2024年粵教新版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年粵教新版必修2物理下冊(cè)月考試卷577考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、兩質(zhì)量不同的物體以相同的初動(dòng)能沿水平面滑行至停止，若它們與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同，下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)量大的物體克服滑動(dòng)摩擦力做功多B.質(zhì)量小的物體克服滑動(dòng)摩擦力做功多C.質(zhì)量小的物體滑行距離大D.無(wú)法比較兩物體滑行的距離2、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.3m的輕桿一端與小球相連，另一端可繞光滑轉(zhuǎn)軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)在最低點(diǎn)使小球獲得v0=3m/s的水平速度，使小球開(kāi)始繞軸圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2，小球質(zhì)量為0.1kg，則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力大小為（）

A.0B.2NC.0.5ND.3、地?cái)偨?jīng)濟(jì)是2020年下半年的熱門話題；擺地?cái)倿楹芏嘞聧徛毠ぬ峁┝嗽倬蜆I(yè)的機(jī)會(huì)。某人想擺一個(gè)賣烤熱狗的小吃地?cái)?。如圖所示，兩根水平的平行金屬圓柱支撐熱狗，生熱狗和熟熱狗均可視為質(zhì)量均勻的圓柱體，熟熱狗半徑較大，質(zhì)量不變。忽略摩擦。靜止的生熱狗烤成熟熱狗后（）

A.機(jī)械能不變B.重力勢(shì)能不變C.對(duì)單根金屬圓柱的壓力增大D.對(duì)單根金屬圓柱的壓力減小4、根據(jù)圖片中新聞信息；并查閱資料獲知火星的質(zhì)量和萬(wàn)有引力常量，則可估算出（）

A.火星的平均密度B.探測(cè)器的環(huán)火軌道半長(zhǎng)軸C.火星表而的重力加速度D.探測(cè)器在近火點(diǎn)的加速度5、位于赤道上的觀察者通過(guò)天文望遠(yuǎn)鏡觀察一顆人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行情況，上午9：00發(fā)現(xiàn)該衛(wèi)星從西邊地平線出現(xiàn)，下午17：00該衛(wèi)星從東邊地平線消失。若已知該衛(wèi)星的運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，衛(wèi)星軌道半徑為地球半徑的2倍，則它的運(yùn)動(dòng)周期為（）A.24hB.16hC.12hD.8h評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、“天問(wèn)一號(hào)”于2021年2月到達(dá)火星附近，2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，著陸器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在深太空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越?！疤靻?wèn)一號(hào)”遠(yuǎn)離地球過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖所示情景，“天問(wèn)一號(hào)”在橢圓軌道Ⅰ上運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)P變軌進(jìn)入圓形軌道Ⅱ、在圓形軌道Ⅱ上運(yùn)行一段時(shí)間后在P點(diǎn)時(shí)再次加速變軌；從而最終擺脫地球束縛。對(duì)于該過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”在Ⅰ、Ⅱ軌道上運(yùn)行的周期相同B.“天問(wèn)一號(hào)”在P點(diǎn)通過(guò)向后噴氣加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道ⅡC.“天問(wèn)一號(hào)”在軌道Ⅰ上正常運(yùn)行時(shí)（不含變軌時(shí)刻）經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于它在軌道Ⅱ上正常運(yùn)行（不含變軌時(shí)刻）時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度D.“天問(wèn)一號(hào)”在軌道Ⅰ上過(guò)O點(diǎn)的速率與它在軌道Ⅱ上過(guò)P點(diǎn)的速率相等7、關(guān)于太陽(yáng)與行星間的引力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.由于地球比木星離太陽(yáng)近，所以太陽(yáng)對(duì)地球的引力一定比對(duì)木星的引力大B.行星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，在從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受引力變小C.行星繞太陽(yáng)的橢圓軌道可近似看成圓形軌道，其向心力來(lái)源于太陽(yáng)對(duì)行星的引力D.由可知由此可見(jiàn)G與F和的乘積成正比，與M和m的乘積成反比8、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成；提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1；5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）

A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第7、8節(jié)車廂間的作用力之比為C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為3節(jié)動(dòng)車帶5節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為9、一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中央向岸邊行駛．已知快艇在靜水中的速度圖象如（圖甲）所示；河中各處水流速度相同；且速度圖象如（圖乙）所示．則（）

A.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡一定為直線B.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡一定為曲線C.快艇最快到達(dá)岸邊，所用的時(shí)間為20sD.快艇最快到達(dá)岸邊，經(jīng)過(guò)的位移為100m10、如圖所示在皮帶傳動(dòng)中；兩輪半徑不等，下列說(shuō)法哪些是正確的（）

A.兩輪角速度相等B.兩輪周期相等C.兩輪邊緣線速度的大小相等D.同一輪上各點(diǎn)的線速度與該點(diǎn)到中心的距離成正比11、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.由a＝ω2r可知，a與r成正比B.由a＝可知，a與r成反比C.當(dāng)v一定時(shí)，a與r成反比D.由ω＝2πn可知，角速度ω與轉(zhuǎn)速n成正比12、如圖所示，物體從同一高度，由靜止開(kāi)始分別沿三條不同的光滑軌道下滑到A、B、C三點(diǎn)；則下列說(shuō)法正確的有（）

A.重力做的功相等B.滑到地面前瞬間重力做功的瞬時(shí)功率相等C.滑到地面前瞬間物體的速度相同D.滑到地面前瞬間物體的動(dòng)能相等13、如圖所示，輕質(zhì)彈簧左端固定，右端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在固定的粗糙豎直桿上，圓環(huán)內(nèi)徑稍大于直桿的直徑，開(kāi)始時(shí)圓環(huán)處于A處，此時(shí)彈簧水平且處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)將圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始釋放，圓環(huán)下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)B處時(shí)速度最大，到達(dá)C處時(shí)速度為零，已知AC的高度差為h，重力加速度大小為g；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.圓環(huán)從A處下滑瞬間，加速度為零B.圓環(huán)下滑到B處時(shí)，加速度為零C.圓環(huán)從A處到C處的過(guò)程中，直桿對(duì)圓環(huán)的彈力在不斷增大D.圓環(huán)到達(dá)C處時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為mgh評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、動(dòng)能是物體由于_________而具有的能量；質(zhì)量越大，速度越大的物體其動(dòng)能越______．15、甲、乙兩球位于同一豎直線上的不同位置，甲比乙高h(yuǎn)，如圖所示，將甲、乙兩球分別以v1、v2的速度沿同一水平方向拋出，不計(jì)空氣阻力，要使乙球擊中甲球，則甲比乙________(填“早”或“晚”)拋出，v1________(填“大于”或“小于”)v2。16、工人師傅常利用斜面把重物搬運(yùn)到汽車上。如圖所示汽車車廂底板高度斜面長(zhǎng)度現(xiàn)用的拉力F沿斜面把重為的物體勻速拉到車上，則該斜面的機(jī)械效率是______，在搬運(yùn)重物過(guò)程中，重物受到的摩擦力是___________N。

17、一輛正在行駛的汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后做減速運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)，在這一過(guò)程中，汽車所受合力對(duì)汽車做_________（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”），汽車所受的重力對(duì)汽車做_______（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”）。18、如圖，懸掛的甲物體的細(xì)繩拴牢在一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)；繩的一端固定在墻上，另一端通過(guò)光滑定滑輪與物體乙相連。甲、乙物體質(zhì)量分布為2kg、1kg，系統(tǒng)保持靜止，O點(diǎn)右側(cè)繩與豎直方向夾角則左側(cè)繩與豎直方向夾角___________。

A．對(duì)乙施加外力使乙緩緩下降；B．對(duì)乙施加外力使乙緩緩上升。A、B兩個(gè)情況中甲、乙和地球系統(tǒng)的機(jī)械能增加的有___________（選填A(yù)；B或無(wú)）。

19、已知地球半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T.一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在赤道處的海平面上，則物體受到的萬(wàn)有引力F＝______，重力G＝______.20、如圖所示，A、B兩物體系在跨過(guò)光滑定滑輪的一根輕繩的兩端，當(dāng)A物體以速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，系A(chǔ)、B的繩分別與水平方向成α、β角，此時(shí)B物體的速度大小為_(kāi)_________，方向__________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)25、在“用圓錐擺驗(yàn)證向心力的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，細(xì)繩的懸點(diǎn)剛好與一個(gè)豎直的刻度尺的零刻度線平齊。將畫著幾個(gè)同心圓的白紙置于水平桌面上，使鋼球靜止時(shí)剛好位于圓心。用手帶動(dòng)鋼球，設(shè)法使它剛好沿紙上某個(gè)半徑為r的圓周運(yùn)動(dòng)，鋼球的質(zhì)量為m，重力加速度為g。

(1)用秒表記錄運(yùn)動(dòng)n圈的總時(shí)間為t，則小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T=_______，那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要的向心力表達(dá)式為Fn=___________；

(2)通過(guò)刻度尺測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)的軌道平面距懸點(diǎn)的高度為h，那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)外力提供的向心力表達(dá)式為

(3)改變小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，多次實(shí)驗(yàn)，得到如圖乙所示的關(guān)系圖像，可以達(dá)到粗略驗(yàn)證向心力表達(dá)式的目的，該圖線的斜率表達(dá)式k=________。（用前面已知的相關(guān)字母表示）參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【詳解】

A、B、設(shè)質(zhì)量為m的物體，物體滑行距離為S，克服阻力做的功Wf=μmgS=Ek，所以克服阻力做的功相等，故A、B錯(cuò)誤．C、D、同理由動(dòng)能定理得：-μmgS=0-Ek，得Ek相同，質(zhì)量m和動(dòng)摩擦因數(shù)μ無(wú)法比較；滑行距離無(wú)法比較大小，故C錯(cuò)誤；D正確．故選D．

【點(diǎn)睛】在本題中，滑行距離的表示也可以運(yùn)用牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解．關(guān)于克服阻力做的功的表示可以運(yùn)用功的定義式，也可以運(yùn)用動(dòng)能定理求解，我們可以去比較一下哪種方法更簡(jiǎn)便．2、B【分析】【詳解】

從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得

根據(jù)牛頓第二定律得

解得，方向豎直向上。

故對(duì)小球的作用力大小為2N；故B正確。

故選B。3、D【分析】【詳解】

AB．生熱狗和熟熱狗均可視為質(zhì)量均勻的圓柱體；熟熱狗半徑較大，靜止的生熱狗烤成熟熱狗后重心升高，重力勢(shì)能增大，機(jī)械能增大，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

CD對(duì)熱狗進(jìn)行受力分析如圖所示。

CD．根據(jù)平衡條件可得

生熱狗烤成熟熱狗后減??；所以生熱狗烤成熟熱狗后對(duì)單根金屬圓柱的壓力減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．火星的平均密度為

由于不知道火星的半徑；所以不能求出密度，故A錯(cuò)誤；

B．由信息可知，探測(cè)器繞火星運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T已知，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得

同樣的高度，如果探測(cè)器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

可得

聯(lián)立上式可求得探測(cè)器的環(huán)火軌道半長(zhǎng)軸r；故B正確；

C．根據(jù)

可知，火星表而的重力加速度為

由于不知道火星的半徑；所以不能求出重力加速度，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

可知，探測(cè)器在近火點(diǎn)的加速度為

由題知，h已知，但是R不知道；所以不能求出在近火點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【詳解】

從上午9：00到下午17：00的這8h時(shí)間內(nèi)，觀察者隨類地球自轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角為α==120°由題意，在上午9：00和下午17：00衛(wèi)星與觀察者連線恰好與赤道相切，根據(jù)幾何關(guān)系可知β=arccos=60°所以從上午9：00到下午17：00的這8h時(shí)間內(nèi)，衛(wèi)星轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角為θ=2β+α=240°所以衛(wèi)星的周期為故選C。

二、多選題(共8題，共16分)6、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律；“天問(wèn)一號(hào)”在Ⅰ；Ⅱ軌道上運(yùn)行的半長(zhǎng)軸不同，運(yùn)行的周期不同，故A錯(cuò)誤；

B．“天問(wèn)一號(hào)”在P點(diǎn)通過(guò)向后噴氣加速；做離心運(yùn)動(dòng)，抬高軌道，實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ，故B正確；

C．根據(jù)

“天問(wèn)一號(hào)”在軌道Ⅰ上正常運(yùn)行時(shí)（不含變軌時(shí)刻）經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于它在軌道Ⅱ上正常運(yùn)行（不含變軌時(shí)刻）時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度，故C正確；

D．當(dāng)“天問(wèn)一號(hào)”在O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要加速才能變軌到軌道Ⅰ，又根據(jù)

“天問(wèn)一號(hào)”在O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)速率大于它在軌道Ⅱ上過(guò)P點(diǎn)的速率，則“天問(wèn)一號(hào)”在軌道Ⅰ上過(guò)O點(diǎn)的速率大于它在軌道Ⅱ上過(guò)P點(diǎn)的速率；故D錯(cuò)誤；

故選BC。7、B:C【分析】【詳解】

A．由

可知對(duì)不同的行星；軌道半徑越小，萬(wàn)有引力不一定越大，引力還與行星的質(zhì)量有關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．由

可知行星從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受引力變??；故B正確；

C．行星繞太陽(yáng)的橢圓軌道可近似看成圓形軌道；行星繞太陽(yáng)近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其向心力由太陽(yáng)對(duì)行星的引力提供，故C正確；

D．的公式中，G是比例系數(shù)，常量，與F、M、m無(wú)關(guān)；故D錯(cuò)誤。

故選BC。8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度方向與車運(yùn)動(dòng)方向相同；故乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為a，第5、6節(jié)車廂間的作用力為F1，第7、8節(jié)車廂間的作用力F2，據(jù)牛頓第二定律可得，6、7、8三節(jié)車廂構(gòu)成的整體滿足

第8節(jié)車廂滿足

對(duì)比可知，第5、6節(jié)與第7、8節(jié)車廂間的作用力之比為B正確；

C．設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，由動(dòng)能定理可得

可解得

與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度v平方成正比；C錯(cuò)誤；

D．設(shè)當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)車時(shí)，最大速度為v1，滿足

改為3節(jié)動(dòng)車帶5節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，設(shè)最大速度為v2，滿足

故兩種情況下，最大速度之比為D正確。

故選BD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．兩分運(yùn)動(dòng)為一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；一個(gè)做勻速線運(yùn)動(dòng)，知合速度的方向與合加速度的方向不在同一直線上，合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．當(dāng)水速垂直于河岸時(shí)，時(shí)間最短，垂直于河岸方上的加速度a=0.5m/s2，由

得t=20s

此時(shí)船的位移大于100m；故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵會(huì)將的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直河岸方向，知道在垂直于河岸方向上速度越大，時(shí)間越短．以及知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性．10、C:D【分析】【詳解】

試題分析：A；由于皮帶上各點(diǎn)的速度大小相等；兩輪半徑不同，因此兩輪角速度不等，半徑大的角速度小，故A錯(cuò)誤；

B；由于兩輪子的角速度不等；因此兩輪的周期不等，故B錯(cuò)誤；

C；由于皮帶上各點(diǎn)的速度大小相等；當(dāng)然兩輪邊緣的線速度大小相等；故C正確；

D、同一輪子上各點(diǎn)的角速度相等，由v=ωr可知：同一輪上各點(diǎn)線速度與該點(diǎn)到中心的距離成正比；故D正確．

故選CD．11、C:D【分析】【詳解】

ABC．利用a＝和a＝ω2r來(lái)討論a與r的關(guān)系時(shí)應(yīng)該先明確v與ω的情況；不能單從數(shù)學(xué)關(guān)系出發(fā)，故選項(xiàng)A；B錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；

D．由ω＝2πn可知，式中的2π是常數(shù)，故ω與n成正比；故D正確。

故選CD。12、A:D【分析】【詳解】

A．由于物體三次下落的高度相同，由公式可知；重力做功相等，故A正確；

B．由動(dòng)能定理可知，物體到達(dá)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速率相等，但速度方向不同，則此時(shí)速度沿豎直方向的分速度不同，由公式可知；滑到地面前瞬間重力做功的瞬時(shí)功率不相等，故B錯(cuò)誤；

C．由動(dòng)能定理可知，物體到達(dá)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速率相等；但速度方向不同，則滑到地面前瞬間物體的速度不相同，故C錯(cuò)誤；

D．由動(dòng)能定理可知

則滑到地面前瞬間物體的動(dòng)能相等；故D正確。

故選AD。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．圓環(huán)能從A處由靜止下滑，說(shuō)明在A處的加速度大小不為零；方向豎直向下，A錯(cuò)誤；

B．圓環(huán)下滑到B處時(shí)速度最大；說(shuō)明加速度為零，B正確；

C．設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為l0，圓環(huán)下滑時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l，與直桿的夾角為對(duì)圓環(huán)在水平方向由平衡條件可得

隨著圓環(huán)下滑減小；直桿對(duì)圓環(huán)的彈力在不斷增大，C正確；

D．圓環(huán)下滑過(guò)程克服摩擦力做功使內(nèi)能增大，故圓環(huán)到達(dá)C處時(shí)，彈簧增加的彈性勢(shì)能小于圓環(huán)減小的重力勢(shì)能，故圓環(huán)到達(dá)C處時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能小于mgh；D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

動(dòng)能是物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量；根據(jù)可知質(zhì)量越大，速度越大的物體其動(dòng)能越大．【解析】運(yùn)動(dòng)大15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]設(shè)乙球擊中甲球時(shí)，甲球下落高度為h1，乙球下落的高度為h2，甲球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

乙球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

由圖看出，h1＞h2，則得t1＞t2；故要使乙球擊中甲球，必須使甲比乙早拋出；

[2]相遇時(shí)兩球的水平位移相等，則有

則得【解析】早小于16、略

【分析】【詳解】

[1]拉力做功為

克服重力做功為

該斜面的機(jī)械效率為

[2]設(shè)斜面傾角為則

物體勻速運(yùn)動(dòng)，則

得【解析】75%30017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)動(dòng)能定理

所以汽車所受合力對(duì)汽車做負(fù)功；

[2]根據(jù)功的定義，因?yàn)槠囋谥亓Ψ较驔](méi)有位移，故汽車所受的重力對(duì)汽車不做功?！窘馕觥控?fù)功不做功18、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)O點(diǎn)左、右兩側(cè)繩子的拉力大小分別為T1、T2，則根據(jù)平衡條件可得

由題意可知

聯(lián)立以上各式可得

[2]兩種情況下都有外力對(duì)系統(tǒng)做正功，所以系統(tǒng)機(jī)械能都增加，故填A(yù)B?！窘馕觥?0°AB##BA19、略

【分析】【詳解】

根據(jù)萬(wàn)有引力定律的計(jì)算公式，得F萬(wàn)