《鐵道信號自動控制技能訓練》課件-第五章

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@西南交大出版社028-8760056487600533swjtucbsfx@163.com城市軌道交通信號控制與通信系統(tǒng)第五章一、信號色及其表示意義

（一）基本色

1.紅色

2.綠色

3.黃色

（二）輔助色

1.月白色

2.藍色第一節(jié)城市軌道交通信號基礎（三）信號種類

1.視覺信號和聽覺信號

2.固定信號和移動信號

3.地面信號和車載信號

4.信號機的設置及其功能二、軌道電路

（一）軌道電路的組成與工作原理（二）軌道電路的種類

1.有絕緣軌道電路2.無絕緣軌道電路三、繼電器一、聯(lián)鎖的基本概念

1．聯(lián)鎖

2．進路

3．聯(lián)鎖的要求

4．聯(lián)鎖的種類第二節(jié)聯(lián)鎖設備二、聯(lián)鎖設備

（一）6502型電氣集中聯(lián)鎖設備

1.室內(nèi)設備

2.室外設備

（二）6502型電氣集中聯(lián)鎖設備特點

1.操作簡便，可以滿足聯(lián)鎖要求

2.顯示清晰直觀

3.可以逐段解鎖（三）計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)

1.概述

2.系統(tǒng)構(gòu)成

（1）雙機熱備型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。

（2）三取二型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。

（3）二取二乘二型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。一、閉塞的基本概念

（一）閉塞的定義

（二）閉塞的方式

1.時間間隔法

2.空間間隔法

（三）閉塞的制式

1.人工閉塞

2.半自動閉塞

3.自動閉塞第三節(jié)閉塞設備二、自動閉塞的顯示制度方式

1．二顯示自動閉塞

2．三顯示自動閉塞

3．四顯示自動閉塞

4．三顯示帶防護信號自動閉塞

三、自動閉塞區(qū)間列車運行間距與發(fā)車間隔時間四、調(diào)度集中

（一）調(diào)度集中的意義

（二）調(diào)度集中的設備概況

五、列車自動控制系統(tǒng)（現(xiàn)代信號系統(tǒng)）

（一）列車自動控制系統(tǒng)的構(gòu)成

（二）列車自動控制系統(tǒng)的功能與設備概況

1.ATP子系統(tǒng)的功能與設備概況

2.ATS子系統(tǒng)的功能與設備概況

3.ATO子系統(tǒng)的功能與設備概況一、軌道交通通信系統(tǒng)概述

二、通信系統(tǒng)在軌道交通中的發(fā)展和應用第四節(jié)城市軌道交通通信系統(tǒng)一、軌道交通傳輸子系統(tǒng)

（一）傳輸子系統(tǒng)的功能

（二）傳輸子系統(tǒng)方案介紹

1.SDH光同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)

2.異步傳輸模式

3.開放式信息傳輸網(wǎng)（OTN）

4.千兆位因特網(wǎng)

（三）傳輸子系統(tǒng)構(gòu)成第五節(jié)有線系統(tǒng)二、軌道交通公務電話子系統(tǒng)

（一）公務電話子系統(tǒng)的功能

1.語音業(yè)務

2.非語音業(yè)務

（二）公務電話子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

（三）公務電話子系統(tǒng)設備組成

三、軌道交通專用電話子系統(tǒng)

（一）專用電話子系統(tǒng)的功能

（二）專用電話子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

（三）專用電話子系統(tǒng)設備組成

（一）無線子系統(tǒng)的功能

1.系統(tǒng)呼叫功能

2.系統(tǒng)控制與管理功能

3.系統(tǒng)診斷和可靠功能

（二）無線子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

（三）無線子系統(tǒng)設備組成第六節(jié)軌道交通無線系統(tǒng)