哈爾濱華德學院《混凝土和砌體結構設計》2023-2024學年第一學期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁哈爾濱華德學院《混凝土和砌體結構設計》

2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一座橋梁的設計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m2、在混凝土結構的耐久性設計中，以下哪種環(huán)境因素對混凝土的侵蝕作用最為嚴重？（）A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)3、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請問該邊坡是否穩(wěn)定？（）A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對4、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設計和施工的關鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準確預測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實際工程中可以相互補充和驗證D.圍巖分類結果對隧道支護結構的設計和施工方法的選擇具有重要指導意義5、在進行砌體結構房屋設計時，需要設置圈梁和構造柱。以下關于圈梁和構造柱作用的描述，哪項是不正確的？（）A.增強房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響6、某砌體結構房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開間為4.5m，請問該墻體的高厚比是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對7、某混凝土預制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側阻力標準值為60kPa，極限端阻力標準值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標準值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN8、在基礎工程中，樁基礎被廣泛應用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔荷載，當樁長增加時，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小9、在土木工程施工中，樁基礎是一種常見的基礎形式，那么樁基礎的主要作用是什么？（）A.提高地基承載力，減少建筑物沉降B.增加建筑物的穩(wěn)定性，抵抗水平荷載C.便于施工，縮短工期D.以上都是10、在道路工程的路面材料中，關于改性瀝青。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關11、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，以下關于圓弧滑動法的說法，哪一項是不準確的？（）A.適用于均質(zhì)粘性土邊坡B.需假定滑動面為圓弧C.計算過程簡單，精度較高D.不考慮條間力的作用12、某預應力混凝土空心板，板寬為1m，計算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強度等級為C40，預應力鋼筋采用鋼絞線，計算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m13、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強度等級為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設計值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%14、在一個多層框架結構的建筑設計中，已知風荷載標準值為0.5kN/m2，房屋高度為30m，迎風面寬度為20m，計算風荷載在該結構上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少？（）A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m15、在進行道路工程設計時，需要確定路面的結構層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結構類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面16、某砌體結構房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑，墻厚240mm，層高3.6m，開有一個1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為？（）A.1.0B.0.9C.0.8D.0.717、在地基處理中，強夯法常用于處理大面積的地基。強夯的作用主要是：（）A.提高地基承載力B.降低地基壓縮性C.消除地基濕陷性D.以上都是18、某砌體結構房屋，設置了圈梁和構造柱。在地震作用下，圈梁和構造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加房屋的整體性C.承擔豎向荷載D.抵抗水平地震作用19、在道路工程中，對于一條設計速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應受到一定限制。若某路段為直線，其長度達到了10km，請問這種設計是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷20、在橋梁工程的支座設計中，需要根據(jù)橋梁的類型、跨度和荷載等條件選擇合適的支座類型。對于盆式橡膠支座，以下關于其特點和適用情況的描述，哪一項是不正確的？（）A.盆式橡膠支座具有承載能力大、轉動靈活等優(yōu)點B.適用于大跨度橋梁和對支座變形要求較高的橋梁C.盆式橡膠支座的安裝和維護比較復雜D.盆式橡膠支座不能承受水平力21、某框架結構的建筑物在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分框架柱的混凝土強度達不到設計要求。以下哪種處理方法較為合理？（）A.拆除重建B.加大柱截面尺寸C.外包鋼加固D.采用碳纖維加固22、某預應力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在施工過程中，需要對梁體進行線形控制，以下哪種因素對線形控制影響較大（）A.混凝土收縮徐變B.預應力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是23、在巖土工程勘察中，為了獲取準確的土層物理力學參數(shù)，通常需要進行多種原位測試。其中，標準貫入試驗主要用于測定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比24、在進行建筑結構溫度作用計算時，需要考慮氣溫變化的影響。對于超長結構，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設置伸縮縫B.加強結構配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是25、在一深基坑降水工程中，已知含水層厚度為10m，滲透系數(shù)為5m/d，降水井半徑為0.3m，影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m，則單井出水量約為（）A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）在土木工程材料的選擇中，如何根據(jù)工程的具體要求和環(huán)境條件選擇合適的水泥品種？需要考慮水泥的強度等級、凝結時間和耐久性等因素。2、（本題5分）闡述在地鐵隧道施工中，盾構法的施工原理和優(yōu)缺點，以及在施工過程中如何控制盾構的推進方向和姿態(tài)，保證隧道的軸線精度和周邊環(huán)境的安全。3、（本題5分）某城市規(guī)劃建設一條城市地下綜合管廊，分析在管廊設計中需要考慮的因素，如斷面形式、管線布置、附屬設施等。4、（本題5分）對于大體積混凝土施工，分析容易出現(xiàn)裂縫的原因，并闡述預防裂縫產(chǎn)生的具體措施，包括材料選擇、施工工藝和養(yǎng)護方法等。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的一座地鐵站在施工過程中，需要穿越既有建筑物的地下基礎。探討如何進行施工風險評估和采取有效的保護措施，保證既有建筑物的安全和地鐵站的順利施工。2、（本題5分）某高速公路的邊坡在連續(xù)降雨后發(fā)生滑坡，阻斷了部分車道。探討滑坡的成因，如邊坡坡度、巖土性質(zhì)、排水系統(tǒng)失效等，并研究滑坡治理和道路恢復的方案。3、（本題5分）某城市的一座地下停車場，通風系統(tǒng)效果不佳，空氣質(zhì)量差。分析通風系統(tǒng)存在的問題，如風機選型不當、風道布置不合理、通風量不足等，并提出通風系統(tǒng)的優(yōu)化設計方案。4、（本題5分）分析某高層建筑的玻璃幕墻設計，包括結構形式、材料選擇、節(jié)能效果等方面，探討其對建筑外觀和室內(nèi)環(huán)境的影響。5、（本題5分）某城市的高架橋在冬季經(jīng)常出現(xiàn)橋面結冰現(xiàn)象，影響交通安全。分析橋面結冰的原因，如排水不暢、溫度過低、融雪措施不足等，研究有效的除冰和防冰方案，如設置加熱系統(tǒng)、噴灑融雪劑等，提高冬季高架橋的通行安全性。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)值模擬在土木工程中的應用越來越廣泛。請深入探討數(shù)值