2025年上教版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年上教版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、今年珠海航展共設(shè)三天公眾日（11月11日至13日）；每天開(kāi)放時(shí)間為9:00—17:00，本屆航展安排精彩的飛行表演及地面裝備動(dòng)態(tài)演示，觀眾須提前30min進(jìn)場(chǎng)。下列表述正確的是（）

A.飛行表演時(shí)，分析飛機(jī)的飛行姿勢(shì)，可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)B.觀眾提前30min入場(chǎng)，“30min”指的是時(shí)刻C.9:00，17:00指的是時(shí)刻D.飛行表演時(shí)，幾架飛機(jī)正在并排飛行，以地面觀眾為參考系，飛機(jī)是靜止的2、在地面上有A、B、C三個(gè)物體，它們的圖像a、b、c如圖所示；根據(jù)圖像中的信息；以下說(shuō)法中正確的是（）

A.B、C兩物體同一時(shí)刻從同一地點(diǎn)以相同初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)B.在內(nèi)，C物體的位移為C.在內(nèi)，C做初速度為加速度為的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.末B與C的運(yùn)動(dòng)方向相同3、在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的過(guò)程中；對(duì)比甲.乙兩輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)在計(jì)時(shí)起點(diǎn)時(shí)剛好經(jīng)過(guò)同一位置沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，由圖可知。

A.甲車(chē)任何時(shí)刻加速度大小都不為零B.在t＝3s時(shí)，兩車(chē)第一次相距最遠(yuǎn)C.在t＝6s時(shí)，兩車(chē)又一次經(jīng)過(guò)同一位置D.甲車(chē)在t＝6s時(shí)的加速度與t＝9s時(shí)的加速度相同4、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示。則在力F作用后（）

A.木塊A所受摩擦力大小是8N，方向向右B.木塊A所受摩擦力大小是1N，方向向左C.木塊B所受摩擦力大小是7N，方向向右D.木塊B所受摩擦力大小是15N，方向向左5、如圖所示，電燈懸于兩墻壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)；則（）

A.繩OB所受的拉力逐漸減小B.繩OB所受的拉力先減小后增大C.繩OA所受的拉力逐漸增大D.繩OA所受的拉力先增大后減小6、如圖所示，把傾角為30°的粗糙斜面體放置于粗糙水平地面上，物塊A通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的柔軟輕繩與小球B連接，O點(diǎn)為輕繩與定滑輪的接觸點(diǎn)，初始時(shí)，小球B在水平向有的拉力F作用下，使輕繩段與水平拉力F的夾角為整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將段輕繩保持方向不變，逐漸減小至30°的過(guò)程中，斜面體與A物塊均保持靜止，A物塊質(zhì)量為2m，小球B質(zhì)量為m；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊A所受摩擦力一直變小B.作用在B上的拉力最小為C.地面對(duì)斜面體的摩擦力最大為D.輕繩拉力先變大后變小7、如圖所示，一個(gè)劈形物體M，各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在劈形物體上表面上放一光滑小球m；劈形物體從靜止開(kāi)始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）

A.沿斜面向下的直線(xiàn)B.豎直向下的直線(xiàn)C.無(wú)規(guī)則直線(xiàn)D.拋物線(xiàn)8、如圖所示，三個(gè)同一平面內(nèi)的共點(diǎn)力作用在O點(diǎn)，F(xiàn)1=10N，F(xiàn)2=2N，F(xiàn)3=8N，θ=120°；則三個(gè)力的合力大小為。

A.0B.2NC.8ND.20N9、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行．在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.c對(duì)b的支持力減小。

B.c對(duì)b的摩擦力方向可能平行斜面向上。

C.地面對(duì)c的摩擦力方向向右。

D.地面對(duì)c的摩擦力增大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、在如圖所示的v—t圖中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)在一條直線(xiàn)上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A；B兩圖線(xiàn)表示，下列敘述正確的是（）

A.t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.t=2s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2mC.A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，朝相反的方向運(yùn)動(dòng)D.在t=4s時(shí)，A、B相遇11、如圖，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是（）

A.A對(duì)地面的壓力減小B.B對(duì)墻的壓力增大C.A與B之間的作用力減小D.地面對(duì)A的摩擦力減小12、如圖所示，一個(gè)光滑大圓環(huán)豎直固定，其水平直徑左端固定有一光滑小圓環(huán)，一輕繩跨過(guò)小圓環(huán)后左端與物塊A相連，右端系于大圓環(huán)上的P點(diǎn)。將物塊A置于靜止在粗糙水平面上的粗糙斜面體上，輕繩段與斜面平行，將懸掛有重物B的光滑輕質(zhì)動(dòng)滑輪C置于輕繩段上，穩(wěn)定后，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將輕繩右端從P點(diǎn)沿大圓環(huán)緩慢移至下方關(guān)于直徑對(duì)稱(chēng)的點(diǎn)；斜面體與物塊A始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則在此過(guò)程中（）

A.輕繩段與段間的夾角α一定先減小后增大B.輕繩中的彈力一定先增大后減小C.物塊A與斜面體之間的摩擦力一定先減小后增大D.斜面體與水平面之間的摩擦力一定先增大后減小13、關(guān)于彈力的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.物質(zhì)互相接觸，就有彈力的相互作用B.物體發(fā)生彈性形變，就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用C.由胡克定律可得：k=可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比D.壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向14、如圖，不可伸長(zhǎng)的輕繩OA下面懸掛一重物，水平輕繩OD一端固定于D點(diǎn)，輕彈簧OB與O點(diǎn)連接，初始時(shí)與豎直方向成60°夾角?，F(xiàn)保持O點(diǎn)的位置不變，緩慢將彈簧的另一端從B處逆時(shí)針轉(zhuǎn)到豎直位置C處（圖中未畫(huà)出）；則在此過(guò)程中（）

A.彈簧的彈力一直增大B.水平繩OD的拉力一直增大C.彈簧在OC處時(shí)的彈力是在OB處時(shí)的一半D.評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車(chē)線(xiàn)，由剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小，因此剎車(chē)線(xiàn)的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車(chē)剎車(chē)后以大小為7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)14m，則可知汽車(chē)在緊急剎車(chē)前的速度的大小是________m/s．16、利用光敏電阻制作的光傳感器，記錄了傳送帶上工件的輸送情況，圖甲為某工廠成品包裝車(chē)間的光傳感記錄器示意圖，光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光，每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光時(shí)，光傳感器就輸出一個(gè)電信號(hào)，并在屏幕上顯示出電信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系，如圖乙所示。若傳送帶始終勻速運(yùn)動(dòng)，每?jī)蓚€(gè)工件間的距離為0.2m，則傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是________，該傳送帶每分鐘輸送________個(gè)工件。

17、在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，交流電的頻率為50Hz。在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、C、D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度分別為vB=___________m/s；vC=___________m/s

18、靜摩擦力方向：總是沿著______，跟物體______的方向相反．19、傾角為的斜面體放在水平地面上，一個(gè)重為G的球在水平力F的作用下，靜止在光滑斜面上，則水平力F的大小為；若將力F從水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)某一角度后，仍保持F的大小，且小球和斜面也仍舊保持靜止，則此時(shí)水平地面對(duì)斜面體的摩擦力f=____．

20、兩輛車(chē)A和B，在筆直的公路上同向行駛，它們從同一起始線(xiàn)上同時(shí)出發(fā)，并且由出發(fā)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，行駛的距離x與行駛時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系式：出發(fā)后，兩輛車(chē)行駛距離相同的時(shí)刻是________。21、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用T表示繩OA段拉力的大小，在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中，力F逐漸_____（選填“變大”或“變小”），拉力T逐漸_____（選填“變大”或“變小”）。

22、牛頓第一定律______牛頓第二定律的推論（選填“是”或“不是”）；______用牛頓第二定律來(lái)解釋質(zhì)量是物體慣性大小的量度（選填“能”或“不能”）。23、一個(gè)彈簧秤，彈簧質(zhì)量不計(jì)，勁度系數(shù)為k=800N/m，秤盤(pán)質(zhì)量m1=1.5kg。盤(pán)內(nèi)放一質(zhì)量為m2=10.5kg的物體P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示?，F(xiàn)給P施加一個(gè)豎直向上的力F，使P從靜止開(kāi)始向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知在最初0.2s內(nèi)F是變化的，在0.2s后是恒定的，則F的最大值是_______N，最小值是_______N。（g=10m/s2）（不要求寫(xiě)計(jì)算過(guò)程。）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)24、如下圖所示，均勻的長(zhǎng)棒A和均勻的木塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，直接在圖中畫(huà)出它們所受重力G和彈力F的示意圖．________25、如圖所示；物體重為150N，用兩根繩子懸掛起來(lái)，水平繩子的拉力大小為200N，頂部向上繩子的拉力大小為250N，試畫(huà)出它們的圖示。

26、畫(huà)出下面幾個(gè)力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對(duì)車(chē)施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

27、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)28、如圖所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮。?/p>

（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是_________________.

A．小車(chē)與小車(chē)中砝碼

B．砂桶與砂。

C．小車(chē)與小車(chē)中砝碼和砂桶與砂。

D．以上選項(xiàng)中的物體均可。

（2）實(shí)驗(yàn)中，需要進(jìn)行“平衡摩擦力”的操作，平衡摩擦力的目的是____________

A.使細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力即為小車(chē)所受的合外力。

B．使細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力等于砂及砂桶的總重力。

（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量和的選取，以下最合理的一組是_______

A.

B．

C．

D．

（4）如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：SFG=6.34cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為則小車(chē)的加速度_______．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（5）在“保持質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系”的這個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中，小明同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作正確，所作的圖象如圖所示，圖線(xiàn)雖然經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，但在較大時(shí)，明顯彎曲，關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，下列說(shuō)法正確的是_______________

A.造成這一現(xiàn)象的原因是未平衡摩擦力。

B．造成這一現(xiàn)象的原因是不滿(mǎn)足遠(yuǎn)小于

C．在細(xì)線(xiàn)與小車(chē)連接處連上力的傳感器；以其讀數(shù)作為橫坐標(biāo)，可解決圖像彎曲問(wèn)題。

D．以上說(shuō)法都不正確評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共8分)29、一質(zhì)量為M，傾角為θ的楔形木塊，靜置在水平桌面上，與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.一物塊質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，物塊與斜面的接觸是光滑的，為了保持物塊相對(duì)斜面靜止，可用一水平力F推楔形木塊，如圖所示，求此水平力大小的表達(dá)式．30、如圖圖為某物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；求：

(1)該物體6s末的速度大小為多少？

(2)該物體的加速度大小為多少？

(3)該物體前6s內(nèi)的位移大小為多少？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

A．因?yàn)橐治鲲w機(jī)的飛行姿勢(shì)；所以不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B．觀眾提前30min入場(chǎng)；“30min”指的是時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；

C．9:00；17:00指的是指的是時(shí)間軸上的那一刻；代表時(shí)刻，C正確；

D．飛行表演時(shí)；幾架飛機(jī)正在并排飛行，以地面觀眾為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤。

故選C。2、D【分析】【詳解】

A．由圖可知，B物體比C物體晚2s做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)，C物體初速度為2m/s；兩物體不一定從同一點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

BC．在內(nèi)，C物體初速度為加速度為

C物體在2s時(shí)的速度為

則在內(nèi)，C物體的位移為

故BC錯(cuò)誤；

D．末B與C的運(yùn)動(dòng)方向相同；均為正方向，故D正確。

故選D。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度；可知，甲車(chē)的加速度可以為零．故A錯(cuò)誤．

B.在前3s內(nèi)，甲的速度比乙的大，兩者出發(fā)點(diǎn)相同，則甲在乙的前方，兩者間距逐漸增大．3-6s內(nèi)，乙的速度比甲的大，兩者間距逐漸減小，所以在t=3s時(shí)；兩車(chē)第一次相距最遠(yuǎn)．故B正確．

C.根據(jù)“面積”表示位移，可知前6s內(nèi)，乙的位移比甲的大，則在t=6s時(shí)；兩車(chē)不在同一位置，故C錯(cuò)誤．

D.根據(jù)斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，則知甲車(chē)在t=6s時(shí)的加速度與t=9s時(shí)的加速度不同，故D錯(cuò)誤．4、A【分析】【詳解】

AB．由題意可知A受的最大靜摩擦力為f1=μmAg=12.5N

B受的最大靜摩擦力為f2=μmBg=15N

由胡克定律可得此時(shí)彈簧對(duì)物體的推力大小為T(mén)=kx=8N

當(dāng)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上時(shí)，由平衡可知，由于彈簧的彈力不變，故A所受的靜摩擦力方向向右；大小為8N，A正確；B錯(cuò)誤；

CD．由以上分析可知，此時(shí)B仍靜止，由于B所受的向右的彈力及推力的合力為9N，故由平衡可知木塊B所受摩擦力大小是9N；方向向左，CD錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【分析】

【詳解】

以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象，O點(diǎn)受到繩OA、OB和OC的拉力；根據(jù)矢量三角形法則進(jìn)行受力分析如圖所示。

由圖可知，將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)過(guò)程中，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大；故BCD錯(cuò)誤，A正確。

故選A。6、C【分析】【詳解】

C．當(dāng)時(shí)，線(xiàn)拉力。

向右水平拉力。

利用整體法；此時(shí)地面對(duì)斜面體摩擦力最大。

故C正確；

AD．對(duì)A分析。

當(dāng)摩擦力沿斜面向下，當(dāng)變小至30°過(guò)程中；繩子拉力減小至零，摩擦力先減小至零，再反向變大，故A；D錯(cuò)誤；

B．當(dāng)拉力F與繩垂直時(shí)拉力最?。?/p>

故B錯(cuò)誤。7、B【分析】【分析】

【詳解】

由于劈形物體M各面均光滑，所以小球m在水平方向上不受力的作用，故小球m在水平方向上將保持“靜止”狀態(tài)；小球m在豎直方向上受到重力及物體M的支持力作用；當(dāng)劈形物體從靜止開(kāi)始釋放后，小球在碰到斜面前在豎直方向的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也發(fā)生改變，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。8、C【分析】【詳解】

與先合成，則合力為大小為8N，方向水平向右，與夾角為120°，根據(jù)幾何知識(shí)可知合力F=8N，C正確．9、B【分析】【分析】

b受到c的摩擦力不一定為零，與兩物體的重力、斜面的傾角有關(guān)．對(duì)bc整體研究；由平衡條件分析水平面對(duì)c的摩擦力方向和支持力的大?。?/p>

【詳解】

A項(xiàng)：c對(duì)b的支持力為：所以不變，故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：設(shè)a、b的重力分別為Ga、Gb．若Ga=Gbsinθ，b受到c的摩擦力為零；若Ga≠Gbsinθ，b受到c的摩擦力不為零．若Ga＜Gbsinθ，b受到c的摩擦力沿斜面向上；故B正確；

C項(xiàng)：以bc整體為研究對(duì)象；分析受力如圖；

根據(jù)平衡條件得知。

水平面對(duì)c的摩擦力f=Tcosθ=Gacosθ；方向水平向左。

在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中；則摩擦力在減小．

故應(yīng)選：B．

【點(diǎn)睛】

本題采用隔離法和整體法研究?jī)蓚€(gè)物體的平衡問(wèn)題及B所受的摩擦力，要根據(jù)B所受的拉力與重力沿斜面向下的分力大小關(guān)系，分析摩擦力的大小和方向．二、多選題(共5題，共10分)10、B:C【分析】【詳解】

A．由圖知，在0-2s內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)的速度均為負(fù)值，說(shuō)明在0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變。故A錯(cuò)誤。

B．在前2s內(nèi)，A的位移為：

B的位移為：

故A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離為s=xA+|xB|=2m。

故B正確。

C．A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，前2s內(nèi)A朝正方向運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故C正確。

D．根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線(xiàn)在t軸上方，位移為正值，在t軸下方位移為負(fù)值，則知，前4s內(nèi)A的位移大于B的位移，兩者從同一地點(diǎn)出發(fā)，故在t=4s時(shí)，A、B沒(méi)有相遇。故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、C:D【分析】【詳解】

BC．小球B受重力、A的支持力F1和墻壁的壓力F2．如下圖所示：

將重力GB分解為G1和G2，則根據(jù)平衡可知F2=G2=GBtanθ

當(dāng)A向右移動(dòng)少許，根據(jù)題意可知，A對(duì)小球B的作用力F1與豎直方向的夾角θ將減小，根據(jù)力圖分析可知，因θ減小，所以cosθ增大，tanθ減小，即墻壁對(duì)小球B的作用力將減小，A對(duì)小球B的支持力減小。根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)墻壁的壓力將減小，球B對(duì)A的壓力亦減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；

AD．再對(duì)A進(jìn)行受力分析知：

由于A的平衡，所以A受地面摩擦力f=F1sinθ，根據(jù)題意知，B對(duì)A的壓力F1減小且F1與豎直方向的夾角θ減小，故A所受地面的摩擦力f減小。因N=GA+F1cosθ=GA+GB

則地面對(duì)A的支持力不變；即A對(duì)地面的壓力不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，D正確。

故選CD。12、B:D【分析】【詳解】

A．設(shè)輕繩段長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩點(diǎn)間的水平距離為d，由數(shù)學(xué)關(guān)系可得

將輕繩右端從P點(diǎn)沿大圓環(huán)緩慢移至點(diǎn)過(guò)程中，L不變，d先增大后減小，所以α先增大后減小；A錯(cuò)誤；

B．輕繩中的彈力記為分析輕質(zhì)動(dòng)滑輪C處的受力情況，有

由α先增大后減小可知先增大后減?。籅正確；

C．分析物塊A的受力情況，由于斜面傾角及動(dòng)摩擦因數(shù)未知，A、B的質(zhì)量大小也未知，無(wú)法明確A所受的摩擦力故在輕繩中的彈力先增大后減小的過(guò)程中，的大小變化情況存在多種可能；C錯(cuò)誤；

D．設(shè)斜面傾角為θ，斜面體與水平面之間的摩擦力為對(duì)物塊A和斜面體整體進(jìn)行受力分析，正交分解后可得

由于θ不變、先增大后減小，所以先增大后減??；D正確。

故選BD。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．物質(zhì)互相接觸；且要產(chǎn)生彈性形變才會(huì)有彈力的相互作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．力的作用是相互的；物體發(fā)生彈性形變，就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用，選項(xiàng)B正確；

C．彈簧的勁度系數(shù)是由彈簧本身決定的；與彈力以及形變量無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面；繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向，選項(xiàng)D正確。

本題選錯(cuò)誤項(xiàng)，故選AC。14、C:D【分析】【詳解】

AB．結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力平衡，由矢量三角形知，水平繩OD的拉力一直減?。粡椈傻膹椓σ惨恢睖p小，AB錯(cuò)誤；

C．彈簧在OB處時(shí)，則有

在OC處時(shí)，彈簧拉力

C正確；

D．設(shè)彈簧原長(zhǎng)為則

所以

D正確。

故選CD。三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1416、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)題意結(jié)合圖像知，相鄰工件的時(shí)間為t0=1s；相鄰位移為0.2m，由。

=0.2m/s[2]傳送帶每分鐘輸送工件個(gè)數(shù)。

（個(gè)）【解析】0.2m/s6017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為

根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度則有【解析】1.3802.64018、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)19、略

【分析】【詳解】

物體受力平衡。

由平衡條件得：N與F的合力F′與重力G大小相等；由三角函數(shù)關(guān)系得：

轉(zhuǎn)過(guò)角度后，由F大小不變，小球靜止，支持力與F的合力不變，故此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后F轉(zhuǎn)方向如圖：

即：F轉(zhuǎn)過(guò)的角度是2θ．對(duì)整體受力分析并正交分解如圖：

水平方向。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

當(dāng)兩輛車(chē)行駛距離相同時(shí)有即

解得【解析】1.19s21、略

【分析】【詳解】

[1][2]以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象受力分析如圖所示

由題意知點(diǎn)緩慢移動(dòng)，即在移動(dòng)過(guò)程中始終處于平衡狀態(tài)，則可知繩的張力為

根據(jù)平衡條件可知

聯(lián)立可得

在結(jié)點(diǎn)為被緩慢向左移動(dòng)的過(guò)程中，夾角增大，由三角函數(shù)可知力和拉力均變大?！窘馕觥孔兇笞兇?2、略

【分析】【詳解】

[1]由于實(shí)際上不存在完全不受其它物體作用的孤立物體；所以第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接加以驗(yàn)證，主要是由它所推出的結(jié)論和實(shí)驗(yàn)事實(shí)符合而得到驗(yàn)證。第一定律指出了物體在不受力的情況下處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這樣就可以研究物體在受力情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此，在牛頓力學(xué)的理論系統(tǒng)中牛頓第一定律是第二定律的前提和基礎(chǔ)，則牛頓第一定律不是牛頓第二定律的推論。

[2]根據(jù)公式。

F=ma質(zhì)量越大，加速度就越小，物體也就越能保持它原有的狀態(tài)，慣性也就越大了，則能用牛頓第二定律來(lái)解釋質(zhì)量是物體慣性大小的量度?！窘馕觥坎皇悄?3、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)題意可知，0.2s物體P恰好脫離秤盤(pán)，此時(shí)托盤(pán)和物體的加速度相同，F(xiàn)有最大值

最初，根據(jù)平衡條件

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律

解得

最初時(shí)，F(xiàn)有最小值，根據(jù)牛頓第二定律

解得【解析】16872四、作圖題(共4題，共8分)24、略

【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點(diǎn)；重力G和彈力F的示意圖如圖：

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

取0.5cm表示50N；則重力和兩根繩子拉力的圖示如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解