2025年牛津譯林版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年牛津譯林版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷968考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一物體的質(zhì)量保持不變，速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則其動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼模ǎ〢.3倍B.6倍C.9倍D.27倍2、“旋轉(zhuǎn)紐扣”是一種傳統(tǒng)游戲。如圖，先將紐扣繞幾圈，使穿過紐扣的兩股細(xì)繩擰在一起，然后用力反復(fù)拉繩的兩端，紐扣正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)會(huì)交替出現(xiàn)。拉動(dòng)多次后，紐扣繞其中心的轉(zhuǎn)速可達(dá)此時(shí)紐扣上距離中心處的點(diǎn)向心加速度大小約為（）

A.B.C.D.3、如圖所示為某汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖像，圖中為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，汽車所受阻力恒定，若汽車在時(shí)恰好達(dá)到最大速度；下列說法正確的是（）

A.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度等于B.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度小于C.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度大于D.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度等于4、如圖所示，已知地球半徑為R，高空?qǐng)A軌道Ⅰ距地面的高度h=2R，橢圓軌道Ⅱ分別與高空?qǐng)A軌道Ⅰ和近地圓軌道Ⅲ相切于a、b兩點(diǎn)；當(dāng)同一衛(wèi)星分別在這些軌道上運(yùn)行時(shí)，下列說法正確的是（）

A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ和軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的速度大小之比為1：3B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度大小等于在軌道Ⅲ上經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度大小C.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上從a點(diǎn)運(yùn)行至b點(diǎn)的過程中機(jī)械能在減少D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的周期之比為5、如圖所示；嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功降落在月球表面上，當(dāng)探測(cè)器靜止時(shí)，探測(cè)器對(duì)月球表面的壓力（）

A.就是月球?qū)μ綔y(cè)器的萬有引力B.與月球表面對(duì)探測(cè)器的支持力方向相同C.與月球表面對(duì)探測(cè)器的支持力是一對(duì)相互平衡的力D.與月球表面對(duì)探測(cè)器的支持力是一對(duì)作用力和反作用力6、如圖所示，物體在兩個(gè)相互垂直的恒力和作用下通過一段距離。此過程中，力做功4J，物體做功3J；則這兩個(gè)力的合力對(duì)物體做功為（）

A.1JB.5JC.7JD.12J7、如圖所示；衛(wèi)星1是一顆在地球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，衛(wèi)星2是一顆地球同步衛(wèi)星。關(guān)于地球同步衛(wèi)星2，下列說法正確的是（）

A.運(yùn)行周期大于地球自轉(zhuǎn)周期B.運(yùn)行周期小于地球自轉(zhuǎn)周期C.軌道高度是固定的D.軌道高度可以改變8、2020年7月22日；中國火星探測(cè)工程正式對(duì)外發(fā)布“中國首次火星探測(cè)任務(wù)宇宙飛船‘天問一號(hào)’著陸平臺(tái)和火星車”。飛船“天問一號(hào)”從地球上發(fā)射到與火星會(huì)合，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線橢圓所示。飛向火星過程中，太陽對(duì)“天問一號(hào)”的引力遠(yuǎn)大于地球和火星對(duì)它的吸引力。下列說法正確的是（）

A.與火星會(huì)合前，“天問一號(hào)”的加速度小于火星公轉(zhuǎn)的向心加速度B.“天問一號(hào)”在無動(dòng)力飛向火星的過程中，引力勢(shì)能增大，動(dòng)能減少，機(jī)械能守恒C.“天問一號(hào)”橢圓運(yùn)動(dòng)的周期小于地球公轉(zhuǎn)的周期D.“天問一號(hào)”在地球上的發(fā)射速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間9、有甲、乙兩只船，它們?cè)陟o水中航行速度分別為v1和v2，現(xiàn)在兩船從同一渡口向河對(duì)岸開去，已知甲船想用最短時(shí)間渡河，乙船想以最短航程渡河，結(jié)果兩船抵達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)恰好相同．則甲、乙兩船渡河所用時(shí)間之比為（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示：光滑的水平面上小球m在力F的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)F實(shí)然發(fā)生變化，下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）

A.F突然消失，小球?qū)⒀豍a做離心運(yùn)動(dòng)B.F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)C.F突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)D.F突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPc做近心運(yùn)動(dòng)11、為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)；用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。小錘打擊彈性金屬片，A球水平拋出，同時(shí)B球被松開，自由下落。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的有（）

A.兩球的質(zhì)量應(yīng)相等B.兩球應(yīng)同時(shí)落地C.應(yīng)改變裝置的高度，多次實(shí)驗(yàn)D.實(shí)驗(yàn)也能說明A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，是豎直面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿，M，B、N，C位于同一圓周上，與豎直直徑的夾角分別為和桿上套著小滑環(huán)b，桿上套著小滑環(huán)c（兩滑環(huán)相同，圖中未畫出）。現(xiàn)將b、c分別從B、C處由靜止釋放，b、c到達(dá)N點(diǎn)后均不反彈；則下列說法正確的是（）

A.b、c到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為B.b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1∶1C.b、c到達(dá)N點(diǎn)前瞬間所受重力做功的功率之比為3∶1D.b、c在桿上運(yùn)動(dòng)過程中所受桿的支持力大小之比為13、近年來，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)茫茫宇宙中，有雙星系統(tǒng)，三星系統(tǒng)。設(shè)想有兩個(gè)相距L1、質(zhì)量均為m1的星球在相互引力作用下，繞其中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度大小為v1，角速度為ω1；另有三個(gè)分別相距L2、質(zhì)量均為m2的星球構(gòu)成等邊三角形，三個(gè)星球在相互引力作用下，繞其中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度大小為v2，角速度為ω2，則（）A.B.C.D.14、如圖所示為沖關(guān)游戲中的情景，S1、S2是在水中的兩個(gè)固定長方體平臺(tái)，平臺(tái)S1上表面與輕繩的懸點(diǎn)O等高，平臺(tái)S2上表面與繩子的懸點(diǎn)O之間的高度差為H，繩子的懸點(diǎn)O可以左右移動(dòng)從而改變繩子長度L。一質(zhì)量為m的挑戰(zhàn)者（可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)S1右邊緣的A點(diǎn)處抓住輕繩，由靜止開始擺下，同時(shí)鎖定懸點(diǎn)O，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)松手，安全落到平臺(tái)S2上，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）

A.到達(dá)最低點(diǎn)松手前瞬間，挑戰(zhàn)者受到繩子的作用力大小為3mgB.到達(dá)最低點(diǎn)松手前瞬間，挑戰(zhàn)者的加速度大小為3gC.到達(dá)最低點(diǎn)松手后瞬間，挑戰(zhàn)者的加速度大小為2gD.當(dāng)時(shí)，挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大15、如圖，三顆質(zhì)量均為m的地球同步衛(wèi)星等間隔分布在半徑為r的圓軌道上，設(shè)地球質(zhì)量為M，半徑為R，萬有引力常量為G；忽略衛(wèi)星之間的引力作用。下列說法正確的是。

A.地球自轉(zhuǎn)周期為B.衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)周期為C.每顆衛(wèi)星對(duì)地球的引力大小均為D.三顆衛(wèi)星對(duì)地球引力的合力為016、下列說法正確的是（）A.強(qiáng)引力場(chǎng)的作用可使光譜線向紅端偏移B.光的色散現(xiàn)象都是由于光的干涉現(xiàn)象引起的C.引力場(chǎng)越強(qiáng)的位置，時(shí)間進(jìn)程越快D.由于太陽引力場(chǎng)的影響，我們可以看到太陽后面的恒星評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、動(dòng)能是物體由于_________而具有的能量；質(zhì)量越大，速度越大的物體其動(dòng)能越______．18、在高鐵站過安檢的時(shí)候，旅客把行李箱輕輕平躺放在以勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱重為5kg，先勻加速再勻速通過X射線檢查通道，如果傳送帶上摩擦痕跡的長度為4mm，重力加速度g取不計(jì)下垂皮條對(duì)行李箱的影響，則行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_________，因運(yùn)送此行李箱，電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為___________J。

19、在《用自由落體驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，測(cè)得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，實(shí)驗(yàn)中得到一點(diǎn)跡清晰的紙帶（如圖），把第一點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)，經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D到O點(diǎn)的距離分別為62.99cm，70.18cm，77.76cm,85.73cm,根據(jù)以上的數(shù)據(jù)，可知重物由O運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，重力勢(shì)能的減小量等于_______J，動(dòng)能的增加量等于_______J．（取三位有效數(shù)字）你得出的結(jié)論是____20、炮筒和水平方向成37°?，炮彈從炮口射出的速度大小是500m/s，炮彈在水平方向的分速度為_____m/s，在豎直方向的分速度為_____m/s。21、學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)知識(shí)后，某同學(xué)想測(cè)一下自己騎車的速度，如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖，測(cè)得在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N，同時(shí)他數(shù)得圖中A齒輪盤的齒數(shù)為a，小飛輪B的齒數(shù)為b，要推算自行車的速度，他還需要測(cè)量的物理量是______（用文字及字母表達(dá)），由此推得騎車速度的計(jì)算公式為__________

22、一般的曲線運(yùn)動(dòng)的處理方法。

（1）一般的曲線運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)軌跡既不是_____也不是_____的曲線運(yùn)動(dòng)。

（2）處理方法：可以把曲線分割為許多很短的小段，質(zhì)點(diǎn)在每小段的運(yùn)動(dòng)都可以看作_____的一部分，分析質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過曲線上某位置的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以采用_____運(yùn)動(dòng)的分析方法來處理。23、一質(zhì)量為m=9kg的物塊，將它放置在航天飛機(jī)內(nèi)的平臺(tái)上，航天飛機(jī)隨火箭以a=5m/s2的加速度勻加速上升，當(dāng)火箭飛離地面高為地球半徑2倍時(shí)，求此時(shí)飛機(jī)內(nèi)平臺(tái)對(duì)物塊的支持力_______N(地面處重力加速度g=10m/s2)24、一寬為的河流，水速為一小船在靜水中的速度為若要使該船到達(dá)對(duì)岸的路程最短，則(1)＞時(shí),=_____；(2)＜時(shí),=________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)29、如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可用來探究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度以及彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能。用到的實(shí)驗(yàn)器材有斜劈、彈簧勁度系數(shù)較大帶有遮光片的滑塊總質(zhì)量為光電門、數(shù)字計(jì)時(shí)器圖中未畫出游標(biāo)卡尺、刻度尺。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光片的寬度為d；

彈簧放在擋板P和滑塊之間，當(dāng)彈簧為原長時(shí)，遮光片中心對(duì)準(zhǔn)斜面上的A點(diǎn)；

光電門固定于斜面上的B點(diǎn)；并與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連；

壓縮彈簧，然后用銷釘把滑塊固定，此時(shí)遮光片中心對(duì)準(zhǔn)斜面上的O點(diǎn)；

用刻度尺測(cè)量A、B兩點(diǎn)間的距離L；

拔去鎖定滑塊的銷釘，記錄滑塊經(jīng)過光電門時(shí)數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間

移動(dòng)光電門位置，多次重復(fù)步驟

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖像為如圖乙所示的一條直線，并測(cè)得圖像斜率為k、縱軸截距為b。

根據(jù)圖像可求得滑塊經(jīng)過A位置時(shí)的速度________，滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度________。

本實(shí)驗(yàn)中，使用的彈簧勁度系數(shù)較大，滑塊從O到A恢復(fù)原長過程中，彈簧彈力遠(yuǎn)大于摩擦力和重力沿斜面的分量，則彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能________，的測(cè)量值與真實(shí)值相比偏________填“大”或“小”30、用如圖所示的裝置來探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系；兩個(gè)變速輪塔通過皮帶連接，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力，鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值，如圖是探究過程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。

（1）在研究向心力的大小F與質(zhì)量m關(guān)系時(shí)，要保持______相同；

A．和rB．和mC．m和rD．m和F

（2）圖中所示是在研究向心力的大小F與______的關(guān)系；

A．質(zhì)量mB．半徑rC．角速度

（3）實(shí)驗(yàn)得到的“向心力大小F與質(zhì)量m，角速度和半徑r”之間的關(guān)系表達(dá)式：______。31、如圖甲所示是一個(gè)研究向心力大小與哪些因素有關(guān)的DIS實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖，其中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓柱體的質(zhì)量為m，放置在未畫出的水平圓盤上，圓周軌道的半徑為r，力電傳感器測(cè)定的是向心力，光電傳感器測(cè)定的是圓柱體的線速度大小，表格中是所得數(shù)據(jù)，圖乙為F-v圖像、F-v2圖像、F-v3圖像。

v/（m·s-1）11.522.53F/N0.8823.55.57.9

(1)數(shù)據(jù)表格和圖乙中的三個(gè)圖像是在用實(shí)驗(yàn)探究向心力F和圓柱體線速度大小v的關(guān)系時(shí)，保持圓柱體質(zhì)量不變、半徑r=0.1m的條件下得到的。研究圖像后，可得出向心力F和圓柱體線速度大小v的關(guān)系式___________。

(2)為了研究F與r成反比的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)除了保持圓柱體質(zhì)量不變外，還應(yīng)保持___________不變。

(3)若已知向心力公式為F=根據(jù)上面的圖線可以推算出，本實(shí)驗(yàn)中圓柱體的質(zhì)量為___________。32、如圖甲所示；是某實(shí)驗(yàn)小組驗(yàn)證“動(dòng)能定理”的一套實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

（1）實(shí)驗(yàn)中，他們用砂和砂桶的總重力等效代替滑塊受到的拉力，通過紙帶記錄滑塊運(yùn)動(dòng)情況。為了完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)，除圖甲中使用的器材外，還需要補(bǔ)充的實(shí)驗(yàn)器材是___________（只填寫對(duì)應(yīng)序號(hào)）；

A．學(xué)生電源B．天平C．秒表D．刻度尺。

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中用頻率為50Hz的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，0、1、2、3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=___________s。若該組同學(xué)量出相鄰記數(shù)點(diǎn)間的距離分別為則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度的大小為___________（用已知物理量的字母表示）；

（3）在實(shí)驗(yàn)中，該小組學(xué)生稱出了滑塊的質(zhì)量M，砂和砂桶的總質(zhì)量m，且保證量出滑塊運(yùn)動(dòng)的一段位移并計(jì)算出了相應(yīng)的始末速度的大小，結(jié)果發(fā)現(xiàn)mgs總是大于且只掛砂桶時(shí)滑塊不動(dòng)。請(qǐng)你分析該實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因?yàn)開__________，并提出合理的解決方案：___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)33、如圖所示的軌道由傾角為的直線AB段、水平軌道BC段、圓軌道以及水平軌道CE段組成。將一質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊由軌道A點(diǎn)無初速釋放，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)不計(jì)額外能量損失，物塊可由C點(diǎn)進(jìn)入豎直的圓軌道。已知物塊與軌道AB、BC、CE段的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，其余部分的摩擦力均可忽略不計(jì)，已知AB=8L、BC=L，重力加速度為g，sin37=0.6，cos37=0.8。求：

（1）欲使物塊不脫離豎直圓軌道，則豎直圓軌道的半徑R應(yīng)滿足什么條件；

（2）若R=1.2L；則物塊最終停止的位置。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式可知，物體的質(zhì)量保持不變，速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則其動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍。故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

向心加速度為

故選D。3、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

0～t1時(shí)間內(nèi)汽車的功率隨時(shí)間均勻增加，汽車所受阻力不變，則加速度不變，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度

t1~t2時(shí)間內(nèi)功率不變，根據(jù)

可知，汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，則時(shí)刻的速度小于故ABC錯(cuò)誤，D正確；

故選D。4、D【分析】【詳解】

A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)，萬有引力提供向心力，則有

解得

衛(wèi)星在軌道Ⅰ的半徑衛(wèi)星在軌道Ⅲ的半徑為因此衛(wèi)星在軌道Ⅰ和軌道Ⅲ上運(yùn)行的速度大小之比為故A錯(cuò)誤；

B.衛(wèi)星由軌道Ⅲ進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)，應(yīng)在b點(diǎn)點(diǎn)火加速，因此衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道Ⅲ上經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度；故B錯(cuò)誤；

C.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上從a點(diǎn)運(yùn)行至b點(diǎn)的過程中；只有萬有引力做功，衛(wèi)星的機(jī)械能守恒，故C錯(cuò)誤；

D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的半長軸分別為和結(jié)合開普勒第三定律可知，衛(wèi)星的運(yùn)行周期之比為故D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

當(dāng)探測(cè)器靜止時(shí)，探測(cè)器受到的支持力與重力大小相等，方向相反；探測(cè)器對(duì)月球表面的壓力與火箭受到的支持力是相互作用力，大小相等，方向相反，而壓力不是萬有引力，萬有引力作用在火箭上，壓力作用在月球上，故選D。6、C【分析】【詳解】

兩個(gè)力的合力對(duì)物體做功等于兩個(gè)力對(duì)物體做功的代數(shù)和；即這兩個(gè)力的合力對(duì)物體做功為4J+3J=7J。

故選C。7、C【分析】【詳解】

AB．同步衛(wèi)星與地球具有相同的角速度；其運(yùn)行周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，AB錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)

可得

可知同步衛(wèi)星的軌道高度是固定的；C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由牛頓第二定律可得。

解得。

與火星會(huì)合前；“天問一號(hào)”到太陽的距離小于火星到太陽的距離，故“天問一號(hào)”的加速度較大，A錯(cuò)誤；

B．“天問一號(hào)”在無動(dòng)力飛向火星的過程中；引力做負(fù)功，引力勢(shì)能增大，動(dòng)能減少，機(jī)械能守恒，B正確；

C．“天問一號(hào)”橢圓運(yùn)動(dòng)的半長軸大于地球公轉(zhuǎn)的半徑；由開普勒第三定律可知，“天問一號(hào)”橢圓運(yùn)動(dòng)的周期大于地球公轉(zhuǎn)的周期，C錯(cuò)誤；

D．“天問一號(hào)”發(fā)射后需擺脫地球的引力束縛但仍在太陽系內(nèi)運(yùn)動(dòng)；故在地球上的發(fā)射速度應(yīng)介于第二宇宙速度和第三宇宙速度之間，D錯(cuò)誤。

故選B。9、D【分析】【分析】

甲船以最短時(shí)間渡河；知靜水速的方向與河岸垂直．乙船以最短航程渡河，因?yàn)閮纱诌_(dá)地點(diǎn)相同，知乙船靜水速小于水流速，不能垂直到對(duì)岸，乙船靜水速方向與合速度方向垂直．

【詳解】

兩船抵達(dá)的地點(diǎn)相同；知合速度方向相同，甲船靜水速垂直于河岸，乙船的靜水速與合速度垂直．如圖：

兩船的合位移相等；則渡河時(shí)間之比等于兩船合速度之反比，則：

由圖可知：

其中：

則：

故ABC錯(cuò)誤；D正確．

故應(yīng)選：D．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道兩船的合速度方向相同，甲船的靜水速垂直于河岸，乙船的靜水速垂直于合速度的方向．二、多選題(共7題，共14分)10、A:B:D【分析】【詳解】

A．F突然消失，小球由于慣性將沿Pa做離心運(yùn)動(dòng)；故A正確；

B．F突然變小，F(xiàn)不足以提供所需的向心力，小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)；故B正確；

CD．F突然變大，F(xiàn)大于所需的向心力，小球?qū)⒀剀壽EPc做近心運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選ABD。11、B:C【分析】【詳解】

B．在該實(shí)驗(yàn)中，是用B球的運(yùn)動(dòng)與A球豎直方向的運(yùn)動(dòng)相對(duì)照，從而達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡?，在豎直方向上，兩球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，由于兩球同時(shí)從同一高度開始下落，因此在任意相等的時(shí)間內(nèi)，兩球下落的高度相同，顯然至落地，兩球下落的高度相同，時(shí)間也相同，故選項(xiàng)B正確；

A．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同；與質(zhì)量無關(guān)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

C．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差；因此采用多次測(cè)量的方法，同時(shí)為了使該實(shí)驗(yàn)具有普遍性，需改變小球的初始高度，故選項(xiàng)C正確；

D．在水平方向上；沒有物體的運(yùn)動(dòng)與A球水平方向的運(yùn)動(dòng)相對(duì)照，因此無法說明小球A在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

AB．設(shè)圓的直徑為根據(jù)幾何關(guān)系可得

小滑環(huán)b、c的加速度分別為

由于b、c分別從B、C處由靜止釋放，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系可得

因此b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系可得

b、c到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．b、c到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度的豎直分量分別為

由于兩滑環(huán)相同，根據(jù)瞬時(shí)功率公式可得b、c到達(dá)N點(diǎn)前瞬間所受重力做功的功率之比為

故C正確；

D．由于兩滑環(huán)在垂直桿方向上受力平衡，因此b、c在桿上運(yùn)動(dòng)過程中所受桿的支持力大小分別為

因此b、c在桿上運(yùn)動(dòng)過程中所受桿的支持力大小之比為

故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:C【分析】【詳解】

對(duì)雙星系統(tǒng)；若星球質(zhì)量相等，則運(yùn)動(dòng)的軌道半徑相等，角速度相等，相速度相等，如圖所示。

根據(jù)萬有引力提供向心力，有

解得角速度為

線速度為

對(duì)三星系統(tǒng)；三星的質(zhì)量相等，軌道半徑相等，角速度相等，線速度相等，如圖所示。

根據(jù)幾何關(guān)系有

解得

根據(jù)萬有引力提供向心力，有

解得角速度為

所以線速度為

所以角速度之比為

線速度之比為

故選AC。14、A:D【分析】【詳解】

AB．挑戰(zhàn)者（可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)S1右邊緣的A點(diǎn)處抓住輕繩，由靜止開始擺下，同時(shí)鎖定懸點(diǎn)O，到達(dá)最低點(diǎn)的過程中，挑戰(zhàn)者做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律和動(dòng)能定理有

聯(lián)立有FT=3mg，a=2g

A正確；B錯(cuò)誤；

C．到達(dá)最低點(diǎn)松手后瞬間只受重力，則挑戰(zhàn)者的加速度大小為g；C錯(cuò)誤；

D．挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)選項(xiàng)AB在水平方向有x=vt，

在豎直方向有

聯(lián)立有

則當(dāng)時(shí)；挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大，D正確。

故選AD。15、B:D【分析】【詳解】

AB.對(duì)其中一顆衛(wèi)星可得

解得衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為

地球自轉(zhuǎn)周期和衛(wèi)星周期相同；故A錯(cuò)誤，B正確；

C.衛(wèi)星受到的引力為故C錯(cuò)誤；

D.由對(duì)稱性可知三顆衛(wèi)星對(duì)地球引力的合力為0；D正確；

故選BD。16、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．強(qiáng)引力場(chǎng)的作用使光的波長變長；頻率變低，光譜線向紅端偏移，故A正確；

B．光的色散現(xiàn)象是由于光的折射現(xiàn)象引起的；故B錯(cuò)誤；

C．引力場(chǎng)越強(qiáng)的位置；時(shí)間進(jìn)程越慢，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)廣義相對(duì)論的結(jié)論；因?yàn)樘栆?chǎng)的影響，使得光線發(fā)生彎曲，使我們能夠看到太陽后面的恒星，故D正確。

故選AD。三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【詳解】

動(dòng)能是物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量；根據(jù)可知質(zhì)量越大，速度越大的物體其動(dòng)能越大．【解析】運(yùn)動(dòng)大18、略

【分析】【詳解】

[1]物體加速到與傳送帶共同速度時(shí)傳送帶上摩擦痕跡的長度為s=4mm，據(jù)動(dòng)能定理可得

代入數(shù)據(jù)解得

[2]因放上行李箱，電動(dòng)機(jī)多消耗的電能等于摩擦產(chǎn)熱與行李箱獲得的動(dòng)能之和【解析】0.50.219、略

【分析】重力勢(shì)能減小量為：△Ep=mgh=1.0×9.8×0.7776J=7.62J．

在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有：

所以動(dòng)能增加量為：

由此得到的結(jié)論是：在誤差允許的范圍內(nèi)物體的機(jī)械能守恒；【解析】7.62；7.57；在誤差允許范圍內(nèi)，物體在自由落體的過程中機(jī)械能守恒20、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)速度的合成與分解，可將炮彈從炮口射出時(shí)的速度分解為水平方向和豎直方向，則炮彈水平方向的分速度為

[2]在豎直方向的分速度為【解析】40030021、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N，則A輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)也為N，因齒數(shù)和半徑成正比，則AB的半徑分別為ra=ka和rb=kb，可得B邊緣的線速度

因BC角速度相等，根據(jù)v=ωr，則C邊緣的線速度，即騎車速度

他還需要測(cè)量的物理量是后輪半徑R?！窘馕觥亢筝啺霃絉22、略

【分析】【分析】

【詳解】

略。

【點(diǎn)睛】【解析】直線圓周圓周運(yùn)動(dòng)圓周23、略

【分析】【詳解】

設(shè)地球質(zhì)量為M；半徑為R；

根據(jù)地球表面物體重力等于萬有引力可得：

火箭飛離地面高為地球半徑2倍時(shí)，重力加速度

根據(jù)牛頓第二定律，

代入數(shù)據(jù)得：FN=55N【解析】5524、略

【分析】【詳解】

（1）若v1＞v2，則船不能垂直河岸渡河，此時(shí)當(dāng)合速度方向與船速方向垂直時(shí)，渡河的位移最小，則由比例關(guān)系可知：解得

（2）若v12，則船能垂直河岸渡河，此時(shí)的最短位移為河寬d．【解析】d四、作圖題(共4題，共28分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】26、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

①[1][2]滑塊從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a；由于寬度較小，時(shí)間很短，所以瞬時(shí)速度接近平均速度，因此有B點(diǎn)的速度為。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式則有。

化簡(jiǎn)為。

結(jié)合圖象可得。

解得。

(2)[3][4]由于彈簧彈力遠(yuǎn)大于摩擦力和重力沿斜面的分量；所以摩擦力和重力沿斜面的分量忽略不計(jì)，根據(jù)能量守恒可得。