哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在工程造價(jià)管理中，關(guān)于工程預(yù)算的編制。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量B.人工、材料和機(jī)械臺班的價(jià)格應(yīng)根據(jù)市場行情確定C.措施項(xiàng)目費(fèi)的計(jì)算不需要考慮施工方案D.規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算2、在土木工程測量中，全站儀是一種常用的測量儀器。對于全站儀的功能和使用，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.全站儀可以同時(shí)測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進(jìn)行導(dǎo)線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進(jìn)行測量時(shí)，不需要考慮氣象因素對測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，以保證測量精度3、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)4、在隧道工程中，新奧法施工強(qiáng)調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護(hù)結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護(hù)和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是5、在地基處理中，關(guān)于強(qiáng)夯法的應(yīng)用。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.適用于處理碎石土、砂土等地基B.強(qiáng)夯的夯擊能越大，處理效果越好C.施工前需要進(jìn)行試夯確定施工參數(shù)D.強(qiáng)夯處理后的地基承載力顯著提高6、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)了裂縫，以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生？（）A.荷載過大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過多7、在進(jìn)行地基處理時(shí)，采用強(qiáng)夯法處理地基，已知單擊夯擊能為2000kN·m，夯擊點(diǎn)間距為5m，計(jì)算每遍夯擊的夯點(diǎn)數(shù)約為多少？（）A.8B.10C.12D.148、某鋼筋混凝土柱，承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級和鋼筋配置，計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是（）A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算，取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無法確定9、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm210、在一深基坑降水工程中，已知含水層厚度為10m，滲透系數(shù)為5m/d，降水井半徑為0.3m，影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m，則單井出水量約為（）A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d11、在一個道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以12、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m13、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是14、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計(jì)算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m15、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，對于一類高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級負(fù)荷B.二級負(fù)荷C.三級負(fù)荷D.特級負(fù)荷16、在一個道路交叉口的設(shè)計(jì)中，需要確定信號燈的配時(shí)方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時(shí)間？（）A.經(jīng)驗(yàn)配時(shí)法B.Webster配時(shí)法C.模糊控制配時(shí)法D.以上都不是17、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，延性設(shè)計(jì)是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段。以下關(guān)于延性設(shè)計(jì)的原理和方法，哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的？（）A.通過合理的構(gòu)造措施，使結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠發(fā)生塑性變形而不倒塌B.增加結(jié)構(gòu)的剛度可以提高結(jié)構(gòu)的延性，從而增強(qiáng)抗震性能C.控制構(gòu)件的破壞順序，使結(jié)構(gòu)的耗能能力得到充分發(fā)揮D.延性設(shè)計(jì)需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和變形能力18、在一軟土地基上修建路堤，路堤高度為5m，填土重度為18kN/m3，地基土的重度為17kN/m3，內(nèi)摩擦角為10°，粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動法進(jìn)行穩(wěn)定性分析，其安全系數(shù)為1.2，則路堤的極限高度約為（）A.3mB.4mC.5mD.6m19、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對于多層房屋的靜力計(jì)算方案，以下哪種情況應(yīng)考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預(yù)制混凝土板20、某水利工程的渠道襯砌設(shè)計(jì)中，需要選擇襯砌材料。以下哪種材料具有良好的抗?jié)B性和耐久性？（）A.混凝土B.砌石C.土工膜D.以上都可以二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在地基處理中，強(qiáng)夯法的適用條件和施工要點(diǎn)是什么？如何評估強(qiáng)夯法處理后的地基承載力和變形特性？2、（本題5分）解釋在巖土工程中，如何進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析？包括定性分析方法和定量分析方法，并說明如何采取相應(yīng)的防護(hù)措施來保證邊坡的穩(wěn)定。3、（本題5分）在建筑防水工程中，卷材防水和涂料防水的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么？適用范圍如何？三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)的一座鐵路隧道在施工過程中，遇到了瓦斯突出等地質(zhì)災(zāi)害。研究如何進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)和災(zāi)害防治，分析如何確保施工人員的安全和隧道施工的順利進(jìn)行。2、（本題5分）分析某高層建筑的太陽能利用工程，考慮其太陽能熱水系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)等方面，以及對建筑節(jié)能的貢獻(xiàn)。3、（本題5分）某城市的快速路在交叉口處經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。分析交叉口的設(shè)計(jì)缺陷，如車道劃分不合理、信號燈設(shè)置不當(dāng)?shù)龋芯績?yōu)化改造方案，提高道路的通行能力和交通安全性。4、（本題5分）某山區(qū)的一座混凝土拱橋，拱圈出現(xiàn)裂縫，影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。探討拱圈裂縫產(chǎn)生的原因，如溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土收縮等，并研究拱橋的加固和維修方案。5、（本題5分）某山區(qū)的水庫大壩，在定期安全檢查中發(fā)現(xiàn)了壩體裂縫和滲漏。分析大壩裂縫和滲漏的原因，如壩體材料老化、水壓力