2025年滬科新版必修1物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科新版必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、高速公路的ETC電子收費系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長度是識別區(qū)起點到自動欄桿的水平距離。某汽車以28.8km/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時間識別車載電子標(biāo)自動欄桿ETC天線簽，識別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機發(fā)現(xiàn)自動欄桿沒有抬起，于是采取制動剎車，汽車剛好沒有撞桿。已知司機的反應(yīng)時間為0.7s，剎車的加速度大小5m/s2；則該ETC通道的長度約為（）

A.4.2mB.12.0mC.14.4mD.9.6m2、放在足夠長的木板上的物體A和B由同種材料制成，且表面粗糙程度一樣，現(xiàn)隨長木板以速度v向右做勻速直線運動，如圖所示。某時刻木板突然停止運動，已知下列說法中正確的是（）

A.若木板光滑，由于A的慣性較大，所以B一定會相撞B.若木板粗糙，由于A的慣性較大，所以B一定會相撞C.若木板粗糙，由于A的所受的摩擦力較大，所以A比B先停下來D.不論木板是否光滑，B間的相對距離保持不變3、學(xué)校的田徑場標(biāo)準(zhǔn)化，一圈的路徑為400m，體育課上小明進(jìn)行800m測試。跑完第一圈花了2分20秒，跑完第二圈花了1分40秒，則他的平均速度為（）A.2.86m/sB.4m/sC.0m/sD.3.33m/s4、一個質(zhì)點在O點由靜止出發(fā)做勻加速直線運動，依次經(jīng)過A、B、C三點，xBC=3xAB，質(zhì)點運動到B點時速度大小為A、C間的距離為從A運動到C所用時間為則下列關(guān)系正確的有（）

A.B.>C.<D.以上三種情況均可能5、如圖所示，光滑小球用一根不可伸長的細(xì)繩系住，繩的另一端經(jīng)過半圓形的光滑碗的邊緣B點．現(xiàn)用水平力緩慢地拉動小球，小球在碗壁上滑動，細(xì)繩始終處于收緊狀態(tài)．小球從碗底中心點位置A點開始到接近碗口邊緣B點的過程中，碗面對小球的支持力FN以及繩對小球的拉力FT的變化情況是（）

A.FN保持不變，F(xiàn)T不斷減小B.FN不斷減小，F(xiàn)T不斷增大C.FN保持不變，F(xiàn)T先減小后增大D.FN不斷減小，F(xiàn)T先減小后增大評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、一物體自時開始做直線運動；其速度圖線如圖所示，下列選項正確的是（）

0

A.在內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)為B.在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為C.在內(nèi)，物體的平均速率為D.在內(nèi)，物體所受的合外力為零7、一個質(zhì)點做變速直線運動的v-t圖像如圖所示；下列說法中正確的是（）

A.第2s內(nèi)與第5s內(nèi)的運動方向不相同B.前4s內(nèi)的位移為12mC.BC段的加速度方向與速度方向相反D.OABC段的加速度大小關(guān)系是aBC＞aOA＞aAB8、下列各圖中，圖1是甲物體的圖象；圖2是乙物體所受合力的圖象;圖3是丙物體的圖象；圖4是丁物體的圖象。下列說法正確的是。

A.甲物體受到的合力零B.乙物體的加速度越來越大C.丙物體受到的合力恒定且不為零D.丁物體受到的合力恒定且不為零9、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向保持θ角不變；則()

A.車廂的加速度為gtanθB.繩對物體1的拉力為C.底板對物體2的支持力為(m2－m1)gD.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ,方向水平向右10、兩個質(zhì)點A、B放在同一水平面上，由靜止開始從同一位置沿相同方向同時開始做直線運動，其運動的v-t圖象如圖所示。對A；B運動情況的分析；下列結(jié)論正確的是（）

A.A.B加速時的加速度大小之比為2：1B.B減速時的加速度大小之比為1：1C.在t=5t0時刻，B相距最遠(yuǎn)D.在t=6t0時刻，B相遇11、甲、乙兩車同時、同地、向同一個方向做直線運動，它們在0～4s內(nèi)運動的圖象如圖所示，由圖象可知（）

A.在第2s末，兩車處于同一位置B.在第2s末，兩車的速度相同C.在第2s末，兩車相距最近D.在0～4s內(nèi)，甲的平均速度和乙的平均速度相等12、（多選）如圖所示，一條細(xì)繩跨過定滑輪連接物體A、B，A懸掛起來，B穿在一根豎直桿上，B與豎直桿間的動摩擦因數(shù)為0.5，設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，其余摩擦不計。已知兩物體均靜止，繩與豎直桿間的夾角為=53°，物體A、B的質(zhì)量分別為mA、mB（sin53°=0.8；cos53°=0.6），則（）

A.mA可能小于mBB.mA可能大于3mBC.桿對B的彈力大小為0.8mAgD.桿對B的作用力的最小值為0.8mBg13、如圖所示；一個小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落，接觸彈簧將后彈簧壓縮，忽略空氣阻力，在壓縮的全過程中（）

A.小球一直減速運動B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時彈簧彈力大小等于小球重力大小D.彈簧的壓縮量最大時小球加速度為零14、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時針勻速轉(zhuǎn)動，A、B為兩輪圓心正上方的點，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無縫對接，彈簧右端固定，自然長度時左端恰好位于B點．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點時速度減為零．g=10m/s2，則下列說法正確的是()

A.小物塊第一次到A點時，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點時，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開彈簧時的速度一定滿足D.小物塊離開彈簧時的速度一定滿足評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、某同學(xué)利用圖（a）所示的實驗裝置探究物塊速度隨時間的變化．物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼．打點計時器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50Hz．紙帶穿過打點計時器連接在物塊上．啟動打點計時器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運動．打點計時器打出的紙帶如圖（b）所示（圖中相鄰兩點間有4個點未畫出）．

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分析；該同學(xué)認(rèn)為物塊的運動為勻加速運動．回答下列問題：

（1）在打點計時器打出B點時，物塊的速度大小為_______m/s．在打出D點時，物塊的速度大小為_______m/s；（保留兩位有效數(shù)字）

（2）物塊的加速度大小為_______m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）16、力的測量。

在阻力得到補償?shù)那闆r下，小車受到的______等于小車所受的合力。

（1）在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量______時，可認(rèn)為小車所受的拉力近似等于______。

（2）使用力傳感器可以直接測量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。17、如圖所示，一輛小汽車從位置A運動到位置B，坐標(biāo)系已建立好，則這輛小汽車在A點的位置坐標(biāo)為___________m，在B點的位置坐標(biāo)為___________m，從A到B的過程中坐標(biāo)的變化為________m。

18、如圖所示，重力為G1=10N的物體A與重力為G2=50N的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接，B放在水平桌面上，且繩BO呈水平狀態(tài)，AO段處于豎直狀態(tài)．已知B與水平桌面間的最大摩擦力Fm=8N，為了使A、B均保持靜止?fàn)顟B(tài)，則可對B施加一個水平向左的拉力F，則拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是___________．19、圖甲使用0.6A量程時，圖中表針示數(shù)是______A；圖乙使用3V量程時，圖中表針示數(shù)是______V；圖丙的示數(shù)是______mm；圖丁的示數(shù)是______mm。

20、電磁打點計時器和電火花打點計時器都是使用______（選填“直流電”或“交流電”）的計時儀器，當(dāng)電源頻率是50Hz時，每隔______s打一個點。如圖所示為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶，圖中相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出，則d點對應(yīng)的瞬時速度為______m/s。

評卷人得分四、實驗題(共3題，共12分)21、哈三中學(xué)生為探究加速度與合外力的關(guān)系，甲、乙、丙三個實驗小組分別采用圖1、圖2、圖3所示的實驗裝置,小車總質(zhì)量用M表示（圖1中M為小車和與小車固定連接的小滑輪的質(zhì)量和，圖2中M為小車與傳感器的質(zhì)量和），鉤碼總質(zhì)量用m表示．重力加速度g已知；試回答下列問題:

（1）甲、乙、丙三組實驗中，必須平衡小車和長木板之間的摩擦力的實驗小組是__________(填“甲”；“乙”、“丙”)．

（2）甲、乙、丙三組實驗中必須滿足“M＞＞m”的實驗小組是____(填“甲”；“乙”、“丙”)．

（3）實驗時各組同學(xué)的操作均正確，甲、乙、丙三組同學(xué)作出的a—F圖線如圖4所示(甲組同學(xué)所用F為彈簧測力計示數(shù)，乙組同學(xué)所用F為傳感器讀數(shù))，則甲組實驗對應(yīng)的圖線是_____，乙組實驗對應(yīng)的圖線是_____，丙組實驗對應(yīng)的圖線是_____（填“A”；“B”、“C”）．

（4）實驗時丙組同學(xué)操作正確，該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過調(diào)整改變小車所受合力，多次實驗，由實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖5所示，則小車質(zhì)量為_____kg．

22、某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”，彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計B的一端用細(xì)線系于O點，手持另一端向左拉，使結(jié)點O靜止在某位置，分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向。

（1）本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為________N；

（2）下列必要的實驗要求是_________；（請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母）

A.應(yīng)測量重物M所受的重力。

B.拉線方向應(yīng)與木板平面平行。

C.改變拉力，進(jìn)行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置。

（3）某次實驗中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針稍稍超出量程，可以在保持OB方向不變的情況下______（填“增大”或“減小”）水平拉力FB。23、在“研究小車做勻變速直線運動”的實驗中，電源頻率為如圖為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點；在相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出。

（1）實驗所用電源為________選填（“直流電”或“交流電”）相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為________s；

（2）打C點時小車的瞬時速度為vC=______m/s，小車運動的加速度a=______m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）；

（3）若交流電的頻率變?yōu)?1Hz而未被發(fā)覺，則測得的小車的速度值_________真實值（選填大于或小于）。評卷人得分五、解答題(共3題，共6分)24、一輛汽車沿直線從甲地開往乙地，前一半位移內(nèi)的平均速度為30后一半位移內(nèi)的平均速度是60這輛汽車全程的平均速度是多少？25、春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，以前人們常在過節(jié)時放煙花（如圖甲所示）來表示慶祝，禮花彈在地面上從發(fā)射筒中沿豎直方向射出，到達(dá)最高點時炸開后，形成漂亮的球狀禮花（如圖乙所示）?，F(xiàn)有某煙花筒的結(jié)構(gòu)如圖丙所示，其工作原理為：點燃引線，引燃發(fā)射藥發(fā)生爆炸，禮花彈獲得一個初速度并同時點燃延期引線。當(dāng)禮花彈到最高點附近時，延期引線點燃禮花彈。現(xiàn)假設(shè)某次放煙花中，禮花彈獲得的初速度大小為35m/s，延期引線的燃燒速度為2cm/s，要求爆炸發(fā)生在超過禮花彈上升最大高度的96%。忽略空氣阻力的作用和煙花筒的長度，取10m/s2；則：

（1）禮花彈能夠上升的最大高度是多少？

（2）延期引線的長度至少為多少？

26、質(zhì)量為m＝1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）放在質(zhì)量為M＝3.0kg的長木板的右端，木板上表面光滑，木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，木板長L＝1.0m．開始時兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對木板施加水平向右的恒力F＝12N，如圖所示，經(jīng)一段時間后撤去F．為使小滑塊不掉下木板，試求：用水平恒力F作用的最長時間.（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【詳解】

28.8km/h=8m/s，則該ETC通道的長度約為

故選C。2、D【分析】【詳解】

A．若木板光滑；A；B在水平面上不受力，由于物體具有慣性，則A、B將以原來的速度做勻速直線運動，保持相對靜止，不會相撞，A錯誤；

BC．若木板粗糙，盡管兩木塊的質(zhì)量不同，所受的摩擦力大小不同，但其加速度為

與質(zhì)量無關(guān)；故兩物體將有相同的加速度，任意時刻有相同的速度，也保持相對靜止，不會相撞，BC錯誤；

D．由上述分析可知；不論木板是否光滑，A；B間的相對距離保持不變，D正確。

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

由于位移為0；所以平均速度為0。故ABD錯誤，C正確。

故選C。4、B【分析】【分析】

考查勻變速直線運動相關(guān)推論。

【詳解】

由初速度為0的勻加速直線運動推論：連續(xù)等時間內(nèi)位移比1:3:5:（2n-1），可知

因此，AC段平均速度應(yīng)大于B點速度，故有

故選B。5、B【分析】【詳解】

AC.小球在某一位置時，繩子與水平方向夾角為α，小球與圓心連線與水平方向夾角為θ；小球受到重力；支持力和繩子拉力，如圖所示：

根據(jù)矢量三角形法則結(jié)合圖中幾何關(guān)系可得：

即：

所以FN＝mgcotα，F(xiàn)T＝

上升過程中α增大，則cotα減小，故FN減?。还蔄C不符合題意．

BD.根據(jù)幾何關(guān)系所以

上升過程中θ減小增大，增大，故FT增大，故B符合題意，D不符合題意．二、多選題(共9題，共18分)6、B:C【分析】【詳解】

A．0-5s，物體沿正向運動，5-6s沿負(fù)向運動，故5s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為

A錯誤；

B．由“面積法”求出0-5s的位移

5-6s的位移

總路程為

B正確；

C．由面積法求出0-4s的位移

平度速度為

C正確；

D．內(nèi),物體做加速運動；加速度不為零，根據(jù)牛頓第二定律，物體所受的合外力不為零，D錯誤。

故選BC。7、B:C:D【分析】【詳解】

A．由圖知；第2s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，速度方向均沿正方向，說明質(zhì)點的運動方向相同。故A錯誤；

B．根據(jù)速度圖像與時間軸圍成的面積表示物體在這段時間內(nèi)通過的位移，可得，前4s內(nèi)的位移為

故B正確；

C．BC段質(zhì)點做勻減速直線運動；則加速度方向與速度方向相反，故C正確；

D．根據(jù)速度圖像的斜率等于質(zhì)點的加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，可知，aBC＞aOA＞aAB。故D正確。

故選BCD。8、B:D【分析】【詳解】

A．由圖1知；甲物體的加速度不為零，根據(jù)牛頓第二定律知甲物體受到的合力不為零，故A錯誤；

B．由圖2知；乙物體的合力越來越大，由牛頓第二定律知乙物體的加速度越來越大，故B正確；

C．根據(jù)圖像的斜率表示速度；由圖3知丙物體做勻速直線運動，合力恒定為零，故C錯誤；

D．根據(jù)圖像的斜率表示加速度；由圖4知丁物體受到的加速度恒定且不為零，則其合力恒定且不為零，故D正確。

故選BD。9、A:B:D【分析】【詳解】

AB.以物體1為研究對象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ．對1的拉力為故AB正確．

CD.對物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得2受摩擦力方向向右：

故C錯誤D正確．

10、B:D【分析】【詳解】

A．速度—時間圖象的斜率表示加速度，則A加速時的加速度

B加速度大小

所以A、B加速時的加速度大小之比為10:1；故A錯誤；

B．速度—時間圖象的斜率表示加速度，則A減速時的加速度

B加速度大小

所以A、B減速時的加速度大小之比為1:1；故B正確；

C．速度時間圖線與時間軸所圍成的面積表示位移，當(dāng)AB速度相等時，相距最遠(yuǎn)，由圖象可知，在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn)；故C錯誤；

D．當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時相遇，根據(jù)圖象可知，在t=6t0時刻，A、B位移相等而相遇；故D正確；

故選BD。11、B:D【分析】【詳解】

A.因甲；乙兩車同時、同地、向同一個方向做直線運動；由圖看出，在前2s內(nèi)甲比乙運動得快，二者之間的距離越來越大，在第2s末，兩車的速度相同，在第2s末后兩車距離越來越近，即在第2s末兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確，AC錯誤；

D.在內(nèi)，兩車位移相等，時間相等，則平均速度相等，故D正確．12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．對A受力分析，根據(jù)平衡條件可得

對B受力分析；假設(shè)B受摩擦力向上，分析如下圖所示。

根據(jù)平衡條件有

且聯(lián)立解得

若B受摩擦力向下，則有

解得

綜合可得

故A錯誤；B正確；

C．桿對B的彈力大小為

故C正確；

D．桿對B的作用力等于桿對B的摩擦力與彈力的合力，其大小與繩子的拉力與B物體重力的合力等大反向。因的最小值等于兩個力夾角為

可知兩個力的合力最小值大于故D錯誤。

故選BC。13、B:C【分析】【詳解】

小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過程中；彈簧的彈力一直增大，開始重力大于彈力，合力方向向下，合力在減小，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，小球的速度在增大；接著，彈力等于重力，此時加速度為零，速度最大；然后彈力大于重力，合力方向向上，合力在增大，加速度增大，由于加速度的方向與速度方向相反，速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時小球的加速度向上，不為零，此時速度為零，由此分析可知，BC正確，AD錯誤。

故選BC。14、B:D【分析】【分析】

由動能定理求出物體返回B點時速度為零的條件；然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運動情況，看各選項的速度是否符合要求；

【詳解】

A、設(shè)小物塊到達(dá)P點的速度為v，反彈后運動到B點的速度為零，由動能定理得：

小物塊由A到P點過程中，由動能定理得：

聯(lián)立解得故選項A錯誤，B正確；

C、由題可知小物塊在B點離開彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運動，整個過程中根據(jù)動能定理有：解得

若速度較小，在AB上一直加速，到A點時恰好與帶同速，有：解得故小物塊離開彈簧時的速度一定滿足故選項C錯誤，D正確．

【點睛】

分析清楚物體運動過程，應(yīng)用動能定理、牛頓第二定律、運動學(xué)公式即可正確解題．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【詳解】

（1）根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，所以

（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x＝aT2可以求出加速度的大小，得【解析】（1）0.560.96（2）2.016、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】拉力小得多槽碼所受的重力17、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖可知，這輛小汽車在A點的位置坐標(biāo)為100m，在B點的位置坐標(biāo)為-200m。

[3]從A到B的過程中坐標(biāo)的變化為【解析】100-200-30018、略

【分析】當(dāng)拉力較小時，設(shè)為F1；B相對水平面向右滑趨勢，靜摩擦力方向水平向左．則。

對AB由靜止得：F1+fm=G1F1=2N

當(dāng)拉力較大時，設(shè)為F2；B相對水平面向左滑趨勢，靜摩擦力方向水平向右．則。

對AB由靜止得：F2=G1+fmF2=18N

拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是：F1≤F≤F2

即：2N≤F≤18N

點睛：解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解．【解析】2N≤F≤18N19、略

【分析】【詳解】

[1]電流表的分度值為0.02A；所以其讀數(shù)為0.44A。

[2]電壓表讀數(shù)需要估讀；準(zhǔn)確值是1.7V，估讀一位得1.70V。

[3]螺旋測微器需要估讀，讀數(shù)

[4]游標(biāo)卡尺不需要估讀，主尺讀數(shù)為38mm，副尺第7根標(biāo)線與主刻度尺對齊，故副刻度尺讀數(shù)為

故讀數(shù)為38.35mm【解析】0.441.7020、略

【分析】【詳解】

[1]電磁打點計時器和電火花打點計時器都是使用交流電。

[2]電源頻率是50Hz時，打點周期為

[3]相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出，則相鄰的兩個計數(shù)點時間間隔為

則d點對應(yīng)的瞬時速度為【解析】交流電0.023.28四、實驗題(共3題，共12分)21、略

【分析】【分析】

（1）本實驗探究當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力的關(guān)系，三個實驗小組都需要平衡摩擦力；

（2）只有用重物的重力代替繩子的拉力，才需要滿足

（3）若用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足隨著m的增大，不滿足時，圖象出現(xiàn)彎曲，還有兩組根據(jù)繩子拉力相等時，加速度的大小來判斷；

（4）小車受到的合力等于重物的重力；根據(jù)圖示圖象求出小車的質(zhì)量；

【詳解】

（1）本實驗探究當(dāng)質(zhì)量一定時；物體運動的加速度與它所受的合外力的關(guān)系，繩的拉力即為物體的合力，所以三個實驗小組都需要平衡摩擦力，即甲乙丙都需要平衡摩擦力；

（2）甲圖小車受到的合外力則是測力計的2倍；乙圖中小車受到的合外力是力傳感器的示數(shù)，丙圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力代替繩子的拉力合外力，因此三組實驗中只有丙需要滿足小車的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的總質(zhì)量m的條件；

（3）根據(jù)裝置可知；甲圖中小車受到的拉力大于彈簧測力計的示數(shù)，乙圖中受到的拉力等于力傳感器的示數(shù)，當(dāng)F相等時，甲組的加速度大，所以甲組對應(yīng)A，乙組對應(yīng)B，丙組用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足M≥m，隨著m的增大，不滿足M＞＞m時，圖象出現(xiàn)彎曲，所以丙組對應(yīng)的是C；

（4）丙組平衡摩擦力后，小車加速下滑時由牛頓第二定律得：則

由圖5所示的a-F圖線可知圖象斜率：則小車的質(zhì)量：．

【點睛】

解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項，同時要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實驗問題．【解析】甲乙丙丙ABC2;22、略