2025年華東師大版必修2物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、已知地球質(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，地球半徑約為月球半徑的4倍．若在月球和地球表面同樣高度處，以相同的初速度水平拋出物體，拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)間的水平距離分別為和則約為A.9：4B.6：1C.3：2D.1：12、如圖所示，輕質(zhì)橡皮繩上端固定在O點(diǎn)，下端連接一質(zhì)量為m的物塊，物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。用外力將物塊拉至A點(diǎn)，在A點(diǎn)時(shí)橡皮繩的彈性勢能為將物塊從A點(diǎn)由靜止釋放，途經(jīng)點(diǎn)到達(dá)最左側(cè)的B點(diǎn)（圖中未畫出），點(diǎn)在O點(diǎn)的正下方，在點(diǎn)時(shí)橡皮繩恰好處于原長，點(diǎn)與A點(diǎn)之間的距離為L，在物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中；下列說法正確的是（）

A.物塊在點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大B.物塊從A至先加速再減速，從至B一直做減速運(yùn)動(dòng)C.物塊在B點(diǎn)時(shí)橡皮繩的彈性勢能等于D.物塊在點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于3、如圖，在斜面頂端的A點(diǎn)以速度v平拋一小球，經(jīng)時(shí)間落到斜面上B點(diǎn)處，若在A點(diǎn)將此小球以速度0.5v水平拋出，經(jīng)t2時(shí)間落到斜面上的C點(diǎn)處；以下判斷正確的是。

A.AB∶AC＝2∶1B.AB∶AC＝4∶1C.t1∶t2＝1:2D.t1∶t2＝∶14、中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的試驗(yàn)“火星-500”。假設(shè)將來人類一艘飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知引力常量為G；下列說法正確的是（）

A.若軌道Ⅰ貼近火星表面，測出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度B.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度5、電動(dòng)平衡車作為一種電力驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸載具，被廣泛應(yīng)用在娛樂、代步、安保巡邏等領(lǐng)域。某人站在平衡車上以初速度在水平地面上沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷時(shí)間t達(dá)到最大速度此過程電動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為額定功率P。已知人與車整體的質(zhì)量為m，所受阻力的大小恒為f。則（）A.B.車速為時(shí)的加速度大小為C.人與車在時(shí)間t內(nèi)的位移大小等于D.在時(shí)間t內(nèi)阻力做的功為6、嫦娥五號(hào)在返回時(shí)采用的方式是“打水漂”，這種返回方式最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以有效地將第二宇宙速度降為第一宇宙速度，第一宇宙速度是指航天器沿地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)必須具備的發(fā)射速度，不計(jì)地球自轉(zhuǎn)影響，其表達(dá)式為為地球表面的重力加速度，為地球半徑。假設(shè)地球密度不變，地球半徑變?yōu)樵瓉淼?倍，則第一宇宙速度變?yōu)樵瓉淼模ǎ〢.3倍B.9倍C.倍D.6倍7、有a、b、c、d四顆衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b在地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星；設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為24h，所有衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則下列關(guān)于衛(wèi)星的說法中正確的是（）

A.a的向心加速度等于重力加速度gB.c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角為C.b在相同的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長最長D.d的運(yùn)動(dòng)周期可能是23h8、衛(wèi)星的“星下點(diǎn)”是指衛(wèi)星的瞬時(shí)位置和地球中心的連線與地球表面的交點(diǎn)，可用地理經(jīng)、緯度來表示，對于位于“星下點(diǎn)”處的地面觀察者來說，衛(wèi)星就在天頂，如圖所示，將“星下點(diǎn)”的軌跡畫在地圖上便是星下點(diǎn)軌跡圖。已知某顆衛(wèi)星的星下點(diǎn)軌跡圖是一個(gè)點(diǎn)。地球自轉(zhuǎn)的周期為T，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g；衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（）

A.該衛(wèi)星為近地衛(wèi)星B.該衛(wèi)星的線速度C.該衛(wèi)星的軌道半徑D.該衛(wèi)星可能位于北京的正上方評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、如圖所示；兩根長度不同的細(xì)線上端固定在天花板上的同一點(diǎn)，下端分別系著完全相同的小鋼球1；2?，F(xiàn)使兩個(gè)小鋼球在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是（）

A.球1受到的拉力比球2受到的拉力大B.球1的向心力比球2的向心力小C.球1的運(yùn)動(dòng)周期比球2的運(yùn)動(dòng)周期大D.球1的線速度比球2的線速度大10、中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的一次試驗(yàn)“火星－500”，王躍走出登陸艙，成功踏上模擬火星表面，在“火星”上首次留下中國人的足跡，目前正處于從“火星”返回地球途中．假設(shè)將來人類一艘飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是（）

A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道I同樣的半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同11、如圖所示，一個(gè)半徑和質(zhì)量不計(jì)的定滑輪O固定在天花板上，物塊B和A通過輕彈簧栓接在一起，豎直放置在水平地面上保持靜止后，再用不可伸長的輕繩繞過滑輪連接物塊A和C，物塊C穿在豎直固定的細(xì)桿上，OA豎直，OC間距l(xiāng)=3m且水平，此時(shí)A、C間輕繩剛好拉直而無作用力。已知物塊A、B、C質(zhì)量均力2kg。不計(jì)一切阻力和摩擦，g取10m/s2。現(xiàn)將物塊C由靜止釋放，下滑h=4m時(shí)物塊B剛好被提起；下列說法正確的是。

A.彈簧的勁度系數(shù)為20N/mB.此過程中繩子對物塊A做的功為60JC.此時(shí)物塊A速度的大小為D.繩子對物塊C做功的大小等于物塊A動(dòng)能的增加量12、如圖所示為機(jī)場的行李轉(zhuǎn)盤，使用水平傳送帶和傾斜轉(zhuǎn)盤組合完成乘客行李箱的傳送。水平傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)接處轉(zhuǎn)盤的運(yùn)動(dòng)方向垂直，行李箱由傳送帶的A處滑上水平移動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，最后運(yùn)動(dòng)至轉(zhuǎn)盤下方的擋板處與轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng)，則從A至B過程中；下列說法正確的是（）

A.行李箱相對地面做曲線運(yùn)動(dòng)B.行李箱相對轉(zhuǎn)盤可能做直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱所受摩擦力的方向與轉(zhuǎn)盤運(yùn)動(dòng)方向相同D.增大轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速，行李箱所受摩擦力大小不變13、2022年11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。已知神舟十五號(hào)飛船總質(zhì)量為m，進(jìn)入軌道后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)距離地面的高度為h，地球表面重力加速度為g，地球半徑為R。關(guān)于神舟十五號(hào)飛船在軌運(yùn)行的周期T、線速度v、向心加速度a以及動(dòng)能以下表達(dá)式正確的是（）A.B.C.D.14、一物體從一行星表面某高度處自由下落（不計(jì)阻力）.自開始下落計(jì)時(shí)，得到物體離行星表面高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示；則根據(jù)題設(shè)條件可以計(jì)算出。

A.行星表面重力加速度大小B.行星的質(zhì)量C.物體落到行星表面時(shí)的速度大小D.物體受到星球引力的大小15、如圖所示，衛(wèi)星1環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星2環(huán)繞地球運(yùn)行的軌道為橢圓，兩軌道不在同一平面內(nèi)。已知圓軌道的直徑等于橢圓軌道的長軸，且地球位于圓軌道的圓心以及橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上，已知引力常量為G、地球的質(zhì)量為m，衛(wèi)星1的軌道半徑為R，ON=1.5R，衛(wèi)星1的周期為環(huán)繞速度大小為v，加速度大小為a，衛(wèi)星2的周期為在N點(diǎn)的速度大小為在M點(diǎn)的加速度大小為則下列說法正確的是（）

A.B.C.D.16、如圖所示，有五個(gè)完全相同、質(zhì)量均為m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用長均為L的輕桿依次相連接，最右側(cè)的第1個(gè)滑塊剛好位于水平面的O點(diǎn)處，O點(diǎn)左側(cè)水平面光滑、O點(diǎn)右側(cè)水平面由長3L的粗糙面和長L的光滑面交替排列，且足夠長，已知在水平恒力F的作用下，第3個(gè)滑塊剛好進(jìn)入O點(diǎn)右側(cè)后，第4個(gè)滑塊進(jìn)入O點(diǎn)右側(cè)之前，滑塊恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則可判斷（重力加速度為g）（）

A.滑塊與粗糙段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝B.第4個(gè)滑塊進(jìn)入O點(diǎn)后，滑塊開始減速C.第5個(gè)滑塊剛進(jìn)入O點(diǎn)時(shí)的速度為D.輕桿對滑塊始終有彈力作用17、如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A．B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，忽略空氣的阻力．若球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿恰好無作用力，則下列說法正確的是()

A.球B轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，其速度為B.球B在最低點(diǎn)時(shí)速度為C.球B在最高點(diǎn)時(shí)，桿對水平軸的作用力為1.5mgD.球B在最高點(diǎn)，桿對水平軸的作用力為1.25mg評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)18、斜面放在水平面上，斜面上放著物體，不計(jì)一切摩擦，將斜面和物體靜止釋放。則物體受到斜面的支持力做功為____________（填“正”、“負(fù)”或“零”）。理由是___________。

19、如圖所示，是“_____”的微標(biāo)，它象征著物理學(xué)家_____在時(shí)空相對論上有著淵博的見解和洞察力。觀察這個(gè)徽標(biāo)；提出一個(gè)相關(guān)問題，并分析回答自己所提出的問題。

問題：_____。

分析與回答：_____。20、一名宇航員來到一個(gè)星球上，如果該星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的一半，它的直徑也是地球直徑的一半，那么這名宇航員在該星球上所受的萬有引力大小是他在地球上所受萬有引力的___________倍；21、向心力是根據(jù)力的______命名的，它是由______提供。22、如圖甲所示，豎直放置兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中以0.3m/s的速度勻速上浮．現(xiàn)當(dāng)紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)；使玻璃管水平勻速向右運(yùn)動(dòng)，測得紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向與水平方向的夾角為37°，則（sin37°=0.6；cos37°=0.8）

（1）根據(jù)題意可知玻璃管水平方向的移動(dòng)速度為______m/s．

（2）若玻璃管的長度為0.6m，則當(dāng)紅蠟塊從玻璃管底端上浮到頂端的過程中，玻璃管水平運(yùn)動(dòng)的距離為______m．

（3）如圖乙所示，若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的______

A．直線PB．曲線QC．曲線RD．無法確定．

23、靜置在粗糙水平面上的小車，在的水平恒力推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)了撤去水平推力后，小車又運(yùn)動(dòng)了才停止，則小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，推力對小車做功為___________摩擦力對小車做功為___________評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)28、某同學(xué)用如圖1所示的裝置測定木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。水平桌面上的邊緣固定一定滑輪，位于桌面上的木塊A通過跨過定滑輪的細(xì)線與質(zhì)量相等的鉤碼B連接，先使A靜止于桌面上某點(diǎn)，調(diào)節(jié)滑輪高度使A與定滑輪間的細(xì)線與桌面平行，待B穩(wěn)定后測出B與地面間的高度h，再將A由靜止釋放，測出A在桌面上滑動(dòng)的距離為s（s未標(biāo)出，A釋放后不會(huì)撞到滑輪）。

（1）若木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則________。（用題中已知物理量的符號(hào)表示）

（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)改變h，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測出對應(yīng)的s，請根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖2中作出關(guān)系的圖像_______。由圖2可計(jì)算出A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，________。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。5.0010.0015.0020.007.5015.1022.4030.0029、圖甲為在氣墊導(dǎo)軌上驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置，將導(dǎo)軌調(diào)至水平，滑塊裝有寬度為d的遮光條，滑塊包括遮光條的總質(zhì)量為M。細(xì)繩下端掛鉤碼，鉤碼的質(zhì)量為m。靜止釋放滑塊，在鉤碼作用下先后通過兩個(gè)光電門，用光電計(jì)時(shí)器記錄遮光條通過光電門1和2各自的時(shí)間，可以計(jì)算出滑塊通過光電門的速度v1和v2，用刻度尺測出兩個(gè)光電門之間的距離x，重力加速度為g。

(1)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，示數(shù)如圖乙，則d=_________mm。

(2)寫出滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中，驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式__________________（用題中給出的物理量表示）。

(3)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是____________（請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母）。

A．滑塊必須在同一個(gè)位置靜止釋放。

B．應(yīng)使滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量。

C．已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭

D．應(yīng)適當(dāng)減小遮光條的寬度。

(4)增加繩子下端鉤碼的個(gè)數(shù)，多次實(shí)驗(yàn)，然后作出圖象，如圖丙所示，其斜率為k=_________（用題中所給的物理量表示）。30、一艘宇宙飛船飛近某一新發(fā)現(xiàn)的行星，并進(jìn)入該行星表面的圓形軌道繞行數(shù)圈后，著陸在該行星上．飛船上備有以下器材：。A．秒表一只B．質(zhì)量為m的物體一個(gè)C．彈簧測力計(jì)一個(gè)D．天平一架（帶砝碼）宇航員在繞行時(shí)及著陸后各做一次測量；依據(jù)測量數(shù)據(jù)，可求得該星球的半徑R及質(zhì)量M，已知引力常量為G

（1）繞行時(shí)需測量的物理量為_______，選用的器材是________（填序號(hào)）

（2）著陸后需測量的物理量為_______，選用的器材是________（填序號(hào)）

（3）利用測得的物理量寫出半徑R=_________，質(zhì)量M=________31、小張同學(xué)采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)．

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下列哪些操作是必須的？________(填序號(hào))

A.將斜槽軌道的末端調(diào)成水平。

B.用天平稱出小球的質(zhì)量。

C.每次都要讓小球從同一位置由靜止開始運(yùn)動(dòng)。

(2)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為減小空氣阻力對小球的影響選擇小球時(shí)，應(yīng)選擇下列的________

A.實(shí)心小鐵球。

B.空心鐵球。

C.實(shí)心小木球。

D.以上三種球都可以。

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)小張同學(xué)忘記在白紙上記錄小球拋出點(diǎn)的位置，于是他根據(jù)實(shí)驗(yàn)中記錄的點(diǎn)跡描出運(yùn)動(dòng)軌跡曲線后，在該段曲線上任取水平距離均為的三點(diǎn)A,B,C，如圖所示，其中相鄰兩點(diǎn)間的豎直距離分別為小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力忽略不計(jì)請你根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助他計(jì)算出小球初速度________m/s,g取評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)32、一只鳥在距水面20m的上空以5m/s的速度水平飛行.突然它叼著的一條0.1kg的魚從口中掉落.不計(jì)空氣阻力（g取10m/s2）；求。

（1）魚從脫離到落至水面所用的時(shí)間；

（2）魚從脫離到撞擊水面的過程中；水平方向的位移大??；

（3）魚撞擊水面的速度大小．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

設(shè)月球質(zhì)量為半徑為地球質(zhì)量為M，半徑為R．

已知，

根據(jù)萬有引力等于重力得：

則有：

因此①

由題意從同樣高度拋出，②

聯(lián)立①、②解得：

在地球上的水平位移

在月球上的

因此得到：故A正確，BCD錯(cuò)誤．

點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力等于重力，求出月球表面重力加速度和地球表面重力加速度關(guān)系，運(yùn)用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出兩星球上水平拋出的射程之比．2、B【分析】【詳解】

A．物塊從A點(diǎn)靜止釋放后，到B點(diǎn)的過程中先加速后減速，合力為零時(shí)，速度最大，即動(dòng)能最大，受力分析可知在點(diǎn)右側(cè)合力為零；A錯(cuò)誤，B正確；

C．A到B過程中，除了點(diǎn)外摩擦力均小于μmg，也小于即摩擦生熱應(yīng)小于2mgL，B點(diǎn)速度為零，即物塊在B點(diǎn)時(shí)彈性繩的彈性勢大于C錯(cuò)誤；

D．在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)，沒有彈性勢能，A到點(diǎn)的過程中，物塊克服摩擦力做功小于mgL，系統(tǒng)能量守恒可知，故物塊在點(diǎn)的動(dòng)能大于D錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

CD、小球落在斜面上時(shí)，平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的位移和水平方向上的位移的比值為：tanθ則t知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度成正比，所以t1：t2＝2：1；故CD錯(cuò)誤；

AB、小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上下落的位移為h知豎直方向上的位移之比為斜面上的位移為：s知AB：AC＝hAB：hAC＝4：1．故A錯(cuò)誤，B正確．4、A【分析】【分析】

【詳解】

A．若軌道Ⅰ貼近火星表面，測出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期T，由

得

A正確；

B．飛船由軌道I變?yōu)檐壍愧蛐柙赑點(diǎn)加速，故在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過P點(diǎn)速度，B錯(cuò)誤；

C．飛船在兩軌道上P點(diǎn)時(shí)到地球中心距離相同，受地球引力即

有

即加速度相同；C錯(cuò)誤；

D．由開普勒第二定律可知，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度；D錯(cuò)誤。

故選A。5、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，平衡車的速度達(dá)到最大值，由公式P=Fv可得，最大速度為

故A錯(cuò)誤；

B．車速為時(shí)的牽引力為

由牛頓第二定律可得

解得

故B錯(cuò)誤；

D．平衡車從到最大速度由動(dòng)能定理得

解得在時(shí)間t內(nèi)阻力做的功為

故D正確；

C．在時(shí)間t內(nèi)阻力做的功

解得人與車在時(shí)間t內(nèi)的位移大小為

故C錯(cuò)誤。

故選D。6、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)萬有引力提供向心力可得

解得

由球體質(zhì)量和體積關(guān)系可得

得

第一宇宙速度將變?yōu)樵瓉淼?倍；所以A正確；BCD錯(cuò)誤；

故選A。7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在地球赤道表面隨地球自轉(zhuǎn)的衛(wèi)星，其所受萬有引力提供重力和其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，a的向心加速度小于重力加速度g；A錯(cuò)誤；

B．由于c為同步衛(wèi)星，所以c的周期為24h，因此4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角為

B錯(cuò)誤；

C．對b、c、d三顆圍繞地球公轉(zhuǎn)的衛(wèi)星，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

解得

因b的軌道半徑最小，故對a與c兩顆衛(wèi)星，兩者有相同的角速度，則有

因c的軌道半徑大，故綜上分析，可知b運(yùn)動(dòng)的線速度是最大的；所以其在相同的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長最長，C正確；

D．根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

解得

因d的軌道半徑比c的軌道半徑大，故d運(yùn)行的周期比c要長；所以其周期應(yīng)大于24h，D錯(cuò)誤。

故選C。8、C【分析】【分析】

【詳解】

AD．某顆衛(wèi)星的星下點(diǎn)軌跡圖是一個(gè)點(diǎn)；說明該衛(wèi)星相對地球靜止，是地球同步衛(wèi)星，位于赤道上空，故AD錯(cuò)誤；

B．因?yàn)樾l(wèi)星的軌道半徑不是地球半徑為R，所以衛(wèi)星的線速度不是

故B錯(cuò)誤；

C．地球自轉(zhuǎn)的周期為該衛(wèi)星受到的萬有引力提供向心力得

在地球表面的萬有引力等于重力

解得加速度為

聯(lián)立可得該衛(wèi)星的軌道半徑為

故C正確。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)繩與豎直方向夾角為θ，根據(jù)豎直方向平衡條件有

因球1的線與豎直方向夾角更大；則球1受到的拉力比球2受到的拉力大，故A正確；

B．球的向心力由線拉力的水平分力提供，即

則球1的向心力比球2的向心力大；故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得

因?yàn)榍蛟谕凰矫鎯?nèi)運(yùn)動(dòng)；則球1的運(yùn)動(dòng)周期與球2的運(yùn)動(dòng)周期相同，故C錯(cuò)誤；

D．由

可知

則球1的線速度比球2的線速度大；故D正確。

故選AD。10、A:C【分析】【詳解】

試題分析：A、根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度．故A正確．B、飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，要點(diǎn)火加速，使其速度增大做離心運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)．所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能．故B錯(cuò)誤．C、飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等．故C正確．D、根據(jù)周期公式雖然r相等；但是由于地球和火星的質(zhì)量不等，所以周期T不相等．故D錯(cuò)誤．故選AC．

考點(diǎn)：考查人造衛(wèi)星的加速度；周期和軌道的關(guān)系；萬有引力定律及其應(yīng)用．

【名師點(diǎn)睛】本題要知道飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，與軌道和其它量無關(guān)．11、A:C【分析】【詳解】

A．初始時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)；彈力等于A的重力。B剛好被提起時(shí)，彈簧處于伸長狀態(tài)，彈簧的彈力等于B的重力。由幾何關(guān)系得，彈簧共伸長了2m。物塊B剛好被提起時(shí)彈簧的的形變量為：

解得彈簧的勁度系數(shù)為：

故A正確。

BC．物塊C沿桿下滑的速度分解在沿繩子的方向和垂直的方向；當(dāng)物塊B剛好被提起時(shí)：

B的速度為零；彈簧由壓縮變?yōu)樯扉L，形變量不變，儲(chǔ)存的彈性勢能始末兩個(gè)狀態(tài)相等，由整個(gè)系統(tǒng)動(dòng)能定理得：

解得：

所以C正確。

對于A物體；由動(dòng)能定理得：

解得：

故B錯(cuò)誤。

D．對C由動(dòng)能定理得：

解得繩子對C做的功為：

物塊A動(dòng)能的增加量:

所以繩子對物塊C做功的大小不等于物塊A動(dòng)能的增加量。故D錯(cuò)誤。12、A:D【分析】【詳解】

ABC．設(shè)行李箱滑上傳送帶時(shí)的速度為轉(zhuǎn)盤的速度為傾斜轉(zhuǎn)盤與水平方向的夾角為則行李箱相對轉(zhuǎn)盤的速度方向如圖中的所示，滑動(dòng)摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，如圖中所示；行李箱所受摩擦力的方向與轉(zhuǎn)盤運(yùn)動(dòng)方向不相同。

沿轉(zhuǎn)盤所在斜面，行李箱受重力分力與滑動(dòng)摩擦力作用，這兩個(gè)力的合力方向與行李箱相對轉(zhuǎn)盤的初速度行李箱的對地初速度都不在一條直線上；所以行李箱相對轉(zhuǎn)盤和相對地面均做曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確，BC錯(cuò)誤；

D．轉(zhuǎn)盤與行李箱間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力；增大轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速不會(huì)增加二者間的正壓力，摩擦力大小不變，故D正確。

故選AD。13、C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力可知

黃金代換式

聯(lián)立以上兩式可知

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)可知

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)可知

故C正確；

D．根據(jù)可知

故D正確。

故選CD。14、A:C【分析】【分析】

根據(jù)離行星表面的高度落地時(shí)間求出行星表面的重力加速度；從而再求出落地的速度．

【詳解】

物體離行星表面的高度為25m，落地時(shí)間為2.5s，根據(jù)得出重力加速度g，再根據(jù)公式v=gt；求出落地的速度，故AC正確；由于不知道行星的半徑，所以不能求出行星的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；由于不知道物體的質(zhì)量，所以不能求出物體受到行星的引力大小，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題主要考查了根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出行星表面的重力加速度和落地速度．以及知道萬有引力等于重力，因?yàn)椴恢行堑陌霃?，不能求出中心天體的質(zhì)量，以及不知物體的質(zhì)量m，而不能求出引力大小．15、C:D【分析】【詳解】

A．由開普勒第三定律可得

且已知圓軌道的半徑等于橢圓軌道的半長軸，則故A錯(cuò)誤；

BD．對衛(wèi)星1由萬有引力定律

解得

如果衛(wèi)星2以O(shè)為圓心環(huán)繞地球做半徑為1.5R的圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)環(huán)繞速度為則

根據(jù)已知條件知衛(wèi)星2過N點(diǎn)時(shí)的萬有引力大于向心力，即

解得

所以有B錯(cuò)誤，D正確；

C．衛(wèi)星在運(yùn)行過程中只受萬有引力作用，則有

加速度

又有OM=0.5R，所以

C正確。

故選CD。16、A:C【分析】【詳解】

A．3個(gè)滑塊剛好進(jìn)入O點(diǎn)右側(cè)后，第4個(gè)滑塊進(jìn)入O點(diǎn)右側(cè)之前，滑塊恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則

解得

故A正確；

B．第4個(gè)滑塊進(jìn)入O點(diǎn)后，第三個(gè)滑出粗糙面，此時(shí)受到摩擦力還是

還是勻速運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤；

C．第5個(gè)滑塊剛進(jìn)入O點(diǎn)時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理可知

解得

故C正確；

D．在勻速階段合力為0；輕桿對滑塊無彈力作用，故D錯(cuò)誤。

故選AC。17、A:C【分析】【詳解】

AB．球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿恰好無作用力，即重力恰好提供向心力，有

解得：

由于A．B兩球的角速度相等，而線速度之比等于角速度之比，故此時(shí)A的線速度為

由機(jī)械能守恒定律可知：B轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)有

解得：故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．B球到最高點(diǎn)時(shí)，對桿無彈力，此時(shí)A球受重力和拉力的合力提供向心力，有

解得

故桿對支點(diǎn)的作用力為1.5mg．故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共6題，共12分)18、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體對斜面體的壓力垂直斜面向下，水平向右方向有分力，斜面體向右有位移，由知物體對斜面體的壓力做正功，物體和斜面體系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故斜面體增加的機(jī)械能等于物體減小的機(jī)械能，故斜面體對物體的支持力做負(fù)功?！窘馕觥控?fù)見解析19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由英文提示可知該圖標(biāo)是2005年世界物理年的徽標(biāo)。

[2]1905年；愛因斯坦提出了時(shí)空具有相對性的狹義相對論。

[3]為什么把2005年定為世界物理年？

[4]為了紀(jì)念愛因斯坦關(guān)鍵性科學(xué)發(fā)現(xiàn)（相對論等）一百周年?！窘馕觥竣?2005年世界物理年②.愛因斯坦③.為什么把2005年定為世界物理年？④.為了紀(jì)念愛因斯坦關(guān)鍵性科學(xué)發(fā)現(xiàn)（相對論等）一百周年20、略

【分析】【分析】

【詳解】

解：設(shè)地球質(zhì)量為M，半徑為R，宇航員的質(zhì)量為m，由萬有引力定律，可得地球?qū)τ詈絾T的引力

該星球?qū)τ詈絾T的引力

則有【解析】221、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.作用效果②.某個(gè)力或者幾個(gè)力的合力22、略

【分析】【詳解】

解：(1)根據(jù)平行四邊形定則，有：

則有：

(2)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：

則玻璃管在水平方向上運(yùn)動(dòng)的距離為：

(3)根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，運(yùn)動(dòng)的軌跡偏向合外力的方向，則有Q，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤．【解析】0.40.8B23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]推力對小車做功為

代入數(shù)據(jù)，可得

[2]由動(dòng)能定理，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】①.40②.-40四、作圖題(共4題，共28分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)28、略

【分析】【詳解】

（1）[1]設(shè)A、B共同運(yùn)動(dòng)的末速度為v，由動(dòng)能定理有

B落地后A繼續(xù)滑行過程中，由動(dòng)能定理有1

聯(lián)立可得

（2）[2]根據(jù)表格數(shù)據(jù)；描點(diǎn)連線如圖所示。

[3]根據(jù)可得1

斜率

由圖像可得斜率