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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版必修2物理上冊(cè)月考試卷285考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,一根跨越光滑定滑輪的輕繩,兩端各栓有一雜技演員(可視為質(zhì)點(diǎn)).a(chǎn)站在地面,b處于高臺(tái)上,此時(shí)繃緊的細(xì)繩間夾角為60°且左側(cè)細(xì)繩豎直.若b從圖示位置由靜止開(kāi)始擺下,當(dāng)b擺至最低點(diǎn)時(shí),a剛好對(duì)地面無(wú)壓力.不考慮空氣阻力,則a與b的質(zhì)量之比為()

A.1:1B.2:1C.3:1D.4:12、如圖,一木塊放在光滑水平地面上,一顆子彈水平射入木塊中,此過(guò)程中木塊受到的平均阻力為子彈射入深度為木塊位移為則此過(guò)程中()

A.子彈的內(nèi)能增加了B.子彈和木塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.木塊增加的動(dòng)能為D.子彈動(dòng)能的減少等于木塊動(dòng)能的增加3、2020年7月23日我國(guó)天文一號(hào)火星探測(cè)器發(fā)射,標(biāo)志我國(guó)對(duì)火星研究進(jìn)入實(shí)際階段,不久后若一宇航員到達(dá)半徑為R、密度均勻的火星球表面,做如下實(shí)驗(yàn):用不可伸長(zhǎng)的輕繩拴一質(zhì)量為m的小球,上端固定在O點(diǎn),如圖甲所示,在最低點(diǎn)給小球某一初速度,使其繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得繩的拉力F大小隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。F1=7F2,設(shè)R、m、引力常量G以及t0,F(xiàn)1為已知量;忽略各種阻力。以下說(shuō)法正確的是()

A.火星球表面的重力加速度為B.衛(wèi)星繞火星球的第一宇宙速度為C.火星球的密度為D.小球繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)周期為2t04、如圖所示,一輛汽車(chē)以的速度勻速經(jīng)過(guò)一段水平彎道,汽車(chē)輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度若汽車(chē)進(jìn)入彎道后不側(cè)滑;則彎道的半徑()

A.不小于54mB.不大于54mC.不小于30mD.不大于30m5、質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,月球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的()A.線(xiàn)速度B.運(yùn)行周期C.角速度D.向心加速度6、將一物體從地面豎直上拋,物體上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力大小恒定。設(shè)物體在地面的重力勢(shì)能為零,則物體從拋出到落回原地的過(guò)程中,能表示其運(yùn)動(dòng)的速度v、動(dòng)能Ek、重力勢(shì)能Ep、機(jī)械能E與上升高度h之間關(guān)系的圖像是()A.B.C.D.7、如圖,水平地面上固定一足夠長(zhǎng)的光滑斜面,斜面頂端有一光滑定滑輪,一輕繩跨過(guò)滑輪,繩兩端分別連接小物塊A和B。已知斜面傾角θ=30°,小物塊A的質(zhì)量為m,小物塊B的質(zhì)量為0.8m,小物塊B距離地面的高度為h,小物塊A距離定滑輪足夠遠(yuǎn)。開(kāi)始時(shí),小物塊A和小物塊B位于同一水平面上,用手按住小物塊A,然后松手。則下列說(shuō)法正確的是(重力加速度為g)()

A.松手瞬間,小物塊A的加速度大小為gB.松手后,小物塊A的機(jī)械能守恒C.小物塊B落地前瞬間的速度大小為D.小物塊A能夠上升到的最高點(diǎn)與地面的距離為評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)8、如圖所示為足球球門(mén),球門(mén)寬為L(zhǎng)。一個(gè)球員在球門(mén)中心正前方距離球門(mén)s處高高躍起,將足球頂入球門(mén)的左下方死角(圖中P點(diǎn))。球員頂球點(diǎn)的高度為h。足球做平拋運(yùn)動(dòng)(足球可看成質(zhì)點(diǎn);忽略空氣阻力),則()

A.足球位移的大小B.足球初速度的大小C.足球末速度的大小D.足球初速度的方向與球門(mén)線(xiàn)夾角的正切值9、如圖所示,一固定在地面上的光滑斜面的項(xiàng)端固定有一個(gè)輕彈簧,地面上質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))向右滑行并沖上斜面.設(shè)物塊在斜面最低點(diǎn)A的速率為v,壓縮彈簧至C點(diǎn)時(shí)彈簧最短,C點(diǎn)距地面高度為h,則物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能錯(cuò)誤的是()

A.B.C.D.10、質(zhì)量為的人造地球衛(wèi)星離地面的高度是它繞地球飛行一圈的時(shí)間是若地球的質(zhì)量是半徑是萬(wàn)有引力常量是下列說(shuō)法中正確的是()A.衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力大小為B.衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力大小為C.衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大小為D.衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大小為11、我國(guó)越野滑雪隊(duì)在河北承德雪上項(xiàng)目室內(nèi)訓(xùn)練基地,利用工作起來(lái)似巨型“陀螺"的圓盤(pán)滑雪機(jī)模擬一些特定的訓(xùn)練環(huán)境和場(chǎng)景,其轉(zhuǎn)速和傾角(與水平面的最大夾角達(dá)18°)根據(jù)需要可調(diào)。一運(yùn)動(dòng)員的某次訓(xùn)練過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖模型:圓盤(pán)滑雪機(jī)繞垂直于盤(pán)面的固定轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸距離為10m處的運(yùn)動(dòng)員(保持右圖滑行姿勢(shì),可看成質(zhì)點(diǎn))與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止,運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為60kg,與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,盤(pán)面與水平面的夾角為18°,g取10m/s2;已知sin18°≈0.31,cos18°≈0.95。則下列說(shuō)法正確的是()

A.運(yùn)動(dòng)員隨圓盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),一定始終受到三個(gè)力的作用B.的最大值約為0.89rad/sC.取不同數(shù)值時(shí),運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)受到的摩擦力一定隨的增大而增大D.運(yùn)動(dòng)員由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中摩擦力對(duì)其所做的功約為3720J12、皮帶輸送機(jī)普遍應(yīng)用于交通、物流、食品等各行各業(yè),完成物品的傳輸、裝卸工作,極大地提高了工作效率。如圖所示,水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下以恒定速率v運(yùn)行,某時(shí)刻一個(gè)質(zhì)量為m的快遞包裹(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度()從傳送帶左端滑上傳送帶。若從包裹滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),時(shí)刻包裹的速度達(dá)到v,快遞包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為g。則該快遞包裹在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()

A.時(shí)間內(nèi),摩擦力對(duì)包裹做正功B.時(shí)間內(nèi),摩擦力對(duì)包裹做功的功率不變C.電動(dòng)機(jī)因傳送該包裹而多消耗的電能為D.若僅增大包裹的初速度(仍小于v),則包裹被傳送的整個(gè)過(guò)程中傳送帶對(duì)包裹所做的功減少13、在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,得到了一條如圖所示的紙帶,這條紙帶上的點(diǎn)兩端較密,中間較疏但間隔不均勻,出現(xiàn)這種情況的原因可能是

A.電源的電壓不穩(wěn)定B.木板傾斜程度太大C.沒(méi)有使木板傾斜D.小車(chē)受到的阻力未完全平衡14、某研究小組研發(fā)了一款彈跳機(jī)器人,總質(zhì)量?jī)H為30g,其結(jié)構(gòu)如圖所示,流線(xiàn)型頭部?jī)?nèi)的微型電機(jī)先將碳纖維細(xì)條制成的彈性結(jié)構(gòu)壓縮,之后彈性勢(shì)能迅速釋放,在約為10ms的時(shí)間內(nèi)將機(jī)器人由靜止加速到28m/s,此時(shí)機(jī)器人恰好離開(kāi)地面,接著沿豎直方向上升,離地最大高度為33m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹閯t()

A.微型電機(jī)工作時(shí),消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為彈性結(jié)構(gòu)儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能B.機(jī)器人在10ms的加速時(shí)間內(nèi)平均加速度大小約為C.彈跳機(jī)器人在空中上升時(shí)加速度大小大于D.彈跳機(jī)器人在空中上升的過(guò)程中機(jī)械能守恒15、如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處。現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放;不計(jì)一切摩擦阻力,下列說(shuō)法正確的是()

A.環(huán)到達(dá)B處時(shí),環(huán)的速度大小是重物的倍B.環(huán)從A到B過(guò)程中,環(huán)的機(jī)械能是減少的C.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度dD.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度d16、如圖所示,水平地面上一輛汽車(chē)正通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪不可伸長(zhǎng)的繩子提升豎井中的重物,不計(jì)繩重及滑輪的摩擦,在汽車(chē)向右以v0勻速前進(jìn)的過(guò)程中;以下說(shuō)法中正確的是()

A.當(dāng)繩與水平方向成θ角時(shí),重物上升的速度為B.當(dāng)繩與水平方向成θ角時(shí),重物上升的速度為v0cosθC.汽車(chē)的輸出功率將保持恒定D.被提起重物的動(dòng)能不斷增大評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)17、如圖(a)所示為一實(shí)驗(yàn)小車(chē)自動(dòng)測(cè)速示意圖,A為繞在條形磁鐵上的線(xiàn)圈,經(jīng)過(guò)放大器與顯示器連接,圖中虛線(xiàn)部分均固定在車(chē)身上。C為小車(chē)的車(chē)輪,B為與C同軸相連的齒輪,其中心部分使用鋁質(zhì)材料制成,邊緣的齒子用磁化性能很好的軟鐵制成,鐵齒經(jīng)過(guò)條形磁鐵時(shí)即有信號(hào)被記錄在顯示器上。已知齒輪B上共安裝30個(gè)鐵質(zhì)齒子,齒輪直徑為20cm,車(chē)輪直徑為60cm。改變小車(chē)速度,顯示器上分別呈現(xiàn)了如圖(b)和(c)的兩幅圖像。設(shè)(b)圖對(duì)應(yīng)的車(chē)速為(c)圖對(duì)應(yīng)的車(chē)速為

(1)分析兩幅圖像,可以推知:_________(選填“>”“<”“=”);

(2)根據(jù)圖(c)標(biāo)出的數(shù)據(jù),求得車(chē)速_________km/h。18、寫(xiě)出線(xiàn)速度和角速度的幾個(gè)常用表達(dá)式。

(1)v=____________=____________;

(2)=____________=____________。19、判斷下列說(shuō)法的正誤。

(1)地球是整個(gè)宇宙的中心,其他天體都繞地球運(yùn)動(dòng)。(____)

(2)太陽(yáng)系中所有行星都繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng),且它們到太陽(yáng)的距離都相同。(____)

(3)同一行星沿橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),靠近太陽(yáng)時(shí)速度增大,遠(yuǎn)離太陽(yáng)時(shí)速度減小。(____)

(4)行星軌道的半長(zhǎng)軸越長(zhǎng),行星的周期越長(zhǎng)。(____)

(5)開(kāi)普勒第三定律中的常數(shù)k與行星無(wú)關(guān),與太陽(yáng)也無(wú)關(guān)。(____)20、線(xiàn)速度:

(1)定義:物體做圓周運(yùn)動(dòng),在一段______的時(shí)間Δt內(nèi),通過(guò)的弧長(zhǎng)為Δs,則Δs與Δt的______叫作線(xiàn)速度,公式:v=

(2)意義:描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體______的快慢。

(3)方向:物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)該點(diǎn)的______方向。21、若車(chē)胎和水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)轉(zhuǎn)彎的路徑近似看成一段圓弧,圓弧半徑為安全轉(zhuǎn)彎,車(chē)速不能超_______(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,)22、判斷下列說(shuō)法的正誤。

(1)萬(wàn)有引力不僅存在于天體之間,也存在于普通物體之間。(____)

(2)牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了引力常量。(____)

(3)質(zhì)量一定的兩個(gè)物體,若距離無(wú)限小,它們間的萬(wàn)有引力趨于無(wú)限大。(____)

(4)由于太陽(yáng)質(zhì)量大,太陽(yáng)對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽(yáng)的引力。(____)23、如圖,水平傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn),速度大小為2m/s。質(zhì)量為1.5kg的貨箱無(wú)初速度放上傳送帶,經(jīng)過(guò)0.5s時(shí)間,貨箱與傳送帶恰好相對(duì)靜止。取重力加速度則貨箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)___________,因摩擦產(chǎn)生的熱量為_(kāi)_________J。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)24、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共8分)28、步驟1:探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。

(1)如圖所示,用小錘擊打彈性金屬片后,A球做______運(yùn)動(dòng);同時(shí)B球被釋放,做______運(yùn)動(dòng)。觀察兩球的運(yùn)動(dòng)軌跡;聽(tīng)它們落地的聲音。

(2)分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度,即改變A球的初速度,發(fā)現(xiàn)兩球______,說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為_(kāi)_________29、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理;其主要步驟如下:

一端系有滑塊固定有一與長(zhǎng)木板垂直的窄片的細(xì)繩;通過(guò)轉(zhuǎn)軸光滑的輕質(zhì)滑輪,懸掛一鉤碼,用墊塊將長(zhǎng)木板的右端墊起,調(diào)整墊塊以改變長(zhǎng)木板的傾角,直至輕推滑塊時(shí),滑塊會(huì)沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

保持長(zhǎng)木板的傾角不變,取下細(xì)繩和鉤碼,讓滑塊沿長(zhǎng)木板下滑,記下A、B兩個(gè)光電門(mén)的遮光時(shí)間

用天平分別測(cè)出滑塊和鉤碼的質(zhì)量M、m,用直尺測(cè)量A、B間的距離窄片的寬度d為已知

請(qǐng)回答下列問(wèn)題重力加速度大小為

根據(jù)______判斷滑塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

滑塊沿長(zhǎng)木板下滑過(guò)程中所受的合外力大小為_(kāi)_____.

實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的表達(dá)式為_(kāi)_____.評(píng)卷人得分六、解答題(共1題,共5分)30、2020年4月24日是第五個(gè)“中國(guó)航天日”,也是中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射50周年的日子,據(jù)報(bào)道“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星目前仍在天上飛行。設(shè)“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星在距離地球表面h的高度處繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G。不考慮地球的自轉(zhuǎn)。求:

(1)“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的線(xiàn)速度。

(2)地球的密度。參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、B【分析】【詳解】

A、b下落過(guò)程中機(jī)械能守恒,有:在最低點(diǎn)有:聯(lián)立解得當(dāng)a剛好對(duì)地面無(wú)壓力時(shí),有:由題有所以故ACD錯(cuò)誤,B正確;

故選B.

【點(diǎn)睛】b向下擺動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒,在最低點(diǎn)繩子拉力與重力之差提供向心力,根據(jù)向心力公式得出繩對(duì)b的拉力,a剛好對(duì)地面無(wú)壓力,可得繩子對(duì)a的拉力,根據(jù)拉力相等,可得兩者質(zhì)量關(guān)系.2、C【分析】【分析】

【詳解】

A.根據(jù)能量守恒,子彈和木塊損失的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能,所以子彈和木塊內(nèi)能增加為A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)能量守恒;因?yàn)樵撨^(guò)程產(chǎn)生了內(nèi)能,所以子彈和木塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少,B錯(cuò)誤;

C.對(duì)木塊應(yīng)用動(dòng)能定理可知:C正確;

D.根據(jù)能量守恒定律可知;子彈動(dòng)能的減少,一部分增加了木塊的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能,所以子彈動(dòng)能的減少大于木塊動(dòng)能的增加,D錯(cuò)誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

A.設(shè)砝碼在最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線(xiàn)的拉力為F1,速度為v1,則①

設(shè)砝碼在最高點(diǎn)細(xì)線(xiàn)的拉力為F2,速度為v2,則②

由機(jī)械能守恒定律得③

由①、②、③解得④F1=7F2

所以該星球表面的重力加速度為

故A正確;

B.設(shè)火星的質(zhì)量為M,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得

衛(wèi)星繞該星球的第一宇宙速度為

故B錯(cuò)誤;

C.在星球表面,萬(wàn)有引力近似等于重力⑤

由④、⑤解得

星球的密度

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.由圖可知,小球繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)周期為t0;故D錯(cuò)誤。

故選A。4、A【分析】【詳解】

汽車(chē)經(jīng)過(guò)彎路時(shí)靜摩擦力提供向心力

代入數(shù)據(jù)解得

為保證汽車(chē)進(jìn)入彎道后不側(cè)滑,則彎道的半徑54m,故選A。5、B【分析】【詳解】

A.探月航天器與月球之間的萬(wàn)有引力提供探月航天器繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,由牛頓第二定律有

解得

故A錯(cuò)誤;

B.探月航天器繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),探月航天器受到的重力近似等于萬(wàn)有引力,則有

解得

故B正確;

C.同理可得

解得

故C錯(cuò)誤;

D.同理可得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A.由于空氣阻力恒定則物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的公式上升和下降分別為0-=2ah,-0=2a′h

由上式可知v與h成冪函數(shù)關(guān)系;不成線(xiàn)性關(guān)系,A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)動(dòng)能定理上升和下降分別為Ek0–(mg+f)h=Ek,mgh-fh=Ek

由上式可看出Ek與h成線(xiàn)性關(guān)系;B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)重力勢(shì)能表達(dá)式Ep=mgh

由上式可知Ek與h成線(xiàn)性關(guān)系;C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)功能關(guān)系上升和下降分別為E=E總–fh,E=E′總–fh

由上式可知E與h成線(xiàn)性關(guān)系;且隨著物體的上升機(jī)械能逐漸減?。浑S物體的下降機(jī)械能也逐漸減小,D正確。

故選D。7、A【分析】【分析】

【詳解】

A.松手瞬間,對(duì)B受力分析可得0.8mg-FT=0.8ma

對(duì)A受力分析可得FT-mgsin30°=ma

聯(lián)立解得

A正確;

B.松手后,繩的拉力對(duì)A做正功,小物塊A的機(jī)械能增加;B錯(cuò)誤。

C.物塊B從開(kāi)始下落到落地有v2-0=2ah

解得v=

C錯(cuò)誤;

D.物塊A從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到滑行h時(shí)獲得的速度為v=

接下來(lái)繼續(xù)滑行x速度減為零,則

解得

小物塊A能夠上升到的最高點(diǎn)與地面的距離為

D錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共9題,共18分)8、B:C【分析】【詳解】

A.足球位移的大小

故A錯(cuò)誤;

B.足球做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向上有

在豎直方向上有

聯(lián)立解得

故B正確;

C.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可得足球末速度的大小

結(jié)合

解得

故C正確;

D.足球初速度的方向與球門(mén)線(xiàn)夾角等于足球做平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程在水平方向上的位移與球門(mén)線(xiàn)的夾角,根據(jù)幾何知識(shí)可知

故D錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】9、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

由能量守恒

故D正確;ABC錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的,故選ABC。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.由萬(wàn)有引力定律可得,衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力大小為

A正確;B錯(cuò)誤;

CD.衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大小為

C正確;D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:D【分析】【詳解】

A.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在圓盤(pán)最高點(diǎn)時(shí),設(shè)受到摩擦力沿斜面向下,則有

當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在圓盤(pán)最低點(diǎn)時(shí),則有

聯(lián)立解得

說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)受到的摩擦力沿斜面向上;故運(yùn)動(dòng)員隨圓盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),一定始終受到三個(gè)力的作用故A正確;

B.在圓盤(pán)最下方,根據(jù)

解得

故B錯(cuò)誤;

C.取不同數(shù)值時(shí);運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)受到的摩擦力可能大小相等,方向相反,故C錯(cuò)誤;

D.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度大小不變,動(dòng)能不變,設(shè)分別為摩擦力做功和重力做功的大小,有

故D正確。

故選AD。12、A:C:D【分析】【詳解】

A.由題意知,物體在時(shí)受到向右的摩擦力;而這段時(shí)間包裹的位移也是向右,所以摩擦力對(duì)包裹做正功,故A正確;

B.時(shí)間內(nèi),包裹所受的摩擦力不變,但是物體的速度在變大,所以摩擦力的功率為

可知;摩擦力的功率越來(lái)越大,故B錯(cuò)誤;

C.電動(dòng)機(jī)因傳送,該包裹而多消耗的電能等于傳送帶克服物體摩擦力所做的功,在時(shí)間內(nèi),傳送帶的位移為

克服摩擦力做功為

故C正確;

D.由動(dòng)能定理知,整個(gè)過(guò)程中傳送帶對(duì)包裹所做的功,等于包裹動(dòng)能的增量,所以增大;動(dòng)能的增量減小,傳送帶對(duì)包裹的所做的功減小,故D正確。

故選ACD。13、C:D【分析】【分析】

明確實(shí)驗(yàn)原理;注意本實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力,使小車(chē)受到的合外力等于橡皮筋的拉力。由圖看出小車(chē)先加速后減速,分析是否平衡摩擦力即可解答。

【詳解】

A.電壓不穩(wěn)定時(shí);打點(diǎn)周期不會(huì)發(fā)生變化,故不會(huì)出現(xiàn)圖中現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;

B.木板傾斜程度太大時(shí);當(dāng)橡皮筋的拉力消失后,小車(chē)仍做加速運(yùn)動(dòng),不可能做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;

C.由圖看出小車(chē)先加速后減速;最后停下來(lái),說(shuō)明橡皮筋的拉力消失后,小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),摩擦力的影響沒(méi)有消除,說(shuō)明沒(méi)有使木板傾斜或傾斜角度太小,摩擦力未被平衡,故C正確;

D.由紙帶可知;小車(chē)先加速后減速,所以有橡皮筯作用時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),橡皮筯作用完畢后小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),可能小車(chē)受到的阻力較大,并且沒(méi)有被平衡,故D正確。

故選CD。

【點(diǎn)睛】

本題考查探究做功與速度變化間的關(guān)系,對(duì)于實(shí)驗(yàn)的具體操作和實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié),加強(qiáng)記憶的同時(shí)要加強(qiáng)動(dòng)手操作,本題應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的操作方法和原理進(jìn)行分析。14、B:C【分析】【詳解】

A.微型電機(jī)工作時(shí)有內(nèi)阻;則消耗的部分電能會(huì)轉(zhuǎn)化為焦耳熱,故A錯(cuò)誤;

B.由題意可求加速階段加速度為

故B正確;

CD.設(shè)上升過(guò)程中加速大小為a2,則有2a2h=v02

解得a2≈11.88m/s2>9.8m/s2

加速度大于重力加速度;則可知空氣存在阻力,上升過(guò)程中需要克服空氣阻力做功,則機(jī)械能不守恒,故C正確,D錯(cuò)誤。

故選BC。15、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A.在B點(diǎn),對(duì)環(huán)的速度分解可得

在B點(diǎn),由幾何關(guān)系可得

解得

所以環(huán)到達(dá)B處時(shí),環(huán)的速度大小是重物的倍;則A正確;

B.重物與環(huán)組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,環(huán)從A到B過(guò)程中;重物的機(jī)械能增大,則環(huán)的機(jī)械能是減少的,所以B正確;

CD.由幾何關(guān)系可知,環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度所以CD錯(cuò)誤;

故選AB。16、B:D【分析】【詳解】

AB.將汽車(chē)的速度v0沿繩子的方向和垂直于繩子的方向進(jìn)行正交分解,如圖所示,則有重物上升的速度

故A錯(cuò)誤;B正確;

C.汽車(chē)向右勻速前進(jìn)的過(guò)程中,角度θ逐漸減小,cosθ增大,所以v物增大;重物加速上升,克服重力做功的功率增大,根據(jù)能量守恒定律知,汽車(chē)的輸出功率增大,故C錯(cuò)誤;

D.由可知,汽車(chē)向右勻速前進(jìn)的過(guò)程中,角度θ逐漸減小,cosθ增大,所以v物增大;動(dòng)能不斷增大,故D正確。

故選BD。

三、填空題(共7題,共14分)17、略

【分析】【詳解】

(1)[1]齒子接近與離開(kāi)磁鐵會(huì)引起線(xiàn)圈磁通量的變化,每過(guò)一個(gè)齒子為一個(gè)完整的變化周期,周期小的,則齒輪轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的快,速度大,由圖象知圖c周期小,故vb<vc;

(2)[2]齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T(mén)=30×4×10-3=0.12s

則車(chē)的速度為【解析】<56.518、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]線(xiàn)速度的表達(dá)式為

(2)[3][4]角速度的表達(dá)式為【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.很短②.比值③.運(yùn)動(dòng)④.切線(xiàn)21、略

【分析】【詳解】

[1]人和車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力與支持力平衡,側(cè)向靜摩擦力提供向心力,當(dāng)摩擦力等于最大靜摩擦力時(shí),速度最大,則有

解得【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)23、略

【分析】【詳解】

[1]貨箱在摩擦力的作用下加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得

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