鐵路移動通信系統(tǒng)（第三版）課件全套 邵汝峰 項目1-7 GSM-R系統(tǒng)巡查 -5G-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

鐵路移動通信系統(tǒng)項目1

鐵路移動通信系統(tǒng)巡查項目2

GSM-R系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能驗證項目3

GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項目4

GSM-R無線網(wǎng)設(shè)備安裝與調(diào)試項目5

GSM-R無線網(wǎng)設(shè)備維護項目6

GSM-R無線網(wǎng)優(yōu)化項目7

5G-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)鐵

路

移

動

通

信

系

統(tǒng)任務(wù)1

查看GSM-R系統(tǒng)設(shè)備任務(wù)2

繪制GSM-R系統(tǒng)組網(wǎng)圖項目1鐵

路

移

動

通

信

系

統(tǒng)

巡

查任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－任務(wù)單任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

1.移動通信的基本概念

通信雙方或者至少有一方可以處于移動狀態(tài)的通信方式。2.移動通信的特點

（1）必須利用無線電波傳輸信息

（2）無線電波傳播情況復(fù)雜（損耗、衰落、多普勒頻移等）（3）易受噪聲和干擾影響（自然噪聲和人為噪聲鄰道干擾、同頻干擾、互調(diào)干擾、遠近效應(yīng)、多址干擾）

（4）移動通信可以利用的頻率資源有限（150M、450M、900M、1800M、2000M頻段）

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

2.移動通信的特點

（5）管理和控制復(fù)雜

位置登記、越區(qū)切換、漫游、呼叫、安全

（6）對移動臺要求高

體積小、重量輕、功能多、操作方便

耗電量小、輻射小、適應(yīng)各種環(huán)境

美觀時尚、性價比高

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

3.移動通信的分類

（1）按設(shè)備的使用環(huán)境劃分

陸地、海上、空中

（2）按服務(wù)對象劃分

公用、專用

（3）按信號形式劃分

模擬、數(shù)字

（4）按多址方式劃分FDMA、TDMA、CDMA、SDMA

（5）按工作方式劃分

單工、雙工、半雙工

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

單工是指通信雙方設(shè)備交替地進行收信和發(fā)信的工作方式。

發(fā)射機發(fā)射機接收機接收機f1f1(f2)f1(f2)f1發(fā)話器發(fā)話器受話器受話器PTTPTT任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

雙工是指通信雙方收發(fā)信機均同時工作，即任一方講話時，都可以聽到對方的語音。

發(fā)射機發(fā)射機接收機接收機f1f2f2f1AB發(fā)話器發(fā)話器受話器受話器天線共用器任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

半雙工是指通信雙方，有一方使用雙工方式，而另一方則采用雙頻單工方式。

發(fā)射機發(fā)射機接收機接收機f1f2f2f1AB發(fā)話器發(fā)話器受話器受話器天線共用器PTT任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單一、移動通信概述

4.蜂窩移動通信系統(tǒng)把整個服務(wù)區(qū)域劃分為若干個較小的區(qū)域(稱為小區(qū)),每個小區(qū)各自使用小功率的發(fā)射機進行覆蓋,許多小區(qū)像蜂窩一樣能布滿任意形狀的服務(wù)地區(qū)。

圖5-5移動通信系統(tǒng)的基本組成圖5-5移動通信系統(tǒng)的基本組成MSCBSMSPSTN負(fù)責(zé)移動臺之間或移動臺與固定臺之間的呼叫接續(xù)；進行移動通信系統(tǒng)的控制和管理。負(fù)責(zé)與移動臺的無線連接。終端設(shè)備，負(fù)責(zé)發(fā)送和接收信息。分組討論鐵路哪些場合會用到移動通信？司機車站值班員調(diào)度員線路維護調(diào)車作業(yè)供電作業(yè)事故救援任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單二、鐵路移動通信

1.移動通信在鐵路中的作用鐵路部門專用的移動通信系統(tǒng)就稱為鐵路移動通信系統(tǒng),它負(fù)責(zé)實現(xiàn)鐵路工作人員之間或鐵路專用設(shè)備之間的移動通信。是控制列車安全、高效運行的重要保障是實現(xiàn)鐵路調(diào)度指揮和安全生產(chǎn)的重要手段是為旅客、貨主等社會公眾提供信息服務(wù)的重要平臺任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單二、鐵路移動通信

2.我國鐵路移動通信的發(fā)展現(xiàn)狀鐵路模擬移動通信系統(tǒng)：無線列調(diào)系統(tǒng)鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)：GSM-R系統(tǒng)無線列調(diào)調(diào)度總機有線線路調(diào)度分機車站電臺話音無線調(diào)度命令傳送系統(tǒng)TDCS總機有線線路TDCS分機調(diào)度命令機車裝置調(diào)度命令裝置調(diào)度命令車站轉(zhuǎn)接器車站電臺數(shù)據(jù)無線車次號校核系統(tǒng)TDCS總機有線線路TDCS分機車次號裝置車站數(shù)據(jù)解碼器車站電臺機車安全信息綜合檢測裝置（TAX箱）機車數(shù)據(jù)采集編碼器數(shù)據(jù)其他獨立移動通信系統(tǒng)原有鐵路移動通信系統(tǒng)的不足各種體制大多為模擬體制，干擾嚴(yán)重各系統(tǒng)各成體系，互不兼容，資源利用率不高大都利用模擬信道進行話音通信，限制了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的開展。不能滿足新一代列車控制系統(tǒng)、調(diào)度與監(jiān)控信息傳送對車—地傳輸通道的要求。鐵路發(fā)展對移動通信的要求調(diào)度指揮和安全生產(chǎn)的需要基于通信的列車控制的需要鐵路信息化發(fā)展的需要原有鐵路移動通信系統(tǒng)的不足鐵路發(fā)展對移動通信的要求鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單二、鐵路移動通信

3.GSM-R的發(fā)展和應(yīng)用1993年，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）與歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)組織（ETSI）協(xié)商，提出了歐洲各國鐵路下一代無線通信的標(biāo)準(zhǔn)---GSM-R。1999年，第一個GSM-R網(wǎng)絡(luò)在瑞典至丹麥的Oresund大橋建成并投入運營。隨后，歐洲許多國家相繼建設(shè)了自己的GSM-R網(wǎng)絡(luò)……我國從20世紀(jì)90年代初就開始對新一代專用移動通信技術(shù)進行跟蹤研究,并于2000年底正式確定將全球鐵路移動通信系統(tǒng)(GSMforRailways,GSM-R)作為我國鐵路移動通信的發(fā)展方向。GSM-R鐵路移動通信技術(shù)GSM:GlobalSystemforMobile Communications

全球移動通信系統(tǒng)（公共通信）GSM-R:GSMforRailways

全球鐵路移動通信系統(tǒng)（專用通信）GSM-R是專門針對鐵路對移動通信的需求而推出的專用系統(tǒng)，它基于成熟的GSM技術(shù)并在功能上有所超越。GSM-R是通過無線通信方式實現(xiàn)移動話音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N技術(shù)體制。GSM-R=GSM+鐵路特色功能

對現(xiàn)有鐵路有計劃、有重點地配備GSM-R系統(tǒng)。

對新建的高速鐵路、客運專線統(tǒng)一配備GSM-R系統(tǒng)。

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單二、鐵路移動通信

4.下一代鐵路移動通信系統(tǒng)的發(fā)展2020年,中國國家鐵路集團有限公司經(jīng)過業(yè)務(wù)需求分析和技術(shù)經(jīng)濟比選,結(jié)合我國加5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決策部署,基本明確了5G-R(鐵路5G專網(wǎng))的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。中國國家鐵路集團有限公司牽頭研究5G-R技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),擬將5G技術(shù)高帶寬、低時延、高可靠性、廣連接、高智能等特性應(yīng)用到鐵路中,滿足高速鐵路移動通信中的可信性和持續(xù)在線可靠傳輸?shù)膰?yán)格要求,服務(wù)諸如高速鐵路CTCS-4、自動駕駛、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)等智能鐵路新業(yè)務(wù)。任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－資訊單三、GSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

移

動

臺CIR機車綜合無線通信設(shè)備主機人機界面MMI話筒揚聲器、打印機天線饋線手持臺提供話音通信緊急呼叫個別呼叫組呼廣播GPH通用手持臺OPH作業(yè)手持臺GPH用于鐵路的一般場合OPH增加了一些特有設(shè)計，比如緊急呼叫按鈕、可懸掛裝置等，提供給在特殊場合的人員使用

列控電臺：發(fā)送和接收CTCS-3級列控系統(tǒng)中的列車控制信息主機DMI放在駕駛室主機通過饋線連接到車頂?shù)奶炀€用戶識別卡

SIM卡：每個移動臺都會配備SIM卡這張卡是身份的證明包括用戶的號碼、業(yè)務(wù)類型、位置信息等沒有卡，就互不會被網(wǎng)絡(luò)識別每個基站形成了一個覆蓋小區(qū)，所有的小區(qū)就完成了對鐵路區(qū)域的無縫覆蓋。BTS基站收發(fā)信機天饋系統(tǒng)包括室內(nèi)的BTS基站收發(fā)信機和室外的天饋系統(tǒng)。信號的處理、發(fā)射和接收無線電波的發(fā)射與接收BTS主要完成信號的處理、發(fā)射和接收；天饋系統(tǒng)主要完成無線電波的發(fā)射與接收。BSSTRAUMSC移動交換中心BSS基站子系統(tǒng)BSC基站控制器天饋系統(tǒng)基站的管理和控制:無線資源（包括頻率、時隙）的管理與分配;信息的復(fù)用;基站間的信息切換。編碼與速率適配單元將來自BSC的信息的速率和編碼轉(zhuǎn)換為MSC需要的速率和編碼方式；將來自MSC的信息的速率和編碼轉(zhuǎn)換為BSC需要的速率和格式。64kbit/s16kbit/sUmAbisAterA信號的處理、發(fā)射和接收無線電波的發(fā)射與接收BTS基站收發(fā)信機由移動交換中心（MSC）、歸屬位置寄存器（HLR）、拜訪位置寄存器（VLR）、鑒權(quán)中心（AuC）、設(shè)備識別寄存器（EIR）、互連功能單元（IWF）、組呼寄存器（GCR）、短消息服務(wù)中心（SMS-SC）、確認(rèn)中心（AC）等功能實體組成。HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCRSSSHLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR用戶的呼叫處理，實現(xiàn)信息交換移動通信相關(guān)的特殊功能-位置登記-越區(qū)切換-安全管理-

無線資源管理-每個鐵路局集團公司設(shè)置一個MSCHLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR存放鐵路全網(wǎng)用戶的信息-用戶信息-位置信息：MS的漫游號、VLR號、MSC號和MS位置識別號-移動用戶的IMSI號和MSISDN號-承載業(yè)務(wù)和終端業(yè)務(wù)的定制信息-業(yè)務(wù)限制信息：如漫游限制-語音組呼（VGCS）和語音廣播（VBS）用戶的組ID-補充業(yè)務(wù)信息-與AuC之間的信息交換-鑒權(quán)、加密參數(shù)-全網(wǎng)集中配置，

一主一備、異地冗余HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR管理在一個MSC區(qū)內(nèi)已登記的移動用戶的動態(tài)數(shù)據(jù)信息-移動用戶的IMSI號和MSISDN號-移動用戶的漫游號（MSRN）-移動用戶的臨時身份識別號（TMSI）-移動用戶的位置識別號（LMSI）-移動臺登記的位置區(qū)-MS的前一時刻位置和初始位置-來自于移動用戶HLR的補充業(yè)務(wù)參數(shù)-從HLR向BSS傳遞AuC的加密密鑰-支持尋呼功能的信息-跟蹤移動臺在本區(qū)域的狀態(tài)-VLR總是與MSC在一起HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR管理與鑒權(quán)、加密有關(guān)的數(shù)據(jù)-一個AuC對應(yīng)于一個HLR-產(chǎn)生安全參數(shù)HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR用來驗證移動設(shè)備的合法性。存儲MS的移動設(shè)備識別號（IMEI）-白名單：有效的IMEI號-黑名單：被禁止使用的IMEI號-灰名單：有故障的IMEI號HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR用于實現(xiàn)GSM-R網(wǎng)絡(luò)與其他固定網(wǎng)絡(luò)的互連。-提供速率和協(xié)議的轉(zhuǎn)換-IWF常與MSC在同一物理設(shè)備中實現(xiàn)HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR負(fù)責(zé)向MSC傳送短消息信息。-不包含在MSC設(shè)備中HLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR用于存儲與語音組呼、語音廣播業(yè)務(wù)有關(guān)的信息-MSC控制的小區(qū)列表-組呼參考（組ID和組呼區(qū)域）-組呼相關(guān)的用戶列表-呼叫會被發(fā)送到的所有MSC列表-建立專用鏈路的調(diào)度識別列表-使用eMLPP補充業(yè)務(wù)時語音組呼和語音廣播的缺省優(yōu)先級-一個GCR管理一個或多個MSCHLRSMS-SCACFAS調(diào)度臺車站臺BSSSSS其他通信網(wǎng)AUCIWFEIRVLR電路域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)MSCGCR當(dāng)用戶發(fā)起或接受高優(yōu)先級呼叫或緊急呼叫時，AC對接收到的相關(guān)信息進行存儲，為事后分析提供數(shù)據(jù)依據(jù)。-呼叫時間、發(fā)起者、接聽者等GPRS子系統(tǒng)主要由分組控制單元（PCU）、GPRS服務(wù)支持節(jié)點（SGSN）、GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點（GGSN）、GPRS接口服務(wù)器（GRIS）、GPRS歸屬服務(wù)器（GROS）、域名服務(wù)器（DNS）、認(rèn)證服務(wù)器（RADIUS）等節(jié)點組成。DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSSGPRSDNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS提供數(shù)據(jù)處理功能-數(shù)據(jù)分組-無線信道的管理-錯誤發(fā)送檢測-自動重發(fā)DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS完成移動性管理和路由選擇功能-移動性管理-會話管理-用戶數(shù)據(jù)管理-安全性管理-計費DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS連接GSM-R網(wǎng)絡(luò)和外部分組交換網(wǎng)-會話管理-IP地址分配-路由選擇-協(xié)議轉(zhuǎn)換-安全性管理-計費DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS是GPRS網(wǎng)絡(luò)與鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的接口-協(xié)議轉(zhuǎn)換功能-數(shù)據(jù)的存儲轉(zhuǎn)發(fā)-IP地址更新-信息安全功能-告警提示功能-日志記錄和管理功能DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS負(fù)責(zé)查詢某個CIR當(dāng)前歸屬的GRIS的IP地址-依據(jù)位置區(qū)號（LAI）和小區(qū)IDDNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS將網(wǎng)元域名轉(zhuǎn)換成為實際的IP地址-獲得用戶上網(wǎng)所使用的GGSN的IP地址-新的SGSN通過域名解析查找原SGSN的IP地址-系統(tǒng)各網(wǎng)元之間通信時網(wǎng)元域名至網(wǎng)元IP地址間的解析-機車臺、列尾主機等車載GPRS設(shè)備的域名至其IP地址的解析DNSRADIUSSGSNPCUGGSNGRIS

GPRS分組域鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GROSBSS完成用戶的認(rèn)證和鑒權(quán)功能-存儲所有機車號、車次號與IP地址的映射表gsmSSPBTSBSCMSC/VLRHLRSCPFAS調(diào)度臺車站臺數(shù)據(jù)庫SMPSCEPSGSNgprsSSP

IN識別智能業(yè)務(wù)識別智能業(yè)務(wù)處理智能業(yè)務(wù)智能業(yè)務(wù)加載、修改和刪除開發(fā)生成智能業(yè)務(wù)INgsmSSPBTSBSCMSC/VLRHLRSCPFAS調(diào)度臺車站臺數(shù)據(jù)庫SMPSCEPSGSNgprsSSP

INOSS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)及SIM卡管理系統(tǒng)SIM卡制卡系統(tǒng)GSM-R網(wǎng)絡(luò)運行數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)安全管理、配置管理、故障管理、告警管理、性能管理用戶管理系統(tǒng)管理本網(wǎng)用戶的相關(guān)數(shù)據(jù)，提供開戶、銷戶以及用戶業(yè)務(wù)權(quán)限更改等操作功能，支撐業(yè)務(wù)的正常運行。包括SIM卡管理系統(tǒng)以及計費、結(jié)算、營帳和客服系統(tǒng)等。OMC

操作維護中心GPRS直放站INSSSBSS交換網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)（OMC-S）無線網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)（OMC-R）GPRS網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)（OMC-D）直放站管理子系統(tǒng)（OMC-T）任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)一】查看GSM-R移動臺

1.車載臺

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)一】查看GSM-R移動臺

CIRCIR是對無線列調(diào)機車電臺、GSM-R車載綜合平臺、800MHz安全預(yù)警機車設(shè)備、450MHz調(diào)度命令無線傳送機車裝置、列車尾部風(fēng)壓傳送設(shè)備等進行統(tǒng)一規(guī)劃和綜合使用的設(shè)備。CIR可以應(yīng)用在450M和GSM-R兩種工作模式下,實現(xiàn)調(diào)度通信、調(diào)度命令、無線車次號傳輸、列尾風(fēng)壓查詢、衛(wèi)星定位等功能。

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)一】查看GSM-R移動臺

列控車載通信模塊列控車載通信模塊安裝在車載設(shè)備機柜內(nèi)（GSM-R天線安裝在車頂）:負(fù)責(zé)將車地間的列車運行控制信息通過GSM-R網(wǎng)絡(luò)進行接收和發(fā)送。DMI(人機界面單元),安裝在駕駛室司機操控臺上,用于司機操作、顯示行車信息。

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)一】查看GSM-R移動臺

2.GSM-R手持臺

GSM-R手持臺分為兩類：作業(yè)手持臺（OPH）和通用手持臺（GPH）。GPH主要用于鐵路各類管理人員、與鐵路業(yè)務(wù)相關(guān)的人員進行話音和數(shù)據(jù)通信。OPH主要用于列車、車站、編組場、沿線區(qū)間及其他鐵路作業(yè)區(qū)的各工種工作人員進行話音和數(shù)據(jù)通信。任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)二】查看GSM-R基站設(shè)備

BTS任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

智能網(wǎng)設(shè)備任

務(wù)1查

看

GSM-R

系

統(tǒng)

設(shè)

備－作業(yè)單【子任務(wù)三】查看GSM-R核心網(wǎng)機房設(shè)備

任務(wù)1

查看GSM-R系統(tǒng)設(shè)備任務(wù)2

繪制GSM-R系統(tǒng)組網(wǎng)圖項目1鐵

路

移

動

通

信

系

統(tǒng)

巡

查任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－任務(wù)單任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

1.BSS接口Um接口：位于無線終端和BTS之間,也稱為無線接口或空中接口。Um接口實現(xiàn)了無線終端到GSM-R系統(tǒng)固定部分的物理鏈接,即無線鏈路,同時它還負(fù)責(zé)傳遞無線資源管理、移動性管理和接續(xù)管理等信息。Abis接口：是BSS系統(tǒng)的兩個功能實體BSC與BTS之間的通信接口。BTS和BSC之間交換的消息包括:業(yè)務(wù)交換;呼叫建立和BTS操作與維護的信令交換。Abis接口的物理鏈接采用2.048Mbit/s(E1)或者10Mbit/s或100Mbit/s自適應(yīng)以太網(wǎng)接口。Ater接口：位于BSC和TRAU之間。Ater接口的物理鏈接通常采用2.048Mbit/s的PCM數(shù)字鏈路。Ater接口傳送的消息包括信令、語音、數(shù)據(jù)、操作維護數(shù)據(jù)等。A接口：位于MSC與BSS(TRAU)之間。A接口主要傳遞呼叫處理、移動性管理、基站管理、移動臺等信息。它的特性是:完全標(biāo)準(zhǔn)化,即任何廠商的設(shè)備都可以互連。A接口采用2.048Mbit/s數(shù)字接口,采用No.7信令方式。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

2.SSS接口B接口：定義為VLR與MSC之間的內(nèi)部接口,該接口用于MSC向VLR詢問有關(guān)MS當(dāng)前位置信息或者通知VLR有關(guān)MS的位置更新信息等。C接口：定義為HLR與MSC之間的接口,該接口用于傳遞路由選擇和管理信息。C接口的物理鏈接是通過標(biāo)準(zhǔn)2.048Mbit/s或64kbit/sPCM數(shù)字傳輸鏈路實現(xiàn)的,也可采用以太網(wǎng)接口,速率不應(yīng)低于100Mbit/s。信令規(guī)程采用No.7信令方式。D接口：定義為HLR與VLR之間的接口,該接口用于交換有關(guān)移動臺位置和用戶管理。D接口的物理鏈接是通過標(biāo)準(zhǔn)2.048Mbit/s或64kbit/sPCM數(shù)字傳輸鏈路實現(xiàn)的,也可采用以太網(wǎng)接口,速率不應(yīng)低于100Mbit/s。信令規(guī)程采用No.7信令方式。E接口：定義為控制相鄰區(qū)域的不同MSC之間的接口,該接口用于切換過程中交換有關(guān)切換信息以啟動和完成切換。E接口的物理鏈接是通過標(biāo)準(zhǔn)2.048Mbit/sPCM數(shù)字傳輸鏈路實現(xiàn)的,也可采用以太網(wǎng)接口,速率不應(yīng)低于100Mbit/s。信令規(guī)程采用No.7信令方式。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

2.SSS接口F接口：定義為MSC與EIR之間的接口,該接口用于交換相關(guān)的IMEI管理信息。F接口的物理鏈接是通過標(biāo)準(zhǔn)2.048Mbit/sPCM數(shù)字傳輸鏈路實現(xiàn)的,也可采用以太網(wǎng)接口,速率不應(yīng)低于100Mbit/s。信令規(guī)程采用No.7信令方式。G接口：定義為不同VLR之間的接口。當(dāng)采用TMSI時,此接口用于向分配TMSI的VLR詢問此國際移動用戶識別碼IMSI。G接口的物理鏈接是通過標(biāo)準(zhǔn)2.048Mbit/sPCM數(shù)字傳輸鏈路實現(xiàn)的;也可采用以太網(wǎng)接口,速率不應(yīng)低于100Mbit/s。信令規(guī)程采用No.7信令方式。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

3.GPRS接口Gb：為BSS與SGSN之間的接口。通過該接口,SGSN完成移動性管理、無線資源管理、邏輯鏈路管理及分組數(shù)據(jù)的呼叫轉(zhuǎn)發(fā)與管理功能。Gr接口：Gr為SGSN與HLR之間的接口。SGSN通過Gr接口從HLR取得關(guān)于MS的數(shù)據(jù),HLR保存GPRS用戶數(shù)據(jù)和路由信息,當(dāng)HLR中數(shù)據(jù)有變動時,也將通知SGSN,SGSN會進行相關(guān)的處理。Gs：為SGSN與MSC/VLR之間的接口,SGSN向MSC發(fā)送移動用戶的位置信息,同時接收MSC的尋呼請求,提高無線資源的利用率。Gp：為不同的PLMN中的兩個GSN之間的接口。Gi：為GPRS與外部分組數(shù)據(jù)網(wǎng)之間的接口任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

4.IN接口gsmSSP/IP與SCP之間的接口(L接口)：主要用于gsmSSP向SCP發(fā)出請求,以及SCP向gsmSSP指示對某個呼叫的控制,并與IP建立連接。L接口采用2.048Mbit/s數(shù)字接口或以太網(wǎng)接口(速率不應(yīng)低于100Mbit/s),信令規(guī)程采用No.7信令方式。gprsSSP與SCP之間的接口：主要用于gprsSSP向SCP發(fā)出請求,以及SCP向gprsSSP指示對某個連接的控制。MSC與gsmSSP之間的接口：MSC與gsmSSP在同一物理實體時,采用內(nèi)部接口,通信協(xié)議可采用私有協(xié)議,應(yīng)完成GSM-R所規(guī)定的功能。SGSN與gprsSSP之間的接口：SGSN與gprsSSP在同一物理實體時,采用內(nèi)部接口,通信協(xié)議可采用私有協(xié)議,應(yīng)完成GPRS所規(guī)定的功能。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單一、GSM-R系統(tǒng)接口

5.與其他系統(tǒng)的接口舉例與鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的接口：GSM-R網(wǎng)絡(luò)通過MSC與鐵路調(diào)度通信網(wǎng)連接,實現(xiàn)移動用戶與有線用戶的話音通信業(yè)務(wù)。MSC與鐵路調(diào)度交換機之間采用PRI(30B+D)接口,采用1號數(shù)字用戶信令方式(DSS1)。與鐵路電路域應(yīng)用系統(tǒng)的接口：GSM-R網(wǎng)絡(luò)通過MSC/VLR/IWF與鐵路電路域應(yīng)用系統(tǒng)的地面節(jié)點連接,實現(xiàn)車—地之間的電路域數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)。MSC與地面節(jié)點之間采用PRI(30B+D)接口,采用DSS1信令方式。與鐵路分組域應(yīng)用系統(tǒng)的接口：GSM-R網(wǎng)絡(luò)通過GGSN與鐵路分組域應(yīng)用系統(tǒng)連接,實現(xiàn)車—地之間的分組域數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)。GGSN與鐵路分組域應(yīng)用系統(tǒng)之間設(shè)置GRIS,實現(xiàn)不同系統(tǒng)間的地址轉(zhuǎn)換和協(xié)議轉(zhuǎn)換。接口宜采用10Mit/s或100Mbit/s自適應(yīng)以太網(wǎng)BaseT接口,傳輸層采用UDP協(xié)議,網(wǎng)絡(luò)層采用IP協(xié)議。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

1.移動臺國際ISDN號碼(MSISDN)MSISDN是主叫用戶為呼叫移動用戶而撥打的號碼。MSISDN采用ISDN的編號方案,以便與ISDN/PSTN用戶能夠進行相互呼叫。國家代碼(CC):移動臺注冊所在國家的號碼,如中國為86。國內(nèi)目的地碼(NDC):國內(nèi)接入號。每一個移動通信網(wǎng)絡(luò)安排一個或多個NDC,如139、138、137、136、135等。用戶號碼(SN):在某一PLMN(公共陸地移動通信網(wǎng))內(nèi)MS唯一的識別碼。NDC和SN組成國內(nèi)有效ISDN號碼。我國GSM-R網(wǎng)絡(luò)的NDC為149;SN號碼長度為8位,結(jié)構(gòu)為:H0H1H2+ABCDE。H0H1H2為HLR識別號,其中H0=8,H1H2為鐵路調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)長途區(qū)號。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

2.國際移動用戶識別碼(IMSI)IMSI用于在全球范圍內(nèi)唯一地識別一個移動用戶身份,此號碼在所有位置,包括在漫游區(qū)都是有效的。移動國家代碼(MCC):包含三位數(shù)字,唯一地標(biāo)識移動用戶所在的國家,如中國的MCC為460移動網(wǎng)絡(luò)代碼(MNC):包含兩位或三位數(shù)字,標(biāo)識移動用戶歸屬的GSM網(wǎng)絡(luò),MNC的長度與MCC的值有關(guān),在單個MCC區(qū)域,一般不建議MNC采用兩位和三位數(shù)字的混合方式,如中國移動的MNC為00;中國聯(lián)通的MNC為01。移動用戶識別碼(MSIN):標(biāo)識GSM網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的一個移動用戶。MNC和MSIN合起來組成國內(nèi)移動用戶識別碼(NMSI)。IMSI只能包含數(shù)字字符(0~9),IMSI的長度不能超過15位。我國GSM-R網(wǎng)絡(luò)的MNC定為20。MSIN為H0H1H2S××××××,H0H1H2與MSISDN號碼中的H0H1H2相同,S為MSISDN號碼中的NDC的末位,即為9。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

3.臨時移動用戶識別碼(TMSI)TMSI是為了保護用戶的身份,而在無線信道上替代IMSI的臨時用戶標(biāo)識。當(dāng)用戶每次鑒權(quán)成功后,由當(dāng)前所在的VLR為其分配一個TMSI,并與該用戶的IMSI建立起聯(lián)系。TMSI只在本VLR管轄區(qū)有效,當(dāng)用戶離開此VLR管轄區(qū)后,即釋放此號碼。TMSI在位置更新、呼叫、尋呼、切換時使用。一個TMSI包含4個字節(jié),可以采用完全十六進制表示方式。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

4.移動臺漫游號(MSRN)MSRN是由用戶訪問的VLR分配給它的一個臨時ISDN號碼,為系統(tǒng)呼叫該用戶提供路由信息。在位置登記或位置更新時,由VLR分配給MS一個MSRN并傳送至HLR,當(dāng)MS離開該地后,在VLR和HLR中刪除該MSRN。我國GSM-R網(wǎng)絡(luò)的MSRN的結(jié)構(gòu)為:NDC+0+M0M1M2+ABCD。其中:NDC+0為漫游號碼標(biāo)記,NDC為MSISDN中的國內(nèi)目的地碼;M0M1M2為漫游地MSC端局號碼,與MSISDN號碼中的H0H1H2相同,即M0=8,M1M2=H1H2;ABCD為漫游地MSC臨時分配給用戶的漫游號碼,范圍為0000~4999。5.切換號碼(HON)HON是在進行MSC之間切換時為了選擇路由,由目標(biāo)MSC/VLR臨時分配給移動用戶的一個號碼,該號碼只在移動用戶進行MSC間切換時使用,接續(xù)完成后即可釋放給其他用戶使用。HON結(jié)構(gòu)與MSRN相同,可看作MSRN號碼的一部分。我國GSM-R網(wǎng)絡(luò)中,HON中ABCD的范圍為5000~9999。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

6.位置區(qū)識別碼(LAI)LAI用來識別不同的位置區(qū)。當(dāng)MS進行位置更新和切換時,需要使用LAI。MCC和MNC同IMSI的MCC和MNC。LAC為位置區(qū)域碼,最大長度為16bit,用來識別GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的位置區(qū)。LAC采用完全十六進制進行編碼,但是0000和FFFF作為保留值,用來標(biāo)識無效的LAC值。7.全球小區(qū)識別碼(CGI)CGI用來標(biāo)識一個位置區(qū)內(nèi)的一個小區(qū)。CGI是在LAI的基礎(chǔ)上再加上小區(qū)識別碼(CI)構(gòu)成的。CI長度為16bit,使用完全十六進制編碼,可由運營部門自定。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

8.基站識別碼(BSIC)BSIC用于識別不同的基站,特別是識別在不同國家和國內(nèi)不同網(wǎng)絡(luò)邊界地區(qū)的采用相同載頻的相鄰基站。NCC:PLMN色碼,3bit,用來識別不同的PLMN。BCC:BTS色碼,3bit,用來識別采用相同載頻的相鄰的BTS。9.移動臺設(shè)備識別碼(IMEI)IMEI用于唯一地識別一個移動設(shè)備,以監(jiān)控被竊或無效的移動設(shè)備,該號碼由移動設(shè)備制造商在產(chǎn)品出廠時以電子序號的形式存儲在移動設(shè)備中。TAC:型號批準(zhǔn)碼,6個數(shù)字,由歐洲型號批準(zhǔn)中心分配。FAC:最后裝配碼,2個數(shù)字,表示生產(chǎn)廠家或最后裝配所在地,由廠家進行編碼。SNR:流水序號碼,6個數(shù)字,由制造商按照順序編碼。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

10.IP地址和域名IP地址IP地址是在Internet上給設(shè)備(端口)編址的一種方式,Internet上的每個設(shè)備(端口)都可有一個唯一的IP地址,IP協(xié)議就是使用這個地址在設(shè)備(端口)之間傳遞信息。IP地址分為IPv4與IPv6兩個版本,GSM-R系統(tǒng)中使用的IP地址為IPv4版本。在IPv4版本中,IP地址的長度為32bit,分為4段,每段8位,用十進制數(shù)字表示,每段數(shù)字范圍為0~255,段與段之間用句點隔開,例如。GSM-R網(wǎng)絡(luò)中,IP地址主要應(yīng)用于GPRS之中。GPRS網(wǎng)絡(luò)是基于TCP/IP協(xié)議的無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),利用IP地址來標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備(主機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)。GPRS網(wǎng)絡(luò)中的IP地址主要包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備IP地址和用戶終端IP地址兩類。(1)GPRS網(wǎng)絡(luò)設(shè)備IP地址用于SGSN、GGSN、DNS、網(wǎng)管系統(tǒng)等GPRS骨干網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的IP地址,此部分IP地址需求量和GPRS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、骨干網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量有關(guān)。(2)GPRS網(wǎng)絡(luò)各用戶終端IP地址用于各個移動終端的IP地址,此部分IP地址需求量和網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備數(shù)量相關(guān)。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－資訊單二、GSM-R系統(tǒng)的號碼

10.IP地址和域名域名Internet網(wǎng)絡(luò)中的地址方案分為兩套:IP地址系統(tǒng)和域名地址系統(tǒng)。這兩套地址系統(tǒng)是一一對應(yīng)的關(guān)系。由于IP地址是數(shù)字標(biāo)識,使用時難以記憶和書寫,因此在IP地址的基礎(chǔ)上又發(fā)展出一種符號化的地址方案,來代替數(shù)字型的IP地址。這個與網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)字型IP地址相對應(yīng)的字符型地址,就被稱為域名。域名中的標(biāo)號都由英文字母和數(shù)字組成,每一個標(biāo)號不超過63個字符,不區(qū)分大小寫字母。標(biāo)號中除連字符(-)外不能使用其他的標(biāo)點符號。級別最低的域名寫在最左邊,而級別最高的域名寫在最右邊,之間用小數(shù)點分隔。由多個標(biāo)號組成的完整域名總共不超過255個字符。鐵路GPRS網(wǎng)絡(luò)是一個內(nèi)部專有網(wǎng)絡(luò),不需要和公共互聯(lián)網(wǎng)或其他GPRS網(wǎng)絡(luò)進行連接,因此不需要申請公共域名,而是采用內(nèi)部域名。任

務(wù)2繪

制

GSM-R

系

統(tǒng)

組

網(wǎng)

圖－作業(yè)單繪制組網(wǎng)圖

能夠依據(jù)具體的GSM-R系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)畫出組網(wǎng)圖,保證主要設(shè)備齊全、位置正確、設(shè)備間連接關(guān)系準(zhǔn)確,系統(tǒng)組網(wǎng)圖規(guī)范、清晰、美觀。以某GSM-R系統(tǒng)組網(wǎng)為例,根據(jù)設(shè)備配置及聯(lián)網(wǎng)情況,繪制出該GSM-R網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)圖,并匯報整個網(wǎng)絡(luò)的組成情況、設(shè)備配置及各設(shè)備的主要功能。謝

謝

觀

看鐵路移動通信系統(tǒng)項目1

鐵路移動通信系統(tǒng)巡查項目2

GSM-R系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能驗證項目3

GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項目4

GSM-R無線網(wǎng)設(shè)備安裝與調(diào)試項目5

GSM-R無線網(wǎng)設(shè)備維護項目6

GSM-R無線網(wǎng)優(yōu)化項目7

5G-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)鐵

路

移

動

通

信

系

統(tǒng)任務(wù)1

語音業(yè)務(wù)驗證任務(wù)2

電路域數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)驗證任務(wù)3

分組域數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)驗證項目2GSM-R系

統(tǒng)

業(yè)

務(wù)

功

能

驗

證任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－任務(wù)單業(yè)務(wù)模型任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、高級語音呼叫業(yè)務(wù)

1.eMLPP（增強型多優(yōu)先級與強拆）eMLPP對于呼叫建立和越區(qū)切換時的呼叫接續(xù)過程分配了不同的優(yōu)先等級。eMLPP的優(yōu)先級分為七種：A、B、0、1、2、3、4。A和B為最高的兩個優(yōu)先級，保留給網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的呼叫使用。0、1、2、3、4可以提供給用戶在整個網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)使用。0級:鐵路緊急呼叫。1級:列車運行控制類信息傳輸業(yè)務(wù)。2級:公共緊急呼叫、優(yōu)先級為2級的組呼和個呼、同一區(qū)域內(nèi)司機間的組呼。3級:鐵路運營相關(guān)呼叫業(yè)務(wù)。4級:其他語音呼叫和非列車運行控制類信息數(shù)據(jù)傳輸。在呼叫建立時，用戶可以選擇預(yù)先簽約的任何一個優(yōu)先級。

任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、高級語音呼叫業(yè)務(wù)

1.eMLPP（增強型多優(yōu)先級與強拆）網(wǎng)絡(luò)資源搶占：指呼叫或切換時，沒有空閑網(wǎng)絡(luò)資源，則終止低優(yōu)先級呼叫，將資源給高優(yōu)先級呼叫使用。用戶接口資源搶占：指具有較高優(yōu)先級的呼叫請求與正在進行較低優(yōu)先級通話的用戶建立通信時，網(wǎng)絡(luò)終止被叫用戶的當(dāng)前呼叫，并將其接入高優(yōu)先級呼叫。

任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、高級語音呼叫業(yè)務(wù)

2.VGCS（語音組呼業(yè)務(wù)）VGCS使得移動用戶之間能夠建立點對多點的連接。半雙工模式。組呼成員包括業(yè)務(wù)用戶和調(diào)度員。調(diào)度員可以是固定用戶或移動用戶，擁有隨時講話的權(quán)利。調(diào)度員最多有5個。業(yè)務(wù)用戶是預(yù)定了VGCS業(yè)務(wù)的移動用戶，通常處于接聽狀態(tài)，必須先爭取到上行鏈路才能講話。系統(tǒng)給主叫用戶和調(diào)度員提供雙向信道，給所有的被叫業(yè)務(wù)用戶分配同一下行信道。調(diào)度員一直占有一對業(yè)務(wù)信道，可以隨時講話;某一時刻只能有一個“非調(diào)度身份”的用戶可以講話，其他業(yè)務(wù)用戶接聽，其他用戶要想講話需要搶占上行信道（PTT按鍵），講話者角色可以轉(zhuǎn)換。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、高級語音呼叫業(yè)務(wù)

2.VGCS（語音組呼業(yè)務(wù)）一個特定的VGCS通信由組呼參考唯一地確定。組標(biāo)識GID與組呼區(qū)域SA的結(jié)合稱作組呼參考。GID表示該組的功能，即由哪些身份的成員參加。3位數(shù)字表示。SA是指VGCS通信所覆蓋的地理范圍。5位數(shù)字表示。組呼功能號：50S1S2S3S4S5GID任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、高級語音呼叫業(yè)務(wù)

3.VBS（語音廣播業(yè)務(wù)）VBS允許一個業(yè)務(wù)用戶,將話音或者其他用話音編碼傳輸?shù)男盘柊l(fā)送到某一個預(yù)先定義的地理區(qū)域內(nèi)的所有用戶或者用戶組。VBS工作于單工模式。VBS中的講話者沒有像VGCS中的角色轉(zhuǎn)換,講話者(發(fā)起者)只能講,聽話者(接收者)只能聽,因而可以看作是VGCS的最簡單形式。它也是用組功能碼(GID)來呼叫所有該組成員。語音廣播呼叫號碼的格式為:51S1S2S3S4S5YYY。其中,51為語音廣播呼叫的類型標(biāo)識;S1S2S3S4S5與YYY的含義同語音組呼號碼的規(guī)定。同VGCS一樣,VBS也提供了點對多點呼叫的能力,適用于鐵路的調(diào)度指揮通信。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

1.功能號表示（FN）功能號表示(FN)是將鐵路用戶根據(jù)其當(dāng)前行使的職能進行編號。相比普通的用戶號碼,利用功能號進行呼叫更符合鐵路的運營特色,使得鐵路工作人員之間的通信更為及時和方便。短號碼由4位數(shù)字組成。短號碼用于GSM-R網(wǎng)絡(luò)內(nèi)快速撥號,對某些功能,終端應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)短號碼發(fā)起呼叫。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單任

務(wù)1語

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業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

1.功能號表示（FN）車次功能號(TFN)車次功能號的格式為:2CCCCXXXXXFF,共8~12位數(shù)字。其中,CCCC為車次號中0~2位字母轉(zhuǎn)換的4位數(shù)字,符合ASCII碼轉(zhuǎn)換規(guī)則,車次號字母的使用參見國家鐵路局相關(guān)規(guī)范,車次號不含字母時CCCC=0000,車次號只含1位字母時CCCC=00CC;XXXXX為車次號中的數(shù)字位,長度為1~5位;FF為2位數(shù)字功能碼FC。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

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證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

1.功能號表示（FN）機車功能號(EFN)機車功能號的格式為:3TTTXXXXXFF,共7~11位數(shù)字。其中,TTT為3位數(shù)字機車類型代碼,參見國家鐵路局相關(guān)規(guī)范;XXXXX為機車編號,長度為1~5位;FF為2位數(shù)字功能碼FC。車號功能號(CFN)車號功能號的格式為:4CCXXXXXXXFF,共6~12位數(shù)字。其中,CC為車種標(biāo)識字母轉(zhuǎn)換的2位數(shù)字,符合ASCII碼轉(zhuǎn)換規(guī)則,車種標(biāo)識字母的使用參見國家鐵路局相關(guān)規(guī)范;XXXXXXX為車號,長度為1~7位;FF為2位數(shù)字功能碼FC。任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

2.接入矩陣接入矩陣確定了在鐵路通信中,哪類用戶之間可進行呼叫,用于規(guī)定不同用戶之間的呼叫權(quán)限。任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

3.功能尋址(FA)功能尋址(FA)是指通過用戶分配的功能號,而不是它們所使用的終端設(shè)備的號碼來尋址。功能號碼使用前必須進行功能號的注冊,使用后需要進行注銷。功能尋址需要完成兩個處理過程:FollowMe過程和呼叫處理過程。FollowMe過程：用來將移動臺的功能號與該移動臺的MSISDN號碼關(guān)聯(lián)起來。FollowMe包括注冊、注銷、查詢和強制注銷四個過程。任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

3.功能尋址(FA)FollowMe注冊：用于在功能號和MSISDN號間建立關(guān)聯(lián)。在同一時刻,可以為一個用戶分配若干功能號,但只能將一個功能號分配給一個用戶。FollowMe注銷：用于刪除功能號與MSISDN之間建立的關(guān)聯(lián)。FollowMe查詢：用于查詢分配給某個功能號的MSISDN號碼。FollowMe強制注銷：除了發(fā)起過FollowMe注冊的用戶可以進行FollowMe注銷操作,其他的授權(quán)用戶也可以對這些用戶執(zhí)行注銷操作,這稱為強制注銷。強制注銷執(zhí)行后,應(yīng)該給注冊了該功能號的用戶(MSISDN)發(fā)出通知,以便告知移動臺其狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生改變,同時也觸發(fā)移動臺的相關(guān)操作。任

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業(yè)

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證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

3.功能尋址(FA)呼叫處理過程：任

務(wù)1語

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業(yè)

務(wù)

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證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

4.基于位置尋址(LDA)基于位置尋址是指網(wǎng)絡(luò)將移動用戶發(fā)起的用于特定功能的呼叫,路由到一個與該用戶當(dāng)前所處位置相關(guān)的目的地址。如列車調(diào)度通信中,移動臺要呼叫的調(diào)度員取決于移動用戶當(dāng)前所處的位置。當(dāng)列車運行到某調(diào)度轄區(qū)范圍內(nèi)的時候,司機如果需要呼叫調(diào)度員,他并不需要知道調(diào)度員的電話號碼,只需要呼叫代表調(diào)度員身份的短號碼“1200”即可。網(wǎng)絡(luò)能夠識別該短號碼,并將其路由至調(diào)度所內(nèi)的該轄區(qū)調(diào)度員。基于位置尋址功能主要用于移動用戶呼叫特定的固定用戶(如調(diào)度員和車站值班員)。任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、鐵路特色通信業(yè)務(wù)

4.基于位置尋址(LDA)呼叫處理過程：任

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音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單三、調(diào)度通信

調(diào)度通信是鐵路各級調(diào)度人員與其所管轄區(qū)域內(nèi)有關(guān)運輸生產(chǎn)作業(yè)人員之間進行的專用電話通信業(yè)務(wù)。調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括列車調(diào)度通信、客運調(diào)度通信、貨運調(diào)度通信、牽引供電(電力)調(diào)度通信及其他調(diào)度通信。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

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證－資訊單三、調(diào)度通信

1.列車調(diào)度通信列車調(diào)度通信負(fù)責(zé)指揮列車的運行,主要用戶包括列車調(diào)度員、車站(場)值班員、助理值班員、機車(動車、大型養(yǎng)路機械及軌道車)司機、機務(wù)段(折返段、動車段)調(diào)度員、救援列車主任及其他相關(guān)人員。機車司機處于運行的列車上,負(fù)責(zé)列車的運行。在每個車站,有一名車站值班員和若干名助理值班員,負(fù)責(zé)本車站管轄范圍內(nèi)的列車運行。助理值班員一般工作在室外,而車站值班員在車站室內(nèi)操作指揮。行車調(diào)度員位于調(diào)度所,一般一個調(diào)度所管理多個車站,因而行車調(diào)度員的管轄范圍大于車站值班員的管轄范圍。列車調(diào)度通信的主要功能是實現(xiàn)行車調(diào)度員、車站值班員和機車司機之間的通信。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單三、調(diào)度通信

2.客運調(diào)度通信客運調(diào)度通信系統(tǒng)的用戶有客運調(diào)度員、車站客運值班員、客運段(列車段)值班員、車上客運人員及其他相關(guān)人員?？瓦\調(diào)度員、值班員可按個別呼叫方式呼叫列車上客運人員并通話。3.貨運調(diào)度通信貨運調(diào)度通信系統(tǒng)的用戶有貨運調(diào)度員、中間站(區(qū)段站、編組站、貨運站)貨運室值班員、貨運員及其他相關(guān)人員。貨運調(diào)度通信具備的業(yè)務(wù)功能有:①貨運調(diào)度員可按個別呼叫、組呼等方式呼叫調(diào)度轄區(qū)范圍內(nèi)相關(guān)的所屬用戶并通話。②貨運調(diào)度員接收所屬用戶的個別呼叫并通話。③客調(diào)和站調(diào)通信(甩掛)。任

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音

業(yè)

務(wù)

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證－資訊單三、調(diào)度通信

4.牽引供電(電力)調(diào)度通信牽引供電(電力)調(diào)度通信系統(tǒng)的用戶有牽引供電(電力)調(diào)度員、牽引(電力)配變電所值班員、車站值班員、電力機務(wù)段(折返段)值班員、接觸網(wǎng)(電力)工區(qū)(開閉所、分區(qū)所、AT所)值班員、供電段調(diào)度員、接觸網(wǎng)(電力)工區(qū)流動作業(yè)人員及其他相關(guān)人員。牽引供電(電力)調(diào)度通信具備的業(yè)務(wù)功能有:①牽引供電(電力)調(diào)度員可按個別呼叫、組呼等方式呼叫調(diào)度轄區(qū)范圍內(nèi)相關(guān)的所屬用戶并通話。②牽引供電(電力)調(diào)度員接收所屬用戶的個別呼叫并通話。任

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音

業(yè)

務(wù)

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證－資訊單三、調(diào)度通信

5.其他調(diào)度通信其他調(diào)度通信指除列車、客運、貨運、牽引供電(電力)以外的各工種調(diào)度通信。其他調(diào)度通信具備的業(yè)務(wù)功能有:①調(diào)度員或值班員按個別呼叫、組呼等方式呼叫管轄范圍內(nèi)相關(guān)的所屬用戶并通話。②調(diào)度員或值班員接收所屬用戶的個別呼叫并通話。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

1.固定終端按MSISDN號碼呼叫移動終端呼叫步驟如下:(1)固定終端以MSISDN號碼對移動終端發(fā)起呼叫。(2)FAS收到MSISDN號碼,進行號碼分析后,判斷是移動終端MSISDN號碼,把呼叫路由到GSM-R網(wǎng)絡(luò),并把MSISDN號碼發(fā)給GSM-R網(wǎng)絡(luò)。(3)GSM-R網(wǎng)絡(luò)根據(jù)MSISDN號碼呼叫移動終端,雙方建立通信。(4)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

2.固定終端按功能尋址呼叫移動終端呼叫步驟如下:(1)固定終端以功能號碼發(fā)起對移動終端的個別呼叫。(2)FAS收到呼叫,進行號碼分析,判斷是移動終端功能號碼,會把呼叫路由到GSM-R網(wǎng)絡(luò)。(3)GSM-R網(wǎng)絡(luò)將移動終端功能號轉(zhuǎn)換為被叫移動終端的MSISDN,并以MSISDN呼叫移動終端,雙方建立通信。(4)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

3.移動終端按ISDN號碼呼叫固定終端呼叫步驟如下:(1)移動終端以被叫固定終端的ISDN號碼發(fā)起呼叫。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)收到ISDN號碼,進行號碼分析后,把呼叫路由到FAS,并向FAS發(fā)送被叫固定終端ISDN號碼。(3)FAS根據(jù)ISDN號碼呼叫固定終端,雙方建立通信。(4)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

4.移動終端按位置尋址呼叫固定終端呼叫步驟如下:(1)移動終端以短號碼發(fā)起對固定終端的呼叫。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)接收到呼叫,對短號碼進行分析,根據(jù)移動終端所在位置把短號碼轉(zhuǎn)換為被叫固定終端的ISDN號碼,并將呼叫路由到相應(yīng)的FAS。(3)由FAS根據(jù)ISDN號碼呼叫固定終端,雙方建立通話。(4)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

5.移動終端按MSISDN號碼呼叫移動終端呼叫步驟如下:(1)移動終端以被叫移動終端的MSISDN號碼發(fā)起呼叫。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)收到呼叫后,以MSISDN號碼呼叫移動終端,雙方建立通信。(3)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)一】點對點語音業(yè)務(wù)驗證

6.移動終端按功能尋址呼叫移動終端呼叫步驟如下:(1)移動終端以功能號碼發(fā)起對移動終端的個別呼叫。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)收到呼叫后,將被叫移動終端的功能號轉(zhuǎn)換為MSISDN號碼,并以MSISDN呼叫移動終端,雙方建立通信。(3)通話完畢,任意一方掛機,呼叫拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)二】語音組呼業(yè)務(wù)驗證

1.移動終端發(fā)起組呼(1)移動終端以GID向GSM-R網(wǎng)絡(luò)發(fā)起組呼。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)根據(jù)主叫移動終端所在小區(qū)選擇相應(yīng)的GSM-R組呼區(qū)域,按GID向?qū)儆谠摻M的移動終端發(fā)起GSM-R組呼,使處于組呼區(qū)域內(nèi)的移動終端進入GSM-R組呼狀態(tài)。(3)當(dāng)只有一個固定終端為調(diào)度身份的組成員時,應(yīng)在GCR中預(yù)定義該固定終端的ISDN號碼作為調(diào)度身份的組成員,由MSC完成組呼。(4)當(dāng)有兩個或兩個以上的固定終端為調(diào)度身份的組成員時,應(yīng)在GCR中預(yù)定義虛擬用戶號碼作為調(diào)度身份的組成員。MSC把呼叫路由到FAS,并把虛擬用戶號碼作為被叫號碼,把呼叫類型、組呼區(qū)域、組呼ID號作為主叫號碼發(fā)送到FAS。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)二】語音組呼業(yè)務(wù)驗證

1.移動終端發(fā)起組呼(5)FAS根據(jù)虛擬用戶號碼組織有線組呼,呼叫預(yù)定義的各固定終端進入有線組呼狀態(tài),并把呼叫類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為主叫號碼發(fā)送到固定終端。(6)具有調(diào)度身份的固定用戶可進行全雙工通話,無須PTT操作。(7)移動終端越出GSM-R組呼區(qū)域時,如果該移動終端是發(fā)起者,則自動拆除GSM-R組呼;如果不是發(fā)起者,則自動退出GSM-R組呼。(8)通話完畢,發(fā)起組呼的移動終端掛機,組呼拆除?；蛘咴谝?guī)定時間內(nèi)組內(nèi)無通話時,由系統(tǒng)自動拆除組呼。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)二】語音組呼業(yè)務(wù)驗證

2.固定終端發(fā)起組呼(1)固定終端以組地址向FAS發(fā)起組呼。(2)FAS收到組地址,進行號碼分析。(3)當(dāng)只有該固定終端為調(diào)度身份的組成員時,應(yīng)在GCR中預(yù)定義該固定終端的ISDN號碼作為調(diào)度身份的組成員。FAS將呼叫路由到MSC,并以主叫的ISDN號碼作為主叫號碼,以組呼類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為被叫號碼發(fā)送給MSC,由MSC完成組呼。(4)當(dāng)有兩個或兩個以上的固定終端為調(diào)度身份的組成員時,由FAS組織有線組呼,呼叫預(yù)定義的各固定終端進入有線組呼狀態(tài),并把呼叫類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為主叫號碼發(fā)送到固定終端,以便固定終端顯示正確的組呼呼入。如果該組呼成員中包含移動終端,FAS將呼叫路由到MSC,并以對應(yīng)的虛擬用戶號碼作為主叫號碼,以組呼類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為被叫號碼發(fā)送給MSC。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)二】語音組呼業(yè)務(wù)驗證

2.固定終端發(fā)起組呼(5)MSC根據(jù)組地址向?qū)儆谠摻M的移動終端發(fā)起GSM-R組呼,使處于組呼區(qū)域內(nèi)的移動終端進入GSM-R組呼狀態(tài)。(6)具有調(diào)度身份的固定用戶可進行全雙工通話,無須PTT操作。(7)移動終端越出GSM-R組呼區(qū)域時,自動退出GSM-R組呼。(8)通話完畢,發(fā)起組呼的固定終端掛機,組呼拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)三】語音廣播業(yè)務(wù)驗證

步驟：(1)發(fā)起方以GSM-R組地址發(fā)起GSM-R廣播呼叫。(2)預(yù)定義為廣播小組成員的固定用戶和處于組呼區(qū)域內(nèi)被預(yù)定義為廣播小組成員的移動終端接收到GSM-R廣播通知后,進入接收GSM-R廣播狀態(tài)。(3)移動終端越出組呼區(qū)域時,自動退出接收GSM-R廣播狀態(tài)。(4)廣播完畢,發(fā)起廣播的終端掛機,廣播拆除。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)四】語音緊急呼叫業(yè)務(wù)驗證

步驟：(1)移動終端以鐵路緊急呼叫GID發(fā)起優(yōu)先級為0級的鐵路緊急呼叫。(2)GSM-R網(wǎng)絡(luò)判斷本次呼叫為鐵路緊急呼叫后,采用快速呼叫建立流程,完成緊急呼叫的主叫建立過程,并根據(jù)鐵路緊急呼叫的GID和GSM-R組呼區(qū)域發(fā)起到鐵路緊急呼叫組成員的GSM-R組呼。(3)處于GSM-R鐵路緊急呼叫區(qū)域內(nèi)的移動終端接收到鐵路緊急呼叫,進入通話狀態(tài)。(4)如果該組成員預(yù)定義了固定終端,GSM-R網(wǎng)絡(luò)將鐵路緊急呼叫路由到當(dāng)前調(diào)度區(qū)段的FAS,并將相應(yīng)固定終端的ISDN號碼和緊急呼叫優(yōu)先級發(fā)送給FAS。(5)FAS根據(jù)ISDN號碼呼叫固定終端。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單【子任務(wù)四】語音緊急呼叫業(yè)務(wù)驗證

步驟：(6)具有調(diào)度身份的固定用戶可進行全雙工通話,無須PTT操作。(7)移動終端越出GSM-R組呼區(qū)域時,如果該移動終端是發(fā)起者,則自動拆除GSM-R鐵路緊急呼叫;如果不是發(fā)起者,則自動退出GSM-R鐵路緊急呼叫。(8)通話完畢,發(fā)起鐵路緊急呼叫的終端掛機,緊急呼叫拆除。在規(guī)定時間內(nèi)組內(nèi)無通話時,由系統(tǒng)自動拆除鐵路緊急呼叫。(9)緊急呼叫拆除后,參與緊急呼叫的移動終端自動發(fā)起到AC的確認(rèn)呼叫,呼叫信令中包含本次緊急呼叫的發(fā)起方身份、通話結(jié)束時間、通話時長、組呼優(yōu)先級、拆線原因等信息。(10)AC收到確認(rèn)呼叫后,記錄確認(rèn)信息,并拆除本次確認(rèn)呼叫,拆除信令中包含確認(rèn)應(yīng)答。任

務(wù)1語

音

業(yè)

務(wù)

驗

證－作業(yè)單任務(wù)1

語音業(yè)務(wù)驗證任務(wù)2

電路域數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)驗證任務(wù)3

分組域數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)驗證項目2GSM-R系

統(tǒng)

業(yè)

務(wù)

功

能

驗

證任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－任務(wù)單一、列車運行控制信息傳送

1.CTCS系統(tǒng)列車運行控制系統(tǒng)(簡稱列控系統(tǒng))是以技術(shù)手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制,保證列車能夠安全運行、提高運行效率的系統(tǒng)。中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)是中國鐵路參照歐洲列車運行控制系統(tǒng)(ETCS),并結(jié)合中國國情路情構(gòu)建的技術(shù)體系。根據(jù)功能要求和設(shè)備配置,CTCS共劃分為五級:CTCS-0/CTCS-1級、CTCS-2級、CTCS-3級和CTCS-4級。任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、列車運行控制信息傳送

1.CTCS系統(tǒng)CTCS-0級:由通用機車信號+列車運行監(jiān)控裝置組成。CTCS-1級:由主體機車信號+安全型運行監(jiān)控裝置組成,點式信息作為連續(xù)信息的補充,可實現(xiàn)點連式超速防護功能。CTCS-0/CTCS-1級列控系統(tǒng)用于提速之前的鐵路線路。CTCS-2級:基于點式應(yīng)答器和軌道電路傳輸行車許可信息。已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的提速干線和部分高速鐵路。CTCS-3級:基于GSM-R無線通信實現(xiàn)車地信息雙向傳輸,無線閉塞中心實現(xiàn)行車許可,軌道電路實現(xiàn)列車占用檢查,應(yīng)答器實現(xiàn)列車定位,用于300~350km/h高速鐵路。CTCS-4級:是完全基于無線信道傳輸信息的列控系統(tǒng)。地面可取消軌道電路,由RBC和車載驗證系統(tǒng)共同完成列車定位和完整性檢查,實現(xiàn)虛擬閉塞或移動閉塞。國內(nèi)目前尚未應(yīng)用,是列控系統(tǒng)未來發(fā)展的方向。

任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、列車運行控制信息傳送

2.CTCS-3系統(tǒng)組成任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單143根據(jù)軌道電路、聯(lián)鎖進路等信息生成行車許可無線閉塞中心RBC應(yīng)答器通過GSM-R無線通信系統(tǒng)將行車許可、線路參數(shù)、臨時限速傳輸給CTCS-3級車載設(shè)備通過GSM-R無線通信系統(tǒng)接受車載設(shè)備發(fā)送的位置和列車數(shù)據(jù)等信息向車載設(shè)備傳輸定位和等級轉(zhuǎn)換信息向車載設(shè)備傳送線路參數(shù)和臨時限速等信息，滿足后備系統(tǒng)的需要用于實現(xiàn)車載設(shè)備與地面設(shè)備的雙向通信GSM-R核心網(wǎng)包括移動交換子系統(tǒng)、GPRS子系統(tǒng)、智能網(wǎng)接口GSM-R網(wǎng)絡(luò)采用冗余交叉覆蓋的方式進行布置，提高了車地通信的可靠性根據(jù)地面設(shè)備提供的行車許可、線路參數(shù)、臨時限速等信息和列車參數(shù)，按照目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式生成動態(tài)速度曲線，監(jiān)控列車的安全運行車載安全計算機軌道電路實現(xiàn)列車占用檢查發(fā)送行車許可信息，滿足后備系統(tǒng)的需要任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單一、列車運行控制信息傳送

3.CTCS-3系統(tǒng)功能CTCS-3級列控系統(tǒng)能監(jiān)控列車及調(diào)車運行。受RBC控制的列車,只有得到RBC的授權(quán)才能在該RBC控制區(qū)域內(nèi)運行。CTCS-3級列控系統(tǒng)滿足運營速度350km/h及以上、最小追蹤間隔3min的要求。CTCS-3級列控系統(tǒng)滿足跨線運行的運營要求。CTCS-3級列控系統(tǒng)具有軌道占用檢查功能。CTCS-3級列控系統(tǒng)采用固定自動閉塞,以目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式監(jiān)控列車運行。CTCS-3級車載設(shè)備具有設(shè)備制動優(yōu)先和司機制動優(yōu)先兩種控制方式,并且一般采用設(shè)備制動優(yōu)先控制方式。CTCS-3級車載設(shè)備具有常用制動和緊急制動監(jiān)控列車速度的功能。CTCS-3級地面設(shè)備具備設(shè)置臨時限速,并向車載設(shè)備發(fā)送臨時限速信息的功能。CTCS-3級列控系統(tǒng)具備CTCS-2級功能。

任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、機車同步操控信息傳送

1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由多臺機車牽引的組合列車,在牽引過程中,必須實現(xiàn)機車同步操控,即多臺機車同時加速、減速或制動,這對于列車安全運行是非常重要的。為了實現(xiàn)機車同步操控,就要在主控機車與從控機車之間進行通信并實施傳遞控制命令。利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù)傳輸通道,可以實現(xiàn)機車間同步操控信息的可靠、及時傳輸。任

務(wù)2電

路

域

數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單二、機車同步操控信息傳送

2.系統(tǒng)功能車載控制模塊的功能包括:主控機車分別連接從控機車、主控機車分別和從控機車斷開連接、排風(fēng)和緊急制動操作、制動緩解指令發(fā)布、制動管路測試、狀態(tài)檢測和查詢、從控機車確認(rèn)收到操作指令等。OCU的功能包括:通信鏈路建立、通信鏈路保持、通信鏈路監(jiān)視、數(shù)據(jù)傳送等。AN的功能包括:通信鏈路連接控制、通信鏈路保持、通信鏈路監(jiān)視、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)記錄和查詢等。任

務(wù)2電

路

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數(shù)

據(jù)

業(yè)

務(wù)

驗

證－資訊單【子任務(wù)一】CTCS-3列控信息傳送業(yè)務(wù)驗證

通信過程(系統(tǒng)注冊、啟動、傳送行車許可、注銷):(1)列控車載設(shè)備開機完成自檢后,RTU進行GSM-R網(wǎng)絡(luò)注冊,成功后處于守候狀態(tài)。(2)司機開啟駕駛臺,列控車載設(shè)備的DMI開始投入正常工作。如果關(guān)機前工作在CTCS-2級時,車載設(shè)備將自動轉(zhuǎn)入CTCS-2級工作狀態(tài);如果關(guān)機前工作在CTCS-3級時,車載設(shè)備將自動轉(zhuǎn)入CTCS-3級工作狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)入CTCS-3級工作狀態(tài),車載設(shè)備按照關(guān)閉前存儲的RBC信息呼叫RBC。連接RBC的命令包括RBC的身份標(biāo)識(ID)和電話號碼(或短號碼)、執(zhí)行的行為(建立或終止)。如果呼叫不成功,車載設(shè)備要求司機確認(rèn)后轉(zhuǎn)為CTCS-2級。(3)連接一旦建立,RBC向車載設(shè)備發(fā)送“位置報告參數(shù)信息”和“行車許可(MA)請求參數(shù)信息”。(4)車載設(shè)備向RBC報告列車位置信息。(5)如果列車位置信息有效,則RBC向車載設(shè)備發(fā)送“配置參數(shù)”。(6)司機通過DMI輸入列車參數(shù)(列車長度)和車次號。這些數(shù)據(jù)傳送給RBC存儲,RBC再將數(shù)據(jù)發(fā)送給CTC,并向車載發(fā)送回執(zhí)信息。車載設(shè)備提示司機按壓“發(fā)車”鍵。(7)司機按壓“發(fā)車”鍵,車載設(shè)備向RBC請求行車許可。(8)車載設(shè)備正式投入工作后,如果CTC控制聯(lián)鎖辦理了發(fā)車進路,車載設(shè)備可以通過RBC得到發(fā)車的行車許可(包括車載設(shè)備識別號、目標(biāo)距離、目標(biāo)速度及可能包括的延時解鎖相關(guān)信息、防護區(qū)相關(guān)信息、