2024年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫及答案【必刷】

2024年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫

第一部分單選題（500題）

1、（2021年第2批真題）關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法，正確

的是（）。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩孔可同時(shí)開挖

C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸

【答案】：A

2、加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)宜不少于（）根

A.1.00

B.3.00

C.5.00

I）.10.00

【答案】：C

3、關(guān)于路基填料選建的正確說法是（）。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格仍不可作為路

基填料

B.含草皮、樹根的土質(zhì)可作為路基填料

C.含易溶鹽的土可以直接作為路基填料

D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】：D

4、下列關(guān)于雨期開龍路塹施工正確的是（）。

A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留至少30cm覆蓋層，待雨期

過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

B.雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)停止開挖，并在

兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再進(jìn)行施工。

C.雨期開挖巖石路基，炮眼宜略傾斜設(shè)置。

D.雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30cm時(shí)停止開挖，并在兩側(cè)挖

好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再進(jìn)行施工。

【答案】：D

5、不得直接用于路卷填筑的填料時(shí)（）。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過允許含量的土

【答案】：D

6、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是（）。

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.焙燒凍土法

【答案】：D

7、既能測量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測量其含水量的試驗(yàn)方

法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】：C

8、水泥砂路面施工時(shí)，按路面使用校的（）強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。

A.抗壓

B.彎拉

C.抗剪

D.抗拉

【答案】：B

9、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是

（）O

A拔出套管

B.隔斷塑料排水板

C.機(jī)具就位

D.塑料排水板穿靴

【答案】：D

10、采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中，曲線預(yù)應(yīng)力

孔道最低部位宜設(shè)置（）。

A.壓漿孔

B.溢漿孔

C.排氣孔

D.壓水孔

【答案】：A

11、關(guān)于粒料基層（底基層）施工中，對原材料技術(shù)要求的說法，正確

的是（?？）。

A.集料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制，宜采用石灰?guī)r

B.填隙碎石用作基層時(shí)，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于50nmi

C.用作基層時(shí)集料的壓碎值應(yīng)不大于20%

I）.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于10%

【答案】：A

12、綜合爆破技術(shù)一般包括（）。

A.綜合爆破和預(yù)裂爆破

B.預(yù)裂爆破和微差爆破

C.定向爆破和洞室爆破

D.小炮和洞室爆破

【答案】：D

13、下列關(guān)于施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生說法錯誤的是（）。

A.市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.2m

B.一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8m

C.尚未竣工的建筑物內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置宿舍

D.臨時(shí)用房內(nèi)設(shè)置的食堂、庫房和會議室應(yīng)設(shè)在首層

【答案】：A

14、無抗冰凍地區(qū)，二級及以上的公路路面混凝土中應(yīng)添加的外加劑

是（）。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.膨脹劑

D.減水劑

【答案】：A

15、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)實(shí)行（）管

理。

A.I級

B.II級

c.in級

1）.iv級

【答案】：B

16、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下

排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)

【答案】：A

17、（2019年真題）公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工

程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）

全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部二

【答案】：B

18、路基所處的原地面斜坡面（橫斷面）（）時(shí)，原地面應(yīng)開

挖反坡臺階。

A.陡于1：5

B.陡于1：2

C.緩于1：5

D.緩于1：2

【答案】：A

19、（2021年第1批真題）關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確

的是（）。

A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅

酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥

C.低溫期施工應(yīng)采生普通型水泥

D.采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，應(yīng)選用袋裝水泥

【答案】：A

20、（2021年第1批真題）關(guān)于防眩措施施工安裝要求的說法，正確的

是（）。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為+20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

I）.防眩措施不得附著于其他設(shè)施上

【答案】：B

21、（2018年真題）根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，

屬于長隧道的是（）。

A.長485m的隧道

B.長875m的隧道

C.長1560m的隧道

D.長3450m的隧道

【答案】：C

22、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。

A.合理選擇碾壓速度

B.保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)

C.合理確定初壓溫度

D.采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

【答案】：D

23、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說法正確的是（）o

A.選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料可以不用分類堆放

B.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3、0.

5m處每隔510nl釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線

C.對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗(yàn)段開工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請

監(jiān)理工程師審核

【答案】：B

24、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí)，應(yīng)

換填的厚度宜為（）。

A.0.8?L2m

B.0.5~0.8m

C.0.8—1.5m

D.全部換填

【答案】：A

25、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)生中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接工程費(fèi)、其他工程

費(fèi)與現(xiàn)場管理費(fèi)三項(xiàng)，其中不屬于現(xiàn)場管理費(fèi)的是（）。

A.保險(xiǎn)費(fèi)

B.指揮車輛使用費(fèi)

C.管理人員工資

【）.施工輔助費(fèi)

【答案】：D

26、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的

是()。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.縱斷高程

D.橫坡

【答案】：B

27、(2016年真題)關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等

級評定的說法，正確的是()O

A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程

D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程

【答案】：C

28、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中，錯誤的是()。

A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,

也可直接采用天然礫石

B.高速公路和一級公路中、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料

應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料

C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石

公稱最大粒徑的3倍以上

D.碎石加工中，根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)選擇合理的

篩孔尺寸

【答案】：B

29、施工機(jī)械費(fèi)用中的可變費(fèi)用包括機(jī)駕人員工資、電費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、

車船使用稅以及（）。

A.折舊費(fèi)

B.維修費(fèi)

C.安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)

D.燃油費(fèi)

【答案】：D

30、在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟中，在試件制作成型后應(yīng)（）。

A.啟動加載設(shè)備

B.放入烘箱

C.進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)

D.放入恒溫室養(yǎng)生

【答案】：D

31、碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了

（）O

A.防止集料表面結(jié)硬

B.避免集料產(chǎn)生離析

C.方便施工

D.避免集料溫度過高

【答案】：B

32、位于N?VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表

沉降量測。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】：B

33、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)

D.平行組織施工

【答案】：A

34、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是（）。

A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，安全繩必須系在孔口

C.樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水

絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器

D.孔深大于12m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。

【答案】：D

35、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得

超過（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

36、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)臂泥漿循環(huán)路徑包括：1樁

壁；2.鉆桿中心；3.鉆頭口；4.泥漿泵龍頭；5.泥漿沉淀池。則泥漿

循環(huán)的正確順序是（）。

A.i2f3f4f5

【答案】：B

37、（2019年真題）根據(jù)《公路竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，不

能作為竣工驗(yàn)收委員會成員的是（）O

A.交通運(yùn)輸主管部匚代表

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表

C.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表

D.設(shè)計(jì)單位代表

【答案】：D

38、挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜（）

A.修改設(shè)計(jì)

B.避開雨季開挖

C.間隔交錯跳挖

D.及時(shí)澆筑護(hù)壁

【答案】：C

39、從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有（）。

A.從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動以及信用信息填報(bào)過程中違反有關(guān)法

律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求，受到市級及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路

建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)行政處罰及通報(bào)批評的信息

B.模范履約、誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路

建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)表彰和獎勵的信息

C.司法機(jī)關(guān)、審計(jì)部門認(rèn)定的違法違規(guī)信息

D.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門評價(jià)為最低信用等級（D級）的記錄

【答案】：B

40、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是

()

A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價(jià)

B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

C.某企業(yè)信用評分%80分，屬于A級信用等級

D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

【答案】：B

41、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列()的要求。

A.管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線平行

B.管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑

C.管節(jié)各部尺寸可以超過規(guī)定的允許偏差

D.管節(jié)外壁無需注明適用的管頂填土高度

【答案】：B

42、高速公路、一級公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()。

A.路基設(shè)計(jì)表

B.水準(zhǔn)點(diǎn)表

C.交點(diǎn)固定表

D.逐樁坐標(biāo)表

【答案】：D

43、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，錯誤的是()o

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

【答案】：C

44、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法，錯誤的是（）。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水膠比，降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h

【答案】：C

45、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土土嗇

D.俯斜式重力擋土墻

【答案】：C

46、關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說法錯誤的是（）。

A.氣候干旱且排水困難的地段，可以利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸

發(fā)池匯集地表水

B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡

D.因設(shè)置蒸發(fā)池，不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不

利影響

【答案】：B

47、關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)明挖基坑施工的說法，正確的是（）。

A.深基坑四周距基坑邊緣不小于0.5m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安

全網(wǎng)

B.基坑開挖時(shí)，應(yīng)對基坑邊緣頂面的各種荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周

邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

C.挖基施工宜安排在下雨季節(jié)進(jìn)行。

D.采用機(jī)械開挖時(shí)，宜挖至設(shè)計(jì)高程；如超挖，則應(yīng)將松動部分清除,

并應(yīng)對基底進(jìn)行處理。

【答案】：B

48、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），

應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：A

49、（2016年真題）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)

力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是（）O

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤

頂長度

B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度

C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度

D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度

【答案】：A

50、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測的說法正確的是（）。

A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mmX150mmX550mm的梁形試

件

B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)

試件

C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高：直徑=1:1的圓柱體試件

D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)

試件

【答案】：A

51、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是

（）O

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜

【答案】：B

52、下列粒料可用于各級公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級配碎石

C.級配碎礫石

I）.泥結(jié)碎石

【答案】：B

53、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層

路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓

實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】：B

54、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過程中對已破乳的混合料，正確的處

理方法是應(yīng)予（）。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【答案】：B

55、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法，錯誤的是（）。

A.路基下層土過濕

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基填料為膨脹土

D.土的塑性指數(shù)偏低

【答案】：D

56、對錨桿擋土墻的特點(diǎn)描述錯誤的是（）。

A.屬于柔性結(jié)構(gòu)物

B.施工工藝要求較高，要有鉆孔，灌漿等配套的專用機(jī)械設(shè)備

C.節(jié)省工程投資

D.利于擋土墻的機(jī)械化，裝配化施工，提高勞動生產(chǎn)率

【答案】：A

57、填石路堤施工過程中，每填高（）m宜檢測路基中線和寬度。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

58、（2019年真題）路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)

按設(shè)計(jì)要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理

深度不應(yīng)小于（）。

A.重型汽車荷載作住的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

【答案】：A

59、挖孔樁施工的技術(shù)要求說法錯誤的是（）。

A.挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少150mm的護(hù)圈

C.當(dāng)樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯跳挖

D.樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁，地質(zhì)較好護(hù)壁高度一般為1m

【答案】：B

60、不屬于沿河路基防護(hù)的是（）。

A.土工膜袋

B.順壩

C.土釘支護(hù)

D.排樁防護(hù)

【答案】：C

61、下列不屬于橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式（）。

A.鋼板網(wǎng)

B.防眩網(wǎng)

C.電焊網(wǎng)

D.編織網(wǎng)

【答案】：B

62、防治高填方路基沉降的措施不包括（）。

A.采用水平分層填筑

B.選用礫石類土填筑路基

C.采用振動壓路機(jī)碾壓

D.超寬填筑路堤

【答案】：D

63、（2017年真題）隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依

據(jù)是（）。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】：B

64、檢測混凝土的坍落度每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)不少于（）次。

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】：B

65、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個(gè)工序編號為：①拌和整

型；②罩新面；③銃刨翻松路面；④加熱軟化路面，正確的工序排列

是（）。

A.③①④②

B.①③④②

C.④③①②

I).①④③②

【答案】：C

66、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除

項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，下列合同文件：①投標(biāo)函；②已標(biāo)價(jià)

工程量清單；③項(xiàng)目專用合同條款；④工程量清單計(jì)量規(guī)則，解釋的

優(yōu)先順序是()o

A.①③④②

B.③④①②

C.①③②④

D.③①②④

【答案】：A

67、位于IV?VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于40nl的隧道，應(yīng)進(jìn)行

()量測。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.地表沉降

【答案】：D

68、運(yùn)用了貝克曼梁法原理的檢測技術(shù)是()o

A.表面振動壓實(shí)儀法

B.自動彎沉儀法

C.核子密度濕度儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】：B

69、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯誤的是（）。

A.壓路機(jī)采用2~3臺重量不大于15t膠輪壓路機(jī)組成

B.壓路機(jī)采用2~3臺雙輪雙振壓路機(jī)組成

C.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓

【答案】：A

70、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序，正確的是（）。

A.仰斜式＞俯斜式＞垂直式

B.仰斜式＞垂直式》俯斜式

C.俯斜式＞垂直式＞仰斜式

D.垂直式＞仰斜式〉俯斜式

【答案】：C

71、某梁式橋，橋面高程200m,梁高2m,橋面鋪裝0.5m,低水位180%

常水位185m,最大洪水190m,橋梁高度為（）mo

A.2.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

72、高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于（）。

A.350kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.600kg/m3

【答案】：C

73、填隙碎石施工工藝流程順序正確的是（）。

A.初壓一撒布填隙料一振動壓實(shí)一攤鋪粗碎石

B.攤鋪粗碎石一振動壓實(shí)一撒布填隙料一初壓

C.攤鋪粗碎石一初壓一撒布填隙料一振動壓實(shí)

D.攤鋪粗碎石一初壓一振動壓實(shí)一撒布填隙料

【答案】：C

74、高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊

坡如設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)，不宜陡于（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：2

D.1：4

【答案】：C

75、涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

（）%時(shí)，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】：C

76、涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和（）。

A.大壓力涵

B.高壓力涵

C.小壓力涵

D.壓力涵

【答案】：D

77、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請單且承包人提交了合格

的增值稅專用發(fā)票后的（）d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

78、橋面瀝青混凝土路面不平整病害的原因不包括（）。

A.基層平整度不符合要求

B.基準(zhǔn)線拉力不夠

C.控制基層標(biāo)高和平整度，控制混合料局部集中離析

D.攤鋪過程中載料車卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)

【答案】：C

79、下列（）不屬于路基邊坡病害的常見防治措施。

A.軟土處理要到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治

B.加強(qiáng)沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

C.路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度

D.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用

【答案】：D

80、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法不正確的是（）。

A.常用技術(shù)方法有三輕軸機(jī)組鋪筑和搬壓混凝土兩種

B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.OMPa方可進(jìn)行

D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

【答案】：A

81、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁處理軟基施工

的說法，正確的是（）o

A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時(shí)，滿足三級焊縫的要求

【答案】：D

82、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使混凝土表面與大氣溫差不

大于（）℃

A.20.00

B.25.00

C.50.00

D.75.00

【答案】：A

83、按礦料級配分類，瀝青瑪襦脂碎石屬于（）。

A.密級配瀝青混凝土混合料

B.半開級配瀝青混合料

C.開級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料

【答案】：D

84、下列不屬于滑坡防治措施中改變滑帶土的方法是（）。

A.焙燒法

B.電滲排水法

C.爆破灌漿法

I）.真空預(yù)壓法

【答案】：D

85、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是（）。

A.三級公路土方路堤

B.三級公路填石路堤

C.三級公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】：A

86、（2020年真題）關(guān)于高填方路基沉降原因的說法，正確的是（）o

A.未設(shè)置反壓護(hù)道

B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬

C.路堤固結(jié)沉降

D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠

【答案】：C

87、施工測量工作時(shí)必須遵守（）的原貝底

A.''由局部到整體〃''先控制后碎部〃

B.''由整體到局部〃''先控制后碎部〃

C.''由整體到局部〃''先碎部后控制〃

D.''由局部到整體〃''先碎部后控制〃

【答案】：B

88、采用整形再生法或重鋪再生法對舊瀝青路面進(jìn)行再生，基本工藝

流程如下：①拌合整形②銃刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面，正

確的施工順序是（)O

A.③②①④

B.③①②④

C.②①③④

I).②①④③

【答案】：A

89、（2018年真題）根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，發(fā)生較大

設(shè)計(jì)變更時(shí)，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。

A.交通運(yùn)輸部

B.項(xiàng)目建設(shè)單位

C.省級交通主管部匚

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】：C

90、（）是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

B.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

1）.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】：A

91、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說法錯誤的是（）。

A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及

其他與土的物理特性不符的材料

B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用其

舊石料來加固路肩和路基上層的填料

C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%~30%時(shí)，最好

摻進(jìn)20k25%的砂

D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程

【答案】：D

92、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后，混凝土彎拉強(qiáng)度不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度

的（）。

A.40%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】：C

93、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)

報(bào)告之日起3日內(nèi)，在對該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部

門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人，公示期不得少

于（）日。

A.3

B.5

C.7

1）.14

【答案】：A

94、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③

振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序

是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】：B

95、（2019年真題）關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的

是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5nun

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通

【答案】：C

96、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平-----碾壓——平地機(jī)整平——檢測

B.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平----碾壓——檢測

C.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----推土機(jī)攤平一一

-填料分層填筑——平地機(jī)整平----碾壓——檢測

D.施工準(zhǔn)備——基底檢測——填筑前基底處理——填料分層填筑一

—-推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平----碾壓——檢測

【答案】：B

97、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（）ni。

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

【答案】：B

98、不是施工資料的是（）o

A.開工文件

B.測量資料

C.物資資料

D.驗(yàn)收資料

【答案】：A

99、除合同特殊約定外，應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是（）。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

100、當(dāng)需分層鋪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約

（）min,然后在上攤鋪第二層粗碎石。

A.3?6

B.5~10

C.812

D.10^20

【答案】：B

10k下列關(guān)于明洞防水層施工說法錯誤的是（）。

A.防水層施工前應(yīng)住水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密

C.防水卷材接頭搭接長度不小于50mm

D.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜錯開，不得有通縫

【答案】：C

102、預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈

口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高（）,但在任何情況下不得超

過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

A.5%

B.6%

C.7%

1）.8%

【答案】：A

103、下列關(guān)于瀝青貫入式面層說法錯誤的是（）。

A.強(qiáng)度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主

B.最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層

C.乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時(shí)應(yīng)鋪筑下封層

D.瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)可不撒表面封層料

【答案】：A

104、采用預(yù)裂爆破時(shí)，布置炮眼的方式是（）。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】：C

105、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30,填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

宜采用（）。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】：C

106、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）o

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩

旁展開

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾

層，再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m

【答案】：B

107、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法，錯誤的是

（）O

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除

C.承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重及其他可能的疊加荷載時(shí)方

可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

108、下列關(guān)于移動噗架法現(xiàn)澆施工要點(diǎn)說法正確的是（）。

A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺開始向懸臂端進(jìn)行澆筑

B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開始推進(jìn)澆筑

C.頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的70%后，方可拆除

D.外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力前卸落

【答案】：A

109、貝克曼梁法的特點(diǎn)不包括（）。

A.測定的是總彎沉

B.為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法

C.檢測速度慢

【）.屬于靜態(tài)測試

【答案】：A

110、關(guān)于粘層油施工的技術(shù)要點(diǎn)，說法正確的是（）。

A.氣溫低于0℃時(shí)不得噴灑

B.路面潮濕時(shí)不得噴灑

C.噴灑粘層油后，嚴(yán)禁所有車輛通行

D.噴灑表面用水洗刷后，應(yīng)盡快噴灑

【答案】：B

11k核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法測

定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】：D

112、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，說法錯誤的

是（）。

A.自由傾落高度不超過5m時(shí)，可直接傾卸

B.自由傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

C.當(dāng)傾落高度超過2nl時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落

D.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m,并嚴(yán)禁用振動棒

分?jǐn)偦炷?/p>

【答案】：A

113、土石路堤填筑應(yīng)采用的方法是（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

I）.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】：B

114、竣工結(jié)算一般由（）編制。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.建設(shè)單位

【答案】：A

115、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常

的地段，斷裂帶，屬于（）級地質(zhì)災(zāi)害

A.A

B.B

C.C

I）.D

【答案】：B

116、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采

取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。

A.填筑滲水性好的材料

B.設(shè)置透層

C.填筑重黏土

D.設(shè)置封層

【答案】：A

117、公路工程項(xiàng)目施工成本控制中以目標(biāo)戌本控制成本支出的具體內(nèi)

容不包括（）。

A.人工費(fèi)的控制

B.材料費(fèi)的控制

C.環(huán)境費(fèi)的控制

D.現(xiàn)場管理費(fèi)的控制

【答案】：C

118、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是（）。

A.將基礎(chǔ)下軟弱土層全部或部分挖除，換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土

B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)

C.用粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結(jié)硬化，改善土的性質(zhì)

D.用土工膜加筋土體，以限制土體的側(cè)向變形，增加土的周壓力，有

效提高地基承裁力

【答案】：B

119、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于（）d

A.3.00

B.5.00

C.7.00

D.14.00

【答案】：C

120、袋裝砂井施工如發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí)，正確的做法是（）。

A.修復(fù)損壞或復(fù)原

B.在原孔位重打

C.可以忽略

D.在原孔位邊緣重打

【答案】：D

12k下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。

A.組織間歇

B.流水強(qiáng)度

C.工作面

D.施工過程數(shù)

【答案】：C

122、高速公路、一級公路有輕微損壞處的封層可以采用（）。

A.乳化瀝青稀漿封層

B.微表處

C.改性瀝青集料封層

D.薄層磨耗層

【答案】：B

123、瀝青表面處治路面通常采用（）施工。

A.層鋪法

B.平衡梁法

C.小型機(jī)具法

D.灑布法

【答案】：A

124、關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法，正確的是（）o

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機(jī)碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置

確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后及時(shí)回填夯實(shí)

D.設(shè)計(jì)擋土墻基底龍傾斜面，超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/5

【答案】：B

125、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，以下（）要求是錯誤的。

A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45?60nl

B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)

構(gòu)內(nèi)的水量

C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力

D.各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵

塞

【答案】：C

126、下列關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法錯誤的是（）。

A.混凝土噴射每層應(yīng)自下而上進(jìn)行

B.臨時(shí)支護(hù)厚度宜不小于60mm

C.永久支護(hù)厚度宜不小于80mm

D.永欠支護(hù)面鋼筋的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于30mm

【答案】：D

127、承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后（）d內(nèi)向監(jiān)理工

程師提交最終結(jié)清申請單，最終結(jié)清申請單的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條

款數(shù)據(jù)表中約定。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

128、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用（）作為控制指標(biāo)。

A.孔隙率

B.沉降差指標(biāo)

C.壓實(shí)度

I).沉降量

【答案】：A

129、某項(xiàng)目2017年3月1日確定了中標(biāo)人，2017年3月8日發(fā)出了

中標(biāo)通知書，2017總3月12日中標(biāo)人收到了中標(biāo)通知書，則簽訂合同

的日期應(yīng)該不遲于()O

A.2017年3月16日

B.2017年3月31日

C.2017年4月7日

D.2017年4月11日

【答案】：C

130,關(guān)于拌合水站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求，錯誤的是()。

A.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備

C.拌合用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

1).混凝土拌合應(yīng)采生強(qiáng)制式拌合機(jī)

【答案】：C

131、下列關(guān)于混凝土的澆筑說法錯誤的是()o

A.混凝土從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2nl

B.當(dāng)混凝土傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施

下落

C.混凝土傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

D.混凝土傾落高度超過12m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

【答案】：D

132、分包單位在施工活動中，偶遇百年罕見的特大暴雨，導(dǎo)致工期延

誤，則分包人可以向()索賠。

A.發(fā)包人

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】：B

133、適用于各級公路基層和底基層的材料是（）。

A.泥結(jié)碎石

B.級配碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.填隙碎石

【答案】：B

134、預(yù)制梁場內(nèi)存梁區(qū)臺座混凝土強(qiáng)度等級不低于（），臺座

尺寸應(yīng)滿足使用要求。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】：C

135、（2021年第2批真題）橋梁大體積混凝土施工中，在混凝土內(nèi)部設(shè)

置冷卻水管，并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí)，水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜

（）O

A.^20°C

B.R25°

C.W30°C

D.W35°C

【答案】：A

136、為防止導(dǎo)管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是

（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】：C

137、橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間超3個(gè)月，應(yīng)對梁進(jìn)行檢測的項(xiàng)目

是（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.應(yīng)變

C.應(yīng)力

D.上拱度

【答案】：D

138、（2020年真題）工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中，使用狀態(tài)標(biāo)識為“準(zhǔn)用”

時(shí)，用（）色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。

A.紅

B.黃

C.綠

D.藍(lán)

【答案】：B

139、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因不包括（）

A.含水量控制不好

B.土的塑形指數(shù)較高，黏性大

C.工程所在地溫差小

D.拌合不均勻

【答案】：C

140、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管

【答案】：C

141、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為

（）O

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.標(biāo)準(zhǔn)矢高

1）.基準(zhǔn)矢高

【答案】：B

142、在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實(shí)度

不應(yīng)小于（）。

A.90%

B.93%

C.96%

D.98%

【答案】：A

143、天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料拌和時(shí)含水率

可適當(dāng)提高（）。

A.0.5%?1%

B.1%?1.5%

C1%?2%

D.1.5%?2%

【答案】：C

144、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是（）

A.第三級交底由項(xiàng)3總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交

底

B.第二級交底由項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向

現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底

C.第一級交底由現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

D.第一級交底由交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】：B

145、（2021年第1批真題）水中作業(yè)平臺有曲邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，其高度

應(yīng)不低于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4ni

D.1.6m

【答案】：B

146、下列屬于交通標(biāo)志的是（）。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】：A

147、水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重?cái)嗔眩芽p處有嚴(yán)重剝落，路板被

分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治理方法是

（）O

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】：C

148、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正

確的是（）。

A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程

C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程

I）.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程

【答案】：D

149、不屬于級配型材料的是（）。

A.級配碎石

B.級配礫石

C.符合級配的天然砂礫

D.直接軋制而未摻配的礫石

【答案】：D

150、（2020年真題）關(guān)于仰拱和底板施工的說法，錯誤的是（）c

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌

循環(huán)作業(yè)長度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

后施工

C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑

【答案】：C

15k路面內(nèi)部排水施工時(shí)，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，冰

凍區(qū)不應(yīng)超過（）。

A.lh

B.1.5h

C.2h

D.2.5h

【答案】：A

152、掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的（）考慮。

A.L0倍

B.1.2倍

C.1.3倍

D.1.5倍

【答案】：C

153、某四級公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用

（）公路的規(guī)定值。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

【答案】：B

154、公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行（）。

A.招標(biāo)投標(biāo)制

B.合同管理制

C.工程量清單計(jì)價(jià)

D.項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制

【答案】：D

155、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中，（）是將膨脹劑放入炮孔內(nèi),

利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時(shí)至24h達(dá)到300?

500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。

A.直接應(yīng)用機(jī)械開挖

B.混合式開挖

C.鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎法

【答案】：D

156、（2019年真題）隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助限；

③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）O

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】：C

157、梁式橋的凈跨徑是（）。

A.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺）之間的凈距

B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離

C.相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺）最低點(diǎn)之間的水平距離

D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長

【答案】：A

158、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板，成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）

時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】：B

159、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂隆，大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選（）

等低水化熱水泥。

A.摻早強(qiáng)劑水泥

B.鋁酸鹽水泥

C.高強(qiáng)度水泥

I）.礦渣水泥

【答案】：D

160、特別適合在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機(jī)是

OO

A.回旋鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】：B

161、防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,

不致發(fā)生二次事故，應(yīng)設(shè)置（）。

A.防眩板

B.護(hù)欄

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】：B

162、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑法或豎

向分層填筑法這兩種方法施工時(shí)，施工方法宜采用（）。

A.沖擊壓實(shí)法

B.碾壓法

C.傾填法

D.混合填筑法

【答案】：D

163、不屬于軟土的工程特性的是（）。

A.天然含水率高

B.天然孔隙比小

C.抗剪強(qiáng)度低

D.壓縮性高

【答案】：B

164、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯誤的是（）o

A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青海合料碾壓過程中不粘輪

C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在

同一橫斷面上

D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動

【答案】：D

165、(2021年第2批真題)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法，正確的是()。

A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料宜采用礫石

B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工

C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長

D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定

【答案】：D

166、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，不屬于石方路基實(shí)測項(xiàng)目

的是()

A.中線偏位

B.邊坡平順度

C.彎沉值

D.平整度

【答案】：C

167、下列專項(xiàng)施工方案實(shí)施說法中，錯誤的是()。

A.對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會對專

項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證

B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)

分級交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)

C.分項(xiàng)工程實(shí)施前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對

有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由

雙方簽字確認(rèn)

D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)調(diào)整專項(xiàng)施工方案

【答案】：D

168、當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從

【答案】：C

169、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層的要求，說法錯誤的是()

A.取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間

B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型，最長不應(yīng)超過4d

C.天氣炎熱，對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水

率0.5%-1%

D.對高速公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場，時(shí)間不宜超過lh

【答案】：C

170、路面防水施工中，對于封堵、阻隔防水，下列說法錯誤的是

()O

A.在干旱、少雨地區(qū)，通常采用透水性大的密級配瀝青混合料做表面

層

B.對多雨、潮濕地區(qū)，表面層可采用上封層組成防滑面層，以利于防

水

C.當(dāng)面層滲水性大而基層.底基層及路基的水穩(wěn)定性較差者，可在基層

做下封層防止或減少地表水下滲

D.對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性會降低,

在重載作用下路面會出問題的地段，應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層，隔絕地

下水向上入浸

【答案】：A

17k()通風(fēng)斷面大、阻力小，可提供較大的風(fēng)量，是目前解

決長隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。

A.風(fēng)管式

B.巷道式

C.風(fēng)墻式

D.循環(huán)式

【答案】：B

172、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路

面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的層稱為（）。

A.透層

B.粘層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】：B

173、隧道的棚式明洞由頂蓋和（）組成。

A.襯砌

B.懸臂

C.托梁

D.內(nèi)外邊墻

【答案】：D

174、細(xì)粒土的路基，最適宜的現(xiàn)場密度測試的方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.貝克曼粱法

D.核子密度濕度儀法

【答案】：B

175、下列關(guān)于瀝青路面用料說法正確的是（）。

A.高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過破碎且存放期超過3個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用

C.高速公路和一級公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料

D.SMA和OGFC混合料不宜使用機(jī)制砂

【答案】：A

176、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次，其中縣道一般采用（）

標(biāo)準(zhǔn)。

A.一、二級公路

B.二、三級公路

C.三、四級公路

D.四級、等外公路

【答案】：C

177、關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是（）。

A.在拋石高出水面后，應(yīng)采用輕型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾

層，再填土壓實(shí)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展，并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面

C.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前直線拋填，將淤泥擠向兩側(cè)

1）.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩

旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)

【答案】：D

178、碎石樁密實(shí)度抽查頻率應(yīng)為（）%

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.5.00

【答案】：B

179、只宜用于滲流不長的地段的是（）。

A.邊坡滲溝

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

I).管式滲溝

【答案】：B

180、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是()。

A.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開挖

B.樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁

C.孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理

【答案】：B

181、二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。

A.垂直

B.高差

C.沉降

I).動態(tài)

【答案】：C

182、隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯誤的是()o

A.用直線法調(diào)整直發(fā)隧道中線

B.曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例

調(diào)整中線

C.采取精密導(dǎo)線法測量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整

D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出

口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程

【答案】：A

183、橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離

稱為（）。

A.橋梁高度

B.橋下凈空高度

C.橋梁建筑高度

D.凈矢高

【答案】：A

184、明洞主要分為或式明洞和（）明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：B

185、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括（）o

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】：C

186、瀝青路面透層的作用是（）。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】：A

187、路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括（）o

A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)

B.路面基層（底基層）材料的含水量、拌和均勻性、配合比

C.路面基層（底基層）的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等

D.路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案

【答案】：D

188、屬于機(jī)械臺班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（）

A.人工費(fèi)

B.車船使用稅

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.動力燃料費(fèi)

【答案】：C

189、測量路基橫斷面就是采用（）測量橫斷面方向上地形高低

變化點(diǎn)間的高差和水平距離。

A.水準(zhǔn)儀皮尺法

B.直角坐標(biāo)法

C.切線支距法

D.偏角法

【答案】：A

190、下列橋梁類型中，屬于按用途分類的是（）。

A.石拱橋

B.人行橋

C.特長橋

D.剛架橋

【答案】：B

19k關(guān)于路基填料的選擇，下列說法錯誤的是（）。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填

料

B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.弱膨脹土可以直接作為二級路床填料

D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】：C

192、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，

且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】：B

193、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁混凝土坍落度宜為（）mm

A.60-80

B.80-100

C.100-120

D.120-140

【答案】：B

194、采用懸臂澆筑法施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)，對稱澆筑1號段的緊前工序

是（）

A.0號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

B.組拼掛籃

C.掛籃預(yù)壓

D.1號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

【答案】：C

195、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（）。

A.宜采用振動壓路機(jī)碾壓

B.填隙碎石應(yīng)采用干法施工

C.填隙料的用量宜%集料質(zhì)量的20%?30%

D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%

【答案】：A

196、水泥混凝土路面外加劑的說法錯誤的是（）。

A.外加劑產(chǎn)品應(yīng)使用工程實(shí)際采用的水泥、集料和拌合用水進(jìn)行試配

B.外加劑復(fù)配使用時(shí)，可以有絮凝現(xiàn)象

C.各種可溶外加劑均應(yīng)充分溶解為均勻水溶液，按配合比計(jì)算的劑量

加入

D.采用非水溶的粉狀外加劑時(shí)，應(yīng)保證其分散均勻、攪拌充分，不得

結(jié)塊

【答案】：B

197、混凝土坍落度評定時(shí)應(yīng)以（）的測值為準(zhǔn)

A.攪拌地點(diǎn)

B.澆筑地點(diǎn)

C.檢測地點(diǎn)

D.加水地點(diǎn)

【答案】：B

198、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍，表述錯誤的是（）。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋

【答案】：B

199、屬于沿河路基防護(hù)的設(shè)施是()。

A.土釘支護(hù)

B.順壩

C.石籠擋土墻

D.鋪草皮

【答案】：B

200、二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足隧道位移相對值已達(dá)相對位移量的

()O

A.40%?60%

B.609/80%

C.80獷90%

D.90%以上

【答案】：D

201、豎向填筑因填土過厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采取的措施不包括

()O

A.選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料

B.及時(shí)鋪筑水泥混凝土路面

C.選用振動或夯擊式壓實(shí)機(jī)械

D.暫不修建高級路面

【答案】：B

202、采用測力傳感器測量張拉力時(shí)，測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定每年送檢()次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】：A

203、先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷

絲數(shù)量不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：A

204、鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施不包括（）。

A.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無偏差

B.加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

C.張拉千斤頂定期標(biāo)定，鋼絞線伸長值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性

模量的實(shí)測值

D.混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)養(yǎng)

護(hù)

【答案】：D

205、下列關(guān)于箱涵的預(yù)制和就地現(xiàn)澆的施工工藝中說法正確的是

（）O

A.現(xiàn)澆箱涵施工工藝中，基坑開挖與基礎(chǔ)處理后即可進(jìn)行基礎(chǔ)模板的

安裝

B.現(xiàn)澆筑的箱涵可視具體情況分階段施工，且宜最后澆筑底板和梗肋

C.箱涵采用預(yù)制工藝時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可移運(yùn)和吊

裝

D.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可進(jìn)行涵頂回填。

【答案】：D

206、下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）o

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.防撞設(shè)施

D.車輛檢測器

【答案】：D

207、下列關(guān)于明洞施工說法，錯誤的是（）。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行

B.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工

C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管，將水引至邊墻

泄水孔排出

D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí)，可采用與墻身同級混凝土回填

【答案】：D

208、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說法錯誤的是（）。

A.路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工

B.路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，高速公路、

一級公路換填厚度宜為0.5?0.8%若過濕土的總厚度小于1.5m,則

宜全部換填

C.高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行

換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜

為0.3~0.5m

D.路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300nm1,頂面最后一層壓實(shí)厚

度應(yīng)不小于100mm

【答案】：B

209、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級地質(zhì)災(zāi)害的是（）o

A.存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂

帶

B.非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患地段，特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、

可能發(fā)生大型、特大型突水突泥地段

D.小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小地段

【答案】：