2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)含答案（a卷）

2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題

庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、細(xì)度模數(shù)為1.6?2.2的砂為（）

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂

【答案】：C

2、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問(wèn)題來(lái)看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于

（）O

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】：A

3、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量

沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫

【答案】：B

4、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。

A.透層

B.黏層

C.瀝青表面處治

D.封層

【答案】：C

5、隧道圍巖為I?HI級(jí)圍巖的單洞雙車(chē)道隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A

6、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車(chē)行駛，具備

一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】：D

7、HI級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。

A.350?251

B.450?351

C.550?451

D.>550

【答案】：B

8、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有()。

A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3?1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】：B

9、()對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B

10、()適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的簡(jiǎn)支

梁橋。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱形梁

D.桁架梁

【答案】：B

11、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和

()O

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】：C

12、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)

性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】：D

13、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括（）o

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段

B.抽樣試驗(yàn)階段

C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

D.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

【答案】：B

14、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類(lèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】：D

15、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類(lèi)型沿橫橋向

設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%?2%

B.1.5%?3%

C.2%?3%

D.1%?3%

【答案】：B

16、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不正

確的是OO

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對(duì)較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】：A

17、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類(lèi)。其中，不變費(fèi)

用不包括（??）O

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)

【答案】：C

18、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究

報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】：C

19、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】：D

20、巖石按成因可分為（）三類(lèi)。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A

21、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較淡或

墩臺(tái)較高的橋孔，跨中不設(shè)支點(diǎn)。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

I）.桁架式

【答案】：D

22、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用（），以防止?jié)B

漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】：B

23、（2021年真題）下列適用于墩臺(tái)高度在12nl以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況

較差的是（）。

A.滿堂式木支架

B.桁構(gòu)式木支架

C.滿堂式輕型鋼支架

D.墩臺(tái)自承式支架

【答案】：B

24、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是（）o

A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月

C.錨索束制作安裝時(shí)，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時(shí)，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿

【答案】：C

25、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻

滾、崩落的現(xiàn)象稱(chēng)為（）

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡

【答案】：C

26、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電

機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)

125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg,

柴油單價(jià)7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺(tái)班

B.1486.17元/臺(tái)班

C.1326.45元/臺(tái)班

D.1752.42元/臺(tái)班

【答案】：A

27、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)

資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。

A.地震活動(dòng)

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D

28、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨

時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是OO

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50?100cm

【答案】：D

29、在橫向斜坡地形，棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過(guò)路面以下()時(shí),

宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿，并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖

體中。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：B

30、下列泥石流類(lèi)型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期較

長(zhǎng)，規(guī)模較大的是（）

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】：C

31、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專(zhuān)一的服務(wù)對(duì)象

【答案】：A

32、公路安全設(shè)施中，（）是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物，

用于降低車(chē)輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險(xiǎn)車(chē)道

【答案】：A

33、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，（）適用于水流方向與路線近

乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】：A

34、埋設(shè)護(hù)筒宜采生鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】：C

35、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和（）o

A.明溝

B.暗溝

C.滲井

D.洞式滲溝

【答案】：D

36、陸地地表分布最多的巖石是（）。

A.巖漿巖

B.沉積巖

C.變質(zhì)巖

D.石灰?guī)r

【答案】：B

37、（2021年真題）評(píng)定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.抗切強(qiáng)度

D.抗扭強(qiáng)度

【答案】：A

38、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是（）o

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】：A

39、（2019年真題）強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于（）。

A.5m

B.6m

C.7m

D.8m

【答案】：C

40、工程量清單消耗量定額包括（）。［2019年回憶版］

A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額

【答案】：C

41、隧道堵水主要是針對(duì)隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體

內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

【答案】：B

42、（2021年真題）下列混凝土性能中，不屬于耐久性的是（）。

A.抗?jié)B性

B.抗凍性

C.堿-集料反應(yīng)

D.穩(wěn)定性

【答案】：D

43、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。

A.脹縮黏土

B.黃土

C.漂石土

D.黏性的山坡堆積層

【答案】：C

44、下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是（）。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場(chǎng)水土流失

【答案】：A

45、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問(wèn)題，一般最小抵抗

線略大于炮眼間距。

A.掏槽眼

B.輔助眼

C.周邊眼

D.直掏槽眼

【答案】：B

46、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，

定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

【答案】：D

47、以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是（）。［2019年回憶版］

A.全斷面法

B.中導(dǎo)洞法

C.臺(tái)階法

D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

【答案】：B

48、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)

度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）。

A.8cm

B.9cm

C.10cm

D.12cm

【答案】：C

49、按路面力學(xué)特性分類(lèi)時(shí)，路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極

限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是（）。

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.碎.礫石路面

【答案】：A

50、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定

額中的是（）。［2019年回憶版］

A.折舊費(fèi)

B.機(jī)械自管理部門(mén)至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)

C.檢修費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】：B

51、下列關(guān)于公路工程實(shí)施階段不同工程量的說(shuō)法正確的是（）o

A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時(shí)確定

B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣

C.項(xiàng)目計(jì)量工程量之和不等同于項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模

D.支付工程量是對(duì)已完工程進(jìn)行計(jì)量后，按合同約定確認(rèn)進(jìn)行支付的

計(jì)量工程量

【答案】：D

52、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控

制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。

A.1.0-2.0

B.2.0~3.0

C.2.0~6.0

D.6.0?8.0

【答案】：C

53、（2020年真題）根據(jù)橋面系養(yǎng)護(hù)要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層

出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措

施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銃刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

【答案】：D

54、按滑坡體的厚度大小，下列屬于中層滑坡的是（）。

A.5m

B.16m

C.22m

D.35m

【答案】：B

55、按滑坡體的厚度大小分類(lèi)，滑坡體厚度為6?20m屬于（）。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】：B

56、編制概（預(yù)）算時(shí)，施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）o

A.建筑安裝工程費(fèi)-專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

B.建筑安裝工程費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)

【答案】：C

57、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。［2019年回憶版］

A.工資性津貼

B.差旅交通費(fèi)

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)

【答案】：C

58、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)

【答案】：B

59、下列各項(xiàng)中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。

A.錐坡

B.橋墩

C.臺(tái)帽

D.耳背墻

【答案】：A

60、專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和（）。

A.工程排污費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)

D.保險(xiǎn)費(fèi)

【答案】：B

61、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類(lèi)型是

（）O

A.階梯形沉井

B.鋼殼沉井

C.鋼筋混凝土沉井

D.混凝土沉井

【答案】：C

62、在設(shè)計(jì)階段，公路工程中編制工程造價(jià)文件的單位是（）

A.設(shè)計(jì)單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

63、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大

于（），含泥量應(yīng)小于5%o

A.50mm

B.30mm

C.40mm

D.45mm

【答案】：A

64、國(guó)內(nèi)外，斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是（）。

A.翻模

B.滑模

C.爬模

D.飛模

【答案】：C

65、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）o

A.邊溝

B.急流槽

C.截水溝

D.攔水帶

【答案】：A

66、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖和

（）三大類(lèi)。

A.變質(zhì)巖

B.花崗巖

C.石灰?guī)r

D.復(fù)礦巖

【答案】：A

67、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)

計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說(shuō)法正確的是

（）O

A.洞口土石方開(kāi)挖可采用大爆破以縮短工期

B.洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m

D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法

【答案】：B

68、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說(shuō)法不正確的是（）。

A.二級(jí)用于高速公路和一級(jí)公路

B.三級(jí)用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋

C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成

D.一般用于高速公路和一級(jí)公路的橋梁

【答案】：B

69、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】：A

70、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)

的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100-200

B.100-300

C.200?300

D.800?1200

【答案】：D

71、自卸汽車(chē)車(chē)廂容積應(yīng)為裝載機(jī)械斗容的（）為宜。

A.2?4倍

B.1?2倍

C.2?6倍

D.1?4倍

【答案】：A

72、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】：D

73、對(duì)于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。

A.Im2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】：A

74、（2020年真題）平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

I）.四級(jí)公路

【答案】：B

75、（）地基處理方式在基礎(chǔ)工程中應(yīng)用廣泛，施工工藝成熟。

A.粒料樁

B.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）

C.沉管灌注樁

D.靜壓管樁

【答案】：D

76、（）適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。

A.正循環(huán)鉆

B.反循環(huán)鉆

C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)

D.套管鉆機(jī)

【答案】：C

77、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí)，一般選用天然地基上的

（）,即石砌或混凝土垢工。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

C.摩擦樁

D.淺基礎(chǔ)

【答案】：D

78、（2020年真題）關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報(bào)價(jià)

決策

I）.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí)，可以自行更改清單

工程量

【答案】：C

79、（2019年真題）中央分隔帶防眩樹(shù)種植主要采?。ǎ┓绞健?/p>

A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式

B.高大植株散栽式和低矮植株密植式

C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式

D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式

【答案】：A

80、按照作業(yè)內(nèi)容分類(lèi)，下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）o

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】：C

81、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說(shuō)法正確的是（）。

A.兩者主要的是外形不同

B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩

C.施工周期短，施工工序較少

D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高

【答案】：D

82、縱筵拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部（）

mm進(jìn)行防銹處理。

A.20

B.50

C.80

D.100

【答案】：D

83、巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】：A

84、滑坡防治的工程措施不包括（）。

A.排水

B.削坡減載

C.填土反壓

D.鋼筋混凝土蓋板跨越

【答案】：D

85、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。

A.天然砂

B.石屑

C.機(jī)制砂

D.礦渣

【答案】：D

86、（2021年真題）充滿于兩個(gè)隔水層之間的地下水是（）。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.巖溶水

【答案】：B

87、關(guān)于材料分類(lèi)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】：D

88、（2021年真題）下列不是工程量清單組成的是（）。

A.工程量清單表

B.工程量清單匯總表

C.措施項(xiàng)目費(fèi)表

D.暫估價(jià)表

【答案】：C

89、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為（）。

A.0℃

B.5℃

C.10℃

D.15℃

【答案】：B

90、關(guān)于膨脹土，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大

B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以

忽略

C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性

D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性

【答案】：B

91、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分

布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動(dòng)

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C

92、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)原則的是（）o

A.滿足道路收費(fèi)功能的要求

B.形成一個(gè)完整的收費(fèi)系統(tǒng)

C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對(duì)道路的交通干擾

【答案】：D

93、滲溝的作用是［）。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】：A

94、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、

小跨徑橋梁工程的是（）。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮健

C.橡膠條伸縮縫

D.彈性體材料填充式伸縮縫

【答案】：D

95、公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透

作用下，使路基中士體（），出現(xiàn)路基亓裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】：D

96、隧道內(nèi)供電一般采用（）。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】：C

97、定額或指標(biāo)的計(jì)量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和（）確定。

A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性

B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化

C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用

D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量

【答案】：B

98、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清

單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

【答案】：C

99、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的

是（）。

A.切線式鋼支座

B.輻軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動(dòng)式支座

【答案】：C

100,積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5?2.4m,大于歷史積雪深

度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】：C

101,積雪冰川融化不屬于地表流水中的（）。

A.暫時(shí)性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】：B

102、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁

等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。

A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)

B.雙柱式墩.臺(tái)

C.三柱式墩.臺(tái)

D.埋置式橋臺(tái)

【答案】：B

103、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】：C

104、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公

路，防止非法侵占公路用地的是（）。

A.安全護(hù)欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施

【答案】：B

105、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自

然因素變化極為復(fù)雜。

A.4000

B.4500

C.5000

D.6000

【答案】：A

106、下列費(fèi)用中，不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是

（）O

A.科技三項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支的項(xiàng)目

B.施工過(guò)程中新構(gòu)件的研究實(shí)驗(yàn)

C.施工過(guò)程中新型的防水卷材相關(guān)性能測(cè)試

D.按設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用

【答案】：A

107、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，混凝土配合比不足，下列說(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）。

A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加用

水量和相應(yīng)的水泥生量

【答案】：B

108、路面的日常養(yǎng)護(hù)中，對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確

保（）內(nèi)完成修復(fù)。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】：B

109、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。

A.硅質(zhì)一鐵質(zhì)一鈣質(zhì)一泥質(zhì)

B.硅質(zhì)一鈣質(zhì)一鐵質(zhì)一泥質(zhì)

C.泥質(zhì)一鈣質(zhì)一鐵質(zhì)一硅質(zhì)

D.泥質(zhì)一鐵質(zhì)一鈣質(zhì)一硅質(zhì)

【答案】：A

110、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱(chēng)為

（）O

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】：D

11k在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時(shí)，可加大（）。

A.拱圈長(zhǎng)度

B.拱圈寬度

C.拱圈截面

D.拱圈體積

【答案】：C

112、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】：C

113、（2021年真題）（）是公路的最終造價(jià)。

A.概算金額

B.經(jīng)審定的竣工決算

C.決算金額

D.合同清單金額

【答案】：B

114、（）顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物

【答案】：C

115、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。

[2019年回憶版]

A.措施費(fèi)

B.直接工程費(fèi)

C.企業(yè)管理費(fèi)

D.間接費(fèi)

【答案】：C

116、單車(chē)道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車(chē)道隧道可采用（）。

A.一臺(tái)階法施工

B.二臺(tái)階法施工

C.三臺(tái)階法施工

D.四臺(tái)階法施工

【答案】：B

117、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一，整低式

矩形板適用于跨徑不大于（）的橋梁。

A.5m

B.8m

C.10m

D.16m

【答案】：D

118、夜間施工增加費(fèi)以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)

費(fèi)率計(jì)算。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

I）.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】：C

119、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)

厚度不宜低于（）

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

【答案】：C

120、（2021年真題）下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.頂推施工是在橋臺(tái)的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場(chǎng)地，分節(jié)段澆筑梁體,

逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工

B.移動(dòng)模架是以移動(dòng)式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架，可一次

完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑

C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小

跨徑連續(xù)梁橋的施工

D.懸臂現(xiàn)澆法無(wú)須建立落地支架，不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)

備是一對(duì)能行走的掛籃

【答案】：A

121、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以

安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）％計(jì)取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5

【答案】：B

122、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）o

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)

B.工程實(shí)際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計(jì)

【答案】：C

123、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)？（）

A.溶陷性

B.鹽脹性

C.腐蝕性

D.遇水膨脹，失水收縮

【答案】：D

124、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)

繳

【答案】：B

125、橋梁墩、臺(tái)結(jié)溝形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開(kāi)辟

了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

A.重力式墩、臺(tái)

B.輕型墩、臺(tái)

C.柱式墩、臺(tái)

D.空心墩

【答案】：B

126、目前，低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用

()施工。

A.人工

B.機(jī)械

C.智能機(jī)器人

D.人工機(jī)械組合

【答案】：D

127、隧道建設(shè)的輔助坑道中，()既增加了工作面又便于施工管

理，是優(yōu)選方案。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

I).平行通道

【答案】：A

128、路基橫斷面一般有路堤、路塹和()三種基本形式。

A.全填半挖路基

B.半填全挖路基

C.全填全挖路基

D.半填半挖路基

【答案】：D

129、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱(chēng)為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

I）.明涵

【答案】：D

130、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用

B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭

D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性

【答案】：C

131、隧道洞門(mén)工程中，洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門(mén)端墻墻

背的水平距離不應(yīng)小于（）鵬

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：B

132、拋石擠淤施工時(shí)，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)

【答案】：B

133、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色（)O

A.較淺

B.較深

C.不變

D.偏重

【答案】：A

134、混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí)，某組三個(gè)試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,

51MPa,61Mpa,則該組的評(píng)定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無(wú)效

【答案】：D

135、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于（）

m時(shí)，應(yīng)設(shè)緊急停車(chē)帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】：B

136、潛水的主要補(bǔ)給來(lái)源是（）。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】：A

137、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床

狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ?/p>

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)

【答案】：C

138、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.3

【答案】：D

139、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架

拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱

梁和桁架梁

【答案】：B

140、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。

A.施工機(jī)械維修費(fèi)

B.冬、雨季施工增加費(fèi)

C.材料采購(gòu)及保管費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)

【答案】：B

141、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】：B

142、鋼材按冶煉方法分，不包括（）

A.平爐鋼

B.電爐鋼

C.沸騰鋼

D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼

【答案】：C

143、關(guān)于公路工程定額（指標(biāo)）的基價(jià)不包括（）。

A.人工費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.機(jī)械使用費(fèi)

D.管理費(fèi)

【答案】：D

144、下列混凝土性能中，（）能夠反映出混凝土的和易性。

A.流動(dòng)性

B.抗?jié)B性

C.抗凍性

D.密實(shí)性

【答案】：A

145、采用小型機(jī)具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（)

emo

A.30

B.50

C.55

D.65

【答案】：A

146、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用（）混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】：C

147、關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門(mén)安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、河

床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道,

作為移動(dòng)跨墩門(mén)架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門(mén)架

D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)

【答案】：B

148、（2020年真題）關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。

A.llkg/m、15kg/m、32kg/m

B.llkg/m.18kg/m.32kg/m

C12kg/m、16kg/m、35kg/m

D.12kg/m、18kg/m.35kg/m

【答案】：A

149、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控系

統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.信息提供功能

【答案】：C

150.土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。

A.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑一整平一碾壓一整修

B.施工放樣一填前處理f分層填筑一清除表土一整平一碾壓f整修

C.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑一碾壓一整修一整平

D.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑~碾壓一整平f整修

【答案】：A

15k下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定

B.lOOOkVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查

C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接

D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況

【答案】：D

152、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：C

153、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱(chēng)為（）。

A.冷彎性能

B.抗拉性能

C.沖擊韌性

D.抗疲勞性

【答案】：A

154、按橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分時(shí)，下列不屬于橋梁基本體系的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.高架橋

D.懸索橋

【答案】：C

155、（2021年真題）汽車(chē)便道雙車(chē)道和單車(chē)道按路基寬度為（），

分別編制。

A.6m和3m

B.7m和3.5m

C.7m和4.5m

D.8m和4m

【答案】：C

156、總概算人工、主要材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量匯總表屬于概算文件

中的（）文件。

A.甲組

B.乙組

C.丙組

D.丁組

【答案】：A

157、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）,W級(jí)圍巖

一次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】：D

158、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是（）。

A.采用纜索起重機(jī)吊裝拱肋

B.采用支架法拼裝拱肋

C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋

I）.采用頂推法施工拱肋

【答案】：D

159、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別

不少于（）。

A.1次月、1次半年

B.1次月、1次年

C.1次季度、1次半年

D.1次季度、1次年

【答案】：B

160、一級(jí)公路中特大橋的設(shè)計(jì)洪水位應(yīng)為（）一遇的最大洪水位。

A.25年

B.50年

C.100年

D.300年

【答案】：D

161、（2020年真題）為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的

薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】：C

162、關(guān)于路堤填料的選擇，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.膨脹土不宜作為高等級(jí)公路路基填料

B.有機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基

C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm

D.填石路床底面以下400II1H1范圍內(nèi)，填料粒徑大于150iiuu

【答案】：D

163、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】：C

164、（2021年真題）下列關(guān)于埋置式橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。

A.埋置式橋臺(tái)包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺(tái)帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm,否則應(yīng)當(dāng)在臺(tái)帽

的兩側(cè)設(shè)置擋板，用以擋住護(hù)坡填土，以免侵入支座平臺(tái)

C.雙柱式埋置式橋臺(tái)適用跨徑40nl以內(nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺(tái)是一種重力式橋臺(tái)

【答案】：B

165、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】：B

166、（2021年真題）下列關(guān)于橋梁分類(lèi)，正確的是：（）。

A.單孔跨徑2150m為特大橋

B.20mW單孔跨徑W40m為中橋

C.40mV單孔跨徑50nl為大橋

D.100川W多孔總跨徑WlOOOni為大橋

【答案】：D

167、關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

[2019年回憶版]

A.清單與定額用途不同

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.清單與定額計(jì)算口徑不同

D.清單與定額工程量計(jì)算覆蓋的范圍不一致

【答案】：B

168、截水溝長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：D

169、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造，從人行道頂面起，人行道欄桿的最

小高度應(yīng)為（）。

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm

【答案】：D

170、（2021年真題）在季節(jié)性冰凍地區(qū)，使用（）填筑的道路容

易產(chǎn)生凍脹與翻漿。

A.粉質(zhì)土

B.砂類(lèi)士

C.黏質(zhì)土

D.礫類(lèi)土

【答案】：A

17k（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】：D

172、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在

（）O

A.4%?5%

B.5%?6%

C.-1.5%~0.5%

D.3%?5%

【答案】：A

173、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）

明洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】：D

174、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：C

175、在長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)設(shè)置的供速度失控（制動(dòng)失靈）車(chē)輛

駛離正線安全減速的專(zhuān)用車(chē)道為（）。

A.減速車(chē)道

B.避險(xiǎn)車(chē)道

C.加速車(chē)道

D.應(yīng)急車(chē)道

【答案】：B

176、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為

【答案】：D

177、()既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本

動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

I).人類(lèi)活動(dòng)

【答案】：B

178、()的索塔，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是吊橋和斜拉橋常

用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門(mén)形

B.獨(dú)柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】：B

179、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于

變形量達(dá)20?40cm的橋梁的伸縮縫是（）。

A.梳形鋼板伸縮健

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

【答案】：A

180、為確保隧道運(yùn)營(yíng)期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材

不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫

【答案】：C

181、加筋土擋土墻施工中，墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適

當(dāng)?shù)难鲂?，斜度宜為（）O

A.1:0.02^1:0.08

B.1:0.02~1：0.05

C.1:0.05^1:0.08

D.1:0.05^1:0.09

【答案】：B

182、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí),

適宜采用的平面交叉形式是（）。

A.十字形

B.X形

C.T形

D.環(huán)形

【答案】：C

183、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。

A.受拉

B.受壓

C.受彎

D.受扭

【答案】：B

184、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置（）。

A.道班房

B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)

C.養(yǎng)護(hù)中心

D.養(yǎng)護(hù)站

【答案】：B

185、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)

合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D

186、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個(gè)封閉箱。下列關(guān)

于箱梁說(shuō)法正確的是（）。

A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩

B.橫向剛度和抗扭剛度特別小

C.橫隔板上不宜開(kāi)孔

D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板

【答案】：D

187、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是

()O

A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)

B.U形橋臺(tái)

C.空心墩

D.埋置式橋臺(tái)

【答案】：C

188、隧道的橫斷面中，三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()mo

A.4.5

B.5.0

C.12

D.11

【答案】：A

189、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。

A.30

B.50

C.90

D.120

【答案】：C

190、材料采購(gòu)及保管費(fèi)，以()為基數(shù)乘以采購(gòu)保管費(fèi)率計(jì)算。

A.材料的原價(jià)

B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)

C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)

D.材料的原價(jià)加場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)

【答案】：C

191、下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車(chē)帶

C.客運(yùn)汽車(chē)?？空?/p>

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭

【答案】：B

192、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是

（）。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】：A

193、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為L(zhǎng)5?2.4m,大于歷史積雪深

度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】：C

194、下列關(guān)于懸索林中錨碇的說(shuō)法中，不正確的是（）。

A.主纜索中的拉力通過(guò)錨碇傳至基礎(chǔ)

B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件

C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

D.當(dāng)錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí)，均采用重力式錨碇

【答案】：C

195、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是()o

A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上

C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入

D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行

【答案】：C

196、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是()

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】：A

197、關(guān)于水泥混凝土路面橫健的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型

D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

【答案】：D

198、在岸上拼裝的綱桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩

組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于()。

A.縱向浮拖架梁

B.橫向浮移架梁

C.縱移裝船浮運(yùn)架梁

D.橫向浮移架梁

【答案】：C

199、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病

害、排水設(shè)施病害和（）。

A.路基和人工踩空區(qū)

B.路肩、路堤與路床病害

C.路堤、路塹

D.路基與下伏空洞

【答案】：B

200、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是

（）O

A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余X修正系數(shù)）

B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損X修正系數(shù)）

C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損X修正系數(shù)）

D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余X修正系數(shù)）

【答案】：A

201、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為

（）O

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B

202、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.美化降噪

B.無(wú)毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

【答案】：D

203、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形,整體穩(wěn)定性______o

()

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好

【答案】：A

204、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用

()設(shè)計(jì)。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】：C

205、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。

目前公路橋梁中采用較多的是()O

A.磚石沉井

B.鋼殼沉井

C.混凝土沉井

D.鋼筋混凝土沉井

【答案】：D

206、巖石按成因可分為（）三類(lèi)。

A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A

207、各類(lèi)養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相

應(yīng)能力的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：D

208、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小

盆地。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】：A

209、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)

【答案】：C

210、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】：D

211、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是

（）O

A.人工挖溝種植

B.機(jī)械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機(jī)械散播綠化

【答案】：D

212、某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為

50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量L5t/ni3）,料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為

50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為

1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D

213、（2020年真題）根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)

概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

【答案】：C

214、（2021年真題）公路不包括（）。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)

【答案】：D

215、（2019年真題）以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是（）。

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

【答案】：B

216、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿

【答案】：A

217、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】：B

218、下列關(guān)于懸索濟(jì)的索鞍說(shuō)法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作樂(lè)是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍

【答案】：B

219、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是

（）O

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價(jià)取定的主體

和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于計(jì)量工程量之和

C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成

部分

【答案】：B

220、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。［2019年回憶版］

A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用

B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.在項(xiàng)目主管部門(mén)組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為

鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】：D

221、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()o

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C

222、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

【答案】：B

223、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和

()O

A.整形連續(xù)作業(yè)

B.夯實(shí)碾壓作業(yè)

C.挖掘裝載作業(yè)

D.松土器劈松作業(yè)

【答案】：D

224、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來(lái)采集信息的設(shè)備和裝備，采

集的信息不包括()。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.道路環(huán)境信息

D.交通廣播信息

【答案】：D

225、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一段最佳供應(yīng)范圍宜在

（）O

A.20?50km

B.20?60km

C.30?50km

D.30?60km

【答案】：C

226、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大的路段，可設(shè)置的

交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動(dòng)式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】：B

227、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)高度宜為（）。

A.1?2m

B.0.8?2m

C.0.6?2nl

D.0.5?1m

【答案】：D

228、公路是指連接（）等，主要供汽車(chē)行駛，具備一定條件和設(shè)施

的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】：D

229、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開(kāi)裂。其

中裂縫主要發(fā)生在_____區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和處的拱圈

與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣

【答案】：B

230、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí)，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁

段間宜設(shè)（）。

A.濕接頭

B.后澆帶

C.伸縮縫

D.沉降縫

【答案】：A

231、公路隧道洞內(nèi)行車(chē)道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】：D

232、使用真空脫水工藝時(shí)，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；

低溫天（）nrnio

A.20?30；20?30

B.20-30；30?50

C.30—50；20?30

D.30?50；30?50

【答案】：C

233、（）適用于防尹易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖

方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】：C

234、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)按每人（）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】：C

235、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類(lèi)的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】：D

236、某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為

50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量L5t/m3）,料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為

50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%,

采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D

237、隧道長(zhǎng)度在800?1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。

A.人行橫洞

B.車(chē)行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專(zhuān)用洞室

【答案】：B

238、（2021年真題）高速及一級(jí)公路的隧道，長(zhǎng)度超（）m,需要

設(shè)置照明設(shè)施。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：C

239、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時(shí)，宜采用的方

法有（）。

A.真空預(yù)壓法

B.土工合成材料

C.換填法

D.豎向排水法

【答案】：C

240、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS

法）

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行

【答案】：C

241、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）O

A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支

付

D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體

工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工

程數(shù)量

【答案】：B

242、各類(lèi)養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相

應(yīng)能力的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：D

243、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔（）以上地區(qū)施工，由于受氣

候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1500

B.2000

C.2500

D.3000

【答案】：B

244、在編制概、預(yù)算時(shí)，需要考慮的輔助工程工程量不包括（）o

A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量

B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程

C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量

D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒

【答案】：B

245、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的

隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于（）。

A.10m/s

B.7m/s

C.8m/s

D.9m/s

【答案】：A

246、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

【答案】：C

247、交通量大的長(zhǎng)隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。

A.自然通風(fēng)

B.機(jī)械通風(fēng)

C.混合式通風(fēng)

D.中央式通風(fēng)

【答案】：B

248、（2020年真題）下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要

因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】：B

249、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查