湖南電子科技職業(yè)學(xué)院《橋梁結(jié)構(gòu)電算》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)湖南電子科技職業(yè)學(xué)院

《橋梁結(jié)構(gòu)電算》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN2、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層3、在道路交叉口設(shè)計(jì)中，為了提高通行能力，減少車(chē)輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯(cuò)位交叉口4、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m5、某地下工程，采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，墻厚800mm，深度為20m，土層為粉質(zhì)黏土，土的靜止土壓力系數(shù)為0.5，計(jì)算地下連續(xù)墻所受的靜止土壓力約為多少？（）A.800kN/mB.1000kN/mC.1200kN/mD.1400kN/m6、在土木工程施工中，模板工程是混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分，那么模板的主要作用是什么？（）A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是7、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對(duì)于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)8、對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計(jì)，以下關(guān)于防火涂料的選擇。哪一項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求選擇防火涂料B.厚型防火涂料的防火性能優(yōu)于薄型防火涂料C.防火涂料的耐久性會(huì)影響其防火效果D.防火涂料的顏色對(duì)其性能沒(méi)有影響9、某深基坑工程在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。以下哪種監(jiān)測(cè)儀器能夠直接測(cè)量支護(hù)樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.測(cè)斜儀D.鋼筋應(yīng)力計(jì)10、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，抗震設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，以下關(guān)于抗震設(shè)計(jì)的原則中，錯(cuò)誤的是？（）A.強(qiáng)柱弱梁，保證結(jié)構(gòu)在地震作用下的延性B.強(qiáng)剪弱彎，避免構(gòu)件在地震作用下發(fā)生剪切破壞C.強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件，確保節(jié)點(diǎn)的可靠性D.強(qiáng)基礎(chǔ)弱上部結(jié)構(gòu)，提高整體穩(wěn)定性11、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開(kāi)間為4.5m，請(qǐng)問(wèn)該墻體的高厚比是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)12、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛13、在一橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa14、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車(chē)安全性？（）A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.護(hù)欄D.防眩設(shè)施15、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問(wèn)題C.材料質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述土木工程施工中腳手架的類(lèi)型和作用。2、（本題5分）在橋梁的拆除工程中，需要制定合理的方案和采取安全措施。請(qǐng)闡述橋梁拆除的方法選擇、施工順序和安全保障措施，以及如何減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。3、（本題5分）在地基處理中，強(qiáng)夯法和深層攪拌法各有什么特點(diǎn)和適用范圍？請(qǐng)結(jié)合具體的工程地質(zhì)條件進(jìn)行說(shuō)明。4、（本題5分）簡(jiǎn)述土木工程中預(yù)應(yīng)力混凝土的原理和優(yōu)點(diǎn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的項(xiàng)目管理。分析土木工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)、方法和流程，以及如何有效地進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)（如墻體、門(mén)窗、屋面等）的節(jié)能措施、空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)和可再生能源的利用，分析節(jié)能設(shè)計(jì)對(duì)建筑能耗的影響和經(jīng)濟(jì)效益。3、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的進(jìn)度管理體系建設(shè)問(wèn)題與對(duì)策。進(jìn)度管理體系是確保建筑施工進(jìn)度的重要保障。分析進(jìn)度管理體系建設(shè)的重要性、存在的問(wèn)題和對(duì)策，探討如何建立健全建筑施工的進(jìn)度管理體系。4、（本題5分）論述土木工程中橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。橋梁作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。分析橋梁的結(jié)構(gòu)形式、荷載計(jì)算、施工方法等，探討如何確保橋梁的安全性、耐久性和功能性。5、（本題5分）土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)連接方式有焊接、螺栓連接等。請(qǐng)論述不同連接方式的特點(diǎn)和適用范圍，以及在鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）以某大型醫(yī)院的擴(kuò)建工程為例，研究其功能布局優(yōu)化、醫(yī)療設(shè)備更新、建筑空間拓展等方面，分析其對(duì)醫(yī)療服務(wù)能力的提升。2、（本題10分）在某城市的地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，隧道施工穿越了復(fù)雜的地質(zhì)條件，如軟土、流沙和地下水位較高的區(qū)域。分析施工中可能遇到的困難和風(fēng)險(xiǎn)，研究采取的特殊施工技術(shù)和措施，以確保隧道的穩(wěn)定性和