鋼結構設計原理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋華南理工大學

鋼結構設計原理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋華南理工大學第一章單元測試

鋼結構輕質高強的特點是指（）。

A:鋼材的重量輕，屈服強度高

B:鋼材的重量輕，抗拉強度高

C:鋼材所制成的結構重量輕，抗沖擊荷載的能力強

D:鋼材所制成的結構重量輕，承載能力強

答案:鋼材所制成的結構重量輕，承載能力強

鋼結構一般不會因偶然超載或局部超載而突然破壞，這是由于鋼材具有（）。

A:較高的強度

B:良好的韌性

C:均勻的內部組織

D:良好的塑性

答案:良好的塑性

建筑用壓型鋼板中經常需要預先鍍鋅，是為了增加壓型鋼板的（）。

A:抗拉強度

B:沖擊韌性

C:防火性能

D:耐腐蝕性能

答案:耐腐蝕性能

當鋼結構表面可能在短時間內受到火焰作用時，不適合采用的措施是（）。

A:使用防火涂料

B:表面覆蓋隔熱層

C:使用耐火耐候鋼材

D:使用高強鋼材

答案:使用高強鋼材

鋼結構適用于建筑大跨度結構，最主要的原因是（）。

A:鋼材具有良好的耐熱性

B:鋼結構的實際受力性能和力學計算結果最符合

C:鋼材具有良好的焊接性

D:鋼結構自重輕而承載力高

答案:鋼結構自重輕而承載力高

鋼結構適用于受動力荷載影響的結構，最主要的原因是（）。

A:鋼材自重輕而承載力高

B:鋼材具有良好的韌性

C:鋼材具有良好的耐熱性

D:鋼材具有良好的焊接性

答案:鋼材具有良好的韌性

鋼結構具有良好的抗震性能是因為（）。

A:鋼結構的材質均勻

B:鋼材的強度高

C:鋼結構的質量輕

D:鋼材良好的吸能能力和延性

答案:鋼材良好的吸能能力和延性

現(xiàn)行《鋼結構設計標準》所采用的結構設計方法是（）。

A:全概率設計法

B:容許應力法

C:以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法

D:半概率、半經驗的極限狀態(tài)設計法

答案:以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法

《鋼結構設計標準》中鋼材的強度設計值是指（）。

A:屈服強度標準值除以抗力分項系數(shù)

B:屈服強度標準值

C:抗拉強度標準值除以抗力分項系數(shù)

D:抗拉強度標準值

答案:屈服強度標準值除以抗力分項系數(shù)

進行鋼結構計算時，所用荷載設計值和標準值，下列說法正確的是（）。

A:計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應采用荷載標準值

B:計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應采用荷載設計值

C:計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應采用荷載標準值

D:計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及疲勞強度時，應采用荷載設計值

答案:計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應采用荷載標準值

第二章單元測試

在構件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是（）。

A:塑性破壞

B:局部破壞

C:脆性破壞

D:非延性破壞

答案:塑性破壞

體現(xiàn)鋼材塑性性能的指標是（）。

A:延伸率

B:屈服點

C:抗拉強度

D:強屈比

答案:延伸率

在鋼材的力學性能指標中，既能反應鋼材塑性又能反應鋼材冶金缺陷的指標是（）。

A:伸長率

B:冷彎性能

C:屈服強度

D:沖擊韌性

答案:冷彎性能

當鋼板厚度較大時，為防止鋼材在焊接或在厚度方向承受拉力而發(fā)生分層撕裂，鋼材應滿足的性能指標是（）。

A:Z向收縮率

B:冷彎性能

C:沖擊韌性

D:伸長率

答案:Z向收縮率

鋼構件容易發(fā)生脆性破壞的應力狀態(tài)是（）。

A:單向拉應力狀態(tài)

B:三向拉應力狀態(tài)

C:單向壓應力狀態(tài)

D:二向拉一向壓的應力狀態(tài)

答案:三向拉應力狀態(tài)

鋼材的疲勞強度與下列哪一項沒有明顯關系？（）。

A:循環(huán)荷載重復的次數(shù)

B:荷載作用的應力幅值

C:構件或連接的構造情況

D:鋼材的靜力強度

答案:鋼材的靜力強度

某碳素鋼的化驗結果有下列元素：①S；②Mn；③C；④P；⑤O；⑥N；⑦Si；⑧Fe。下列哪些全是有害元素？（）。

A:①④⑤⑦

B:①④⑤⑥

C:①②③④

D:③④⑤⑥

答案:①④⑤⑥

應力集中愈嚴重，鋼材也就變得愈脆。這是因為（）。

A:應力集中降低了材料的屈服點

B:應力集中產生了同號應力場，塑性變形受到約束

C:應力集中處的應力比平均應力高

D:應力集中降低了材料的抗拉強度

答案:應力集中產生了同號應力場，塑性變形受到約束

某構件發(fā)生了脆性破壞，經檢查發(fā)現(xiàn)構件存在下列問題，但可以肯定對該破壞無直接影響的為（）。

A:構件有構造引起的應力集中

B:構件的荷載增加速度過快

C:存在冷加工硬化

D:鋼材屈服點過低

答案:鋼材屈服點過低

起重量為50t的中級工作制、處于-18℃地區(qū)的露天料場的鋼吊車梁，宜采用下列哪種鋼？（）。

A:Q235B

B:Q235A

C:Q235C

D:Q235D

答案:Q235D

第三章單元測試

結構焊接時，所選焊條和被焊接構件之間的匹配原則是（）。

A:伸長率相適應

B:金屬化學成份相適應

C:彈性模量相適應

D:強度相適應

答案:強度相適應

螺栓的性能等級為8.8級，描述該螺栓材料性能不正確的是（）。

A:螺栓材料的抗拉強度800MPa

B:螺栓材料的屈強比為0.8

C:螺栓材料的屈服強度800MPa

D:螺栓材料的屈服強度640MPa

答案:螺栓材料的屈服強度800MPa

根據《鋼結構工程施工質量驗收標準》，關于焊縫質量檢查標準，下列敘述錯誤的是（）。

A:一級焊縫只要求通過外觀檢查

B:二級焊縫要求在外觀檢查的基礎上，用超聲波檢驗20%的焊縫

C:一級焊縫要求在外觀檢查的基礎上，用超聲波檢驗全部焊縫

D:三級焊縫只要求通過外觀檢查

答案:一級焊縫只要求通過外觀檢查

焊接結構中的側面角焊縫長度過長時，在外荷載作用下會造成（）。

A:焊縫中間應力可能先達到極限值，從而先發(fā)生破壞

B:焊縫兩端應力可能先達到極限值，從而先發(fā)生破壞

C:焊縫內部應力同時達到極限值，從而同時發(fā)生脆性破壞

D:焊縫內部應力同時達到極限值，從而同時發(fā)生塑性破壞

答案:焊縫兩端應力可能先達到極限值，從而先發(fā)生破壞

軸心受拉構件采用全焊透對接焊縫拼接，必須進行焊縫強度驗算的焊縫質量等級為（）。

A:三級

B:一級

C:一級和二級

D:二級

答案:三級

對于常溫下承受靜力荷載、無嚴重應力集中的碳素結構鋼構件，焊接殘余應力對構件（）。

A:剛度沒有明顯影響

B:穩(wěn)定性沒有明顯影響

C:疲勞強度沒有明顯影響

D:極限強度沒有明顯影響

答案:極限強度沒有明顯影響

單個普通螺栓傳遞剪力時的設計承載能力由下列哪項確定？（）。

A:單個螺栓抗剪設計承載力

B:單個螺栓抗剪和承壓設計承載力中較大者

C:單個螺栓抗剪和承壓設計承載力中較小者

D:單個螺栓承壓設計承載力

答案:單個螺栓抗剪和承壓設計承載力中較小者

采用螺栓連接時，構件發(fā)生沖剪破壞，是因為（）。

A:鋼板較薄

B:構件截面削弱過多

C:栓桿較細

D:栓孔邊距過小

答案:栓孔邊距過小

高強度螺栓摩擦型連接中，與單個高強度螺栓的抗剪承載力設計值無關的是（）。

A:被連接板的厚度

B:摩擦面的抗滑移系數(shù)

C:螺栓的傳力摩擦面數(shù)

D:高強度螺栓的預拉力

答案:被連接板的厚度

高強度螺栓摩擦型連接和承壓型連接的主要區(qū)別是（）。

A:接觸面處理不同

B:承載力的計算方法不同

C:材料不同

D:預拉力不同

答案:承載力的計算方法不同

第四章單元測試

在軸心受力構件計算中，驗算長細比是為了保證構件滿足下列哪項要求？（）。

A:強度

B:拉、壓變形

C:剛度

D:整體穩(wěn)定

答案:剛度

兩端鉸接的理想軸心受壓構件，當截面形式為雙軸對稱十字形時，在軸心壓力作用下構件可能發(fā)生（）。

A:扭轉屈曲

B:彎扭屈曲

C:彎曲屈曲和側扭屈曲

D:彎曲屈曲

答案:扭轉屈曲

關于殘余應力對軸心受壓構件承載力的影響，下列說法正確的是（）。

A:殘余應力對軸壓構件的強度承載力無影響，但會降低其穩(wěn)定承載力

B:殘余應力對軸壓構件的強度和穩(wěn)定承載力均無影響

C:殘余應力對軸壓構件的穩(wěn)定承載力無影響，但會降低其強度承載力

D:殘余應力會降低軸壓構件的強度和穩(wěn)定承載力

答案:殘余應力對軸壓構件的強度承載力無影響，但會降低其穩(wěn)定承載力

初始彎曲和荷載的初始偏心對軸心受壓構件整體穩(wěn)定承載力的影響為（）。

A:初彎曲將不會影響穩(wěn)定承載力，而初偏心將會降低穩(wěn)定承載力

B:初彎曲和初偏心均不會影響穩(wěn)定承載力

C:初彎曲和初偏心均會降低穩(wěn)定承載力

D:初彎曲將會降低穩(wěn)定承載力，而初偏心將不會影響穩(wěn)定承載力

答案:初彎曲和初偏心均會降低穩(wěn)定承載力

為提高軸心受壓構件的整體穩(wěn)定性，在構件截面面積不變的情況下，構件截面面積分布（）。

A:盡可能集中于截面的形心處

B:盡可能集中于截面的剪切中心

C:任意分布，無影響

D:盡可能遠離形心

答案:盡可能遠離形心

焊接工字形截面軸心受壓柱，翼緣的寬厚比和腹板的高厚比確定依據是（）。

A:板件的臨界應力不小于屈服強度

B:板件的臨界應力小于屈服強度

C:板件的臨界應力不小于構件的臨界應力

D:板件的臨界應力小于構件的臨界應力

答案:板件的臨界應力不小于構件的臨界應力

設計組合截面的實腹式軸心受壓構件時應計算（）。

A:強度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定、長細比

B:強度、長細比、變形、整體穩(wěn)定

C:強度、變形、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定

D:整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定、長細比、變形

答案:強度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定、長細比

雙肢格構柱（綴條式、綴板式）繞虛軸發(fā)生失穩(wěn)時，其換算長細比通常大于實際長細比，這主要是由于（）。

A:綴材局部屈曲的影響

B:格構柱軸向變形的影響

C:格構柱剪切變形的影響

D:柱肢局部屈曲的影響

答案:格構柱剪切變形的影響

為保證格構式構件單肢的穩(wěn)定承載力，應主要控制（）。

A:構件計算長度

B:構件的截面形式

C:單肢長細比

D:肢間距

答案:單肢長細比

軸心受壓柱柱腳底板的面積除了與柱的軸向壓力有關之外，還與（）。

A:柱腳底板鋼材的彈性模量有關

B:基礎混凝土的彈性模量有關

C:柱腳底板鋼材的抗壓強度有關

D:基礎混凝土的抗壓強度有關

答案:基礎混凝土的抗壓強度有關

第五章單元測試

當梁上翼緣受有移動集中荷載作用時，應驗算局部承壓強度的位置為（）。

A:支承點邊緣

B:上翼緣截面邊緣

C:吊車軌道上邊緣

D:腹板計算高度上邊緣

答案:腹板計算高度上邊緣

某簡支鋼梁上作用的均布永久荷載標準值為qk=4kN/m，可變荷載標準值為pk=6kN/m，則在計算該鋼梁在永久和可變荷載同時作用下的撓度時采用的荷載值應是（）。

A:13.5kN/m

B:13.2kN/m

C:6kN/m

D:10kN/m

答案:10kN/m

梁整體失穩(wěn)的實質是側向剛度不足而出現(xiàn)的（）。

A:彎扭失穩(wěn)

B:扭轉失穩(wěn)

C:剪切失穩(wěn)

D:彎曲失穩(wěn)

答案:彎扭失穩(wěn)

受均布荷載作用的工字型截面懸臂梁，為了提高其整體穩(wěn)定承載力，需要在梁的側向加設支撐，此支撐應加在梁的（）。

A:下翼緣處

B:上翼緣處

C:距上翼緣h0/4~h0/5的腹板處

D:中和軸處

答案:下翼緣處

簡支梁符合下列哪種條件時，可不必驗算梁的整體穩(wěn)定性？（）。

A:有鋼筋混凝土板密鋪在梁的受壓翼緣上，并與其牢固連接，能阻止受壓翼緣的側向位移時

B:除了梁端設置側向支承點外，且在跨中有一個側向支承點時

C:除了梁端設置側向支承點外，且在跨間有兩個以上側向支承點時

D:有鋼筋混凝土板密鋪在梁的受拉翼緣上，并與其牢固連接，能阻止受拉翼緣的側向位移時

答案:有鋼筋混凝土板密鋪在梁的受壓翼緣上，并與其牢固連接，能阻止受壓翼緣的側向位移時

分析焊接工字形鋼梁腹板局部穩(wěn)定時，腹板與翼緣相接處可簡化為（）。

A:簡支邊

B:有轉動約束的支承邊

C:固定邊

D:自由邊

答案:有轉動約束的支承邊

某工字形截面梁采用Q235鋼材，梁腹板的高厚比h0/tw=100時，若不設置加勁肋，腹板的狀態(tài)為（）。

A:純剪作用下局部穩(wěn)定不能保證

B:局部壓應力作用下不會發(fā)生局部失穩(wěn)

C:局部穩(wěn)定能夠得到保證

D:純彎作用下局部穩(wěn)定不能保證

答案:純剪作用下局部穩(wěn)定不能保證

對于跨度較大的工字鋼梁，其最小高度一般是由下列哪項指標決定的？（）。

A:經濟條件（即用料最省原則）

B:強度要求

C:建筑高度

D:剛度要求

答案:剛度要求

當荷載大而梁高受到限制或對截面抗扭剛度要求較高時，宜選用（）。

A:熱軋型鋼梁

B:箱形截面組合梁

C:工字形截面組合梁

D:冷彎薄壁型鋼梁

答案:箱形截面組合梁

梁腹板屈曲后強度產生的原因是（）。

A:腹板屈曲后產生鋼材的彈塑性強化，能夠繼續(xù)承擔更大的荷載

B:腹板屈曲后產生復雜的應力狀態(tài)，提高了鋼材的屈服點

C:腹板屈曲后產生薄膜拉力場，牽制了板變形的發(fā)展，存在繼續(xù)承載的潛能

D:由于橫向加勁肋的存在，提高了腹板局部穩(wěn)定承載力

答案:腹板屈曲后產生薄膜拉力場，牽制了板變形的發(fā)展，存在繼續(xù)承載的潛能

第六章單元測試

壓彎構件計算整體穩(wěn)定，可以考慮截面塑性發(fā)展的是（）。

A:翼緣外伸寬度與厚度的比b1/t1=15√(235/fy)的工字形實腹構件

B:直接承受動力作用的實腹構件

C:槽口相向的雙槽鋼格構構件（彎矩繞虛軸）

D:間接承受動力作用的實腹構件

答案:間接承受動力作用的實腹構件

在壓彎構件的整體穩(wěn)定計算時，等效彎矩系數(shù)的可能最大值為（）。

A:0.43M2/M1

B:0.6

C:0.85

D:1.0

答案:1.0

實腹式壓彎構件在彎矩作用平面外的失穩(wěn)是（）。

A:彎曲屈曲

B:扭轉屈曲

C:彎扭屈曲

D:彈性屈曲

答案:彎扭屈曲

雙軸對稱工字形截面偏壓柱，壓力作用在弱軸平面內，一旦失穩(wěn)將會發(fā)生（）。

A:平面外失穩(wěn)

B:平面內失穩(wěn)

C:平面內失穩(wěn)與平面外失穩(wěn)同時發(fā)生

D:可能平面內失穩(wěn)也可能平面外失穩(wěn)

答案:可能平面內失穩(wěn)也可能平面外失穩(wěn)

雙軸對稱工字形截面偏壓柱，壓力作用在強軸平面內，一旦失穩(wěn)將會發(fā)生（）。

A:平面外失穩(wěn)

B:平面內失穩(wěn)與平面外失穩(wěn)同時發(fā)生

C:可能平面內失穩(wěn)也可能平面外失穩(wěn)

D:平面內失穩(wěn)

答案:平面內失穩(wěn)

對于單軸對稱壓彎構件，當彎矩作用在對稱軸平