2025年人教版高一物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版高一物理下冊(cè)月考試卷183考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、【題文】射擊時(shí)，子彈在槍筒中的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知子彈的的初速度為零，加速度為在槍筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為根據(jù)以上條件，不能求出的物理量是：A.子彈射出槍口時(shí)的速度B.子彈在槍筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.子彈在槍筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度D.子彈射出槍口時(shí)的動(dòng)能2、甲；乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)；它們的速度圖象如右圖所示，則（）

A.甲；乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

B.甲物體的加速度比乙物體的加速度小。

C.甲物體的初速度比乙物體的初速度大。

D.在t1以后的任意時(shí)刻；甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度。

3、下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中，錯(cuò)誤的是（）A.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中；通過在紙帶上打下的一系列點(diǎn)跡可求出紙帶上任意兩個(gè)點(diǎn)跡之間的平均速度。

B.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長，并且實(shí)驗(yàn)時(shí)要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，同時(shí)保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上C.在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須要用天平測(cè)出運(yùn)動(dòng)小車的總質(zhì)量D.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須要用天平測(cè)出下落物體的質(zhì)量4、勻速運(yùn)動(dòng)的汽車從某時(shí)刻開始剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．若測(cè)得剎車時(shí)間為t，剎車位移為x，根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果不可以求出（）A.汽車剎車過程的初速度B.汽車剎車過程的加速度C.汽車剎車過程的平均速度D.汽車剎車過程的制動(dòng)力5、如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A

和B

緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是(

)

A.球A

的線速度必定大于球B

的線速度B.球A

的角速度必定等于球B

的角速度C.球A

的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B

的運(yùn)動(dòng)周期D.球A

對(duì)筒壁的壓力必定大于球B

對(duì)筒壁的壓力6、火車以某一速度v

通過某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，下面分析正確的是(

)

A.軌道半徑R=v2g

B.若火車速度大于v

時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外陋隴

C.若火車速度小于v

時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)陋隴

D.當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，安全速率也將改變7、關(guān)于重力的方向，下列說法中正確的是(

)

A.重力的方向總是垂直向下B.重力的方向總是豎直向下C.重力的方向總是和支持物的支持面垂直D.重力的方向總是垂直地面向下評(píng)卷人得分二、填空題(共6題，共12分)8、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t3（m），它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6t2（m/s），該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的位移為____m；t=2s到t=3s間的平均速度為____m/s．9、桂林某一學(xué)生去北京某高校上學(xué)，他托運(yùn)的行李到北京后與在桂林時(shí)比較，行李的質(zhì)量將______（填：變大、不變、減?。?；所受重力的大小將______（填：變小、不變、變小）．10、某同學(xué)在做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到了如圖所示的物體運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b；c三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出；則：

（1）小球平拋的初速度為______m/s．（g取10m/s2）

（2）小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)為x=______cm，y=______cm．11、如圖所示為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶；從O點(diǎn)開始，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，分別為A；B、C、D、E、F，各間距點(diǎn)如圖。

①計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度可得vA=____m/s，vB=____m/s，vC=____m/s，vD=____m/s，vE=____m/s．

②在下頁所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖象，根據(jù)圖線求出加速度a=____m/s2

③將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是____m/s，此速度的物理意義是____

④可判定小車做____運(yùn)動(dòng)．

12、（1）電火花計(jì)時(shí)器是使用____（直流電，交流電）電源的儀器，它每隔____秒打一次點(diǎn)．

（2）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選擇6個(gè)實(shí)際點(diǎn)A、B、C、D、E、F，各相鄰點(diǎn)間的距離依次是2.0cm、3.0cm、4.0cm、5.0cm、6.0cm．根據(jù)學(xué)過的知識(shí)可以求出小車在B點(diǎn)的速度為vB=____m/s，CE間的平均速度為____m/s；（均保留3位有效數(shù)字）

13、【題文】(6分)如圖所示，圖甲中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為____mm，圖乙中游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺規(guī)格為20分度)的讀數(shù)為____cm。評(píng)卷人得分三、解答題(共5題，共10分)14、如圖所示，內(nèi)壁光滑的氣缸分為高度相等的AB、BC兩部分，AB、BC兩部分中各有厚度和質(zhì)量均可忽略的絕熱活塞a、b，橫截面積Sa=2Sb，活塞a上端封閉氧氣，a、b間封閉氮?dú)?，活塞b下端與大氣連通，氣缸頂部導(dǎo)熱，其余部分均絕熱.活塞a離氣缸頂?shù)木嚯x是AB高度的活塞b在BC的正中間.初始狀態(tài)平衡，大氣壓強(qiáng)為p0，外界和氣缸內(nèi)氣體溫度均為7℃.

（1）通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)猓蠡钊鸼運(yùn)動(dòng)到氣缸底部時(shí)氮?dú)獾臏囟龋?/p>

（2）通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)庵?20K，求平衡后氧氣的壓強(qiáng).

15、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中；如圖所示是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中，A；B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.10s．

（1）計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，則vD=______m/s，vC=______m/s，vB=______m/s．

（2）在如圖所示的坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a=______（所有結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

16、某天，張叔叔在上班途中沿人行步道向一公交車站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車正從身旁的平直公路駛過，此時(shí)，張叔叔的速度是1m/s，公交車的速度是15m/s，他們距離車站的距離為50m．假設(shè)公交車在行駛中到距車站25m處開始剎車，剛好到車站停下，停車10s后，公交車又啟動(dòng)向前開去，張叔叔的最大速度是6m/s，最大起跑加速度為2.5m/s2；為安全乘上該公交車，他用力向前跑去，求：

（1）公交車剎車過程視為勻減速運(yùn)動(dòng)；其加速度大小是多少？

（2）分析張叔叔能否在該公交車停在車站時(shí)安全上車．

17、原長l=12cm的彈簧，上端固定，下端掛質(zhì)量為m=4kg的物塊，靜止時(shí)彈簧長度l1=20cm．當(dāng)將該物塊放在水平桌面上，并用上述彈簧沿水平方向拉物塊．當(dāng)彈簧長度為l2=15cm時(shí)，物塊恰好被拉動(dòng)．此后為保持物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧長度維持在l3=14cm．．求：

（1）彈簧的勁度系數(shù)k；

（2）物塊與水平桌面之間的最大靜摩擦力fm；

（3）物塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．（g=10N/kg）

18、微觀世界與宏觀世界往往存在奇妙的相似性.對(duì)于氫原子模型，因?yàn)樵雍说馁|(zhì)量遠(yuǎn)大于電子質(zhì)量，可以忽略原子核的運(yùn)動(dòng)，形成類似天文學(xué)中的恒星-行星系統(tǒng)，記為模型Ⅰ.另一種模型認(rèn)為氫原子的核外電子并非繞核旋轉(zhuǎn)，而是類似天文學(xué)中的雙星系統(tǒng)，核外電子和原子核依靠庫侖力作用使它們同時(shí)繞彼此連線上某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，記為模型Ⅱ.已知核外電子的質(zhì)量為m，氫原子核的質(zhì)量為M，二者相距為r，靜電力常量為k，電子和氫原子核的電荷量大小均為e.

（1）模型Ⅰ、Ⅱ中系統(tǒng)的總動(dòng)能分別用EkⅠ、EkⅡ表示，請(qǐng)通過定量計(jì)算來比較EkⅠ、EkⅡ的大小關(guān)系；

（2）求模型Ⅰ、Ⅱ中核外電子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期TⅠ和TⅡ；

（3）通常情況下氫原子的研究采用模型Ⅰ的方案，請(qǐng)分析這樣簡化處理的合理性．評(píng)卷人得分四、推斷題(共1題，共6分)19、A、rm{B}rm{C}rm{D}均為中學(xué)化學(xué)常見物質(zhì)，且均含有同一種元素，它們之間有如下轉(zhuǎn)化關(guān)系，其中rm{A}是單質(zhì)。

rm{(1)}若rm{A}是一種淡黃色固體，rm{B}是氣態(tài)氫化物，rm{C}rm{D}為氧化物，rm{C}是形成酸雨的主要物質(zhì)。請(qǐng)寫出rm{C}與rm{B}反應(yīng)的化學(xué)方程式_____________。rm{(2)}若rm{B}是氣態(tài)氫化物，rm{C}rm{D}為氣態(tài)氧化物，且rm{C}rm{D}是形成光化學(xué)煙霧的一個(gè)重要原因。請(qǐng)寫出反應(yīng)rm{壟脹}的化學(xué)方程式_________________。實(shí)驗(yàn)室中檢驗(yàn)氣體rm{B}用的試劑或用品為________________。rm{(3)}若rm{B}rm{D}既能溶于強(qiáng)酸溶液，又能溶于強(qiáng)堿溶液，反應(yīng)rm{壟脷壟脹}均需要強(qiáng)堿性溶液，反應(yīng)rm{壟脺}可以通過滴加少量稀鹽酸實(shí)現(xiàn)。據(jù)此判斷rm{A}元素是__________。請(qǐng)寫出rm{壟脷}的離子方程式__________________。rm{(4)}若rm{C}是一種淡黃色固體，常用于呼吸面具中的供氧劑，rm{D}是一種強(qiáng)堿。則rm{C}作供氧劑時(shí)氧化產(chǎn)物和還原產(chǎn)物的物質(zhì)的量之比為_____________；焰色反應(yīng)時(shí)，rm{D}的火焰呈_______色。評(píng)卷人得分五、證明題(共2題，共8分)20、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長度隨時(shí)間的變化率．21、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長度隨時(shí)間的變化率．評(píng)卷人得分六、其他(共4題，共36分)22、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．23、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．24、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．25、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【解析】

試題分析：子彈是從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，所以根據(jù)速度位移公式可得子彈射出槍口的速度為A正確；

根據(jù)公式可得子彈的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B正確；

子彈在槍筒中的平均速度為C正確。

因?yàn)椴恢雷訌椀馁|(zhì)量；所以無法求解子彈的動(dòng)能，D錯(cuò)誤。

故選D

考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

點(diǎn)評(píng)：關(guān)鍵是對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)公式正確掌握，基礎(chǔ)題，比較簡單【解析】【答案】D2、A|D【分析】

A；由圖看出；甲乙兩物體的速度都時(shí)間均勻增大，都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．

B；甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率；則甲物體的加速度比乙物體的加速度大．故B錯(cuò)誤．

C；甲的初速度為零；乙的初速度大于零，即甲物體的初速度比乙物體的初速度?。蔆錯(cuò)誤．

D、由圖看出，在t1以后的任意時(shí)刻；甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度．故D正確．

故選AD

【解析】【答案】速度圖象傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．圖象的斜率等于物體的加速度．由圖直接讀出物體的初速度；比較速度的大小．

3、D【分析】解答：根據(jù)平均速度v=任意兩點(diǎn)間的距離可以測(cè)出，而根據(jù)點(diǎn)數(shù)可以求出時(shí)間，因此任意兩點(diǎn)間的平均速度可求，A正確；在在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，細(xì)線稍長為了較準(zhǔn)確的畫出力的方向，而使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，為了讓拉力在與木板平行，而保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線使力不偏差，B正確；在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)研究對(duì)象就是小車，當(dāng)計(jì)算小車質(zhì)量與加速度關(guān)系時(shí)，必須要用天平測(cè)出運(yùn)動(dòng)小車的總質(zhì)量，C正確；在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)兩邊物體的質(zhì)量消去，因此不必須用天平測(cè)出下落物體的質(zhì)量，D錯(cuò)誤，因此選D．

分析：本題考查了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)及力學(xué)實(shí)驗(yàn)原理4、D【分析】解：A、汽車的平均速度解得初速度平均速度為．故A；C正確．

B、加速度a=．故B正確．

D；因?yàn)槠嚨馁|(zhì)量未知；根據(jù)牛頓第二定律無法求出汽車剎車過程中的制動(dòng)力．故D錯(cuò)誤．

本題選不能求出的；故選D．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出初速度的大?。桓鶕?jù)初速度和時(shí)間，通過速度時(shí)間公式求出剎車過程中的加速度．

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能靈活運(yùn)用．【解析】【答案】D5、A【分析】解：A

對(duì)小球受力分析；小球受到重力和支持力，它們的合力提供向心力，如圖。

根據(jù)牛頓第二定律；有：

F=mgtan婁脠=mv2r

解得：v=grtan婁脠

．

由于A

球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大；A

線速度較大.

故A正確．

B、婁脴=vr=gtan婁脠r

由于A

球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，則A

的角速度較小.

故B錯(cuò)誤．

C、周期T=2婁脨蠅=2婁脨rgtan胃

因?yàn)锳

的半徑較大，則周期較大.

故C錯(cuò)誤．

D、由上分析可知，筒對(duì)小球的支持力N=mgcos胃

與軌道半徑無關(guān)，則由牛頓第三定律得知，小球?qū)ν驳膲毫σ才c半徑無關(guān)，即有球A

對(duì)筒壁的壓力等于球B

對(duì)筒壁的壓力.

故D錯(cuò)誤．

故選：A

．

對(duì)小球受力分析；受重力和支持力，合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可．

本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，知道小球做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來自于合外力．【解析】A

6、B【分析】解：AD

火車以某一速度v

通過某彎道時(shí)；內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力。

由圖可以得出。

F潞脧=mgtan婁脠(婁脠

為軌道平面與水平面的夾角)

合力等于向心力；故。

mgtan婁脠=mv2R

解得。

v=gRtan婁脠

與火車質(zhì)量無關(guān)。

故A錯(cuò)誤；D

也錯(cuò)誤；

B；當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí)；火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力，火車有離心趨勢(shì)，故其外側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，外軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向外，故B正確；

C；當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí)；火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力，火車有向心趨勢(shì)，故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，內(nèi)軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向內(nèi)，故C錯(cuò)誤；

故選B．

火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)；其所受的重力和支持力的合力提供向心力，先平行四邊形定則求出合力，再根據(jù)根據(jù)合力等于向心力求出轉(zhuǎn)彎速度，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時(shí)，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢(shì)或向心趨勢(shì)，故其輪緣會(huì)擠壓車輪．

本題關(guān)鍵抓住火車所受重力和支持力的合力恰好提供向心力的臨界情況，計(jì)算出臨界速度，然后根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)的條件進(jìn)行分析．【解析】B

7、B【分析】解：AB

重力的方向總是豎直向下；是垂直于水平面向下，不能說是垂直向下，故A錯(cuò)誤，B正確；

C；重力的方向總是豎直向下；與支持物的支持面不一定垂直，故C錯(cuò)誤；

D；重力的方向總是豎直向下；如果地面不是水平，則與地面不垂直，故D錯(cuò)誤；

故選：B

重力是由于地球的吸引而使物體受到的力；重力的方向總是豎直向下．

本題關(guān)鍵是記住重力的方向是豎直向下，即與平靜的水面垂直向下，基礎(chǔ)題目．【解析】B

二、填空題(共6題，共12分)8、略

【分析】

根據(jù)題意，質(zhì)點(diǎn)離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t3（m）；故：

t=0時(shí)；x=5m；

t=2s時(shí)；x′=21m；

t=3s時(shí)；x′′=59m

故2s內(nèi)位移為：△x=x′-x=21m-5m=16m；

第三秒內(nèi)的位移為：△x′=x′′-x′=59m-21m=38m；

故第3秒內(nèi)的平均速度為：

故答案為：16；38．

【解析】【答案】根據(jù)題意得到0時(shí)刻；2s時(shí)刻、3s時(shí)刻的位置坐標(biāo)；求出2s內(nèi)位移，然后根據(jù)平均速度的定義公式求解平均速度．

9、略

【分析】解：質(zhì)量是物體本身的一種屬性；它是指物體所含物質(zhì)的多少，不隨位置而改變，從桂林到北京，他們托運(yùn)的行李的質(zhì)量將不變．

在地球表面緯度越大重力加速度越大；從桂林到北京，地球表面重力加速度變大；

根據(jù)G=mg可知；行李所受的重力的大小將變大．

故答案為：不變；變大。

質(zhì)量是物體本身的一種屬性；它是指物體所含物質(zhì)的多少，不隨位置而改變；

重力與質(zhì)量的關(guān)系：G=mg；在地球表面不同緯度重力加速大小不等．

本題考查了質(zhì)量和重力的概念，屬于基本內(nèi)容，比較簡單．注意在地球表面緯度越大重力加速度越大；赤道上重力加速度最小，兩極處最大．【解析】不變；變大10、略

【分析】解：（1）在豎直方向上△y=gT2得：

T==0.1s

則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=．

（2）b點(diǎn)在豎直方向上的分速度：

vby=

小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的時(shí)間：

t==0.15s．

因此從平拋起點(diǎn)到O點(diǎn)時(shí)間為：△t=t-T=0.15s-0.1s=0.05s

因此從開始到O點(diǎn)水平方向上的位移為：

x1=v△t=2m/s×0.05s=0.1m=10cm；

豎直方向上的位移：

y===0.0125m=1.25cm．

所以開始做平拋運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)為：

x=-10cm；y=-1.25cm

故答案為：（1）2；（2）-10；-1.25．

（1）平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直方向上△y=gT2；求出時(shí)間間隔，再根據(jù)水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)求出初速度；

（2）求出b點(diǎn)在豎直方向上的速度；即可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而求出此時(shí)小球水平方向和豎直方向上的位移，即可求出拋出點(diǎn)的坐標(biāo)．

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，并熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式以及推論解答問題．【解析】2；-10；-1.2511、略

【分析】

①實(shí)驗(yàn)用的交流電頻率為50Hz；

每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)；所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度得：=0.161m/s．

．

速度v與時(shí)間t的圖象。

②由圖的斜率知，加速度的大小為a=═0.80m/s2

③將圖線延長與縱軸相交；交點(diǎn)的速度是0.800m/s，此速度對(duì)應(yīng)零時(shí)刻的速度，所以它的物理意義是O點(diǎn)速度．

④從速度v與時(shí)間t的圖象是一條傾斜的直線；得出小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

故答案為：（1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度；0.161，0.239，0.320，0.401，0.479；

（2）0.80

（3）0.080；O點(diǎn)速度。

（4）勻加速直線．

【解析】【答案】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度；可以求出打下點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度；

由圖的斜率求出加速度的大?。?/p>

12、略

【分析】

（1）電火花計(jì)時(shí)器是使用交流電電源的儀器；它每隔0.02秒打一次點(diǎn)．

（2）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：

vB==1.25m/s

CE間的平均速度為CE==2.25m/s

故答案為：（1）交流電；0.02

（2）1.25；2.25

【解析】【答案】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源；每隔0.02s打一次點(diǎn)．

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度．

13、略

【分析】【解析】游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)；不需估讀．螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀．

解：螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為10.5mm；可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×0.2=0.002mm，所以最終讀數(shù)為10.502mm．

游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為101mm；游標(biāo)讀數(shù)為0.05×9=0.45mm，所以最終讀數(shù)為101.45mm=10.145cm．

故答案為：10.502，10.145．【解析】【答案】10.500~10.502(3分)10.145（3分）三、解答題(共5題，共10分)14、略

【分析】【詳解】

①活塞b降至底部的過程中活塞a不動(dòng)，氮?dú)饨?jīng)歷等壓變化，設(shè)AB部分的體積為由題意知，BC部分的體積為設(shè)氮?dú)獬鯌B(tài)的體積為溫度為壓強(qiáng)為末態(tài)體積為溫度為由幾何關(guān)系得：

由蓋—呂薩克定律得：

代入數(shù)據(jù)得：

②設(shè)平衡后中間氮?dú)獾捏w積為上方氧氣的體積為壓強(qiáng)為p

對(duì)中間氮?dú)庥衫硐霘怏w狀態(tài)方程

代入數(shù)據(jù)得：

設(shè)氧氣初態(tài)的體積為由題意知壓強(qiáng)為末態(tài)的體積為壓強(qiáng)為p

對(duì)上方的氧氣，發(fā)生等溫變化，由玻意爾定律得：

由幾何關(guān)系得：

聯(lián)立解得：【解析】（1）350K；（2）；15、略

【分析】

（1）小車在各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：

vD===3.90m/s；

vC===2.64m/s；

vB===1.38m/s；

（2）根據(jù)各時(shí)刻的速度；在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出v-t圖象如圖所示；

由圖象得，小車的加速度a==12.6m/s2；

故答案為：（1）3.90；2.64；1.38；（2）如圖所示；12.6．

【解析】【答案】（1）做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于物體在該時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；據(jù)此由紙帶上的數(shù)據(jù)求出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度．

（2）根據(jù)求出的各點(diǎn)的瞬時(shí)速度；應(yīng)用描點(diǎn)法作出v-t圖象，圖象的斜率是物體的加速度．

16、略

【分析】

（1）公交車的加速度：

故其加速度大小為：4.5m/s2．

（2）汽車從相遇處到開始剎車用時(shí)：

汽車剎車過程用時(shí)：

張叔叔以最大加速度達(dá)到最大速度用時(shí)：

張叔叔加速過程中的位移：

以最大速度跑到車站的時(shí)間：

t1+t2＜t3+t4＜t1+t2+10s

故張叔叔可以在汽車還停在車站時(shí)安全上車．

【解析】【答案】（1）公交車的初末速度知道；位移知道，因此根據(jù)位移-速度公式可以正確解答．

（2）汽車運(yùn)動(dòng)過程是：先勻速后減速然后靜止；張叔叔運(yùn)動(dòng)過程是：先勻加速，后勻速，分別根據(jù)他們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出到車站的時(shí)間，即可判斷張叔叔是否能安全上車．

17、略

【分析】

（1）當(dāng)彈簧上端固定時(shí)；根據(jù)胡克定律得：

F1=mg=k（l1-l）

得：k===500N/m

（2）將該物塊放在水平桌面上，物塊恰好被拉動(dòng)時(shí)，物塊與水平桌面之間靜摩擦力達(dá)到最大值，且最大靜摩擦力：fm=k（l2-l）=500×（15-12）×10-2N=15N

（3）物塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有：f=k（l3-l）=μmg

得：μ===0.25

答：（1）彈簧的勁度系數(shù)k是500N/m；

（2）物塊與水平桌面之間的最大靜摩擦力fm是15N；

（3）物塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ是0.25．

【解析】【答案】（1）當(dāng)彈簧上端固定時(shí)；彈簧所受的彈力大小等于物體的重力，由胡克定律求解彈簧的勁度系數(shù)k；

（2）將該物塊放在水平桌面上，物塊恰好被拉動(dòng)時(shí)，物塊與水平桌面之間的最大靜摩擦力fm等于此時(shí)彈簧的拉力；由胡克定律求出最大靜摩擦力；

（3）物塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)；彈簧的拉力與物塊所受的滑動(dòng)摩擦力平衡，即可求得滑動(dòng)摩擦力，由公式f=μN(yùn)求解μ．

18、略

【分析】【詳解】

（1）模型Ⅰ中，設(shè)電子繞核運(yùn)動(dòng)的速度為v，對(duì)于電子繞核的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)庫侖定律和牛頓第二定律有

解得

模型Ⅱ中，設(shè)電子和原子核的速度分別為電子的運(yùn)動(dòng)半徑為r1，原子核的運(yùn)動(dòng)半徑為r2。根據(jù)庫侖定律和牛頓第二定律，對(duì)電子有

解得

對(duì)于原子核有

解得

系統(tǒng)的總動(dòng)能

即在這兩種模型中；系統(tǒng)的總動(dòng)能相等。

（2）模型Ⅰ中，根據(jù)庫侖定律和牛頓第二定律有

解得

模型Ⅱ中，電子和原子核的周期相同，均為根據(jù)庫侖定律和牛頓第二定律，對(duì)電子有

解得

對(duì)原子核有

解得

因

將以上兩式代入，可解得

（3）所以有

因?yàn)榭傻?/p>

所以采用模型Ⅰ更簡單方便?！窘馕觥浚?）總動(dòng)能相等；（2）（3）采用模型Ⅰ更簡單方便四、推斷題(共1題，共6分)19、（1）2H2S＋SO2=3S↓＋2H2O

（2）4NH3＋5O24NO＋6H2O濕潤的紅色石蕊試紙

（3）Al2Al＋2OH－＋6H2O=2[Al(OH)4]－＋3H2↑

（4）1:2黃【分析】【分析】本題考查無機(jī)物的推斷，為高頻考點(diǎn)，綜合考查非金屬元素及金屬元素化合物性質(zhì)，涉及常見元素及其化合物知識(shí)的考查，把握單質(zhì)及化合物的性質(zhì)來分析推斷各物質(zhì)為解答的關(guān)鍵，題目難度中等?！窘獯稹縭m{(1)}若rm{A}是一種淡黃色固體，rm{B}是氣態(tài)氫化物，rm{C}rm{D}為氣態(tài)氧化物，且rm{C}是形成酸雨的主要物質(zhì)，rm{C}為rm{SO_{2}}則rm{A}為rm{S}rm{B}為rm{H_{2}S}rm{D}為rm{SO_{3}}rm{C}與rm{B}反應(yīng)生成rm{S}和水，其化學(xué)反應(yīng)為rm{SO_{2}+2H_{2}S=3S隆媒+2H_{2}O}故答案為：rm{SO_{2}+2H_{2}S=3S隆媒+2H_{2}O}

rm{(2)B}是氣態(tài)氫化物，rm{C}rm{D}為氣態(tài)氧化物，且rm{C}rm{D}是形成光化學(xué)煙霧的一個(gè)重要原因，則rm{C}為rm{NO}rm{A}為rm{N_{2}}rm{B}為rm{NH_{3}}rm{D}為rm{NO_{2}}反應(yīng)rm{壟脹}的化學(xué)方程式rm{4NH_{3}+5O_{2}}rm{4NO+6H_{2}O}檢驗(yàn)氨氣常利用濕潤的紅色石蕊試紙；故答案為：rm{4NH_{3}+5O_{2}}rm{4NO+6H_{2}O}濕潤的紅色石蕊試紙；

rm{(3)}根據(jù)題給轉(zhuǎn)化關(guān)系和信息推斷rm{B}rm{D}既能溶于強(qiáng)酸溶液，又能溶于強(qiáng)堿溶液，反應(yīng)rm{壟脷壟脹}均需要強(qiáng)堿性溶液，反應(yīng)rm{壟脺}可以通過滴加少量稀鹽酸實(shí)現(xiàn)，則rm{A}為rm{Al}rm{B}為rm{Al}rm{B}既能溶于強(qiáng)酸溶液，又能溶于強(qiáng)堿溶液，反應(yīng)rm{D}均需要強(qiáng)堿性溶液，反應(yīng)rm{壟脷壟脹}可以通過滴加少量稀鹽酸實(shí)現(xiàn)，則rm{壟脺}為rm{A}rm{Al}為rm{B}rm{Al}rm{{,!}_{2}}rm{O}rm{O}為rm{{,!}_{3}}，rm{D}為rm{Al}rm{D}rm{Al}rm{(}rm{OH}

故答案為：rm{OH}rm{)_{3}}

，則鋁與強(qiáng)堿溶液反應(yīng)生成四羥基合鋁酸根和氫氣，離子方程式為是一種淡黃色固體，常用于吸吸面具中的供氧劑，rm{2Al+2OH^{-}+6H_{2}O=2[Al(OH)_{4}]^{-}+3H_{2}隆眉}是一種強(qiáng)堿，則rm{Al}為rm{2Al+2OH^{-}+6H_{2}O=2[Al(OH)_{4}]^{-}+3H_{2}隆眉}rm{(4)C}為rm{D}則rm{C}作供氧劑時(shí)的離子方程式為rm{Na_{2}O_{2}}氧化產(chǎn)物為rm{D}還原產(chǎn)物為rm{NaOH}所以氧化產(chǎn)物和還原產(chǎn)物的物質(zhì)的量之比為rm{C}rm{2Na_{2}O_{2}+2H_{2}O=4OH^{-}+4Na^{+}+O_{2}隆眉}的火焰呈黃色。

故答案為：rm{O_{2}}黃。

rm{2NaOH}【解析】rm{(1)2H_{2}S+SO_{2}=3S隆媒+2H_{2}O}rm{(2)4NH_{3}+5O_{2}}rm{4NO+6H_{2}O}濕潤的紅色石蕊試紙rm{(3)Al}rm{2Al+2OH^{-}+6H_{2}O=2[Al(OH)_{4}]^{-}+3H_{2}隆眉}rm{(4)1:2}黃五、證明題(共2題，共8分)20、略

【分析】【分析】光在同種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的；影子的形成是光沿直線傳播的典型例子．

根據(jù)相似三角形的知識(shí)求出影子路程與時(shí)間的關(guān)系，然后分析解答此題．【解析】【解答】解：不妨設(shè)人從路燈處出發(fā)；人的路程與人影間的關(guān)系如圖示．

在時(shí)間t內(nèi)，s人=υt；

如圖示由相似三角形知識(shí)得：=，=，s影==．

由于人做勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度υ是一個(gè)定值，h與l也是定值；

由此看見：人影s影與時(shí)間t成正比；人影做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

人影的長度s影隨時(shí)間的變化率=．

答：（1）乙的看法是正確的．

（2）速度υ、h、l是定值，根據(jù)人影路程s影與時(shí)間t的關(guān)系是s影=，可知影路程s影與時(shí)間t成正比；所以人影做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

（3）人影的長度隨時(shí)間的變化率是．21、略

【分析】【分析】光在同種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的；影子的