāng)該車到達C點，關(guān)閉發(fā)動機自由滑行，結(jié)果該車正好停在了D點（站點2）。若在整個行駛過程中，它在每一個路段的運動都可看成直線運動，B、C處圓弧連接，速率不突變。公交車受到由地面、空氣等產(chǎn)生的阻力大小不變已知求：

（1）公交車在段的最大功率為多少

（2）公交車從站點1到站點2克服重力做功多少

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．由題意知

解得

因地球軌道半徑小于火星的軌道半徑，故地球的線速度大于火星的線速度；若跑車從Ⅰ軌道的A點變軌至Ⅱ軌道的A點，需要加速，故跑車經(jīng)過A點時的速率大于火星繞日的速率；故A正確；

B．根據(jù)牛頓第二定律有

解得

跑車與火星在B點離太陽的距離一樣；故加速度大小相同，故B錯誤；

D．跑車由A到C的過程中萬有引力做負(fù)功；動能減少，勢能增加，機械能守恒，故D錯誤；

C．跑車在軌道Ⅱ上C點的速率小于其過C點繞太陽做勻速圓周運動的速率，又跑車在C點繞太陽做勻速圓周運動的速率小于火星繞日的速率，跑車在C點的速率一定小于火星繞日的速率；故C錯誤．

故選A。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A點的橫坐標(biāo)為0。軌跡上C點的切線方向為速度的方向，根據(jù)類平拋運動的推論，可知，C點切線與y軸的交點表示的位移大小等于C點在y軸方向上位移的一半，故A點y軸坐標(biāo)為0.5y。即（0，0.5y），故B正確，ACD錯誤。

故選B。3、A【分析】【詳解】

雨天汽車通過出口速度最大為v1時，由圓周運動規(guī)律

晴天汽車通過出口速度最大為v2時，同理有

聯(lián)立可得

帶入題中數(shù)據(jù)可得v2=44km/h

故BCD錯誤；A正確。

故選A。4、D【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)小球以速度v經(jīng)內(nèi)軌道最高點時不脫離軌道，小球僅受重力，重力充當(dāng)向心力，有

當(dāng)小球以速度3v經(jīng)內(nèi)軌道最高點時，小球受重力G和向下的支持力N，合外力充當(dāng)向心力，有

又由牛頓第三定律得到，小球?qū)壍赖膲毫εc軌道對小球的支持力相等，N′=N；由以上三式得到

ABC錯誤；D正確.

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

我們從牛頓第二定律的公式

得

可以得出，物體的質(zhì)量的大小直接決定了改變其運動的難易程度，故B正確，ACD錯誤。故選B。6、D【分析】【詳解】

根據(jù)題意可知；由于衛(wèi)星做勻速圓周運動，由地球的萬有引力提供向心力，則軌道半徑為。

時有

衛(wèi)星的引力勢能為

軌道半徑為時有

衛(wèi)星的引力勢能為

設(shè)衛(wèi)星噴氣做的功為W，根據(jù)能量守恒定律得

聯(lián)立可得

ABC錯誤；D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)7、B:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)萬有引力提供向心力有

又

得

解得“嫦娥四號”繞月運行的速度為

故A錯誤；B正確；

CD．根據(jù)

得月球的質(zhì)量為

得月球的密度為

故C正確；D錯誤。

故選BC。8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由開普勒第三定律，“天問一號”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備軌道上運動時滿足

故A錯誤；

B．假設(shè)“天問一號”在火星表面附近做圓周運動時，周期為則

火星的平均密度可表示為

由

可知

故

故B正確；

C．飛船在環(huán)火星圓軌道經(jīng)過A點和著陸準(zhǔn)備橢圓軌道經(jīng)過A點時受到的萬有引力大小相等；根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，故C正確；

D．“天問一號”由環(huán)火星圓軌道變軌到著陸準(zhǔn)備軌道；需要在遠火點減速，故機械能減小，故D錯誤。

故選BC。9、A:C【分析】【詳解】

A．若只撤去物體所受的合外力大小為方向與相反，與速度方向共線同向，所以物體做加速度大小為

的勻加速直線運動；A正確；

B．若只撤去物體所受的合外力大小為方向與相反，與速度方向共線反向，所以物體做加速度大小為

的勻減速直線運動；B錯誤；

C．若只撤去物體所受的合外力大小為方向與相反，與速度方向不共線，所以物體做加速度大小為

的勻變速曲線運動；C正確；

D．若只撤去物體所受的合外力大小為方向與相反，與速度方向不共線，所以物體做加速度大小為

的勻變速曲線運動；D錯誤。

故選AC。10、A:C【分析】【詳解】

A．路面應(yīng)建成外高內(nèi)低；此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運動的向心力，A正確；

B．車速低于v0；所需的向心力減小，此時可以產(chǎn)生指向外側(cè)的摩擦力，減小提供的力，車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動，B錯誤；

C．當(dāng)車速為v0時，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于v0時；摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只要速度不超過最高限度，車輛不會向外側(cè)滑動，C正確；

D．當(dāng)路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，由于支持力和重力不變，故v0不變；D錯誤。

故選AC。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．物體沿斜面到達傳送帶的右上端時，由動能定理得

摩擦力對物體做的功是

A錯誤；B正確；

C．設(shè)物體在傳送帶上開始做勻加速運動，經(jīng)L1位移后與傳送帶同速，設(shè)所用時間為t，則有

傳送帶的位移是x=vt=2L1

物體與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為

C正確；

D．因放物體電動機多消耗的電能，由能量守恒定律可得?E=Q+?E機=+

D錯誤。

故選BC。三、填空題(共8題，共16分)12、略

【分析】【詳解】

（1）實驗中應(yīng)先向物塊推到最左側(cè)；測量壓縮量，再把紙帶向左拉直；先接通電源，穩(wěn)定后再釋放紙帶；故步驟為④①③②；

（2）由M紙帶可知，右側(cè)應(yīng)為與物塊相連的位置；由圖可知，兩點間的距離先增大后減小；故2.58段時物體應(yīng)脫離彈簧；則由平均速度可求得，其速度v==1.29m/s；

因彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為物體的動能，則可知離開時速度越大，則彈簧的彈性勢能越大；由圖可知，M中的速度要大于L中速度；故說明M紙帶對應(yīng)的彈性勢能大；【解析】④①③②1.29M13、略

【分析】【詳解】

略【解析】1：21：114、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]做勻速圓周運動的向心力來自于地球與衛(wèi)星的萬有引力。

[2]衛(wèi)星的線速度，根據(jù)

[3]根據(jù)

解得【解析】地球與衛(wèi)星的萬有引力15、略

【分析】【詳解】

[1]最早用扭力秤測得萬有引力常量的科學(xué)家是卡文迪許。

[2]地球表面受到的重力等于地球?qū)ξ矬w的萬有引力，即

則地球的質(zhì)量為【解析】卡文迪許16、略

【分析】【詳解】

[1]令地球與月球質(zhì)量和值為A，根據(jù)

可知，當(dāng)?shù)厍蛸|(zhì)量減小，而M地>m月；地球與月球之間的萬有引力將變大。

[2]根據(jù)

解得

地球質(zhì)量減小，則月球的線速度將變小?！窘馕觥孔兇笞冃?7、略

【分析】【詳解】

略【解析】越大越大18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]豎直向上拋出的小球；離開手后會繼續(xù)向上運動，若考慮空氣阻力，小球與空氣摩擦，一部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故機械能的總量變??；

[2]小球上升時，受到重力與空氣阻力作用，做減速運動，由于二者方向相同，所以合力為二力之和，即

速度減小，阻力減小，則合力減小，到最高點時速度為0，阻力為0，合力為小球下降時，做加速度運動，由于阻力方向與重力相反，所以合力為二力之差，即

由于小球的速度變大，空氣阻力變大，則合力會繼續(xù)減小，故在整個過程中，小球所受合力越來越小?！窘馕觥孔冃∽冃?9、略

【分析】【詳解】

[1][2]在不計空氣阻力的情況下，足球兩次被以相同的速度踢出后分別到達同一高度的a、b兩點，則根據(jù)能量守恒可知，上升的高度相同，則由動能轉(zhuǎn)化的重力勢能相同，則可知足球到達a、b兩點時的動能相同，即動能之比為但