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2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、隧道開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)珞控制欠挖,下列基本要求表述正確的是()。
A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖
B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖
石個(gè)別凸出部分侵入斷面
C.仰拱超挖最大值為100mm
D.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm
【答案】:B
2、鋼架支護(hù)是對(duì)圍巖()。
A.主動(dòng)加固
B.被動(dòng)加固
C.主動(dòng)支撐
D.被動(dòng)支撐
【答案】:D
3、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些,其原因在于()。
A.道路混凝土對(duì)抗磨性有吏高的要求
B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求
C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求
D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型
【答案】;C
4、發(fā)光標(biāo)志的靜態(tài)觀認(rèn)距離應(yīng)不小于()o
A.150m
B.200m
C.250m
I).300m
【答案】:C
5、5、某在用隧道,其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處
襯砌開裂和滲漏水,路面出現(xiàn)較大面積的破損,為準(zhǔn)備查明具體情況,
準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢直,據(jù)此回答以下問題:101)正常情況下,
該定期檢查的頻率應(yīng)為()。
A.1次/月
B.1次/季度
C.1次/年
D.1次/2年
【答案】:D
6、對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路,宜選用()的
瀝青。
A.稠度大、低溫延度大
B.稠度小、低溫延度小
C.稠度小、低溫延度大
D.稠度大、低溫延度小
【答案】:C
7、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計(jì)承載力
作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的()。
A.0.01%
B.0.03%
C.0.05%
D.0.1%
【答案】:C
8、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土,當(dāng)超聲聲速相同時(shí),混凝土強(qiáng)
度等級(jí)高的比強(qiáng)度等級(jí)低的推算得到的混凝土強(qiáng)度()°
(2014真題)
A.偏高
B.偏低
C.相對(duì)
D.相同
【答案】:A
9、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù),相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的
級(jí)配,這樣的敘述你認(rèn)為OO
A.前一句正確,后一句錯(cuò)誤
B.后一句正確,前一句錯(cuò)誤
C.兩句全部正確
D.兩句全部錯(cuò)誤
【答案】:A
10、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、
含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度
Sr,請(qǐng)回答以下問題。(2)同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)?/p>
()o(2013助理真題)
A.pd小于p’小于p小于psat
B.pd小于p小于p'小于psat
C.p'小于pd小于p小于psat
D.p'小于p小于pd小于psat
【答案】:C
1k某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)你
掌握的試驗(yàn)知識(shí)完成下列題目。
A.5mm±1mm
B.6mm±1mm
C.5mm±2mm
D.6mm±2mm
【答案】:B
12、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工
模板,設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)
量檢測(cè),請(qǐng)回答下列問題。32)對(duì)該模板起拱線高程進(jìn)行檢測(cè),得到如
下測(cè)試值,滿足施工規(guī)范要求的有()。
A.5082mm
B.5092mm
C.5112mm
I).5118mm
【答案】:B
13、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置()個(gè)測(cè)點(diǎn),兩測(cè)點(diǎn)的問
距為2'5山。
A.1-5
B.5-7
C.7-11
D.11-15
【答案】:C
14、《鋼筋混凝土生鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,()強(qiáng)度等級(jí)、公稱直徑為6mm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。
A.335MPA
B.235MPA
C.400MPA
D.500MPA
【答案】:C
15、云臺(tái)垂直轉(zhuǎn)動(dòng)庫(kù)規(guī)定值為()O
A.上仰與10°,下俯與70°
B.上仰215°,下俯280°
C.上仰215°,下俯290°
D.上仰230°,下俯290°
【答案】:C
16、當(dāng)面層集料的磨光值PSV大于()時(shí),水泥混凝土路面可采用
露石抗滑構(gòu)造。
A.42
B.46
C.49
D.52
【答案】:A
17、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(4).加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)()O
(2014真題)
A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí),可加下一級(jí)荷載
B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí),可加下一級(jí)荷載
C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí),可加下一級(jí)荷載
D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí),可加下一級(jí)荷載
【答案】:B
18、公稱直徑d=25rmi的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對(duì)彎芯直徑的
要求是()。
A.3d
B.4d
C.5d
D.6d
【答案】:B
19、地基在荷載作左下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程中,不包括()。
A.壓密階段
B.剪切階段
C.擠出階段
D.破壞階段
【答案】:C
20、單輪式摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試過程的描述有:①測(cè)試輪與車輛行駛方
向成20。角②作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN③測(cè)試輪胎標(biāo)準(zhǔn)
氣壓:350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測(cè)試中保持勻速,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)
試車速為50km/h⑥進(jìn)入測(cè)試路段前應(yīng)將測(cè)試輪胎降至路面上預(yù)跑約
SOOiiio正確描述為()
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
【答案】:D
21、依據(jù)《公路照明技術(shù)條件》(GB/T24969-2010),常規(guī)路段照明
宜采用()。
A.低壓鈉燈
B.高壓鈉燈
C.白熾燈
D.氫弧燈
【答案】:B
22、隧道施工控制測(cè)量,長(zhǎng)度26000m時(shí)高稱控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足
()O
A.二等
B.三等
C.四等
D.五級(jí)
【答案】:A
23、反映噴射混凝土物理力學(xué)性能及耐久性的綜合指標(biāo)是()。
A.拉壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.疲勞強(qiáng)度
D.黏結(jié)強(qiáng)度
【答案】:A
24、車輛檢測(cè)器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測(cè)和主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)中任一
項(xiàng)不符合要求時(shí),該項(xiàng)扣分為()。
A.0.1-1
B.0.2~1
C.0.1-1.5
D.0.2?1.5
【答案】:A
25、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,調(diào)整水流,使水頭差達(dá)到()
±(),記錄此值,精確到Immo
A.70mm,10mm
B.80mm,10mm
C.70mm,5mm
D.80mm,5mm
【答案】:C
26、對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定,下列說法中正確的是()。
A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度
B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度
C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差
D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差
【答案】:C
27、某橋未設(shè)人行道,橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中,其原有權(quán)重0.10應(yīng):
()O
A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分
配。
B.平均分配給橋面系其他部件
C.人行道部分得分按100分計(jì)算
D.人行道部分得分按各既有部件平均分計(jì)算
【答案】:A
28、交流電流表、電壓表指示的數(shù)值是()。
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時(shí)值
【答案】:C
29、某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)彈性應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變,殘余應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變,理論
150微應(yīng)變,則相對(duì)殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>
A.11.1%
B.6.7%
C.10.0%
D.12.5%
【答案】:C
30、對(duì)于設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)的橋梁,《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》
(JTGD60-2015)將跨徑W5nl的車道荷載的集中力提高到()。
A.180kN
B.240kN
C.270kN
D.360kN
【答案】:C
31、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于()。
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息處理系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.信息傳輸系統(tǒng)
【答案】:A
32、機(jī)械據(jù)動(dòng)試驗(yàn)可確定產(chǎn)品的機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)和特性降低情況,請(qǐng)依
據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下
A.電荷放大器,控制器,功率放大器,振動(dòng)臺(tái)
B.電荷放大器,功率放大器,控制器,振動(dòng)臺(tái)
C.控制器,功率放大器,電荷放大器,振動(dòng)臺(tái)
D.電荷放大器,功率放大器,控制器,振動(dòng)
【答案】:A
33、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為()。
A.150mmX70mm
B.150mmX150mm
C.230mmX70mm
D.230mmX15Omni
【答案】:C
34、SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM-I等級(jí)代表的傳輸速率為
()O
A.155.080Mbps
B.155.520Mbps
C.622.080Mbps
I).622.520Mbps
【答案】:B
35、以下關(guān)于無機(jī)穩(wěn)定類材料中水泥或石灰劑量測(cè)定的描述不正確的
是()
A.EDTA滴定法適用于在工地快速測(cè)定無機(jī)穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量
B.EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測(cè)定;現(xiàn)場(chǎng)土樣的石
灰劑量應(yīng)在路拌后盡快測(cè)試,否則需要用相應(yīng)齡期的EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶
液消耗量的標(biāo)準(zhǔn)曲線確定
C.EDTA滴定法不可以用來測(cè)定無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中結(jié)合料劑量線確定
D.直讀式測(cè)鈣儀法適用于測(cè)定新拌石灰土中石灰劑量
【答案】:C
36、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn),該原材料用于
AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:3)當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定
lOnini-201nm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí),縮分后試樣應(yīng)滿足()。
A.兩份,每份不少于1kg
B.兩份,每份不少于1.5kg
C.一份,每份不少于2kg
D.一份,每份不少于3kg
【答案】:A
37、交變鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它主要用于()o
A.空腔型整機(jī)產(chǎn)品
B.線型金屬產(chǎn)品
C.電子產(chǎn)品
D.氣體色相
【答案】:A
38、請(qǐng)指出不屬于交通安全設(shè)施質(zhì)量特性的是()
A.外觀質(zhì)量
B.結(jié)構(gòu)尺寸
C.電器安全性
D.材料要求
【答案】:C
39、粗集料壓碎值試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達(dá)
至U()mm。
A.50
B.75
C.100
D.125
【答案】:C
40、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是()。
A.彈性波反射法
B.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法
C.紅外探測(cè)法
D.低應(yīng)變法
【答案】:D
41、計(jì)算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測(cè)定值的平均值時(shí),當(dāng)兩個(gè)測(cè)定值
的誤差不超過平均值的()時(shí),取兩個(gè)數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝青
用量的報(bào)告值。
A.2%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:D
42、有可能造成無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏高的原因是
()O
A.試件兩個(gè)底面不平整
B.加載速率快
C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)
D.加在過程中溫度偏高
【答案】:B
43、當(dāng)混凝土電阻率V5000Qcm時(shí),可判斷鋼筋銹蝕的速率可能
(),評(píng)定標(biāo)度為()。
A.很慢,1
B.很慢,2
C.很快,4
D.很快,5
【答案】:D
44、SMA瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)之一是間隙率,間隙率需
采用()參數(shù)計(jì)算。
A.毛體積密度,振實(shí)密度
B.表觀密度,搗實(shí)密度
C.表觀密度,振實(shí)密度
D.毛體積密度,搗實(shí)密度
【答案】:D
45、橋梁靜載試驗(yàn)效率對(duì)于新橋,不宜小于()。
A.0.5
B.0.85
C.0.95
D.1.05
【答案】:B
46、噴射混凝土采斑的速凝劑應(yīng)保證初凝時(shí)間不大于()。
A.5min
B.lOmin
C.15min
D.30min
【答案】:A
47、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工
具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3)拱頂沉降測(cè)量,幾
點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114nm1,前視點(diǎn)讀數(shù)
126mm;當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116nlm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值
為()。(2017真題)
A.3mm
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
48、彈性柱式輪廓標(biāo)柱體的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于()。
A.2.5mm
B.3.Omm
C.3.5mm
D.4.Omm
【答案】:D
49、隧道1級(jí)預(yù)報(bào)可用于()地質(zhì)災(zāi)害。
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
【答案】:A
50、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長(zhǎng)度1.5km。地
質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級(jí)別為IV級(jí),中間局部為巖體破碎區(qū)段,
施工時(shí)錨桿成孔較為困難,圍巖級(jí)別為V級(jí)。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝
土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中,委托相關(guān)單位對(duì)噴射混凝
土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)背景信息
回答下列問題。(1)檢測(cè)單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量,其中對(duì)于
細(xì)集料采用的粗砂,細(xì)度模數(shù)宜()。
A.大于1.5
B.3.1-3.7
C.小于1.5
D.小于2.5
【答案】:B
51、高速公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備
和線路將地理位置不同的、功能獨(dú)立的多個(gè)路段的電子信息設(shè)備和計(jì)
算機(jī)系統(tǒng)互相連接起來,以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共
享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對(duì)光、電纜線路和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
分項(xiàng)工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。6)光時(shí)域反射計(jì)
(OTDR)對(duì)光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試開始前應(yīng)對(duì)測(cè)試
設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置,以下有關(guān)光時(shí)域反射計(jì)(OTDR)參數(shù)及其設(shè)置
的描述正確的是()。
A.脈沖寬度越大,動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍越大,測(cè)試距離越長(zhǎng),盲區(qū)越大,一
般不小于10ms
B.測(cè)試距離一般宜設(shè)置為被測(cè)光纖長(zhǎng)度的1.5倍、2倍
C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測(cè)光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置
D.衰耗事件閥值設(shè)置過大時(shí),可能將導(dǎo)致部分事件無法被正確檢測(cè)出
來
【答案】:C
52、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)
相關(guān)條件回答下列同題。5).對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試
件后,放置的時(shí)間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行
車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。
A.24h;l周
B.24h;2周
C.48h;l周
D.48h;2周
【答案】:C
53、細(xì)集料篩分試驗(yàn)中用搖篩機(jī)搖篩后,還應(yīng)手工逐個(gè)手篩,直到每
分鐘篩出量不超過解上剩余量的()時(shí)為止。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A
54、設(shè)施技術(shù)狀態(tài)為2類及狀況值評(píng)定為1的分項(xiàng)設(shè)施()o
A.正常使用,正常養(yǎng)護(hù)
B.停止使用,盡快進(jìn)行維修加固
C.觀察使用,保養(yǎng)維修
D.報(bào)廢使用,不再維修
【答案】:C
55、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:3)本路段土方路基壓實(shí)度極值是()
A.92%
B.90%
C.91%
D.93%
【答案】:B
56、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,坍落度范圍為30?50nmi,要
求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。為5.0MPa。試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)要
求對(duì)其進(jìn)行了材料組成設(shè)計(jì)并制備了一組混凝土試件,對(duì)其抗壓強(qiáng)度進(jìn)
行了性能驗(yàn)證。
A.若坍落度偏低,應(yīng)該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變
B.若粘聚性較差,應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上,增加砂用量
C.強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí),應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件
D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了
【答案】:B
57、突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣批的最大值不超過()。
A.15000只
B.20000只
C.25000只
D.30000只
【答案】:C
58、用于高速公路和一級(jí)公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層,對(duì)重
交通荷載,要求7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd不低于()。
A.1.lMPa,0.9MPa
B.1.0MPa,0.8MPa
C.1.0MPa,0.7MPa
D.0.9MPa,0.6MPa
【答案】:C
59、結(jié)合有關(guān)擋土墻的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(4)
()作為分部工程進(jìn)行評(píng)定。
A.扶壁式擋土墻
B.砌體擋土墻
C.樁板式擋土墻
D.加筋土擋土墻
【答案】:C
60、當(dāng)路面溫度超過20(±2(范圍時(shí),瀝青面層厚度大于()的瀝青路
面,回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修訂。
A.8C.m
B.4
C.mB.4CmC10Cm
D.5C.m
【答案】:D
61、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況
評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙
向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,
評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),
不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問
題。(3)路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.小于5mm
B.小于10mm
C.10-15mm
D.10-20mm
【答案】:C
62、貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉?xí)r加載車單輪傳壓面當(dāng)量圓面積
的要求為()。
A.5X104mm2
B.3.56X104mm2
C.2.13X104mm2
D.0.7X104mm2
【答案】:B
63、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是()。
A.系桿
B.橋墩
C.橋面系
D.立柱
【答案】:C
64、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選()。
A.光纖通信
B.微波通信
C.衛(wèi)星通信
D.數(shù)字通信
【答案】:A
65、采用高應(yīng)變動(dòng)力試樁法進(jìn)行樁基檢測(cè),檢測(cè)目的不包括()。
A.監(jiān)測(cè)預(yù)制樁打入時(shí)的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比,為沉樁設(shè)備與工
藝參數(shù)及樁長(zhǎng)選擇提供依據(jù)
B.估算單樁抗壓極限承載力
C.估算樁身混凝土抗壓強(qiáng)度值
D.判斷樁身完整性
【答案】:C
66、隧道混凝土襯砌,噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制
取試件()。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
【答案】:A
67、鋼筋分批驗(yàn)收時(shí),每批的質(zhì)量不宜大于(),超過規(guī)定后,
每增加40t應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。
A.20t
B.40t
C.60t
D.80t
【答案】:C
68、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)采用()強(qiáng)度指標(biāo)。
A.Rd
B.CBR
C.E0
D.Ec
【答案】:B
69、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù),當(dāng)路面溫度為0℃時(shí),測(cè)值可以不進(jìn)
行溫度修正。
A.13
B.20
C.26
D.32
【答案】:B
70、鋼筋經(jīng)冷拉后,其屈服點(diǎn)(),塑性和韌性()。
A.升高,降低
B.降低,降低
C.升高,升高
D.降低,升高
【答案】:A
71、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周()倍洞徑范圍內(nèi)
受開挖影響最大。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
72、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評(píng)分85,機(jī)電設(shè)施評(píng)分95,其他工程設(shè)施
評(píng)分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為()。
A.1類
B.2類
C.3類
D.4類
【答案】:B
73、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系
數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系
數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(3).截面折減系數(shù)為
()o(2014真題)(2014檢師真題)
A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)
B.混凝土及鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修
正系數(shù)
C.混凝土有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)
D.鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)
【答案】:B
74、石方路塹的開挖宜采用()。
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.微差爆破
D.洞室爆破
【答案】:A
75、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)
目標(biāo)配合比試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛
體積相對(duì)密度為2.412,請(qǐng)回答下列問題。15)車轍試驗(yàn)時(shí),三個(gè)平行
試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:5790次/mm,6230次/mm和6710次/nun;
標(biāo)準(zhǔn)差為460次/m,下列試驗(yàn)結(jié)果表述正確的是()。
A.試驗(yàn)誤差過大,應(yīng)追加試驗(yàn)
B.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為6243次/mm
C.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為>6000次/皿H
D.試驗(yàn)誤差過大,應(yīng)重新試驗(yàn)
【答案】:C
76、熱塑性粉末涂塑層附著性能不低于()。
A.0級(jí)
B.1級(jí)
C.2級(jí)
D.3級(jí)
【答案】:C
77、當(dāng)路面溫度為TCC)時(shí)測(cè)得的擺值為B.PN,必須按式()換算成標(biāo)
準(zhǔn)溫度2CTC的擺值。
A.BPN20=BPNTA?BPN
B.BPN20=BPNT+?BPN
C.BPN20=BPNTX?BPN
D.BPN20=BPNT+2?BPN
【答案】:B
78、下列選項(xiàng)中,屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.混凝土強(qiáng)度
B.內(nèi)徑
C.壁厚
D.順直度
【答案】:A
79、公路收費(fèi)站用電動(dòng)欄桿的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.GB/T24968-2010
B.GB/T24969-2010
C.GB/T24973-2010
D.GB/T24974-2010
【答案】:C
80、高速公路數(shù)字通信網(wǎng)中傳輸和交換信息的核心設(shè)備是()。
A.計(jì)算機(jī)
B.數(shù)字交換設(shè)備
C.編碼器
D.路由器
【答案】:B
81、聲波透射法檢測(cè)樁身完整性時(shí),對(duì)混凝土齡期的要求,原則上應(yīng)滿
28d,有時(shí)工期要求緊迫,可適當(dāng)縮短時(shí)間,但混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于
()O
A.lOMPa
B.12MPa
C.15MPa
D.20MPa
【答案】:C
82、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒有直接關(guān)系的因素是()。
A.調(diào)整混凝土的流動(dòng)性大小
B.采用力學(xué)性能較好的集料
C.提高水泥顆粒細(xì)度
D.提高混凝土的施工密實(shí)程度
【答案】:D
83、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車
法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。(2)采用彎
沉比值判定板底脫空時(shí),應(yīng)采用同一恒定荷載對(duì)()進(jìn)行彎沉測(cè)試。
A.僅板角
B.僅板中和板邊
C.僅板中和板角
D.板中、板邊和板健
【答案】:D
84、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CRR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mm.
請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。17)在預(yù)定擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有
代表性的試料測(cè)定風(fēng)干含水率,所取試料質(zhì)量約為()
A.20g
B.50g
C.250g
D.500g
【答案】:D
85、根據(jù)《突起路標(biāo)》規(guī)定,A2類突起路標(biāo)經(jīng)耐磨損性試驗(yàn)后,其發(fā)
光強(qiáng)度系數(shù)基底值應(yīng)不小于規(guī)定值的()。
A.30%
B.70%
C.90%
D.98%
【答案】:B
86、端頭基底金屬厚度為3mm或4mm,其厚度的允許偏差為()。
A.板厚的負(fù)公差為-0.18mm.正公差為0.18~0.5mm
B.板厚的負(fù)公差為-0.1mm,正公差為0.18~0.3mm
C.板厚的負(fù)公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mm
D.板厚的負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22II1IH
【答案】:D
87、高速公路技術(shù)狀況評(píng)定對(duì)路面抗滑性能的最低檢測(cè)頻率要求為
()O
A.1年1次
B.1年2次
C.2年1次
D.5年2次
【答案】:C
88、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度最高類別為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:C
89、承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo):缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁
結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為()
A.1.4、0.35、0.25
B.0.4、0.3、0.3
C.0.3、0.3、0.4
D.0.3、0.4、0.3
【答案】:B
90、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混
凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)
得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHzo
結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)沖擊一回波法是()測(cè)試方
法。
A.雙面對(duì)測(cè)
B.單面反射
C.雙面斜測(cè)
D.雙面雙點(diǎn)
【答案】:B
91、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)()確定。
A.實(shí)測(cè)碳化深度平均值
B.實(shí)測(cè)碳化深度最大值
C.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值
D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
【答案】:D
92、集料的酸堿分類中,二氧化硅含量大于()屬于酸性集料
A.52%
B.60%
C.65%
D.72%
【答案】:C
93、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo),下表列出
水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:
(1)為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響,下面有關(guān)這些因素的說法正確的是
Oo
A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí),都應(yīng)盡快完成加
載操作,避免試件表面水分的過分損失,因?yàn)檫^量水分損失將使測(cè)得
的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低
B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面,避免試件成型操作時(shí)的偶然因
素對(duì)檢測(cè)影響
C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率,而抗折加載操作時(shí)
可無需考慮加載速率的影響
D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)
量程因素,而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則尢需考
慮量程
【答案】:B
94、可以采用比重法測(cè)定含水率的土是()
A.黏質(zhì)土
B.砂類土
C.粉質(zhì)土
D.細(xì)粒土
【答案】:B
95、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法
側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。2、下面
()項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟(2018檢師
真題)
A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該
裝砂質(zhì)量
B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開開關(guān)讓砂流出至不再
下流時(shí),關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒
C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉
開關(guān),取走灌砂筒
D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量
【答案】:B
96、在瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)中,以下()情況黏附性等級(jí)為3O
A.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于10%
B.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于20%
C.瀝青膜局部明顯地被水移動(dòng),基本保留在石料表面上,剝離面積百
分率少于20%
D.瀝青膜局部明顯地被水移動(dòng),基本保留在石料表面上,剝離面積百
分率少于30%
【答案】:D
97、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,3公里的一路段瀝青路面應(yīng)
按()進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。
A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單項(xiàng)工程
D.單位工程
【答案】:B
98、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大
于()。
A.0.5m/s
B.1.0m/s
C.1.5m/s
D.2.Orn/s
【答案】:A
99、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求至少有()個(gè)試件斷于焊縫之外。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:C
100、瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟,說法錯(cuò)誤的是()。
A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模
B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試
模面齊平
C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5h
I).拉伸過程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,應(yīng)加酒精
【答案】:A
101、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測(cè)定碘量法》
(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸儲(chǔ)水或經(jīng)過過濾的清水,試驗(yàn)前必
須用抽氣法或煮沸法脫氣,水中的溶解氧含量不得超過()
A.10mg
B.20mg
C.30mg
D.40mg
【答案】:A
102、試述超聲波透射法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)。
A.反射波、繞射波、折射波
B.聲時(shí)、波幅變化
C.透射波、吸收波
D.接收波主頻變化
【答案】:A
103、測(cè)定針入度指數(shù)PI時(shí),在15T、25℃.30℃(或5。03個(gè)或3
個(gè)以上(必要時(shí)增加i(rc、2CTC等)溫度條件下分別測(cè)定瀝青的針入
度,但用于仲裁試驗(yàn)的溫度條件應(yīng)()。
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
【答案】:D
104、測(cè)試標(biāo)志板面色度性能時(shí)制取的單色標(biāo)志板面試樣尺寸為
()O
A.lOOmmX100mm
B.150mmX100mm
C.150mmX150mm
D.200mmX150mm
【答案】:C
105、公稱外徑200mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為()。
A.0.8mm
B.0.9mm
C.1.Omm
D.1.1mm
【答案】:D
106、隧道照明與道路照明最大的不同在于()。(2013真題)
A.光源不同
B.燈具不同
C.路面材料不同
D.白天照明不同
【答案】:D
107、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋初始應(yīng)力為317MPa,一段時(shí)間
后測(cè)得鋼筋的應(yīng)力光308MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為()%o
A.97.16
B.2.92
C.2.84
D.102.92
【答案】:C
108、試回答反光膜光度性能測(cè)試的問題。(1)單色反光膜試樣尺寸
為()。
A.lOOmmX100mm
B.lOOmmX150mm
C.150mmX150mm
D.150mmX250mm
【答案】:C
109、反光膜防粘紙可剝離性能的試樣尺寸為()。
A.lOnimX100mm
B.15mmX1OOnim
C.20mmX150mm
I).25mmX150mm
【答案】:D
110、評(píng)價(jià)聚合物改性瀝青的長(zhǎng)期耐老化性能,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用()
試驗(yàn)方法為準(zhǔn)。
A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱
B.薄膜加熱
C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失
D.壓力老化
【答案】:B
111、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是()。
A.大體積混凝土工程
B.早期強(qiáng)度要求高的工程
C.耐熱混凝土工程
D.受化學(xué)及海水侵蝕的工程
【答案】:B
112、水泥密度試驗(yàn)時(shí),兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于()kg/m3o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:D
113、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時(shí),其平均照度應(yīng)不小于
()O
A.301x
B.151x
C.101x
D.61x
【答案】:A
114、梅花管的長(zhǎng)度溝為()。
A.2000mm
B.3000mm
C.4000mm
D.6000mm
【答案】:D
115、不承受外荷載的拱墻混凝土,強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)可拆模。
A.5MEa
B.8MPa
C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%
D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度
【答案】:A
116、對(duì)于中硬巖的泡眼痕跡保存率應(yīng)大于()。
A.80%
B.70%
C.50%
D.40%
【答案】:B
117、請(qǐng)回答反光膜耐候性能試驗(yàn)的問題。(5)實(shí)驗(yàn)過程為()o
A.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為120min,其中18min噴水102nin
不噴水
B.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為120min,其中28min噴水92min
不噴水
C.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為240min,其中40min噴水200min
不噴水
D.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為240min,其中60min噴水18(hin
不噴水
【答案】:A
118、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度,請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。
5)根據(jù)測(cè)試和計(jì)算結(jié)果,可計(jì)算測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土
強(qiáng)度推定值,依據(jù)規(guī)范,以下敘述正確的是()。
A.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測(cè)強(qiáng)曲線或地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線換
算
B.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及
碳化深度查表得到
C.若使用公式計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值,則細(xì)集料品種對(duì)結(jié)果影響很大
D.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí),混凝土強(qiáng)度推定值為所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度
換算值的平均值
【答案】:A
119、采用電阻應(yīng)變片法測(cè)定石料壓縮變形,縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不
少于()片。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
120、雙涂層構(gòu)件時(shí),鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑(聚乙烯)
層厚度為()。
A.>0,25mm
B.>0.30mm
C.>0.35mm
I).>0.40mm
【答案】:A
121、橋梁靜力加載試驗(yàn)時(shí),通常根據(jù)()計(jì)算加載效率。
(2014真題)
A.荷載大小
B.車輛多少
C.控制截面內(nèi)力
D.控制截面剪力
【答案】:C
122、采用篩析法進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)時(shí),可能造成細(xì)度偏高的原因是()
A.水泥樣品試驗(yàn)前未過0.9mm的篩
B.采用負(fù)壓篩時(shí)的負(fù)壓值未達(dá)到規(guī)定的最低要求
C.采用水篩法時(shí)水壓高于規(guī)定的要求
D.在夏季相對(duì)較高的環(huán)境溫度下試驗(yàn)
【答案】:C
123、在貝克曼梁法測(cè)試路面彎沉試驗(yàn)中,貝克曼梁的測(cè)頭應(yīng)放在加載
車()處測(cè)點(diǎn)上.
A.輪隙中心后方30nlm'50mm
B.輪隙中心前方30mnT50mm
C.輪隙中心后方50nm門00mm
D.輪隙中心前方50nlm?100mm
【答案】:B
124、已知某砂士emax=l.40,emin=0.70,e0=l.10,則相對(duì)密實(shí)度Dr為
()O
A.0.56
B.0.43
C.0.48
D.0.4
【答案】:B
125、發(fā)光強(qiáng)度是表征光的強(qiáng)弱的物理量,其單位是()o
A.cd
B.1m
C.lx
D.nt
【答案】:A
126、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中,在臨近終凝時(shí)間時(shí),每隔15min測(cè)定一次,
當(dāng)試針沉入()mmo而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí),認(rèn)為
水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。
A.0
B.0.5
C.0.5
D.0.5±0.1
【答案】:B
127、水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的
長(zhǎng)短,下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是OO
A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)
B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短
C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí),秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)
D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短
【答案】:B
128、下面關(guān)于土的含水率的計(jì)算描述正確的是()。
A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比
C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比
D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比
【答案】:C
129、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參
建各方面研究.決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施
工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有
關(guān)知識(shí)回答下列問題。(2)以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是
()O
A.純水泥漿
B.水泥-水玻璃漿
C.水玻璃類漿
D.聚氨酯類漿
【答案】:A
130、壓力試驗(yàn)機(jī)兩壓板之一應(yīng)是球面座,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,面部平整,球
面座()應(yīng)與試件端面中心相重合。
A.幾何中心
B.曲率中心
C.承壓板
D.上、下壓板
【答案】:B
131、振動(dòng)臺(tái)法測(cè)定最大干密度時(shí),應(yīng)分()振實(shí)。
A.兩層
B.三層
C.四層
D.五層
【答案】:B
132、()土的顆粒分析試驗(yàn)宜采用干篩分法。
A.粒徑>0.075mm
B.無凝聚性土
C.粒徑>0.075mm無凝聚性土
D.含黏粒砂礫
【答案】:C
133、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()
且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.1
【答案】:C
134、某路基填土施工速度快,土層排水不良,欲驗(yàn)算其穩(wěn)定性,應(yīng)采用
()O
A.固結(jié)快剪或快剪
B.快剪
C.慢剪
D.固結(jié)快剪
【答案】:B
135、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是()o
A.lx
B.cdlx-1
C.cdlxT川-2
D.cdm-21x-l
【答案】:B
136、反光膜夜間的色度性能不正確的有()。
A.夜間色
B.逆反射色
C.色品坐標(biāo)
D.亮度因數(shù)
【答案】:D
137、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率
T1R最大允許值為()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C
138、橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載方法逐級(jí)將試驗(yàn)荷載施加到最大荷
載,分級(jí)加載的級(jí)數(shù)應(yīng)?。ǎ?。
A.「2級(jí)
B.2?3級(jí)
C.3?5級(jí)
D.5~10級(jí)
【答案】:C
139、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-
2018),硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)是在高度2nl處,用總質(zhì)量15.3kg
的落錘沖擊()個(gè)試樣。
A.3
B.5
C.10
D.20
【答案】:C
140.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程,在原材料的
檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守
《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)
準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定,請(qǐng)回答
以下問題:(1).水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),采用
150nwd50nnnx550nini的試件,三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載,試驗(yàn)時(shí),斷裂面都發(fā)
生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間,破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N,
則該組試件的彎拉強(qiáng)度為()。
A.5.70MPA
B.5.50MPA
C.5.32MPA
D.5.99MPA
【答案】:B
14k球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí),以支座設(shè)計(jì)水平力的()作為初
始推力,逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
【答案】:B
142、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測(cè)
土基回彈模量試驗(yàn)所用承載板的直徑為()。
A.50mm
B.150mm
C.300mm
D.800mm
【答案】:C
143、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥,對(duì)于鋼筋混凝土,潮
濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A
144、標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測(cè)儀器為()。
A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.20)
B.鋼卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.30)
C.鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.40)
D.鋼卷尺(分度值不大于0.5mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.50)
【答案】:D
145、橡膠片在受到油類污染后,應(yīng)更換新橡膠片,新橡膠片應(yīng)先在干燥
路面上()后再用于測(cè)試。
A.測(cè)試7次
B.測(cè)試8次
C.測(cè)試9次
D.測(cè)試10次
【答案】:D
146、當(dāng)監(jiān)控量測(cè)中必測(cè)項(xiàng)目位移速度大于等于5mm/d時(shí),監(jiān)控量測(cè)頻
率宜為()。
A.2~3次/d
B.1次/d
C.1次/(2~3d)
D.1次/(7d)
【答案】:A
147、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為()。
A.600mm
B.700mm
C.1000mm
D.1100mm
【答案】:D
148、對(duì)于同一土樣,在孔隙率一定的情況下,下列關(guān)系式正確的是
()O
A.飽和密度〉浮密度〉濕密度
B.濕密度)干密度》飽和密度
C.飽和密度,干密度)浮密度
D.濕密度)浮密度2千密度
【答案】:C
149、采用錨噴支護(hù)主要作用為()。(2013真題)
A.施工安全
B.阻止圍巖變形
C.與圍巖共同作用形成承載圈
D.防止圍巖掉塊
【答案】:B
150、一組馬歇爾試件測(cè)得馬歇爾模數(shù)為0.44kN,流值為21.5mm,則
該組試件的穩(wěn)定度為()。
A.0.02kN
B.48.86kN
C.9.46kN
D.21.04kN
【答案】:C
15k隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-
159的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級(jí)不低于()。
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
【答案】:C
152、每批熱軋帶肋綱筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為
()O
A.1和2
B.2和2
C.2和1
D.1和1
【答案】:B
153、()是隧道重要支護(hù)措施,是隧道防水工程的最后一道防
線。
A.超前支護(hù)
B.圍巖加固
C.襯砌
D.防水層
【答案】:C
154、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念,以下表述正確的是
()O
A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)
理論計(jì)算值的比值
B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)
理論計(jì)算值的比值
C.校驗(yàn)系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn),說
明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大
【答案】:A
155、單一熱浸鍍鋅處理時(shí),標(biāo)志底板、立柱、橫梁等大型構(gòu)件的鍍鋅
量不低于()。
A.350g/m2
B.500g/m2
C.600g/m2
I).800g/m2
【答案】:C
156、測(cè)試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成(),分別
量測(cè)各分點(diǎn)處透層油滲透的深度。
A3等份
B.5等份
C.6等份
D.8等份
【答案】:D
157、下列針對(duì)集料與瀝青黏附性試驗(yàn)描述正確的是()o
A.偏粗的集料顆粒采用水煮法,而偏細(xì)的顆粒采用水浸法
B.水煮時(shí)不能使水產(chǎn)生沸騰
C.黏附等級(jí)共分5級(jí),其中1級(jí)黏附性最好,5級(jí)黏附性最差
I).黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)
【答案】:D
158、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法(混合式氣壓法)和凝
結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題:(4)貫入阻力()MPa的時(shí)間,
是新拌混凝土的終凝時(shí)間。
A.達(dá)到27.5
B.達(dá)至I」28
C.達(dá)到28.5
D.達(dá)至I」29
【答案】:B
159、在室內(nèi)用擊實(shí)法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件,以下說
不正確的是()。
A.瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度,加熱時(shí)間越長(zhǎng)越好,
確保加熱溫度均勻
B.新集料加熱溫度一般高于拌和溫度。
C.拌和時(shí)材料投放順序?yàn)椋合鹊谷霝r青混合料回收料,并加入再生劑,然
后加入新粗細(xì)集料,再加入新瀝青,最后加入礦粉
D.拌和時(shí)應(yīng)拌和至均勻,總拌和時(shí)間約3iiiin
【答案】:A
160、信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,以下不屬于信息
采集系統(tǒng)的是()。
A.閉路電視(CTV)子系統(tǒng)
B.緊急電話子系統(tǒng)
C.交通廣播子系統(tǒng)
D.隧道火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)
【答案】:C
161、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是
()。
A.電阻應(yīng)變片
B.鋼弦式壓力盒
C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)
D.應(yīng)變磚
【答案】:B
162、高溫穩(wěn)定性、耐久性都好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是()。
A.懸浮密實(shí)型
B.骨架空隙型
C.骨架密實(shí)型
D.均勻密實(shí)型
【答案】:C
163、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為()。
A.90%
B.92%
C.95%
D.100%
【答案】:C
164、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,止水帶的搭
接寬度和每環(huán)中的接頭()。(2013真題)
A.可取10cm,不宜多于1處
B.可取10cm,不宜多于2處
C.可取15cm,不宜多于1處
D.可取15cm,不宜多于2處
【答案】:A
165、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于
()O
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.1mm
【答案】:D
166、標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線,其突起部分高度為()。
A.2-4mm
B.3-5mm
C.3-7mm
D.4-10mm
【答案】:C
167、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。5)根
據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF50-2011)(2018助理真題)
A.總位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載
下沉降量的5倍
B.總位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載加上后12h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定
標(biāo)準(zhǔn)
C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中,總下沉量等于40mm
D.試驗(yàn)加載達(dá)到到基樁設(shè)計(jì)荷載2.5倍為
【答案】:A
168、全雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是()。
A.電視
B.廣播
C.對(duì)講機(jī)
D.移動(dòng)電話
【答案】:D
169、隧道施工控制測(cè)量,用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量,中線點(diǎn)點(diǎn)位橫向偏差
不得大于()。
A.5mm
B.lOmni
C.15mm
I).20mm
【答案】:A
170、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中,采集的振動(dòng)信號(hào)擬用于頻域(頻譜)分析,假定
有用信號(hào)的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?。
A.5Hz
B.10Hz
C.15Hz
D.30IIz
【答案】:D
17k視頻同軸電纜的特性阻抗為()。
A.75Q
B.55Q
C.25。
D.100Q
【答案】:A
172、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量()的土稱粉質(zhì)土
或黏質(zhì)土。
A.0.05
B.0.1
C.0.25
D.0.5
【答案】:C
173、核子密度儀直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表
面打孔,孔L深應(yīng)()要求測(cè)定的深度。
A.等于
B.略深于
C.淺于
D.略淺于
【答案】:B
174、關(guān)于土的室內(nèi)承載比CBR試驗(yàn),下列說法錯(cuò)誤的有()。
A.CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí),單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入
量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值
B.CBR試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25nlm,且需泡水24h
C.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時(shí)取5mm承載比為試驗(yàn)
結(jié)果
D.根據(jù)三個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個(gè)
偏離大的值,取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值
【答案】:B
175、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定基本單元是()o
A.構(gòu)件
B.部件
C.上部結(jié)構(gòu)
D.下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A
176、鋼筋混凝土梁濟(jì)撓度校驗(yàn)系數(shù)的一般范圍為()。
A.0.4-0.7
B.0.4?0.8
C.0.5—0.8
D.0.5?0.9
【答案】:D
177、在試驗(yàn)荷載作用下,主要測(cè)點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)大于()。
A.0.90
B.0.95
C.1.00
D.1.05
【答案】:C
178、遮光板的間距為100cm,高度為50cm,寬度為20cm,則遮光角為
()O
A.tan-1(1/2)
B.tan-1(1/5)
C.tan-1(2)
D.tan-1(5)
【答案】:B
179、某簡(jiǎn)支梁在動(dòng)荷載作用下跨中撓度為32nlm,在靜荷載作用下跨中
撓度為25mm,則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+u應(yīng)為()。
A.32/(1+25)
B.25/(1+32)
C.32/25
D.25/32
【答案】:C
180、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),該試樣原始高度為
20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)
荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時(shí),在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm
減少至18.76mm,該試樣土粒相對(duì)密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣,稱
得干土質(zhì)量為91.Ogo已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度
P=L95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請(qǐng)回答下列問題:(2)施加
荷載P?對(duì)應(yīng)的孔隙匕e?為()。
A.0.694
B.0.876
C.0.987
D.0.765
【答案】:A
181、公路隧道按跨度分類,小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.B小于9m
B.9nl小于14m
C.14mWB小于18m
D.B218nl
【答案】:A
182、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是()。
A.50℃
B.60℃
C.65℃
D.800℃
【答案】:B
183、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的
(),并且不超過鋼筋最小凈距的()。
A.1/3;3/4
B.1/4;1/3
C.2/3;3/4
D.1/4;3/4
【答案】:D
184、反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途,可分為()。
A.5種類型
B.6種類型
C.7種類型
D.8種類型
【答案】:C
185、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。
A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比
B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比
D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比
【答案】:C
186、瀝青混凝土面層其他等級(jí)公路不用檢測(cè)的項(xiàng)目有()。
A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度
B.平整度和抗滑構(gòu)造深度
C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)
D.彎沉值和平整度
【答案】:C
187、以下關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測(cè)的說法中,正確的有()。
A.公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以l-3Km路段長(zhǎng)度為基本檢測(cè)(或調(diào)查)
單元
B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo),最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里
程的25%
C.存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)直接取0分
D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算數(shù)平
均值作為該公路網(wǎng)的MQI
【答案】:C
188、隧道止水帶的接頭應(yīng)連接牢固,宜設(shè)在距鋪底面不小于()
的邊墻上。
A.lOOiimi
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:C
189、硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于()min,終凝時(shí)間不大于()min
A.45360
B.90360
C.45390
D.90390
【答案】:C
190、測(cè)定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時(shí),預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力
的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:B
191、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差()。
A.+100,-0
B.+90,-0
C.+95,-0
D.+99,-0
【答案】:A
192、進(jìn)行瀝青路面車轍測(cè)試時(shí),針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和
D2,以()作為斷面的車轍深度
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.該斷面的最大車轍深度
D.該斷面的平均車轍深度
【答案】:C
193、洪災(zāi)過后,應(yīng)立即組織進(jìn)行()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.日常巡查
D.特殊檢查
【答案】:D
194、663/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
A.W2%
B.W3%
C.W4%
D.W5%
【答案】:D
195、下列選項(xiàng)中,不屬于漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.邊坡坡度
B.溝底高程
C.斷面尺寸
D.軸線偏位
【答案】:A
196、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強(qiáng)度需要乘()的修正
系數(shù)。
A.0.90
B.0.95
C.1.0
D.1.05
【答案】:B
197、進(jìn)行外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)時(shí),防塵箱中使用的粉塵為()
A.細(xì)砂
B.滑石粉
C.熟石灰粉
0.生石灰粉
【答案】:B
198、對(duì)某混凝土結(jié)溝物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以
下病害:混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其
中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mm0為得到翔實(shí)的病
害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),請(qǐng)回答以下問題:
A.1.2us
B.2.0ns
C.0.2Ps
D.0.1Us
【答案】:C
199、當(dāng)石油瀝青試洋中含有水分時(shí),瀝青試樣應(yīng)在溫度不超過()的條
件下,仔細(xì)進(jìn)行脫水至無泡沫為止。
A.70℃
B.800℃
C.90℃
D.100℃
【答案】:D
200、下列選項(xiàng)中,不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測(cè)的項(xiàng)目的是()。
A.彎沉值
B.壓實(shí)度
C.平整度
D.強(qiáng)度
【答案】:A
201、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)中集料堿活性
檢驗(yàn)(砂漿長(zhǎng)度法)試驗(yàn)要求,完成下面題目。
A.24h±4h:20℃±2cC
B.24h±8h;20℃±2<C
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