《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法》

ICS91.140.90

Q78

中國(guó)電梯協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

T/CEA3011—2020

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法及其

性能指標(biāo)

（征求意見稿）

Testmethodandperformanceindexofdrivingmachineforescalatorsand

movingwalks

2020-XX-XX發(fā)布202X-01-01實(shí)施

中國(guó)電梯協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CEA3011—2020

目次

目次.................................................................................I

前言..............................................................................II

引言.............................................................................III

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義........................................................................1

4驅(qū)動(dòng)主機(jī)的測(cè)試條件................................................................2

5驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法..................................................................3

附錄A(資料性附錄)測(cè)試報(bào)告格式示例................................................12

附錄B(資料性附錄)試驗(yàn)設(shè)備儀器清單................................................15

附錄C(資料性附錄)當(dāng)量工作載荷運(yùn)行下質(zhì)量穩(wěn)定性試驗(yàn)................................16

I

T/CEA3011—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T1.1—2019給出的規(guī)則起草。

請(qǐng)注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專利，本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)所要求達(dá)到的性能指標(biāo)，應(yīng)由采用本標(biāo)準(zhǔn)的制造企業(yè)在設(shè)計(jì)制造過程中自行進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，

并對(duì)銷售的產(chǎn)品作產(chǎn)品符合性聲明。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電梯協(xié)會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：空。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：暫時(shí)空。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：暫時(shí)空。

II

T/CEA3011—2020

引言

驅(qū)動(dòng)主機(jī)是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道能正常工作的動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)主機(jī)性能直接決定了自動(dòng)扶梯和自

動(dòng)人行道功能能否實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)主機(jī)的可靠性、可用性、可維修性和安全性（RAMS）對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)

人行道的性能起著決定性作用。在工地更換驅(qū)動(dòng)主機(jī)對(duì)環(huán)境和安全要求較高，本標(biāo)準(zhǔn)目的是通過實(shí)驗(yàn)

室測(cè)試，驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)主機(jī)的可靠性、可用性、可維修性和安全性。

驅(qū)動(dòng)主機(jī)一般位于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的上部。對(duì)于采用多級(jí)分散驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行

道，因其驅(qū)動(dòng)主機(jī)性能測(cè)試方法與端部驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)差別較大，暫不列入本

標(biāo)準(zhǔn)。

III

T/CEA3011—2020

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法及其性能指標(biāo)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)的測(cè)試和檢驗(yàn)要求、檢查規(guī)則、標(biāo)志、隨行

文件以及包裝、運(yùn)輸和貯存。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T755—2008旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB/T1032－2012三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法

GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db交變濕熱（12h+12h循環(huán)）

GB/T3768聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易法

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T4942.1旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級(jí)(IP代碼)分級(jí)

GB/T7024電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)

GB/T14048.1—2012低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則

GB14711中小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)通用安全要求

GB16899—2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范

GB/T20645特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求

GB50800消聲室和半消聲室技術(shù)規(guī)范

T/CEA301－2019地鐵用自動(dòng)扶梯技術(shù)規(guī)范

TSGT7007－2016電梯型式試驗(yàn)規(guī)則

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T7024和GB16899界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯terminal-driveescalator

驅(qū)動(dòng)裝置在自動(dòng)扶梯上水平區(qū)段末端驅(qū)動(dòng)梯級(jí)牽引部件（例如：梯級(jí)鏈條）的自動(dòng)扶梯。

3.2

驅(qū)動(dòng)主機(jī)drivingmachine

驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行的裝置。

3.3

額定結(jié)構(gòu)載荷ratedstructuralload

1

T/CEA3011—2020

額定結(jié)構(gòu)載荷是指自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在GB16899－2011中5.2.5載荷條件下傳遞給減速機(jī)驅(qū)動(dòng)

元件的靜載荷。

注：傾斜角度小于3度自動(dòng)人行道除外。

3.4

制動(dòng)載荷brakeload

梯級(jí)、踏板或膠帶上的載荷，并以此載荷設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)制停自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。

3.5

最小啟動(dòng)載荷minimumstartingload

是自動(dòng)扶梯啟動(dòng)時(shí)，用于克服各運(yùn)動(dòng)部件在啟動(dòng)過程中產(chǎn)生摩擦所需要的載荷。最小啟動(dòng)載荷不應(yīng)

小于額定載荷的20%。

3.6

當(dāng)量工作載荷equivalentworkingload

當(dāng)量工作載荷是指自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在特定的工作負(fù)載情況下，依據(jù)T/CEA301－2019中

5.5.1公式計(jì)算出的等效載荷或功率。

3.7

極限工作載荷ultimateworkingload

是指驅(qū)動(dòng)主機(jī)在特定使用工況下，滿足短時(shí)間（如15min）內(nèi)120%的額定載荷。

3.8

熱穩(wěn)定狀態(tài)thermalsteadystate

發(fā)熱部件的溫升在60min內(nèi)的溫升變化不超過2K。

3.9

額定載荷nominalload

是指驅(qū)動(dòng)主機(jī)電機(jī)額定輸出功率。

4驅(qū)動(dòng)主機(jī)的測(cè)試條件

4.1總則

被測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)是主機(jī)生產(chǎn)商按照正常工藝生產(chǎn)并隨機(jī)抽取的三臺(tái)驅(qū)動(dòng)主機(jī)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)的性能不僅

與電源電壓和頻率的數(shù)值有關(guān)，同時(shí)與電壓波形和電壓系統(tǒng)的對(duì)稱性及頻率的偏差和穩(wěn)定性有關(guān)。只有

使用符合要求的電源和測(cè)試儀器才能得到準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

4.2準(zhǔn)備文件

根據(jù)不同測(cè)試項(xiàng)目，應(yīng)提供以下證明文件：

a)TSGT7007—2016附件Y中規(guī)定的驅(qū)動(dòng)主機(jī)技術(shù)文件。包括驅(qū)動(dòng)主機(jī)規(guī)格書以及電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)

和制動(dòng)器的主要性能參數(shù)；

b)驅(qū)動(dòng)部件靜強(qiáng)度計(jì)算和動(dòng)載疲勞壽命計(jì)算報(bào)告；

c)減速機(jī)箱體強(qiáng)度計(jì)算；

2

T/CEA3011—2020

d)電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)軸承壽命計(jì)算；

e)吊耳的承重和使用說明；

f)制動(dòng)扭矩計(jì)算；

g)聯(lián)軸器計(jì)算；

h)驅(qū)動(dòng)主機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)提供主機(jī)主要傳動(dòng)部件結(jié)構(gòu)說明，通過結(jié)構(gòu)說明檢查主機(jī)是否有結(jié)構(gòu)失

效風(fēng)險(xiǎn)；

i)提供該驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝固定方式和推薦傳動(dòng)結(jié)構(gòu)說明。

j)電動(dòng)機(jī)效率試驗(yàn)報(bào)告。

4.3測(cè)試電源

測(cè)試電源應(yīng)符合下列要求：

a)測(cè)試過程中，電壓的波動(dòng)范圍應(yīng)在額定電壓的±1%以內(nèi)；

b)測(cè)試電壓的諧波電壓因數(shù)（HVF）應(yīng)不超過0.02；電動(dòng)機(jī)熱試驗(yàn)時(shí)，測(cè)試電壓的諧波電壓因數(shù)（HVF）

應(yīng)不超過0.015；

c)三相電壓系統(tǒng)的負(fù)序分量等效與正序分量的0.5%,且零序分量的影響應(yīng)予消除；

d)測(cè)試過程中頻率的波動(dòng)范圍應(yīng)在額定頻率的±0.3%以內(nèi)。

4.4測(cè)試環(huán)境

測(cè)試環(huán)境應(yīng)符合下列要求：

a)測(cè)試地點(diǎn)海拔高度1000m以內(nèi)。當(dāng)超過1000m時(shí)，需要按照GB/T755的電動(dòng)機(jī)溫升規(guī)定進(jìn)行修

正，如果海拔高度超過2000m,還應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)主機(jī)內(nèi)部的低壓電器按GB/T20645的要求進(jìn)行修正；

b)驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試環(huán)境溫度應(yīng)為0～40°C；

c)驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試環(huán)境的空氣最大相對(duì)濕度不超過90%；

d)環(huán)境空氣中不應(yīng)含有可造成金屬腐蝕和電氣元件故障的有害氣體和粉塵以及易燃、易爆氣體，

污染等級(jí)不應(yīng)大于GB/T14048.1—2012規(guī)定的3級(jí)；

e)驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試環(huán)境不應(yīng)受刮風(fēng)、下雪、下雨等的影響。

4.5測(cè)試設(shè)備

測(cè)試設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：

a)驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試測(cè)量設(shè)備應(yīng)符合GB/T1032—2012中4.3的規(guī)定；

b)驅(qū)動(dòng)主機(jī)噪聲測(cè)試時(shí)，如使用專業(yè)靜音房，靜音房應(yīng)符合GB50800的要求；

c)被測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)噪聲減去背景噪聲（聲壓法）應(yīng)不小于10dB（A）。

5驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法

5.1通則

驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)符合GB16899和TSGT7007的相關(guān)規(guī)定。

5.2靜態(tài)測(cè)試

5.2.1一般要求

靜態(tài)測(cè)試是對(duì)處于非運(yùn)行狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)主機(jī)進(jìn)行測(cè)試，其中5.2.6項(xiàng)測(cè)試需在完成其他的測(cè)試后進(jìn)

行，且此樣品不能用于后續(xù)測(cè)試項(xiàng)目。

3

T/CEA3011—2020

5.2.2文件查驗(yàn)

檢查4.1所要求的相關(guān)文件是否齊備。

5.2.3外觀和安全符合性檢查

外觀和符合性檢查包括下列項(xiàng)目，分別是：

a)檢查可能產(chǎn)生安全事故部件是否有防觸電標(biāo)識(shí)、防接觸運(yùn)動(dòng)部件標(biāo)識(shí)和防燙傷標(biāo)識(shí)，并檢查在

使用說明書中是否有明確說明；

b)檢查所有安全開關(guān)安裝是否到位，工作是否正常；

c)檢查所有銘牌是否是永久、清晰、明確；

d)檢查吊耳安裝方式是否滿足4.2.e)要求；

e)檢查制動(dòng)彈簧是否有損壞、變形、銹蝕，彈簧的調(diào)整位置是否按設(shè)計(jì)要求，鎖緊螺母是否緊固。

5.2.4潤(rùn)滑檢查

潤(rùn)滑檢查包括的內(nèi)容如下：

a)通過油標(biāo)尺檢查潤(rùn)滑油位高度是否滿足其說明書要求；

b)檢查潤(rùn)滑油池排氣孔是否正常工作；

c)檢查軸承或減速機(jī)周圍是否有潤(rùn)滑劑浸潤(rùn)現(xiàn)象，并拍照存檔；

d)記錄完整的潤(rùn)滑油品牌、型號(hào)以及種類（合成油或礦物油）。

5.2.5手動(dòng)盤車測(cè)試

手動(dòng)盤車測(cè)試的步驟如下：

a)手動(dòng)松開抱閘，檢查抱閘開關(guān)是否動(dòng)作；

b)松開抱閘，手動(dòng)順時(shí)針方向緩慢盤車，檢查手動(dòng)盤車是否有卡阻或異響；

c)松開抱閘，手動(dòng)逆時(shí)針方向緩慢盤車，檢查手動(dòng)盤車是否有卡阻或異響；

d)鎖閉抱閘，手動(dòng)順時(shí)針盤車后逆時(shí)針盤車，檢查飛輪是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，并記錄飛輪外沿轉(zhuǎn)過的距

離（如果有）；

e)鎖死驅(qū)動(dòng)主機(jī)（減速機(jī)）輸出軸，松開抱閘，手動(dòng)順時(shí)針盤車后逆時(shí)針盤車，并記錄飛輪外

沿轉(zhuǎn)過的距離。

5.2.6靜負(fù)載安全系數(shù)符合性測(cè)試

靜負(fù)載安全系數(shù)測(cè)試應(yīng)當(dāng)盡可能模擬驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作條件下加載5倍額定靜力矩后不應(yīng)出現(xiàn)破斷性

失效。該測(cè)試為破壞性測(cè)試，做完此測(cè)試后的主機(jī)不得用于后續(xù)測(cè)試和實(shí)際產(chǎn)品中。

測(cè)試方法如下：

a)將驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定在測(cè)試臺(tái)上，固定方法應(yīng)當(dāng)和驅(qū)動(dòng)主機(jī)最終使用時(shí)固定方法一致；

b)鎖死驅(qū)動(dòng)主機(jī)（減速機(jī)）輸出軸，如用鏈傳動(dòng)應(yīng)當(dāng)采用使用時(shí)一樣的鏈條和對(duì)應(yīng)的最大夾角

固定；

c)松開抱閘；

d)在輸入端緩慢加載，并記錄加載力矩和時(shí)間的曲線；

e)加載靜力矩應(yīng)不小于額定靜力矩的5倍；

f)按照5.2.5的d)條檢查，并對(duì)比其數(shù)值；

g)按照5.2.5的e)條檢查，并對(duì)比其數(shù)值；

h)如果懷疑有破斷性失效應(yīng)當(dāng)拆卸傳動(dòng)元件進(jìn)行檢查并記錄。

5.3動(dòng)載測(cè)試

4

T/CEA3011—2020

5.3.1通則

動(dòng)載測(cè)試是通過模擬測(cè)試驗(yàn)證主機(jī)在各種使用情況下的工作性能。對(duì)于設(shè)計(jì)驗(yàn)證的主機(jī)除本標(biāo)準(zhǔn)要

求動(dòng)載測(cè)試外，還應(yīng)當(dāng)按照開發(fā)時(shí)供需雙方的商定進(jìn)行疲勞測(cè)試，如當(dāng)量載荷下運(yùn)行1000h。

5.3.2頻繁啟動(dòng)制停測(cè)試

5.3.2.1頻繁啟動(dòng)制停測(cè)試是模擬在安裝過程中或具有間歇運(yùn)行功能的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的工作

情況。該測(cè)試未模擬自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在檢修時(shí)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行啟停應(yīng)當(dāng)滿足相

關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5.3.2.2測(cè)試階段電機(jī)接法應(yīng)當(dāng)依據(jù)驅(qū)動(dòng)主機(jī)實(shí)際使用時(shí)控制方法進(jìn)行接線。測(cè)試載荷為實(shí)際使用時(shí)

的最小啟動(dòng)載荷，例如三角形接法電動(dòng)機(jī)20%額定載荷（星形接法電動(dòng)機(jī)60%額定載荷）。

5.3.2.3電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法和實(shí)際使用方法一致。

5.3.2.4測(cè)試之前先對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。

a)預(yù)熱過程為以5.3.2.2所述的測(cè)試載荷運(yùn)行電動(dòng)機(jī)4h。

b)測(cè)試過程為啟動(dòng)30s，空載30s，停止30s，重復(fù)運(yùn)行2h或電機(jī)溫度達(dá)到恒定狀態(tài)。

c)恢復(fù)過程為驅(qū)動(dòng)主機(jī)以5.3.2.2的測(cè)試載荷持續(xù)運(yùn)行20min后停機(jī)。

5.3.2.5測(cè)量和記錄室溫、電磁鐵溫度、電動(dòng)機(jī)繞組冷態(tài)電阻、電動(dòng)機(jī)繞組熱態(tài)電阻、電動(dòng)機(jī)殼體溫

度。

注：推薦采用電阻法測(cè)量線圈溫度（具體試驗(yàn)步驟應(yīng)符合GB1032-2012中6.7.1的規(guī)定），測(cè)試開始前測(cè)量繞組電

阻，每個(gè)階段測(cè)試結(jié)束后，盡快測(cè)試?yán)@組電阻。

5.3.2.6驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合以下要求：

a)整個(gè)過程電動(dòng)機(jī)繞組溫升不超過表1的要求；

b)減速機(jī)溫度不超過表2的要求；

c)測(cè)試過程中驅(qū)動(dòng)主機(jī)出現(xiàn)大于正常噪聲5dB（A）的異響；

d)測(cè)試過程中振動(dòng)不大于5.4.4測(cè)得振動(dòng)的2倍；

e)不出現(xiàn)面積大于5cm2的潤(rùn)滑劑滲漏。

5.3.3短時(shí)間超載測(cè)試

5.3.3.1短時(shí)間超載測(cè)試是為了測(cè)試驅(qū)動(dòng)主機(jī)在極限工作載荷下的工作狀態(tài)。

5.3.3.2測(cè)試過程：

a)預(yù)熱過程是以40%的額定功率運(yùn)行電動(dòng)機(jī)90min；

b)測(cè)試過程是加載到120%額定功率運(yùn)行電動(dòng)機(jī)15min；

c)恢復(fù)過程是降載到40%并持續(xù)運(yùn)行30min后停機(jī)。

5.3.3.3測(cè)量和記錄室溫、電磁鐵溫度、電動(dòng)機(jī)繞組冷態(tài)電阻、電動(dòng)機(jī)繞組熱態(tài)電阻、電動(dòng)機(jī)殼體溫

度、減速機(jī)油溫。

注：推薦采用電阻法測(cè)量線圈溫度（具體試驗(yàn)步驟應(yīng)符合GB1032－2012中6.7.1的規(guī)定），測(cè)試開始前測(cè)量繞組

電阻，每個(gè)階段測(cè)試結(jié)束后，盡快測(cè)試?yán)@組電阻。

5.3.3.4測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合5.3.2.6的要求：

5.3.4空載測(cè)試

5.3.4.1空載測(cè)試是為了檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)本身特性而進(jìn)行的測(cè)試，通過空載測(cè)試，可以檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)電磁設(shè)

計(jì)和相關(guān)原材料質(zhì)量及加工工藝的實(shí)際情況。

5.3.4.2具體試驗(yàn)步驟應(yīng)符合GB1032－2012第8章關(guān)于空載測(cè)試的要求，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試。

被試電動(dòng)機(jī)施以額定頻率的可變電壓，電壓變化范圍從125%的額定電壓逐步降低電壓到空載電流

5

T/CEA3011—2020

為最小為止。

在125%和60%額定電壓之間取5個(gè)電壓點(diǎn)（包括額定電壓），從50%額定電壓到最低電壓之間至

少取4個(gè)電壓點(diǎn)。

在每個(gè)電壓點(diǎn)，測(cè)取功率、電壓和電流，同時(shí)測(cè)試?yán)@組溫度和端電阻。

在125%額定電壓到最低電壓之間作空載特性曲線如圖1所示：

圖1空載特性曲線

U0——空載試驗(yàn)端電壓（V）

UN——電動(dòng)機(jī)額定電壓（V）

I0——空載電流（A）

P0——空載輸入功率（W）

Pcon——恒定損耗（W）

R0——空載試驗(yàn)溫度下端電阻的平均值（?）

Pfw——風(fēng)摩耗單位（W）

PFe——鐵耗，單位瓦特（W）

其中：

2

Pcon=P0-1.5I0R0

空載損耗減去試驗(yàn)溫度下定子空載銅耗的差為恒定損耗，恒定損耗等于風(fēng)摩耗和鐵耗的和。

風(fēng)摩耗Pfw的確定：

2

見圖1曲線，作Pcon對(duì)（U0/UN）的曲線，將此直線延長(zhǎng)至零電壓，零電壓所處的縱軸上的截距即為

風(fēng)摩耗。

鐵耗PFe的確定：

PFe=Pcon-Pfw

5.3.4.3與設(shè)計(jì)值相比，空載電流偏差不超過10%，空載損耗的偏差不超過20%。

5.3.4.4如果電動(dòng)機(jī)已包含此項(xiàng)測(cè)試，則驅(qū)動(dòng)主機(jī)不需要重復(fù)測(cè)試本項(xiàng)目。

5.3.5負(fù)載測(cè)試

5.3.5.1負(fù)載測(cè)試的目的是確定驅(qū)動(dòng)主機(jī)的效率、轉(zhuǎn)速、溫度、振動(dòng)等與輸出功率的關(guān)系。

5.3.5.2測(cè)試應(yīng)在模擬機(jī)房空間散熱方式條件下進(jìn)行。

6

T/CEA3011—2020

例如：金屬罩殼占用的體積比主機(jī)外部尺寸占用體積大約0.2m3，主機(jī)占用體積為主機(jī)的外部長(zhǎng)

寬高的乘積。

5.3.5.3測(cè)試環(huán)境溫度23±5℃。

5.3.5.4測(cè)試過程：

a)正轉(zhuǎn)分別在25%、50%、75%和100%的額定載荷下運(yùn)行主機(jī)達(dá)到熱平衡；

b)反轉(zhuǎn)分別在25%、50%、75%和100%的額定載荷下運(yùn)行主機(jī)達(dá)到熱平衡。

5.3.5.5測(cè)試過程中需要記錄測(cè)試的輸入和輸出負(fù)載、轉(zhuǎn)速、溫度和振動(dòng)等數(shù)據(jù)。溫度和振動(dòng)測(cè)量選點(diǎn)

推薦如下：

a)溫度測(cè)量：環(huán)境、罩殼內(nèi)部的溫度、減速機(jī)潤(rùn)滑油、減速機(jī)箱體、減速機(jī)軸承位置、電動(dòng)機(jī)

外殼、電動(dòng)機(jī)繞組、電磁鐵外殼和傳感器安裝位置；

b)振動(dòng)測(cè)量：電動(dòng)機(jī)軸承安裝位置和減速機(jī)軸承位置，振動(dòng)測(cè)量方向垂直于測(cè)試位置部件的旋

轉(zhuǎn)軸。

5.3.5.6溫度和振動(dòng)結(jié)果不超過設(shè)計(jì)要求的數(shù)值。

如無(wú)特殊要求，電動(dòng)機(jī)和電磁鐵繞組溫升應(yīng)滿足表1的要求，減速機(jī)溫度應(yīng)滿足表2的要求，驅(qū)動(dòng)

主機(jī)振動(dòng)應(yīng)滿足表3的要求。

表1電動(dòng)機(jī)繞組和電磁鐵繞組溫升合格標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)機(jī)繞組溫升電磁鐵繞組溫升

F級(jí)≤105K≤105K

B級(jí)≤80K≤80K

表2減速機(jī)溫度合格標(biāo)準(zhǔn)

合成油礦物油

溫度≤120℃≤95℃

表3驅(qū)動(dòng)主機(jī)振動(dòng)合格標(biāo)準(zhǔn)

功率≤15kW15kW＜功率≤24kW

振動(dòng)＜0.71mm/s＜1.12mm/s

5.3.6效率測(cè)試

5.3.6.1效率測(cè)試的目的是為了得出驅(qū)動(dòng)主機(jī)輸入功率和輸出功率的關(guān)系，從而判斷其是否符合設(shè)計(jì)

或客戶要求。

5.3.6.2測(cè)試時(shí)應(yīng)在環(huán)境溫度23±5C下進(jìn)行。驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試前，減速機(jī)應(yīng)充分跑合以便獲得合適的

數(shù)據(jù)，測(cè)試效率時(shí)，油溫應(yīng)為熱穩(wěn)定狀態(tài)，減少低溫對(duì)潤(rùn)滑油的影響。

5.3.6.3直接測(cè)量方法指，以完整主機(jī)為樣品，在減速機(jī)輸出端加載，通過轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量計(jì)算

輸出的功率。

在馬達(dá)端通過電壓電流測(cè)量馬達(dá)的輸入功率，然后直接得到驅(qū)動(dòng)主機(jī)的效率數(shù)據(jù)。分別在0%、10%、

20%、40%、60%，80%、100%和120%額定載荷的負(fù)載下進(jìn)行測(cè)量。

記錄電動(dòng)機(jī)的電壓，電流，功率，減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。計(jì)算相應(yīng)載荷下的效率，并描點(diǎn)繪

制效率曲線。

5.3.6.4效率應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)或供需雙方的約定。

5.3.7堵轉(zhuǎn)測(cè)試

5.3.7.1堵轉(zhuǎn)測(cè)試的目的是為了繪制驅(qū)動(dòng)主機(jī)堵轉(zhuǎn)特性曲線并確定堵轉(zhuǎn)電流和額定電流之間的關(guān)系。

7

T/CEA3011—2020

5.3.7.2按照GB1032—2012中9.1的規(guī)定進(jìn)行堵轉(zhuǎn)測(cè)試。

5.3.7.3測(cè)試過程：測(cè)試轉(zhuǎn)子堵住不轉(zhuǎn)動(dòng)，施于定子繞組的電壓從盡可能接近額定（不低于0.9倍的

額定電壓）電壓開始逐步降低至定子電流接近額定電流為止。

選取5-7個(gè)點(diǎn)的電壓、電流、轉(zhuǎn)矩和功率作為讀數(shù)記錄并繪制堵轉(zhuǎn)特性曲線。

堵轉(zhuǎn)特性曲線的繪制如（圖2）：

圖2堵轉(zhuǎn)特性曲線

IK——堵轉(zhuǎn)線電流(A)

IKN——堵轉(zhuǎn)電流(A)

TK——最大試驗(yàn)電流IK時(shí)測(cè)得或計(jì)算轉(zhuǎn)矩（N·m）

TKN——堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩（N·m）

UN——電動(dòng)機(jī)額定電壓（V）

UK——堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)端電壓（V）

堵轉(zhuǎn)電流IKN可以從圖2中通過lg曲線函數(shù)lgIk=?(lgUk)獲得。堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩TKN可以通過以下公

式獲得：

5.3.7.4堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)堵轉(zhuǎn)電流和堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

5.3.8速度-轉(zhuǎn)矩和速度-電流曲線

5.3.8.1本測(cè)試的目的是為了得出驅(qū)動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩以及轉(zhuǎn)速和電流之間的關(guān)系。

5.3.8.2按照IEEEStd112—2017中7.3的要求來(lái)繪制速度-轉(zhuǎn)矩和速度-電流曲線，直接模擬電動(dòng)機(jī)

空載啟動(dòng)并讀取電壓、電流、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的數(shù)據(jù)并描點(diǎn)繪制電機(jī)速度-轉(zhuǎn)矩和速度-電流曲線。

5.3.8.3如電動(dòng)機(jī)采用星三角啟動(dòng)模式，星接與角接的曲線都需要繪制，參見圖3。

5.3.8.4合格標(biāo)準(zhǔn)：最小轉(zhuǎn)矩大于整梯廠家所給出的要求值。

8

T/CEA3011—2020

圖3速度-轉(zhuǎn)矩和速度-電流曲線

5.3.9閘襯磨損測(cè)試-啟動(dòng)/停止測(cè)試

5.3.9.1本測(cè)試目的是為了測(cè)試自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在使用過程中閘襯的磨損情況。

5.3.9.2啟動(dòng)和停止測(cè)試負(fù)載：20%的電動(dòng)機(jī)載荷和系統(tǒng)（齒輪箱輸出軸后面的整個(gè)傳動(dòng)鏈）折算到齒

輪箱輸出軸的等同慣量。

5.3.9.3測(cè)試過程：

a)驅(qū)動(dòng)主機(jī)進(jìn)行星三角啟動(dòng)，測(cè)試頻率根據(jù)功率來(lái)選擇，推薦15kW以下，每小時(shí)60次，15kw

以上，每小時(shí)30次；

b)啟停次數(shù)：共20000次,其中10000次正向，10000次反向；每2000次測(cè)量剎車片的厚度，

檢查測(cè)量電磁鐵頂桿的間隙，做相應(yīng)的調(diào)整；

c)制動(dòng)器制停距離設(shè)置：與實(shí)際扶梯的制停距離（定義按制動(dòng)距離1m換算的圈數(shù)）相符，制停

距離可以通過測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),折算成梯級(jí)移動(dòng)的距離來(lái)得到。

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)與制停距離的關(guān)系可以通過下式轉(zhuǎn)換：

式中：

S——扶梯梯級(jí)移動(dòng)的距離（m）；

N——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)(轉(zhuǎn))；

v——扶梯梯級(jí)的速度（m/s）；

n——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）；

Slip——電動(dòng)機(jī)滑差。

5.3.9.4測(cè)試完成后驅(qū)動(dòng)主機(jī)部件應(yīng)無(wú)損壞，制動(dòng)器工作正常，閘皮的剩余厚度不小于閘皮的許用厚

度。

5.3.10空載運(yùn)行測(cè)試

9

T/CEA3011—2020

5.3.10.1將驅(qū)動(dòng)主機(jī)置于測(cè)試平臺(tái)上，斷開模擬負(fù)載裝置或模擬負(fù)載裝置負(fù)載為零，正向運(yùn)行驅(qū)動(dòng)主

機(jī)至電動(dòng)機(jī)溫度恒定，此時(shí)記錄運(yùn)行前后的以下數(shù)據(jù)：

a)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫度；

b)電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子溫度；

c)減速機(jī)油溫；

d)電動(dòng)機(jī)外殼最高溫度（可多測(cè)幾點(diǎn)取最高值）；

e)電動(dòng)機(jī)固定處振動(dòng)值；

f)按照本標(biāo)準(zhǔn)5.4.2的規(guī)定測(cè)量驅(qū)動(dòng)主機(jī)運(yùn)行噪聲。

5.3.10.2重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)，反向運(yùn)行至電動(dòng)機(jī)溫度恒定，重新記錄如上數(shù)據(jù)。

5.4其他測(cè)試

5.4.1絕緣電阻測(cè)試

5.4.1.1絕緣電阻在所有測(cè)試之前完成。

5.4.1.2電動(dòng)機(jī)繞組和電磁鐵線圈的絕緣電阻測(cè)試

a)采用500V絕緣電阻表（兆歐表），測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組和電磁鐵線圈的冷態(tài)絕緣電阻，以及埋置

式檢溫計(jì)的絕緣電阻；

b)測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組電阻和電磁鐵線圈時(shí)，如各相繞組的始未端均引出，則應(yīng)分別測(cè)量各繞組對(duì)機(jī)

殼及繞組相互間的絕緣電阻，這時(shí)不參加試驗(yàn)的其他繞組和埋置式檢溫計(jì)等元件應(yīng)與鐵芯或

機(jī)殼作電氣連接，機(jī)殼應(yīng)接地；

c)如三相繞組已在電機(jī)內(nèi)部連接僅引出3個(gè)出線端時(shí)，則測(cè)量所有連在一起的繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣

電阻。對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)應(yīng)分別測(cè)量定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。

5.4.1.3根據(jù)GB14711的要求，在施加DC500V持續(xù)1min的條件下，絕緣電阻應(yīng)滿足表4的要求。

表4絕緣電阻合格標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)機(jī)三相繞組與機(jī)殼之間電動(dòng)機(jī)繞組相間電磁鐵線圈與外殼之間

電阻≥500MΩ≥500MΩ≥100MΩ

5.4.2噪音測(cè)試

a)將驅(qū)動(dòng)主機(jī)自然水平地放置在檢驗(yàn)平臺(tái)上，使全部電磁鐵釋放，驅(qū)動(dòng)主機(jī)以額定頻率空載

運(yùn)行；

b)用聲級(jí)計(jì)測(cè)量噪聲；

c)噪聲的測(cè)量采用GB/T3768中所規(guī)定的矩形六面體法。取5個(gè)測(cè)點(diǎn)[距驅(qū)動(dòng)主機(jī)前、后、左、

右最外側(cè)各1m處的(H+1)/2m高度上4個(gè)點(diǎn)（H為驅(qū)動(dòng)主機(jī)的頂面高度，單位為m）及驅(qū)動(dòng)

主機(jī)頂面正上方1m處1個(gè)點(diǎn)]；

d)檢測(cè)時(shí)每點(diǎn)至少測(cè)量3次，取平均值；(取大值或按照其他計(jì)算值)如受建筑物結(jié)構(gòu)或設(shè)備

布置的限制可以減少測(cè)點(diǎn)，取每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)得的聲壓修正值的平均值（或最大值）作為驅(qū)動(dòng)

主機(jī)噪聲值；

e)電磁鐵噪聲單獨(dú)檢測(cè)，測(cè)試方法同驅(qū)動(dòng)主機(jī)；

f)驅(qū)動(dòng)主機(jī)運(yùn)行的A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)噪聲的測(cè)量表面平均值要求見表5：

表5噪音等級(jí)測(cè)量值要求

功率≤15kW15kW＜功率≤24kW

噪聲平均值≤62dB（A）≤65dB（A）

10

T/CEA3011—2020

5.4.3平衡及振動(dòng)測(cè)試

a)驅(qū)動(dòng)主機(jī)以組件狀態(tài)，并配有經(jīng)動(dòng)平衡處理的飛輪，在空載正、反運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)定扭轉(zhuǎn)振動(dòng)速

度有效值。分別測(cè)試減速機(jī)和電機(jī)的振動(dòng)值，取其中的最大值；

b)將振動(dòng)傳感器置于減速機(jī)機(jī)殼靠近輸出軸的位置，測(cè)定減速機(jī)輸出軸徑向水平和徑向垂直

方向的振動(dòng)。振動(dòng)傳感器置于電機(jī)機(jī)殼中心，電動(dòng)機(jī)豎直安裝時(shí)，振動(dòng)傳感器與減速機(jī)輸

出軸徑向水平方向平行；電動(dòng)機(jī)臥式安裝時(shí)，振動(dòng)傳感器與減速機(jī)輸出軸徑向垂直方向平

行；

c)驅(qū)動(dòng)主機(jī)空載振動(dòng)應(yīng)滿足表3要求，主機(jī)功率超出該范圍時(shí)由供需雙方討論一致。

d)箱體的振動(dòng)推薦采用地震式傳感器，傳感器的固定應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定可靠；對(duì)于輕型的加速度計(jì)，

應(yīng)當(dāng)采用磁力、粘接等方式固定，盡可以減少人為因素的參與。

5.4.4超速測(cè)試

驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)能承受1.2倍最高額定轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)，超速試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為2min。超速試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)

永久性的異常變形和不產(chǎn)生妨礙驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常運(yùn)行的其他缺陷，且電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組在試驗(yàn)后能滿足耐電

壓試驗(yàn)的要求。

5.4.5工頻耐電壓測(cè)試

工頻耐電壓測(cè)試在絕緣電阻測(cè)試之后進(jìn)行。

根據(jù)GB755-2008的9.2進(jìn)行耐電壓測(cè)試。

5.4.6電動(dòng)機(jī)防水防塵測(cè)試

按照GB/T4942.1和GB/T4208中所規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)的防水防塵等級(jí)不得低于IP21。

5.4.7制動(dòng)器電磁鐵溫濕組合測(cè)試

制動(dòng)器電磁鐵溫濕的組合測(cè)試主要以加速方式來(lái)確定試驗(yàn)樣品在高溫、高濕和低溫條件劣化作用下

的耐受性能。

試驗(yàn)前先對(duì)制動(dòng)器電磁鐵線圈按照5.4.1進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，絕緣電阻應(yīng)滿足表4的要求。若供需

雙方若無(wú)規(guī)定時(shí)，按照GB/T2423.4所規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)后應(yīng)對(duì)制動(dòng)器電磁鐵線圈按照5.4.1進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，絕緣電阻應(yīng)滿足表4的要求。

11

T/CEA3011—2020

附錄A

(資料性附錄)

測(cè)試報(bào)告格式示例

表A.1測(cè)試報(bào)告格式

產(chǎn)品名稱商標(biāo)

型號(hào)規(guī)格

額定電壓：V主機(jī)輸入/輸出功率：W額定電流：A

額定頻率：Hz外殼防護(hù)等級(jí)：

技術(shù)參數(shù)

額定轉(zhuǎn)速：r/min工作方式：S1絕緣等級(jí)：級(jí)

出廠年月：出廠編號(hào)：

檢驗(yàn)性質(zhì)新產(chǎn)品測(cè)試產(chǎn)品等級(jí)合格品

委托部門地址

生產(chǎn)部門地址

受檢部門地址

抽樣地點(diǎn)抽樣者抽樣者

來(lái)樣數(shù)量抽樣基數(shù)生產(chǎn)日期

抽樣日期到樣日期

樣品編號(hào)

1、GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》

2、TSGT7007-2016《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》

3、GB/T4208-2017《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》

檢驗(yàn)依據(jù)

4、GB/T1032-2012《三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》

5、GB/T14711-2013《中小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)通用安全要求》

6、T/CEA301-2019《地鐵用自動(dòng)扶梯技術(shù)規(guī)范》

檢驗(yàn)日期年月日至年月日

檢驗(yàn)結(jié)論

簽發(fā)日期：年月日

備注

批準(zhǔn)審核主檢

12

T/CEA3011—2020

表A.1（續(xù)）

判定

條款試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)要求（或內(nèi)容）備注

PFNA

4驅(qū)動(dòng)主機(jī)的測(cè)試條件

4.2文件準(zhǔn)備

a)TSGT7007-2016附件Y中規(guī)定的驅(qū)動(dòng)主機(jī)技術(shù)文件

b)GB16899-2011中定義的驅(qū)動(dòng)部件靜強(qiáng)度計(jì)算

c)減速機(jī)箱體強(qiáng)度計(jì)算

d)電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)軸承壽命計(jì)算

e)吊耳強(qiáng)度計(jì)算

f)制動(dòng)扭矩計(jì)算

g)聯(lián)軸器計(jì)算

h)主要傳動(dòng)部件結(jié)構(gòu)說明

i)驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝固定方式及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)說明

j)電動(dòng)機(jī)效率試驗(yàn)報(bào)告

4.3測(cè)試電源

a)電壓波動(dòng)范圍

b)試驗(yàn)電壓的諧波因數(shù)

c)三相電壓系統(tǒng)的負(fù)序分量與正序分量

d)電源頻率的波動(dòng)范圍

4.4測(cè)試環(huán)境

a)測(cè)試地點(diǎn)海拔高度

b)測(cè)試地點(diǎn)環(huán)境溫度

c)測(cè)試環(huán)境的最大相對(duì)濕度

d)環(huán)境中不含可造成金屬腐蝕和電氣元件故障的有害氣

體和粉塵

e)測(cè)試環(huán)境不受刮風(fēng)、下雪、下雨的影響

4.5測(cè)試設(shè)備

a)試驗(yàn)測(cè)量設(shè)備符合GB/T1032-20124.3的規(guī)定

b)噪音測(cè)試采用專業(yè)靜音房（符合GB50800－2012）

c)被測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)噪音減去背景噪音大于等于10dB

5驅(qū)動(dòng)主機(jī)測(cè)試方法

5.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)符合GB16899-2011和TSGT7007-2016的相關(guān)規(guī)

定

5.2靜態(tài)測(cè)試

5.2.1一般要求

5.2.2文件查驗(yàn)

13

T/CEA3011—2020

表A.1（續(xù)）

判定

條款試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)要求（或內(nèi)容）備注

PFNA

5.2.3a)檢查是否有銘牌、防觸電標(biāo)識(shí)、防運(yùn)行中的接觸標(biāo)識(shí)

b)驅(qū)動(dòng)主機(jī)安全開關(guān)安裝到位，能夠正常工作

c)銘牌永久、清晰、明確

d)吊耳根據(jù)HG/T21574-2018設(shè)計(jì)

e)制動(dòng)彈簧有足夠制動(dòng)力矩，無(wú)損壞、變形、銹蝕，彈簧

調(diào)整嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求

5.2.4潤(rùn)滑檢查

a)潤(rùn)滑油油位高度滿足說明書要求

b)潤(rùn)滑油池排氣孔正常工作

c)軸承或減速箱周圍是否有潤(rùn)滑劑浸潤(rùn)現(xiàn)象

d)記錄潤(rùn)滑油品牌、型號(hào)以及種類（合成油或礦物油）

5.2.5手動(dòng)盤車測(cè)試

5.2.6靜負(fù)載安全系數(shù)符合性測(cè)試

5.3動(dòng)載測(cè)試

5.3.2頻繁啟動(dòng)制停測(cè)試

5.3.3短時(shí)間超載測(cè)試

5.3.4空載測(cè)試

5.3.5負(fù)載測(cè)試

5.3.6效率測(cè)試

5.3.7堵轉(zhuǎn)測(cè)試

5.3.8速度-轉(zhuǎn)矩和速度-電流曲線

5.3.9閘襯磨損測(cè)試-啟動(dòng)/停止測(cè)試

5.3.10空載運(yùn)行測(cè)試