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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年粵教滬科版必修1物理下冊(cè)月考試卷705考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、將大小為100N的力F沿如圖所示的x、y方向分解,若F在x軸上的投影大小為50N,而沿x方向的分力大小為則F在y軸上的投影為()
A.50NB.100NC.50ND.0N2、如圖甲、乙所示的位移﹣時(shí)間(x﹣t)圖象和速度﹣時(shí)間(v﹣t)圖象中;給出了四條曲線1;2、3、4,代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,則下列說法中正確的是()
A.圖線1、3表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.x﹣t圖象中0~t1時(shí)間內(nèi)物體1和2的平均速度相等C.v﹣t圖象中t4時(shí)間內(nèi)3的加速度一直大于4的加速度D.兩圖象中t2、t4時(shí)刻分別表示2、4開始反向運(yùn)動(dòng)3、一個(gè)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,如果運(yùn)動(dòng)的第1秒內(nèi)的位移是2m,則物體運(yùn)動(dòng)第4秒內(nèi)的位移是()A.8mB.14mC.16mD.32m4、如圖所示,A、B兩圖線分別表示在同一參考系中甲;乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象;下列說法正確的是()
A.甲做直線運(yùn)動(dòng),乙做曲線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩物體均做曲線運(yùn)動(dòng)C.交點(diǎn)M表示兩物體速度相等D.運(yùn)動(dòng)中甲、乙共相遇兩次5、最先推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的科學(xué)家是()A.亞里士多德B.伽利略C.牛頓D.笛卡爾6、如圖為a、b兩物體做勻變直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象;則下列說法中正確的是()
A.a、b兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B.t=4s時(shí),a、b兩物體速度相同C.最初4s內(nèi),a、b兩物體的位移相同D.a物體的加速度比b物體的加速度大7、用如圖所示的裝置做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn);下列能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施是()
A.兩個(gè)分力F1、F2的大小必須相等B.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角必須為120°C.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D.拉橡皮筋的細(xì)繩要短些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要近些評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)8、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng);它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是()
A.20s時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)B.40s時(shí),a、b兩物體在同一位置C.40s時(shí),a、b兩物體速度相等,相距900mD.a、b加速時(shí),物體b的加速度大于物體a的加速度9、如圖所示,2021個(gè)質(zhì)量均為m的小球通過完全相同的輕質(zhì)彈簧(在彈性限度內(nèi))相連,在水平拉力F的作用下,一起沿光滑水平面以加速度a向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)1和2間彈簧的彈力為2和3間彈簧的彈力為2020和2021間彈簧的彈力為則下列結(jié)論正確的是()
A.B.從左到右每根彈簧長度之比為C.如果突然撤去拉力F,撤去F瞬間,第2021個(gè)小球的加速度為D.如果2和3兩個(gè)球間的彈簧從第2個(gè)球處脫落,那么脫落瞬間1、2小球的加速度大小依然等于a10、在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤連接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為:()A.8B.10C.12D.1411、質(zhì)量為m的物塊放在正沿水平直軌道向右勻加速行駛的車廂水平底板上;并用輕繩繞過兩個(gè)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m的小球,與小球連接的輕繩與豎直方向始終成θ角,與物塊連接的輕繩處于水平方向,物塊相對(duì)車廂靜止.重力加速度大小為g.下列說法正確的是()
A.物塊對(duì)車廂水平底板的壓力大小為B.物塊的加速度大小為C.輕繩的拉力大小為D.物塊所受底板的摩擦力大小為12、如圖所示,物體所受重力為60N,用不可長的細(xì)繩OC懸掛于O點(diǎn),現(xiàn)用細(xì)繩AB綁住繩OC的A點(diǎn),再用水平力牽引A點(diǎn)使其向右緩慢運(yùn)動(dòng)的過程中()
A.AB繩拉力逐漸變小B.OA繩拉力逐漸變大C.若θ=60°時(shí),OA繩的拉力為AB繩的拉力為60ND.若θ=60°時(shí),OA繩的拉力為120N,AB繩的拉力為13、“一帶一路”倡議帶動(dòng)我國汽車走向全世界,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車越來越多。現(xiàn)有兩輛不同型號(hào)的汽車a、b,在t=0時(shí)刻汽車a和b沿兩條平直的平行車道以相同速度同時(shí)經(jīng)過同一地點(diǎn),圖中的直線a和曲線b分別是這兩車行駛的v?t圖像;由圖可知()
A.在t1時(shí)刻,兩車運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t1時(shí)刻,兩車再次相遇C.在0~t1這段時(shí)間內(nèi),b車先正向加速后反向減速D.在0~t1這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度大于14、已知A與B所受重力分別為GA=10N,GB=20N,A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.3,如圖甲乙所示.現(xiàn)在用大小為8N的力F,分別作用在A、B上;則各物體所受摩擦力的情況是。
A.甲圖中,A不受摩擦力,B受到地面水平向左的大小為8N的摩擦力B.甲圖中,A受摩擦力水平向右,大小為2N;B受地面的摩擦力水平向左,大小為6NC.乙圖中,A受摩擦力水平向左,大小為2N;B受地面的摩擦力水平向左,大小為9ND.乙圖中,A受摩擦力水平向左,大小為2N;B受地面的摩擦力水平向左,大小為2N評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)15、電梯在0~6s內(nèi)的加速度大小是______m/s2,電梯在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中上升高度是______m。
16、光滑水平桌面上有A、B兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的物體,已知mA=2mB。當(dāng)用F=10N的水平力作用在A上時(shí),能使A產(chǎn)生5m/s2的加速度,當(dāng)用2F的水平力作用在B上時(shí),能使B產(chǎn)生的加速度為________m/s2。17、現(xiàn)有一合金制成的圓柱體;用游標(biāo)卡尺測量該圓柱體的長度。螺旋測微器和游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙和甲所示。
由圖讀得圓柱體的直徑為___________長度為___________18、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下,一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng),則木塊B受到____個(gè)力的作用,木塊C受到了____力作用。
19、一汽車剎車過程中位移和時(shí)間關(guān)系為那么汽車開始剎車和的位移比為__________。20、如圖所示,彈簧秤右端用繩子系在墻上,左端一人用力拉,發(fā)現(xiàn)彈簧秤讀數(shù)為100N,若右端也改為用人拉且彈簧秤讀數(shù)不變,則左右端兩人用力為_____。
21、作用點(diǎn)——重心。
(1)重心:一個(gè)物體的各部分都受到重力的作用,從效果上看,可以認(rèn)為各部分受到的重力作用______;這一點(diǎn)叫作物體的重心。
(2)決定因素:①物體的______;②物體的______。22、摩擦力作用效果是阻礙物體的______,但摩擦力卻______是阻力,有時(shí)會(huì)是______。23、如圖所示,A、B兩小球分別用輕質(zhì)細(xì)繩L1和輕彈簧系在天花板上,A、B兩小球之間用一輕質(zhì)細(xì)繩L2連接,細(xì)繩L1、彈簧與豎直方向的夾角均為θ,細(xì)繩L2水平拉直,現(xiàn)將細(xì)繩L2剪斷,則細(xì)繩L2剪斷瞬間,細(xì)繩L1上的拉力與彈簧彈力之比為______,A與B的加速度之比為______。
評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共27分)24、重10N的木塊浮在水面上,在圖中作出木塊所受到的水對(duì)它的浮力的圖示和其重力的示意圖。25、如圖所示,某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車;請(qǐng)作出拉力的圖示。
26、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖.
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)27、完成以下“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)主要步驟:
(1)如圖甲所示,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住細(xì)繩,互成角度地拉像皮條,使橡皮條伸長,記下結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)的位置、兩彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向。
(2)如圖乙,用一只彈簧測力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到_________,記下細(xì)繩套的方向(如圖丙中的c),讀得彈簧測力計(jì)的示數(shù)F=_______________
(3)如圖丙,按選定的標(biāo)度作出了力F1、F2的圖示。請(qǐng)?jiān)趫D丙中:
a.按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示___;
b.按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'_____
(4)若有F'與F_______則平行四邊形定則得到驗(yàn)證。28、物理小組在一次探究活動(dòng)中測量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪木板上有一滑塊,其一端與穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為開始實(shí)驗(yàn)時(shí);在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列點(diǎn)。
(1)圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度________(保留兩位有效數(shù)字)
(2)為了測量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的是________。(填字母代號(hào))
A.木板的長度B.滑塊的質(zhì)量
C.托盤和砝碼的總質(zhì)量D.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
(3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)________。(用被測物理量的字母表示,重力加速度為g)評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共12分)29、如圖所示,豎直放置的質(zhì)量為4m,長為L的圓管頂端塞有一個(gè)質(zhì)量為m的彈性圓球,球與管間的滑動(dòng)摩擦力和最大靜摩擦力大小均為4mg。圓管從下端離地面距離為H處自由落下;落地后向上彈起的速度與落地時(shí)速度大小相等。求:
(1)圓管第一次與地面碰撞后瞬間圓管和球的速度;
(2)圓管彈起后圓球不致滑落,L應(yīng)滿足什么條件;
(3)圓管上升的最大高度是多少?
30、從離地500m的空中自由落下一個(gè)小球,g取10m/s2。求:
(1)經(jīng)過多長時(shí)間落到地面和落地速度;
(2)小球落地前最后2s內(nèi)的平均速度。參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、D【分析】【詳解】
設(shè)F與x方向的夾角為有
解得由題意知F沿x方向的分力大小由余弦定理得F沿y方向的分力大小
代入數(shù)據(jù)可得
根據(jù)矢量三角形三邊的長度關(guān)系可知F2與F的方向垂直,所以F在y軸上的投影為0。故D正確;ABC錯(cuò)誤。
故選D。2、B【分析】【詳解】
A.無論速度時(shí)間圖象還是位移時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng);而不能表示物體做曲線運(yùn)動(dòng),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;
B.在x-t圖線中0~t1時(shí)間內(nèi)物體1和2的位移相同;時(shí)間也相等,故平均速度相同,故B項(xiàng)正確;
C.在v-t圖象中圖線的斜率表示物體的加速度,由圖可知,t4時(shí)間內(nèi)3的加速度并不是一直大于4的加速度;故C項(xiàng)錯(cuò)誤;
D.x-t圖線的斜率等于物體的速度,斜率大于0,表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng);斜率小于0,表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),而0-t2時(shí)刻都沿正方向運(yùn)動(dòng),之后沿反方向運(yùn)動(dòng),故t2時(shí)刻開始反向運(yùn)動(dòng),v-t圖象中時(shí)間軸上方表示物體沿正向運(yùn)動(dòng),時(shí)間軸以下表示物體沿反方向運(yùn)動(dòng),故4一直沿正方向運(yùn)動(dòng),故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、B【分析】【分析】
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間公式求解出前3s和前4s的位移;即可求解;也可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比的推論求解。
【詳解】
方法一:由已知條件得
解得
物體在前3s內(nèi)的位移為
物體在前4s內(nèi)的位移為
則第4s內(nèi)的位移為
方法二:初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為即可求解出第4s秒內(nèi)的位移為
故選B。4、D【分析】【分析】
【詳解】
AB.甲;乙的位移都為正;知甲和乙都做直線運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;
CD.當(dāng)兩物體的縱坐標(biāo)相同時(shí);即位移相同,兩物體相遇,所以交點(diǎn)表示相遇,不是速度相等,有兩個(gè)交點(diǎn),說明相遇兩次,故C錯(cuò)誤,D正確。
故選D。
【點(diǎn)睛】5、B【分析】【分析】
【詳解】
最先推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的科學(xué)家是伽利略;B正確。
故選B。6、B【分析】【詳解】
A、a、b兩物體的速度均為正值;物體均沿正方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相同.故A錯(cuò)誤.
B、由圖可知:t=4s時(shí),a、b兩物體速度相同.故B正確.
C、最初4s內(nèi),b的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”大于a的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”,則最初4s內(nèi),b的位移大于a的位移.故C錯(cuò)誤.
D、由圖b的圖線比a的圖線陡峭,斜率更大,則b物體的加速度比a物體的加速度大.故D錯(cuò)誤.
故選B7、C【分析】【詳解】
A.兩個(gè)分力F1、F2的大小不一定必須相等;只要大小適當(dāng)即可,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角不一定為120°;只要大小適當(dāng)即可,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.拉橡皮筋時(shí);彈簧秤;橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行,這樣可減小實(shí)驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)C正確;
D.拉橡皮筋的細(xì)繩要長些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,這樣可減小記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選C。二、多選題(共7題,共14分)8、C:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.在0~40s內(nèi)a的速度大于b的速度,40s時(shí),a、b兩物體的速度相等;此時(shí)兩物體的相距最遠(yuǎn),故AB錯(cuò)誤;
C.圖像的面積等于位移,可知40s時(shí),a的位移是。
b的位移是。
兩物體相距900m;故C正確;
D.根據(jù)圖線的斜率等于加速度可知,a、b加速時(shí),物體b的加速度大于物體a的加速度;選項(xiàng)D正確。
故選CD。9、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.設(shè)n和n+1間彈簧的彈力為
對(duì)整體有
對(duì)前n個(gè)小球分析有
解得
則n和n+1間彈簧的彈力與n成正比,所以則A正確;
B.由F=kx可得從左到右每根彈簧的伸長量之比為所以B錯(cuò)誤;
C.如果突然撤去拉力F,撤去F瞬間,第2021個(gè)小球的加速度為
解得
所以C錯(cuò)誤;
D.如果2和3兩個(gè)球間的彈簧從第2個(gè)球處脫落,那么脫落瞬間1、2小球間的彈力保持不變,所以1球的加速度保持不變,2的加速度大小依然等于a方向與1球的相反;所以D正確;
故選AD。10、A:C【分析】【分析】
根據(jù)兩次的情況;利用牛頓第二定律得出節(jié)數(shù)關(guān)系式,根據(jù)關(guān)系式分析可能的情況即可;
【詳解】
設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為PQ兩邊的車廂數(shù)為P和Q,
當(dāng)機(jī)車在東邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,
當(dāng)機(jī)車在西邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,
根據(jù)以上兩式可得:
即PQ兩邊的車廂的數(shù)目可能是1和3,或2和6,或3和9,或4和12,等等,
所以總的車廂的數(shù)目可能是4;8、12、16;故選項(xiàng)AC正確,選項(xiàng)BD錯(cuò)誤.
【點(diǎn)睛】
本題不是確切的數(shù)值,關(guān)鍵的是根據(jù)牛頓第二定律得出兩次節(jié)數(shù)之間的關(guān)系,根據(jù)關(guān)系來判斷可能的情況即可.11、C:D【分析】【分析】
先以小球?yàn)檠芯繉?duì)象;分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力.再對(duì)物體研究,進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力.
【詳解】
BC.對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示;
根據(jù)三角形定則可知小球的合力為:繩子的拉力為:根據(jù)牛頓第二定律知,其加速度為:故B錯(cuò)誤,C正確;
AD.對(duì)物體受力如圖所示;
豎直方向:
水平方向:
解得物體受到地板對(duì)其摩擦力為:
故A錯(cuò)誤;D正確;
【點(diǎn)睛】
解決該題的核心是先對(duì)小球進(jìn)行受力分析,根據(jù)三角形定則或平行四邊形定則求出其加速度;12、B:D【分析】【詳解】
AB.以A點(diǎn)為研究對(duì)象;受到三段細(xì)繩的拉力作用,如圖所示。
則OA繩的拉力為
AB繩的拉力為F=Gtanθ
由于θ逐漸增大,則OA繩拉力變大,AB繩的拉力增大;A錯(cuò)誤,B正確;
CD.若θ=60°時(shí),OA繩的拉力為
AB繩的拉力為
C錯(cuò)誤;D正確。
故選BD。13、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.速度時(shí)間圖像中,橫軸以上速度為正值,可判斷在時(shí)刻兩車運(yùn)動(dòng)方向相同;故A正確;
B.在時(shí)刻兩車同時(shí)同地出發(fā),在時(shí)刻兩車位移不同,b車位移大于a車位移,可判斷此時(shí)刻b車在前;故B錯(cuò)誤;
C.速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度大小,由圖像可判斷在這段時(shí)間內(nèi),b車的速度先增大后減小;但方向不變,故C錯(cuò)誤;
D.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知a車平均速度為b車位移大于a車位移,平均速度大于故D正確。
故選AD。14、A:D【分析】【詳解】
AB.甲圖中,B與地面的最大靜摩擦力
拉力F=8N<9N,所以AB靜止不動(dòng),A不受摩擦力,B受到8N的靜摩擦力;方向向左,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.乙圖中,A與B的最大靜摩擦力
拉力F=8N>2N,所以AB相對(duì)滑動(dòng),A受到的滑動(dòng)摩擦力
方向向左;
對(duì)B進(jìn)行受力分析可知,A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力向右,大小是2N小于B和地面之間的最大靜摩擦力9N,所以B靜止不動(dòng),所以地對(duì)B的靜摩擦力大小是2N,方向向左,故C錯(cuò)誤,D正確.三、填空題(共9題,共18分)15、略
【分析】【詳解】
[1]電梯在0~6s內(nèi)的加速度大小是
[2]電梯在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中上升高度是【解析】0.869.616、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】2017、略
【分析】【詳解】
[1]圓柱體的直徑為
[2]圓柱體的長度為【解析】1.845(1.844~1.846)4.24018、略
【分析】【詳解】
[1].對(duì)物體B來說;因其所受合外力為0,只受:重力;支持力2個(gè)力的作用;
[2].以C為研究對(duì)象,在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng),所受合外力為0,故C受:重力、地面的支持力,A、B的壓力,還有地面向左的摩擦力,A對(duì)C地有向右的摩擦力,共六個(gè)力.【解析】2619、略
【分析】【詳解】
[1]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式
可得,汽車剎車的初速度為
故汽車的剎車時(shí)間為
汽車開始剎車的位移為
汽車開始剎車的位移為
那么汽車開始剎車和的位移比為3:4?!窘馕觥?∶420、略
【分析】【詳解】
[1]彈簧秤的示數(shù)等于其掛鉤所受的拉力大小,當(dāng)彈簧秤水平放置時(shí),兩端拉力大小相等,故兩人用力大小都為100N。【解析】100N21、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】集中于一點(diǎn)形狀質(zhì)量分布22、略
【解析】①.相對(duì)運(yùn)動(dòng)②.不一定③.動(dòng)力23、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]將細(xì)線L2剪斷瞬間,細(xì)繩L1上的拉力
彈簧彈力不變,為
則
[2]對(duì)A由牛頓第二定律得
解得
彈簧的彈力不可突變,將細(xì)線L2剪斷瞬間,對(duì)B球,由牛頓第二定律得
解得
則A與B的加速度之比為【解析】四、作圖題(共3題,共27分)24、略
【分析】【詳解】
木塊受重力和浮力作用;根據(jù)二力平衡得浮力的方向豎直向上,浮力的圖示和重力的示意圖分別如圖甲;乙所示;
【解析】25、略
【分析】【分析】
【詳解】
拉力的圖示如下圖。
【解析】26、略
【分析】【詳解】
用假設(shè)法判斷.甲圖中,若拿走球,球?qū)⑾蛴疫\(yùn)動(dòng),說明間有彈力.乙圖中,若拿走球,球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動(dòng),說明間有彈力;將容器左壁和底拿走,球則會(huì)運(yùn)動(dòng),說明容器左壁和底部對(duì)也會(huì)有彈力作用;丙圖中桿給重物的彈力為支持力,方向沿桿向上;丁圖中桿給重物的彈力并不沿著桿的方向,根據(jù)假設(shè)法判斷的方向應(yīng)豎直;向上.
【解析】答案見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)27、略
【分析】【詳解】
(2)[1]如圖乙,用一只彈簧測力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O;記下細(xì)繩套的方向。
[2]由圖乙可知;測力計(jì)的最小分度為0.2N,則
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