2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題庫附答案

2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題庫

附答案

試題1

1、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸

安全管理辦法》，切實強化危險貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。

（ABCD）

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

2、【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時

間描述正確的是（）。（ADE）

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

3、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含。（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點及中途站點

D、行駛里程數(shù)

4、【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客

運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生

產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有()o(ABCE)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管

理工作計劃，組織實施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計

劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強事故案例警

示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)情況

5、【多選題】關(guān)于營運客車實行安全例行檢查，下列說法中正確的

有()。(ABDE)

A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站不得排班發(fā)

車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\送旅客

B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象

C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起，48小時內(nèi)報班有效

D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確

指示系統(tǒng)壓力

E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，

無松脫

6、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢

查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()(ABCD)

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

7、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列

哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符

合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。0(ABC)

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

8、【多選題】某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程

中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后

駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故

造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企

業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午

6：00—晚上22：00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7?5小

時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在

上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有()O

(ABD)

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛;

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信

息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

9、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

下列說法正確的是()(ABCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措

施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)

險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定

或完善應(yīng)急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)

急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控

相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

10、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2016)

規(guī)定，車輛維護包括哪幾種()。(ABE)

A、一級維護

B、二級維護

C、三級維護

D、四級維護

E、日常維護

11、【多選題】根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要

求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，

公安交管部門將通過。持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為式ABCD)

A、高危風(fēng)險企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

12、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須

安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為()(ABCD)

A、載客汽車

B、危險貨物運輸車輛

C、半掛牽引車

D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛

13、【多選題】汽車客運站的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有

的職責(zé)包括()o(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

14、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()O

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

15、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下

選項中包括有()。(ABCE)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D、事故未調(diào)查不放過

E、整改措施未落實不放過

16、【多選題】由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法

所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒

有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下

的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處

罰條件的有()(ABCD)

A、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的

B、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的

C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事

道路客運經(jīng)營的

D、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的

17、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：()(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

18、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,

以下選項中主要包括的有()o(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()

(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

20、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的,

由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負主要責(zé)任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

21、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是()o(A)

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

22、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營

者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保

存期限不少于（）個月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

23、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸

爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）

立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立

方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（B）

A、10,20

B、20,10

C、10,10

D、20,20

24、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,

應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢

等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

25、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

(B)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基

礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運

行時在線。

26、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是

()o(A)

A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,

應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，

不得超載

27、【單選題】胺基化工藝原理是()。(A)

A、有機化合物分子中引入胺基的反應(yīng)

B、有機化合物分子中引入胺的反應(yīng)

C、有機化合物分子中引入硝基的反應(yīng)

28、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全

生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，

并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配

備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)

配備

29、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是（）o

（D）

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，

負有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安

全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職

責(zé)

30、【單選題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單

位的事故預(yù)防重點，每。至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練。

(B)

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

31、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲

報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其

他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯

罪的，依法追究其()o(D)

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、經(jīng)濟責(zé)任

D、刑事責(zé)任

32、【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客

車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌

電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達到對數(shù)視力表()以

上。(C)

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

33、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是（）。（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進建議，并及時組織落實和整改

34、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）（C）

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、

安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能

和客運線路情況

35、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等

違法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺

賬，事后對其進行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報

告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

36、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危

險貨物。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

37、【單選題】危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝（）,且無論空、滿

載應(yīng)始終接地。（C）

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

38、【單選題】危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時

間累計不得超過（）小時。（C）

A、6

B、7

C、8

D、12

39、【單選題】危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）o

(D)

A、規(guī)?；?jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

40、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的

情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是()O

(D)

A、醉酒駕駛機動車

B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

41、【單選題】在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾,

遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人

民共和國刑法》的規(guī)定，王某觸犯了()罪。(A)

A、以危險方法危害公共安全

B、危險駕駛

C、交通肇事

D、重大責(zé)任事故

42、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果

和概率，由高到低依次分為()四個等級。(C)

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

43、【單選題】客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)提供隱患治理相關(guān)

支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是()o(A)

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)

D、安全管理機構(gòu)

44、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)

案演練評價人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是()o

(A)

A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果

B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進度

45、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

46、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下

關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項，其中正確的是（）。（C）

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

47、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下

列說法不正確的是0（D）

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后

及時給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培

訓(xùn)教育的重點對象

C、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及

時采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

48、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安

全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是（）。（C）

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全

生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生

產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔

保存，保存期不少于36個月。

49、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法

正確的是0(A)

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯

誤的是()。(C)

A、認真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患

C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗、維修消防設(shè)施

51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關(guān)于從事客

運經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是()o(D)

A、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運輸經(jīng)營

B、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)

定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從

事道路運輸經(jīng)營

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》,

隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()o(B)

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

53、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實施主體是()O(C)

A、交通運輸部

B、交通運輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、企業(yè)安全技術(shù)部門

54、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不

正確的是()。(D)

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩

序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知

新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)

營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行

處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

55、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全

生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是（）o（B）

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運站的安全管理負責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負責(zé)汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管

的業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責(zé)任

56、【單選題】申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)

達到O標(biāo)準(zhǔn)。（D）

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

57、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800

公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的

客運班車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進行例檢

58、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器

開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()O

(D)

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

59、【單選題】運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合

客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕

駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是()小時。(A)

A、2

B、4

C、6

D、8

60、【單選題】()負責(zé)危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。(B)

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

61、【多選題】屬于使用勞動防護用品的一般要求的是（）。

（BCD）

A、防護用品應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)

B、使用前應(yīng)首先做一次外觀檢查

C、勞動用品的使用必須在其性能范圍內(nèi)，不得超極限使用

D、嚴格按照使用說明書正確使用勞動防護用品

62、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定,

生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（V）

63、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物

運輸。（X）

64、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整

改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工

會和職工的監(jiān)督。（V）

65、【判斷題】事故發(fā)生單位的負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不

得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。

（V）

66、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間

計入事故調(diào)查期限。（X）

67、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故

調(diào)查報告。（V）

68、【判斷題】從事大型物件運輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的

標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

（V）

69、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將

被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。（X）

70、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，

要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生

機制。（V）

71、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險

貨物、普通貨物混合裝載。（X）

72、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生

活和威脅公共安全。（V）

73、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過

400公里）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。（X）

74、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載

危險貨物，不得超載。（V）

75、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

76、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進

行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。（X）

77、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴格遵守客運駕駛員

駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過

44小時，期間有效落地休息。（V）

78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速

情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進

行定期更新，并提供給客運駕駛員。（V）

79、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員的道路交通違法

信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（X）

80、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),

完善客運車輛的技術(shù)管理。（V）

81、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模

式定點定線運營。（X）

82、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運

班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單

程檢查一次。（V）

83、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給

他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻

礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

84、【判斷題】客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件

后無正當(dāng)理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運

的，視為自動終止經(jīng)營。（J）

85、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)

名稱或者標(biāo)識。（X）

86、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證,

不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。（V）

87、【判斷題】對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后

10個工作日內(nèi)報備。（X）

88、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不

必按照核定載客人數(shù)運營。（X）

89、【判斷題】對于氣體燃料牽引車輛，應(yīng)安裝汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地

帶。（V）

90、【判斷題】托運人托運例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運清單中

注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。（V）

91、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)

定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、

設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。（V）

92、【判斷題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)專家或者第三方

機構(gòu)對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價。（V）

93、【判斷題】生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任

何一個中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。（V）

94、【判斷題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社

會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公

共衛(wèi)生事件和社會安全事件。（V）

95、【判斷題】經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括

3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。（X）

96、【判斷題】超限運輸車輛護送方案由承運人編制，主要內(nèi)容包括

護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操

作細則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。（V）

97、【判斷題】車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致

不能正確認識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險時,

可采取加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。

（V）

98、【判斷題】運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備

專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。（V）

99、【判斷題】運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定的載質(zhì)量，載物的

長、寬、高不得違反裝載要求。（V）

100、【判斷題】道路客運車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭

乘不超過核定載客人數(shù)20%的免票兒童。（X）

試題2

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人

員必須履行的職責(zé)：（）o（ABCD）

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安

全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應(yīng)當(dāng)制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)

當(dāng)包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢

程序等。（ABCD）

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

3、【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時

間描述正確的是（）o（ADE）

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

4、【多選題】從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列

情形中包括的有（）。（ABDE）

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且

沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任的

5、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵

守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

6、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容,

以下選項中包括的有（）o（ABCD）

A、道路運輸法規(guī)政策

B、緊急情況及應(yīng)急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D、道路旅客運輸行車危險源辨識

7、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ?/p>

等靈活的方式運營。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活停靠

C、循環(huán)運行

D、設(shè)置臨時發(fā)車點

8、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路

行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險劃分為()(BCDE)

A、特別重大風(fēng)險

B、重大風(fēng)險

C、較大風(fēng)險

D、一般風(fēng)險

E、較小風(fēng)險

9、【多選題】旅游客運按照營運方式分為()(CD)

A、定點旅游客運

B、長途旅游客運

C、定線旅游客運

D、非定線旅游客運

10、【多選題】暴雨天氣行車時，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路

段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有()。

(AC)

A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油

門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向

等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車

距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

11、【多選題】某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)

收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用

提取和使用管理辦法》(財企(2012)16號)規(guī)定，提取了要求數(shù)

額的安全生產(chǎn)費用；該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年

度安全生產(chǎn)管理機構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費用進行了認真籌劃和實施。

根據(jù)案例內(nèi)容，認為以下說法正確的有()o(BCE)

A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取6.5萬元；

B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取9.75萬元；

C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改

造費用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出；

D、危險貨物運輸車輛保險費用應(yīng)從安全生產(chǎn)費用中支出；

E、企業(yè)配備、維護應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費

用。

12、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進行

了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實

際載客成人38人(包括駕駛員)和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有()。(ACD)

A、該客運車輛超速，但沒有超載；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應(yīng)達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營

運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規(guī)定的中級以上；

D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安

全技術(shù)檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。

E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安

全技術(shù)檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。

13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

下列說法正確的是()(ABCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措

施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)

險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定

或完善應(yīng)急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)

急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控

相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

14、【多選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)

于客運站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有()o(ABCE)

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和

政策

B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)

C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和

安全例會議程

D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查

E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期

間的應(yīng)急措施

15、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條,

報告事故的內(nèi)容包括()。(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

16、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

17、【多選題】汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進站”，以下選項中

主要包括的有()o(ABC)

A、無關(guān)車輛不進站

B、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))

C、危險品不進站

D、無證乘務(wù)員不進站

E、無車輛登記表的車輛不進站

18、【多選題】汽車客運站的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有

的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

19、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,

以下選項中主要包括的有()o(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

20、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的,

由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負主要責(zé)任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

21、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項

中屬于使用范圍的有(ACD)

A、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強險支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

E、安全管理人員工資

22、【多選題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸

車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料()(AB)

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

23、【多選題】風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的()和()兩個指

標(biāo)確定。(AB)

A、可能性

B、后果嚴重程度

C、經(jīng)濟損失

D、人員傷亡

E、社會影響

24、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列

選項包括的有()o(ABCE)

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的

安全技術(shù)狀況(包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等)，填寫檢查表、行車

日志，確認各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是否齊

全有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點檢查確認緊急切斷閥處

于關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于L6毫米

E、檢查確認導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

25、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于事故

報告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯誤的是()o(D)

A、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報

26、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨

物以列入()的為準(zhǔn)”。(B)

A、《危險貨物分類和品名編號》(GB6944)

B、《危險貨物品名表》(GB12268)

C、《危險貨物包裝標(biāo)志》(GB190)

D、《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)

27、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸

爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過()

立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過()立

方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。(B)

A、10,20

B、20,10

C、10,10

D、20,20

28、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()o

(D)

A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護

和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置

的購置、安裝和使用等支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安

全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安

全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎

29、【單選題】下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路

運輸安全管理辦法》。()(D)

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

30、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程

運營里程在()公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌

晨2時至5時通行限制。(B)

A、80

B、100

C、120

D、150

31、【單選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。

（C）

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的

時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級

以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

32、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的

是（）。（D）

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

33、【單選題】關(guān)于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的

義務(wù)，在下列選項中說法正確的是（）o（B）

A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B、無正當(dāng)理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

34、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是()o(D)

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢

查

35、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)，下列說法錯誤的是()

(A)

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全

面負責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出

改進安全生產(chǎn)管理的建議

36、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是。(C)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、

安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能

和客運線路情況

37、【單選題】單程運行里程超過()公里(不包括高速公路直達)

的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。(B)

A、200

B、400

C、500

D、600

38、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營范圍承運危

險貨物。(A)

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

39、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是()o

(D)

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速

流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車

運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

40、【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護的分類下列

選項不包括的是()o(D)

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

41、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛()的全過

程管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

42、【單選題】對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)

現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安

全事故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()o(A)

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

43、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

44、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下

關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項，其中正確的是()。(C)

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

45、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站

的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()O(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

46、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安

全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()O(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全

生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生

產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔

保存，保存期不少于36個月。

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位應(yīng)當(dāng)建立健全(),采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故

隱患。(D)

A、生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客

運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯誤的是()O

(C)

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

49、【單選題】根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運輸

作業(yè)要求，下面說法錯誤的是()o(D)

A、應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)

和證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

50、【單選題】根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系

統(tǒng)，下面說法錯誤的是()O(C)

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)

整裝置。

51、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不

正確的是()o(D)

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩

序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知

新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)

營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行

處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說

法錯誤的是0(B)

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為

重大等級安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事

故

53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的

投入，將風(fēng)險（）O（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

54、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷

亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。（D）

A、30

B、15

C、14

D、7

55、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員

要滿足的條件是（）。（C）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

56、【單選題】道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或

者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)

案是（）。（A）

A、專項應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

57、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛

行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日

間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息

時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%

的要求。（A）

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

58、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為（）。（B）

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

59、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做

到（）。（B）

A、一年一檔

B、一車一檔

C、一線一檔

D、一組一檔

60、【單選題】（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和

使用等進行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

61、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

62、【多選題】中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定的行政處罰（）。

（ABCD）

A、由負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門決定

B、予以關(guān)閉的行政處罰由負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門報請縣級以

上人民政府按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限決定

C、給予拘留的行政處罰由公安機關(guān)依照治安管理處罰條例的規(guī)定決

定

D、有關(guān)法律、行政法規(guī)對行政處罰的決定機關(guān)另有規(guī)定的，依照其

規(guī)定

E、由國家安全部門決定

63、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》明確，要強化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重

大隱患治理情況向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會

“雙報告”制度，實行自查自改自報閉環(huán)管理。（V）

64、【判斷題】一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服

務(wù)機構(gòu)或成立隱患整改驗收組進行專項驗收，出具整改驗收結(jié)論，并

由驗收主要負責(zé)人簽字確認。（X）

65、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人?/p>

及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國

道路交通安全法》。（J）

66、【判斷題】事故發(fā)生單位的負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不

得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。

()

67、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場

以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

（V）

68、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。

（X）

69、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（J）

70、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故

調(diào)查報告。（V）

71、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、

押運人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試

合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（V）

72、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為

干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

（V）

73、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

74、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級

管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)

致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

75、【判斷題】客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主

管部門登記注冊的，每