2024年汽車維修工技能理論考試題庫帶答案ab卷

2024年汽車維修工技能理論考試題庫

第一部分單選題（200題）

1、下列式子中不能用來計(jì)算電功的是（）o

A.W=UIt

B.W=I2Rt

C.w=U2t/R

D.W=UI

【答案】：D

2、下列材料中，可用于制伏發(fā)動機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是（）。

A.灰口鑄鐵

B.白口鑄鐵

C.可鍛鑄鐵

D.球墨鑄鐵

【答案】：A

3、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響，車速加快聲響也加大,

滑行時(shí)稍有減弱，說明（）。

A.圓錐主從動齒嚙合間隙過小

B.圓錐主從動齒嚙合間隙過大

C.圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷

D.半軸花鍵損壞

【答案】：A

4、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于（）0

A.制動液太臟或粘度過大

B.制動踏板自由行程過小

C.制動蹄片與制動鼓間隙過小

D.制動主缸旁通孔堵塞

【答案】：C

5、（）扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑

或不規(guī)則的工件。

A.活動

B.扭力

C.套筒

D.管子

【答案】：D

6、二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪

180°kPa,后輪（）kPa；車輪動不平衡量為零。

A.190

B.200

C.300

D.400

【答案】：A

7、用（）檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A.數(shù)字式萬用表

B.單缸斷火法

C.模擬式萬用表

D.又缸斷火法

【答案】：B

8、普通黃銅中，含鋅量為30K32%時(shí)，（）最好。

A.塑性

B.韌性

C.彈性

D.強(qiáng)度

【答案】：A

9、（）制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

A.醇型

B.合成型

C.礦油型

D.硅油型

【答案】：B

10、桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動裝置。

A.真空增壓式

B.氣壓助力式

C.真空助力式

D.渦流增壓式

【答案】：C

11、在以下劃線工具中，（）是繪畫工具。

A.劃規(guī)

B.劃線平板

C,方箱

D.分度頭

【答案】：A

12、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是（）0

A.顧全大局，一切聽從上級

B.大公無私,拒絕親戚求助

C,知人善用，努力培養(yǎng)知己

D.原則至上,不計(jì)個人得失

【答案】：D

13、（）不是液壓制動系卡死的原因。

A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C.總泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制動管路凹癟或老化、堵塞

【答案】：A

D.只是對合同內(nèi)容的變更

【答案】：D

19、（）不是正時(shí)齒輪異響的原因。

A.正時(shí)齒輪間隙過小

B.正時(shí)齒輪間隙過大

C.正時(shí)齒輪磨損

D.正時(shí)齒輪斷齒

【答案】：A

20、鋸割時(shí)，手鋸在前行中（）壓力。

A.不用

B.應(yīng)加

C.避免加

D.防止加

【答案】；B

21、（）是汽車輪胎中央磨損的原因。

A.輪胎氣壓過高

B.輪胎氣壓過低

C.車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D.車輪前束不正確

【答案】：A

22、用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）o

A.關(guān)閉

B.打開

C.位于啟動檔

D.位于鎖止檔

【答案】：B

23、國外發(fā)動機(jī)潤滑油的分類法是（）。

A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B.按生產(chǎn)工藝分類

C.API性能分類和SAE粘度分類

D.單級機(jī)油和多級機(jī)油

【答案】：C

24、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘，甲說順時(shí)針方向擰，內(nèi)彈簧減弱，開度

增大;反之，開度減小?乙說擰一圈，溫度變化1°3一般在l/2'l圈范

圍內(nèi)微調(diào)，切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

【答案】：C

25、起動發(fā)動機(jī)時(shí)，每次接通起動機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過（）s,

A,5

B.10

C.15

D.20

【答案】：A

26、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號是（）o

A.連續(xù)信號

B.數(shù)字信號

C.模擬信號

D.固定信號

【答案】：B

27、霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為（）級。

A.mv

B.kv

C.uv

D.

【答案】：A

28、節(jié)氣門體過臟會導(dǎo)致（）0

A.不易起動

B.怠速不穩(wěn)

C.加速不良

D.減速熄火

【答案】：B

29、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不越過（）0

A.2°

B.4°

C.5°

D.3°

【答案】；D

30、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（）

等內(nèi)容。

A.公差

B,比例

C.熱處理

D.表面粗糙度

【答案】：B

31、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急，消聲器發(fā)出有節(jié)奏（）o

A.嘟嘟

B.鐺鐺

C.嗒嗒

D.啦啦

【答案】：A

32、關(guān)于液壓制動系制動不良,失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密封

膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄片

磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？?/p>

法正確的是（）o

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯

【答案】：B

33、安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。

A.加厚

B.減小

C.適當(dāng)

D.加厚、減小、適當(dāng)均可

【答案】：C

34、（）是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行

裝配。

A.不完全互換

B.完全互換

C.無限互換

D.裝配互換

【答案】：A

35、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

36、用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)大于9的載

客汽車應(yīng)不大于（）N。

A.100

B.200

C.400

D.600

【答案】：D

37、零件的主視圖反映了零件的（）。

A.長度和寬度

B.寬度和高度

C.長度和高度

D.長度、寬度和高度

【答案】：C

38、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是（）0

A.裝配時(shí)螺栓沒有擰正

B.異物碰撞

C.工具使用不當(dāng)

D.螺栓重復(fù)使用

【答案】：A

39、自動變速器內(nèi)（）的作用是制動。

A.單向離合器

B.離合器

C.制動器

D.手動閥

【答案】：C

40、汽車正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為

（）o

A.行駛跑偏

B.制動跑偏

C.制動甩尾

D.車輪回正

【答案】：A

41、（）不是制動甩尾的原因°

A.制動閥調(diào)整不當(dāng)

B.兩后輪制動間隙不一致

C.兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

D.后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A

42、合同是由當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。

A.有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

B.有親屬關(guān)系

C.平等

D.對立

【答案】：C

43、電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴

油持續(xù)時(shí)間。

A,電控單元

B.執(zhí)行器

C.溫度傳感器

D.壓力調(diào)節(jié)器

【答案】；A

44、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的（）倍.

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

45、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí)，（）經(jīng)過挑

選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A.必須

B.無須

C.可以

D.允許

【答案】：B

46、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個基本尺寸段內(nèi)，都有（）個公差等級的

標(biāo)準(zhǔn)公差。

A.18

B.20

C.24

D.28

【答案】：B

47、不是〃自行放電〃而蓄電池沒電的原因是（）o

A.電解液不純

B.蓄電池長期存放

C.正負(fù)極柱導(dǎo)通

D.電解液不足

【答案】：D

48、（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A.左視圖

B.主視圖

C.俯視圖

D.右視圖

【答案】：B

49、EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為

（）o

A.37°301

B.30°30,

C.34°

D.38°

【答案】：A

50、對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為

0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為（兀

A.10.5°

B.20.5°

C.30.5°

D.40.5°

【答案】：B

51、噴油泵未調(diào)試前，應(yīng)做好（）使用準(zhǔn)備工作。

A.噴油泵試驗(yàn)臺

B.噴油器試驗(yàn)器

C.噴油器清洗器

D.壓力表

【答案】：A

52、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（）0

A,不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異

B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系

C.大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題

D.激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感

【答案】：C

53、下列（）是制動跑偏的原因°

A.前懸掛彈簧彈力不足

B.輪胎異常磨損

C.減振器性能減弱

D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

【答案】；D

54、韌性是指金屬材料抵抗（）而不致斷裂的能力。

A.沖擊

B.外力

C.變形

D.破壞

【答案】：A

55、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上（）的小數(shù)值。

A.與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值

B.游標(biāo)刻度

C.精度值

D.游標(biāo)刻度加精度值

【答案】：A

56、潤滑脂是按照（）的大小來編號的。

A,滴點(diǎn)

B.針入度

C.粘度

D.100℃運(yùn)動粘度

【答案】：B

57、（）能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。

A.車門鎖拉桿卡住

B.車窗天線故障

C,遙控器故障

D,搭鐵線故障

【答案】：D

58、（）是指零部件在裝配或更換時(shí)，不需要輔助加工，不需要選擇

就能滿足使用條件。

A.有限互換

B.完全互換

C.不完全互換

D.裝配互換

【答案】：B

59、冷卻水溫升高到95100°以上時(shí)，水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙

金屬片變形，觸點(diǎn)（），報(bào)警燈（）o

A.分開不亮

B.分開亮

C.閉合不亮

D.閉合亮

【答案】：D

60、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后，所得到的剖視圖叫做（）0

A.全剖視圖

B.半剖視圖

C.局部剖視圖

D.剖面圖

【答案】：A

61、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有

（）0

A.導(dǎo)流罩

B,散熱片

C.分流板

D.鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C

62、下列選項(xiàng)中，（）不符合汽車制動液性能的要求,

A.制動迅速準(zhǔn)確，安全可靠

B.蒸發(fā)性要好

C.化學(xué)安定性好

D.對剎車皮碗的侵蝕要小

【答案】：B

63、用電阻器的（）來表示電阻器的精度。

A.標(biāo)稱值

B.允許誤差

C.額定功率

D.電阻率

【答案】：B

64、M20表示（）0

A.普通粗螺紋

B.普通細(xì)螺紋

C.短螺紋

D.梯形螺紋

【答案】：A

65、測量誤差越小，測量結(jié)果越接近真值，則測量精度（）。

A,越高

B.越低

C.不變

D.無影響

【答案】：A

66、機(jī)油牌號中，在數(shù)字后面帶aV字母的表示（）o

A.低溫系列

B.普通系列

C.四季通用

D.多級油

【答案】：A

67、游標(biāo)卡尺的精度有（）三種。

A.0.10mm.0.05mm.0.02mm

B.0.01mm.0.02mm.0.05mm

C.0.10mm.0.50mm.0.20mm

D.0.05mm.0.10mm.0.20mm

【答案】：A

68、檢查制動器彈簧時(shí)，用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。

A,彈簧稱

B.地磅

C.角尺

D.張緊計(jì)

【答案】：A

69、下列汽油發(fā)動機(jī)啟動困難的現(xiàn)象之一是（）0

A.有著火征兆

B.無著火征兆

C.不能啟動

D.順利啟動

【答案】；A

70、零件的俯視圖反映了零件的（）o

A.長度和寬度

B.寬度和高度

C,長度和高度

D.長度、寬度和高度

【答案】：A

71、裝備氣壓制動系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在（

上。

A.貯氣筒

B.制動踏板

C.制動氣室

D.制動器

【答案】：A

72、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后，所得到的剖視圖叫做()。

A.全剖視圖

B.半剖視圖

C.局部剖視圖

D.剖面圖

【答案】：A

73、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求，圓錐

()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。

A.從動

B.主動

C.錐

D.又曲線

【答案】：B

74、發(fā)動機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。

A.平行度

B.垂直度

C.同軸度

D.對稱度

【答案】：B

75、起動發(fā)動機(jī)時(shí)，每次接通起動機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s.

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：A

76、行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時(shí)的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于

()的載客汽車應(yīng)不大于500N。

A.5

B.6

C.9

D.11

【答案】：C

77、用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在（）o

A.駕駛室內(nèi)

B.駕駛室外

C.高壓管路內(nèi)

D.風(fēng)道內(nèi)

【答案】：D

78、關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說電

流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）0

A.甲正確

B.乙正確

C,甲乙都正確

D.甲乙都不正確

【答案】：C

79、（）不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A,分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞。

C.流量控制閥被卡住

D.閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

【答案】；B

80、配合是指（）相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系°

A.基本尺寸

B.實(shí)際尺寸

C.極限尺寸

D.作用尺寸

【答案】：A

81、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的

()。

A.十分之幾

B.百分之幾

C.千分之幾

D.萬分之幾

【答案】：D

82、()是制動拖滯的原因。

A.制動踏板軸卡滯

B.兩后輪制動間隙不一致

C.兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

D.后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A

83、化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)(兀

A.運(yùn)行不穩(wěn)

B.不能啟動

C.爆震

D.冒黑煙

【答案】：B

84、()用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。

A,萬用表

B.氣壓表

C.真空表

D.油壓表

【答案】：A

85、在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()0

A.怠速

B.點(diǎn)火正時(shí)

C,供油

D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)

【答案】：D

86、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí)，選用()齒鋸條。

A.粗

B.細(xì)

C.超粗

D.一般

【答案】：B

87、對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為

025mm時(shí)，排氣門滯后角為()。

A.10.5°

B.20.5°

C.30.5°

D.40.5。

【答案】：B

88、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為

()0

A.基本視圖

B,斜視圖

C.局部視圖

D.旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】；B

89、對于四缸發(fā)動機(jī)而言，有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。

A.不能起動

B.不易起動

C.怠速不穩(wěn)

D.減速不良

【答案】：C

90、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩層車門。

A.熔斷器故障

B.駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C.乘客側(cè)開關(guān)故障

D.點(diǎn)火開關(guān)故障

【答案】：D

91、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。

A.基本尺寸

B.實(shí)際尺寸

C.極限尺寸

D.作用尺寸

【答案】：A

92、全國質(zhì)量管理的英文縮寫是()。

A,TCQ

B.TQC

C.CTQ

D.CQT

【答案】：B

93、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度

的電解液，靜置6~8h后，再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂

部()mm0

A.5'10

B.1015

C.20~25

D.

【答案】：B

94、()不是液壓制動系卡死的原因。

A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C.總泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制動管路凹癟或老化、堵塞

【答案】：A

95、圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖。

A.生產(chǎn)者

B.設(shè)計(jì)者

C.使用者

D.參觀者

【答案】：B

96、電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、

()和燃油濾清器均應(yīng)正常。

A.點(diǎn)火線圈電壓

B,燃油泵斷電器

C,燃油泵

D.發(fā)動機(jī)電壓

【答案】：B

97、()制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

A.醇型

B.合成型

C.礦油型

D.硅油型

【答案】：B

98、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的()o

A.平面度

B.同軸度

C.跳動量

D.圓度和圓柱度

【答案】：D

99、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A.粗實(shí)線

B.細(xì)實(shí)線

C.虛線

D.點(diǎn)劃線

【答案】：A

100、()是最常用的表面粗糙度的評定參數(shù)。

A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B.微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C.輪廓最大高度Ry

D.Rz和Ry

【答案】：A

10k()不能用來做研具材料。

A,灰口鑄鐵

B.球墨鑄鐵

C.低碳鋼

D.高碳鋼

【答案】：D

102、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高

B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低

C.汽車空氣阻力過大

D.汽車坡道阻力過大

【答案】：B

103、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。

A.基本尺寸

B.實(shí)際尺寸

C.極限尺寸

D.作用尺寸

【答案】：A

104、用（）檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A,數(shù)字式萬用表

B.單缸斷火法

C.模擬式萬用表

D.又缸斷火法

【答案】：B

105、用低牌號汽油代替高牌號汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免

發(fā)生爆燃。

A.增大

B,減小

C.增大或減小

D.不變

【答案】：B

106、螺紋相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為（）0

A.導(dǎo)程

B.螺距

C.外徑

D.內(nèi)徑

【答案】：B

107、離心提前裝置在分電器軸固定不動時(shí)，使凸輪向其（）轉(zhuǎn)至極

限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位°

A.工作方向

B.正向

C.反向

D.側(cè)向

【答案】：A

108、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過（）mm.

A.0.20

B.0.25

C.0.30

D.0.40

【答案】：D

109、對傳動軸總成進(jìn)行動平衡,要求在傳動軸兩端的最大不平衡值不

大于（）g?cm。

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】：D

110、砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，磨屑應(yīng)向（）飛離砂輪。

A.上方

B.下方

C.左方

D.右方

【答案】：B

HL千分尺是用來測量工件（）的精度量具。

A.外部尺寸

B.內(nèi)部尺寸

C.深度尺寸

D.內(nèi)外尺寸

【答案】：A

112、用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)大于9的

載客汽車應(yīng)不大于（汴。

A.100

B.200

C.400

D.600

【答案】：D

113、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。

A.汽車長期超載

B.材質(zhì)不符合要求

C.裝配不符合要求

D.未按要求對輪胎進(jìn)行換位

【答案】：B

114.()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。

A.鈣基潤滑脂

B.鈉基潤滑脂

C.通用鋰基潤滑脂

D.極壓復(fù)合鋰基潤滑脂

【答案】：D

115、職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B,增加職工福利

C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系

【答案】：A

116、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A.粗實(shí)線

B.細(xì)實(shí)線

C.虛線

D.點(diǎn)劃線

【答案】：A

117、柴油車廢氣排放檢測的是（）。

A.CO

B.HC

C.CO和HC

D.煙度值

【答案】：D

118、M20表示（）o

A.普通粗螺紋

B.普通細(xì)螺紋

C.短螺紋

D.梯形螺紋

【答案】：A

119、（）是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然

后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A.抽真空

B.充氟試漏

C.加壓

D.測試壓力

【答案】：B

120、機(jī)油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致（）o

A,泵油量過大

B,曲軸軸承間隙過大

C.凸輪軸軸承間隙過大

D.曲軸軸承燒熔

【答案】：D

121、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦，一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層（）

材料。

A.耐磨

B,減振

C.減磨

D.耐熱

【答案】：C

122、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。

A.0.02~0.085

B.0.08p.08

C.0.05^0.10

D.

A.0.15~0.25

【答案】：A

123、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后，

再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。

A,基本視圖

B.斜視圖

C.局部視圖

D.旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：D

124、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然

后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A.抽真空

B.充氟試漏

C,加壓

D.測試壓力

【答案】：B

125、()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

A.發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高

B.發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低

C.發(fā)動機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)

D.發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小

【答案】：B

126、零件的俯視圖反映了零件的（）0

A,長度和寬度

B.寬度和高度

C.長度和高度

D.長度、寬度和高度

【答案】：A

127、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響，車速加快聲響也加

大，滑行時(shí)稍有減弱，說明（）o

A.圓錐主從動齒嚙合間隙過小

B.圓錐主從動齒嚙合間隙過大

C,圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷

D.半軸花鍵損壞

【答案】：A

128、零件的主視圖反映了零件的（）o

A.長度和寬度

B,寬度和高度

C.長度和高度

D.長度、寬度和高度

【答案】：C

129、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的（）o

A.平面度

B.同軸度

C.跳動量

D.圓度和圓柱度

【答案】：D

130、關(guān)于冷凝器。甲說:制冷劑離開冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。

乙說:少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。（）o

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

【答案】：C

131、采用氣壓制動的機(jī)動車當(dāng)氣壓升至（）kPa且不使用制動的情

況下，停止空氣壓縮機(jī)3min后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于lOkPao

A.200

B.400

C.600

D.800

【答案】：C

132、車速傳感器安裝在（）o

A.氣缸體上

B.油底殼上

C.離合器上

D.變速器上

【答案】：B

133、ZL108適于帶制做（）0

A.活塞

B.熱交換器

C.制動蹄摩擦片鉀釘

D.電線電纜

【答案】：A

134、尺寸線應(yīng)用（）繪制。

A.粗實(shí)線

B.細(xì)實(shí)線

C.虛線

D.點(diǎn)劃線

【答案】:B

135、()的最大的特點(diǎn)是不含氟原子，ODP值為0,GWP也很低,

大約0.25~0.26。

A.HFC12

B.HFC13

C.HFC14

D.IIFC134a

【答案】：D

136

)用于減小燃油壓力波動。

油

A泵

.

B.噴油器

C,油壓調(diào)節(jié)器

D.油壓緩沖器

【答案】：D

137、()的作用是減小起動后點(diǎn)火線圈電流。

A,分火頭

B,斷電器

C.點(diǎn)火線圈

D,附加電阻

【答案】：D

138、圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖°

A.生產(chǎn)者

B.設(shè)計(jì)者

C.使用者

D.參觀者

【答案】：B

139、變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒死的（）達(dá)到

相同，才能順利地掛上擋。

A.角速度

B.線速器

C.轉(zhuǎn)速

D.圓周速度

【答案】：D

140、電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、

（）和燃油濾清器均應(yīng)正常。

A.點(diǎn)火線圈電壓

B.燃油泵斷電器

C.燃油泵

D.發(fā)動機(jī)電壓

【答案】：B

141、絲錐由兩只或三只組成一套，分成（）、二錐和三錐，攻螺紋時(shí)

依次使用。

A.一錐

B.頭錐

C.外錐

D.內(nèi)錐

【答案】：B

142、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致（）

A.不能轉(zhuǎn)向

B.轉(zhuǎn)向沉重

C.制動跑偏

D.行駛跑偏

【答案】：B

143、（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A.左視圖

B.主視圖

C.俯視圖

D.右視圖

【答案】：B

144、如水溫傳感器線路斷路，會導(dǎo)致（）。

A.不易起動

B.加速不良

C.怠速不穩(wěn)

D.飛車

【答案】：C

145、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因

可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是

傳動皮帶過松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）o

A,甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

【答案】：C

146、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（）級。

A.mV

B.V

C.kV

D.PV

【答案】：A

147、桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空

隙時(shí)，霍爾傳感謝器信號發(fā)生器的輸出電壓值為（）%

A.0,3?0.4

B.0.5P.6

C.0,5?0.7

D.0.5~0.8

【答案】：A

148、砂輪機(jī)啟動后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到（）時(shí),方可進(jìn)行磨削。

A.正常

B.高速

C.平穩(wěn)

D.100r/min

【答案】：A

149、（）不是液壓制動系卡死的原因。

A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C.總泵旁通孔或回油孔堵塞

D,制動管路凹癟或老化、堵塞

【答案】；A

150、（）不是制動甩尾的原因。

A.制動閥調(diào)整不當(dāng)

B.兩后輪制動間隙不一致

C.兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

D,后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A

15k企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是（）

A.約束人的體現(xiàn)

B.由經(jīng)濟(jì)活動決定的

C.人為的規(guī)定

D.追求利益的體現(xiàn)

【答案】：B

152、制動距離過長，應(yīng)調(diào)整（）。

A.制動踏板高度

B.制動氣室壓力

C.儲氣筒壓力

D.制動底板上的偏心支承

【答案】：D

153、測量誤差越小，測量結(jié)果越接近真值，則測量精度（）。

A.越高

B.越低

C.不變

D.無影響

【答案】：A

154、（）是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高

B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低

C,汽車空氣阻力過大

D.汽車坡道阻力過大

【答案】：B

155、墓削時(shí)，眼睛應(yīng)注視墓子（）0

A.刃口

B.項(xiàng)部

C.中部

D.底部

【答案】；A

156、機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h

的機(jī)動車不得大于（兀

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】；C

157、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于（）。

A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C.方法標(biāo)準(zhǔn)

D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A

158、（）是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。

A.車輪制動器失效

B.制動閥進(jìn)氣閥打不開

C.制動器室膜片破裂

D.空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

【答案】：D

159、以下材料中，（）屬于合金滲碳鋼。

A,20MnVB

B.W18Cr4V

C.GCrl5

D.45Mn2

【答案】：A

160、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是（）0

A.發(fā)動機(jī)不能起動

B.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

C.發(fā)動機(jī)加速不良

D.發(fā)動機(jī)減速不良

【答案】：A

16L關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回

位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。

你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）o

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

【答案】：C

162、孔的上偏差是（）o

A.ES

B.EI

C.es

D.ei

【答案】：A

163、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是（）o

A.發(fā)動機(jī)不能起動

B.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

C.發(fā)動機(jī)加速不良

D.發(fā)動機(jī)減速不良

【答案】：A

164、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上（）的小數(shù)值。

A.與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值

B.游標(biāo)刻度

C,精度值

D.游標(biāo)刻度加精度值

【答案】：A

165、（）耐水性強(qiáng)，但耐熱性差。

A.鈣基潤滑脂

B.鈉基潤滑脂

C.通用鋰基潤滑脂

D.極壓復(fù)合鋰基澗滑脂

【答案】：A

166、檢查制動器彈簧時(shí)，用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。

A.彈簧稱

B.地磅

C.角尺

D.張緊計(jì)

【答案】：A

167、對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時(shí)，控制油壓下降，（）

互相溝通，又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈

簧作用下各自回位。

A.輔助缸

B.控制閥

C.加力氣室

D.主缸

【答案】：C

168、孔的上偏差是（）o

A.ES

B.EI

C.es

D.ei

【答案】：A

169、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825—88）技術(shù)要求，圓

錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于（）mm。

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30

【答案】：B

170、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于（）。

A.制動液太臟或粘度過大

B.制動踏板自由行程過小

C.制動蹄片與制動鼓間隙過小

D.制動主缸旁通孔堵塞

【答案】：C

171、鑄鋁合金有()。

A.LF11

B.LD5

C.ZL101

D.LY11

【答案】：C

172、()不是車身傾斜的原因。

A.車架輕微變形

B.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C.減振器損壞

D.輪胎氣壓不平衡

【答案】：A

173、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個二級管，在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通

時(shí)間為()周期。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/6

【答案】：A

174、()不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因.

A.制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B.空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

C.制動閥調(diào)整不當(dāng)

D.制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過

大

【答案】：B

175、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在L5v以上，并在5s內(nèi)

保持穩(wěn)定。若（）s內(nèi)下降至L7V,說時(shí)存電量足。

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：C

176、機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h

的機(jī)動車不得大于（）0

A.5

B.10

C,15

D.20

【答案】：C

177、可用（）來替45鋼制做發(fā)動機(jī)曲軸。

A.HT200

B.KTH350—10

C.QT600—3

D.HT150

【答案】：C

178、（）用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動°

A.主調(diào)節(jié)閥

B.手動閥

C.換擋閥

D.單向閥

【答案】：D

179、T8A屬于（）。

A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

B.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼

C.碳素工具鋼

D.鑄造碳鋼

【答案】：C

180、攻螺紋前必須先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)（）螺紋的內(nèi)徑。

A.小于

B.大于

C.等于

D.任意

【答案】：A

181、（）不是制動甩尾的原因。

A.制動閥調(diào)整不當(dāng)

B.兩后輪制動間隙不一致

C.兩后輪制動氣室之一制