2024高考地理一輪復習第一章第2講地球的自轉(zhuǎn)及地理意義教案含解析新人教版

PAGE16-第2講地球的自轉(zhuǎn)及地理意義考綱考點考題考情命題規(guī)律1.地球自轉(zhuǎn)特征和地轉(zhuǎn)偏向力2013·天津卷,8~9以生活事務(wù)、熱點現(xiàn)象為載體考查地球自轉(zhuǎn)的特征。2.晝夜交替和晨昏線2024·江蘇卷,32024·全國大綱卷,7~8多結(jié)合地理事務(wù)考查晨昏線特點及應(yīng)用。3.時間計算和日期變更2024·海南卷,122024·天津卷,82024·海南卷,12~132024·江蘇卷,11多以現(xiàn)實生活為背景,考查地方時、區(qū)時計算、日期推斷。一、地球自轉(zhuǎn)的特征1.方向(1)側(cè)視:自西向東,如圖甲。(2)俯視2.周期項目時間旋轉(zhuǎn)角度意義恒星日23小時56分4秒360°地球自轉(zhuǎn)的真正周期太陽日24小時360°59'晝夜交替周期3.速度角速度除南北兩極點外,任何地點的自轉(zhuǎn)角速度都相等,約為15°/h線速度由赤道向兩極漸漸減小;赤道最大,極點為0二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1.晝夜交替(如圖)(1)晝夜現(xiàn)象①形成緣由:地球是一個不發(fā)光、不透亮的球體。②晝夜半球:圖示中,甲位于夜半球,乙位于晝半球。③晨昏線(圈):圖中AOB為晨線。(2)晝夜交替①成因:地球自轉(zhuǎn)。②周期:1個太陽日。2.產(chǎn)生時差(1)緣由:由于地球自西向東自轉(zhuǎn),同一緯度的地區(qū),東邊的時刻總比西邊早。(2)地方時(3)時區(qū)與區(qū)時①時區(qū):全球劃分為24個時區(qū),每個時區(qū)跨經(jīng)度15°。②區(qū)時:每個時區(qū)中心經(jīng)線的地方時即為該時區(qū)的標準時。3.沿地表水平運動物體的偏移(1)偏轉(zhuǎn)緣由:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。(2)偏向規(guī)律:北半球右偏,南半球左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)?？键c一地球自轉(zhuǎn)特征和地轉(zhuǎn)偏向力下圖所示照片是攝影師在夜晚采納連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運動軌跡。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)據(jù)圖推斷,攝影師拍攝的地點位于()A.低緯地區(qū) B.中緯地區(qū)C.北極旁邊 D.南極旁邊(2)圖中a恒星視運動轉(zhuǎn)過的角度約為50°,據(jù)此推斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為()A.1個多小時 B.3個多小時C.5個多小時 D.7個多小時思路點撥:答案:(1)A(2)B1.地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及其影響因素(1)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的分布規(guī)律(2)影響地球自轉(zhuǎn)線速度改變的因素因素影響關(guān)系緯度緯度相同,線速度相同緯度越低,線速度越大負相關(guān)海拔海拔越高,線速度越大正相關(guān)2.地轉(zhuǎn)偏向力對地球環(huán)境的影響(以北半球為例)物體水平運動產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)向右偏氣旋逆時針方向流淌反氣旋順時針方向流淌三圈環(huán)流風向①由副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶,形成東北信風;②由副熱帶高氣壓帶吹向副極地低氣壓帶,形成西南風季風環(huán)流①東亞冬季:由蒙古高壓吹向西太平洋低壓,形成西北季風;②南亞冬季,由蒙古高壓吹向赤道低壓,形成東北季風;③東亞夏季,由西太平洋高壓吹向亞洲東部,形成東南季風;④南亞夏季,南半球的東南信風越過赤道向右偏,形成西南季風洋流①東北信風形成北赤道暖流;②中緯西南風形成北太平洋暖流或北大西洋暖流;③北印度洋冬季吹東北季風,海水向西流,呈逆時針方向流淌;夏季吹西南季風,海水向東流,呈順時針方向流淌河流右岸侵蝕現(xiàn)象在河道平直處河水右偏,右岸侵蝕左岸泥沙積累。如長江下游南岸沖刷明顯,北岸沉積明顯,崇明島漸漸與北岸接近地軸北極在自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)中始終指向北極星旁邊。圖示為甲地觀測者夜晚視察北極星示意圖。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)甲樹位于乙樹的()A.北方 B.東方 C.南方 D.西方(2)假如甲處視察者在夜間連續(xù)視察2小時,會發(fā)覺()A.北極星與地面夾角將漸漸上升B.北極星與地面夾角將漸漸降低C.圖中某恒星沿圓形軌道向M方向移動D.圖中某恒星沿圓形軌道向N方向移動解析:(1)D(2)C第(1)題,讀圖可知,由于該地位于北緯40°(該地觀測北極星的角度即為該地的地理緯度),所以北極星所在方向為正北,乙位于甲的垂直右側(cè),為正東方向,所以甲在乙的正西方,故選D。第(2)題,北極星與地面的夾角與當?shù)氐牡乩砭暥认嗤?當?shù)氐牡乩砭暥炔粫l(fā)生改變,所以北極星與地面夾角不會發(fā)生改變,A、B錯。由于地球自西向東自轉(zhuǎn),恒星位置相對固定,因而其視運動方向應(yīng)為向M方向運動,故D錯,C對?！纠蠋焸溆谩肯聢D為世界某區(qū)域圖,圖中緯線L1地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300千米/時,緯線L2地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320千米/時。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)圖示區(qū)域大部分位于()A.北半球中緯度 B.北半球低緯度C.南半球中緯度 D.南半球低緯度(2)圖中a、b兩點處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和緣由為()A.a點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大B.b點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大C.a點緯度高,自轉(zhuǎn)線速度大D.b點地勢平坦,自轉(zhuǎn)線速度大解析:(1)A(2)A第(1)題,已知緯線L1地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300千米/小時,緯線L2地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320千米/小時,且L1在L2的北側(cè),可推斷圖示區(qū)域大部分在北半球中緯度。第(2)題,由圖示影像可知,a、b兩點海拔不同,a點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大。考點二晝夜交替和晨昏線(2024·江蘇卷,3)某乘客乘航班從悉尼起飛,約9小時后抵達廣州。下圖為“航班起飛時的全球晝夜狀況圖”。讀圖,回答下題:乘客抵達廣州時的北京時間大約是()A.12點 B.15點 C.18點 D.21點思路點撥:晨昏線在二分日時與經(jīng)線圈重合,在二至日時與極圈相切,其他時間與經(jīng)線圈斜交。依據(jù)航班起飛時的全球晝夜狀況圖可知,起飛時,赤道上75°E的地方位于晨線上,地方時為6點,北京時間則為9點,約9小時后抵達廣州,則乘客抵達廣州時的北京時間大約是18點。答案:C光照圖中的點、線、角點、線、角信息解讀點直射點計算正午太陽高度依據(jù)直射點的緯度位置推斷晝夜長短直射點的緯度和晨昏線與緯線圈相切點的緯度互余確定時間:太陽直射點所在經(jīng)線地方時為12時晨昏線與赤道的交點赤道上始終晝夜平分,晨線和赤道交點的地方時為6時,昏線和赤道交點的地方時是18時晨昏線和緯線圈的切點晨昏線與緯線有兩個切點,分別是出現(xiàn)極晝、極夜現(xiàn)象的最低緯度,其所在的經(jīng)線分別是晝半球、夜半球的中分線,地方時分別為12:00、0:00晨昏線與緯線的交點晨昏線把所在緯線分為晝弧和夜弧,兩個交點的地方時分別是該緯線的日出、日落時間,由此可以計算該緯線的晝長或夜長續(xù)表點、線、角信息解讀線晨昏線順地球自轉(zhuǎn)方向,由夜到晝的界線為晨線,反之則為昏線晨昏圈平面與太陽光線始終垂直,始終平分赤道晨線與經(jīng)線相交點的地方時就是所處緯度的日出時刻,昏線與經(jīng)線相交點的地方時就是所處緯度的日落時刻晨昏線代表日出、日落狀態(tài),晨昏線上太陽高度為0°角晨昏圈和地軸夾角晨昏圈和地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點的緯度數(shù),改變范圍為0°~23°26'北京時間2011年11月3日1時36分6秒,“天宮一號”目標飛行器與“神舟八號”飛船勝利實現(xiàn)首次交會對接。下圖是“神舟八號”與“天宮一號”首次對接空間位置示意圖。首次勝利對接時,地球表面的晨線是()A.①線 B.②線 C.③線 D.④線解析:A當北京時間為1時36分6秒時,依據(jù)地方時的計算方法,可以求得0時所在經(jīng)線的經(jīng)度大約是96°E。由于赤道上晝夜等長,晨線與赤道的交點的地方時為6時,據(jù)此可以求出晨線與赤道的交點的經(jīng)度大約是174°W,圖中的①線符合?！纠蠋焸溆谩慨斨袊蠘O中山站(約69°S)處于極夜時,甲、乙兩地分別于當?shù)貢r間5時40分和6時20分同時看到日出。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)甲地位于乙地的()A.東北方向 B.西北方向C.東南方向 D.西南方向(2)這段時間可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是()A.暴風雪席卷歐洲北部B.澳大利亞東南部易發(fā)森林火災C.好望角旁邊燥熱干燥D.墨西哥灣熱帶氣旋活動頻繁解析:(1)B(2)D第(1)題,中山站(約69°S)處于極夜時,太陽直射點位于北半球,北半球各地6時前日出,南半球各地6時后日出。甲地于當?shù)貢r間5時40分看到日出,乙地于當?shù)貢r間6時20分看到日出,由此可知甲地位于乙地的北方。據(jù)甲地與乙地同時看到日出可知,甲、乙同位于晨線上,乙地地方時較早,位于甲地東側(cè),故甲地位于乙地的西北方。如下圖所示:第(2)題,該段時間北半球為夏季。暴風雪席卷歐洲北部發(fā)生在冬季;澳大利亞東南部主要為地中海氣候和溫帶海洋性氣候,在南半球冬季降水較多,不易發(fā)生森林火災;好望角旁邊為地中海氣候,此時正值冬季,溫柔多雨;此時段墨西哥灣熱帶氣旋活動頻繁,多颶風活動?？键c三時間計算和日期變更【老師備用】(2024·福建卷,11~12)圖1為某攝影愛好者在圖5中廣袤草原上拍攝的“日出”美景。讀圖,回答(1)~(2)題:(1)攝影愛好者拍攝“日出”美景的方向和北京時間分別是()A.東南7月1日06時 B.東北7月1日06時C.東北1月1日12時 D.東南1月1日12時(2)拍攝“日出”美景的地點是圖1中的()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁思路點撥:第(1)題,本題以非洲熱帶草原景觀圖和該地等高線圖為背景,考查日出方向推斷和時間計算實力。從該地經(jīng)度位置推斷,其主要位于東二區(qū),比北京時間晚6個小時,該地位于赤道旁邊,日出時間為地方時6時,北京時間應(yīng)為12時,解除A、B選項;1月份日出東南,因此C項錯誤,D項正確。第(2)題,本題考查等高線地形圖的判讀實力。從景觀圖分析:向東視野開闊,應(yīng)是平坦地形,只有丙地符合。甲地東面為河谷;乙地東面為湖泊;丁地東面為山地。故C項正確。答案:(1)D(2)C(2024·福建卷,11~12)我國第四個南極科學考察站—泰山站(73°51'S,76°58'E)于2014年2月8日正式建成開站。如圖示意某科考隊員當日拍攝的一天太陽運動軌跡合成圖。讀圖,回答(1)~(2)題:(1)該日太陽位于圖示F位置時()A.泰山(36°N,117°E)旭日東升B.東京(36°N,141°E)夕陽西斜C.紐約(41°N,74°W)烈日當空D.開普敦(34°S,18°E)夜色深厚(2)次日泰山站()A.日出正南 B.太陽高度變大C.白晝變短 D.極晝即將起先思路點撥:第(1)題,從圖中可以看出,當太陽位于圖示F點時,太陽高度最大,說明泰山站為正午,地方時為12時,此時東京地方時約是16時16分,應(yīng)為夕陽西斜;泰山地方時約是14時40分,已是午后時間;紐約地方時約是凌晨2時,2月份為北半球冬季,不行能烈日當空;開普敦地方時約是8時。第(2)題,泰山站建成開站的時間是2月8日,此時太陽直射點位于南半球,且向北移動,因此次日南極泰山站白晝變短,且太陽高度變小;此時全球非極晝(夜)地區(qū)都是日出東南;從圖上可以看出,太陽有一段時間位于地平線之下,故泰山站并沒有出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。答案:(1)B(2)C1.地方時、區(qū)時和北京時間形成概念標準地方時因地球自轉(zhuǎn),同一緯度上較東的地方比較西的地方時刻早因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的“東早西晚”的時刻經(jīng)度每相差1°,地方時相差4分鐘區(qū)時經(jīng)度每15°作為一個時區(qū),全球劃分為24個時區(qū)每個時區(qū)中心經(jīng)線的地方時即為該時區(qū)的標準時相鄰的兩個時區(qū),區(qū)時相差1小時北京時間我國東西跨5個時區(qū),為便于各地間的溝通與聯(lián)系,全國統(tǒng)一采納北京所在的東八區(qū)的區(qū)時,即120°E的地方時2.時差計算(1)“東加西減”求地方時(區(qū)時)先畫出表示全球全部經(jīng)線(或時區(qū))的數(shù)軸,標出已知經(jīng)線(或時區(qū))及其地方時(或區(qū)時),再標出所求經(jīng)線(或時區(qū)),計算出兩地經(jīng)度差(或時區(qū)差)后,再將其轉(zhuǎn)化為地方時差(或區(qū)時差)。如下圖所示:(2)與行程有關(guān)的時間計算若有一架飛機某日某時從A地起飛,經(jīng)過m小時飛行,著陸在B地,求飛機著陸時B地的時間。解決這類問題應(yīng)建立下列關(guān)系:計算公式:著陸時B地時間=起飛時A地時間±時差+行程時間(m)【留意:正負選取原則“東加西減”】。3.日期變更及日期范圍的確定(1)地球上有兩個日期分界線,一條是自然界線,即0時或24時所在的經(jīng)線;一條是人為界線,即180°經(jīng)線。人為界線的位置是固定不變的,自然界線的位置隨地球自轉(zhuǎn)方向自東向西移動,但地方時恒久為0時或24時。(2)過自然界線,向東日期加1天,向西日期減1天;過人為界線,向東日期減1天,向西日期加1天。由圖可知,今日的范圍是地方時為0時或24時的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線;昨天的范圍是地方時為0時或24時的經(jīng)線向西至180°經(jīng)線。(3)180°經(jīng)線的地方時是幾點,進入新的一天的區(qū)域所占時間就是幾小時;反過來,全球進入新的一天的區(qū)域所占時間是幾小時,180°經(jīng)線的地方時就是幾點。4.時間計算參照方法(1)赤道參照法:赤道始終晝夜平分,6:00日出、18:00日落。(2)晨昏圈切緯線法:晨昏圈與緯線切點所在的經(jīng)線地方時為0:00或12:00。(3)直射經(jīng)線法:直射經(jīng)線地方時為12:00。(4)平分晝夜半球法:晝半球中心經(jīng)線地方時為12:00,夜半球中心經(jīng)線地方時為0:00。(5)日太陽高度最大法:正午太陽高度12:00出現(xiàn),物影最短。(2024·廣東江門高三適應(yīng)性考試)2024年元旦北京時間7:40北京迎來了新年的第一縷曙光。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)2024年元旦,北京的日落時間應(yīng)為()A.16:04 B.16:20C.16:36 D.16:52(2)此時,已進入2024年的區(qū)域約占全球面積的()A.近1/3 B.近1/2C.近2∕3 D.近3∕4解析:(1)D(2)B第(1)題,北京時間是120°E的地方時,當北京時間7:40北京迎來了新年的第一縷曙光,即北京116°E的日出時間是7:24;由晝長=24-2×日出時間,可算出北京的晝長為9小時12分;要求的是北京時間的日落時間,日落時間=晝長+日出時間=9小時12分+7:40=16:52。選D正確。第(2)題,新的一天是由0:00起先的,到180°經(jīng)線結(jié)束;0:00的時間出現(xiàn)在5°E,全球位于新一天的范圍小于1/2,但接近1/2。選B正確?！纠蠋焸溆谩?2024·山東臨沂高三期中)從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18小時的飛行,于某星期一的17時10分平安著陸在北京機場。此時,飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的終點。據(jù)此回答(1)~(2)題:(1)飛機著陸時,晨昏線的位置應(yīng)當是下列四圖中的()(2)飛機從羅馬(東1區(qū))起飛的時間是當?shù)貢r間()A.星期一的18:10 B.星期一的12:10C.星期日的16:10 D.星期日的5:10解析:(1)D(2)C第(1)題,在北京機場17時10分看到日落,說明該日北京晝短夜長且北京正處在昏線上,圖D與上述分析相符。第(2)題,北京機場位于東8區(qū),星期一17:10時,正是羅馬當?shù)貢r間星期一的10:10;飛機從羅馬經(jīng)過18小時飛行到達北京,則在羅馬起飛的時間為星期一10:10減去18小時,即星期日的16:10。光照圖的判讀讀“中心為地球北極的示意圖”,回答下列問題:(1)若陰影部分表示黑夜,則甲地時間為()A.8時 B.9時 C.15時 D.16時(2)若陰影部分為7月6日,非陰影部分為7月7日,則甲地時間為,北京時間為。

該題是把時區(qū)、日界線和太陽光照示意圖結(jié)合在一起的一種典型的“一圖多用”題型。(1)把圖看成一幅一般的太陽光照示意圖,找到晨線(早晨6時),即可求出甲地的時間為9時。(2)要變換思維,要把圖看成一幅地球上的日期變更圖,依據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向,找到兩條特別經(jīng)線:0時所在經(jīng)線和180°經(jīng)線,即可求出甲地時間為7日3時,北京時間為7日8時。答案:(1)B(2)7日3時7日8時1.常見光照圖日照圖即光照圖,是太陽光線照耀在地球表面所形成的晝與夜的分布圖。常見光照圖有側(cè)視圖、俯視圖、矩形圖、局部圖和變式圖等。如下所示:2.光照圖判讀三要素光照圖的判讀三要素是太陽光線、晨昏線和晝夜半球。留意:并不是全部的光照圖都具備這三個要素。大多數(shù)圖中并沒有太陽光線,可以通過晝半球的分布推想太陽光線的來源;甚至有的圖中沒有標出晝夜半球的分布,僅已知某條線是晨昏線,這時就須要判讀晨昏線,進而推斷晝夜半球的分布。3.光照圖的判讀方法光照圖判讀要抓住“點、線、面、角”的關(guān)系(1)兩線——晨線、昏線①晨昏線:晝半球與夜半球的分界線。晨昏線是球面大圓,與太陽光線垂直。晨昏線上各地太陽高度為0°。②晨線:自西向東,由夜半球進入晝半球的界線,如圖1中