2025年華東師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示；小物塊A位于光滑的斜面上，斜面被固定在的水平面上，從地面上看，小物塊沿斜面下滑的過程中斜面對(duì)小物塊的作用力（）

A.垂直于接觸面，做功為零B.垂直于接觸面，做功不為零C.不垂直于接觸面，做功為零D.不垂直于接觸面，做功不為零2、物體在下落過程中，空氣阻力不能忽略，若重力做功40Ｊ，則A.重力勢(shì)能減小了40ＪB.重力勢(shì)能增加了40ＪC.動(dòng)能減小了40ＪD.動(dòng)能增加了40Ｊ3、兩顆人造衛(wèi)星A、繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比為則（）A.軌道半徑之比B.線速率之比C.角速率之比D.向心加速度之比4、關(guān)于愛因斯坦的狹義相對(duì)論，下列說法正確的是()A.狹義相對(duì)論的基本假設(shè)之一是光速不變?cè)鞡.有些運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)于觀察者的速度可以大于真空中的光速C.在地面參考系中，觀察到在上海和北京同時(shí)有兩個(gè)嬰兒誕生，如果在沿北京—上海方向高速飛行的飛船上觀測(cè)，他們也是同時(shí)誕生的D.對(duì)于不同的慣性系，物理規(guī)律(包括力學(xué)和電磁學(xué)的)都是不同的5、2020年11月24日，中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，把嫦娥五號(hào)探測(cè)器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。“嫦娥五號(hào)”飛船經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)實(shí)施一次近月調(diào)控后進(jìn)入圓形軌道I；再經(jīng)過系列調(diào)控使之進(jìn)入準(zhǔn)備“落月”的橢圓軌道Ⅱ，最終實(shí)現(xiàn)首次月面自動(dòng)采樣封裝，若繞月運(yùn)行時(shí)只考慮月球引力作用，下列關(guān)于“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器的說法正確的是（）

A.探測(cè)器在軌道I上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期B.探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上靠近P點(diǎn)的過程中，探測(cè)器與地球所組成的系統(tǒng)機(jī)械能不斷增大C.探測(cè)器沿軌道I經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的加速度D.探測(cè)器沿軌道I經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的速度6、如圖甲所示，粗糙的斜面固定在水平地面上，一小滑塊自斜面頂端由靜止開始沿斜面下滑，在下滑過程中，圖乙是小滑塊的動(dòng)能Ek隨下滑的位移x的變化規(guī)律，圖丙是滑塊的重力勢(shì)能Ep隨位移x的變化規(guī)律，圖丁是滑塊的機(jī)械能E隨位移x的變化規(guī)律；取地面為重力勢(shì)能參考平面。關(guān)于乙；丙、丁中圖線的斜率，下列說法正確的是（）

A.圖乙中圖線斜率大小等于小滑塊受到的合外力做的功B.圖丙中圖線斜率的絕對(duì)值等于小滑塊受到的重力的大小C.圖丁中圖線斜率的絕對(duì)值等于小滑塊受到的摩擦力的大小D.圖丁中圖線斜率的絕對(duì)值等于小滑塊受到的合外力的大小7、下列說法正確的是（）A.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度大小一定改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其受到的合外力可以為零C.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，其任意相同時(shí)間內(nèi)，速度的變化量大小相等，方向均豎直向下8、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體。已知地球表面重力加速度在兩極的大小為g，在赤道的大小為地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常量為G。地球的密度為（）A.B.C.D.9、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列物理量中保持不變的是（）A.線速度B.向心加速度C.合外力D.動(dòng)能評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、摩擦傳動(dòng)是傳動(dòng)裝置中的一個(gè)重要模型，如圖所示的兩個(gè)水平放置的輪盤靠摩擦力傳動(dòng)，其中0、分別為兩輪盤的軸心，已知兩個(gè)輪盤的半徑比且在正常工作時(shí)兩輪盤不打滑。今在兩輪盤上分別放置兩個(gè)同種材料制成的完全相同的滑塊A、B，兩滑塊與輪盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，兩滑塊距離軸心O、的間距若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來；且轉(zhuǎn)速逐漸增加，則下列敘述正確的是（）

A.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，角速度之比為B.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，向心加速度的比值為C.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，線速度之比為D.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，向心力之比為11、如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圓錐擺）?，F(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖中P′位置），兩次金屬塊Q都靜止在桌面上的同一點(diǎn)；則后一種情況與原來相比較，下列判斷中正確的是（）

A.細(xì)線所受的拉力變小B.小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變小C.Q受到桌面的靜摩擦力變大D.Q受到桌面的支持力不變12、如圖所示為摩擦傳動(dòng)裝置；A；B、C三個(gè)輪的半徑之比為1∶2∶3，B輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)A輪和C輪轉(zhuǎn)動(dòng)。已知轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，輪邊緣間無打滑現(xiàn)象，下列判斷正確的是（）

A.A輪和C輪均逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B.C三輪的角速度之比為6∶3：2C.C三輪邊緣線速度之比為1∶2∶3D.C三輪邊緣某點(diǎn)向心加速度之比為1∶2∶113、如圖甲所示，在升降機(jī)的頂部安裝了一個(gè)能夠顯示拉力的傳感器，傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球，若升降機(jī)在運(yùn)行過程中突然停止，并以此時(shí)為零時(shí)刻，在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，g為重力加速度；則（）

A.升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)小球處于失重狀態(tài)，時(shí)間內(nèi)小球處于超重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能先增加后減少D.時(shí)間內(nèi)彈簧彈性勢(shì)能變化量小于小球動(dòng)能變化量14、如圖所示是中國(guó)古代玩具飲水鳥的示意圖，它的神奇之處是，在鳥的面前放上一杯水，鳥就會(huì)俯下身去，把嘴浸到水里，“喝”了一口水后，鳥將繞著O點(diǎn)不停擺動(dòng)，一會(huì)兒它又會(huì)俯下身去，再“喝”一口水。P、Q是飲水鳥上兩點(diǎn)，且則在擺動(dòng)過程中（）

A.P點(diǎn)的線速度小于Q點(diǎn)的線速度B.P點(diǎn)的角速度等于Q點(diǎn)的角速度C.P點(diǎn)的向心加速度小于Q點(diǎn)的向心加速度D.P、Q兩點(diǎn)的線速度方向相反15、如圖，質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方處有一光滑的釘子O′，把小球拉到與釘子O′在同一水平的位置，擺線被釘子攔住且張緊，現(xiàn)將小球由靜止釋放，當(dāng)小球第一次通過最低點(diǎn)P瞬間（）

A.小球的角速度不變B.小球的線速度不變C.小球的向心加速度減小為原來的D.懸線受到的拉力減小為原來的16、如圖所示；拉格朗日點(diǎn)位于太陽和地球連線的延長(zhǎng)線上，一飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，則此飛行器的（）

A.線速度小于地球的線速度B.向心加速度大于地球的向心加速度C.向心力僅由太陽的引力提供D.向心力由太陽和地球的引力共同提供17、2023年1月“流浪地球2”在全國(guó)熱映廣受好評(píng)，我國(guó)科幻片拍攝水平再上新臺(tái)階。如圖所示，假設(shè)地球通過變軌離開太陽，原來在較低的橢圓軌道Ⅱ上飛行，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)移到圓軌道Ⅰ上。若圓軌道Ⅰ上A點(diǎn)離太陽表面的高度為H，橢圓軌道Ⅱ上近日點(diǎn)B離太陽表面的高度為h。太陽的質(zhì)量為M，太陽半徑為R，萬有引力常量為G；則下列說法正確的是（）

A.地球在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能B.地球在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率C.若地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期是則地球在軌道Ⅱ的周期D.地球沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)的速度18、對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列判斷正確的是A.合力的大小不變，方向也不變B.合力的大小不變，方向一定指向圓心C.合力產(chǎn)生的效果既改變速度的方向，又改變速度的大小D.合力產(chǎn)生的效果只改變速度的方向，不改變速度的大小評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)19、如圖所示，放置在水平面上的一個(gè)物體，在的水平拉力作用下，沿力的方向移動(dòng)了則在該過程中，拉力F做的功_____若上述過程經(jīng)歷時(shí)間則拉力F在該過程中做功的平均功率_____

20、在繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓環(huán)上有A、B兩點(diǎn)，如右圖所示，過A、B的半徑與豎直軸的夾角分別為30°和60°，則A、B兩點(diǎn)的線速度之比為___________；向心加速度之比為___________。

21、汽車過拱形橋。汽車過拱形橋汽車過凹形橋受力。

分析向心力Fn=_____=Fn=_____=對(duì)橋的壓力FN′=mg-FN′=mg＋結(jié)論汽車對(duì)橋的壓力_______汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越___汽車對(duì)橋的壓力_____汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越_____22、如圖，長(zhǎng)為1m的輕桿OA可繞O處鉸鏈在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量均為1kg的小球固定在A、B兩處，B為桿的中點(diǎn)．若桿在水平位置由靜止起開始自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)30°角時(shí)B球的速度為______m/s，此過程中桿對(duì)A球做的功為______J．23、載人航天飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行時(shí)，飛船運(yùn)動(dòng)所需的向心力由地球?qū)λ腳_______提供；此時(shí)宇航員處于_________（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)28、某學(xué)習(xí)小組利用拉力傳感器和氣墊導(dǎo)軌、光電門探究“動(dòng)能定理”。圖（a）為該學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置。他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。

（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖（b）所示，則d＝________mm。

（2）下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是________。（填選項(xiàng)前的字母）

A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量。

B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些。

C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平。

D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊的質(zhì)量M和A、B間的距離L不變，改變鉤碼質(zhì)量m，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)作出如下圖象正確的是________。

A．作出“t-F圖象”B．作出“t2-F圖象”

C．作出“t2-圖象”D．作出“圖象”29、小魯為研究物體所受空氣阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系；小魯約小明在一個(gè)無風(fēng)的周末開汽車來到郊外一段人車稀少的平直公路上．小魯打開汽車天窗，將如圖甲所示裝置固定在汽車車頂.小明依次以5m/s；10m/s、15m/s、20m/s的不同速度在平直公路上各勻速行駛一段距離，小魯依次將汽車不同行駛速度時(shí)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)記錄在下表中.

汽車速度v/（m?s-1）5101520彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N0.200.823.30

(1)如圖乙所示，為小魯同學(xué)在車速穩(wěn)定在15m/s時(shí)用手機(jī)拍下的測(cè)力計(jì)照片，此時(shí)測(cè)力計(jì)示數(shù)為________N

(2)實(shí)驗(yàn)裝置中用小車而不是木塊，并將其放在表面平滑的木板上，目的是為了減小_________對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響．

(3)分析上表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，則當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)穩(wěn)定在2.40N時(shí)，車速為______m/s.（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）30、某同學(xué)用如圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)操作如下：

（1）用50分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量固定在小車上的遮光片寬度如圖乙所示，則遮光片的寬度d=______mm；

（2）調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，將小車放在長(zhǎng)木板靠近滑輪的一側(cè)，砂桶用細(xì)繩跨過定滑輪掛在小車上并使細(xì)繩平行于長(zhǎng)木板。調(diào)整砂桶內(nèi)砂子的質(zhì)量，使小車以某一初速度沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等。取下細(xì)繩和砂桶，用天平稱得砂桶和砂的總質(zhì)量為m。再將小車在靠近滑輪的位置由靜止釋放，小車通過光電門1和光電門2時(shí)顯示的時(shí)間分別為t1、t2，已知重力加速度為g，小車與遮光片的總質(zhì)量為M，兩光電門間的距離為l，則小車從通過光電門1到通過光電門2的過程中，動(dòng)能的增加量為____________，小車所受合為___________。若滿足等式___________；則動(dòng)能定理得以驗(yàn)證；（結(jié)果均用已知字母表示）

（3）若實(shí)驗(yàn)過程中，保證小車能夠沿長(zhǎng)木板下滑但不滿足m<<M，則對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果__________（選填“無影響”或“有影響”）。31、氣墊導(dǎo)軌是研究與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的實(shí)驗(yàn)裝置，也可以用來研究功能關(guān)系．如圖甲所示，在氣墊導(dǎo)軌的左端固定一輕質(zhì)彈簧，軌道上有一滑塊A緊靠彈簧但不連接，滑塊的質(zhì)量為m．

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊A上的擋光片的寬度，讀數(shù)如圖乙所示，則寬度d=__cm；

(2)利用該裝置研究彈簧對(duì)滑塊做功的大小；某同學(xué)打開氣源，調(diào)節(jié)裝置，使滑塊可以靜止懸浮在導(dǎo)軌上，然后用力將滑塊A壓緊到P點(diǎn)，釋放后，滑塊A上的擋光片通過光電門的時(shí)間為△t，則彈簧對(duì)滑塊所做的功為__．（用題中所給字母表示）

(3)利用該裝置測(cè)量滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)；關(guān)閉氣源，仍將滑塊A由P點(diǎn)釋放，當(dāng)光電門到P點(diǎn)的距離為x時(shí)，測(cè)出滑塊A上的擋光片通過光電門的時(shí)間為t，移動(dòng)光電門，測(cè)出多組數(shù)據(jù)（滑塊都能通過光電門），并繪出圖象．如圖丙所示，已知該圖線斜率的絕對(duì)值為k，則滑塊與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為__．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

斜面對(duì)物塊的作用力即為支持力，垂直于物塊的運(yùn)動(dòng)方向，根據(jù)可知；做功為零。

故選C。2、A【分析】試題分析：由于物體運(yùn)動(dòng)過程中；可能不只是重力做功，因此物體動(dòng)能變化情況無法確定，故CD錯(cuò)誤；

重力對(duì)物體做正功；因此其重力勢(shì)能將減小，故B錯(cuò)誤，A正確．

故選A．3、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)萬有引力提供向心力，有

解得

依題意，可得

故選A。4、A【分析】【詳解】

AD．在愛因斯坦的相對(duì)論中；它的兩個(gè)假設(shè)是：(1)在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的。(2)真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的。A正確，D錯(cuò)誤；

B．真空中的光速是最大的速度。B錯(cuò)誤；

C．在沿北京—上海方向高速飛行的飛船上觀測(cè)；嬰兒不是同時(shí)誕生的，C錯(cuò)誤。

故選A。5、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖可知開軌道I的半徑大于軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸；由開普勒第三定律可得探測(cè)器在軌道I上運(yùn)行的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期，故A錯(cuò)誤；

B．探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上靠近P點(diǎn)的過程中；月球的引力對(duì)其做正功，因此機(jī)械能增大，故B正確；

C．由于P點(diǎn)距月球的距離一定，由

可知探測(cè)器沿軌道I經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的加速度；故C錯(cuò)誤；

D．探測(cè)器沿軌道I到軌道Ⅱ時(shí)做近心運(yùn)動(dòng)，需要減小速度，故探測(cè)器沿軌道I經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的速度；故D錯(cuò)誤。

故選B。6、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理

則圖乙中圖線的斜率意義是滑塊受到的合外力；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)重力做功的特點(diǎn)

則圖丙中圖線的斜率的絕對(duì)值的意義是滑塊受到的重力沿斜面向下的分力大小；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)功能關(guān)系；在機(jī)械能不守恒時(shí)，摩擦力做功對(duì)應(yīng)著機(jī)械能的變化，故圖丁中圖線的斜率的絕對(duì)值的意義是滑塊受到的摩擦力的大小，則D錯(cuò)誤，C正確。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A．物體做變速運(yùn)動(dòng)；物體的速度大小不一定改變，比如勻速圓周運(yùn)功，A錯(cuò)誤；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體；其受到的合外力不能為零，如果為零，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；其所受向心力的方向一定指向圓心，合外力不一定指向圓心，C錯(cuò)誤；

D．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的變化量為

故其任意相同時(shí)間內(nèi)；速度的變化量大小相等，方向均豎直向下，D正確。

故選D。8、B【分析】【詳解】

在兩極球體所受的重力等于萬有引力，即

在赤道處球體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期T，則

則密度

B正確。

故選B。9、D【分析】【詳解】

勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度；向心加速度、合外力的大小不變；方向改變，動(dòng)能不變。

故選D。二、多選題(共9題，共18分)10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A.兩盤邊緣的線速度大小相等，由

得滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，角速度之比為

故A正確；

B.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，由

得向心加速度的比值為

故B錯(cuò)誤；

C.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，由

得線速度之比為

故C錯(cuò)誤；

D.滑塊A和B在與輪盤相對(duì)靜止時(shí)，由

得向心力之比為

故D正確。

故選AD。11、C:D【分析】【詳解】

ABC．設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，細(xì)線的拉力大小為FT，細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)。P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力。如圖。

則有FT=mgtanθ=mω2Lsinθ

解得角速度ω=

周期T=

使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，θ增大，cosθ減小，則細(xì)線拉力FT增大，角速度增大，周期T減小。對(duì)Q球，由平衡條件得知，Q受到桌面的靜摩擦力變大；故A；B錯(cuò)誤，C正確；

D．金屬塊Q保持在桌面上靜止，根據(jù)平衡條件知，Q受到桌面的支持力等于其重力；保持不變，故D正確。

故選CD。12、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)楦鬏喼g是摩擦傳動(dòng)；所以A；B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，B、C的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A輪和C輪均逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，故A正確；

BC．由于A、B、C之間是摩擦傳動(dòng)，且不打滑，故線速度大小相等，由可得A；B、C三輪的角速度之比為6∶3∶2；A、B、C三輪邊緣的線速度之比為1∶1∶1，故B正確，C錯(cuò)誤；

D．由可得；A；B、C三輪邊緣某點(diǎn)的向心加速度之比為6∶3∶2，故D錯(cuò)誤。

故選AB。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖乙看出；升降機(jī)停止運(yùn)動(dòng)后彈簧的拉力先變小，則小球先向上運(yùn)動(dòng)，小球的運(yùn)動(dòng)是由于慣性，所以升降機(jī)停止前小球是向上運(yùn)動(dòng)的，則升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．時(shí)間內(nèi)拉力小于重力，小球處于失重狀態(tài)，時(shí)間內(nèi)拉力也小于重力；小球也處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C．時(shí)刻彈簧的拉力是0，說明時(shí)刻彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，時(shí)刻之后彈簧的拉力又開始增大，說明彈簧開始變長(zhǎng)，所以時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，時(shí)間內(nèi)；彈簧對(duì)小球的彈力先小于重力，后大于重力，小球所受的合力方向先向下后向上，小球先加速后減速，動(dòng)能先增加后減少，故C正確；

D．時(shí)間內(nèi)；小球向上運(yùn)動(dòng)，重力勢(shì)能增加，彈簧彈性勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒知，彈簧彈性勢(shì)能變化量大于小球動(dòng)能變化量，故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、B:D【分析】【詳解】

鳥將繞著O點(diǎn)不停擺動(dòng)，P、Q是飲水鳥上兩點(diǎn)，屬于同軸傳動(dòng)。P點(diǎn)離O點(diǎn)更遠(yuǎn)，繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大。

B．根據(jù)同軸傳動(dòng)角速度相等知P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同；故B正確；

A．P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同，P點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大，根據(jù)v=ωr知，P點(diǎn)的線速度較大；故A錯(cuò)誤；

C．．P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同，P點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大，根據(jù)a=ω2r知，P點(diǎn)的加速度較大；故C錯(cuò)誤；

D．P、Q在O點(diǎn)兩端；兩點(diǎn)的線速度均與桿垂直，方向相反，選項(xiàng)D正確。

故選BD。15、B:C【分析】【詳解】

B．小球第一次通過最低點(diǎn)時(shí)；小球的速率不變，故B正確；

A．半徑突然變大，由知，小球的角速度ω變小；故A錯(cuò)誤；

C．根據(jù)知，半徑變?yōu)樵瓉淼?倍，則小球的向心加速度減小為原來的故C正確；

D．根據(jù)

得

半徑變?yōu)樵瓉淼?倍，則懸線受到的拉力減小為不是原來的選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選BC．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵抓住通過最低點(diǎn)的線速度不變，根據(jù)向心力和向心加速度的公式，結(jié)合半徑的變化判斷其變化．16、B:D【分析】【詳解】

A．飛行器與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，所以

由圓周運(yùn)動(dòng)線速度和角速度的關(guān)系得

A錯(cuò)誤；

B．由公式知

B正確；

CD．飛行器受到太陽和地球的萬有引力；方向均指向圓心，其合力提供向心力，故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。17、B:C:D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅰ要在A點(diǎn)加速；則衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能，故A錯(cuò)誤。

B．地球在軌道Ⅰ上

解得

故B正確。

C．根據(jù)開普勒第三定律可得

解得

故C正確。

D．根據(jù)開普勒第二定律得

解得

故D正確。

故選BCD。18、B:D【分析】A；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力提供向心力；合力的大小不變，方向始終指向圓心，方向時(shí)刻改變，故A錯(cuò)誤，B正確；

C；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力提供向心力；合力只改變速度的方向，不改變速度的大小，故C錯(cuò)誤，D正確。

點(diǎn)睛：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心力大小不變，方向始終指向圓心，向心力只改變速度的方向，不改變速度大小，所受到的合外力提供向心力。三、填空題(共5題，共10分)19、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做的功

[2]拉力F在該過程中做功的平均功率【解析】301520、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]A、B兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為

它們的角速度相同，所以線速度之比為

[2]加速度之比為【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.mg-FN②.FN-mg③.小于④.?、?大于⑥.大22、略

【分析】【分析】

【詳解】

A；B及輕桿組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒；有。

可得

對(duì)A應(yīng)用動(dòng)能定理得：解得：．【解析】123、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]飛船繞地球運(yùn)行；所需向心力由地球?qū)λ娜f有引力提供。

[2]此時(shí)宇航員的向心加速度指向地心，處于完全失重的狀態(tài)?！窘馕觥咳f有引力失重四、作圖題(共4題，共8分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)28、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]游標(biāo)卡尺讀數(shù)結(jié)果等于固定刻