2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷426考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像；下列說法正確的是（）

A.甲圖中，物體在0～t0這段時(shí)間內(nèi)的位移小于B.乙圖中，物體的加速度為C.丙圖中，陰影面積表示t1～t2時(shí)間內(nèi)物體的加速度變化量D.丁圖中，t=3s時(shí)物體的速度為2、一輛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況，司機(jī)經(jīng)0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開始剎車，汽車開始剎車到停止這段時(shí)間內(nèi)的圖像如圖所示。下列說法正確的是（）

A.汽車剎車過程的初速度大小為6m/sB.汽車從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為4sC.汽車剎車過程的加速度大小為D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運(yùn)動(dòng)這段時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大小為7.2m/s3、下圖為一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中錯(cuò)誤的是。

A.0~1s內(nèi)和2~3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同B.2~3s內(nèi)和3~4s內(nèi)的加速度相同C.0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)的位移相同D.0~1s內(nèi)和2~3s內(nèi)的速度變化量相同4、甲；乙兩車沿水平方向直線運(yùn)動(dòng)；某時(shí)刻剛好經(jīng)過同一位置，此時(shí)甲的速度為5m/s，乙的速度為10m/s，以此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，它們的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則（）

A.在t＝4s時(shí)，甲、乙兩車相遇B.在t＝10s時(shí)，乙車恰好回到出發(fā)點(diǎn)C.乙車在運(yùn)動(dòng)過程中速度的方向保持不變D.乙車加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)5、一個(gè)物體作豎直上拋運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是（）A.上升和下落過程的位移相同B.上升到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度為零，加速度也為零C.運(yùn)動(dòng)過程中，任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相同D.運(yùn)動(dòng)過程中，相等時(shí)間內(nèi)的位移相同6、某人沿半徑為R的圓形跑道跑了半圈，則此人的位移大小是()A.2RB.πRC.2πRD.0評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖，建筑工人用磚夾豎直搬運(yùn)四塊相同的磚，每塊磚的質(zhì)量均為m，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）

A.當(dāng)磚靜止時(shí)，磚塊4對磚塊3的摩擦力大小為B.當(dāng)磚靜止時(shí)，磚塊2對磚塊3的摩擦力為零C.當(dāng)將四塊磚一起豎直向上加速提起時(shí)，磚塊4對磚塊3的摩擦力大小為mgD.當(dāng)將四塊磚一起豎直向上加速提起時(shí)，磚塊2對磚塊3的摩擦力為零8、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊，被水平力F緊壓在傾角為θ=60°的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)。則關(guān)于木塊的受力情況；墻面對木塊的作用力（壓力與摩擦力的合力）；下列說法正確的是（）

A.墻面對木塊一定有壓力B.墻面對木塊一定有摩擦力C.墻面對木塊的作用力大小為D.墻面對木塊的作用力大小為9、一輛汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)ts速度達(dá)到v，立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)2ts停止，則汽車在加速階段與在減速階段()A.速度變化量的大小相等B.加速度的大小相等C.位移的大小相等D.平均速度的大小相等10、如圖所示；甲；乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)同時(shí)開始計(jì)時(shí)的位移時(shí)間圖象和速度時(shí)間圖象，則下列說法正確的是（）

A.時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程B.時(shí)間內(nèi)，丁車的平均速度大于丙車的平均速度C.在時(shí)乙車速度大于甲車的速度D.在時(shí)刻，丙、丁兩車加速度大小相等11、如圖所示為甲、乙兩車在平直公路上行駛的v-t圖象，則在t1到t2時(shí)間內(nèi)。

A.甲、乙兩車的位移相等B.甲車的平均速度等于C.甲車的平均速度比乙車的大D.乙車的加速度始終比甲車的加速度小12、如圖所示，質(zhì)量均為m的兩物體a、b放置在兩固定的水平擋板之間，物體間豎直夾放一根輕彈簧，彈簧與a、b不粘連且無摩擦?，F(xiàn)在物體b上施加逐漸增大的水平向右的拉力F，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g；下列說法不正確的是（）

A.物體b所受摩擦力隨F的增大而增大B.彈簧對物體b的彈力大小可能等于C.物體a對擋板的壓力大小可能等于2D.物體a所受摩擦力隨F的增大而增大13、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)；在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中，下列說法正確的是（）

A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零14、某工地上一塔吊通過一鋼絲繩豎直向上提升一重物；若重物運(yùn)動(dòng)過程的速度一時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示，則下列分析正確的是（）

A.0～45s內(nèi)重物上升的高度為45mB.0～10s內(nèi)重物的平均速度等于40s～45s內(nèi)的平均速度C.0～10s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)D.10s～40s內(nèi)鋼絲繩最容易斷裂評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是______mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是______mm．16、某商場二層樓高一樓和二樓之間安裝有“坡道式”自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯與水平面的夾角為其運(yùn)行的速度是一顧客在自動(dòng)扶梯上站立不動(dòng)由一層樓去二層樓購物，已知扶梯的運(yùn)行速度不變，則該顧客乘扶梯從一樓到二樓需要的時(shí)間為___________s。

17、一小球從距地面4米的高處豎直向下拋出，被地面彈回，在距地面1米處被接住，坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)的正下方2米處，選豎直向下為坐標(biāo)軸的正方向，則拋出點(diǎn)，落地點(diǎn)，接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是_________米，____________米，________米18、形變：物體在力的作用下______或______發(fā)生的變化。19、在畫力的圖示時(shí)，線段的________表示力的大小，它的指向表示力的________，箭頭表示力的________，線段所在的直線叫做力的作用線。20、摩擦力作用效果是阻礙物體的______，但摩擦力卻______是阻力，有時(shí)會(huì)是______。21、如圖所示，長為5m的細(xì)繩的兩端分別系于豎立在地面上相距為4m的兩桿的頂端A、B繩上掛一個(gè)光滑的輕質(zhì)掛鉤，其下連著一個(gè)重為12N的物體平衡時(shí)，繩的張力T=______．

22、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是____運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_____運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）。在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為_____m，物體D距C的最遠(yuǎn)距離為_____m。

評卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)23、用質(zhì)點(diǎn)代表受力物體，取重力加速度g=10N/kg；試畫出下列幾個(gè)力的圖示，并指明施力物體和受力物體。

(1)水平桌面對放在桌面上的書產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車；

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力。評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)24、用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，如圖所示的是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)；相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。

(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得vB=16.50cm/s，vC=___cm/s，vD=26.30cm/s；

(2)利用求得的數(shù)值在如圖所示的坐標(biāo)系中做出小車的v—t圖線（以打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)）()，并根據(jù)圖線求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝___m/s2；（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

(3)將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是____cm/s，此速度的物理意義是______。25、某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測出其自然長度；然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖所示。（實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的）由圖可知該彈簧的自然長度L=_______cm；該彈簧的勁度系數(shù)為k=______N/m。

26、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：

(1)實(shí)驗(yàn)中兩彈簧測力計(jì)拉力的大小_________（選填“A”或“B”）相等。

A；一定B、不一定。

(2)實(shí)驗(yàn)中兩細(xì)繩OB與OC__________（選填“A”或“B”）相互垂直。

A；一定B、不一定。

(3)實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是______________（選填“A”或“B”）

A、等效替代法B、控制變量法評卷人得分六、解答題(共3題，共12分)27、近兩年，銀川市交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象.司機(jī)小明駕車以43km/h（約為12m/s）的速度，在平直的城市道路上沿直線行駛?？吹桨唏R線有行人后立即以2m/s2的加速度剎車，車停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后（人已走過），又用了8s時(shí)間勻加速至原來的速度。開始剎車時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（即t＝0）；則：

（1）求車第3s末的瞬時(shí)速度大??；

（2）求車前10s內(nèi)的位移大??；

（3）求從開始剎車到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度大小。28、起跳摸高是籃球愛好者喜歡的運(yùn)動(dòng)。如圖所示，籃板下沿距地面2.90m。某男生質(zhì)量為60kg，手豎直向上伸直后指尖離地高度為2.10m，某次從地面豎直起跳后恰好碰到了籃板下沿，空氣阻力忽略不計(jì)。（g=10m/s2）。

（1）他起跳離地時(shí)的速度多大？

（2）起跳前，他先下蹲使重心下降一定高度H，然后用力蹬地在地面1560N支持力作用下重心勻加速上升，求H的值；

（3）落地時(shí)；該生采用雙膝彎曲的方式進(jìn)行自我保護(hù)，假設(shè)腳與地面緩沖的時(shí)間為1.2s，求每條腿在緩沖過程中受到的平均作用力大小。

29、如圖甲所示，質(zhì)量為2kg的木板B靜止在水平面上．某時(shí)刻物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從木板的左側(cè)沿木板上表面滑上木板，初速度v0=4m/s．此后A和B運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，取重力加速度g=10m/s2；求：

（1）A與B上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；

（2）B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；

（3）A的質(zhì)量．

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

A．圖像圖線與橫軸圍成的面積表示位移，從圖像中可以看出物體在0～t0這段時(shí)間內(nèi)的位移大于故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)位移速度公式得

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知陰影面積表示t1～t2時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量；故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得

則

當(dāng)

物體的速度為

故D正確。

故選D。2、D【分析】【詳解】

AC．由圖像知

得

對比

知汽車剎車過程的初速度

加速度

故AC錯(cuò)誤；

B．汽車從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為

故B錯(cuò)誤；

D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運(yùn)動(dòng)這段時(shí)間內(nèi)，汽車的位移

平均速度大小為

故D正確。

故選D。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A；0～1s內(nèi)和2～3s內(nèi)的速度均沿正方向；故運(yùn)動(dòng)方向相同，故A不符合題意；

B；圖象的斜率表示加速度；則由圖可知，2～3s內(nèi)和3～4s內(nèi)的加速度相同，故B不符合題意；

C；由圖可知；0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)的圖象與時(shí)間軸所圍成的面積相等，故說明物體的位移相同，故C不符合題意；

D；0～1s內(nèi)的速度變化為是1m/s；而2～3s內(nèi)速度的變化量為-1m/s；故速度的變化量不相同，故D符合題意。

故選D。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵能夠通過速度時(shí)間圖象獲取信息，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在速度相等時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)，即t=4s時(shí)相距最遠(yuǎn)；故A錯(cuò)誤；

B．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則0-10s內(nèi)乙車的位移大于零，即在t=10s時(shí)沒有回到出發(fā)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)圖象可知；0-10s內(nèi)，乙的速度圖象一直在時(shí)間軸的上方，速度一直為正，方向沒有改變，故C正確；

D．圖象的斜率表示物體的加速度，由圖可知，乙車加速度先減小后增大，最后再減小，故D錯(cuò)誤．5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．上升和下落過程位移方向相反；故位移不相同，A錯(cuò)誤；

B．上升到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度為零，加速度為g；B錯(cuò)誤；

C．由可知；運(yùn)動(dòng)過程中，任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相同，C正確；

D．運(yùn)動(dòng)過程中；相等時(shí)間內(nèi)的位移不一定相同，比如上升階段和下降階段，D錯(cuò)誤。

故選C。6、A【分析】【詳解】

此人沿半徑為R的圓形跑道走了半圈；位移大小等于直徑，即x=2R，故選A。

【點(diǎn)睛】

位移等于起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長度，一般不大于路程．二、多選題(共8題，共16分)7、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．本題考查受力分析，目的是考查學(xué)生的推理能力。以磚塊2和磚塊3為研究對象，四塊磚完全相同，由物體的平衡條件可知，磚塊4對磚塊3的摩擦力與磚塊1對磚塊2的摩擦力大小均為方向均豎直向上；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．以磚塊3為研究對象；由物體的平衡條件可知，磚塊2對磚塊3的摩擦力為零，選項(xiàng)B正確；

C．對磚塊2和磚塊3整體，根據(jù)牛頓第二定律有

解得磚塊4對磚塊3的摩擦力大小

方向豎直向上；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．對磚塊3，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

選項(xiàng)D正確；

故選BD。8、A:B:D【分析】【詳解】

AB．對木塊受力分析，受推力、重力，若沒有支持力就沒有摩擦力，物體不可能平衡，故一定有支持力，同理有靜摩擦力，如圖所示：

故A正確，B正確；

CD．根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，墻面對木塊的作用力（壓力與摩擦力的合力）與重力、支持力的合力是平衡關(guān)系，重力和推力的合力為故墻面對木塊的作用力為故C錯(cuò)誤，D正確；

故選ABD。9、A:D【分析】【詳解】

A．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量為Δv=v-0=v，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量為Δv'=0-v=-v，大小為v；所以速度變化量的大小相等，故A正確；

B．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為即加速度的大小不相等，故B錯(cuò)誤；

D．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度為汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度為所以平均速度的大小相等，故D正確；

C．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移為汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移為即位移的大小不相等，故C錯(cuò)誤．

故選AD。10、B:C【分析】【詳解】

A．由圖象可知：在t1時(shí)刻兩車的位移相等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以兩車路程相等，故A錯(cuò)誤；

B．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度，故B正確；

C．位移-時(shí)間圖象斜率表示速度，則t1時(shí)乙車速度大于甲車的速度，故C正確；

D．速度-時(shí)間圖象中，斜率表示加速度，則在t2時(shí)刻，丙的加速度大于丁車加速度，故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

A．在t1到t2時(shí)間內(nèi)；兩圖線圍成的面積不等，則位移不等，故A錯(cuò)誤．

BC．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在t1到t2時(shí)間內(nèi)，平均速度根據(jù)圖線圍成的面積知，甲的位移大于乙的位移，時(shí)間相等，則甲的平均速度大于乙的平均速度，即以的平均速度小于故BC正確．

D．乙圖線的切線斜率先比甲小，后比甲大，可知乙的加速度先小于甲，后大于甲，故D錯(cuò)誤．12、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．對b物體，水平方向F增大所以增大；故A項(xiàng)正確，不符合題意；

B．由于b物體受到摩擦力，則上擋板必定對b物體有向下的正壓力，在豎直方向上，受到重力、正壓力和彈簧彈力保持平衡，那么彈簧彈力為重力和正壓力之和，必定大于重力故B項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意；

C．彈簧彈力大于對a物體受力分析可知，a物體對下?lián)醢宓膲毫槠渲亓蛷椈蓮椓χ?，大?故C項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意；

D．對a物體受力分析可知；a物體在水平方向不受力的作用，摩擦力始終為0，故D項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意。

故選BCD。13、B:C【分析】【詳解】

物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開始階段彈簧彈力小于推力F；合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。

故選BC

【點(diǎn)睛】

物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)。14、B:C【分析】【詳解】

A．由面積法可知

故A錯(cuò)誤；

B．0～10s內(nèi)的平均速度等于40s～45s內(nèi)的平均速度故B正確；

C．0～10s內(nèi)重物向上加速；鋼繩對重物的拉力大于重物的重力，重物處于超重狀態(tài)，故C正確；

D．10s～40s內(nèi)重物勻速上升；鋼繩對重物的拉力等于重物的重力，小于0～10s內(nèi)的拉力，0～10s內(nèi)鋼絲繩更容易斷裂，故D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

試題分析：游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm；游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為10.50mm；螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm，所以最終讀數(shù)為1.732mm（1.729到1.733均可）．

考點(diǎn)：游標(biāo)卡尺；螺旋測微器。

【名師點(diǎn)睛】螺旋測微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)；需估讀；游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．

【點(diǎn)睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm（1.729—1.733都可）16、略

【分析】【分析】

【詳解】

由幾何關(guān)系得自動(dòng)扶梯的長度為。

顧客乘扶梯從一樓到二樓；需要的時(shí)間為。

【解析】1217、略

【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)坐標(biāo)原點(diǎn)的位置可知，拋出點(diǎn)，落地點(diǎn)，接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是-2米，2米，1米?！窘馕觥?2米2米1米18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】形狀體積19、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]力的圖示中，線段的長度表示力的大小，指向表示力的方向，箭頭表示力的方向?！窘馕觥块L度方向方向20、略

【解析】①.相對運(yùn)動(dòng)②.不一定③.動(dòng)力21、略

【分析】【詳解】

試題分析：解：設(shè)兩桿間的距離為細(xì)繩的總長度為掛鉤右側(cè)長度為左側(cè)長度為由題有對結(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析，如圖：

由幾何知識得

得：

分析掛鉤受力情況，根據(jù)平衡條件

解得：=N=10N【解析】10N22、略

【分析】【詳解】

[1]甲圖是位移-時(shí)間圖象，圖線的斜率等于速度，傾斜直線的斜率不變，則物體速度不變，說明物體A做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

[2]圖乙是速度-時(shí)間圖象，表示速度隨時(shí)間均勻變化，物體C做的是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

[3]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m。

[4]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)“面積”讀出物體D的位移為

C的位移為

由于C、D都從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，兩者速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=3s時(shí)，物體D距C的最遠(yuǎn)距離，且為【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)初速為零的）勻加速直線運(yùn)動(dòng)10m22.5m四、作圖題(共1題，共3分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)水平桌面對放在桌面上的書產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；施力物體：水平桌面；受力物體：書。

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車；施力物體：人；受力物體：小車。

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：小球。

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：飛機(jī)。

【解析】見解析圖五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率是50Hz時(shí)，它們每隔0.02s打一次點(diǎn)，根據(jù)題意可知：每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，因此有

(2)[2]描點(diǎn)作圖，用平滑曲線連接，如圖所示

[3]速度圖象中斜率即加速度，所以

(3)[4]將圖線延長與縱軸相交；交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是11.60cm/s；

[5]此速度的物理意義是：開始計(jì)時(shí)時(shí)小車的速度（即表示小車在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度）?！窘馕觥?1.400.4911.60開始計(jì)時(shí)時(shí)小車的速度（即表示小車在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度）25、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖可知，彈簧沒有收到拉力時(shí)，其長度為故該彈簧的自然長度

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