輪轂制造工藝流程

汽車配件加工——輪轂制造工藝流程輪轂是汽車上最重要的安然零件之一,有鋼制輪轂和鋁制輪轂之分,輪轂推卻著汽車和載物質(zhì)量感化的壓力,受到車輛在起動.制動時動態(tài)扭矩的感化,還推卻汽車在行駛進程中轉(zhuǎn)彎.凹凸路面.路面障礙物沖擊等來自不合偏向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)矩交變受力.輪轂的質(zhì)量和靠得住性不單關系到車輛和車上人員物質(zhì)的安然性,還影響到車輛在行駛中的安穩(wěn)性.把持性.舒適性等機能,這就請求輪轂動均衡好.疲憊強度高.有好的剛度和彈性.尺寸和外形精度高.質(zhì)量輕等,鋁輪轂以其優(yōu)越的分解機能知足了上述請求,在安然性.舒適性和輕量化等方面表示凸起,博得了市場青睞,正慢慢代替鋼制輪轂成為最佳選擇.

鋁輪轂的制造設備.技巧及趨向

汽車鋁輪轂的最重要的臨盆工藝流程是：融化→精華精辟→材料磨練→低壓鍛造→X射線探傷→熱處理→機械加工→動均衡磨練→氣密性磨練→涂裝.

1.融化

輪轂鋁合金的融化設備,按爐型分為塔式爐.感應爐.傾轉(zhuǎn)爐.固定爐,按能源情勢分為柴油.自然氣.煤制氣.電能.塔式爐融化速度快.燒損少.能耗低;感應爐融化速度快.合金成分平均.臨盆情形好;傾轉(zhuǎn)爐可以配料也可以做保溫爐運用.運用安然.保護便利;固定爐可以配料也可以做保溫爐運用.運用和保護輕便;燃油熱值高.融化效力高.運用保護便利,燃氣臨盆情形好.干凈.運用保護便利;煤制氣經(jīng)濟實惠,電能輕易掌握.臨盆情形好.個中以燃油或燃氣的塔式快速融化爐為佳,同時配以鋁屑融化室運用加倍便利,是主選設備.

融化設備的癥結(jié)在于爐溫的掌握,因為須要現(xiàn)場制造,故以國產(chǎn)為宜,并且,施工保護便當.因為輪轂鋁合金對Fe（鐵）含量請求嚴厲（≤0.15%）,是以爐襯必須采取非金屬材料制造,配料時選用高商標的純鋁,回爐料的比例要嚴厲掌握.

國內(nèi)已有少數(shù)廠家傾銷臨盆用液態(tài)鋁合金,并將液態(tài)鋁合金直接輸送到臨盆現(xiàn)場,采取液態(tài)鋁合金直接鍛造鋁輪轂這種工藝方法,大大削減了原材料融化時的燒損及二次融化時能源的消費,是鋁輪轂制造技巧成長的新偏向.

鍛造臨盆現(xiàn)場2.精華精辟

鋁液的精華精辟辦法有氣體法和熔劑法,處理方法有通入管路法.鐘罩壓入法.精華精辟機等.鋁液精華精辟的設備,按情勢分為固定式.移動式.吊裝式.簡略單純通管式,按精華精辟介質(zhì)分為單一氣體.雙氣體.氣體加熔劑.固定式的設備運行安穩(wěn).靠得住.精華精辟后果好,移動式的則運用靈巧.便利,吊裝式的運用便利,簡略單純通管式的運用簡略.為了進步精華精辟后果,防止對情形的污染,以采取雙氣體的固定式精華精辟機的運用后果最好,是主選設備,該精華精辟設備的癥結(jié)在于掌握體系的技巧水溫和設備的靠得住性,進口和國產(chǎn)設備均可.

細化演變以采取桿狀的AlTiB.AlSr合金為佳,運用無污染的熔劑已成為精華精辟細化演變處理的成長偏向;而采取熱剖析和密度當量儀進行精華精辟.細化.演變后果的爐前剖析則是鋁液快速剖析技巧成長的新趨向.

3.鍛造

汽車鋁輪轂的成形工藝分為金屬型重力鍛造.低壓鍛造.擠壓鍛造.鍛造工藝.旋壓工藝,低壓鍛造具有臨盆效力高.鑄件組織致密.主動化程度高級特色,可知足汽車鋁輪轂的須要,成為了近年來國際上的主流工藝.國內(nèi)汽車鋁輪轂成形技巧中,總產(chǎn)量的85％以上是采取低壓鍛造工藝臨盆,其余采取金屬型重力鍛造.擠壓鍛造和鍛造工藝技巧臨盆.

低壓鍛造機的癥結(jié)在于爐壓的掌握精度和設備的靠得住性,國內(nèi)廠家選用的低壓鍛造機以保溫爐為熔池式的為主,模具以四開模的情勢為主,模具冷倒是水氣并用,因為鋁輪轂正執(zhí)政大型化偏向成長,是以設備的剛性必定要好,并有足夠的開合模的力氣.

4.X射線探傷

鋁輪轂X射線探傷設備采取的是工業(yè)及時成象體系,運用的X射線管為進口160KVA的金屬管,能穿透50mm以上級的鋁合金,并能清楚地不雅察到縮松.針孔等缺點.缺點的辨認有人工辨認和程序主動辨認等方法,并有圖象處理和存儲功效.該設備有進口和國產(chǎn),但國產(chǎn)設備在靠得住性和主動辨認程序的開辟上尚消失較大的差距,無法與國外設備相媲美,是以此類設備以進口帶主動辨認功效的X射線探傷設備運用后果最好,是主選設備.斟酌到臨盆的主動化程度,在設備的進出口端要有輸送料道體系,及格品與非及格品可以或許主動分別,帶有臨盆統(tǒng)計軟件功效的設備是行業(yè)中的運用成長趨向.

5.熱處理

鋁輪轂的熱處理工藝為固熔加時效處理（T6處理）,工藝請求爐溫平均性≤±5℃.熱處理設備按爐型分為周期爐.持續(xù)爐,按能源情勢分為自然氣.電能.輪轂在爐內(nèi)的放置多采取料架,產(chǎn)品離凋謝置以防輪轂變形.持續(xù)熱處理爐按傳動方法又分輥棒式.吊筐式.推盤式.步進式.個中持續(xù)熱處理爐的爐溫平均性好（±3℃）.產(chǎn)品德量好.臨盆效力高.節(jié)能,是大批量臨盆的主選設備,而燃氣吊筐式和無料筐式持續(xù)熱處理爐是該類設備的成長偏向.小批量間歇式臨盆時可以運用周期爐.因為持續(xù)熱處理爐的臨盆量大,是以設備的靠得住性和掌握程度十分重要,為了工藝的可追述性,要配備溫度記載儀.為便利操縱,進步車間面積運用率,熱處理臨盆線以U型安插或雙層安插為佳.該設備以國產(chǎn)為宜,施工保護便當.

6.機械加工

在鋁輪轂的加工方面,國內(nèi)廠家一般是采取進口或國產(chǎn)的單軸立式或臥式數(shù)控機床,高精度CNC加工單元,切削液冷卻,傳統(tǒng)的加工次序是在線外去除冒口,然后以毛坯外圓定位先車后鉆,對于鋁輪轂而言加工精度是足夠的了.為了削減加工工序.進步臨盆效力和加工精度,同時知足環(huán)保的請求,新的技巧是采取高精度CNC雙軸立式加工單元,無切削液的干式加工——刀具微潤滑空氣冷卻方法,加工次序是先鉆后車,以產(chǎn)品螺栓孔定位,車削轉(zhuǎn)速至少2500r/min,并將去冒口在鉆床上完成,削減了鉆冒口工序,是鋁輪轂加工技巧的新趨向.

機加工臨盆現(xiàn)場7.氣密性磨練

鋁輪轂氣密性磨練的辦法有水壓實驗和氦氣質(zhì)譜漏氣實驗.水壓實驗是在≥0.4MPa的氣壓下保壓30s,經(jīng)由過程目測不雅察水中鋁輪轂漏氣時的氣泡來磨練鋁輪轂的漏氣情形,這是國內(nèi)絕大多半廠家選用的氣密性磨練辦法,設備以國產(chǎn)為主.新的氣密性磨練辦法是采取氦氣質(zhì)譜漏氣實驗,該辦法是運用氦氣質(zhì)譜剖析的道理,可以或許快速主動檢測氦氣的泄露情形（漏氣速度≤1×10-6Pa?cm3/s）,斟酌到臨盆的主動化程度,在設備的工件進出口端要有輸送料道體系,及格品與非及格品可以或許主動分別,該技巧是氣密性磨練技巧的新趨向,設備以進口為佳.

8.涂裝

鋁輪轂的外不雅式樣有涂裝.輪輻車亮面涂透明漆.拋光涂透明漆.電鍍等,涂裝的色彩有銀灰色.活動銀.細銀.煙灰色.黑色等.因為電鍍工藝對環(huán)保的影響大,運用量正在慢慢削減,涂裝為主導工藝.

涂裝是鋁輪轂臨盆的最后一道工序,其目標是進步鋁輪轂的耐腐化性和美感,為了確保涂裝的質(zhì)量,臨盆現(xiàn)場請求干凈無塵.涂裝的辦法有手動噴和主動噴,手動噴涂的涂層厚度及噴涂質(zhì)量不輕易掌握,主動噴涂可將涂層厚度的精度掌握在10mm.且平均,厚度可依據(jù)顧客的請求進行調(diào)節(jié);噴槍有靜電噴槍和空氣噴槍,后者只實用于噴油漆;涂裝的工藝流程是：預處理→噴底粉→噴色漆→噴透明粉,特別的也有預處理→噴色漆→噴透明粉或預處理→噴透明粉,但后兩種工藝涂層的耐腐化性不如前者.今朝采取的先輩的工藝和設備是預處理→噴底粉→噴色漆→噴透明粉的涂裝主動臨盆線.

先輩的涂裝主動臨盆線由概況預處理.烘干.靜電粉末噴涂.噴漆.固化等構(gòu)成,傳輸體系以地面鏈的方法將鋁輪轂程度放置.鋁輪轂可自轉(zhuǎn)為好,并帶有搬運機械人.粉末收受接管體系.粉末改換體系和廢水處理裝配.采取的主動化涂裝工藝設備中,選用了靜電噴槍和高速靜電旋杯噴槍技巧（轉(zhuǎn)速20000r/min以上）.環(huán)保型無鉻化預處理技巧.噴粉技巧.環(huán)保型水性漆技巧,因為臨盆線的臨盆效力高.節(jié)儉涂料.對環(huán)保好,是鋁輪轂涂裝技巧成長的新趨向,個中噴槍.處理劑.粉劑.水性漆以進口產(chǎn)品為佳,今朝只有個體廠家在運用.

涂裝臨盆現(xiàn)場結(jié)語

汽車鋁輪轂正在向大直徑.輕量化.高強度.美不雅化等偏向成長,汽車主流市場是以15～18in（1in=25.4mm）輪轂為主,16in輪轂所占市場份額最大.鋁輪轂制造技巧的重要