福建省南平市峻德中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題含解析_第1頁
福建省南平市峻德中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題含解析_第2頁
福建省南平市峻德中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題含解析_第3頁
福建省南平市峻德中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題含解析_第4頁
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福建省南平市峻德中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.參考答案:D2.下列關(guān)于離心現(xiàn)象的說法正確的是()A.當(dāng)物體所受的離心力大于向心力時產(chǎn)生離心現(xiàn)象B.做勻速圓周運動的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失后,物體將做背離圓心的圓周運動C.做勻速圓周運動的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失后,物體將沿切線做勻速直線運動D.做勻速圓周運動的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失后,物體將做曲線運動參考答案:C【考點】離心現(xiàn)象.【分析】做圓周運動的物體,在受到指向圓心的合外力突然消失,或者不足以提供圓周運動所需的向心力的情況下,就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運動,這種運動叫做離心運動.所有遠(yuǎn)離圓心的運動都是離心運動,但不一定沿切線方向飛出,做勻速圓周運動的物體,當(dāng)它所受的一切力都消失時,它將沿切線做直線運動.【解答】解:A、離心力是不存在的,因為它沒有施力物體.所以物體不會受到離心力,故A錯誤.BCD中、慣性:當(dāng)物體不受力或受到的合外力為零時,物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài).所以做勻速圓周運動的物體,當(dāng)它所受的一切力都消失時,由于慣性,物體繼續(xù)保持該速度做勻速直線運動.故BD錯誤,C正確.故選:C.3.(多選)關(guān)于質(zhì)點的位移和路程,下列說法中不正確的是(

)A、位移的方向即質(zhì)點運動的方向

B、位移的大小不會比路程大C、路程是位移的大小

D、當(dāng)質(zhì)點作直線運動時,路程等于位移的大小參考答案:ACD4.

圖示為高速攝影機拍攝到的子彈穿過蘋果瞬間的照片。該照片經(jīng)過放大后分析出,在曝光時間內(nèi),子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%~2%。已知子彈飛行速度約為500m/s,因此可估算出這幅照片的曝光時間最接近

A.10-3s

B.10-6s

C.10-9s

D.10-12s參考答案:B5.火星與地球之間的距離總是變化的,它們之間的相互作用力也隨之變化。假如火星與地球之間的距離為s時,其相互作用力為F。當(dāng)它們之間的距離變?yōu)?s時,其相互作用力為A.9F

B.3F

C.F/3

D.F/9參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.一輛汽車在與鐵路平行的公路上以36千米/小時的速度勻速前進(jìn),迎面開來一列速度為54千米/小時的火車,汽車上的乘客看到火車開過歷時7秒,由此可知這列火車長

米。圖3

參考答案:1757.打點計時器是實驗室常見的儀器。請在空格處填寫打點計時器的相關(guān)內(nèi)容。①電火花打點計時器的工作電壓是__________V;②我國使用的交流電頻率是50赫茲,所以打點計時器每隔_______秒打一次點,又稱為打點周期T。③打點計時器通過_______個接線柱連接電源,在連接到電源上時______(填“需要”或“不需要”)區(qū)分電源的正負(fù)極。參考答案:①220V

②0.02

③兩

不需要

(每空1分)8.物體從高處被水平拋出后,第3s末的速度方向與水平方向成45°角,那么平拋物體運動的初速度為______m/s,第4s末的速度大小為______m/s。(取g=10m/s2,設(shè)4s末仍在空中)參考答案:30,509.將一個力傳感器接到計算機上,就可以測量快速變化的力,用這種方法測得的某單擺擺動時懸線上拉力的大小隨時間變化的曲線如圖所示。由此圖線提供的信息可判斷擺球擺動的周期T為______s,在擺動過程中小球的機械能________(選填“減小”、“增大”、“不變”或“時而增大時而減小”)。參考答案:_1.2s__________;

________減小_10.用一根細(xì)繩,一端系住一定質(zhì)量的小球,另一端固定,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動.現(xiàn)有兩個這樣的裝置,如圖甲和乙所示.已知兩球轉(zhuǎn)動的角速度大小相同,繩與豎直方向的夾角分別為37°和53°.則a、b兩球的轉(zhuǎn)動半徑Ra和Rb之比為______.(sin37°=0.6;cos37°=0.8)參考答案:9:1611.將一個力傳感器連接到計算機上,我們就可以測量快速變化的力。圖中所示就是用這種方法測得的小滑塊在半球形碗內(nèi)在豎直平面內(nèi)來回滑動時,對碗的壓力大小隨時間變化的曲線。從這條曲線提供的信息,可以判斷滑塊約每隔

秒經(jīng)過碗底一次,隨著時間的變化滑塊對碗底的壓力

(填“增大”、“減小”、“不變”或“無法確定”)。參考答案:12.(4分)電風(fēng)扇在閃光燈下運動,閃光燈每秒閃光30次,風(fēng)扇的三個葉片互成1200角安裝在轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時,若觀察者覺得葉片不動,則這時風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速至少是

r/min;若觀察者覺得有了6個葉片,則這時風(fēng)扇的角速度至少是

rad/s。參考答案:600;31.413.質(zhì)量為m的物體放置在傾角為的斜面上,其重力沿斜面方向的分力大小為

,重力在垂直于斜面方向的分力大小為

。參考答案:三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(6分)某質(zhì)點在恒力F作用下,F(xiàn)從A點沿下圖中曲線運動到B點,到達(dá)B點后,質(zhì)點受到的力大小仍為F,但方向相反,試分析它從B點開始的運動軌跡可能是圖中的哪條曲線?參考答案:a解析:物體在A點的速度方向沿A點的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線AB運動時,F(xiàn)必有垂直速度的分量,即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè),物體在B點時的速度沿B點的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線A運動到B時,若撤去此力F,則物體必沿b的方向做勻速直線運動;若使F反向,則運動軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè),即沿曲線a運動;若物體受力不變,則沿曲線c運動。以上分析可知,在曲線運動中,物體的運動軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。15.質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運動,一段時間后撤去F,其運動的v–t圖象如圖所示。g取10m/s2,求:(1)物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ;(2)水平推力F的大?。唬?)0~10s內(nèi)物體運動位移的大小。參考答案:(1)u=0.2,(2)F=6N,(3)46m試題分析:(1)由題中圖象知,t=6s時撤去外力F,此后6~10s內(nèi)物體做勻減速直線運動直至靜止,其加速度為又因為聯(lián)立得μ=0.2。(2)由題中圖象知0~6s內(nèi)物體做勻加速直線運動其加速度大小為由牛頓第二定律得F-μmg=ma2聯(lián)立得,水平推力F=6N。(3)設(shè)0~10s內(nèi)物體的位移為x,則x=x1+x2=×(2+8)×6m+×8×4m=46m。考點:牛頓第二定律【名師點睛】本題是速度--時間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,并結(jié)合勻變速直線運動基本公式及牛頓第二定律求解.屬于中檔題。四、計算題:本題共3小題,共計47分16.汽車發(fā)動機的額定牽引功率為60kW,汽車質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車重的0.1倍,試問:(1)汽車保持額定功率從靜止起動后能達(dá)到的最大速度是多少?(2)若汽車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速運動,這一過程能維持多長時間?參考答案:(1)12m/s,(2)16s.17.客車以v=20m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)同軌道的正前方s=120m處有一列貨車正以v0=6m/s的速度同向勻速前進(jìn),于是客車緊急剎車,若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2,做勻減速運動,問:(1)客車是否會與貨車相撞?(2)若會相撞,則在什么時刻相撞?客車位移為多少?若不相撞,則客車與貨車的最小距離為多少?參考答案:考點: 勻變速直線運動規(guī)律的綜合運用.分析: 在客車與貨車速度相等時,是它們的距離最小的時候,如果此時沒有相撞,那就不可能在相撞了,分析這時它們的距離來判斷是否會相撞.解答: 解:(1)設(shè)經(jīng)時間t客車速度與貨車相等,則:由V=V0+at,解得t=14s,此時,客車的位移,S客=Vt+at2=182m,貨車的位移,S貨=V0t=84m,因為S客<S貨+S,所以不會相撞.(2)經(jīng)分析知客車速度與貨車相等時距離最小,Smin=S貨+S﹣S客=22m,答:(1)客車不會與貨車相撞;

(2)客車與貨車的最小距離為22m.點評: 這是兩車的追擊問題,速度相等時,它們的距離最小,這是判斷這道題的關(guān)鍵所在,知道這一點,本題就沒有問題了.18.鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的,彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與r有關(guān),還取決于火車在彎道上行駛的速率.下表中是鐵路設(shè)計人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及與之相對應(yīng)的軌道的高度差h.彎道半徑r/m660330220165

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