2025年滬科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，長(zhǎng)為l的細(xì)線上端固定于懸點(diǎn)細(xì)線下面懸掛一質(zhì)量為m的小鋼球。鋼球在水平面內(nèi)以為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與的夾角為忽略空氣阻力，重力加速度為則（）

A.小鋼球受重力、拉力和向心力B.細(xì)繩拉力大小為mgcosθC.小鋼球受向心力大小為mgtanθD.小鋼球運(yùn)動(dòng)的角速度大小為2、2020年10月9日；我國(guó)進(jìn)行首次火星探測(cè)的“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器飛行軌道變?yōu)槟軌驕?zhǔn)確被火星捕獲的；與火星精確相交的軌道。如圖為“天問(wèn)一號(hào)”變軌示意圖，當(dāng)“天問(wèn)一號(hào)”被發(fā)射到以地球軌道上的A點(diǎn)為近日點(diǎn)、火星軌道上的B點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn)的軌道上圍繞太陽(yáng)運(yùn)行時(shí)（如圖所示），只考慮太陽(yáng)對(duì)探測(cè)器的作用，則（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”在橢圓軌道上由A向B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能逐漸增大B.“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上運(yùn)行的動(dòng)能小于在火星軌道上運(yùn)行的動(dòng)能C.“天問(wèn)一號(hào)”在火星軌道上經(jīng)過(guò)B時(shí)的加速度等于在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度D.“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上運(yùn)行時(shí)需要向前噴氣，才能到達(dá)火星軌道3、木星是太陽(yáng)系中最大的行星，擁有太陽(yáng)系中最多的衛(wèi)星。截止目前發(fā)現(xiàn)的有79顆衛(wèi)星。在木星衛(wèi)星中，木衛(wèi)一、木衛(wèi)二、木衛(wèi)三、木衛(wèi)四等四顆衛(wèi)星最早是由伽利略發(fā)現(xiàn)的，稱(chēng)為伽利略衛(wèi)星。其中木衛(wèi)三是木星所有衛(wèi)星中最大的衛(wèi)星。小華同學(xué)打算根據(jù)萬(wàn)有引力知識(shí)計(jì)算木衛(wèi)三繞木星運(yùn)動(dòng)的周期，他收集了如下數(shù)據(jù)：木星的質(zhì)量為1.9×1027kg，半徑為7.1×107m，自轉(zhuǎn)周期為9.8h；木衛(wèi)三的質(zhì)量為1.48×1023kg，繞木星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為1.07×109m；引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，小華同學(xué)計(jì)算出木衛(wèi)三繞木星的運(yùn)動(dòng)周期約為（）A.1天B.7天C.15天D.30天4、如圖所示，圓弧AB是半徑為R的四分之一圓弧，在AB上放置一光滑木板BD，一質(zhì)量為m的小物體在BD板的D端由靜止下滑，然后沖向水平面BC，在BC上滑行L后停下，不計(jì)小物體在B點(diǎn)的能量損失，已知小物體與水平面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則小物體在板BD下滑過(guò)程中，重力做功的平均功率為（重力加速度為g）（）

A.B.C.D.5、如圖甲所示，小球用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接后繞固定點(diǎn)O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，此時(shí)繩子的拉力大小為FT，拉力FT與速度的平方v2的關(guān)系如圖乙所示，圖象中的數(shù)據(jù)a和b包括重力加速度g都為已知量；以下說(shuō)法正確的是（）

A.數(shù)據(jù)a與小球的質(zhì)量有關(guān)B.數(shù)據(jù)b與圓周軌道半徑無(wú)關(guān)C.比值只與小球的質(zhì)量有關(guān)，與圓周軌道半徑無(wú)關(guān)D.利用數(shù)據(jù)a、b和g不能求出小球的質(zhì)量和圓周軌道半徑6、如圖所示為電動(dòng)車(chē)在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度圖像，段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，段是與段相切的水平直線；電動(dòng)車(chē)受到的阻力大小恒定，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B.時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車(chē)牽引力做功C.時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車(chē)的平均速度為D.在全過(guò)程中，時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，時(shí)間內(nèi)牽引力最小評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤(pán)上，兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)（重力加速度為g）。開(kāi)始時(shí)；繩恰好伸直但無(wú)彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使角速度緩慢增大，以下說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)時(shí)，B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng)B.當(dāng)繩子一定有彈力C.在范圍內(nèi)增大時(shí)，B所受摩擦力變大D.在范圍內(nèi)增大時(shí)，A所受摩擦力一直變大8、在科幻題材的電影或動(dòng)畫(huà)中，經(jīng)常提到太空電梯，建造太空電梯需要高強(qiáng)度的材料，目前納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們?cè)O(shè)想的太空電梯成為可能。其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，另一端固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖甲所示。當(dāng)航天員乘坐太空電梯時(shí)，圖乙中r為航天員到地心的距離，R為地球半徑，a－r圖像中的圖線A表示地球引力對(duì)航天員產(chǎn)生的加速度大小與r的關(guān)系，圖線B表示航天員在太空電梯中隨地球同步旋轉(zhuǎn)所需要的向心加速度大小與r的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）

A.太空電梯上各點(diǎn)線速度與該點(diǎn)離地球球心的距離成反比B.航天員在r＝R處的線速度大小等于第一宇宙速度C.圖中為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D.電梯艙在處的站點(diǎn)時(shí)，航天員處于完全失重狀態(tài)9、如圖所示，水平傳送帶以速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q質(zhì)量均為由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，時(shí)刻P在傳送帶左端具有向右的速度P與定滑輪間的繩水平，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦。小物體P與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)傳送帶長(zhǎng)度繩足夠長(zhǎng)，關(guān)于小物體P的描述正確的是（）

A.小物體P離開(kāi)傳送帶時(shí)速度大小為B.小物體P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C.小物體P將從傳送帶的左端滑下傳送帶D.小物體P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，合外力對(duì)它做的功為10、2021年5月2日10點(diǎn)40分，中國(guó)火星探測(cè)“天文一號(hào)”的火星車(chē)祝融號(hào)著陸火星表面，這標(biāo)志此領(lǐng)域美國(guó)不在獨(dú)大，中國(guó)正式入局。設(shè)想未來(lái)某天人類(lèi)乘坐宇宙飛船到達(dá)火星開(kāi)展實(shí)驗(yàn)，在火星“北極”附近距“地面”h處無(wú)初速釋放一個(gè)小球，經(jīng)時(shí)間t落至“地面”。已知火星的半徑為R、自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，引力常量為G，不計(jì)阻力，則下列說(shuō)法正確的是（）A.火星星球表面的重力加速度為B.火星的質(zhì)量為C.火星的平均密度為D.宇宙飛船貼火星表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期也為T(mén)11、如圖所示；一質(zhì)點(diǎn)在重力和水平恒力作用下，速度從水平方向變?yōu)樨Q直方向，在此過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的（）

A.機(jī)械能不斷減小B.機(jī)械能先減小后增大C.動(dòng)能不斷減小D.動(dòng)能先減小后增大12、下列說(shuō)法正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)D.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)13、2018年12月30日8時(shí)55分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌控制，順利進(jìn)入預(yù)定的著陸準(zhǔn)備軌道（近月點(diǎn)高度約15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度約100公里），下圖是嫦娥四號(hào)繞月軌道真實(shí)比例圖，其中月球半徑為R=1738km，據(jù)此我們可以近似認(rèn)為嫦娥四號(hào)繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．若已知引力常量為G，若還測(cè)得嫦娥四號(hào)繞月球一周的時(shí)間T，那么根據(jù)這些已知條件可以求得（）

A.嫦娥四號(hào)與月球間的引方大小B.月球的密度C.月球表面的重力加速度D.月球的第一宇宙速度14、下列說(shuō)法中正確的是A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定具有加速度B.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定是變化的C.物體在恒力的作用下，不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體在變力的作用下，可能做直線運(yùn)動(dòng)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、在離地面80m高處無(wú)初速釋放一小球，小球質(zhì)量m=0.2kg，不計(jì)空氣阻力，取小球釋放點(diǎn)所在水平面為參考平面，則在第2s末小球的重力勢(shì)能為_(kāi)__________J，在第3s內(nèi)重力勢(shì)能的變化量為_(kāi)__________J。（g取10m/s2）16、如圖，長(zhǎng)的細(xì)線拴一個(gè)質(zhì)量的小球懸掛于O點(diǎn)，重力加速度大小取現(xiàn)將小球拉至與O點(diǎn)等高的位置使細(xì)線呈水平狀態(tài)，從釋放小球到細(xì)線和小球擺至豎直位置的過(guò)程中，重力對(duì)小球做的_____J，細(xì)線的拉力對(duì)小球做的功為_(kāi)___J。

17、質(zhì)量為2t的汽車(chē)以P=48kw的額定功率沿平直公路行駛，所受阻力恒定，最大速度為20m/s，則汽車(chē)受到的恒定阻力f=________，v=10m/s時(shí)，汽車(chē)的加速度a=__________。18、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：

（1）當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向___________時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)；

（2）物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件運(yùn)動(dòng)學(xué)角度：物體加速度的方向與速度的方向______時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。19、圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)閃光照片的一部分，圖中背景是邊長(zhǎng)5cm的小方格，則閃光的頻率為_(kāi)_____Hz；小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)_____m/s，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)_____m/s（重力加速度g取10m/s2）

20、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律一百多年后，英國(guó)物理學(xué)家卡文迪什在實(shí)驗(yàn)室里通過(guò)測(cè)量幾個(gè)鉛球之間的引力，從而測(cè)出了引力常量G。

（1）如圖所示，為卡文迪什的實(shí)驗(yàn)示意圖，他巧妙地利用了____裝置；

（2）卡文迪什測(cè)量引力常量的基礎(chǔ)原理式為G=__________。21、已知一顆人造衛(wèi)星在某行星表面繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，衛(wèi)星的路程為s，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過(guò)的角度是θ，那么該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T=____________，設(shè)萬(wàn)有引力常量為G，該行星的質(zhì)量為M=____________。22、家用食品粉碎機(jī)的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)合______電動(dòng)機(jī)的角速度為_(kāi)_____23、設(shè)地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)角速度為則沿地球表面運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的周期為_(kāi)_______；某地球同步通訊衛(wèi)星離地面的高度H為_(kāi)________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)28、如圖所示；是用來(lái)研究向心力與轉(zhuǎn)動(dòng)物體的半徑；質(zhì)量以及角速度之間關(guān)系的向心力演示器。

（1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)所用的主要研究方法是______

A．控制變量法B．等效代替法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．假設(shè)法。

（2）觀察圖中兩個(gè)相同的鋼球位置距各自轉(zhuǎn)軸的距離相等，由此推測(cè)出是在研究______與______的關(guān)系。（填“向心力的大小F”、“質(zhì)量m”、“角速度”、“半徑”）

（3）若圖中標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值為運(yùn)用圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可以判斷與皮帶連接的變速輪塔對(duì)應(yīng)的半徑之比為_(kāi)_____。29、在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是____．

A；游標(biāo)卡尺B、秒表C、坐標(biāo)紙D、天平E、彈簧秤F、重垂線。

實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是____

A；應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下。

B；斜槽軌道必須光滑。

C；斜槽軌道末端可以不水平。

D；要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)；記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些。

E、為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來(lái)30、如圖是小球在某一星球上做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的閃光照片，圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是0.5cm。已知閃光頻率是50Hz，那么重力加速度g是______m/s2，小球的初速度是______m/s，小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速率是______m/s。

31、用頻閃照相的方式研究平拋運(yùn)動(dòng)，得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片，照片中的每個(gè)正方形小格的邊長(zhǎng)代表的實(shí)際長(zhǎng)度為4.85cm。已知閃光頻率是10Hz。則根據(jù)上述的信息可知：小球初速度大小v0=___________m/s，小球在D點(diǎn)時(shí)的速度大小vD=___________m/s，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=___________m/s2；（計(jì)算結(jié)果保留根號(hào)）

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

A．小鋼球受重力；拉力作用；合力提供了向心力，故A錯(cuò)誤；

B．線的拉力的豎直方向分力等于重力

得

故B錯(cuò)誤；

C．線的水平分力提供了向心力

故C正確；

D．拉力的水平分力提供了向心力。

根據(jù)

解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。2、C【分析】【分析】

【詳解】

A．“天問(wèn)一號(hào)”在橢圓軌道上由A向B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；只有引力做功，則機(jī)械能不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可知

則“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上運(yùn)行的速度大于在火星軌道上運(yùn)行的速度；則在地球軌道上運(yùn)行的動(dòng)能大于在火星軌道上運(yùn)行的動(dòng)能，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知；“天問(wèn)一號(hào)”在火星軌道上經(jīng)過(guò)B時(shí)的加速度等于在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度，選項(xiàng)C正確；

D．“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上運(yùn)行時(shí)需要向后噴氣加速做離心運(yùn)動(dòng)；才能到達(dá)火星軌道，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

根據(jù)

可得

則

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)木板BD與水平面夾角為長(zhǎng)度為l，則由幾何知識(shí)可求得

根據(jù)牛頓第二定律，求得小物體在BD板上的加速度大小為

則小物體在BD板上運(yùn)動(dòng)，有

聯(lián)立以上三式，求得小物體在BD板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

根據(jù)動(dòng)能定理可得，小物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有

故可求得：小物體在板BD下滑過(guò)程中，重力做功的平均功率為

故選A。5、B【分析】【詳解】

A．當(dāng)v2=a時(shí)，此時(shí)繩子的拉力為零，物體的重力提供向心力，則解得v2=gr，故a=gr；與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)v2=2a時(shí)，對(duì)物體受力分析，則解得b=mg；與圓周軌道半徑無(wú)關(guān)，故B正確；

C．根據(jù)AB可知與小球的質(zhì)量有關(guān)；與圓周軌道半徑有關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D．若F=0，由圖知：v2=a，則有解得：

若v2=2a。則

解得：

故D錯(cuò)誤。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律

得牽引力恒定，由可知；汽車(chē)的牽引力的功率均勻增大，故A錯(cuò)誤；

B．時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為

而在運(yùn)動(dòng)中受牽引力及阻力，由動(dòng)能定理

故牽引力做功一定大于B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間內(nèi)，若圖像為直線時(shí)，平均速度為

而現(xiàn)在圖像為曲線，故圖像的面積大于直線時(shí)的面積，即位移大于直線時(shí)的位移，故平均速度大于故C錯(cuò)誤；

D．時(shí)間內(nèi)牽引力恒定但大于阻力，功率從0增大到額定功率，時(shí)間內(nèi)牽引力減小，時(shí)間內(nèi)牽引力等于阻力，時(shí)間內(nèi)功率均等于額定功率，故在全過(guò)程中時(shí)刻汽車(chē)的牽引力及其功率都是最大值，時(shí)間內(nèi)牽引力最小；D正確。

故選D。二、多選題(共8題，共16分)7、A:B:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)A所受的靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng)，對(duì)于A有

對(duì)于B

計(jì)算得出

故A正確；

B．當(dāng)B達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，繩子開(kāi)始出現(xiàn)彈力

計(jì)算得出

所以時(shí)；繩子一定具有彈力，B正確；

C．角速度在范圍內(nèi)增大時(shí)，B所受摩擦力從0增大到最大靜摩擦力，然后在范圍內(nèi)；B所受摩擦力不變。C錯(cuò)誤；

D．角速度在范圍內(nèi)增大時(shí)；A所受摩擦力一直增大，所以D正確。

故選ABD。8、C:D【分析】【詳解】

A．太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，角速度恒定，根據(jù)可知太空電梯上各點(diǎn)線速度與該點(diǎn)離地球球心的距離成正比；故A錯(cuò)誤；

B．地球同步衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，所以航天員在r＝R處的線速度小于第一宇宙速度；故B錯(cuò)誤；

C．圖像中的圖線A表示地球引力對(duì)航天員產(chǎn)生的加速度大小與r的關(guān)系，該加速度等于地球衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度，圖線B表示航天員由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向心加速度大小與r的關(guān)系，該加速度等于地球同步衛(wèi)星的加速度，因?yàn)樗詧D中為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑；故C正確；

D．電梯艙在處的站點(diǎn)時(shí)；航天員的加速度等于地球同步衛(wèi)星的加速度，處于完全失重狀態(tài)，電梯艙對(duì)航天員的彈力等于零，航天員只受到萬(wàn)有引力，因此航天員處于完全失重狀態(tài)，故D正確。

故選CD。9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．P相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)PQ，由牛頓第二定律有

解得

相對(duì)運(yùn)動(dòng)的位移

（假設(shè)速度減小到時(shí)未從傳送帶右端滑出），帶入數(shù)據(jù)解得

所用的時(shí)間

故假設(shè)成立，P未從右側(cè)滑出，在P的速度和傳送帶速度相等后，因?yàn)镼的重力給P想左的加速蘇，所以摩擦力會(huì)突變向右，由牛頓第二定律有

得

則速度減小到0的位移為

帶入數(shù)據(jù)得

則從減速到0的時(shí)間

由于

故P不會(huì)從傳送帶右端滑出，后面以向左加速，有

求得

傳動(dòng)到傳送帶最左端的速度

隨后掉下傳送帶，則P在傳送帶上的時(shí)間

故A；C正確；B錯(cuò)誤；

D．由動(dòng)能定理可得合外力對(duì)P做的功為

帶入數(shù)據(jù)求得

故D正確。

故選ACD。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)，可得火星表面的重力加速度為

根據(jù)萬(wàn)有引力提供重力有

解得

火星的平均密度為

ABC正確；

D．宇宙飛船繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期的則有

解得

則軌道半徑越大其周期越長(zhǎng)，則最短周期為

D錯(cuò)誤。

故選ABC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的分解；質(zhì)點(diǎn)水平方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平恒力必定向左，做負(fù)功，機(jī)械能不斷減小，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．質(zhì)點(diǎn)所受合外力恒定；方向向左下方，故合外力先做負(fù)功，后做正功，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能先減小后增大，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、A:B【分析】【詳解】

A.曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定變化；則曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)符合題意.

B.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的g；故一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)符合題意.

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變；速度方向時(shí)刻變化的運(yùn)動(dòng)，則是變速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)不合題意.

D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)不合題意.13、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由于嫦娥四號(hào)的質(zhì)量未知；故無(wú)法求出嫦娥四號(hào)與月球間的引力大小，A錯(cuò)誤；

B．由于我們可以近似認(rèn)為嫦娥四號(hào)繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

若測(cè)得嫦娥四號(hào)繞月球一周的時(shí)間T；則可以求出月球的密度，B正確；

CD．根據(jù)

進(jìn)一步由于月球表面的重力加速度

月球的第一宇宙速度，根據(jù)

若測(cè)得嫦娥四號(hào)繞月球一周的時(shí)間T；可以求得月球表面的重力加速度，第一宇宙速度，CD正確。

故選BCD。14、A:D【分析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，B錯(cuò)；同理C錯(cuò)；三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【分析】

小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

求出下落的高度，再根據(jù)

求解重力勢(shì)能。重力勢(shì)能的變化量等于重力做功的負(fù)值。

【詳解】

[1]選取零勢(shì)能參考平面，在第2s末小球所處的高度為

此時(shí)小球的重力勢(shì)能為

[2]第3s內(nèi)小球下落的高度為

在第3s內(nèi)重力勢(shì)能的變化量【解析】-40-5016、略

【分析】【詳解】

[1]重力做功與路徑無(wú)關(guān)，只與始末位置有關(guān)，則可知重力做的功為

[2]小球在下降過(guò)程中做圓周運(yùn)動(dòng)，拉力始終和小球的速度方向垂直，則可知拉力做的功為零?！窘馕觥?7、略

【分析】【詳解】

[1]達(dá)到最大速度時(shí)牽引力和阻力相等，則有

[2]v=10m/s時(shí)，汽車(chē)受到的牽引力為

由牛頓第二定律可得加速度為【解析】##240018、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不在同一直線上19、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)閃光的周期為T(mén)；則根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有。

解得。

故閃光的頻率為。

[2]小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小為。

[3]小球在B點(diǎn)處的豎直分速度大小為。

合速度大小為。

【解析】101.52.520、略

【分析】【詳解】

（1）[1]卡文迪什巧妙地利用了扭秤裝置，成功地測(cè)量出萬(wàn)有引力常量G。

（2）[2]根據(jù)圖中所示，之間的萬(wàn)有引力為F，距離為r，由萬(wàn)有引力定律

解得【解析】扭秤21、略

【分析】【分析】

本題考查萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用。

【詳解】

[1]衛(wèi)星的角速度

環(huán)繞周期

[2]衛(wèi)星軌道半徑

根據(jù)萬(wàn)有引力定律【解析】①.②.22、略

【分析】【詳解】

[1]1min為60s，所以轉(zhuǎn)速為16.7

[2]每轉(zhuǎn)一圈的角度為2π，則角速度為104.7【解析】16.7104.723、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，

且

計(jì)算可得沿地球表面運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的周期為T(mén)=2π

[2]．對(duì)同步衛(wèi)星有：

計(jì)算可得地球同步通訊衛(wèi)星離地面的高度H為【解析】2π四、作圖題(共4題，共32分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，4