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鐵路線路與站場知識點9中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備中間站是指在鐵路區(qū)段內(nèi)，為滿足區(qū)間通過能力及客運、貨運業(yè)務(wù)需要而設(shè)有配線的分界點。中間站是鐵路上數(shù)量最多的車站，設(shè)備規(guī)模較小，但遍布全國鐵路沿線中、小城鎮(zhèn)。設(shè)置中間站的目的主要是提高鐵路區(qū)段通過能力，保證行車安全。中間站主要辦理列車的到發(fā)、會讓、越行及客貨運業(yè)務(wù)。中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備1.列車的到發(fā)、會讓和越行，在復(fù)線鐵路上還辦理調(diào)整反方向運行列車的轉(zhuǎn)線作業(yè)。2.旅客乘降，以及行李、包裹的收發(fā)與保管。3.貨物的承運、裝卸、保管與交付。4.沿零摘掛列車向貨場甩掛車輛的調(diào)車作業(yè)。5.在客貨運量較大的個別中間站，還有旅客列車始發(fā)、終到及貨物列車編組始發(fā)的作業(yè)。中間站的作業(yè)內(nèi)容如下：中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備1.

車站線路（1）到發(fā)線指用于接發(fā)旅客列車與貨物列車的線路。（2）牽出線為方便摘掛列車的調(diào)車作業(yè)，必要時可根據(jù)具體情況鋪設(shè)牽出線。中間站是否設(shè)置牽出線應(yīng)根據(jù)銜接區(qū)間正線數(shù)、行車密度、車站調(diào)車作業(yè)量、貨場設(shè)置位置等確定。中間站的設(shè)備：中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備1.

車站線路（3）貨物線為了辦理貨物裝卸作業(yè)，中間站應(yīng)鋪設(shè)貨物線。貨物線的數(shù)量和長度與貨物裝卸量有關(guān)，應(yīng)根據(jù)需要確定。為便于車站的正常運營組織工作，中間站一般鋪設(shè)1～2條貨物線，其長度除滿足平均一次來車的長度外，還應(yīng)保證貨物線兩側(cè)有足夠的貨位。中間站貨物線的布置形式有通過式和盡頭式。（4）安全線是為了為防止機車、車輛或列車進入為其他列車準備的進路而設(shè)置的盡頭線或站線。中間站的設(shè)備：中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備貨運設(shè)備：①貨物站臺②貨物倉庫③堆貨場中間站作用，主要作業(yè)，設(shè)備中間站的客運設(shè)備主要有旅客站房、旅

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