2025年滬科版高一物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版高一物理下冊(cè)月考試卷571考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、由于某種原因；人造地球衛(wèi)星的軌道半徑減小了，那么衛(wèi)星的（）

A.速率變大；周期變小。

B.速率變??；周期變大。

C.速率變大；周期變大。

D.速率變??；周期變小。

2、下列關(guān)于靜摩擦力的說(shuō)法中正確的是（）A.只有靜止的物體才受靜摩擦力B.靜摩擦力與壓力成正比C.靜摩擦力方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向垂直D.靜摩擦力方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反3、【題文】一物體放在斜面上，當(dāng)斜面傾角緩慢增大時(shí)，物體始終相對(duì)斜面靜止，則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體對(duì)斜面的壓力逐漸減小B.物體對(duì)斜面的壓力的大小不變C.物體的重力沿斜面方向的分力逐漸減小D.物體的重力沿斜面方向的分力大小不變4、一小物塊以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2，則以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.在第2s末物塊到達(dá)最高點(diǎn)，瞬時(shí)加速度為零B.在0～1s內(nèi)上升的高度是總高度的四分之三C.在第3s末時(shí)的速度與第1s末時(shí)的速度等大反向D.在0～4s內(nèi)的平均速率為10m/s5、如圖所示，物體A

靜止在光滑的水平面上，A

的左邊固定有輕質(zhì)彈簧，與A

質(zhì)量相等的物體B

以速度v

向A

靜運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞，AB

始終沿同一直線運(yùn)動(dòng)，則AB

組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻是()

A.A

開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)B.A

的速度等于v

時(shí)C.B

的速度等于零時(shí)D.A

和B

的速度相等時(shí)6、某跳水運(yùn)動(dòng)員在3m長(zhǎng)的踏板上起跳；我們通過(guò)錄像觀察到踏板和運(yùn)動(dòng)員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)，其中A為無(wú)人時(shí)踏板靜止點(diǎn)，B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn)，C為人在起跳過(guò)程中人和踏板運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.人和踏板由C到B的過(guò)程中；人向上做勻加速運(yùn)動(dòng)。

B.人和踏板由C到A的過(guò)程中；人處于超重狀態(tài)。

C.人和踏板由C到A的過(guò)程中；先超重后失重。

D.人在C點(diǎn)具有最大速度。

7、如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為ra

點(diǎn)在它的邊緣上；左輪半徑為2rb

點(diǎn)在它的邊緣上.

若在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則a

點(diǎn)與b

點(diǎn)的向心加速度大小之比()

A.aaab=41

B.aaab=14

C.aaab=21

D.aaab=12

8、下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.以卵擊雞蛋，蛋破而石頭沒(méi)損傷，是因?yàn)槭^對(duì)雞蛋的作用力大于雞蛋對(duì)石頭的作用力B.物A

靜止在物B

上，A

質(zhì)量小于B

質(zhì)量，所以A

作用于B

的力小于B

作用于A

的力C.一本書(shū)靜止在水平桌面上，書(shū)對(duì)桌面壓力和桌面對(duì)書(shū)支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.一本書(shū)靜止在水平桌面上，書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、沿筆直的南沙港快速路前進(jìn)的汽車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3.5秒停止，它在最后一秒的位移是1m，以下說(shuō)法中正確的是（）A.汽車剎車的加速度為2m/s2B.汽車剎車的速度為6m/sC.汽車剎車后共滑行7mD.汽車剎車停止全程的平均速度為3.5m/s10、三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=5N，F(xiàn)2=10N，F(xiàn)3=20N，則它們的合力（）A.不會(huì)大于35NB.最小值為5NC.可能為0D.可能為20N11、如圖，長(zhǎng)度為l

的小車靜止在光滑的水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊放在小車的最左端。將一水平恒力F

作用在小物塊上，物塊和小車之間的摩擦力大小為f

。當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)的位移為s

時(shí)，物塊剛好滑到小車的最右端，下列判斷正確的有

A.此時(shí)物塊的動(dòng)能為(

F

鈭?

f

)(s+

l

)

B.這一過(guò)程中，物塊對(duì)小車所做的功為f

(s+

l

)

C.這一過(guò)程中，物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為fl

D.這一過(guò)程中，物塊和小車系統(tǒng)增加的機(jī)械能為F

s

12、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧固定在水平地面上，O

點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端的位置，一個(gè)質(zhì)量為m

的物體從O

點(diǎn)正上方的A

點(diǎn)由靜止釋放落到彈簧上，物體壓縮彈簧到最低點(diǎn)B

后向上運(yùn)動(dòng).

則以下說(shuō)法正確的是(

)

A.物體落到O

點(diǎn)后，立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物體從O

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B

點(diǎn)，動(dòng)能先增大后減小C.物體在B

點(diǎn)的速度為零，加速度不為零D.在整個(gè)過(guò)程中，物體m

機(jī)械能守恒13、返回式衛(wèi)星在回收時(shí)一般要采用變軌的方法，在遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)分別點(diǎn)火變軌，使其從高軌道進(jìn)入橢圓軌道，再回到近地軌道，最后進(jìn)入大氣層落回地面.

某次回收衛(wèi)星的示意圖如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是(

)

A.不論在A

點(diǎn)還是在B

點(diǎn)，兩次變軌后，衛(wèi)星的機(jī)械能都減少B.衛(wèi)星在軌道1

上經(jīng)過(guò)B

點(diǎn)的加速度大于在軌道2

上經(jīng)過(guò)B

點(diǎn)的加速度C.衛(wèi)星在軌道2

上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)A

點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)過(guò)B

點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D.衛(wèi)星在軌道2

上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道3

上運(yùn)動(dòng)的周期14、在穩(wěn)定軌道上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.運(yùn)行的軌道半徑越大，周期越大B.運(yùn)行的軌道半徑越大，線速度越大C.運(yùn)行的速率可能大于8km/s

D.運(yùn)行的周期不可能等于80min

15、輕繩一端系一質(zhì)量為m的物體A，另一端系住一個(gè)套在粗糙豎直桿MN上的圓環(huán)．現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O，使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置，但圓環(huán)仍保持在原來(lái)位置不動(dòng)．則在這一過(guò)程中，環(huán)對(duì)桿的摩擦力F1和環(huán)對(duì)桿的壓力F2以及水平拉力F的變化情況是（）A.F保持不變，F(xiàn)1保持不變B.F逐漸減小，F(xiàn)2逐漸減小C.F1逐漸減小，F(xiàn)2保持不變D.F1保持不變，F(xiàn)2逐漸減小16、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為婁脠

彎道處的圓弧半徑為R

若質(zhì)量為m

的火車以速度v

通過(guò)該彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用。下面分析正確的是()A.軌道半徑R=v2g

B.v=gRtan胃

C.若火車速度小于v

時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)D.若火車速度大于v

時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)17、騎自行車的人沿直線以速度v行駛了三分之二的路程；接著以5m/s的速度跑完其余三分之一的路程，全程的平均速度為3m/s，則。

v的大小為_(kāi)___．18、甲、乙兩人各用20N的力沿相反方向拉彈簧秤的一端，則彈簧秤所受合力為_(kāi)___，彈簧秤的示數(shù)為_(kāi)___．19、質(zhì)量為50kg的物體放在水平地面上用100N的水平推力剛能使物體勻速前進(jìn)，那么，用200N的水平力推物體時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是____N．撤去200N水平力后，物體繼續(xù)前進(jìn)，則物體在靜止前受到的摩擦力是____N．20、一物體在水平面內(nèi)沿半徑R=20m的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度v=10m/s，那么，它的向心加速度為_(kāi)___m/s2，它的角速度為_(kāi)___rad/s，它的周期為_(kāi)___s．21、（2014?郎溪縣校級(jí)自主招生）如圖某歌手能用注射器都能吹出美妙的音樂(lè)，該“樂(lè)器”的發(fā)聲原理為試管內(nèi)的空氣由于振動(dòng)發(fā)聲，若他將注射器的活塞往上運(yùn)動(dòng)，則吹出的聲音的____（選填響度、音色和音調(diào)）將改變．22、長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.5m的輕桿，其一端固定于O點(diǎn)，另一端連著質(zhì)量m=1kg的小球，小球繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它通過(guò)最高點(diǎn)速度v=3m/s時(shí)，小球受到細(xì)桿的作用力為大小為_(kāi)___N，是。（填“拉力”或“支持力”）(g＝10m/s2)23、電火花計(jì)時(shí)器是一種使用____電源的儀器，它的工作電壓是____V，在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器記錄一條紙帶，如圖，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)為0、1、2、3．已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為s，且s1=0.96cm，s2=2.88cm，s3=4.80cm，s4=6.72cm，s5=8.64cm，s6=10.56cm，則此紙帶的加速度大小a=____m/s2，打第四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v=____m/s．（以上兩空的結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(共1題，共4分)24、下列為元素周期表中的一部分，用化學(xué)式或元素符號(hào)回答下列問(wèn)題。。族周期Ⅰrm{A}Ⅱrm{A}Ⅲrm{A}Ⅳrm{A}Ⅴrm{A}Ⅵrm{A}Ⅶrm{A}rm{0}rm{2}rm{壟脼}rm{壟脽}rm{?}rm{3}rm{壟脵}rm{壟脹}rm{壟脻}rm{壟脿}rm{壟芒}rm{4}rm{壟脷}rm{壟脺}rm{壟謾}

rm{(1)11}種元素中，化學(xué)性質(zhì)最不活潑的是___________。rm{(2)壟脵壟脷壟脻}中，最高價(jià)氧化物的水化物，堿性最強(qiáng)的是___________。rm{(3)壟脷壟脹壟脺}中形成的簡(jiǎn)單離子半徑由大到小的順序是________________。rm{(4)}元素rm{壟脽}的簡(jiǎn)單氫化物分子式為_(kāi)____________，該氫化物常溫下和元素rm{壟脷}的單質(zhì)反應(yīng)的離子方程式是____________________________________，該氫化物與元素rm{壟脿}的單質(zhì)反應(yīng)的離子方程式是_____________________________________________________。rm{(5)壟脵}和rm{壟謾}的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物化學(xué)式為_(kāi)__________和___________。rm{壟脵}和rm{壟謾}兩元素形成化合物的化學(xué)式為_(kāi)__________，該化合物灼燒時(shí)焰色為_(kāi)__________，該化合物的溶液與元素rm{壟脿}的單質(zhì)反應(yīng)的離子方程式為_(kāi)___________________________________。rm{(6)壟脵}和rm{壟脻}最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物相互反應(yīng)的化學(xué)方程式為_(kāi)_____________________。rm{(7)壟脼}和rm{壟脿}形成的化合物的化學(xué)式為_(kāi)_______，該化合物溶解rm{壟謾}的單質(zhì)所得溶液為_(kāi)_______。rm{(8)壟脿壟謾?}三種元素形成的氣態(tài)氫化物最穩(wěn)定的是__________。評(píng)卷人得分五、證明題(共2題，共14分)25、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說(shuō)明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．26、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說(shuō)明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．評(píng)卷人得分六、其他(共4題，共20分)27、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．28、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．29、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．30、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有F=F向。

=m

=mr

得：v=

T=

所以當(dāng)軌道半徑減小時(shí)；其速率變大，周期變?。?/p>

故選A．

【解析】【答案】根據(jù)人造衛(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力；列式求出線速度；周期的表達(dá)式進(jìn)行討論即可．

2、C【分析】【解析】試題分析：靜止的物體不一定受靜摩擦力，若有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則一定受靜摩擦力．如小孩推箱子沒(méi)有推動(dòng)，故A錯(cuò)誤；只有滑動(dòng)摩擦才與接觸面間的正壓力成正比，B錯(cuò)誤，靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反．可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故C正確，D錯(cuò)誤故選C考點(diǎn)：考查了對(duì)靜摩擦力的理解【解析】【答案】C3、A【分析】【解析】對(duì)斜面上的物體進(jìn)行受力分析，并把重力分解可得：物體對(duì)斜面的壓力N＝mgcosθ，重力沿斜面方向的分力F1="mgsin"θ，當(dāng)斜面傾角緩慢增大，即θ增大時(shí)，則N減小，F(xiàn)1增大，故A項(xiàng)正確?！窘馕觥俊敬鸢浮緼4、A【分析】解：A；選取向上為正方向；小物塊做豎直上拋運(yùn)動(dòng)；到達(dá)最高點(diǎn)的速度是0，所以需要的時(shí)間：

s

到達(dá)最高點(diǎn)后的加速度仍然等于重力加速度g．故A錯(cuò)誤；

B、小物塊上升的最大高度：H=m

在0～1s內(nèi)上升的高度是：h=m=．故B正確；

C、第1s末時(shí)的速度：v1=v0-gt1=20-10×1=10m/s

第3s末時(shí)的速度：v3=v0-gt3=20-10×3=-10m/s；負(fù)號(hào)表示方向向下．

可知在第3s末時(shí)的速度與第1s末時(shí)的速度等大反向．故C正確；

D、2-4s內(nèi)小物塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，路程與0-2s內(nèi)的路程相等，所以0-4s內(nèi)的總路程是2×20=40m，所以在0～4s內(nèi)的平均速率為：m/s．故D正確．

本題選擇錯(cuò)誤的；故選：A

豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度為-g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解即可．

本題關(guān)鍵是明確小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解，基礎(chǔ)題．【解析】【答案】A5、D【分析】【分析】物體B

與彈簧發(fā)生碰撞后，二者構(gòu)成的整體在水平方向滿足動(dòng)量守恒，當(dāng)二者速度相等時(shí)，彈簧形變量最大，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，AB

組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大。本題主要考查動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律的綜合應(yīng)用，知道二者構(gòu)成的系統(tǒng)滿足動(dòng)量守恒，三者整體系統(tǒng)滿足機(jī)械能守恒是解題的關(guān)鍵?！窘獯稹緼.物體B

以速度v

向A

運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞，由于彈簧被擠壓，B

減速，A

物體加速，當(dāng)二者速度相等時(shí)，彈簧被壓縮到最短，彈性勢(shì)能最大，此時(shí)由AB

構(gòu)成的系統(tǒng)滿足水平方向動(dòng)量守恒得：mv=2mv1

解得二者的共同速度為：v1=v2

此時(shí)AB

構(gòu)成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大，轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D。【解析】D

6、C【分析】

A；人由C到B的過(guò)程中；重力不變，彈力一直減小，合力先減小，所以加速度減小，故A錯(cuò)誤；

B；人和踏板由C到B的過(guò)程中；彈力大于重力，加速度向上，人處于超重狀態(tài)，從B到A的過(guò)程中，重力大于彈力，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤，C正確；

D；人在C點(diǎn)的速度為零；故D錯(cuò)誤．

故選C．

【解析】【答案】正確解答本題的關(guān)鍵是：正確分析運(yùn)動(dòng)員的整個(gè)起跳過(guò)程；理解超重；失重以及平衡狀態(tài)的含義，能從功能關(guān)系的角度進(jìn)行分析運(yùn)動(dòng)員起跳過(guò)程．

7、C【分析】【分析】?jī)奢喿涌總魉蛶鲃?dòng)，輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，具有相同的角速度。根據(jù)解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，具有相同的角速度，以及掌握向心加速度的公式求出向心加速度的比值【解答】A.B

兩點(diǎn)是輪子邊緣上的點(diǎn)，靠傳送帶傳動(dòng)，兩點(diǎn)的線速度相等.

根據(jù)知AB

兩點(diǎn)的向心加速度之比為21.

故C正確。

故選C?！窘馕觥緾

8、C【分析】解：A

以卵擊石；石頭沒(méi)損傷而雞蛋破了，石頭對(duì)雞蛋的作用力等于雞蛋對(duì)石頭的作用力，但雞蛋承受力的能力較石頭弱.

故A錯(cuò)誤。

B；物體A

和B

之間的力為作用力和反作用力；二者一定是大小相等，方向相反的；故B錯(cuò)誤；

C；一本書(shū)靜止在水平桌面上；書(shū)對(duì)桌面壓力和桌面對(duì)書(shū)支持力是一對(duì)作用力與反作用力；而不是平衡力；故C正確，D錯(cuò)誤；

故選：C

作用力和反作用力大小相等；方向相反，作用在同一條直線上，它們同時(shí)產(chǎn)生；同時(shí)消失、同時(shí)變化，是同種性質(zhì)的力；明確平衡力和作用力反作用的區(qū)別和聯(lián)系．

解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，它們同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化，是同種性質(zhì)的力；它和平衡力的區(qū)別在于：作用力和反作用力對(duì)應(yīng)了兩個(gè)物體，而平衡力只對(duì)應(yīng)一個(gè)物體．【解析】C

二、多選題(共8題，共16分)9、AD【分析】解：A、采用逆向思維，根據(jù)最后1s內(nèi)的位移得，解得加速度大小a=故A正確．

B、汽車剎車的速度v0=at=2×3.5m/s=7m/s；故B錯(cuò)誤．

C、汽車剎車后滑行的距離x=故C錯(cuò)誤．

D、根據(jù)平均速度推論知，汽車剎車過(guò)程中的平均速度故D正確．

故選：AD．

采用逆向思維；結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出汽車剎車的加速度大小，結(jié)合速度公式求出汽車剎車時(shí)的速度．結(jié)合平均速度推論求出汽車剎車滑行的距離，以及平均速度的大?。?/p>

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用．【解析】【答案】AD10、ABD【分析】解：三個(gè)共點(diǎn)力F1=5N，F(xiàn)2=10N，F(xiàn)3=20N；三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和．即35N．

F1、F2兩個(gè)力的合力最大為15N，最小為5N，F(xiàn)3=20N；所以三個(gè)力最小值是5N．

所以合力F的取值范圍為5N≤F≤35N；

故選：ABD．

當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)；合力最大，三個(gè)力的合力不一定為零，當(dāng)?shù)谌齻€(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零．

解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍，從而會(huì)通過(guò)兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍．【解析】【答案】ABD11、AC【分析】【分析】小物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，小車也做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)小物塊、小車、小物塊和小車整體分別運(yùn)用動(dòng)能定理列式分析即可。

本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再根據(jù)動(dòng)能定理列式后分析求解..要注意對(duì)單個(gè)物體，求功時(shí)位移應(yīng)是物體相對(duì)于地面的位移，不是物塊與小車間的相對(duì)位移?！窘獯稹緼.對(duì)小物塊分析，小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)物塊的位移為l+sl+s合外力對(duì)小物塊做功為(F鈭?(F-ff)(l+s))(l+s)根據(jù)動(dòng)能定理得：

(F鈭?f)(l+x)=12mv2鈭?0，則知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為(F鈭?(F-ff)(l+s))(l+s)故A正確；

B.對(duì)小車分析，小車的位移為ss根據(jù)動(dòng)能定理得，fs=12Mv鈥?2鈭?0，知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動(dòng)能為ffss故B錯(cuò)誤；

C.物塊相對(duì)于小車的位移大小為ll則物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為ffll故C正確；

D.根據(jù)能量守恒得，外力FF做的功轉(zhuǎn)化為小車和物塊的機(jī)械能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，則有：ff(l+x)=鈻?E+Q(l+x)=triangleE+QQ=Q=ffll則物塊和小車增加的機(jī)械能為鈻?E=F(l+x)鈭?triangleE=F(l+x)-ffll故D錯(cuò)誤。

故選AC?！窘馕觥緼C

12、BC【分析】解：AB.

物體接觸彈簧開(kāi)始；合力向下，向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到某個(gè)位置時(shí)，合力為零，加速度為零，速度最大，然后合力方向向上，向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B

時(shí)，速度為零，所以動(dòng)能先增大后減小，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.在最低點(diǎn)；速度為零，彈力大于重力，合力向上，加速度不為零，故C正確；

D.在整個(gè)過(guò)程中；物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，物體的機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤．

故選：BC

．

物體接觸彈簧開(kāi)始；合力向下，向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到某個(gè)位置時(shí)，合力為零，加速度為零，速度最大，然后合力方向向上，向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，速度為零，加速度方向向上，逐項(xiàng)分析即可．

解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)合力的大小和方向可知加速度的大小和方向，以及知道加速度與速度同向，速度增加，加速度與速度反向，速度減?。窘馕觥緽C

13、AC【分析】解：A

不論是在A

點(diǎn)還是在B

點(diǎn)的兩次變軌前后；都要減速，使衛(wèi)星做近心運(yùn)動(dòng)，故機(jī)械能都要減小，故A正確．

B、根據(jù)牛頓第二定律得GMmr2=ma

得a=GMr2

則知經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)衛(wèi)星的加速度相同，故B錯(cuò)誤．

C；根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知衛(wèi)星在近地點(diǎn)A

的速度大于在遠(yuǎn)地點(diǎn)B

的速度；所以在軌道2

上經(jīng)過(guò)A

點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)過(guò)B

點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能，故C正確；

D、由開(kāi)普勒第三定律a3T2=k

知；衛(wèi)星在軌道2

上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道3

上運(yùn)動(dòng)的周期，故D錯(cuò)誤；

故選：AC

根據(jù)變軌理論和向心力知識(shí)分析衛(wèi)星的機(jī)械能如何變化.

根據(jù)F潞脧=ma

可知在不同軌道上的同一地點(diǎn)加速度相同.

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度與軌道半徑的關(guān)系；得到動(dòng)能與軌道半徑的關(guān)系，從而比較衛(wèi)星的動(dòng)能大小.

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律分析周期關(guān)系．

解決本題的關(guān)鍵理解衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意向心力是物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力，比較加速度，應(yīng)比較物體實(shí)際所受到的力，即萬(wàn)有引力．【解析】AC

14、AD【分析】解：A

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=m4婁脨2T2r

得T=2婁脨r3GM

運(yùn)行的軌道半徑r

越大；周期T

也越大.

故A正確．

B、人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供，GMmr2=mv2r

得v=GMr

運(yùn)行的軌道半徑r

越大；線速度v

越小，故B錯(cuò)誤；

C、由v=GMr

知，當(dāng)r

最小為地球半徑R

時(shí)；速度v

最大等于第一宇宙速度7.9km/s

故C錯(cuò)誤．

D、由T=2婁脨r3GM

知；當(dāng)半徑最小等于地球半徑R

時(shí)，周期最小為84min

故D正確；

故選：AD

衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)萬(wàn)有引力定律和向心力公式得到衛(wèi)星的速度；周期與軌道半徑的關(guān)系式，再進(jìn)行分析．

對(duì)于衛(wèi)星類型，建立物理模型：衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球的萬(wàn)有引力充當(dāng)其向心力，再根據(jù)萬(wàn)有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律結(jié)合求解．【解析】AD

15、BD【分析】解：以圓環(huán)、物體A及輕繩整體為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖1所示．根據(jù)平衡條件得到，

桿對(duì)環(huán)的摩擦力F1=G；保持不變．

桿對(duì)環(huán)的彈力F2=F．

再以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象；分析受力情況，作出力圖如圖2所示．

由平衡條件得到。

F=mgtanθ

當(dāng)物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置過(guò)程中，θ逐漸減小，則F逐漸減小，F(xiàn)2逐漸減?。訤1保持不變，F(xiàn)2逐漸減?。?/p>

故選：BD．

以圓環(huán)、物體A及輕繩整體為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件分析桿對(duì)環(huán)的摩擦力和彈力，再由牛頓第三定律分析環(huán)對(duì)桿的摩擦力F1的變化情況．以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象；分析F的變化，根據(jù)F與桿對(duì)環(huán)的彈力的關(guān)系，分析桿對(duì)環(huán)的彈力的變化情況．

本題是力平衡中動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象，分析物體的受力情況．【解析】【答案】BD16、BD【分析】【分析】火車以V

的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)平行四邊形求出合力，再根據(jù)合力等于向心力求出轉(zhuǎn)彎的速度，當(dāng)轉(zhuǎn)彎實(shí)際速度大于或者小于軌道速度時(shí)，火車所受重力和支持力的合力不足以提供向心力，火車有離心趨勢(shì)或向心趨勢(shì)，故其輪緣會(huì)擠壓車輪。本題是力的合成與合力提供向心力做圓周運(yùn)動(dòng)的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)火車受力分析找出向心力的來(lái)源?！窘獯稹緼B.

以v

通過(guò)彎道時(shí)，重力與支持力的合力剛好完全充當(dāng)向心力，得出：F潞脧=mgtan婁脠=mv2R

解得v=gRtan婁脠R=v2Rtan婁脠

故B正確，A錯(cuò)誤；C.若火車速度小于v

重力與支持力的合力大于所需向心力，火車有向心趨勢(shì)，所以內(nèi)側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，內(nèi)軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向內(nèi)，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)轉(zhuǎn)彎的速度大于v

重力與支持力的合力小于所需向心力，火車有離心趨勢(shì)，所以外側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，外軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向外，故D正確。故選BD?！窘馕觥緽D

三、填空題(共7題，共14分)17、略

【分析】

設(shè)全程的位移為3x；則汽車以速度v行駛了前2x的位移．以速度5m/s行駛了后x的位移；

則汽車通過(guò)前位移的時(shí)間為：t1=

汽車通過(guò)后位移的時(shí)間為：t2=

全程平均速度==3m/s

代入解得：v=2.5m/s

故答案為：2.5

【解析】【答案】假設(shè)汽車的總位移為3x，前的位移汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出此段時(shí)間表達(dá)式．后位移；汽車也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，再求出此段時(shí)間，最后由平均速度公式列出全程平均速度與總位移和時(shí)間的關(guān)系式，求解v．

18、略

【分析】

測(cè)力計(jì)掛鉤所受拉力只有20N；故測(cè)力計(jì)示數(shù)為20N．

二力方向相反；故合力為二力之差，二力大小相等，故合力為0．

故答案是：0；20N．

【解析】【答案】彈簧測(cè)力計(jì)的所顯示的示數(shù)為測(cè)力計(jì)掛鉤所受的拉力．二力方向相反時(shí)；合力為二力之差．

19、略

【分析】

對(duì)物體受力分析；受重力；支持力、推力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件，知道摩擦力與推力平衡，為f=100N；

用200N的水平力推物體時(shí)；物體加速前進(jìn)，壓力不變，故滑動(dòng)摩擦力不變，仍為100N；

撤去200N水平力后；物體繼續(xù)前進(jìn)，受到向后的滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力與壓力成正比，仍為100N；

故答案為：100；100．

【解析】【答案】對(duì)物體受力分析；根據(jù)平衡條件求出滑動(dòng)摩擦力；滑動(dòng)摩擦力與壓力成正比，與速度無(wú)關(guān)．

20、50.54π【分析】【解答】物體沿半徑為2m的軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度大小為2m/s；

向心加速度為：a==5m/s2

角速度為：

ω=V/r=10/20=0.5rad/s

周期為：

T==4π（s）

故答案為：50.54π

【分析】根據(jù)公式v=rω求解角速度，根據(jù)公式T=求解周期，根據(jù)公式a=求解向心加速度21、略

【分析】【分析】聲音的三個(gè)基本要素：響度、音調(diào)和音色．音調(diào)的高低和物體的振動(dòng)頻率快慢有關(guān)，振動(dòng)頻率越快，音調(diào)越高，振動(dòng)頻率越慢，音調(diào)越低．【解析】【解答】解：用注射器都能吹出美妙的音樂(lè)；是利用注射器里面的空氣柱振動(dòng)發(fā)出聲音的．音調(diào)的高低和物體的振動(dòng)頻率有關(guān)系，空氣柱越短，振動(dòng)頻率越快，發(fā)出聲音的音調(diào)越高．因此將注射器的活塞往上運(yùn)動(dòng)，則吹出的聲音的音調(diào)將改變．

故答案為：音調(diào)．22、略

【分析】小球在最高點(diǎn)若只有重力提供向心力的時(shí)候，臨界速度為v=3m/s大于臨界速度，所以桿產(chǎn)生的是拉力，【解析】【答案】8，拉力23、交流2201.920.768【分析】【解答】解：而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V的交流電源．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出；所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；

根據(jù)△x=aT2，結(jié)合逐差法得：a==1.92m/s2

在勻變速直線勻速中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小，故有：v4===0.768m/s

故答案為：交流；220，1.92，0.768

【分析】根據(jù)“在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小”可以求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度大??；利用逐差法可以求出小車的加速度大?。?、簡(jiǎn)答題(共1題，共4分)24、（1）Ar

（2）KOH

（3）K+＞Ca2+＞Mg2+

（4）H2O2K+2H2O=2K++2OH-+H2↑Cl2+H2O=H++Cl-+HClO

（5）NaOHHBrO4NaBr黃色2Br-+Cl2=Br2+2Cl-

（6）NaOH+Al（OH）3=NaAlO2+2H2O

（7）CCl4Br2的CCl4溶液

（8）HF

【分析】【分析】本題考查元素周期表與元素周期律綜合應(yīng)用，比較基礎(chǔ)，側(cè)重對(duì)化學(xué)用語(yǔ)及元素周期律的考查，注意對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)是理解掌握?！窘獯稹坑稍卦谥芷诒碇形恢?，可知rm{壟脵}為rm{Na}rm{壟脷}為rm{K}rm{壟脹}為rm{Mg}rm{壟脺}為rm{Ca}rm{壟脻}為rm{Al}rm{壟脼}為rm{C}rm{壟脽}為rm{O}rm{壟脿}為rm{Cl}rm{壟謾}為rm{Br}rm{壟芒}為rm{Ar}rm{?}為rm{F}

rm{(1)}稀有氣體rm{Ar}的化學(xué)性質(zhì)最不活潑，故答案為：rm{Ar}rm{(2)壟脵壟脷壟脻}中rm{K}的金屬性最強(qiáng)，故Krm{OH}的堿性最強(qiáng)，故答案為：rm{KOH}rm{(3)}電子層結(jié)構(gòu)相同，核電荷數(shù)越大離子半徑越小，電子層越多離子半徑越大，故離子半徑：rm{K^{+}>Ca^{2+}>Mg^{2+}}故答案為：rm{K^{+}>Ca^{2+}>Mg^{2+}}

rm{(4)}元素rm{壟脽}的氫化物為rm{H_{2}O}該氫化物常溫下和rm{K}反應(yīng)生成氫氧化鉀與氫氣，離子方程式為：rm{2K+2H_{2}O=2K^{+}+2OH^{-}+H_{2}隆眉}該氫化物與氯氣反應(yīng)生成rm{HCl}與rm{HClO}反應(yīng)離子方程式為：rm{Cl_{2}+H_{2}O=H^{+}+Cl^{-}+HClO}故答案為：rm{H_{2}O}rm{2K+2H_{2}O=2K^{+}+2OH^{-}+H_{2}隆眉}rm{Cl_{2}+H_{2}O=H^{+}+Cl^{-}+HClO}

rm{(5)壟脵}和rm{壟謾}的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物分別為rm{NaOH}rm{HBrO_{4}}rm{壟脵}和rm{壟謾}兩元素形成化合物為rm{NaBr}該化合物灼燒時(shí)焰色為黃色，溴化鈉溶液與氯氣反應(yīng)反應(yīng)生成氯化鈉與溴單質(zhì)，反應(yīng)麗珍方程式為：rm{2Br^{-}+Cl_{2}=Br_{2}+2Cl^{-}}故答案為：rm{NaOH}rm{HBrO_{4}}rm{NaBr}黃色；rm{2Br^{-}+Cl_{2}=Br_{2}+2Cl^{-}}

rm{(6)壟脵}和rm{壟脻}最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物分別為氫氧化鈉、氫氧化鋁，二者反應(yīng)生成偏鋁酸鈉與水，反應(yīng)方程式為：rm{NaOH+Al(OH)_{3}=NaAlO_{2}+2H_{2}O}故答案為：rm{NaOH+Al(OH)_{3}=NaAlO_{2}+2H_{2}O}rm{(7)}rm{壟脼}和rm{壟脿}形成的化合物的化學(xué)式為rm{CCl_{4}}rm{壟謾}為rm{Br_{2}}則所得溶液為和rm{壟脼}形成的化合物的化學(xué)式為rm{壟脿}rm{CCl_{4}}為rm{壟謾}則所得溶液為rm{Br_{2}}的rm{Br_{2}}溶液，故答案為：rm{CCl_{4}}rm{CCl_{4}}的rm{Br_{2}}溶液；rm{CCl_{4}}非金屬性rm{(8)}非金屬性越強(qiáng)，氫化物越穩(wěn)定，故HF最穩(wěn)定，故答案為：rm{F>Cl>Br}

rm{HF}【解析】rm{(1)Ar}rm{(2)KOH}rm{(3)K^{+}>Ca^{2+}>Mg^{2+}}rm{(4)H_{2}O}rm{2K+2H_{2}O=2K^{+}+2OH^{-}+H_{2}隆眉}rm{Cl_{2}+H_{2}O=H^{+}+Cl^{-}+HClO}rm{(5)NaOH}rm{HBrO_{4;;;}NaBr}黃色rm{2Br^{-}+Cl_{2}=Br_{2}+2Cl^{-;;;;}}rm{(6)NaOH+Al(OH)_{3}=NaAlO_{2}+2H_{2}O}rm{(7)CCl_{4}}rm{Br_{2}}的rm{CCl_{4}}溶液rm{(8)HF}

五、證明題(共2題，共14分)25、略

【分析】【分析】光在同種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的；影子的形成是光沿直線傳播的典型例子．

根據(jù)相似三角形的知識(shí)求出影子路程與時(shí)間的關(guān)系，然后分析解答此題．【解析】【解答】解：不妨設(shè)人從路燈處出發(fā)；人的路程與人影間的關(guān)系如圖示．

在時(shí)間t內(nèi)，s人=υt；

如圖示由相似三角形知識(shí)得：=，=，s影==．

由于人做勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度υ是一個(gè)定值，h與l也是定值；

由此看見(jiàn)：人影s影與時(shí)間t成正比；人影做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

人影的長(zhǎng)度s影隨時(shí)間的變化率=．