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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年華師大新版必修2地理上冊(cè)月考試卷326考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、2015年底;上海外來(lái)常住人口首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),主要的原因是。

①房?jī)r(jià)不斷上漲②制造業(yè)減少③勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)減少④人口容量已飽和A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④2、下圖示意某城市地域形態(tài),圖中M區(qū)為商業(yè)區(qū)。讀圖完下題。

該市擬規(guī)劃建設(shè)新的功能區(qū),最合理的是()A.甲—休閑旅游B.乙—化學(xué)工業(yè)區(qū)C.丙—高級(jí)住宅區(qū)D.丁—倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)3、暴雨對(duì)城市的“突發(fā)性考驗(yàn)”;將“城市病”暴露無(wú)遺,“城市病”主要表現(xiàn)在()

①環(huán)境質(zhì)量下降②交通堵塞③城市人口比重不斷上升④排水系統(tǒng)能力弱⑤城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大A.①②③B.①②④C.②③④D.②③⑤4、近年,回歸自然、親近城市的騎行方式成為北京“新玩法”。圖是某驢友手繪的北京新景點(diǎn)——“媯河生態(tài)走廊”騎游線路圖。讀圖,媯河生態(tài)走廊()

A.位于北京城區(qū)的東北B.騎游線路全長(zhǎng)約70千米C.在首都功能核心區(qū)內(nèi)D.沿途都是原生態(tài)自然景觀5、2014年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率有明顯提高;但從上述現(xiàn)象看我們還有許多工作要做,主要有()

①尋找新的出口對(duì)象,擴(kuò)大貿(mào)易范圍②發(fā)展交通和冷藏保鮮技術(shù)③建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系④果業(yè)公司要加強(qiáng)產(chǎn)前、產(chǎn)中的技術(shù)指導(dǎo)A.①②B.①④C.②③D.③④6、讀下圖;分析該地上午PM2.5濃度高的原因是()

A.降水較多B.逆溫現(xiàn)象C.風(fēng)力強(qiáng)盛D.工業(yè)排放少7、乳畜業(yè)鄰近城市分布的原因是。

①城市勞動(dòng)力充足②城市的需求量大。

③城市科技水平高④乳制品不易儲(chǔ)藏和運(yùn)輸A.①③B.②④C.①④D.②③8、東亞;東南亞、南亞從事大規(guī)模水稻種植業(yè)的原因是:

①大面積的肥沃的土地②高溫多雨的氣候。

③人口稠密,勞動(dòng)力資源豐富④人們的食米愛好A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④9、關(guān)于混合農(nóng)業(yè)的說(shuō)法正確的是A.美國(guó)中部小麥區(qū)是混合農(nóng)業(yè)典型B.我國(guó)沒有此種類型C.澳大利亞混合農(nóng)業(yè)有明顯的忙季和閑季D.混合農(nóng)業(yè)屬于商品農(nóng)業(yè)評(píng)卷人得分二、填空題(共7題,共14分)10、閱讀材料;回答下列問(wèn)題。

材料一珠江三角洲農(nóng)業(yè)變遷珠江三角洲河汊縱橫,地勢(shì)低洼易澇,自南宋開始“塞塹為塘,疊土為基”,發(fā)展基塘農(nóng)業(yè)。20世紀(jì)30年代初,形成?;~塘、蔗基魚塘等和稻田并存的局面。20世紀(jì)80年代以來(lái),基塘農(nóng)業(yè)不斷減少,水稻種植面積也不斷萎縮,花卉、蔬菜、水果種植等城郊農(nóng)業(yè)和各種休閑農(nóng)業(yè)蓬勃興起。材料二下圖為珠江三角洲基塘農(nóng)業(yè)景觀圖和花卉種植園景觀圖

(1)珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)是以______業(yè)與____業(yè)相結(jié)合為特征的農(nóng)業(yè)地域類型,其主要特點(diǎn)是_________。A.商品率低B.形成良性生態(tài)系統(tǒng)C.機(jī)械化程度高D.生產(chǎn)規(guī)模大(2)珠江三角洲在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里;水稻種植規(guī)模較大,是我國(guó)重要商品糧基地之一。這里種植水稻有利的自然條件有_____;____、____等。

(3)20世紀(jì)80年代以來(lái),導(dǎo)致珠江三角洲農(nóng)業(yè)地域類型轉(zhuǎn)變的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件有_____、____、____、____等。11、傳統(tǒng)的環(huán)境觀是____的觀點(diǎn),主要的愿望是____,人類實(shí)現(xiàn)了愿望,但卻導(dǎo)致了____。12、讀“某地區(qū)城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)示意圖”;完成下面小題。

【小題1】形成該國(guó)這種城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)的根本原因是()13、近年來(lái);江蘇勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)集群化轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯。

閱讀材料,回答下列問(wèn)題。材料一下圖為江蘇?、瘛ⅱ?、Ⅲ美勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)移路徑圖。

材料二下表為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)分類及生產(chǎn)協(xié)作程度表。。類別。

主要工業(yè)部門。

生產(chǎn)協(xié)作程度。

Ⅰ類。

制鞋業(yè);木竹藤革制品業(yè)、塑料制品業(yè)等。

弱。

Ⅱ類。

紡織業(yè);服飾業(yè)等。

中。

Ⅲ類。

電器機(jī)械及器材;儀器儀表、辦公用機(jī)械、專用設(shè)備制造業(yè)等。

強(qiáng)。

(1)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)業(yè)集聚度最高的是____類。產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)點(diǎn)是____。

(2)根據(jù)圖中信息進(jìn)行比較,徐州和南通在Ⅰ、Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的差異是____。

(3)圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的主要轉(zhuǎn)出區(qū)為____(填“蘇北”“蘇中”或“蘇南”)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)該區(qū)域的積極影響有____。14、縮短不同區(qū)域間的____距離,影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)其他區(qū)域的輻射作用。15、影響聚落發(fā)展的表現(xiàn)。

(1)在客、貨吞吐量大的____,還會(huì)集聚與貨物相關(guān)的制造業(yè),并促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成規(guī)模較大的____。

(2)重要交通____或運(yùn)輸方式的變化,會(huì)引起區(qū)域內(nèi)客、貨運(yùn)輸方向和____的變化,從而促進(jìn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)甚至商業(yè)中心城市的變化。16、主體功能區(qū)規(guī)劃背景。

(1)適宜開發(fā)的土地少。

(2)自然資源分布不均。

(3)生態(tài)環(huán)境比較脆弱。

(4)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展____。評(píng)卷人得分三、判斷題(共5題,共10分)17、影響高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的主導(dǎo)因素是科技___。A.正確B.錯(cuò)誤18、一般來(lái)說(shuō),一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),環(huán)境人口容量越大。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤19、如果水資源分布均衡,則各地不會(huì)出現(xiàn)水資源緊張問(wèn)題。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤20、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化可持續(xù)發(fā)展____A.正確B.錯(cuò)誤21、中國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家,在可持續(xù)發(fā)展方面應(yīng)該承擔(dān)更多的責(zé)任。(_____)A.正確B.錯(cuò)誤評(píng)卷人得分四、綜合題(共2題,共12分)22、閱讀圖文資料;完成下列要求。

大興安嶺原始森林茂密,是中國(guó)重要的林業(yè)基地之一。該地區(qū)鐵路興建歷史悠久,直到今日哈爾濱鐵路局仍保留大量客運(yùn)無(wú)空調(diào)老式內(nèi)燃機(jī)綠皮車,電氣化鐵路少(電氣化鐵路:機(jī)車本身不帶能源,火車通過(guò)設(shè)備與鐵路上空固定的電路網(wǎng)相連而供電),成為我國(guó)綠皮車數(shù)量最多的鐵路局。下圖為大興安嶺某區(qū)域示意圖。在多年凍土區(qū),地下土層常年凍結(jié),地表土層發(fā)生季節(jié)性的凍融作用,形成凍土地貌。圖示地區(qū)分布多年連續(xù)凍土帶,由于環(huán)境變化影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(1)描述圖示地區(qū)鐵路分布特征。

(2)你認(rèn)為圖示地區(qū)鐵路的主要用途為貨運(yùn)還是客運(yùn)?請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。

(3)從地理角度分析哈爾濱鐵路局綠皮車數(shù)量最多;電氣化鐵路少的原因。

(4)凍土活動(dòng)層冬夏季的反復(fù)凍融,會(huì)對(duì)列車運(yùn)行的安全產(chǎn)生怎樣的不利影響,請(qǐng)簡(jiǎn)述其過(guò)程。23、閱讀圖文材料,完成下列要求。泰州市地處江蘇中部、長(zhǎng)江北岸,是長(zhǎng)三角中心區(qū)城市。20世紀(jì)70~80年代,該市以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)形式生產(chǎn)大宗原料藥。21世紀(jì)初,通過(guò)與跨國(guó)企業(yè)合資,醫(yī)藥公司成立研發(fā)中心,轉(zhuǎn)為主要生產(chǎn)制劑品種。2009年后,泰州醫(yī)藥高新區(qū)升級(jí)為國(guó)內(nèi)第一家國(guó)家級(jí)醫(yī)藥高新區(qū),集聚1200多家國(guó)內(nèi)外知名醫(yī)藥企業(yè),前沿醫(yī)藥研發(fā)與制造處于全國(guó)領(lǐng)先水平。隨著全國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)興起,泰州醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了企業(yè)間關(guān)聯(lián)度不高、產(chǎn)品同質(zhì)化、人才吸引力下降等問(wèn)題,未來(lái)發(fā)展之路仍任重道遠(yuǎn)。下圖示意泰州醫(yī)藥高新區(qū)。

(1)分析泰州市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)大宗原料藥的優(yōu)勢(shì)條件。

(2)說(shuō)明泰州醫(yī)藥高新區(qū)升級(jí)為國(guó)內(nèi)第一家國(guó)家級(jí)醫(yī)藥高新區(qū)的原因。

(3)提出泰州醫(yī)藥高新區(qū)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策。參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、A【分析】【詳解】

上海的交通,住房,環(huán)境等條件設(shè)施在滿足外來(lái)人員的需求上還有上升空間,房?jī)r(jià)不斷上漲、制造業(yè)減少、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)減少使勞動(dòng)力使用減少,外來(lái)常住人口首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),所以A正確。故選A。2、A【分析】【詳解】

讀圖可知,甲位于該城市北部,位于河流上游,盛行風(fēng)上風(fēng)向,有湖泊等濕地,環(huán)境優(yōu)美,適合建設(shè)休閑旅游區(qū),A符合題意;圖中乙處處于城區(qū)河流上游,不適宜建設(shè)廢水排放量大的化學(xué)工業(yè)區(qū),排除B;圖中顯示,丙處位于鐵路和火車站附近,環(huán)境質(zhì)量較差,噪聲污染重,不適宜建設(shè)高級(jí)住宅區(qū),排除C;圖中丁處位于該城市規(guī)劃范圍之外,距離市區(qū)較遠(yuǎn),不適合建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū),排除D。故選A。3、B【分析】城市病一般來(lái)講是指城市環(huán)境問(wèn)題,城市環(huán)境問(wèn)題主要指人口密集,交通擁擠,環(huán)境趨于惡化,地價(jià)房租昂貴,就業(yè)比較困難,社會(huì)秩序不太安定,選擇B。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)圖中濕地公園和天安門的經(jīng)緯度判斷該地區(qū)位于北京城區(qū)的西北;A錯(cuò)誤;據(jù)圖估算該騎游線路圖上距離約15.5厘米,結(jié)合比例尺計(jì)算全長(zhǎng)約70千米,B正確;該地離天安門82千米,不在首都功能核心區(qū)內(nèi),C錯(cuò)誤;讀圖可知,沿途經(jīng)過(guò)永華古城,不屬于自然景觀,D錯(cuò)誤。故選B。

【點(diǎn)睛】

地圖三要素分別為方向、比例尺、圖例和注記。5、D【分析】【詳解】

根據(jù)題干提示,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率明顯提高,但合同完成率較低,與此相關(guān)的方面主要在于建立健全的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,③正確;果業(yè)公司要加強(qiáng)產(chǎn)前、產(chǎn)中的技術(shù)指導(dǎo)以保證出口質(zhì)量,④正確。尋找新的出口對(duì)象、發(fā)展交通和冷藏保鮮技術(shù)不是目前主要的工作,①②錯(cuò)誤;故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

讀圖可知;該地上午PM2.5濃度高,午后濃度快速下降,最可能的原因是受大氣逆溫現(xiàn)象的影響,使大氣中的污染物難以擴(kuò)散,午后氣溫最高,逆溫現(xiàn)象消失,空氣對(duì)流比較旺盛,有利于污染物的擴(kuò)散,B正確;降水較多;風(fēng)力強(qiáng)盛、工業(yè)排放少都有利于減輕大氣污染,降低PM2.5的濃度,ACD錯(cuò)誤。故選B。

【點(diǎn)睛】7、B【分析】乳制品容易變質(zhì),需要快速地運(yùn)到市場(chǎng)銷售,城市人口多,乳制品需求量大,所以乳畜業(yè)鄰近城市分布,選擇B。8、D【分析】【分析】

【詳解】

東亞、東南亞和南亞季風(fēng)區(qū),夏季高溫多雨,人口稠密、地少人多,①錯(cuò)誤,喜食稻米的習(xí)慣,所以進(jìn)行大規(guī)模水稻種植業(yè),故選D。9、D【分析】【詳解】

混合農(nóng)業(yè)是種植業(yè)和畜牧業(yè)相互結(jié)合;兼而有之的綜合性農(nóng)業(yè).即個(gè)別地區(qū)和個(gè)別農(nóng)場(chǎng),生產(chǎn)農(nóng)作物和牲畜兩種產(chǎn)品。結(jié)合選項(xiàng)進(jìn)行分析:

A;美國(guó)中央大平原的小麥區(qū)是商品谷物農(nóng)業(yè)的典型代表;A錯(cuò)誤;

B;我國(guó)珠江三角洲的基塘生產(chǎn)是一種形式新穎的混合農(nóng)業(yè);B錯(cuò)誤;

C;澳大利亞的混合農(nóng)業(yè)的優(yōu)點(diǎn)是:農(nóng)民可有效地利用時(shí)間安排農(nóng)業(yè)活動(dòng),小麥耕作活動(dòng)與牧羊活動(dòng)交替進(jìn)行;一年中沒有忙季和閑季之分。C錯(cuò)誤;

D;澳大利亞墨累-達(dá)令盆地的混合農(nóng)業(yè)投入生產(chǎn)資料較多,其產(chǎn)品大多是為了銷售,屬于密集型商品農(nóng)業(yè);D正確;

所以本題選擇D。二、填空題(共7題,共14分)10、略

【分析】【詳解】

(1)據(jù)材料一可知;珠江三角洲地區(qū)形成?;~塘;蔗基魚塘等和稻田并存的局面,是種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)相結(jié)合為特征的農(nóng)業(yè)地域類型,是一種新穎的混合農(nóng)業(yè)。其主要特點(diǎn)是。

商品率高;形成良性生態(tài)系統(tǒng),故選B。

(2)水稻喜溫喜濕。珠江三角洲地區(qū);緯度較低,地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),光熱充足,降水豐沛,雨熱同期;且地處三角洲,土層深厚肥沃;河網(wǎng)密布,灌溉水源充足,適合發(fā)展水稻種植業(yè)。

(3)結(jié)合材料分析可知,20世紀(jì)80年代,隨著城市化發(fā)展,居民消費(fèi)水平提高,以及該地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),為人口的遷入?yún)^(qū),人口增加,使得人均耕地減少,土地價(jià)格提高,城郊農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)效益高,珠江三角洲地區(qū)科技發(fā)達(dá),可依托城市科學(xué)技術(shù)和人才進(jìn)行轉(zhuǎn)型,以及隨著交通條件的改善和冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊,因此促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型轉(zhuǎn)變,由原來(lái)的水稻種植變?yōu)榛ɑ?、蔬菜、水果種植等城郊農(nóng)業(yè)和各種休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展?!窘馕觥糠N植養(yǎng)殖B光熱充足,降水豐沛,雨熱同期土層深厚肥沃河網(wǎng)密布,灌溉水源充足城市化發(fā)展,居民消費(fèi)水平提高人口增加,人均耕地減少,土地價(jià)格提高,城郊農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)效益高可依托城市科學(xué)技術(shù)和人才交通條件的改善和冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展11、略

【分析】【分析】

本題主要是傳統(tǒng)環(huán)境觀和新的環(huán)境觀概念的理解和應(yīng)用;屬于識(shí)記內(nèi)容,難度較小。

【詳解】

傳統(tǒng)環(huán)境觀是人地對(duì)立的觀點(diǎn);表現(xiàn)為人類征服自然的愿望。但是當(dāng)人類通過(guò)不斷改造自然環(huán)境,將導(dǎo)致自然資源不斷枯竭,同時(shí)會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成較大的破壞。

【點(diǎn)睛】

兩種環(huán)境觀的對(duì)比?

(1)傳統(tǒng)環(huán)境觀:人地對(duì)立的觀點(diǎn);表現(xiàn)為人類征服自然的愿望。

(2)新的環(huán)境觀:是“天人合一”或“人地歸一”的環(huán)境觀;認(rèn)為人類是自然的兒子而不是主人,人類只有保持同自然界(環(huán)境)的平衡和協(xié)調(diào)才能生存和發(fā)展。

傳統(tǒng)環(huán)境觀和新的環(huán)境觀的差異。

【解析】人地對(duì)立征服自然資源枯竭和環(huán)境破壞12、B【分析】【分析】

【詳解】

圖示信息反映出該國(guó)城市人口占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到90%,說(shuō)明該國(guó)城市化水平高,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn),B正確;不能體現(xiàn)出國(guó)家政策的影響及城市地理位置優(yōu)越,AD錯(cuò)誤;農(nóng)村人口大量過(guò)剩進(jìn)入城市導(dǎo)致虛假城市化,C錯(cuò)誤。故選B。13、略

【分析】【分析】

(1)

結(jié)合材料二可知;Ⅲ類工業(yè)部門的生產(chǎn)協(xié)作程度強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集聚度高。產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)點(diǎn)可從降低成本和提高資源利用率方面進(jìn)行分析。

(2)

從Ⅰ;Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)出區(qū)與承接區(qū)角度分析。

(3)

讀材料一可知,I、Ⅱ、Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的主要轉(zhuǎn)出區(qū)為蘇南,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)轉(zhuǎn)出區(qū)的積極影響可從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境等方面分析?!窘馕觥浚?)Ⅲ加強(qiáng)交流與協(xié)作;共用基礎(chǔ)設(shè)施;降低運(yùn)輸成本和能源消耗;獲得規(guī)模效益。

(2)徐州是I;Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的承接區(qū);南通是I類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)出區(qū);是Ⅲ類勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的承接區(qū)。

(3)蘇南促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少環(huán)境污染,減輕資源壓力14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】時(shí)空15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】(1)交通樞紐城市。

(2)運(yùn)輸線路集散地16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不平衡三、判斷題(共5題,共10分)17、√【分析】【詳解】

決定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的主導(dǎo)因素是知識(shí)和技術(shù),所以本題的描述是正確的。18、√【分析】【分析】

【詳解】

本題考查經(jīng)濟(jì)與環(huán)境人口容量的關(guān)系。影響環(huán)境人口容量的因素有資源、科技、經(jīng)濟(jì)、地區(qū)開放程度以及文化生活消費(fèi)水平等。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),環(huán)境人口容量越大。本題說(shuō)法正確。19、×【分析】【詳解】

水資源緊張主要原因是水資源分布不均、人口、工農(nóng)業(yè)需水量大,導(dǎo)致水資源供需矛盾凸出,從而因此水資源緊張。水資源分布均衡不能解決水資源緊張問(wèn)題。此說(shuō)法錯(cuò)誤。20、×【分析】【分析】

【詳解】

可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵包括生態(tài)可持續(xù)發(fā)展;經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,并沒有文化可持續(xù)發(fā)展,所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】21、×【分析】【分析】

【詳解】

發(fā)達(dá)國(guó)家在世界可持續(xù)發(fā)展中應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù).;中國(guó)為發(fā)展中國(guó)家,故本題錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

由于發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)化歷史時(shí)間長(zhǎng),且目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,技術(shù)水平高,故應(yīng)在全球可持續(xù)發(fā)展中承擔(dān)更多的責(zé)任,反映了可持續(xù)發(fā)展的階段性原則。四、綜合題(共2題,共12分)22、略

【分析】【分析】

本題以大興安嶺地區(qū)的鐵路交通發(fā)展為背景;考查了鐵路分布特征;鐵路的主要用途及理由;綠皮車數(shù)量最多;電氣化鐵路少的原因;凍土活動(dòng)層對(duì)列車運(yùn)行的安全產(chǎn)生的不利影響。考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、描述和闡釋地理事物的能力。

【詳解】

(1)據(jù)圖可知;虛線為鐵路。鐵路多分布在等高線凸向高處的地區(qū),凸高為谷,有沿山谷分布的特點(diǎn);線路較多,鐵路密集;大概有兩個(gè)主干,向高海拔處分出很多支線,呈樹枝狀分布。

(2)據(jù)材料可知;大興安嶺是中國(guó)重要的林業(yè)基地之一,因此大興安嶺林區(qū),木材運(yùn)輸需求量大;木材體積大,運(yùn)量大,不宜變質(zhì),對(duì)速度要求不高,適合林區(qū)鐵路運(yùn)輸;原始森林茂密,人口密度低,經(jīng)濟(jì)較落后,對(duì)客運(yùn)需求量較少。因此鐵路的主要用途是以運(yùn)輸木材的貨運(yùn)為主。

(3)據(jù)所學(xué)知識(shí)可知;大興安嶺緯度高,海拔高,據(jù)冬季風(fēng)源地近,冬季嚴(yán)寒,多冰雪天氣,不利于電網(wǎng)正常運(yùn)營(yíng);大興安嶺是中國(guó)重要的林業(yè)基地,林區(qū)鐵路多,路網(wǎng)密集,山區(qū)彎道坡道比例大,電氣化對(duì)擴(kuò)能的作用不大,所以鐵路電氣化程度低;據(jù)材料可知,綠皮車為無(wú)空調(diào)內(nèi)燃機(jī)車,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中無(wú)需外界接觸電網(wǎng)供電;大興安嶺地區(qū)鐵路興建歷史悠久,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,基礎(chǔ)設(shè)施落后,不利于電氣化的建設(shè)。

(4)據(jù)材料可知;大興安嶺在多年凍土區(qū),地下土層常年凍結(jié),地表土層發(fā)生季節(jié)性的凍融作用,形成凍土地貌。在凍土區(qū)修筑工程構(gòu)筑物就必須面臨兩大危險(xiǎn):凍脹和融沉。因大興安嶺地區(qū)緯度高,海拔高,據(jù)冬季風(fēng)源地近,冬季氣溫較低,凍土在凍結(jié)狀態(tài)下,體積會(huì)發(fā)生膨脹,建在上面的路基和鐵軌就會(huì)凍脹而凸起;夏季氣溫高,凍土消融,體積收縮,路基和鐵軌隨之融沉而凹陷;由于凍融作用反復(fù)交替出現(xiàn),造成路基嚴(yán)重變形,鐵軌出現(xiàn)嚴(yán)重彎曲;高低不平,影響列車的行車安全。

【點(diǎn)睛】

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。運(yùn)輸經(jīng)常性好;能耗低;通用性好;占地面積少。受自然環(huán)境影響小,連續(xù)性好。凍土是指零攝氏度以下,并含有冰的各種巖石和土壤。凍土是一種對(duì)溫度極為敏感的土體介質(zhì),含有豐富的地下冰。因回此,凍土具有流變性,其長(zhǎng)期強(qiáng)度遠(yuǎn)低于瞬時(shí)強(qiáng)度特征。正由于這些特征,在凍土區(qū)修筑工程構(gòu)筑物就必須面臨兩大危險(xiǎn):凍脹和融沉?!窘馕觥浚?)沿山谷分布;鐵路密集;樹枝狀分布。

(2)貨運(yùn)。大興安嶺林區(qū);木材運(yùn)輸需求量大;木材體積大,對(duì)速度要求不高,適合林區(qū)鐵路運(yùn)輸;人口密度低,經(jīng)濟(jì)較落后,客運(yùn)需求量較少。

(3)冬季嚴(yán)寒;多冰雪天氣,不利于電網(wǎng)正常運(yùn)營(yíng);林區(qū)鐵路多,彎道坡道比例大,電氣化對(duì)擴(kuò)能的作用不大,所以鐵路電氣化程度低;綠皮車為無(wú)空調(diào)內(nèi)燃機(jī)車,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中無(wú)需外界接觸電網(wǎng)供電;多數(shù)鐵路興建歷史悠久,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,設(shè)施落后。

(4)冬季

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